Автомобильные стальные баллоны для горюче-смазочных материалов
Типоразмерный ряд и основные данные автомобильных баллонов для горюче-смазочных материалов. Общий вид баллонов старого (с выносной арматурой) и нового поколения. Строение мультиклапана Новогрудского завода газовой аппаратуры. Вид блока арматуры "САГА-6".
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | реферат |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 24.03.2013 |
| Размер файла | 334,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
ВВЕДЕНИЕ
Газовые баллоны предназначены для хранения запаса сжиженного нефтяного газа на автомобиле при рабочем давлении 1.6 МПа и устанавливаются, как правило, в багажном отделении легкового автомобиля и на раме грузовых автомобилей и автобусов. По своей конструкции и форме автомобильные газовые баллоны нового поколения независимо от заводов - изготовителей существенного отличия не имеют, и выбор их зависит от необходимой величины объема газа на борту автомобиля и габаритных размеров мест установки. Типоразмерный ряд и основные данные автомобильных баллонов для ГСН приведены в таблице 1.
Общий вид баллонов старого (с выносной арматурой) и нового поколения, приведена на рис. 1.
Все баллоны нового поколения независимо от модели автомобиля, на которую они должны устанавливаться, имеют одну и ту же конструкцию: стальной сварной цилиндрический корпус с горловиной для установки блока контрольно-предохранительной и расходно-наполнительной арматуры, к которому приварены полусферические днища.
К баллонам нового поколения относятся баллоны для легковых автомобилей изготовленные в виде торроидальной формы. Эти баллоны удобны тем, что могут устанавливаться в нише для запасного колеса. Торроидальный баллон представлен на рис. 2.
Автомобильные баллоны для ГСН должны подвергаться периодически техническому освидетельствованию в соответствии с требованиями нормативного документа Госгортехнадзора РФ ПБ 10-115-96 «Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» в сроки один раз в 2-ва года или в сроки, устанавливаемые разработчиком конструкции или заводом - изготовителем баллонов.
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ СТАЛЬНЫХ БАЛЛОНОВ ДЛЯ ГСН
|
Номинальные параметры (без учета допуска) |
|||||||
|
Диаметр, мм |
Длина, мм |
Толщина стенки, мм |
Объем, л |
Масса, кг |
|||
|
Без арм. |
С арм. |
Полн. |
Заполн. ГСН |
||||
|
230* |
1200 |
- |
2.0 |
45.0 |
40.5 |
23.4 |
|
|
300* |
650 |
- |
3.0 |
36.5 |
32.8 |
18.9 |
|
|
300* |
760 |
- |
3.0 |
44.5 |
40.0 |
22.5 |
|
|
300* |
790 |
- |
3.0 |
50.0 |
42.0 |
23.1 |
|
|
300* |
830 |
- |
3.0 |
52.5 |
44.0 |
22.0 |
|
|
300* |
1060 |
- |
3.0 |
67.0 |
53.6 |
26.0 |
|
|
320 |
1060 |
- |
3.5 |
76.0 |
60.8 |
33.0 |
|
|
360 |
730 |
- |
3.5 |
67.5 |
54.0 |
28.2 |
|
|
360* |
850 |
- |
3.5 |
78.5 |
70.6 |
32.8 |
|
|
360 |
1010 |
- |
3.5 |
92.5 |
83.0 |
39.0 |
|
|
360 |
- |
1010 |
3.5 |
94.5 |
85.0 |
42.0 |
|
|
360* |
1120 |
- |
3.5 |
103.5 |
93.0 |
43.2 |
|
|
440* |
800 |
- |
4.0 |
105.0 |
94.5 |
42.5 |
|
|
440 |
1250 |
- |
4.0 |
164.0 |
147.5 |
67.0 |
|
|
490 |
808 |
915 |
4.5 |
130.0 |
117.0 |
58.5 |
|
|
490 |
900 |
1097 |
4.5 |
150.0 |
135.0 |
60.6 |
|
|
490* |
920 |
- |
4.5 |
152.0 |
121.6 |
66.5 |
|
|
490 |
1150 |
1257 |
4.5 |
190.0 |
171.0 |
75.5 |
|
|
490* |
1240 |
- |
4.5 |
210.0 |
168.0 |
81.0 |
|
|
490* |
1312 |
- |
4.5 |
217.0 |
195.0 |
96.5 |
|
|
575 |
1120 |
1200 |
5.0 |
258.0 |
232.0 |
96.0 |
|
|
575 |
1215 |
- |
5.0 |
280.0 |
224.0 |
101.0 |
а) без арматуры б) с арматурой
Рис. 1 - Баллоны автомобильные газовые
Рис. 2 - Баллон для ГСН торроидальной формы
Блок запорно-предохранительной арматуры (мультиклапан), устанавливаемый на баллоны нового поколения (см. рис. 2), служит для автоматического контроля уровня газа в баллоне и прекращения заправки при заполнении 80 - 85% объема баллона.
Кроме того, мультиклапан обеспечивает:
- герметичность газового баллона при возникших неисправностях наполнительного вентиля (при помощи обратного клапана);
- герметичность газового баллона в случае обрыва расходного газового трубопровода (при помощи скоростного клапана);
- снижение давления в баллоне при возникновении пожара или в следствии его естественного нагрева (при помощи предохранительного клапана).
Корпус мультиклапана крепится при помощи винтов к корпусу баллона, а герметичность соединения обеспечивается прокладкой.
Для обеспечения безопасности при установке баллона в багажном отделении или салоне АТС мультиклапан помещают в газонепронициаемый кожух, который обеспечивает отвод газа (в случае нарушения герметичности) за пределы багажного отделения или салона АТС.
На рис. 3. представлен мультиклапан Новогрудского завода газовой аппаратуры, а на рис. 3 конструкция блока арматуры фирмы «САГА».
Рис. 3 - Мультиклапан Новогрудского завода газовой аппаратуры: 1 - предохранительный клапан; 2 - шарик обратного клапана; 3 - штуцер входной; 4 - гайка; 5 - переходник; 6 - скоростной клапан; 7 - корпус; 8 - прокладка; 9 - прозрачный корпус; 10 - магнитная стрелка; 11 - шкала; 12 - ось стрелки; 13 - автоматический клапан; 14 - штуцер; 15 - трубка забора газа; 16 - регулировочный винт; 17 - опора клапана; 18 - поплавок; 19 - пружина; 20, 22, 24 и 28 - прокладки; 21 - седло клапана; 23 - заправочный вентиль; 25 - сетка фильтра; 26 - стопорное кольцо; 27 - расходный вентиль; 28 - прокладка; 29 - вставка клапана; 30 - пружина; 31 - пломба
автомобильный баллон мультиклапан арматура
Рис. 4 - Блок арматуры «САГА - 6»: 1 - поплавок; 2 - кулачок; 3 - труба; 4 - клапан предохранительный; 5 - штуцер дренажный; 6 - вентиль дренажный; 7 - шток с магнитом; 8 - датчик уровня газа; 9 - вентиль расходую - заправочный; 10 - блок арматуры; 11 - штуцер заправочный; 12 - штуцер выходной; 13 - фланец газового баллона; 14 - шток рабочего клапана; 15 - трубопровод; 16 - корпус рабочего и ограничительного клапанов; 17 - шарик клапана
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Характеристика паспортных данных дизельного топлива, моторных, трансмиссионных масел, а также низкозамерзающих охлаждающих жидкостей. Выбор сорта и марки смазочных материалов. Выбор смазок для узлов трения органов управления, трансмиссии и ходовой части.
курсовая работа [45,4 K], добавлен 07.08.2013Выбор смазочных материалов. Требования к горюче-смазочным материалам. Классификация трансмиссионных масел и их обозначение. Схема смазки автомобиля ЗИЛ - 4334. Рекомендации по применению масел в зависимости от их назначения и температуры окружающей среды.
курсовая работа [23,7 K], добавлен 15.11.2014Эксплуатационные свойства пластичных смазок: температура каплепадения, эффективная вязкость, коллоидная стабильность и водостойкость. Химмотологическая карта горюче-смазочных материалов и спецжидкостей, применяемых по необходимости при ремонтных работах.
курсовая работа [30,4 K], добавлен 06.03.2015Производственные технологии получения бензина. Стабильность дизельного топлива и показатели его раскрывающие. Система классификации, маркировки тормозных жидкостей. Характеристика эксплуатационных материалов. Проблема экономии горюче-смазочных материалов.
реферат [26,5 K], добавлен 20.11.2012Установка сорта и марки масел, низкозамерзающих и охлаждающих жидкостей для применения на автомобиле Москвич 214122. Оценка эксплуатационных свойств трансмиссионных масел и тормозной жидкости. Выбор сорта и марки смазочных материалов для автомобиля.
курсовая работа [39,8 K], добавлен 07.08.2013Влияние переменных режимов на изменение состояния в условиях эксплуатации лесозаготовительных машин. Основные виды топлива и их применение. Восстановление деталей сваркой и наплавкой. Определение расхода нефтепродуктов и горюче-смазочных материалов.
курсовая работа [259,4 K], добавлен 08.04.2012Создание автотранспортных предприятий для повышения эффективности использования транспорта в сельском хозяйстве. Обоснование марочного состава грузовых автомобилей. Определение требуемого количества запасных частей и расхода горюче-смазочных материалов.
курсовая работа [58,8 K], добавлен 04.05.2011Определение списочного состава автомобилей автотранспортного предприятия. Условия эксплуатации подвижного состава. Расчет необходимых площадей под склад шин, горюче-смазочных материалов, производственных подразделений. Генеральный план предприятия.
контрольная работа [817,5 K], добавлен 18.10.2010Анализ производственных условий и показателей использования машинно-тракторного парка хозяйства. Обоснование состава и структуры МТП. Планирование технических обслуживаний и ремонта. Расчет трудоемкости ТО, объема запасов горюче-смазочных материалов.
курсовая работа [108,5 K], добавлен 19.05.2015Бухгалтерский учет в организациях, использующих ГСМ в своей деятельности. Приобретение горюче-смазочных материалов по договору поставки. Списание ГСМ на затраты. Налоговый учет ГСМ. Маршрутные листы. Составление и выдача покупателю счета-фактуры.
реферат [19,5 K], добавлен 07.03.2009Изучение состава и классификации автомобильных эксплуатационных материалов. Характеристика эксплуатационных требований к автомобильным бензинам и дизельному топливу. Назначение и характеристика смазочных масел. Назначение и виды технических жидкостей.
учебное пособие [407,0 K], добавлен 20.10.2011Расчет расхода топлива для автомобиля ЛАЗ-А141. Определение объемов выброса отработавших газов в атмосферу и токсичности по методике профессора Говорущенко Н.Я. Методы определения стоимости горюче-смазочных материалов, затрат на ремонт и обслуживание.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 03.11.2010Классификация смазочных материалов: минеральные, растительные, животные и синтетические. Способы очистки дистиллятов и их последующая обработка. Динамическая, кинематическая и условная вязкость. Виды смазочных масел, используемых для горных машин.
реферат [22,9 K], добавлен 21.09.2011Физико-химические и эксплуатационные свойства автомобильных смазок на примере ЛИТОЛ 24. Классификация пластичных смазок по NLGI, DIN 51 502, ISO 6743/9. Группы и подгруппы смазочных материалов в соответствии с ГОСТом 23258-78, анализ их совместимости.
реферат [520,9 K], добавлен 16.11.2012Нормативно-правовые акты в сфере нефтепродуктообеспечения. Горюче-смазочные материалы - бензины, автомобильное масло, тосолы, дизельное топливо. Документальное оформление операций с ГСМ. Государственная регистрация лиц, осуществляющих эту деятельность.
реферат [14,2 K], добавлен 22.02.2009Расчет программы перевозок и производственной программы по эксплуатации подвижного состава. План технического обслуживания и ремонта автомобилей КамАЗ-5320. Расход топлива и смазочных материалов. Валовый доход предприятия, его прибыль и рентабельность.
курсовая работа [86,3 K], добавлен 30.10.2011Содержание и порядок составления годового плана технического обслуживания и ремонта. Определение фондов рабочего времени. Расчёт и подбор технологического оборудования, площади производственного корпуса, годового расхода топливо-смазочных материалов.
курсовая работа [81,6 K], добавлен 05.02.2015Описание конструкции и теории эксплуатации оборудования, применяемого для ремонта автомобилей. Сборки и разборки агрегатов с целью их ремонта и восстановления, замены деталей. Оборудование кузовного участка. Ассортимент топливо-смазочных материалов.
отчет по практике [986,5 K], добавлен 05.04.2015Виды деятельности автотранспортного предприятия "Саланг". Нормирование расхода смазочных материалов, шин и организация их хранения. Содержание капитального и текущего ремонта основных узлов ПАЗ-3205. Дефектная ведомость на капитальный ремонт двигателя.
отчет по практике [69,9 K], добавлен 31.01.2012Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода. Вычисление закрытой цилиндрической передачи. Определение основных параметров зубчатого колеса и шпоночного соединения. Выбор способа смазки, контроля и смазочных материалов для подшипников.
курсовая работа [566,6 K], добавлен 04.08.2021
