Пример теплового расчета автомобильного карбюраторного двигателя
Необходимое количество воздуха для сгорания 1 кг топлива. Химический коэффициент молекулярного изменения горючей смеси. Параметры окружающей среды и остаточные газы. Давление и температура остаточных газов. Потери давления на впуске в двигатель.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | реферат |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 25.03.2013 |
| Размер файла | 125,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Пример теплового расчета автомобильного карбюраторного двигателя
Расчет ведем для условий сгорания 1 кг топлива. При выполнении расчета задаемся рядом параметров с учетом пределов их изменения, характерных для прототипа.
Параметры рабочего тела.
Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1 кг топлива:
кг
при: кг/кмоль
кмоля
Количество свежего заряда:
кмоля
Общее количество свежего заряда:
Химический коэффициент молекулярного изменения горючей смеси:
Параметры окружающей среды и остаточные газы.
Принимаем атмосферные условия:
МПа К
Параметры окружающей среды:
МПа К
Давление и температура остаточных газов:
МПа К
Процесс впуска.
Принимаем температуру подогрева свежего заряда и удельную газовую постоянную для воздуха соответственно равными:
К Дж/кг град
Плотность заряда на впуске:
По опытным данным в современных автомобильных двигателях на номинальном режиме :
м/с
где: -коэффициент затухания скорости движущегося заряда в рассматриваемом сечении цилиндра;
-коэффициент сопротивления впускной системы, отнесенный к наиболее узкому ее сечению;
-средняя скорость движения зарядов в наименьшем сечении впускной системы.
Принимаем:
м/с
Тогда потери давления на впуске в двигатель:
МПа
Давление в конце впуска:
МПа
Коэффициент остаточных газов:
Температура в конце впуска:
К
Коэффициент наполнения:
Процесс сжатия.
С учетом характерных значений показателя политропы сжатия для заданных параметров двигателя принимаем:
Давление в конце сжатия:
МПа
Температура в конце сжатия:
К
Средняя молярная теплоемкость заряда в конце сжатия без влияния остаточных газов :
кДж/(кмоль-град)
Число молей остаточных газов:
кмоля
Число молей газов в конце сжатия до сгорания:
кмоля
Процесс сгорания.
Средняя молярная теплоемкость продуктов сгорания в дизеле:
кДж/(кмоль-град)
Число молей газов после сгорания:
кмоля
Расчетный коэффициент молекулярного изменения:
Принимаем коэффициент использования теплоты:
Количество теплоты, потерянное вследствие химической неполноты сгорания:
кДж/кг
Количество теплоты, передаваемой газом при сгорании 1 кг топлива:
кДж/кг
Температуру в конце сгорания определяют из уравнения сгорания для дизеля:
Решаем уравнение относительно Tz и находим:
К
Максимальное давление в конце сгорания (теоретическое):
МПа
Максимальное давление в конце сгорания (действительное):
МПа
Степень повышения давления:
МПа
К
Проверим правильность ранее принятой температуры остаточных газов
(Tr принято 1000 К):
К
%
Индикаторные параметры рабочего цикла двигателя.
Среднее индикаторное давление цикла для нескругленной индикаторной диаграммы:
МПа
Принимаем коэффициент полноты индикаторной диаграммы:
МПа
Индикаторный КПД:
Индикаторный удельный расход топлива:
двигатель топливо газ горючий
г/(кВт-ч)
Эффективные показатели двигателя.
Принимаем предварительную скорость поршня: м/с
Определяем среднее давление механических потерь:
МПа
Среднее эффективное давление:
МПа
Механический КПД:
Эффективный КПД:
Эффективный удельный расход топлива:
г/(кВт-ч)
Основные размеры цилиндра и удельные параметры двигателя
Литраж двигателя:
л
Рабочий объем цилиндра:
л
Диаметр цилиндра:
мм
Ход поршня:
мм
Площадь поршня:
Средняя скорость поршня:
м/с
Различие между принятой и фактической :
%
Эффективный крутящий момент:
Н-м
Часовой расход топлива:
кг/ч
Литровая мощность:
кВт/л
Удельная поршневая мощность:
Если принять массу сухого (незаправленного) двигателя с вспомогательным оборудованием по прототипу ЗИЛ-130:
кг
то литровая масса
кг/л
и удельная масса:
кг/кВт
Учитывая, что размеры цилиндра по расчету получены
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Параметры окружающей среды. Температура и давление остаточных газов. Определение приращения температуры свежего заряда вследствие подогрева. Коэффициент наполнения цилиндров двигателя зарядом. Давление и температура газов в конце процесса расширения.
курсовая работа [196,1 K], добавлен 31.01.2014Параметры окружающей среды и остаточные газы. Процессы впуска, сжатия, сгорания и расширения четырехтактного шестицилиндрового двигателя ЯМЗ-236. Параметры рабочего тела. Построение индикаторной диаграммы. Температура подогрева свежего заряда.
курсовая работа [347,5 K], добавлен 25.03.2013Произведение теплового расчета топлива, параметров рабочего тела, окружающей среды, остаточных газов, процессов впуска, сжатия, сгорания, расширения, эффективных показателей цилиндра. Построение внешней скоростной характеристики бензинового двигателя.
дипломная работа [532,0 K], добавлен 18.04.2010Выбор расчетных режимов автомобильного двигателя. Топливо. Параметры рабочего тела, окружающей среды и остаточные газы. Процесс пуска, сжатия, сгорания, расширения, выпуска. Индикаторные параметры рабочего цикла. Эффективность параметров двигателя.
курсовая работа [131,1 K], добавлен 05.11.2008Характеристика топлива, определение состава горючей смеси, оценка продуктов сгорания и анализ теплового расчета автомобильного двигателя FIAT PALIO. Описание кинематики и динамический расчет кривошипно-шатунного механизма. Оценка показателей двигателя.
курсовая работа [636,2 K], добавлен 12.10.2011Топливо, состав горючей смеси и продуктов сгорания. Параметры окружающей среды. Процесс сжатия, сгорания и расширения. Кинематика и динамический расчет кривошипно-шатунного механизма. Четырёхцилиндровый двигатель для легкового автомобиля ЯМЗ-236.
курсовая работа [605,6 K], добавлен 23.08.2012Основные параметры автомобильного двигателя. Определение давления в конце процессов впуска, сжатия, расширения и выпуска. Построение индикаторной диаграммы карбюраторного двигателя. Расчет массы поршневой группы, силы давления газов и крутящих моментов.
курсовая работа [147,8 K], добавлен 20.01.2016Тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания, параметры окружающей среды и остаточных газов. Описание процессов впуска, сжатия, сгорания, расширения и выпуска. Индикаторные параметры рабочего цикла. Характеристика эффективных показателей двигателя.
курсовая работа [786,4 K], добавлен 22.03.2013Параметры рабочего тела и количество горючей смеси. Процесс впуска, сжатия и сгорания. Индикаторные параметры рабочего тела. Основные параметры и литраж двигателя автомобиля. Расчет поршневого кольца карбюраторного двигателя. Расчет поршневого пальца.
курсовая работа [2,9 M], добавлен 15.03.2012Тепловой расчет номинального режима работы двигателя. Элементарный состав бензинового топлива. Параметры рабочего тела, окружающей среды и остаточные газы. Эффективные показатели двигателя. Построение индикаторной диаграммы и скоростной характеристики.
контрольная работа [748,7 K], добавлен 25.09.2014Расчет четырехтактного дизельного двигателя ЯМЗ-238, предназначенного для грузовых автомобилей. Параметры окружающей среды и остаточные газы. Определение количества компонентов продуктов сгорания. Описания процесса впуска, сжатия, расширения и выпуска.
курсовая работа [827,8 K], добавлен 17.06.2013Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Общее устройство топливной системы. Устройство и работа карбюраторного двигателя К-126Б. Подача топлива, очистка воздуха, подогрев горючей смеси. Техническое обслуживание узлов и приборов подачи топлива.
контрольная работа [36,9 K], добавлен 06.03.2009Определение режимов для проведения теплового расчета двигателя. Выявление параметров рабочего тела, необходимого количества горючей смеси. Рассмотрение процессов: пуска, сжатия, сгорания, расширения и выпуска. Выполненно построение индикаторных диаграмм.
курсовая работа [85,8 K], добавлен 03.11.2008Анализ действительных коэффициентов молекулярного изменения рабочей смеси с учетом наличия в цилиндре остаточных газов. Расчет объема камеры сгорания, процесса наполнения, расширения, параметров сжатия рабочего тела, построение индикаторной диаграммы.
контрольная работа [94,7 K], добавлен 07.02.2012Расчет параметров процессов впуска, сжатия, сгорания и расширения. Индикаторные показатели двигателя. Механические потери в двигателе. Сила давления газов. Определение набегающих моментов на коренные и шатунные шейки. Анализ уравновешенности двигателя.
курсовая работа [792,8 K], добавлен 02.07.2014Тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания. Параметры рабочего тела и остаточных газов. Процессы впуска, сжатия, сгорания, расширения и выпуска. Внешние скоростные характеристики, построение индикаторной диаграммы. Расчет поршневой и шатунной группы.
курсовая работа [4,2 M], добавлен 17.07.2013Тепловой расчет двигателя. Выбор топлива, определение его теплоты сгорания. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма двигателя. Расчет сил давления газов и расчет сил инерции.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 01.03.2010Определение параметров конца впуска, сжатия, сгорания и расширения: температуры и давления газов в цилиндре, эффективных показателей двигателя и размеров его цилиндров. Методика динамического расчёта автомобильного двигателя. Расчет поршневой группы.
курсовая работа [180,8 K], добавлен 11.12.2013Параметры рабочего процесса двигателя; расчёт мощности, расхода топлива, воздуха и газов. Расчёт сил, действующих в шатунно-кривошипном механизме двигателя, построение зависимости сил от угла поворота коленчатого вала. Чертеж форсунки и описание узла.
курсовая работа [842,4 K], добавлен 10.10.2013Основные характеристики судна. Системы главных и вспомогательных двигателей. Установка компенсирующих звеньев. Тепловой расчет двигателя с турбокомпрессором, параметры окружающей среды и остаточные газы. Основные способы борьбы с пожарами на судах.
дипломная работа [4,9 M], добавлен 25.10.2012
