Калькуляция себестоимости эксплуатации автомобиля ГАЗ-САЗ-4301

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Исходные данные

2. Затраты на эксплуатацию автомобиля

2.1 Амортизация на восстановление

3. Затраты на топливо, шины, запасные части и материалы, смазочные материалы

3.1 Расчет затрат на топливо

3.2 Расчет затрат на шины

3.3 Расчет затрат на запасные части и материалы

3.4 Расчет затрат на смазочные материалы

3.5 Расчет прочих затрат

4. Организация заработной платы

4.1 Заработная плата водителей

4.1.1 Расчет численности водителей

4.1.2 Расчет повременной заработной платы водителей

4.1.3 Расчет сдельной заработной платы водителей

4.2 Заработная плата ремонтных рабочих

4.2.1 Расчет общей трудоемкости работ ремонтных рабочих

4.2.2 Расчет численности ремонтных рабочих

4.2.3 Расчет заработной платы ремонтных рабочих

4.3 Начисления на заработную плату

5. Ремонтный фонд

6. Накладные расходы

7. Смета затрат и калькуляция себестоимости

Заключение

Список литературы



Введение

Во введении необходимо:

· обосновать значение стоимостной оценки затрат всех видов ресурсов, используемых при эксплуатации автомобиля;

· указать основную цель курсовой работы, выделить главные задачи, решение которых способствует достижению поставленной цели;

· обосновать практическую значимость написания курсовой работы.



1. Исходные данные

№ п/п	Показатели	Условные обозначения	Марка автомобиля
1	Грузоподъемность автомобиля, т.	q	4,2
2	Коэффициент использования грузоподъемности	г	0,8
3	Среднесуточный пробег, км.	Lсс	145
4	Дни работы в году	Др	305
5	Коэффициент выпуска автомобиля на линию	бв	0,58
6	Средняя длина ездки с грузом, км.	lср	22
7	Балансовая стоимость, тыс. руб.	Сб	1000000
8	Коэффициент использования пробега	в	0,7
9	Время погрузки-разгрузки на 1 т., мин.	tп-р	0,6
10	Средняя техническая скорость, км/ч	Vт	22
11	Время в наряде, ч.	Tн	9,4
12	Категория условий эксплуатации		III



2. Затраты на эксплуатацию автомобиля

Надо изложить:

· определение себестоимости;

· состав затрат, включаемых в себестоимость продукции автотранспортного предприятия;

· смета затрат и калькуляция себестоимости;

· пути снижения себестоимости.

2.1 Амортизация на восстановление

автомобиль смета амортизация себестоимость

Следует дать определение:

· износа

· амортизации

· рассчитать сумму амортизационных отчислений линейным методом. Линейный метод - по сроку полезного использования.

Амортизационные отчисления (А) рассчитываются по формуле:

А =

Где На - норма амортизации или величина обратная сроку службы

автомобиля. Для расчета следует принять 7-10 %.

На =

Сб - балансовая стоимость.

Пример расчета: Норму амортизации принимаем 10 %.

А = = 100000 руб.

3. Затраты на топливо, шины, запасные части и материалы, смазочные материалы

Следует:

· дать определение нормы расхода ресурсов;

· рассчитать затраты на топливо, шины, запасные части и материалы, смазочные и обтирочные материалы, учитывая что на автомобилях применяются различные виды масел. Расчет должен быть выполнен с учетом соответствующих норм расхода для материалов каждого транспортного средства. Для расчета необходимо воспользоваться справочником "Нормы расхода ГСМ на автомобильном транспорте"

Для того, чтобы рассчитать затраты на материалы, нужно знать общий пробег автомобиля. Общий пробег автомобиля (Lобщ) рассчитываем по формуле:

Lобщ = lcc*Др*бв

Где lcc - среднесуточный пробег автомобиля, км;

Др - дни работы в году;

бв - коэффициент выпуска автомобиля на линию

Расчет

Lобщ = lcc*Др*бв = 145*305*0.58= 25650.5 км

3.1 Расчет затрат на топливо

Годовой расход топлива:

Тоб = Тл + Тб + Тс + Тз

Обратить внимание:

· если автомобиль бортовой, то Тс не считаем. Пишем Тс = 0, т.к. автомобиль с бортовой платформой;

· если автомобиль - самосвал, то Тб не считаем. Пишем Тб = 0, т.к. самосвал

Где Тл - линейный расход топлива за годовой пробег

Тл = Нл*Lобщ/100, л

Где Нл - норма расхода топлива на 100 км для данной марки (см. "Нормы расхода ГСМ на автомобильном транспорте");

Нл = 17.5 л на 100 км

Расчет

Тл = 17.5*25650.5/100 = 4488.83 л

Тс - надбавка к автомобилю самосвалу

Тс = 2,5*Z

Где Z - количество ездок за год

Z = Lобщ*в/lе = 25650,5*0,7/22 = 816,1

Тс = 2,5 * 816,1 = 2040,2 л

Тз - надбавка на зимний период эксплуатации

Тз = 0,0416*(Тл + Тб + Тс)

коэффициент 0,0416 учитывает увеличение расхода топлива на 10 % за 5 зимних месяцев

Пример:

Тз = 0,0416*(4488,83 + 0 + 2040,2) = 271,60 л

Годовой расход топлива:

Тоб = 4488,83 + 0 + 2040,2 + 271,60 = 6800,63 л

Затраты на топливо

Зт = Ц*Тоб

где Ц - цена 1 л топлива; Ц = 25 руб. за 1л

Зт = 25*6800,63 = 170015,75 руб.

3.2 Расчет затрат на шины

Расход шин определяется по формуле:

Ш =

где n - количество шин автомобиля; n = 6

L_ш - амортизационный пробег шин; L_ш = 50 тыс. км

Ш = = 25650,5*6/50000 = 3,07

Затраты на шины в год (общая стоимость)

Зш = Ш*Ц

где Ц - стоимость 1 шины для автомобиля; Ц = 8000 руб.

Расчет

Зш = 3,07 * 8000 = 24560 руб.

3.3 Расчет затрат на запасные части и материалы

Затраты на запасные части и материалы в год определяются по формуле:

Ззчм = * Ку * Ки

где Нзчм - норма расхода запасных частей и материалов в руб. на 1000 км.

(увеличиваем в 5 раз); Нзчм = 1805 руб.

Ку - коэффициент условий эксплуатации автомобиля; Ку = 1,25

Ки - коэффициент инфляции. Принимаем 1,12.

Расчет

Ззчм = * 1,25 * 1,12 = 64818,81 руб.

3.4 Расчет затрат на смазочные материалы

Для расчета используем формулу:

М = ; л.

Где Н_м - норма расхода масла, л (смазок, кг.) на 100 л. общего расхода топлива

(Т_об) (смотри "Нормы расхода ГСМ на автомобильном транспорте")

Расчет

А) моторное масло (Нм = 2,1 л)

М = 142,81 л

Б) трансмиссионное масло (Нм = 0,3 л)

М = 20,40 л

В) специальные масла (Нм = 0,1 л)

М = 6,80 л

Г) пластичные смазки (Нм = 0,25)

М = 17,00 л

Затраты на смазочные материалы:

Где Ц - цена 1 литра масла(1 кг. смазки)

Расчет

Цена 1 л моторного масла - 150 руб.

Цена 1 л трансмиссионного масла - 100 руб.

Цена 1 л специального масла - 150 руб.

Цена 1 кг пластичной смазки - 100 руб.

Зм = 142,81 * 150 + 20,40 * 100 + 6,80 * 150 +17,00 * 100 = 26181,5 руб.

3.5 Расчет прочих затрат

Нужно рассчитать прочие (внеплановые, дополнительные) расходы, связанные с вышеперечисленными затратами, которые составляют 8-10% от суммы всех затрат.

Принимаем, что прочие затраты составляют 10 % от основных затрат.

Зпр = 0,1(Зт + Зш + Ззчм + Зм)

Расчет

Зпр = 0,1*(170015,75 + 24560 + 64818,81 + 26181,5) = 28557,80 руб.

Результаты расчетов по затратам материалов сводим в таблицу 2.

Таблица 2 - Затраты на материалы

№ п/п	Материалы	Затраты на…., тыс. руб.
1	Топливо	170015,75
2	Шины	24560,00
3	Запасные части и материалы	64818,81
4	Смазочные материалы	26181,5
5	Прочие затраты	28557,80
	ИТОГО:	314133,86



4. Организация заработной платы

Описать:

· сущность зарплаты. Дать определения тарифной зарплаты, основной, дополнительной, фонда оплаты труда;

· доплаты (что относится к доплатам - перечислить);

· системы, формы оплаты труда.

· тарифная система оплаты труда (тарифная сетка, тарифные ставки, тарифно-квалификационные справочники);

· рассчитать заработную плату водителей и ремонтных рабочих

Заработная плата водителей и ремонтных рабочих формирует фонд оплаты труда (ФОТ) на автотранспортном предприятии.

От того на сколько правильно выбрана система оплаты труда и насколько справедливо организована, существенно зависит производительность труда рабочих, а значит и финансовый результат деятельности предприятия в целом. Поэтому большое значение имеет нормирование. Существует множество систем начисления заработной платы. В этом разделе требуется выбрать одну из двух систем оплаты: повременную или сдельную, а также рассчитать заработную плату ремонтных рабочих.

4.1 Заработная плата водителей

4.1.1 Расчет численности водителей

Для расчета заработной платы рассчитаем численность водителей по формуле:

Nв =



Где

АЧр = АДр * Тн = Др * Асс * бв * Тн

- рабочие авточасы

Асс - среднесписочное количество автомобилей

Фв - фонд рабочего времени. Фв = 1780 часов

Расчет

Ачр = 305 * 1 * 0,58 * 9,4 = 1662,86 а/ч

Nв = = 0,93 чел.

4.1.2 Расчет повременной заработной платы водителей

Повременная заработная плата водителей осуществляется по неизменным тарифным ставкам в соответствии с классом водителя за фактически отработанное время.

ЗПосн.пов.вод. = АЧр * Тст. * Кд * Кп * Ку

Где Тст. - тарифная ставка, руб.

Кд - коэффициент доплат и надбавок (1,1)

Кп - коэффициент премии (1,4)

Ку - уральский коэффициент (1,15)

В настоящее время действует Постановление Правительства РФ "Об утверждении тарифных коэффициентов Единой тарифной сетки по оплате труда работников организаций бюджетной сферы" от 30.03.2000 г. № 284. Рекомендуемое значение ставки 1 разряда - минимальной часовой тарифной ставки при курсовом проектировании 26,80 руб./час.

Рассчитаем часовую тарифную ставку (Тст) водителя грузового автотранспорта по формуле:

Тарифный диапазон для работника данной специальности составляет [2-6], принимаем разряд.

Определяем тарифный коэффициент и, умножением минимального значения часовой тарифной ставки на определенный коэффициент, получаем

Расчет

Принимаем водителя 6 разряда

Тст = 26,80 * 2,44 = 65,39 руб.

Где 26,80 - тарифный коэффициент к ставке 1 разряда для 6-го разряда 2,16 - минимальная часовая тарифная ставка, принятая на автотранспортном предприятии, руб. Основная заработная плата водителей равна:

ЗПосн.пов.вод. = 1662,86 * 65,39 * 1,1 * 1,4 * 1,15 = 192568,64 руб.

Заработная плата дополнительная составляет 13-17% от основной заработной платы. Принимаем 13 %.

ЗПдоп = 192568,64 * 0,15 = 28885,29 руб.

ФОТ = ЗПосн + ЗПдоп

ФОТ = 192568,29 + 28885,29 = 221453,58 руб.

Таким образом, фонд оплаты труда водителей по повременной заработной плате составляет 175259,68 рублей.

4.1.3 Расчет сдельной заработной платы водителей

Сдельная заработная плата водителей находится в прямой зависимости от количества и качества выполняемой работы, начисляется на основе нормативно-установленных сдельных расценок за единицу выполненной работы (за год):



ЗП.сд.вод. = См * Qгод + Сткм * Рткм

Где См - сдельная расценка за 1 тонну груза рассчитывается по формуле:

См = ; руб.

Где 60 - коэффициент перевода часов в минуты

Qгод - количество перевозимых тонн за год;

Qгод = *Др; т.

Сткм - сдельная расценка за 1 ткм:

Сткм = , руб.

Рткм - годовой грузооборот, ткм;

Рткм = Lобщ * в * q * г

Расчет

См = = 1,94 руб.

Qгод = *305 = 4748,68 т

Сткм = = 1,27 руб.

Рткм = 25650,5*0,7*4,2*0,8 = 60329,97 ткм

ЗП.сд.вод. = 1,94 * 4748,68 + 1,27 * 60329,97 = 85831,49 руб.



ЗПосн.сд.вод. = ЗП.сд.вод. * Кд * Кп * Ку

ЗПосн.сд.вод = 85831,49 * 1,1 * 1,4 * 1,15 = 152007,56 руб.

Заработная плата дополнительная составляет 13-17% от основной заработной платы. Принимаем 13 %.

ЗПдоп = 152007,56 * 0,15 = 22801,13 руб.

ФОТ = ЗПосн + ЗПдоп = 152007,56 + 22801,13 = 174808,69 руб.

Таким образом, фонд оплаты труда водителей по сдельной заработной плате составляет 174808,69 рублей.

Из рассчитанной сдельной и повременной заработной платы выбираем повременную 221453,58

Рассчитаем среднемесячную зарплату водителя:

ЗПмес = , руб.

4.2 Заработная плата ремонтных рабочих

4.2.1 Расчет общей трудоемкости работ ремонтных рабочих

Для расчета заработной платы ремонтных рабочих надо определить трудоемкость ремонтных работ.

Трудоемкость работ ремонтных рабочих рассчитываем по формуле:

Т = Тео + Тто ₁ + Тто ₂ + Ттр + Тд

где Тео - трудоемкость ежедневного осмотра

Тто ₁ - трудоемкость ТО-1

Тто ₂ - трудоемкость ТО-2

Ттр - трудоемкость текущего ремонта

Тд - трудоемкость проведения диагностики

Тео = АДр * Нео

где Нео - норма трудоемкости ежедневного осмотра для автомобиля, ч/-ч; Нео = 0,4 ч/ч

Тео =305 * 0,4 = 122 ч/ч

Тто ₂ = Nто ₂ * Нто ₂

где Нто ₂ - норма трудоемкости ТО ₂; Нто ₂ = 9 ч/ч

Nто ₂ - количество ТО ₂

Nто ₂ =

где Lто ₁ - пробег до ТО-2; Lто ₁ = 12000 км

К₁ - коэффициент учитывающий условия; К₁ = 0,8

Nто ₂ = = 2,67

Тто ₂ = 2,67 * 9 = 24,03 ч/ч

Тто ₁ = Nто ₁ * Нто ₁

где Нто ₁ - норма трудоемкости ТО 1, ч/ч; Нто ₁ = 2,1 ч/ч

Nто ₁ - количество ТО 1

Nто ₁ = - Nто ₂



где Lто ₂ - пробег до ТО 1; Lто ₂ = 3000 км

Nто ₁ = - 2,67 = 8,01

Тто ₁ = 8,01 * 2,1 = 16,82 ч/ч

Тсо = 0,2 * Тто ₂

Тсо = 0,2 * 24,03= 4,80 ч/ч

Ттр = * Кобщ

где Нтр - норма трудоемкости ТР, ч/ч; Нтр = 3,6 ч/ч

Кобщ = К ₁ * К ₂ * К ₃ * К ₄ * К ₅

где К₁ = - коэффициент условий эксплуатации

К₂ = - коэффициент модификации ПС

К₃ = - коэффициент природно-климатических условий

К₄ = - коэффициент пробега с начала эксплуатации

К₅ = 1,15 - коэффициент, учитывающий размеры АТП

Ттр = * 1,0626 = 98,12 ч/ч

Кобщ = К ₁*К ₂*К ₃*К ₄*К ₅

Нтр = 3,6

Кобщ = 1,2*1,00*1,1*0,7*1,15 = 1,0626

Тд = 0,1 * Ттр

Тд = 0,1 * 98,12 = 9,812 ч/ч

Тр = 122 + 16,82 + 24,03 + 4,80 + 98,12+9,812 = 275,582 ч/ч



4.2.2 Расчет численности ремонтных рабочих

Рассчитаем численность ремонтных рабочих по формуле:

Nр-р =

Где Т - трудоемкость работ, чел-час.

Фв - фонд рабочего времени; Фрв = 1780 часов

Nр-р = = 0,15 чел.

Принимаем слесаря по ремонту автомобилей 6 разряда.

4.2.3 Расчет заработной платы ремонтных рабочих

У ремонтных рабочих заработная плата определяется как повременная, т.к. результат их труда трудно выразить в количественных нормах, необходимо стимулировать не количество, а качество выполняемых работ. Труд ремонтных рабочих оценивается по тарифным ставкам и типовым положениям по оплате труда и премировании на предприятии.

ЗПосн.р-р = Тст*Т*Кд*Кп*Ку

где Тст - тарифная ставка, руб.

Кд - коэффициент доплат и надбавок (10 %)

Кп - коэффициент премии (40)

Ку - уральский коэффициент.15

Т - трудоемкость равная сумме времени затрачиваемого на ЕО, ТО 1, ТО 2, СО,

ТР и диагностику, ч/ч.

Расчет

Тарифную ставку для ремонтных рабочих рассчитываем аналогично как для водителя.

Тст = 26,80 * 1,91 = 51,19 руб.

где 1,91 - тарифный коэффициент к ставке 1 разряда для 6-го разряда

26,80 - минимальная часовая тарифная ставка, принятая на автотранспортном предприятии, руб.

ЗПосн.р-р = 65,39 * 275,582 * 1,1 * 1,4 * 1,15 = 31913,96 руб.

Заработная плата дополнительная составляет 13-17 % от основной заработной платы. Принимаем 13 %.

ЗПдоп = 31913,96 * 0,15 = 4787,09 руб.

ФОТ = ЗПосн + ЗПдоп

ФОТ = 31913,96 + 4787,09 = 36701,05 руб.

Таким образом, фонд оплаты труда ремонтных рабочих составляет 36701,05 рублей. Рассчитаем среднемесячную зарплату ремонтного рабочего:

ЗПмес = , руб.

где N_р-р - количество ремонтных рабочих

ЗПмес = = 20389,47 руб.

Общий фонд оплаты труда водителей и ремонтных рабочих составляет 221453,58 рублей.

221453,58 + 36701,05 = 258154,63 руб.

4.3 Начисления на заработную плату

На заработную плату работников АТП производятся начисления в виде единого социального налога (ЕСН), который составляет 30 % от ФОТ водителей и ремонтных рабочих.



ЕСН = ФОТ * 0,3

ЕСН = 258154,63 * 0,3 = 77446,38 руб.



5. Ремонтный фонд

Отчисления в ремонтный фонд осуществляются для накопления средств на проведение капитального ремонта автотранспортных средств, исходя из его балансовой стоимости (55%) и срока использования (Т):

РФ = 44000 руб.



6. Накладные расходы

Накладные расходы составляют 1,35 - 2,00 от основной заработной платы водителей и ремонтных рабочих.

НР = 1,675*ЗПосн

ЗПосн = 192568,64 + 31913,96 = 224482,6 руб.

НР = 1,675 * 224482,6 = 376008,35 руб.



7. Смета затрат и калькуляция себестоимости

Смета - это определение величин затрат по каждой статье, а калькуляция - это вычисление величины затрат по каждой статье, приходящихся на единицу продукции.

Себестоимость - это все затраты, связанные с производством и реализацией, выраженные в денежных единицах.

При расчете сметы и калькуляции себестоимости все затраты распределяют в зависимости от их характера, назначения и экономической природы. Выделяют затраты на возмещение живого труда и овеществленного; прямые и косвенные; переменные (зависят от объема выпускаемой продукции) и постоянные. Переменные калькулируются на 1 км. пробега, а постоянные на 1 час работы. Кроме того калькулируются затраты на 1 ткм, на 1 км. платного пробега, на 1 рубль выручки. В данной курсовой работе затраты калькулируются:

на 1 час работы:

Sч =

на 1 км пробега:

Sкм =

на 1 ткм:

S =

Полученные результаты сводим в таблицу 3.



Таблица 3. Смета затрат и калькуляция себестоимости автомобиля

Статьи затрат	Смета, руб.	Калькуляция себестоимости	%
		1 ч	1 км	1 ткм
1.Амортизация на восстановление	1000000	46,27	2,47	0,92	6,82
2.Ремонтный фонд	30800	20,36	1,09	0,41	3,0
3. Материалы - топливо - шины - запчасти и материалы - смазочные материалы - прочие затраты	224223 24720 81249 19270 36485	148,22 16,34 53,71 12,74 24,12	7,90 0,84 2,86 0,68 1,29	2,95 0,33 1,07 0,25 0,48	21,84 2,41 7,91 1,88 3,56
4. Зарплата водителей и ремонтных рабочих	211096	139,54	7,44	2,78	20,56
5. Начисления на зарплату	16010	10,58	0,56	0,21	1,60
6. Накладные расходы	312908	206,83	11,03	4,12	30,48
7. Итого	1026761	678,72	36,20	13,51	100

на 1 час работы: Sч = = 681,38 руб.

на 1 км пробега: Sкм = = 44,17 км

на 1 ткм: S = = 18,78 ткм



Заключение

В заключении необходимо указать перечень основных задач, решенных по каждому из разделов курсовой работы.

Пример

В курсовой работе была рассчитана смета затрат, а также произведена калькуляция себестоимости при эксплуатации одного автомобиля (марка).

В результате были получены следующие данные:

-

-



Список литературы

1. Нормы расхода ГСМ на автомобильном транспорте. Утверждены распоряжением Минтранса России от 14 марта 2008 г.

2. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / М-во автомоб.трансп. РСФСР. - М.: Транспорт, 1986.

3. Туревский И.С. Экономика отрасли (автомобильный транспорт). М.: ИД "ФОРУМ": ИНФРА-М, 2010.

Размещено на Allbest.ru

...