Главная Коллекция "Revolution" Транспорт Проекты станций технического обслуживания, различные по типам и количеству обслуживаемых автомобилей

Проекты станций технического обслуживания, различные по типам и количеству обслуживаемых автомобилей

Понятие "условный легковой автомобиль парка". Расчет годовых объемов работ и численности рабочих, числа постов и автомобиле–мест. Определение площадей помещений. Расчет площади территории. Определение потребности в технологическом оборудовании.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 25.04.2013
Размер файла 856,1 K
рефераты на заказ со скидкой

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

СОДЕРЖАНИЕ

  • 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  • 2. СОДЕРЖАНИЕ РАСЧЕТНО - ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ
  • 3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СТО
  • Понятие «условный легковой автомобиль парка»
  • 3.1 Исходные данные
  • 3.2 Расчет годовых объемов работ
  • 3.3 Распределение годовых объемов работ
  • 3.4 Расчет численности рабочих
  • 3.5 Расчет числа постов
  • 3.6 Расчет числа автомобиле-мест
  • 3.7 Определение площадей помещений
  • 3.8 Расчет площади территории
  • 3.9 Определение потребности в технологическом оборудовании
  • 4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА ЗОНЫ ИЛИ УЧАСТКА
  • 5. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС УЧАСТКА
  • 6. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА
  • 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  • Курсовое проектирование имеет своей целью закрепление знаний по дисциплине «Производственно - техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса», а так же по дисциплине «Системы и технологии организации услуг в автосервисе», полученных на лекциях, практических и лабораторных занятиях.
  • Курсовое проектирование направлено на развитие у студентов навыков самостоятельной работы и формирование творческого подхода к решению задач технологического проектирования автосервисных предприятий.
  • Темами курсовых проектов (КП) являются проекты станций технического обслуживания (СТО), различные по типам и количеству обслуживаемых автомобилей.

2. СОДЕРЖАНИЕ РАСЧЕТНО - ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ

На основе исходных данных (годового количества условно обслуживаемых на станции автомобилей, автомобиле - заездов, среднегодовых пробегов и др.) выполняется технологический расчет СТО и определяются показатели, необходимые для разработки планировки помещений.

В соответствии с заданием выполняется технологическая планировка помещений СТО и планировка производственного участка или рабочего поста, а также разрабатывается организация и технология выполняемых на участке или посту работ.

В заключительной части производится оценка эффективности разработанного проектного решения.

КП состоит из расчетно - пояснительной записки объемом 30...35 страниц и 2 - х чертежей формата А1:

-планировка производственного участка (зоны) или рабочего поста с расстановкой оборудования - 1 лист

-технологический процесс участка

При разработке планировочного решения СТО производится проработка нескольких вариантов размещения помещений станции обслуживания, анализ альтернативных решений и обоснование принятого варианта.

Структура расчётно - пояснительной записки:

1. Титульный лист (рис 1)

2. Задание на КП (рис 2)

3. Содержание

Текст расчётно - пояснительной записки, включает следующие разделы:

1. Технологический расчет СТО

2. Планировка участка (поста)

3. Технологический процесс участка

4. Оценка эффективности проекта

5. Заключение

6. Список использованных источников

3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СТО. Понятие «условный легковой автомобиль парка»

Одним из главнейших факторов, определяющих мощность, размер и тип СТО (специализированная, универсальная), является число и состав автомобилей по моделям, находящимся в зоне обслуживания СТО, а также число заездов на СТО.

При определении обслуживаемого СТО парка автомобилей необходимо учитывать следующие особенности: входящий поток требований (автомобиле - заездов) на СТО характеризуется различной частотой спроса на разные виды работ и трудоемкостью их выполнения. На величину трудовых затрат влияет также «возраст» автомобиля.

Отечественный и зарубежный опыт показывают, что поток требований (заездов автомобилей) можно подразделить на четыре группы:

1 - я группа включает работы, для которых характерны большая частота спроса и малая трудоемкость их выполнения (смазочные работы, регулировка углов установки управляемых колес, ТР на базе замены деталей, регулировка приборов систем электрооборудования и питания и др). Средняя удельная трудоемкость заезда не более 2 чел - ч, а их доля в структуре заездов составляет около 60 %.

2 - ю группу составляют работы с меньшей, чем для работ 1 - й группы, частотой спроса, но более трудоемкие (ТО в полном объеме, поэлементное диагностирование, ТР узлов и агрегатов, ТР приборов систем электрооборудования и питания, шиномонтажные работы, ТР тормозной системы и др). Средняя удельная трудоемкость заезда не более 4 чел - ч, а их доля в структуре заездов 20 %.

3 - ю группу составляют работы со средней удельной трудоемкостью до 8 чел. - ч (мелкие и средние кузовные работы, подкраска и окраска автомобиля, обойные и арматурные работы и др.). Эти работы в общем потоке заездов составляют 13 %.

4 - я группа - это наиболее трудоемкие и наименее часто встречающиеся работы. Средняя удельная трудоемкость более 8 чел. - ч, а их доля 7 % от общего числа заездов.

На СТО поток заездов включает в себя различные виды работ.

2) Легковые автомобили могут обслуживаться на различных предприятиях автосервиса, т. е. они не закреплены за определенными СТО, и заезды их на станции носят случайный характер.

3) Часть владельцев автомобилей выполняют ТО и ТР собственными силами или с привлечением других лиц и т. д., т. е. не все автомобили, которым необходимы ТО и ТР, заезжают на СТО, а только часть из них.

С учетом приведенных особенностей технологический расчет принято выполнять для парка условно обслуживаемых на СТО автомобилей

NСТО = N K,

где N - парк автомобилей региона;

К - коэффициент обращаемости, учитывающий число владельцев автомобилей, пользующихся услугами СТО. Для отечественных автомобилей К = 0,45...0,50, для автомобилей иностранного производства К = 0,75...0,85.

Условный автомобиль - автомобиль, комплексно обслуживаемый на СТО в течение года, на котором выполняется полный объем работ по ТО и ремонту, обеспечивающий его исправное состояние. Для расчетов принимается, что условный автомобиль должен сделать в течение года 2 автомобиле - заезда на СТО.

3.1 Исходные данные

Исходными данными для технологического расчета являются:

* годовое количество обслуживаемых автомобилей - NсТО,

* количество заездов одного автомобиля в год - d,

* годовое количество продаваемых автомобилей - Nп,

* среднегодовой пробег автомобиля - Lг,

* число рабочих дней в году - Драб г,

* продолжительность смены - Тсм,

* число смен - С.

В качестве примера рассматривается технологический расчет СТО автомобилей семейства ВАЗ, для которой приняты исходные данные, приведенные в табл. 1

Таблица 1

Исходные данные

1. Тип транспортного средства

Малого класса

2. Годовое количество условно обслуживаемых автомобилей на СТО, ед

900

3. Количество автомобиле-заездов одного автомобиля в год,ед.

2,2

4. Годовое количество продаваемых автомобилей, ед.

400

5. Среднегодовой пробег автомобиля, км

20000

6. Число рабочих дней в году, дн.

305

7. Число смен

2,5

8. Продолжительность смены, час

5

9. Зона, участок для проектирования

агрегатный

3.2 Расчет годовых объемов работ

Годовой объем работ СТО может включать уборочно - моечные работы, работы по приемке и выдаче, работы по предпродажной подготовке автомобилей работы по ТО и ТР.

Значения трудоемкостей основных видов работ приводятся в табл. 2.

Таблица 2

Трудоёмкости основных работ по одному автомобилю

Годовой объем уборочно - моечных работ

Уборочно - моечные работы выполняются перед ТО и ТР или как самостоятельный вид услуг.

Число заездов на УМР как самостоятельный вид услуг

,(1)

где Lз = 1000…1500 км - периодичность заездов на УМР, км пробега

NсамУМР = 900*20000/1000=18000заездов.

Число заездов на УМР перед выполнением ТО и ТР

,(2)

NТО-ТРУМР = 900*2,2=1980заездов.

Годовой объем работ УМР

,(3)

где tУМР - средняя трудоемкость одного заезда на УМР

ТУМР = (1980+18000)0,2 = 3996 челч

Годовой объем работ по приемке и выдаче

(4)

где tпв - трудоемкость работ по приемке и выдаче автомобилей, челч

ТПВ = 900*2,2*0,2=396 челч.

Годовой объем работ по предпродажной подготовке

(5)

где Nп - количество продаваемых автомобилей в год,

tпп - трудоемкость предпродажной подготовки автомобиля, челч

ТПп = 400*3=1200челч.

Годовой объем работ по ТО и ТР

,челч(6)

где NСТО - годовое количество условно обслуживаемых автомобилей

Lг - среднегодовой пробег автомобиля, км,

tТО-ТР - удельная трудоемкость ТО и ТР, челч / 1000 км

ТТО-ТР = (900*20000*2,3)/1000 =41400 челч.

Годовой объем вспомогательных работ

На СТО выполняются вспомогательные работы, в состав которых входят работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента различных зон и участков, содержанию инженерного оборудования, сетей и коммуникаций.

Tвсп = TСТО Двсп,

где Двсп = 0,1…0,2 - доля от общего объема работ,

ТСТО - общий объем работ СТО,

Твсп = (3969+396+1200+41400) 0,1 = 4699,2 челч.

Результаты расчета годовых объемов работ приводятся табл. 3

Таблица 3

Годовые объемы работ

№

П/П

Виды трудоёмкостей

Ед.

изм.

Значение

1

Число заездов на УМР

ед

18000

2

Число заездов на УМР перед ТО и ТР

ед

1980

3

Трудоёмкость УМР

чел*ч

3996

4

Трудоёмкость приёма и выдачи

чел*ч

396

5

Трудоёмкость предпродажнойподготовки

чел*ч

1200

6

Трудоёмкость ТО и ТР

чел*ч

41400

7

Всего трудоёмкость

чел*ч

46992

8

Трудоёмкость вспомогательных работ

чел*ч

4699,2

Итого трудоёмкость

чел*ч

54516

3.3 Распределение годовых объемов работ

В настоящее время ТО и ремонт автомобилей производится на базе готовых деталей, узлов и механизмов. Поэтому работы (услуги) по ТО и ТР выполняются на рабочих постах. Отдельные производственные помещения с рабочими постами предусматриваются для выполнения УМР, кузовных, окрасочных работ.

Распределение общего годового объема работ по ТО и ТР по видам и месту выполнения в зависимости от числа рабочих постов принимается по табл. 4.

Таблица 4

Распределение объема работ по видам и месту их выполнения

Для распределения объема работ предварительно число рабочих постов определяется из следующего выражения

(7)

где ТТОР - годовой объем работ по ТО и ТР, челч;

= 1,1…1,2 - коэффициент неравномерности поступления автомобилей;

Кп = 0,75…0,85 - доля постовых работ в общем объеме;

Драб г - число рабочих дней в году;

Тсм - продолжительность смены;

С - число смен;

Рп = 0,9…1,1 - число рабочих, одновременно работающих на посту;

п = 0,85…0,95 - коэффициент использования рабочего времени поста.

X = (41400*1,1*0,8)/(305*5*2,5*1*0,9) = 11постов.

Результаты распределения годового объема работ ТО и ТР по видам и месту выполнения приводятся в табл. 5. Результаты распределения годового объема работ ТО и ТР по видам и месту выполнения приводятся в табл. 5.

Таблица 5

Распределение годового объема работ ТО и ТР по видам и месту выполнения

№ п/п

Виды работ

Распределение объёма работ

Место выполнения

%

чел*ч

На рабочих постах

На участках

1

Диагностирование

4

2180,64

2180,64

0

2

Обслуживание и ремонт

27

14719,32

14719,32

0

3

Агрегатные

17

9267,72

4633,86

4633,86

4

Слесарно-механические

7

3816,12

0

3816,12

5

Электротехнические

4

2180,64

1744,512

436,128

6

Аккумуляторные

2

1090,32

109,032

981,288

7

Ремонт приборов системы питания

4

2180,64

1526,448

654,192

8

Шиномонтажные

2

1090,32

327,096

763,224

9

Кузнечно-рессорные

3

1635,48

1226,61

408,87

10

Медницкие

3

1635,48

1226,61

408,87

11

Сварочные

7

3816,12

2862,09

954,03

12

Жестяницкие

9

4906,44

3679,83

1226,61

13

Окрасочные

8

4361,28

4361,28

0

14

Обойные

3

1635,48

817,74

817,74

Всего

100

54516

39415,07

15100,93

3.4 Расчет численности рабочих

Технологически необходимое число производственных рабочих

(8)

Штатное число производственных рабочих

(9)

где Т - годовой объем работ, чел - ч,

Фт и Фш - соответственно годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе и штатного рабочего, ч.

Для специальностей с вредными условиями труда установлены фонды:

Фт = 1780 ч и Фш = 1560 ч (35 ч продолжительность недели и 24 дня отпуска).

Для всех других специальностей:

Фт = 2020 ч и Фш = 1770 ч (40 ч продолжительность недели и 24 дня отпуска).

Численность вспомогательных рабочих

Pт = 4696,5/2020=2,5=3 чел.

Pш =4696,5/1770 = 2,65=3 чел.

Результаты расчета общей численности производственных рабочих приведены в табл. 6

Таблица 6

Результаты расчета общей численности производственных рабочих СТО

№ п/п

Виды работ

Объём работ

Фонд рабочего времени

Технологическое число рабочих, чел

Штатное число рабочих, чел

чел*ч

Фт,ч

Фш,ч

расчёт

принято

расчёт

принято

1

Диагностирование

2180,64

2020

1770

1,08

1

1,23

1

2

Обслуживание и ремонт

14719,32

2020

1770

7,29

7

8,32

8

3

Агрегатные

9267,72

2020

1770

4,59

5

5,24

5

4

Слесарно-механические

3816,12

2020

1770

1,89

2

2,16

2

5

Электротехнические

2180,64

1780

1560

1,23

1

1,40

1

6

Аккумуляторные

1090,32

1780

1560

0,61

1

0,70

1

7

Ремонт приборов системы питания

2180,64

2020

1770

1,08

1

1,23

1

8

Шиномонтажные

1090,32

2020

1770

0,54

1

0,62

1

9

Кузнечно-рессорные

1635,48

2020

1770

0,81

1

0,92

1

10

Медницкие

1635,48

1780

1560

0,92

1

1,05

1

11

Сварочные

3816,12

1780

1560

2,14

2

2,45

3

12

Жестяницкие

4906,44

2020

1770

2,43

2

2,77

3

13

Окрасочные

4361,28

1780

1560

2,45

3

2,80

3

14

Обойные

1635,48

2020

1770

0,81

1

0,92

1

Всего

54516

27,87

29

31,81

32

15

Вспомогательные

5451,6

2020

1770

2,70

3

3,08

3

Результаты расчета численности производственных рабочих на постах приведены в табл. 7

Таблица 7

Результаты расчета численности производственных рабочих на постах

№ п/п

Виды работ

Объём работ на постах

Технологическое число рабочих, чел

Штатное число рабочих, чел

чел*ч

расчёт

принято

расчёт

принято

1

Диагностирование

2180,64

1,079525

1

1,232

1

2

Обслуживание и ремонт

14719,32

7,286792

7

8,316

8

3

Агрегатные

4633,86

2,29399

2

2,618

3

4

Слесарно-механические

0

0

0

0

0

5

Электротехнические

1744,512

0,980063

1

1,118277

1

6

Аккумуляторные

109,032

0,061254

0,1

0,069892

0

7

Ремонт приборов системы питания

1526,448

0,755667

1

0,8624

1

8

Шиномонтажные

327,096

0,161929

0,2

0,1848

0

9

Кузнечно-рессорные

1226,61

0,607233

1

0,693

1

10

Медницкие

1226,61

0,689107

1

0,786288

1

11

Сварочные

2862,09

1,607916

2

1,834673

2

12

Жестяницкие

3679,83

1,821698

2

2,079

2

13

Окрасочные

4361,28

2,450157

2

2,795692

3

14

Обойные

817,74

0,404822

0,4

0,462

0

Всего

39415,07

19,51241

20

22,2684

22

Результаты расчета численности производственных рабочих на участках приведены в табл. 8.

Таблица 8

Результаты расчета численности производственных рабочих на участках

№ п/п

Виды работ

Объём работ на участках

Технологическое число рабочих, чел

Штатное число рабочих, чел

чел*ч

расчёт

принято

расчёт

принято

1

Диагностирование

0

0

0

0

0

2

Обслуживание и ремонт

0

0

0

0

0

3

Агрегатные

4633,86

2,29399

2

2,618

3

4

Слесарно-механические

3816,12

1,889168

2

2,156

2

5

Электротехнические

436,128

0,245016

0

0,279569

0

6

Аккумуляторные

981,288

0,551285

1

0,629031

1

7

Ремонт приборов системы питания

654,192

0,323857

0

0,3696

0

8

Шиномонтажные

763,224

0,377834

0

0,4312

0

9

Кузнечно-рессорные

408,87

0,202411

0

0,231

0

10

Медницкие

408,87

0,229702

0

0,262096

0

11

Сварочные

954,03

0,535972

1

0,611558

1

12

Жестяницкие

1226,61

0,607233

1

0,693

1

13

Окрасочные

0

0

0

0

0

14

Обойные

817,74

0,404822

0

0,462

0

Всего

15100,93

7,475708

7

8,531599

9

3.5 Расчет числа постов

Посты по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие и вспомогательные. Рабочие посты - это автомобиле - места оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль, поддержания и восстановления его технически исправного состояния и внешнего вида (посты УМР, диагностирования, ТО, ТР, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ).

Число рабочих постов

(10)

где Тп - годовой объем постовых работ, челч,

= 1,1…1,2 - коэффициент неравномерности поступления автомобилей;

Драб г - число рабочих дней в году;

Тсм - продолжительность смены;

С - число смен;

Рп = 0,9…1,1 - число рабочих, одновременно работающих на посту;

п = 0,85…0,95 - коэффициент использования рабочего времени поста.

Результаты расчета числа постов по видам работ приведены в табл. 9.

автомобиль парк технологический оборудование

Таблица 9

Результаты расчета числа рабочих постов по видам работ

№ п/п

Виды работ

Объём работ на постах

Число рабочих

постов. ед

чел*ч

расчет

принято

1

Диагностирование

2180,64

0,73085

1

2

Обслуживание и ремонт

14719,32

4,93325

5

3

Агрегатные

4633,86

1,55306

2

4

Слесарно-механические

0

0

0

5

Электротехнические

1744,512

0,58468

1

6

Аккумуляторные

109,032

0,03654

0

7

Ремонт приборов системы питания

1526,448

0,5116

1

8

Шиномонтажные

327,096

0,10963

0

9

Кузнечно-рессорные

1226,61

0,4111

0

10

Медницкие

1226,61

0,4111

0

11

Сварочные

2862,09

0,95924

1

12

Жестяницкие

3679,83

1,23331

1

13

Окрасочные

4361,28

1,4617

1

14

Обойные

817,74

0,27407

0

Всего

39415,07

13

В результате анализа данных таблицы установлено, что необходима организация отдельных постов по следующим видам работ:

Диагностирование, Техническое обслуживание и ремонт, Агрегатные, Электротехнические, Сварочные, Жестяницкие, Окрасочные.

В окончательном виде результаты распределения объемов работ, численности производственных рабочих и рабочих постов приведены в табл. 10.

Таблица 10

Распределение объемов работ по видам и месту выполнения, расчет численности производственных рабочих и рабочих постов

№ п/п

Виды работ

Объём работ на постах

Объём работ на участках

Штатное число рабочих на постах, чел

Штатное число рабочих на участках, чел

Число рабочих постов, ед

чел*ч

чел*ч

принято

принято

принято

1

Диагностирование

2180,64

0

1

0

1

2

Обслуживание и ремонт

14719,32

0

8

0

5

3

Агрегатные

4633,86

4633,86

3

3

2

4

Слесарно-механические

0

3816,12

0

2

0

5

Электротехнические

1744,512

436,128

1

0

1

6

Аккумуляторные

109,032

981,288

0

1

0

7

Ремонт приборов системы питания

1526,448

654,192

1

0

1

8

Шиномонтажные

327,096

763,224

0

0

0

9

Кузнечно-рессорные

1226,61

408,87

1

0

0

10

Медницкие

1226,61

408,87

1

0

0

11

Сварочные

2862,09

954,03

2

1

1

12

Жестяницкие

3679,83

1226,61

2

1

1

13

Окрасочные

4361,28

0

3

0

1

14

Обойные

817,74

817,74

0

0

0

Всего

39415,07

15100,93

22

9

13

15

Вспомогательные

5451,6

3

Число механизированных постов УМР

(11)

где ТУМР - трудоемкость уборочно-моечных работ, челч;

м = 1,2…1,5 - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты мойки,

Тоб = Тсм - суточная продолжительность работы участка, ч,

Ny = 3…6 - производительность моечной установки, авт. / ч;

п = 0,8…0,9 - коэффициент использования рабочего времени поста.

ХУМР =1980*1,2/305*5*2,5*6*0,9= 0 постов.

Число постов приемки-выдачи

(12)

где ТПВ - годовой объем постовых работ, челч,

= 1,1…1,2 - коэффициент неравномерности поступления автомобилей;

Драб г - число рабочих дней в году;

Тсм - продолжительность смены;

С - число смен;

Рп = 0,9…1,1 - число рабочих, одновременно работающих на посту;

п = 0,85…0,95 - коэффициент использования рабочего времени поста.

ХПВ = 396*1,1/305*5*2,5*1*0,9=0 постов.

Вспомогательные посты

Это автомобиле - места, оснащенные или не оснащенные оборудованием, на которых выполняются технологически вспомогательные операции (посты приемки и выдачи автомобилей, подготовки и сушки на окрасочном участке и т. п).

Хвсп = Х Двсп,

где Двсп = 0,25…0,5 - число вспомогательных постов на один рабочий пост (0,25).

Хвсп = Х Двсп,=13*0,25=3

Результаты расчета общего числа рабочих постов приведены в табл. 11.

Таблица 11

Распределение рабочих постов по видам воздействий

№

Виды постов

Ед. изм.

Значение

1

Число постов УМР

ед.

0

2

Число постов приемки-выдачи

ед.

0

3

Число постов Диагностирование

ед.

1

4

Число постов Обслуживание и ремонт

ед.

5

5

Число постов ремонт узлов и агрегатов

ед.

4

6

Число постов кузовных работ

ед.

2

7

Число постов окрасочных работ

ед.

1

Всего постов

ед.

13

8

Число постов вспомогательных работ

ед.

3

Итого постов

ед.

16

3.6 Расчет числа автомобиле - мест

В зависимости от условий могут быть созданы автомобиле - места ожидания и хранения, размещаемые как в закрытых помещениях, так и на открытых площадках.

Автомобиле - места ожидания - это места, занимаемые автомобилями, ожидающими постановки их на посты ТО и ТР. При необходимости автомобиле - места ожидания могут использоваться для выполнения определенных видов работ ТО и ТР.

Число автомобиле - мест ожидания постановки на посты ТО и ТР

Хож = Хобщ 0,5,

где Хобщ - общее число рабочих постов на СТО

Хож = 13 * 0,5 = 6,5 автомобиле - мест.

Принимаем, что 50% автомобиле - мест размещаются в помещении станции, а остальные - на открытой стоянке (округляем в меньшую сторону).

Число автомобиле - мест для готовых к выдаче автомобилей

,(13)

где Тпр = 3…6 - среднее время пребывания автомобиля на СТО после обслуживания до выдачи владельцу,

Тв = Тсм - продолжительность работы участка выдачи автомобилей в сутки, ч

Хгот = 900*2,2*5/(305*5) =6,5 автомобиле-места.

Принимаем, что 50% автомобиле - мест размещаются в помещении станции, а остальные - на открытой стоянке (округляем в меньшую сторону).

Число автомобиле - мест на открытой стоянке магазина

(14)

где Nп - число продаваемых автомобилей в год, ед.;

Дз = 12…18 - число дней запаса, дн.;

Драб м = Драб г - число рабочих дней магазина в год.

Хотк =400*15/305 =19 автомобиле-мест.

Для демонстрации новых автомобилей в помещении станции предусматриваем 10% автомобиле - мест от числа автомобиле - мест на открытой стоянке магазина.

Результаты расчета количества автомобиле-мест приведены в табл. 12.

Таблица 12

Количество автомобиле-мест

№ п/п

Виды автомобиле-мест

Ед. изм.

Значение

1

Автомобиле места ожидания:

ед.

6

в помещении

ед.

3

на открытой стоянке

ед.

3

2

Автомобиле места готовых к выдаче а/м

ед.

6

в помещении

ед.

4

на открытой стоянке

ед.

2

3

Автомобиле места на стоянке магазина

ед.

19

4

Автомобиле места для демонстрационных а/м

ед.

2

Всего автомобиле-мест:

ед.

33

в помещении

ед.

9

на открытой стоянке

ед.

24

3.7 Определение площадей помещений

Состав и площади помещений определяются размером станции обслуживания и видами выполняемых работ.

Площади СТО по своему функциональному назначению подразделяются на

* производственные (зоны постовых работ, производственные участки),

* складские,

* технические помещения (компрессорная, трансформаторная, электрощитовая, водомерный узел, тепловой пункт, насосная и др),

* административно - бытовые (офисные помещения, гардероб, туалеты, душевые и т п),

* помещения для обслуживания клиентов (клиентская, бар, кафе), помещения для продажи запчастей и автопринадлежностей, туалет и т п,

* помещения для продажи автомобилей (салон - выставка продаваемых автомобилей, зоны хранения и др).

Площади постов и автомобиле - мест

(15)

где fa = 6,46 м2- площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам),опель корса

X - число постов,

Кп = 4…7 - коэффициент плотности расстановки постов (5).

Коэффициент Кп представляет собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами, к сумме площадей проекции автомобилей в плане.

Результаты расчета площадей постов приведены в табл. 13.

Площади постов

№ п/п

Виды постов

Число, ед.

Площадь, м2

1

Посты УМР

0

0

2

Посты приемки и выдачи

0

0

3

Посты диагностирования

1

32,3

4

Посты обслуживания и ремонта

5

161,5

5

Посты ремонта узлов и агрегатов

4

129,2

6

Посты кузовных работ

2

64,6

7

Посты окрасочных работ

1

32,3

Всего по постам

13

419,9

8

Вспомогательные посты

3

96,9

ИТОГО по постам

16

516,8

Площади автомобиле - мест

(16)

где fa = 6,46 м2- площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам),

X - число автомобиле-мест,

Кп = 5…8 - коэффициент плотности расстановки постов (6).

Результаты расчета автомобиле-мест приведены в табл. 14.

Таблица 14

Площади автомобиле-мест

№ п/п

Виды автомобиле-мест

Число, ед.

Площадь, м2

1

Автомобиле места ожидания:

6

193,8

в помещении

3

96,9

на открытой стоянке

3

96,9

2

Автомобиле места готовых к выдаче а/м

6

193,8

в помещении

4

129,2

на открытой стоянке

2

64,6

3

Автомобиле места на стоянке магазина

19

613,7

4

Автомобиле места для демонстрационных а/м

2

64,6

Всего автомобиле-мест:

33

1066

в помещении

9

291

на открытой стоянке

24

775

Площади производственных участков

(17)

где f1 - площадь на первого работающего, м2,

f2 - то же на каждого последующего работающего, м2,

Рт - число технологически необходимых рабочих на участке, чел.

Результаты расчета площадей участков приведены в табл. 15.

Таблица 15

Площади участков

№ п/п

Виды работ

Площадь на 1-го рабочего

площадь на последующего рабочего

Число рабочих

Площадь участка

1

Агрегатные

18

12

2

30

2

Слесарно-механические

22

14

2

36

3

Электротехнические

15

9

0

6

4

Аккумуляторные

15

9

1

15

5

Ремонт приборов системы питания

14

8

0

6

6

Шиномонтажные

14

8

0

6

7

Кузнечно-рессорные

15

9

0

6

8

Медницкие

14

8

0

6

9

Сварочно-жестяницкие

15

9

2

24

10

Арматурные

15

9

0

6

11

Окрасочные

18

12

0

6

12

Обойные

14

8

0

6

Всего по участкам

7

153

Площадь технических помещений

Sтп = Дтп Sпр,(18)

где Дтп = 0,05…0,1 - доля от площади производственных помещений (посты плюс участки)

Sпр - площадь производственных помещений

Sтп = 0,05 (1262 + 153) = 71 м2.

Площадь складских помещений

Sскл = Дскл Sпр,(19)

где Дскл = 0,07…0,1 - доля от площади производственных помещений (посты плюс участки)

Sтп = 0,08 (1262 + 153) = 113 м2.

Площадь административных помещений

Sадм = Дадм Уадм Pпр,(20)

где Дадм = 0,1…0,2 - доля административных рабочих от числа производственных рабочих,

Уадм = 6…8 м2 - площадь на одного работающего,

Pпр - численность производственных рабочих на постах и участках, чел.

Sадм = 0,15 7 (22+9+3) = 36 м2.

Площадь бытовых помещений

Sбыт = Убыт Pпр,(21)

где Убыт = 2…4 м2 - площадь на одного работающего,

Pпр - численность производственных рабочих на постах и участках, чел.

Sбыт = 3 (22+9+3)= 102 м2.

Площадь помещения для клиентов

Sкл = Укл Хпр,(22)

где Укл = 1…3 м2 - площадь на один рабочий пост,

Хпр - число рабочих постов, ед.

Sкл = 1*29 = 29 м2.

Площадь помещения для продажи запасных частей

Sзч = Дзч Sкл,(23)

где Дзч = 0,2…0,4 - доля от площади клиентской,

Sзч = 0,3 29 = 9 м2.

Результаты расчета площадей административно-бытовых помещений приведены в табл. 16.

Таблица 16

Площади административно-бытовых помещений

№ п/п

Виды помещении

Площадь, м2

1

Технические помещения

71

2

Складские помещени

113

3

Административные помещени

36

4

Бытовые помещени

102

5

Помещения для клиентов

29

6

Помещени для подачи запчастей

9

Всего административно бытовых помещении

360

3.8 Расчет площади территории

Площадь участка

(24)

где Fз пс, Fз aб, Fхр - площадь соответственно производственно - складских помещений, административно - бытовых помещений и площадок для хранения автомобилей, м2,

Кз = 20…40% - плотность застройки территории;

Fуч=(1262+153+1388+360)*0.30=2911 м2.

Результаты расчета площади территории приведены в табл. 17.

Таблица 17

Площадь территории

№ п/п

Виды площадей

Площадь, м2

1

Площадь постов

517

2

Площадь участков

153

3

Площадь автомобиле-мест

1066

в помещении

291

на открытой стоянке

775

4

Площадь административно бытовых помещении

360

Всего площадь помещении

1321

Всего открытая площадь

775

Всего по площадям

2095

5

Площадь территории

6986

3.9 Определение потребности в технологическом оборудовании

Определение потребности СТО в оборудовании заключается в выборе необходимого технологического оборудования, оргоснастки (верстаки, стеллажи и т. д.) и установлении его количества.

Перечень технологического оборудования устанавливается на основе выполняемых станцией видов услуг (работ).

При выборе технологического оборудования необходимо учитывать:

* специализацию и виды выполняемых работ на постах и участках ТО и ТР (кузовные, окрасочные, диагностические, по проверке и регулировке тормозов, углов установки управляемых колес, смазочные, универсальные ТО и ТР и т д.);

* техническую характеристику и область применения оборудования,

* приспособленность его для автомобилей, заезжающих на СТО;

* организацию и технологию ТО и ТР на СТО;

* экономические показатели ТО и ТР и оборудования (стоимость работ, оборудования, эффективность его использования, затраты на приобретение).

В работе производится

* подбор основного технологического оборудования (подъемники, диагностические стенды, окрасочно - сушильные камеры, стапели для правки кузовов и т. п.). Результаты подбора приводятся в данном разделе в ведомости «Основное технологическое оборудование»;

* подбор основного технологического оборудования и оргоснастки для разрабатываемого поста (участка). Результаты подбора приводятся на планировке поста (участка).

4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА ЗОНЫ ИЛИ УЧАСТКА

Планировочное решение зоны или участка включает:

* назначение, виды выполняемых работ (на участке, посту), численность рабочих и их распределение по рабочим местам,

* хар...


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены