Производственный процесс в автомастерской
Порядок приема автомобилей на ремонт, выдачи их клиентам, заполнения технологических карт, заказ-нарядов в автомастерской. Оборудование и оргтехника помещения. Технологические процессы и организации работ по техническому обслуживанию легкового автомобиля.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | отчет по практике |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 01.03.2013 |
| Размер файла | 380,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Содержание
- Введение
- Характеристика предприятия
- Описание производственного процесса предприятия
- Оборудование и оргтехника помещения автомастерской
- Технологические процессы и организации работ по техническому обслуживанию легкового автомобиля
- Заключение
Введение
Преддипломная практика позволяет обобщить и систематизировать знания в области фундаментальных и прикладных наук и направить их на самостоятельное решение комплекса управленческих задач.
Данный отчёт был составлен по результатам прохождения преддипломной практики в период с 28 января 2013 года по 24 февраля 2013 года в авто-центре ООО "Капитал Авто Кудрово".
В процессе прохождения практики я подробно и детально познакомился с предприятием, его службами и подразделениями, методом организации труда, а также с технологическим оборудованием и технологическими операциями.
В отчёте рассмотрена характеристика предприятия, производимые им работы и предоставляемые услуги, оборудование предприятия, описан производственный процесс предприятия, операции по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств.
Характеристика предприятия
Автополе (СПб) представляет собой уникальный комплекс, собравший воедино ведущих автомобильных дилеров. Недалеко от Петербурга на огромной территории в несколько гектаров расположились автосалоны, в которых осуществляется продажа новых автомобилей известных марок, таких как Chevrolet, Opel, Volvo, Honda, Cadillac и Ford.
Началом создания дилерского комплекса послужило открытие салона "Хонда-Автополе" в ноябре 2007 года. Автоцентр впервые реализовал концепцию "Honda-city": первого в России уникального комплекса по продаже и обслуживанию полного спектра продукции японского автогиганта.
Вторым этапом стало создание в 2008 году подразделения "Капитал-Автополе". Это официальный дилер концерна General Motors, представляющий марки Opel, Cadillac, Chevrolet.
Центр предоставляет полный спектр услуг по специализированному сервису, гарантийному и постгарантийному обслуживанию автомобилей, а также предоставляет широкий комплекс услуг по тюнингу, стайлингу, переоборудованию. Работы выполняются опытными специалистами, прошедшими обучение в General Motors. Качество услуг соответствует стандартам GM.
Сервисное оборудование, которое установлено на станции, отвечает самым строгим стандартам GM. Таким образом, новый сервисный центр "Капитал Автополе" осуществляет весь комплекс обслуживания клиентов по принципу три в одном: сервис, запасные части и аксессуары, а также сами автомобили. Для того, чтобы автомобили клиентов всегда были чистыми, в здании сервисного центра оборудована мойка автомобилей.
Автосалон находится в географически-удобном месте Ленинградская обл., Кудрово, Развязка КАД / Мурманское шоссе рядом с торговым комплексом "Мега-Дыбенко". Близость КАД делает Автополе удобным как для жителей Ленинградской области, так и для петербуржцев.
Слесарный цех
Посты, оборудованные современными подъемниками STERTIL KONI
Диагностическая линия MAHA
Современный стенд развал-схождение
Шиномонтажный участок
Агрегатный участок
Основные виды услуг:
1. Регламентные работы (по видам технического обслуживания).
2. Контрольно-диагностические работы:
o диагностика двигателя;
o осмотр ходовой;
o диагностика электросистем управления двигателем.
3. Регулировка света фар.
4. Заправка кондиционеров 5. Промывка инжекторов и систем охлаждения.
6. Электротехнические работы на автомобиле.
7. Ремонт агрегатов:
o Капитальный ремонт ДВС;
o Ремонт Г.Б. ДВС;
o Замена водяного насоса;
o Ремонт АКПП/МКПП.
8. Ремонт рулевого управления и подвески.
9. Установка дополнительного оборудования:
o установка сигнализации;
o установка дополнительного иммобилайзера;
o установка дополнительных фар;
o установка защиты картера, порогов, передних/задних бамперов;
o установка накладок;
o установка багажников/рейлингов.
10. Замена стекол автомобилей.
11. Тонировка.
12. Ремонт системы выпуска отработавших газов.
А также:
Расточка тормозных дисков на специальном станке (дает существенную экономию стоимости ремонта)
Малярно-кузовной цех
В отличие от других дилеров, "Капитал Автополе" располагает
собственным МКЦ на территории автоцентра. Это позволяет
сокращать сроки ремонта, избегать ненужных транспортных
расходов на перевозку автомобиля и связанных с этим рисков.
Наши клиенты имеют возможность лично наблюдать за ходом работ.
Цех оснащен современными стапелями, постами подготовки и
сушильной камерой Sima
Работает на окрасочных системах Dupon
Основные виды услуг:
1. Кузовной ремонт любой сложности 2. Окраска кузова 3. Ремонт бамперов и пластиковых элементов 4. Полировка кузова и нанесение защитных покрытий 5. Ручная и автоматическая мойка 6. Химчистка салона
Диалоговая приемка
Диалоговая приемка - важнейший этап обслуживания автомобиля, на котором клиент принимает участие в диагностике автомобиля с мастером-консультантом и составлении заказ-наряда, где учитываются пожелания и результаты осмотра.
автомастерская техническое обслуживание автомобиль
Описание производственного процесса предприятия
Производственный процесс обеспечивается работой основных составляющих: отдела запасных частей, участка уборочно-моечных работ, участка ТО и ТР, кузовного и окрасочного участков, шиномонтажного участка, и других специализированных постов. Весь персонал, работающий на этих участках, имеет необходимую специализацию.
Клиенты могут приехать по предварительной записи или без неё при наличии свободных постов. Исходя из среднестатистических данных, зависящих от множества факторов (платежеспособность клиентов, состояние рынка и стоимости обслуживания) составляется примерная программа производственной деятельности.
Рис. 1. Функциональная схема предприятия
Первоначально клиент направляется на приемку/выдачу, где его встречает сотрудник участка. При возникновении потребности в техническом обслуживании или ремонте консультанты проводят работу с клиентом: консультируют клиента по вопросам ремонта, определяют перечень работ, составляют соответствующую документацию и информируют клиента о сроках проведения работ и стоимости ремонта.
После оформления документов производится приём автомобиля у клиента и передача его в ремонт. Автомобиль проходит пост мойки где производится технологическая мойка. Далее автомобиль попадает в ремзону и заезжает на свободный рабочий пост. Если свободные посты отсутствуют, то автомобиль временно находится в зоне ожидания, где мастер распределяет работы между механиками, контролирует загрузки и равномерности работы постов и контроль качества проведённых работ.
Механики, работающие на всех постах имеют универсальную подготовку, позволяющую проводить весь спектр ремонтных работ. При поступлении автомобиля механик ознакамливается с заказ-нарядом и идет на склад запасных частей для получения необходимых для работы запасных частей и расходных материалов.
После проведения работ механик передает автомобиль мастеру, который проверяет работу механика, уровни жидкостей, работу осветительных приборов и затяжку колёс, затем передаёт машину клиенту.
Сервисная зона автоцентра отвечает всем требованиям, предъявляемым к современным автомобилям: самое современное оборудование, кузовной цех, малярный цех и подъемники в зоне в ТО и ТР.
После проведения любой диагностики клиенту предоставляется документ, детально информирующий о полученных результатах.
Шиномонтажный участок имеет весь спектр необходимого оборудования для проведения шиномонтажных работ по установке/снятию дисков и покрышек, восстановлению штампованных и литых дисков, балансировке колёс, проверке на герметичность, моечных работ.
Шиномонтажное оборудование позволяет монтировать в том числе и низкопрофильные колеса.
Малярный цех включает в себя одну, сушильно-покрасочную камеру и целых 3 зоны подготовки, результатом чего является высокая производительность и минимальный простой автомобилей в ожидании.
На стенде для вытяжки кузова применен инновационный метод крепления - все необходимые растяжки крепятся прямо к полу. Это позволяет минимизировать время заезда и выезда автомобиля, что особо актуально для аварийных автомобилей, а также обеспечивает удобный доступ для рабочего.
Поток автомобилей в сервисном центре варьируется от 10 автомобилей в день до 40, наибольший пик авто наблюдается в выходные дни, а именно в субботу. Многие автомобили ожидают своей очереди длительное время, это происходит из-за недостатка сотрудников мойки автомобилей, а так же малой пропускной способности мойки АТС. Так же происходит мойка автомобилей которые находились на ремонте в кузовном участке и выдачи новых авто клиентам. Поскольку грязным автомобиль выдаться не может, происходят долгие простои автомобилей.
Производственный процесс рассматриваемой станции организован исходя из имеющихся мощностей оборудования и расположения участков наиболее эффективным образом. Дальнейшее усовершенствование уже практически невозможно. Это обуславливается в первую очередь тем, что станция имеет самое современное технологическое оборудование, персонал станции хорошо обучен и имеет достаточный опыт, задействованы все помещения. Все технологические процессы оптимизированы по времени максимально, дальнейшая их оптимизация без разработки принципиально новых технологий и/или расширения площадей станции может нанести вред качеству производимых работ.
Оборудование и оргтехника помещения автомастерской
Описание оборудования на участке
Участок технического обслуживания и текущего ремонта состоит из универсальных постов, которые имеют подъёмно-осмотровое оборудование, устройство отсоса отработавших газов, питания и подачу сжатого воздуха. Каждый механик использует индивидуальную тележку с инструментом.
|
Номер на плане |
Наименование |
Количество |
Модель |
Основная техническая характеристика |
|
|
1 |
Подъемник двухстоечный |
nussbaum POWERLIFT SPL |
3.0кВт, общая высота 3650мм, высота подъема 1905мм, расстояние между стойками 2550 мм, время подъема/спуска 32/41 сек., грузопод-ть 4 т |
||
|
2 |
Тележка инструментальная |
РАУН |
Размеры, мм: 830x680x430. Вес, кг: 33,6 |
||
|
3 |
Ёмкость для слива масла |
Емкость 65 л, вес 33кг |
|||
|
4 |
Ёмкость для слива охлаждающей жидкости |
||||
|
5 |
Трансмиссионная стойка |
Грузоподъемность 300 кг. Высота подъема 850 мм, высота стойки 1120 мм; ширина 450 мм, вес: 27 кг |
|||
|
6 |
Шкаф для приборов и приспособлений |
ОРГ4991 |
Размеры, мм: 1700*900*950 |
||
|
7 |
Ящик для крепёжных деталей и инструментов |
||||
|
8 |
Системный сканер для диагностики (мультитестер) |
Vetronix MTS-3100 |
Технологические процессы и организации работ по техническому обслуживанию легкового автомобиля
Организация работ по техническому обслуживанию легковых автомобилей производится в соответствии с технологическими картами на легковой автомобиль. Технологические карты разрабатываются заводом-изготовителем в которые включают в себя перечень обязательных работ. Организация работ по текущему ремонту может осуществляется двумя методами индивидуальным и агрегатным. При агрегатном методе неисправные узлы, приборы агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными взятыми из оборотного фонда. В данной автомастерской ремонт проводится индивидуальным методом при котором неисправные узлы, агрегаты снимаются с автомобиля ремонтируются и ставятся на тот же автомобиль.
Технологические процессы подразумевают два вида работ восстановление и поддержание работоспособности автомобиля.
Периодическое техническое обслуживание и текущей ремонт обеспечивает поддержание безотказной и надежной работы автомобилей. Техническое обслуживание делится на три периода:
Ежедневные, ТО-1, ТО-2. Техническое обслуживание позволяет поддерживать работоспособность механизмов автомобиля между ремонтами. Текущий ремонт является составной частью технического обслуживания. Он предназначен для восстановления работоспособности агрегата.
Технологическая карта выполнения технического обслуживания включает:
1. Полное мытье автомобиля.
2. Определение технического состояние систем автомобиля, которое включает в себя:
техническое состояние силового агрегата: проверка узлов - кривошипно-шатунного механизма, газораспределения, системы охлаждения, системы питания и сцепления.
3. Устранение выявленных дефектов и регулировочные работы.
4. Сборка автомобиля.
5. Сдача готового автомобиля заказчику.
При поступлении автомобиля в автомастерскую для выполнения технического обслуживания или текущего ремонта необходимо выполнить перечень обязательных работ:
1. Произвести мойку автомобиля от эксплутационного загрязнения.
2. Произвести проверку технического состояния узлов и агрегатов автомобиля.
3. Оформить карту технического состояния с указанием дефектных узлов и агрегатов.
Технологическая карта диагностирования электрооборудования с последующим снятием и проверкой стартера автомобиля.
|
Номер операции |
Название операции |
Используемый инструмент |
Нормативная трудоёмкость, н-ч |
Примечание |
|
|
1. |
Подготовка автомобиля к диагностированию |
Без инструмента |
0,05 |
Использовать специальную защитную плёнку и чехлы |
|
|
2. |
Подключение диагностической головки передачи данных к выводу системы бортовой диагностики |
Шлицевая тонкая отвёртка |
0,1 |
Аккуратно отсоедините декоративную заглушку вывода системы |
|
|
3. |
Проведение краткого диагностического теста |
Диагностический терминал DIS |
0.5 |
Включите зажигания автомобиля и далее следуйте указаниям на табло терминала. |
|
|
3.1 |
Проведение диагностического теста по выявленным ошибкам |
Диагностический терминал DIS |
0,2 на каждую выявлен-ную ошибку |
Следуйте указаниям на табло терминала. Выключение зажигания во время работы категорически недопустимо! |
|
|
3.2 |
Запись полученных результатов в базу данных бортовой системы. Удаление ошибок и подготовка отчёта для работы. |
Диагностический терминал DIS |
0,3 |
Следуйте указаниям на табло терминала. После окончания работы, по указанию на табло выключите и включите зажигание. |
|
|
4. |
Измерение бортового напряжения и внешний осмотр |
Мультиметр (тестер), ключ "на 10" |
0.4 |
Проверьте напряжение на клеммах аккумулятора. |
|
|
5. |
Снятие стартера |
Ключ "на 13", торцовые головки "на 10", "на 13". |
1,9 |
Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумуляторной батареи. Отверните гайку крепления силового провода и снимите провод с контактного болта тягового реле. Отверните гайку крепления управляющего провода и отсоедините провод от тягового реле. Отверните две гайки крепления (вторая гайка расположена с противоположной стороны корпуса стартера, на верхней шпильке дополнительной гайкой закреплен провод "массы"). Снимите стартер. |
|
|
6. |
Проверка стартера |
Стенд для стартеров |
1,0 |
Используйте специальный модуль-мотор стенд. Подключите тестер согласно инструкции. |
|
|
7. |
Установка стартера |
Ключи "на 10", "на 13" |
2,0 |
Выполняется согласно обратной последовательности п.5. |
|
|
8. |
Проведение диагностического теста по выявленным ошибкам |
Диагностический терминал DIS |
0,2 на каждую выявлен-ную ошибку |
Запустите двигатель. Используйте данные по ошибкам первичной диагностики. Следуйте указаниям на табло терминала. Выключение зажигания во время работы категорически недопустимо! |
|
|
9. |
Подготовка автомобиля к выдаче |
Без инструмента |
0,15 |
Выключите головку передачи данных от вывода системы бортовой диагностики. Установите декоративную заглушку. Снимите защитные чехлы и плёнку. |
Заключение
В ходе преддипломной практики были закреплены теоретические знания и приобретены более глубокие практические навыки, опыт на действующем предприятии. Было изучено различное технологическое оборудование и оснащение предприятия, нормативные документы, структура организации труда и виды деятельности предприятия. Изучен порядок приема автомобиля на ремонт и выдачи их клиентам, заполнения технологических карт и заказ-нарядов.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Техническая характеристика автомастерской. Технологические процессы и организации работ по техническому обслуживанию легкового автомобиля. Технологическая карта выполнения технического обслуживания. Диагностика. Техника безопасности на производстве.
отчет по практике [47,9 K], добавлен 16.01.2009Определение спроса на услуги автосервисов. Рентабельность открытия автосервиса. Индивидуальное оказание услуг технического обслуживания. Отношения между автомастерской и заказчиком на ремонт автомобилей. Наименование оборудования и материалов для закупки.
бизнес-план [29,8 K], добавлен 15.06.2011Диагностика технического состояния автомобилей. Оборудование для их технического обслуживания. План-график проведения ТО-1 и ТО-2 подвижного состава АТП. Проверка и регулирование тепловых зазоров в газораспределительном механизме легкового автомобиля.
курсовая работа [33,2 K], добавлен 14.11.2009Описание производственно-технологического процесса и разработка проекта организации работы гаража по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Определение площадей помещений и расчет оборудования для работ по ТО и ТР. Нормы энергоснабжения гаража.
курсовая работа [74,9 K], добавлен 11.01.2012Расчет количества технических обслуживаний автомобилей, штата рабочих, количества постов и оборудования на предприятии по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Сборка и проверка рессор после ремонта, подбор необходимого оборудования.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 27.12.2011Характеристика автомобиля Scania P380, зоны постовых работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту. Расчет объема работ зоны постовых работ, количества постов, численности персонала. Выбор метода организации работ по обслуживанию автомобиля.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 04.12.2015Выбор и корректирование исходных нормативов по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Проектный коэффициент технической готовности и коэффициент выпуска. Годовой пробег автомобилей. Выбор технологического оборудование для моторного участка.
курсовая работа [382,7 K], добавлен 13.05.2009Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту. Трудоемкость текущего ремонта, самообслуживания и вспомогательных работ. Расчет численности рабочих. Количество постов в зонах ТО и ТР. Расчет площадей зон технического обслуживания.
курсовая работа [55,7 K], добавлен 12.12.2010Выявление годового плана работ по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, автомобилей, сельскохозяйственных машин в хозяйстве. Обоснование загрузки мастерской и необходимости её реконструкции или строительстве. Списочное количество машин по маркам.
курсовая работа [976,3 K], добавлен 22.03.2015Расчет производственной программы и годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Назначение, устройство и принцип работы системы охлаждения автомобиля, ее неисправности. Оборудование для диагностирования и ремонта.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 11.09.2010Назначение, устройство и принцип действия амортизатора гидравлического телескопического двустороннего действия автомобиля ВАЗ-21099: основные параметры, ремонт, замена, моечно-очистные работы. Техническое нормирование труда в автомастерской организации.
курсовая работа [845,3 K], добавлен 18.06.2011Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Описание участка, подбор необходимого оборудования. Смета затрат и калькуляция себестоимости работ участка, затраты на материалы и запасные части, численность рабочих.
курсовая работа [151,4 K], добавлен 29.10.2013Расчет программы технических обслуживаний и ремонта автомобилей. Работы по самообслуживанию автопредприятия: ремонт оборудования и зданий. Трудоемкость работ и численность необходимых рабочих по зонам и отделениям. Проектирование зон ТО и ТР автомобилей.
курсовая работа [41,3 K], добавлен 23.06.2009Оценка востребованности услуг автосервиса. Технология выполнения и контроль качества выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля. Устройство, назначение, общий вид подвески автомобиля ВАЗ-2109. Характерные возможные неисправности.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 16.02.2015История машиностроительного завода "Тонар". Основные достижения завода. Протокол испытаний прицепа тракторного самосвального модели ОЗТП-8572. Оборудование, необходимое для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту автосамосвальных прицепов.
курсовая работа [38,9 K], добавлен 08.03.2011Характеристика предприятия и перспективы его развития, анализ показателей работы. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту, площадей участков и оборудования. Разработка процесса уборочно-моечных работ для автомобиля.
дипломная работа [823,6 K], добавлен 10.07.2017Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту дорожных машин, специальных машин, смонтированных на шасси автомобилей. Определение параметров топливного участка. Технологический процесс топливо-аппаратурного участка.
курсовая работа [76,0 K], добавлен 10.08.2014Основные технические характеристики автомобиля ВАЗ 2110. Табель основного и дополнительного оборудования. Перечень регламентных работ по техническому обслуживанию (ТО) автомобиля ВАЗ 2110. Составление карты-схемы расстановки исполнителей на постах ТО.
курсовая работа [3,0 M], добавлен 03.02.2013Характеристика карбюраторного отделения. Определение проектных величин коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобиля, годовой и сменной программы по техническому обслуживанию автомобилей. Подбор технологического оборудования.
курсовая работа [115,1 K], добавлен 11.12.2014Система технического обслуживания и ремонта автомобилей: составляющие, назначение, требования, нормативно-технологическая документация. Составление операционно-технологической карты ТО-2 автомобиля КамАЗ-5311. Расчёт трудоёмкости работ для данного АТП.
курсовая работа [50,0 K], добавлен 23.08.2011
