Визначення форми і напружено-деформованого стану гнучких огороджень суден на повітряній подушці

Вперше визначено діапазон значень оптимальної довжини знімного елемента НГО, при якому напруження в зонах концентрації будуть найменшими, і при цьому значення максимальних напружень будуть знаходиться не в зоні кріплення знімного елементу до ресиверу.

Вперше розроблено і реалізовано методику, алгоритм проектування і розрахунку носового і кормового ГО у складі підйомного комплексу СППС з урахуванням взаємного впливу всіх елементів системи, які беруть участь у забезпеченні підйому над водною поверхнею СППС, з одночасним визначенням параметрів вентиляторної установки СППС, а також з урахуванням впливу на них повітряпроводних вирізів в оболонці ресиверу носового ГО, трьох стрибків тиску повітря в районі повітряпроводних вирізів у ресивері, з урахуванням втрат напорів у повітряпроводах вентиляторної системи судна, визначенням тисків у ресиверах носового і кормового ГО залежно від параметрів повітряної подушки і осадки судна на тихій воді. Відзначено, що використовуючи різні математичні моделі визначення форми і НДС НГО і КГО, які були побудовані у розділах 2 - 5 дисертації, можлива розробка різних варіантів методик проектування і розрахунків ГО у складі підйомного комплексу СППС. Наведені рекомендації до проектування і розрахунків НГО і КГО.

Практичне значення дисертаційної роботи полягає в розроблених математичних моделях визначення форми і НДС ГО СПП, методиці, алгоритмі проектування і розрахунку носового і кормового ГО у складі підйомного комплексу СППС, їхньому аналізі і рекомендаціях до проектування, які можуть бути використані в проектних і конструкторських організаціях, на суднобудівних заводах, у комерційних фірмах і студентами вищих навчальних закладів у навчальному процесі.

Застосування розроблених програм аналітичного розрахунку форми і НДС ГО СПП і програм для аналізу НДС ГО СПП за МКЕ відкриває можливість для проектування ГО СПП на основі більш достовірних і сучасних методів. Результати досліджень, які отримані в роботі, надають можливість інженерам, конструкторам, проектувальникам і студентам проводити аналіз НДС ГО СПП, досліджувати вплив розмірів і форми повітряпроводних вирізів в оболонці гнучких ресиверів СПП на продуктивність нагнітачів, на підтримку тиску в оболонці ГО і на створення піднімальної сили СПП, а також виявляти і використати їхні резерви міцності. Практичне застосування результатів дисертаційної роботи відображено в актах впровадження таких підприємств і організацій: ВАТ "Феодосійська суднобудівна компанія "Море" у вигляді розрахункових методик "Урахування параметрів повітряпроводних вирізів при визначенні форми і напружено-деформованого стану гнучкого огородження", "Проектування гнучких огороджень з урахуванням впливу на їх параметри вентиляторної установки", а також програмних продуктів, що забезпечують їх реалізацію. Крім того, результати досліджень впроваджені у навчальний процес кафедри морських технологій, використані при виконанні дипломних проектів, при написанні навчального посібника з грифом "Рекомендовано Міністерством освіти і науки України як навчальний посібник для студентів вищих навчальних закладів" у Національному університеті кораблебудування імені адмірала Макарова за спеціальністю 8.100.201 "Кораблі і океанотехника"; у навчальний процес кафедри "Океанотехники і кораблебудування" Севастопольського Національного технічного університету за спеціальністю 8.100.201 "Кораблі і океанотехника", у держбюджетну НДР № 9/1404 "Нові підходи до розрахунку міцності гнучких огороджень суден на повітряній подушці амфібійного типу" (№ держ. реєстрації 0100U001909). Достовірність результатів дисертаційної роботи підтверджена збігом результатів розрахунків проведених за допомогою аналітичних залежностей з результатами, отриманими за МКЕ. Підтверджено за допомогою розроблених розрахункових моделей і МКЕ, що зношування і руйнування ГО починається в районі кріплення знімних елементів до ресиверу ГО, на що вказує практика експлуатації СППА. Це говорить про достовірність отриманих автором результатів.

СПИСОК ОПУБЛІКОВАНИХ ПРАЦЬ ЗДОВУВАЧА ЗА ТЕМОЮ ДИСЕРТАЦІЇ

1. Проектирование общесудовых устройств: Учебное пособие с грифом "Рекомендовано Министерством образования и науки Украины в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений / В.В. Зайцев, А.Е. Еганов, Ю.Н. Коробанов, Э.В. Толышев, Вал. В. Зайцев. - Николаев: Изд. "ИЛИОН"; изд. УГМТУ, 2004. - 300 с.

2. Зайцев Вал. В. Расчет круглой диафрагмы гибкого ограждения судна на воздушной подушке амфибийного типа // Зб. наук. праць УДМТУ. - Миколаїв: УДМТУ, 2003. - № 3 (389). - С. 3-11.

3. Зайцев Вал. В. Исследование напряженно-деформированного состояния бортовой секции гибкого ограждения судна на воздушной подушке с учетом съемного элемента. // Зб. наук. праць УДМТУ. - Миколаїв: УДМТУ, 2003. - № 4 (390). - С. 3-9.

4. Зайцев Вал. В. Расчет одноярусного ресивера гибкого ограждения судна на воздушной подушке амфибийного типа. // Зб. наук. праць УДМТУ. - Миколаїв: УДМТУ, 2003. - № 6 (392). - С. 3-10.

5. Зайцев Вал. В. Механика ресивера с диафрагмой гибкого ограждения СВПА // Судовождение: Сб. науч. тр. ОНМА. - Одесса: Феникс, 2003. - Вып. 6. - С. 46-52.

6. Зайцев Вал. В. Механика ресивера гибкого ограждения амфибийного судна на воздушной подушке с учетом растяжимости материала // Вестник ОНМУ. -Одесса: ОНМУ, 2003. - № 12. - С. 57-64.

7. Зайцев Вал. В. Исследование влияния параметров воздуховодных вырезов на форму и НДС гибкого ограждения СВПА // Зб. наук. праць УДМТУ. - Миколаїв: УДМТУ, 2004. - № 2 (395). - С. 38-45.

8. Зайцев Вал. В. Механика плоской прямоугольной диафрагмы ресивера гибкого ограждения СВП // Судовождение: Сб. науч. тр. ОНМА. - Одесса: Феникс, 2004. - Вып. 7. - С. 23-30.

9. Зайцев Вал. В. Исследование напряженно-деформированного состояния гибкого ограждения СВПА с учетом съемного элемента // Матеріали міжнародної конференції, присвяченій 100-річчю кораблебудівній освіти в Україні "Кораблебудування: освіта, наука, виробництво" (Україна, Миколаїв, 24 - 25 вересня 2002 р.): В 2 т, Т.ІІ - Миколаїв: УДМТУ, 2002. - С. 21-22.

10. Зайцев Вал. В. Информационные технологии при преподавании дисциплины "Суда с динамическими принципами поддержания" // Матеріали Всеукраїнської науково-методичної конференції "Проблеми наскрізної комп'ютерної підготовки у вищій школі": Миколаїв, 14 - 15 жовтня 2003 р. - Миколаїв: УДМТУ, 2003. - С. 109-110.

11. Зайцев Вал. В., Зайцев Д.В., Пономаренко О.В. Обеспечение безопасности мореплавания при проектировании комплекса технических средств создания и поддержания воздушной подушки СВП. // Безопасность мореплавания и ее обеспечение при проектировании и постройке судов (БМС-2004): Материалы международной научно-технической конференции: - Николаев: НУК, 2004. - С. 48 - 49.

12. Зайцев В.В., Зайцев Вал. В., Зайцев Д.В. Концепция проектирования подъемного комплекса СВПС. // Безопасность мореплавания и ее обеспечение при проектировании и постройке судов (БМС-2004): Материалы международной научно-технической конференции: - Николаев: НУК, 2004. - С. 47 - 48.

13. Зайцев Вал.В., Зайцев Д.В., Лукашова В.В. Проектирование подъемного комплекса судна на воздушной подушке // Вестник ОНМУ. - Одесса: ОНМУ, 2004. - № 14. - С. 102-110.

Размещено на Allbest.ru