Изучение устройства аккумуляторной батареи
Общие сведения об аккумуляторной батарее, ее основные задачи и функции. Корпус автомобильной батареи, который обеспечивает целостность и общность конструкции. Краткая характеристика активных элементов аккумуляторной батареи, описание принципа ее работы.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | реферат |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 20.10.2013 |
| Размер файла | 568,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Учреждение образования
"Гродненский государственный профессиональный электротехнический колледж им. И. Счастного"
РЕФЕРАТ
по предмету: «Устройство и эксплуатация автомобилей»
на тему: «Изучение устройства аккумуляторной батареи»
Выполнил: учащийся 15 С-Э группы Мозоль Е.Ф.
Проверил: преподаватель Колб А.В.
г. Гродно
2013
Содержание
1. Общие сведения
2. Устройство аккумуляторной батареи
3. Принцип работы
4. Используемая литература
1.Общие сведения
Общеизвестно, что аккумулятор играет одну из главных ролей в функционировании многих устройств, агрегатов, механизмов и электронных девайсов. В транспортных средствах подобное устройство называют автомобильной стартерной аккумуляторной батареей (АКБ). Принципиальная схема ее работы и устройства рассматривается еще в рамках курса физики в средней школе, однако к началу взрослой жизни многие из нас уже успевают изрядно подзабыть полученные знания.
Итак, что же такое аккумулятор, и каким образом он выполняет возложенные на него функции? В основу работы аккумулятора положен принцип возникновения разности потенциалов (напряжения) между двумя пластинами, погруженными в раствор электролита. Впервые элемент, работающий по такому принципу, был создан в 1836-1838 гг. Одна пластина в нем была медной, вторая - цинковой, которая очень быстро растворялась.
За минувшие десятилетия элемент Даниэля-Якоби был существенно модернизирован, устройства, вырабатывающие электричество, стали гораздо компактнее и производительнее, к тому же «научились» многократно восстанавливать свой ресурс. Тем не менее, общий принцип действия аккумулятора остается неизменным и поныне.
2.Устройство аккумуляторной батареи
Впрочем, если быть до конца точным, честь создания свинцово-кислотной батареи принадлежит французскому физику Гастону Планту, и случилось это в 1859 г. Площадь первой аккумуляторной батареи была 10 кв. м! Современный аккумулятор - в сотни раз уменьшенная копия батареи Планта.
Единственным видимым элементом автомобильной батареи является корпус, который обеспечивает целостность и общность конструкции.
В принципе, название аккумулятор абсолютно верно применительно лишь к одной, отдельно взятой ячейке, а объединенные воедино они должны именоваться аккумуляторной батареей. Так, стандартная 12 В аккумуляторная батарея для легкового автомобиля объединяет в себе шесть отдельных аккумуляторов («банок»), каждая из которых вырабатывает напряжение 2 В.
К корпусу батареи предъявляют весьма высокие и жесткие требования. Он должен быть невосприимчивым к воздействию агрессивным химических реагентов, переносить значительные температурные колебания и обладать высокой вибростойкостью. В подавляющем большинстве случаев корпус изготавливают из современного синтетического материала - полипропилена.
Корпус состоит из двух частей: из основной глубокой емкости, и закрывающей ее крышки. В зависимости от типа АКБ крышка может быть оснащена горловинами с пробками, либо лишь дренажной системой (которая помогает стабилизировать давление внутри батареи, и отводит образующийся газ).
В каждую из отдельных ячеек установлен собранный воедино пакет, состоящий из множества отдельных пластин, полярность в которых чередуется. Изготовленные из свинца пластины имеют решетчатую структуру из прямоугольных сот. Такая конструкция позволяет нанести на них основной рабочий реагент - активную массу. Поскольку наносят ее посредством намазывания, то аккумулятор так и называется - с пластинами намазного типа.
Существует еще два типа аккумуляторов - в одних установлены пластины увеличенной площади, а во вторых - из панцирной сетки. Однако при изготовлении автомобильных аккумуляторов применяют лишь намазные пластины.
Поскольку каждая из чередующихся пластин является электродом с противоположной полярностью, необходимо предотвратить вероятность их замыкания. С этой целью между каждой парой пластин вставлен сепаратор, изготовленный из пористого пластика, не препятствующего циркуляции электролита внутри ячейки. Ввиду того, что каждая пластина, несущая положительный заряд, помещена между двумя «минусовыми» (это предотвращает коробление), отрицательных пластин в ячейке всегда на одну больше.
Весь собранный пакет зафиксирован от возможных смещений и деформаций специальным бандажом. Плюсовые и минусовые токовыводы пластин объединены попарно и при помощи токосборников концентрируют свою энергию на выводных борнах аккумулятора. К ним подключают токоприемные клеммы автомобиля.
3.Принцип работы
автомобильный аккумуляторный батарея
Активные элементы - губчатый свинец на электроде «-», двуокись свинца на положительной пластине и раствор серной кислоты в воде (электролит, с плотностью 1,28 г/см3) - вступают в реакцию при инициировании нагрузки на клеммы аккумулятора. Начинается процесс вырабатывания электротока, который, в свою очередь, сопровождается образованием сульфата свинца на отрицательной пластине. Помимо этого из электролита выделяется вода, в результате чего снижается его плотность.
Если же на клеммы батареи начинает поступать электрический ток из внешнего источника (генератора, зарядного устройства), происходит обратный электрохимический процесс. На отрицательных электродах восстанавливается чистый свинец, а на положительных происходит регенерация диоксида свинца. Так же начинается повышение плотности электролита - весь этот процесс именуется методом двойной сульфатации. Таким образом аккумулятор практически полностью восстанавливает свои стартовые свойства. Чем более качественные материалы использованы при изготовлении аккумуляторной батареи, тем большее количество циклов разрядки-зарядки он способен выдержать, и тем дольше срок его службы.
Используемая литература
1. С.Ф. Зеленин, В.М. Молоков «Учебник по устройству автомобиля»
2. «Автомобили. Основы конструкции.» Автор: Вахламов В.К.
3. «Автомобили мира 2012» Издательство: За рулём
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Назначение, устройство и работа аккумуляторной батареи. Причины и признаки неисправности аккумуляторной батареи. Технологический процесс диагностики аккумуляторной батареи и ремонта карбюратора. Влияние неисправных аккумуляторных батарей на экологию.
реферат [606,9 K], добавлен 16.01.2012Развитие автотранспорта в нашей стране. Назначение, устройство и работа аккумуляторной батареи. Техническое обслуживание аккумуляторной батареи. Неисправности аккумуляторной батареи. Ремонт аккумуляторной батареи. Трудовые поощрения и взыскание.
дипломная работа [32,0 K], добавлен 28.09.2008Устройство автомобильной аккумуляторной батареи. Характеристика ее неисправностей и их проявлений. Определение повреждений и их диагностика. Техническое обслуживание и текущий ремонт аккумуляторной батареи. Расчет графика прохождения ТО автомобилей.
курсовая работа [842,7 K], добавлен 16.03.2014Характеристика назначения и устройства аккумуляторной батареи, которая обеспечивает питание электростартера при пуске двигателя и других потребителей электроэнергии при неработающем генераторе или его недостаточной мощности. Принцип работы и расчеты АКБ.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 04.05.2010Устройство, маркировка и принцип действия стартерной аккумуляторной батареи. Проверка, зарядка, техническое обслуживание и хранение батарей. Проверка уровня и плотности электролита, напряжения. Меры безопасности при работе с аккумуляторной батареей.
реферат [1,1 M], добавлен 19.12.2013Неисправности, которе возникают в аккумуляторных батареях, их диагностика и способы их ремонта. Проверка аккумуляторной батареи. Заряд аккумуляторной батареи электролитом. Регламенты работы по техническому обслуживанию аккумуляторных батарей.
реферат [677,1 K], добавлен 17.10.2007Назначение и конструкция аккумуляторной батареи электровоза ВЛ10 типа 40КН-125, система ее технического обслуживания и ремонта: приготовление электролита, монтаж аккумуляторов; инструмент и оборудование; техника безопасности при ремонте и обслуживании.
аттестационная работа [4,8 M], добавлен 29.05.2013Характеристика технических данных, устройства и работы аккумуляторной батареи. Особенности приготовления электролита из твердой и жидкой щелочи. Принципы приведения в рабочее состояние гальванических элементов. Правила безопасной эксплуатации прибора.
реферат [23,4 K], добавлен 26.01.2011Ознакомление с конструкцией и эскизом щелочной аккумуляторной батареи. Основные неисправности обогревателей у пассажирских вагонах; виды и сроки их технического обслуживания и ремонта. Оборудование и инструменты, применяемые при ремонте. Охрана труда.
реферат [130,9 K], добавлен 15.02.2014Классификация генераторов, требования к ним и сравнительные характеристики. Назначение и устройство автомобильной системы информации. Определение значений скорости стартера при разных значениях тока. Выбор номинальной ёмкости аккумуляторной батареи.
контрольная работа [443,2 K], добавлен 21.10.2013Назначение и устройство аккумуляторных батарей, принцип работы, требования, предъявляемые к ним. Конструкции и составляющие АКБ: моноблоки, крышки, пробки, межэлементные перемычки, выводы, сепараторы. Эксплуатация АКБ, обеспечение переходных процессов.
курсовая работа [504,8 K], добавлен 31.01.2016Устройство и назначение механизмов автомобилей. Виды конструкций автомобильных генераторов. Элементы бесконтактной системы зажигания. Задачи амортизаторов. Предназначение трансмиссии. Строение и схема работы подвески. Изготовление аккумуляторной батареи.
контрольная работа [2,9 M], добавлен 26.11.2014Понятие и сущность уравновешенности четырехцилиндрового двигателя на примере А-41. Анализ возможных неисправностей в механизме газораспределения. Принципы работы ограничителя вращения коленчатого вала ЗМЗ-53А. Процесс зарядки аккумуляторной батареи.
контрольная работа [1,6 M], добавлен 17.10.2010Устройство, виды и назначение аккумулятора, принцип его работы. Значение и сущность технического обслуживания и ремонта автомобилей. Возможные неисправности аккумуляторной батареи, дефекты ее деталей. Причины их возникновения, способы восстановления.
курсовая работа [724,1 K], добавлен 08.04.2011Однолинейная схема главных электрических соединений тяговой подстанции. Расчет токов короткого замыкания с целью проверки выбранного оборудования. Выбор аккумуляторной батареи, трансформатора собственных нужд. Расчёт заземляющего устройства подстанции.
курсовая работа [245,3 K], добавлен 22.09.2015Система электроснабжения автобуса, назначение аккумуляторной батареи. Управление пуском двигателя, приводами дверей, стеклоочистителями. Система освещения, сигнализации и контроля, обогрев зеркал. Влияние низких температур на эксплуатацию автомобиля.
курсовая работа [7,0 M], добавлен 16.07.2011Диагностика систем охлаждения и зажигания; аккумуляторной батареи; приборов питания бензиновых, дизельных и инжекторных двигателей, генераторной установки, стартера, ходовой части, рулевого управления, тормозных систем, сцепления и коробки передач.
отчет по практике [4,5 M], добавлен 15.04.2014Организация электротехнических работ при техническом обслуживании и ремонте аккумуляторной батареи, генератора и стартера. Методы контроля и диагностики, оборудование и приборы для их проведения. Приближение режимов проверок к условиям эксплуатации.
реферат [4,9 M], добавлен 21.01.2011Генератор переменного тока и аккумулятор автомобиля. Неисправности и техническое обслуживание генератора и аккумуляторной батареи. Неисправности аккумулятора и их устранение. Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте генератора.
реферат [546,2 K], добавлен 05.08.2008Выбор схемы регулирования цикловой подачи (производительности) насоса высокого давления. Обоснование параметров и расчет на прочность элементов аккумуляторной системы топливоподачи. Коэффициент использования автомобилей. Расчет производственных площадей.
курсовая работа [338,5 K], добавлен 09.06.2015
