Модель "ZX-625 SHERIFF": трехканальная автомобильная охранная система (руководство пользователя)
Стандартные и программируемые функции охранной системы автомобиля, установка ее компонентов. Порядок постановки системы на охрану и снятия с нее. Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль. Дистанционное управление режимами, устройствами.
Рубрика | Транспорт |
Вид | методичка |
Язык | русский |
Дата добавления | 26.06.2013 |
Размер файла | 932,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Модель «ZX-625 SHERIFF»
Трехканальная автомобильная охранная система (руководство пользователя)
Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная система имеет функции ручной постановки системы на охрану, ручного отключения (снятия) охраны, снятия системы с охраны в два этапа. В случаях, когда брелок-передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает (или, возможно, ваш брелок-передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушилка»), управление охранной системой возможно и выполняется вручную. Прочитайте разделы «Ручная постановка системы на охрану», «Ручное отключение охранной системы», AV-функция - функция снятия системы с охраны в два этапа.
Если запрограммирована функция F12 «Секретный код», то запись кодов новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции c F11 по F23,аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах «AntiHiJack»возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 поF10не требует ввода секретного кода и доступно всегда.
Оглавление
Стандартные функции системы
Программируемые функции системы
Функции кнопок передатчика
Активная постановка системы на охрану
Временное отключение датчика удара
Ручная постановка системы на охрану
Полная постановка системы на охрану
Защита автомобиля при включенном режиме охраны
Снятие системы с охраны при работающем двигателе
Беззвучное снятие системы с охраны при работающем двигателе
Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль
Кнопочный переключатель Valet (режим Valet)
Ручное отключение охранной системы с помощью переключателя Valet
Отключение системы с помощью персонального кода
Программирование персонального кода отключения системы
Режим Anti-Hi-Jack (программируемые функции F16, F17, F18).
Отключение режима Anti-Hi-Jack
Автоматическое запирание дверей при включении зажигания или начале движения (Функция F7)
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (Функция F8)
Дистанционное управление режимом Паника
AV-функция - снятие системы с охраны в два этапа
Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера) c AV-функцией
Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал 2) программируемая функция F10
Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал 3)
Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал 4)
Дистанционное управление сиреной
Программирование кодов новых передатчиков
Программируемые функции системы ZX-625 SHERIFF
Программирование функции системы F12 в режиме Valet
F12 в режиме секретный код
Режимы работы светодиодного индикатора системы (установленного в приборную панель автомобиля)
Короткие сигналы подтверждения, подаваемые сиреной системы
Режимы работы габаритных огней автомобиля
Замена элементов питания
Установка основных компонентов системы
Подключение проводов системы
Стандартные конфигурации запирания/отпирания дверей автомобиля
Дополнительные схемы управления центральным замком автомобилей
Завершение установки системы
Схема включения ZX-625 SHERIFF
Стандартные функции системы
*Динамический код KeeLoq+.
* Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
*Двухканальный приемник (возможность программирования до четырех передатчиков).
*Два двухкнопочных программируемых передатчика.
*Кнопочный переключатель Valet.
*Двузоновый магниторезонансный датчик удара.
*Cирена.
*Встроенное реле управления габаритными огнями.
*Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
*Дистанционное управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
*Два разъемных соединения для подключения независимых внешних датчиков удара и объема.
* Ограничение ложных срабатываний по всем зонам всех датчиков.
*Две цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).
*Три канала управления сервисными устройствами автомобиля (канал дополнительной блокировки, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки, управление открыванием багажника, независимое управление пейджером, импульсный выход, турботаймер).
*Многофункциональный светодиодный индикатор.
*Память срабатываний.
*Ручная постановка системы на охрану в любое время с помощью кнопки Valet в режим полной охраны даже при отсутствии ключа зажигания.
*Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
*Временное отключение датчика(ов) удара.
*Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
*Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах.
*Звуковое подтверждение режима Valet.
*Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
*Ограниченное время режима тревоги.
*Охрана периметра.
*Обход зоны неисправности.
*Память состояний Valet, ARM, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
* Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении питания системы в режиме ARM (охрана).
*Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.
*Долговременное дистанционное включение/выключение сирены (ночной режим) в режиме охраны.
*Автоматическое управление запиранием/отпиранием дверей при включении зажигания или начале движения (включая все автомобили ВАЗ с электронным датчиком скорости).
Программируемые функции системы
*Персональный код отключения и управления системой.
*Задержка постановки системы на охрану: 5 сек, 60 сек.
*Пассивная/активная постановка системы на охрану.
*Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
*Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
*Функция перепостановки на охрану.
*Управление центральным замком при перепостановке на охрану.
*Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 1 сек, 3,5 сек.
*Двойной импульс отпирания дверей.
*Закрыть все (КОМФОРТ) - программирование импульса блокирования замков дверей на 15 или 30 сек при постановке на охрану.
* Выход CH2 - слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход.
* Выход CH3 -слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: ARM(-), AV-функция каналов блокировок, сервис-импульс 12 сек, выход управления пейджером.
* Выход CH4 - релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств -выход вежливой подсветки, управление стеклоподъемником, выход управления пейджером, турботаймер.
*Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack: дистанционное включение, при включении зажигания, при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-) или начале движения автомобиля (включая все автомобили ВАЗ с электронным датчиком скорости).
*Программируемая функция отключения «ложных» срабатываний системы.
*Охрана при запущенном двигателе.
* AV функция- снятие системы с охраны в два этапа.
*Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера) с AV функцией
*Восстановление заводских настроек.
Передатчики, обладающие технологией защиты цифровых кодов от перехвата (KeeLoq)
В брелоках передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется наиболее совершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых в настоящий момент автомобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных угонщиков автомобилей используют устройства, известные как перехватчики кодов (codegrabber), которые позволяют принять и сохранить в памяти сигнал, передаваемый устройством дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя угонщик использует данный код для снятия системы с охраны.
В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки-передатчики, входящие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый раз, когда нажимается кнопка. Поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал вашего брелока-передатчика, охранная система на него просто не отреагирует.
Если кнопку на вашем брелоке-передатчике нажимали более 30 раз, когда он находился вне пределов управления охранной системой (например, с ним играли дети), система не будет реагировать на вызов брелока-передатчика, когда вы снова решите им воспользоваться. Вам необходимо синхронизировать ваш брелок-передатчик с приемником охранной системы. Для этого просто два раза в течение одной секунды нажмите кнопку постановки системы на охрану/снятия системы с охраны на брелоке передатчике. После этого система снова будет реагировать на все команды дистанционного управления.
Функции кнопок передатчика
Рис.1 Брелок-передатчик
1. Постановка на охрану;
2. Снятие с охраны;
3. Управление дополнительным каналом CH2.
Передатчики, входящие в комплект системы, программируются на заводе-изготовителе следующим образом:
Таблица 1. Функции кнопок передатчика
Функция |
№ кнопки |
Комментарий |
|
Постановка на охрану |
1 |
Нажать и отпустить |
|
Снятие с охраны |
2 |
Нажать и отпустить |
|
Блокировка замков (зажигание) |
1 |
Нажать и отпустить |
|
Деблокировка замков (зажигание) |
2 |
Нажать и отпустить |
|
Блокировка замков (Valet) |
1 |
Нажать и отпустить |
|
Деблокировка замков (Valet) |
2 |
Нажать и отпустить |
|
Включение охраны при запущенном двигателе |
1 |
Нажать и удерживать более 3 сек |
|
Отключение охраны при запущенном двигателе |
2 |
Нажать и отпустить |
|
ПАНИКА (вкл/выкл.) |
1+2 |
Нажать и удерживать более 2 сек |
|
Выключение/включение сирены в цикле охраны |
Дважды 1+2 |
Дважды одновременно нажать кнопки 1+2 за 1 сек |
|
Активировать канал 2 |
3 |
Нажать и удерживать более 1,5 сек |
|
Отключение автоматической постановки на охрану |
1+3 удерживать более 2 сек |
В течение 7 сек после выключения охраны вместе нажать кнопки 1+3 и удерживать более 2 сек |
|
Экстренное отключение ТУРБОТАЙМЕРА |
Дважды 1+3 |
Дважды вместе нажать кнопки 1+3 за 1 сек |
|
Беззвучная постановка на охрану |
3,1 |
Нажать кнопку 3, затем кнопку 1 |
|
Беззвучное снятие с охраны |
3,2 |
Нажать кнопку 3, затем кнопку 2 |
|
Постановка на охрану с отключением зон предупреждения обоих датчиков |
1,3 |
Нажать кнопку 1, затем кнопку 3 |
|
Постановка на охрану с полным отключением обоих датчиков |
1,3,3 |
Нажать кнопку 1, затем кнопку 3 дважды |
|
Беззвучная постановка на охрану с отключением зон предупреждения обоих датчиков |
3,1,3 |
Нажать кнопку 3, затем кнопку 1 затем кнопку 3 |
|
Беззвучная постановка на охрану с полным отключением обоих датчиков |
3,1,3,3 |
Нажать кнопку 3, затем кнопку 1 затем кнопку 3 дважды |
|
AHJ |
2 + 3 |
Нажать и удерживать более 3 сек до получения подтверждающего сигнала |
|
Поиск автомобиля |
Дважды 3 |
Дважды нажать кнопку 3 за 1 сек |
Активная постановка системы на охрану
1. Выключите двигатель, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.
2. Один раз нажмите и отпустите большую кнопку 1 постановки системы на охрану на брелоке-передатчике.
3. Красный светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно мигать.
4. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.
5. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения.
o Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери автомобиля будут заперты.
o Если активирована функция ТУРБОТАЙМЕР система задержит включение блокирующих цепей ARM, ARM на время работы турботаймера.
Бесшумная активная постановка на охрану
1. Выключите двигатель, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.
2. Кратковременно нажмите малую кнопку 3, а затем большую кнопку 1 постановки системы на охрану на брелоке-передатчике.
3. Красный светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно мигать.
4. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз. Звукового сигнала подтверждения не будет:
o Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери автомобиля будут заперты.
Временное отключение датчика удара
Если Вы оставляете Ваш автомобиль на городской улице с оживленным движением и велика вероятность ложных срабатываний системы, ОТКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК(И) при постановке системы на охрану. Кратковременно нажмите большую кнопку 1, а затем малую кнопку 3 на брелоке-передатчике. Сирена подаст длинный звуковой сигнал, подтверждая отключение датчика удара на текущий период охраны.
Ручная постановка системы на охрану
Если Вы по какой-либо причине не можете воспользоваться брелоком-передатчиком для постановки системы на охрану, Вы можете сделать это с помощью кнопки Valet в любое время даже при отсутствии ключа зажигания.
Полная постановка системы на охрану
1. Кратковременно нажать, отпустить, а затем нажать и удерживать более 3 сек кнопку Valet до подтверждения звуковым сигналом включения режима постановки на охрану.
2. Светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на режим ожидания закрытия последней двери:
a. если дверь была закрыта, система будет ждать открытия, а затем закрытия последней двери,
b. если дверь была открыта, система будет ждать закрытия последней двери.
3. После того как закрыта последняя дверь, и по истечении 3-секундного интервала времени включится режим полной охраны.
o Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена программируемая функция F23 (блокировка замков дверей при автоматической постановке системы на охрану), то двери автомобиля будут заперты.
o Если активирована функция ТУРБОТАЙМЕР система задержит включение блокирующих цепей ARM, ARM на время работы турботаймера.
Ручная постановка в режим охраны выполняется только на один цикл до снятия системы с охраны.
Примечание
После выключения зажигания ручная постановка в режим охраны может быть выполнена только после 5-секундной задержки.
Защита автомобиля при включенном режиме охраны
· Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыванию системы и включению сигнализации, В течение 30 сек будут работать сирена и мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных огней прекратится и система будет продолжать контролировать все цепи защиты автомобиля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение шести 30-секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолирована, и система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.
· Каждый раз, когда система ставится на охрану, красный светодиодный индикатор, установленный в приборную панель автомобиля, начинает медленно мигать. Мигание светодиодного индикатора служит визуальным предупреждением для потенциальных грабителей или угонщиков. В качестве индикатора используется светоизлучающий диод, потребляющий небольшой ток, поэтому, даже если система оставлена в режиме охраны на длительное время, работа светодиодного индикатора не приведет к разряду аккумуляторной батареи автомобиля.
· При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего 30-секундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.
· Каждый раз, когда система ставится на охрану, включаются блокирующие цепи. При этом двигатель автомобиля не может быть запущен даже с помощью ключа зажигания.
· Когда система находится на охране, любой сильный удар по кузову или стеклу автомобиля приведет к срабатыванию датчика удара и включению сигнализации.
· Более слабые удары приведут к срабатыванию зоны предупреждения датчика удара, после чего сирена подаст несколько коротких серий предупреждающих тональных сигналов.
Снятие системы с охраны при работающем двигателе
Снятие системы с охраны при работающем двигателе осуществляется кратковременным нажатием малой кнопки 2 - снятия системы с охраны при этом.
· Светодиодный индикатор погаснет.
Если сигнализация срабатывала в Ваше отсутствие, то при снятии с охраны светодиодный индикатор будет мигать по коду, указывая на ту охраняемую системой зону, которая срабатывала в Ваше отсутствие.
· Габаритные огни автомобиля мигнут два раза.
· Сирена подаст два коротких звуковых сигнала.
· Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то замки дверей автомобиля будут открыты.
Примечание
Попытка снять систему с охраны после того, как система сработала (включилась сирена сигнализации), приведет только к отключению звуковой сигнализации. Система не будет снята с охраны. Для того чтобы снять систему с охраны, необходимо еще раз нажать малую кнопку 2 - снятия с охраны на брелоке-передатчике, когда система не подает звуковую сигнализацию.
Беззвучное снятие системы с охраны при работающем двигателе
Подходя к автомобилю, кратковременно нажмите малую кнопку 3, а затем малую кнопку 2 - снятия системы с охраны на брелоке-передатчике.
· Светодиодный индикатор, установленный в приборную панель автомобиля, погаснет
· Габаритные огни автомобиля мигнут два раза.
Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль
Если в Ваше отсутствие предпринималась попытка проникновения в автомобиль, охранная система проинформирует Вас об этом.
При снятии системы с охраны прозвучат четыре коротких звуковых сигнала и четыре раза мигнут габаритные огни или указатели поворотов.
Сядьте в автомобиль и перед тем, как повернуть ключ в замке зажигания, посмотрите, как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля.
· Если светодиодный индикатор мигает один раз через паузу, то система срабатывала от главной зоны первого датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.
· Если светодиодный индикатор мигает два раза через паузу, то система срабатывала от главной зоны второго датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.
· Если светодиодный индикатор мигает три раза через паузу, то система срабатывала от концевого выключателя багажника или капота (при попытке открыть капот или багажник).
· Если светодиодный индикатор мигает четыре раза через паузу, то система срабатывала от концевого выключателя дверей (при попытке открыть двери автомобиля).
Сигналы предупреждения о попытки проникновения в автомобиль хранятся в памяти системы и стираются при включении зажигания.
Кнопочный переключатель Valet (режим Valet)
Кнопочный переключатель Valet позволяет Вам временно отключить все функции охраны данной системы, что исключает необходимость отдавать передатчик управления Вашей системой служителю парковки или механику станции технического обслуживания. Когда система находится в режиме Valet, отключаются все функции охраны, кроме функции дистанционного управления режимом Паника и функции дистанционного управления запиранием и отпиранием замков дверей автомобиля.
Канал ТУРБОТАЙМЕРА может быть деактивирован только с помощью команды посланной брелоком-передатчиком (см. таблицу команд брелока-передатчика).
Включение режима Valet
1. Снимите систему с охраны с брелока-передатчика или кнопки Valet или введите свой персональный код ручного отключения системы.
2. ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.
3. В течение 5 сек кратковременно нажмите и отпустите кнопку Valet.
4. Светодиодный индикатор начнет светиться постоянно.
5. Система находится в сервисном режиме Valet.
Примечание
В режиме Valet каждое выключение зажигания будет сопровождаться кратковременным звуковым сигналом.
Не забудьте отключить сервисный режим Valet, когда этот режим Вам больше не нужен. Это обеспечит полную защиту Вашего автомобиля.
Выключение режима Valet
1. ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.
2. В течение 5 сек кратковременно нажмите и отпустите кнопку Valet.
3. Светодиодный индикатор погаснет,
4. Система перейдет в рабочий режим.
Ручное отключение охранной системы с помощью переключателя Valet
Данная охранная система может быть снята с охраны и без использования брелока-передатчика дистанционного управления. Эта функция предусмотрена на тот случай, когда Вам нужно снять систему с охраны и воспользоваться автомобилем, но брелок-передатчик потерян или неисправен. Если при программировании системы для ручного отключения системы выбран переключатель Valet, то для отключения системы проделайте следующее:
1. откройте дверь автомобиля,
2. сработает охранная система и включится сирена,
3. включите зажигание,
4. в течение 10 сек кратковременно нажмите кнопку Valet.
Обратите внимание, что при этом система не будет находиться в режиме Valet!
Канал ТУРБОТАЙМЕРА может быть деактивирован только с помощью команды посланной брелоком-передатчиком (см. таблицу команд брелока-передатчика).
Отключение системы с помощью персонального кода
Выбор кодированного режима отключения системы осуществляется функцией F12. Для этого обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раздел "Программируемые функции" и инструкцию по установке системы. Обратите внимание, что выбор данной функции также определяет способ отключения режима Anti-Hi-Jack (Valet или кодированный).
В том случае, если включен кодированный режим снятия с охраны, Вы можете использовать фабричный код (11) или, для обеспечения максимальной защиты Вашего автомобиля, Вы можете запрограммировать свой персональный код отключения в любое время. Код состоит из двух цифр, каждая из которых может быть любым числом от 1 до 9. Для снятия системы с помощью персонального кода
1. откройте дверь ключом (система сработает и включатся габаритные огни и т. д.),
2. включите, выключите и затем снова включите зажигание,
3. в течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (фабричная установка один раз),
4. выключите и вновь включите зажигание,
5. в течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (фабричная установка один раз),
6. выключите и вновь включите зажигание. Режим тревоги выключится, и двигатель можно завести.
Примечание
В том случае, если 3 раза подряд был введен неправильный код, система перестанет воспринимать дальнейшие попытки ввода кода в течение некоторого времени. Канал ТУРБОТАЙМЕРА может быть деактивирован только с помощью команды посланной брелоком-передатчиком (см. таблицу команд брелока-передатчика).
Программирование персонального кода отключения системы
Не выбирайте в качестве первой цифры секретного кода число 3!
Функция F12 должна соответствовать режиму Секретный код.
Фабричный код отключения системы - 11.
Для программирования вашего персонального кода
Введите действующий персональный код для разрешения операции смены секретного кода
1. Снимите систему с охраны.
2. Включите, выключите и затем снова включите зажигание.
3. В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (фабричная установка один раз).
4. Выключите и вновь включите зажигание.
5. В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (фабричная установка один раз).
6. Выключите и вновь включите зажигание.
7. Если введенный код правильный, прозвучит один короткий сигнал сирены.
8. В течение 5 сек выключите зажигание. Выполните процедуру записи нового секретного кода
9. Сразу же нажмите кнопочный выключатель Valet 5 раз. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие, что система готова к программированию нового персонального кода.
10. В течение 5 сек после сигналов сирены нажмите большую кнопку 1 передатчика для начала ввода первой цифры персонального кода. Вы услышите один подтверждающий сигнал сирены.
11. В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (от 1 до 9). Сирена подаст соответствующее количество сигналов, подтверждая ввод первой цифры кода.
12. В течение 10 сек нажмите малую кнопку 2 передатчика для начала ввода второй цифры персонального кода. Вы услышите два подтверждающих сигнала сирены.
13. В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (от 1 до 9). Сирена подаст соответствующее количество сигналов, подтверждая ввод второй цифры кода.
14. Включите зажигание. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие, что программирование нового персонального кода закончено.
Примечание
Если система не подтверждает ввод секретного кода звуковым сигналом, поставьте систему на охрану с помощью брелока-передатчика, затем снимите систему с охраны и повторите процедуру ввода секретного "кода.
Обязательно запишите или хорошо запомните Ваш персональный код. Обратите внимание, что если функция F12 запрограммирована как Секретный код, персональный код также будет необходим для отключения функции Anti-Hi-Jack.
Режим Anti-Hi-Jack (программируемые функции F16, F17, F18).
Дистанционное включение режима Anti-Hi-Jack осуществляется путем одновременного нажатия кнопок 2+3 брелока-передатчика при включенном зажигании или заведенном двигателе - F16/2. Если Anti-Hi-Jack запущен система выполнит следующие действия:
1. зажигание включено или заведен двигатель.
2. в течение 20 сек после включения зажигания, включения зажигания с выполнением условий запуска функции или начала движения система не проявляет себя ни каким образом. Выключение зажигания отменяет действие функции. Последующее включение зажигания активирует функцию Anti-Hi-Jack сначала.
3. в течение следующего 20-секундного интервала (цикл предупреждения), система включает кратковременные сигналы предупреждения. Выключение, а затем включение зажигания активирует функцию Anti-Hi-Jack с цикла предупреждения.
4. в течение следующего 20-секундного интервала (цикл безопасного останова), система включает сигналы тревоги и выполняет попеременное включение блокировок. Выключение, а затем включение зажигания активирует все блокирующие цепи полностью и включает тревожную сигнализацию в непрерывном режиме.
Режимы Anti-Hi-Jack при:
1. включении зажигания - F17/2,
2. включении зажигания и срабатывании триггера DOOR(-) - F17/3,
3. включении зажигания и срабатывании триггера DOOR(+) - F18/2,
4. включении зажигания и начале движения - F18/3 (включая все автомобили ВАЗ с электронным датчиком скорости).
Примечание. После того как включена тревожная сигнализация в непрерывном режиме, звуковая и световая сигнализации будут работать до полного разряда аккумулятора автомобиля.
Отключение режима Anti-Hi-Jack
Если функция F12 в режиме Valet
Отключение функции Anti-Hi-Jack производится однократным нажатием кнопочного выключателя Valet. Для этого
· Выключите, затем вновь включите зажигание и в течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet.
Если функция F12 в режиме Секретный код,
· Выключите и вновь включите зажигание 2 раза, после чего введите персональный секретный код отключения системы.
Автоматическое запирание дверей при включении зажигания или начале движения (Функция F7)
1. Если в Вашем автомобиле установлены дополнительные электроприводы замков дверей, данная система может быть запрограммирована на автоматическое запирание дверей при включении зажигания. Каждый раз при включении зажигания, через 3 сек, двери автомобиля будут заперты для обеспечения Вашей безопасности. Если какая-либо из дверей будет в этот момент открыта, двери запираться не будут. Если Вы хотите включить данную функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раздел "Программируемые функции".
2. Если в Вашем автомобиле возможно подключение к электронному датчику скорости, данная система может быть запрограммирована на автоматическое запирание дверей при начале движения автомобиля (включая все автомобили ВАЗ с электронным датчиком скорости). Каждый раз при включении зажигания и начале движения, двери автомобиля будут заперты для обеспечения Вашей безопасности. Если Вы хотите включить данную функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раздел "Программируемые функции".
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (Функция F8)
Если в Вашем автомобиле установлены дополнительные электроприводы замков дверей, то каждый раз при выключении зажигания двери автомобиля будут автоматически отпираться. Если Вы хотите отключить данную функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раздел "Программируемые функции".
Дистанционное управление режимом Паника
Для включения режима Паника нажмите и удерживайте кнопки 1 +2 брелока-передатчика, что позволяет в чрезвычайной ситуации включить сирену системы. Для дистанционного включения режима Паника
1. Нажмите обе кнопки на Вашем брелоке-передатчике и удерживайте их в нажатом состоянии не менее 3 сек. Это приведет к немедленному включению сирены и миганию габаритных огней.
2. Для отключения сирены еще раз кратковременно нажмите обе кнопки передатчика одновременно. Если вы не отключите режим Паника, система выключится автоматически через 30 сек.
Примечание
В режиме Паника будут работать все обычные функции брелока-передатчика.
Режим Паника работает как при выключенном, так и при включенном зажигании.
AV-функция - снятие системы с охраны в два этапа
Снятие системы с охраны в два этапа позволяет еще более повысить противоугонную защиту вашего автомобиля от "электронного вскрытия" устройствами типа 409 и т. д. Если включена функция AV-триггер (F19/2) постановка системы на охрану брелоком-передатчиком или с помощью кнопки Valet установит в состояние охраны все блокирующие цепи ARM, ARM. При выполнении операции "СНЯТЬ С ОХРАНЫ" брелоком-передатчиком система разблокирует двери, отключит входные триггеры дверей, капота, багажника, но не выключит цепи блокировок, Для окончательного разблокирования системы воспользуйтесь кнопкой Valet или введите Ваш Секретный Код разблокирования системы, при этом цепи блокировок будут замкнуты и двигатель можно завести.
· Если активирована функция ТУРБОТАЙМЕР система задержит включение блокирующих цепей ARM, ARM на время работы турботаймера, обеспечивая работу двигателя без ключа зажигания. Затем двигатель будет автоматически выключен, включатся все блокирующие цепи и активируются каналы датчиков.
Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера) c AV-функцией
Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера) обеспечивает автоматическое включение цепей блокировок ARM, ARM по истечении 20 сек после выключения зажигания.
1. Заглушите двигатель и выключите зажигание. По истечении 20 сек, светодиодный индикатор начинает медленно мигать, индицируя активное состояние функции иммобилайзера.
Для выключения пассивной блокировки двигателя
2. Включите зажигание. Система начинает подтверждение активного состояния функции иммобилайзера кратковременными звуковыми сигналами {запуск двигателя невозможен).
3. Кратковременно нажмите на кнопку снятия с охраны брелока передатчика для выключения цепей блокировок или нажмите на кнопку Valet или введите Секретный код, если включена функция пассивной блокировки, как F13/2.
4. Кратковременно нажмите кнопку Valet или введите Секретный Код для выключения цепей Блокировок ARM, ARM, если включена функция пассивной блокировки, как F13/3 (ПБД с AV функцией).
В режиме F13/3 отключение пассивной блокировки с брелока-передатчика невозможно.
· Если активирована функция ТУРБОТАЙМЕР система задержит включение блокирующих цепей ARM, ARM на время работы турботаймера, обеспечивая работу двигателя без ключа зажигания. Затем двигатель будет автоматически выключен. Далее, по истечении 20 сек включатся все блокирующие цепи в режиме ПАССИВНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ.
· Функция пассивной блокировки двигателя не зависит от состояния функции F19/2 (AV-триггер).
Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал 2) программируемая функция F10
Данная система имеет дополнительный канал 2, который позволяет управлять различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе. В основном данный канал можно использовать для
· дистанционного открывания багажника автомобиля,
· дистанционного запуска двигателя автомобиля и т.д.
Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу 2 нажмите малую кнопку 3 на брелоке-передатчике и удерживайте ее в нажатом положении в течение 1,5 сек.
1. Выход канала СН2 соединяется с "массой" в течение всего времени удержания кнопки 2 на брелоке-передатчике.
2. Выход канала СН2 соединяется с "массой" в течение 1 сек.
3. Выход канала СН2 соединяется с "массой" на время до следующего момента управления каналом и только при включенном зажигании. Выключение зажигания не приводит к выключению канала. Выключение канала СН2 осуществляется повторным нажатием и удержанием кнопки 2 более 1,5 сек при любом состоянии зажигания.
Примечание
Для пп. 1,2, Если выход канала 2 был активизирован в то время, когда система находилась в режиме охраны, то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара и триггер капота/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывания системы. После того как багажник будет закрыт, система автоматически возьмет эту цепь под охрану и включит датчик удара. Для п.З. При активации канала система отключает только датчики удара.
Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал 3)
Дополнительный программируемый канал 3 (линия дополнительной блокировки "ARM" - провод черный с белой полосой) позволяет управлять дополнительными устройствами, подключаемыми к системе. Данный канал программируется как
· дополнительный выход блокировки (комплиментарный по отношению к основному выходу блокировки),
· дополнительный выход блокировки (комплиментарный по отношению к основному выходу блокировки), работающий по функции AV-триггера - отключение охраны в два этапа.
При выключении режима охраны с помощью брелока-передатчика система деблокирует замки дверей, отключает датчики удара и входные триггеры периметра охраны. Все цепи блокировок остаются в активном состоянии и могут быть выключены только с помощью последующего нажатия кнопки Valet или путем вводом секретного кода.
· Импульсный выход отрицательной полярности на 12 сек при постановке системы на охрану (вариант использования - как выход управления стеклоподъемниками).
· Независимый канал управления внешним устройством типа ПЕЙДЖЕР.
Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал 4)
Дополнительный программируемый канал 4 с гальванической развязкой релейного типа на токи коммутации до 5А позволяет управлять дополнительными устройствами, подключаемыми к системе. Данный канал программируется как
· импульсный выход отрицательной полярности на 20 сек при снятии системы с охраны (вариант использования - выход управления вежливой подсветкой). Включение зажигания отменит действие импульса в любое время,
· импульсный выход отрицательной полярности на 30 сек при постановке системы на охрану (вариант использования - как выход управления стеклоподъемниками),
· независимый канал управления внешним устройством типа ПЕЙДЖЕР,
· ТУРБОТАЙМЕР - используется для управления выключением турбированных двигателей. В экстренных случаях или по желанию пользователя ТУРБОТАЙМЕР может быть отключен только дистанционно с брелока-передатчика. Работа канала ТУРБОТАЙМЕРА автоматически прекращается в состоянии системы "ОХРАНА" если сработал любой из триггеров дверей DOOR(-), DOOR(+) или INST(-) (капот/багажник). Выполнение охранных функций системы начинается с момента подачи команды "ОХРАНА", ТУРБОТАЙМЕР лишь задерживает включение блокировок на программируемое время.
Дистанционное управление сиреной
В некоторых случаях использования охранной системы требуется выключать сирену, например для соблюдения тишины в ночное время. Система ZX-625 SHERIFF позволяет дистанционно выключать, а также дистанционно включать сирену по желанию пользователя. Управление сиреной возможно только в режиме охраны. Выключение или включение сирены производится двукратным одновременным нажатием кнопок 1+2 брелока-передатчика в течение 1 сек. Снятие системы с охраны, а затем постановка на охрану автоматически восстановит работу сирены в обычном режиме. Когда система находится в режиме охраны, выключение или включение сирены можно производить любое число раз.
Программирование кодов новых передатчиков
ВНИМАНИЕ
При записи кода нового передатчика в память системы все ранее запрограммированные коды передатчиков стираются, поэтому коды всех передатчиков должны быть запрограммированы заново за один цикл.
ВНИМАНИЕ
Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в некоторых ситуациях (например, при нажатии кнопок брелка более 30 раз вне зоны действия системы) может произойти рассинхронизация брелков и системы. В этом случае, подойдите к автомобилю и в течение 1 сек дважды нажмите кнопку передатчика. Синхронизация будет восстановлена, и брелок вновь сможет управлять системой.
Программирование передатчиков (F12 - состояние Valet).
Внимание
Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 5 сек после предыдущей операции. Если 5-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналами сирены. Если в процессе программирования было выключено зажигание, система немедленно выйдет из режима программирования, подтвердив это одним коротким и одним длинным сигналами сирены.
1. Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.
2. Нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите 1 сигнал сирены, подтверждающий, что система готова к программированию новых передатчиков.
3. Нажмите и удерживайте кнопку 1 первого передатчика до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование первого передатчика произведено (каналы передатчика будут запрограммированы автоматически). При этом СИД начнет редко мигать.
4. Нажмите и удерживайте кнопку 1 второго передатчика, до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование второго передатчика произведено.
5. Повторите операцию 4 для остальных передатчиков.
Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие выход из режима программирования передатчиков, а СИД системы погаснет.
Программирование передатчиков (F12 - состояние Секретный код).
1. Снимите систему с охраны с помощью брелока и введите секретный код или сразу введите кнопкой Valet секретный код
a. Включите, выключите, затем включите зажигание.
b. С помощью переключателя Valet введите первую цифру кода.
c. Выключите, а затем включите зажигание.
d. С помощью переключателя Valet введите вторую цифру кода.
e. Выключите, а затем включите зажигание. Система должна подтвердить звуковым сигналом ввод правильного кода.
2. Нажимайте кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один длинный сигнал сирены.
3. Нажмите первую кнопку первого брелока-передатчика. Система подтвердит запись нового кода брелока в память звуковым сигналом.
4. Нажмите первую кнопку второго брелока-передатчика. Система подтвердит запись нового кода брелока в память звуковым сигналом.
Внимание
Помните, что каждая операция записи кодов новых брелоков удаляет из памяти коды старых брелоков и должна быть выполнена для всех брелоков за один раз. Система поддерживает в памяти до 4 кодов брелоков независимо от того, коды четырех разных брелоков или один и тот же код записывается в систему четыре раза.
Программируемые функции системы ZX-625 SHERIFF
Таблица 2
FN# |
1 тон |
2 тона |
З тона |
4 тона |
|
Одно нажатие на кнопку ARM/DISARM |
2 нажатия на ARM/DISARM |
3 нажатия на ARM/DISARM |
4 нажатия на ARM/DISARM |
||
F1: Время работы ТУРБОТАЙМЕРА |
1 мин |
3 мин |
10 мин |
20 мин |
|
F2: Задержка включения сирены при срабатывании системы |
ВЫКЛ. |
10 сек |
Немедленно |
||
F3: Звуковые сигналы подтверждения |
ВЫКЛ. |
ВКЛ. |
|||
F4: Ограничение ложных срабатываний |
ВЫКЛ. |
ВКЛ |
|||
F5: Задержка постановки на охрану |
5 сек |
35 сек |
|||
F6: Длительность импульса запирания/отпирания |
0,9 сек |
3.5 сек |
Два имп. отпир. по 1 сек |
||
F7: Запирание дверей при ВКЛЮЧЕНИИ зажигания |
ВЫКЛ. |
ВКЛ |
От спидометра |
||
F8: Авт. отпирание при ВЫКЛЮЧЕНИИ зажигания |
ВЫКЛ. |
ВКЛ |
|||
F9: Автоматическая перепостановка на охрану |
ВЫКЛ. |
ВКЛ |
ВКЛ c блокировкой замков |
||
F10: Программирование управляемого канала СН2 |
Выход (-) - по мере удержания |
Импульсный выход (-) 1 сек |
Триггерный выход (-) (при включенном зажигании) |
||
F11: Восстановление заводских установок |
ВЫКЛ. |
восстановление |
|||
F12: Отключение системы |
Valet |
Секретный код |
|||
F13: Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера) |
ВЫКЛ. |
ВКЛ (выключение блокировки трансмиттером или кнопкой Valet/ Cod) |
ВКЛ (выключение блокировки ТОЛЬКО кнопкой Valet/Cod) |
||
F14: Охрана при запущенном двигателе |
ВЫКЛ. |
ВКЛ |
ВКЛ с мигающей подсветкой |
||
F15:INST(-) |
INST (-) |
ВХОД СПИДОМЕТРА |
|||
F16: Включение Anti-Hi-Jack с брелока-передатчика (ТХ) |
ВЫКЛ. |
ВКЛ |
|||
F17: Включение Anti-Hi-Jack 1 при включении зажигания |
ВЫКЛ. |
ВКЛ |
ВКЛ с DOOR (-) |
||
F18: Включение Anti-Hi-Jack 2 при включении зажигания |
ВЫКЛ. |
ВКЛ с DOOR (+) |
СПИДОМЕТР |
||
F19: Программирование доп. канала СНЗ |
Выход ARM (-) - доп. блокировка |
ВКЛ - функции (отключение блокировок ARM(-), ARM(-) кнопкой Valet или Секретным кодом) |
Выход пейджера |
Импульс (-) 12 сек при постановке на охрану |
|
F20: Программирование доп. канала СН4 |
Импульс (-) 20 сек при снятии системы с охраны (вежливая подсветка) |
Импульс (-) 30 сек при постановке на охрану (управление стеклоподъемниками) |
Выход пейджера |
Выход ТУРБО-ТАЙМЕРА |
|
F21 : Закрыть ВСЕ (функция комфорт, только при управлении брелоком-передатчиком) |
ВЫКЛ. |
10 сек |
15 сек |
30 сек |
|
F22: Пассивная постановка |
ВЫКЛ. |
ВКЛ |
|||
F23: Блокировка дверей при пассивной постановке на охрану |
ВЫКЛ. |
ВКЛ |
Программирование функции системы F12 в режиме Valet
1. Вход в режим программирования
1. Снимите систему с охраны.
2. Включите зажигание.
3. В течение 3 сек после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один длинный сигнал сирены.
4. В течение 3 сек после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.
5. В течение 3 сек после сигналов сирены включите зажигание. Вы автоматически войдете в режим программирования функции F1. СИД начнет мигать одиночными вспышками.
В режиме программирования той или иной функции количество вспышек СИД соответствует номеру программируемой функции, а один или два сигнала сирены показывают состояние этой функции. После сигналов сирены Вы можете либо
1. изменить состояние данной функции (нажав кнопку 1 передатчика). При этом Вы опять услышите 1 или 2 сигнала сирены соответственно новому состоянию функции,
2. перейти к следующей"функции (нажав один раз кнопочный выключатель Valet),
3. выйти из режима программирования (например, выключив зажигание).
Примечание
Не допускайте, чтобы между Вашими действиями прошло больше 10 сек, иначе система автоматически выйдет из режима программирования, и Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.
2. Программирование функции F1
1. После включения зажигания Вы услышите один или два сигнала сирены, соответственно состоянию функции F1 (один сигнал - пассивная постановка в режим охраны включена; два сигнала - пассивная постановка в режим охраны выключена).
2. Для изменения состояния функции F1 нажмите кнопку 1 передатчика или перейдите к программированию функции F2.
3. Программирование функции F2
3. Нажмите кнопочный выключатель Valet 1 раз. Вы войдете в режим программирования функции F2. СИД начнет мигать сериями из двух вспышек через паузу.
4. Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, характеризующих состояние функции F2 (один сигнал - при пассивной постановке на охрану будут запираться двери автомобиля, два сигнала - при пассивной постановке двери автомобиля запираться не будут).
5. Для изменения состояния функции F2 нажмите кнопку 1 передатчика или перейдите к программированию функции F3 кратковременным нажатием кнопочного переключателя Valet. и т. д.
F12 в режиме секретный код
Перепрограммирование функций F1-F10 не требует ввода секретного кода и не зависит от состояния функции F12, однако попытка перейти к программированию функций F11-F23 приведет к выходу системы из режима программирования.
1.Вход в режим программирования возможен только после ввода Секретного кода
Введите действующий персональный код для разрешения операции перепрограммирования функций.
1. Снимите систему с охраны.
2. Включите, выключите и затем снова включите зажигание.
3. В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (фабричная установка один раз).
4. Выключите и вновь включите зажигание.
5. В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (фабричная установка один раз).
6. Выключите и вновь включите зажигание.
7. Если введенный код правильный, прозвучит один короткий сигнал сирены.
Вход в режим программирования
8. В течение 5 сек нажимайте кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один длинный сигнал сирены.
9. В течение 3 сек после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.
10. В течение 3 сек после сигналов сирены включите зажигание. Вы автоматически войдете в режим программирования функции F1. СИД начнет мигать одиночными вспышками.
В режиме программирования той или иной функции количество вспышек СИД соответствует номеру программируемой функции, а один или два сигнала сирены показывают состояние этой функции.
После сигналов сирены Вы можете либо
1. изменить состояние данной функции (нажав кнопку 1 передатчика). При этом Вы опять услышите один или два сигнала сирены соответственно новому состоянию функции,
2. перейти к следующей функции (нажав один раз кнопочный выключатель Valet),
3. выйти из режима программирования (например, выключив зажигание).
Примечание
Не допускайте, чтобы между Вашими действиями прошло больше 10 сек, иначе система автоматически выйдет из режима программирования и Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.
2. Программирование функции F1
1. После включения зажигания Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, соответственно состоянию функции F1 (один сигнал - пассивная постановка в режим охраны включена; два сигнала - пассивная постановка в режим охраны выключена).
2. Для изменения состояния функции F1 нажмите кнопку 1 передатчика или перейдите к программированию функции F2.
3. Программирование функции F2
3. Нажмите кнопочный выключатель Valet 1 раз. Вы войдете в режим программирования функции F2. СИД начнет мигать сериями из двух вспышек через паузу.
4. Вы услышите один или два сигнала сирены, характеризующих состояние функции F2 (один сигнал - при пассивной постановке на охрану будут запираться двери автомобиля, два сигнала - при пассивной постановке двери автомобиля запираться не будут).
5. Для изменения состояния функции F2 нажмите кнопку 1 передатчика или перейдите к программированию функции F3 кратковременным нажатием кнопочного переключателя Valet. и т. д.
Режимы работы светодиодного индикатора системы (установленного в приборную панель автомобиля)
Таблица 3
Частое мигание |
пассивная постановка системы на охрану |
|
Медленное мигание |
система поставлена на охрану |
|
Выключен |
система снята с охраны |
|
Горит постоянно |
режим Valet |
|
Одна вспышка... пауза |
сработала главная зона первого датчика удара |
|
Две вспышки... пауза |
сработала главная зона второго датчика удара |
|
Три вспышки... пауза |
сработала зона 3 (концевые выключатели капота/багажника) |
|
Четыре вспышки... пауза |
сработала зона 4 (концевые выключатели дверей) |
Короткие сигналы подтверждения, подаваемые сиреной системы
Таблица 4
1 звуковой сигнал |
система поставлена на охрану |
|
2 звуковых сигнала |
система снята с охраны |
|
3 звуковых сигнала |
система находится на охране, но открыты дверь, капот или багажник автомобиля |
|
4 звуковых сигнала |
предупреждение о срабатывании системы при снятии с охраны |
Режимы работы габаритных огней автомобиля
Таблица 5
1 вспышка |
система поставлена на охрану |
|
2 вспышки |
система снята с охраны |
|
3 вспышки |
система находится на охране, но открыты дверь, капот или багажник автомобиля |
|
4 вспышки |
предупреждение о срабатывании системы при снятии с охраны |
Примечание
Если сигнализация срабатывала в Ваше отсутствие, то при снятии системы с охраны прозвучат четыре коротких звуковых сигнала и четыре раза мигнут габаритные огни или указатели поворотов, а светодиодный индикатор будет мигать по коду, который соответствует той зоне, которая срабатывала в Ваше отсутствие.
Перед запуском двигателя автомобиля посмотрите, как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля. Количество вспышек светодиодного индикатора указывает на ту охраняемую системой зону, которая вызывала срабатывание системы в ваше отсутствие. Более подробная информация приведена в разделе "Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль" данного руководства.
Попытка снять систему с охраны после того, как система сработала (включилась сирена сигнализации), приведет только к отключению звуковой сигнализации. Система не будет снята с охраны. Для того чтобы снять систему с охраны, необходимо нажать кнопку постановки на охрану/снятия с охраны на брелоке-передатчике, когда система не подает звуковую сигнализацию.
Замена элементов питания
В корпусе передатчика установлен маленький красный светодиод, который подтверждает нажатие кнопок передатчика и также показывает состояние батарейки. По мере разряда батарейки Вы можете заметить уменьшение дальности действия передатчика.
Для замены батарейки
1. Откройте крышку, отвернув маленький винт с обратной стороны корпуса передатчика.
2. Извлеките севшую батарейку, запомните полярность ее установки и распорядитесь ею должным образом.
3. Установите новую батарейку (типа GP27A), убедитесь в соблюдении полярности.
4. Осторожно установите крышку, не повредив светодиод или переключатели на монтажной плате.
Установка основных компонентов системы
охранный автомобиль сигнал дистанционный
Основной блок (модуль управления)
Выберите в пассажирском салоне место для установки основного блока системы (за приборной панелью автомобиля) и закрепите блок с помощью двух винтов. Основной блок системы может быть закреплен с помощью кабельных стяжек.
...Подобные документы
История создания антиблокировочной системы автомобиля (АБС), характеристика ее функций. Советы при работе с компонентами АБС. Активизация системы, ее преимущества, недостатки. Устройство АБС, описание ее компонентов. Проблемы эксплуатации и неисправности.
курсовая работа [775,6 K], добавлен 09.01.2014Назначение парковочных автоматов, основные функции системы. Состояние развития дорожных информационно-навигационных систем. Управление и характеристика важнейших компонентов систем пассивной безопасности автомобиля. Инновации в безопасности пешеходов.
реферат [13,3 K], добавлен 24.09.2013Устройство и принцип работы тормозной системы автомобиля ВАЗ 2109. Нормативные документы, регламентирующие значение параметров эффективности данных механизмов. Порядок диагностирования тормозных систем, правила пользования стендом и обработка результатов.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 02.06.2013Устройство и техническое обслуживание тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Неисправность и ремонт тормозной системы ЗИЛ-130. Схема пневматического привода тормозов автомобиля. Технологический процесс разборки и сборки стояночного тормоза ЗИЛ-130.
реферат [1,2 M], добавлен 31.01.2016Технические характеристики автомобилей семейства ВАЗ. Характеристика двигателя, устройство бесконтактной системы зажигания. Установка момента зажигания на автомобилях. Снятие и установка распределителя зажигания. Техническое обслуживание и ремонт.
дипломная работа [3,3 M], добавлен 28.04.2011Определение траектории движения автомобиля. Занос автомобиля в результате заблокирования колес. Электронные системы тормозов. Система динамического контроля за торможением. Система электронного распределение тормозных сил. Системы безопасности движения.
реферат [507,9 K], добавлен 19.05.2012Рабочая тормозная система. Расчёт тормозного момента на заднем колесе автомобиля ЗАЗ-1102. Тормозные силы действующие на колодки. Расчёт диаметров главного и рабочих тормозных цилиндров автомобиля. Схема пневматического привода автомобиля КАМАЗ–5320.
контрольная работа [80,0 K], добавлен 18.07.2008Устройство автомобиля ВАЗ-2106 и его технические характеристики. Тормозная система и ее устройство. Краткое описание и принцип действия тормозной системы автомобиля ВАЗ-2106. Описание отдельных устройств тормозной системы и возможные неисправности.
реферат [2,6 M], добавлен 12.01.2009Назначение и общее устройство несущей системы автомобиля. Требования к несущей системе. Ведущие, управляемые, комбинированные и поддерживающие мосты, их устройство. Применение кузова в качестве несущей системы или конструктивного элемента этой системы.
презентация [1,9 M], добавлен 23.03.2015Разработка технологического процесса снятия и установки заднего моста автомобиля. Снятие тормозного барабана, тормозного механизма, полуоси, редуктора. Проверка технического состояния балки заднего моста. Установка и регулировка ведущей шестерни.
курсовая работа [944,9 K], добавлен 27.01.2011Актуальность проблемы загрязнения окружающей среды выхлопными газами автомобилей и способы ее решения. Особенности экологически чистого автомобиля. Что такое гибридный автомобиль, его достоинства и недостатки. Тяговый электропривод и силовая установка.
реферат [877,6 K], добавлен 10.10.2010Изучение устройства и принципа действия системы курсовой устойчивости автомобиля. Определение наступления аварийной ситуации. Исследование способов сохранения устойчивости и стабилизации движения автомобиля с помощью системы динамической стабилизации.
реферат [240,4 K], добавлен 23.04.2015Изучение конструкции системы подрессоривания автомобиля, в качестве несущих компонентов которой выступают упругие элементы, расположенные между подвеской и кузовом. Неподрессоренные массы. Пневматическая подвеска с регулированием дорожного просвета.
реферат [2,2 M], добавлен 15.11.2010Модель системы управления электронной дроссельной заслонкой автомобиля, область работоспособности. Оптимизация по критерию "среднеквадратической ошибки", "минимум времени регулирования". Построение множества Парето. Трехмерное моделирование в AutoCAD.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 21.01.2013Знакомство с особенностями диагностирования и обслуживания современных электронных и микропроцессорных систем автомобиля. Анализ основных критериев классификации электронных компонентов автомобиля. Общая характеристика систем управления двигателем.
реферат [1,4 M], добавлен 10.09.2014Анализ современного состояния автомобильного транспорта в России и его значение для экономики страны. Организация ремонта автомобиля. Порядок постановки автомобиля в ремонт. Физические и технологические характеристики автомобильных карбюраторов.
реферат [622,7 K], добавлен 17.05.2008Конструкция топливной системы дизеля автомобиля. Анализ и отказ ее неисправностей. Методы обеспечения работоспособности. Техническое обслуживание системы питания мотора. Разработка технологического процесса регулировки топливного насоса высокого давления.
курсовая работа [502,9 K], добавлен 23.05.2014Устройство и принцип работы системы питания автомобиля, последовательность действий при техническом обслуживании и при выявлении дефектов, а также при их устранении. Расчет основных экономических затрат по ремонту системы питания автомобиля SKODA.
дипломная работа [1,7 M], добавлен 23.02.2012Устройство тормозной системы автомобиля ЗиЛ-130: структура и элементы, принцип действия. Техническое обслуживание тормозной системы с пневмоприводом, приемы и инструменты для реализации. Техника и правила безопасности при обслуживании автомобилей.
курсовая работа [3,4 M], добавлен 28.06.2011Назначение, устройство и работа системы зажигания автомобиля ЗИЛ-131. Устройство катушки зажигания, добавочного резистора, транзисторного коммутатора, распределителя, свечи зажигания. Неисправности и их устранение, техническое обслуживание системы.
контрольная работа [1,5 M], добавлен 03.01.2012