Материально-техническое обеспечение кораблей ВМФ

Размещено на http://www.allbest.ru/

Материально-техническое обеспечение кораблей ВМФ

ВВЕДЕНИЕ

Повседневная и, тем более, боевая деятельность кораблей влечет за собой систематический расход разнообразных видов материальных средств, износ материальной части, выход отдельных ее элементов из строя. Поддержание корабля, вооружения и другой материальной части в постоянной боевой готовности своевременное восполнение израсходованных запасов является основной задачей материально-технического обеспечения кораблей.

Кроме того, в пунктах базирования должны быть обеспечены соответствующие условия для санитарно-бытового, медицинского и культурно-просветительского обслуживания личного состава.

Таким образом, кроме обеспечения кораблей комплектующими, ЗИП и горюче-смазочными материалами, необходимо обеспечить и повседневную жизнедеятельность корабля. Причем, корабли различных классов обладают различной качественной и количественной потребностью в материальных средствах и разной возможностью содержания запасов на борту и размещение личного состава, что требует соответствующей организации материально-технического обеспечения (МТО) кораблей ВМФ.

1. ОРГАНИЗАЦИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОРАБЛЕЙ ВМФ

Организация МТО определяется возможностями корабля, самостоятельно вести свое хозяйство.

Корабли 1 и 2 ранга и частично корабли 3 ранга имеют такие возможности для самостоятельного ведения хозяйства, поэтому их тыловое обеспечение осуществляется непосредственно тылом флота (флотилии, ВМБ).

Корабли 4 и 3 ранга возможности для самостоятельного ведения хозяйства не имеют и не располагают условиями для нормального размещения и обслуживания личного состава. Поэтому в каждом из таких соединений имеется свой тыл. Стационарные тылы организуются в виде береговых баз соединения.

Береговая база соединения решает следующие основные задачи:

- обеспечение кораблей всеми видами материальных средств (вооружение, топливо, продовольствие и т. д.);

- своевременный ремонт кораблей, вооружения и технических средств;

- материально-бытовое обслуживание личного состава;

- создание благоприятных условий и обеспечение отдыха личного состава;

- своевременное и полное до обеспечение запасами кораблей, возвращающихся в базу;

- организация защиты и обороны в пунктах базирования;

- оказание медицинской помощи личному составу.

Организационная структура береговой базы определяется боевым назначением и составом соединения кораблей, для обеспечения которого она предназначается.

Для материально-технического обеспечения кораблей в местах маневренного и рассредоточенного базирования соединения кораблей имеют плавучие базы, которые представляют собой вспомогательные суда с мастерскими, складами и помещениями для размещения и занятий личного состава базирующихся кораблей.

Плавучие базы обеспечивают выполнение следующих задач:

- пополнение запасов материальных средств базирующихся кораблей;

- ликвидацию аварийных и боевых повреждений базирующихся кораблей;

- снабжение кораблей электроэнергией, паром, ремонт и зарядку аккумуляторных батарей;

- дегазацию и дезактивацию базирующихся кораблей и санитарно-химическую обработку личного состава;

- оказание медицинской помощи и производство эвакуации раненых и пораженных;

- размещение экипажей кораблей, организацию отдыха, питания и бытового обслуживания личного состава;

- охрану базирующихся кораблей при стоянки их у борта.

Хотя обеспечение кораблей осуществляется тылами корабельных соединений (довольствующими органами), на самих кораблях создается также определенная система обеспечения. Основой организации материально технического обеспечения корабля является его боевая организация, которая строится с учетом целесообразного использования оружия и боевой техники, а также удобства управления кораблем в целом. Она также предусматривает и решение задач обеспечения.

Сущность организации обеспечения на корабле состоит в том, что определенной группой материальных средств и техническим обслуживанием ведают отдельные боевые части и службы. В частности, на электромеханическую боевую часть возлагаются следующие задачи:

- обеспечение топливом, горюче-смазочными материалами, техническим и аварийно-спасательным имуществом, питьевой и котельной водой;

- организация правильной эксплуатации аварийно-спасательного и технического имущества, корабельного оборудования и корпуса корабля;

- выполнение работ по мелкому ремонту корпуса, механизмов и оборудования корабля;

- обеспечение корабля внутренней телефонной связью;

- ведение учета технического, аварийно-спасательного имущества, топлива и смазочных материалов.

Корабельный устав ВМФ среди общих обязанностей должностных лиц корабля содержит их обязанности и в части обеспечения. Применительно к командирам боевых частей и начальникам служб корабля в уставе указывается, что они несут ответственность за своевременное снабжение вверенных им подразделений соответствующими видами довольствия и обязаны организовать правильную эксплуатацию и содержание в полной исправности и боеготовности оружия, технических средств и имущества, входящих в их заведования. Кроме этого командиры БЧ и начальники служб обязаны также следить за наличием и хранением запасов, расходованием их в соответствии с установленными нормами.

Командиры групп, в том числе и командир моторной (электротехнической) группы корабля базового проекта, в соответствии с требованиями КУ ВМФ, обязаны следить за своевременным удовлетворением подчиненного личного состава всем положенным довольствием и систематически проверять состояние оружия, технических средств группы, а также правильность сбережения и хранения имущества группы.

Различные виды материальных средств отпускаются на корабль довольствующими органами в плановом порядке по утвержденным нормам, которые служат основанием для истребования и получения имущества боевой части. Работы по техническому обслуживанию и ремонту корабля должны быть обеспечены кроме иных позиций и запасными частями, инструментами и приспособлениями (ЗИП), оборудованием и различными материалами. Для проведения технического обслуживания могут использоваться комплекты ЗИП которые делятся на: одиночные, групповые и ремонтные.

Одиночный комплект поставляется вместе с изделием и находится на корабле.

Групповые комплекты поставляются непосредственно к месту базирования (склад) и предназначены для нескольких агрегатов (изделий).

Ремонтные комплекты ЗИП используемые при выполнении заводского ремонта изделий, хранятся на ремонтных предприятиях.

Групповые и ремонтные комплекты обеспечивают ремонт до десяти изделий. Подбор деталей, составляющих комплект, производится на основании статистического анализа интенсивности изнашивания и степени замен деталей. В состав комплекта для ремонта 10 дизелей входят 2 коленчатых вала.

Материально-техническое обслуживание плановых ремонтов кораблей на СРЗ осуществляется ГУ СРЗ ВМФ и довольствующими органами флота согласно заявок заводов, отработанных в соответствии с потребностями и в сроки определяемые графиком поставки.

2. ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ, ПОДАЧИ ЗАЯВОК И ПОЛУЧЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ

Получение материальных средств осуществляется через соответствующий довольствующий орган флота. В номенклатуру электромеханической боевой части входит техническое, аварийно-спасательное имущество, а также топливо и смазочные материалы.

В бухгалтерии довольствующего органа на каждый корабль 1 и 2 ранга открывается свой лицевой счет, на котором отслеживается движение материальных средств. Получение материальных средств кораблями 3 и 4 ранга обеспечивается через лицевой счет береговой базы соединения, которая организует получение, хранение и распределение материальных средств на соединении.

Таким образом, обеспечение техническим и аварийно-спасательным имуществом корабля ведется через лицевой счет в бухгалтерии технического отдела, водолазным имуществом и средствами спасения - через бухгалтерию управления аварийных поисково-спасательных работ (УПАСР) и ГСМ через службу горючего управления тыла.

Выдача материальных средств производится на основании поданных заявок-требований. Заявки-требования оформляются на специальных бланках и в них, кроме наименования материальных средств, указывается номенклатурный номер, категория имущества и количество.

Номенклатурный номер облегчает поиск нужного имущества на складах, так как одно и тоже наименование имущества, по незначительным признакам (материал, размеры) может иметь разные номенклатурные номера.

Количество положенного имущества каждому кораблю, в зависимости от ранга, назначения, водоизмещения, технического состояния и характера выполняемых задач определяется специально разработанными нормами снабжения кораблей.

Заявка-требование составляется в 3-х экземплярах, подписывается командиром корабля, согласовывается с флагманским специалистом по ЭМЧ и представляется на рассмотрение начальнику технического отдела.

Утвержденная начальником заявка-требование направляется на склад довольствующего органа и принимается к исполнению.

Согласно заявке выписываются наряды на соответствующие имущество, на основании которых представители корабля непосредственно осуществляют его получение на складе. Наряд выписывается в пяти экземплярах, два из которых после получения выдаются на руки личному составу. Один экземпляр наряда хранится на корабле для учета полученного имущества, второй после подписания командиром корабля возвращается в довольствующий орган для подтверждения оприходования имущества.

Получение топлива и смазочных материалов осуществляется на основании чековых требований. Чековые требования являются бланками строгой отчетности, каждое из них имеет свой индивидуальный номер. Этот документ находится на особом контроле и хранится в сейфе командира БЧ-5 в виде специальной книги чековых требований. После выдачи требования, в книге остается корешок, в котором указывается, кому и когда оно выдано.

Чековое требование состоит из двух частей - одна заверенная часть остается у получателя, вторая часть через поставщика возвращается в топливную службу. Передача топлива и смазочных материалов с корабля на корабль, также осуществляется по чековым требованиям.

Командиры подразделений обязаны обеспечить хранение материальных средств, правильное расходование и учет. Ежегодно по техническому и аварийно-спасательному имуществу в довольствующий орган подается отчет, на основании которого производится сверка. По топливной службе, кроме годового, 25 числа каждого месяца подаются месячные отчеты о движении ГСМ.

В отчетах указывается имущество и материальные средства, имеемые в наличии, с учетом поступивших в указанный период, а также имущество и материальные средства которые были переданы на другие лицевые счета (другим кораблям и частям) или были списаны с лицевого счета.

Правила передачи и списания материальных средств регламентируются руководящими документами и отражают следующий порядок.

3. ПРАВИЛА ПЕРЕДАЧИ И СПИСАНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ

Передача имущества с одного лицевого счета на другой осуществляется по накладным. Основанием для передачи является решение соответствующего начальника. Так расходное имущество передается решением командира корабля, техническое имущество решением начальника технического отдела, решение на передачу ГСМ принимает начальник топливной службы.

Накладные на передачу расходного имущества оформляются в 2-х экземплярах, технического имущества и АСИ в 3-х экземплярах. Все экземпляры заверяются командирами частей отправителя и получателя. У отправителя остается экземпляр с визой соответствующего начальника, подтверждающей законность передачи материальных средств. Один экземпляр накладной представляется в довольствующий орган для отчета.

Основанием для списания имущества и материальных средств являются нормы эксплуатации, назначенный ресурс, срок службы, а также фактическое техническое состояние. Техническое состояние имущества, возможность списания или дальнейшего использования определяет специально назначенная комиссия. Результаты работы комиссии оформляются актом технического состояния (форма 12).

Решение о списании имущества принимает соответствующий начальник введении которого находится данная номенклатура. В зависимости от этого составляется определенное количество экземпляров актов (2, 3 или 4). Утвержденный акт является основанием для списания с лицевого счета указанного имущества и материальных средств.

Списанное имущество полежит сдаче либо на склады довольствующего органа, либо в ремонтные мастерские для разборки и последующей утилизации. Сдача имущества производится с оформление накладных, которые прилагаются к акту технического состояния и представляются в довольствующий орган. Получение нового имущества и материальных средств производится только после представления актов на списание израсходованных материальных средств, либо выслужившего сроки службы или вышедшего из строя имущества.

ВЫВОДЫ

Техническая эксплуатация кораблей включает в себя целый комплекс мероприятий направленных на решение одной основной задачи - обеспечение их эффективной деятельности.

Основными составляющими данного комплекса мероприятий являются техническое обслуживание, ремонт и материально-техническое обеспечение кораблей. корабль флот транспорт

Материально-техническое обеспечение кораблей тесно взаимосвязано с их эксплуатацией и играет значительную роль в повышении эффективности использования кораблей ВМФ. Материально-техническое обеспечение кораблей представляет собой комплексную задачу, в решении которой участвуют не только береговые службы, но и личный состав корабля.

Эффективность ведения боевых действий и боевая устойчивость кораблей военно-морского флота во многом зависит от полноты, качества и своевременности их материально-технического обеспечения.

Размещено на Allbest.ru