Услуги бортпитания в авиакомпании "ЗапСиб-Кетеринг"
Основные параметры услуг бортового питания пассажирам в полете, предоставляемые в авиакомпанией. Инструкция о порядке приема и сдаче бортпитания. Его поставка, прием и реализация на рейсы. Оформление возврата продукции, прием ее на хранение и утилизация.
Рубрика | Транспорт |
Вид | реферат |
Язык | русский |
Дата добавления | 19.11.2013 |
Размер файла | 11,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
1. Общие положения
Бортовое питание предоставляется пассажирам в полете в зависимости от направления и продолжительности рейса, типа ВС, класса обслуживания в соответствии со стандартами Авиакомпании.
Услуга бортового питания в Авиакомпании характеризуется тремя основными параметрами:
- безопасность продуктов питания и напитков;
- качество продуктов питания и напитков;
-соблюдение комплектности и количества порций (рационов) бортового питания.
Ответственность за безопасность услуги бортового питания несет Авиакомпания, предлагающая данный вид услуги. Директор и сотрудники филиала несут ответственность за безопасность предоставляемого питания непосредственно перед Авиакомпанией.
Авиакомпания в основу своих требований к безопасности закладывает рекомендации Европейской Ассоциации авиакомпаний к санитарному аудиту поставщиков бортового питания.
Авиакомпания имеет систему производственного контроля безопасности услуг бортового питания.
На «ЗапСиб-Кетеринг» возлагается:
- разработка видов и кодов меню бортового питания;
- требований к составу рациона;
- составление распорядков бортового питания;
- разработка требований к поддержанию обменных фондов оборудования.
Пассажиры имеют право на получение доступной информации о качестве и безопасности пищевых продуктов, напитков, используемых в рационах бортового питания.
Спиртные и прохладительные напитки предназначенные для обслуживания пассажиров на борту ВС являются собственностью Авиакомпании. Вынос с борта самолета спиртных и прохладительных напитков, а так же иного имущества Авиакомпании, предназначенного для обслуживания пассажиров и его использование в личных целях персоналом Авиакомпании запрещен (исключение составляет питание для членов экипажа). Несоблюдение данного пункта является нарушением трудовой дисциплины, что ведет за собой применение к нарушителям мер дисциплинарной, материальной или уголовной ответственности.
2. Инструкция о порядке приема и сдаче бортового питания
Бортпроводник является материально ответственным лицом Авиакомпании и несет ответственность за качество и сохранность бортового питания с момента его получения по накладной до момента сдачи возвратной продукции сотрудникам цеха бортового питания.
За нарушение требований настоящей Инструкции работники службы бортпроводников и филиала «ЗапСиб-Кетеринг» несут ответственность в соответствии с трудовым, административным либо уголовным законодательством Российской Федерации.
Ответственность за актуализацию данного документа несет главный бортпроводник-инспектор ОЛЭС.
бортовое питание рейс
3. Осуществление процесса
Поставка, прием и реализация бортового питания
Поставка бортового питания на рейсы ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» осуществляется ответственным исполнителем цеха бортового питания (установленный внутренним распорядительным документом).
Бортовое питание, напитки доставляются на борт ВС в стандартных контейнерах и тележках в опломбированном виде.
Прием бортового питания на борту воздушного судна производит бортпроводник согласно Технологии работы бортпроводников на самолеты по типам ВС.
Принимая бортовое питание по накладным бортпроводник:
- контролирует соответствие бортового питания с распорядком и рационом питания на данном рейсе;
- сверяет количество доставленного бортового питания в соответствии с количеством пассажиров и членов экипажа;
- сверяет количество доставленного бортового питания в соответствии с накладной;
- проводит органолептическую оценку качества бортового питания (выборочно проверяет несколько порций на свежесть и внешнее оформление, напитки проверяют на наличие осадка);
- проверяет сроки реализации бортового питания, напитков;
-целостность этикеток на бутылках со спиртными напитками;
-наличие и исправность пломб на оборудовании;
-правильность заполнения ярлыков (№ рейса, маршрут, дата вылета, время вылета, рацион питания, количество порций, время изготовления, употребление до, подпись укладчика);
-осуществляет проверку тормозной системы телег (полутелег)
Передача-прием бортового питания, прохладительных и спиртных напитков, осуществляется ответственным исполнителем цеха бортового питания, бортпроводнику Авиакомпании, по расходным накладным на питание в 4 (четырех) экземплярах и заполненным ярлыкам, которые должны быть навешаны на все оборудование, где размешены доставляемые продукты: контейнеры, тележки.
В накладных на питание выданных цехом бортового питания в 4 (четырех) экземплярах, бортпроводник отмечает время получения бортового питания, ставит дату, подпись и расшифровку фамилии.
Цех бортового питания выдает на рейс в обязательном порядке 4 (четыре) экземпляра возвратных накладных с описью наименований товарно-материальных ценностей без указания количества подлежащих возврату.
Контейнеры, телеги (полутелеги) с бортовым питанием, посудой, напитками, кипятильники с водой, размещаются в буфетно-кухонном отсеке в специально отведенных местах, фиксируются и закрепляются.
Касалетки со вторым горячим питанием принимаются бортпроводником посчету, ассортименту и маркировке по дням недели и содержимого в соответствии с требованиями авиакомпании:
- на прямой рейс размещаются в электродуховых шкафах;
- на обратный рейс используются касалетки в глубокой заморозке с температурой минус 18*С выданные в изотермических контейнерах.
Разогрев касалеток со вторым горячим питанием разрешается только после взлета.
Продукты, напитки, предоставляемые в заводской, индивидуальной упаковке должны иметь на упаковке выходные данные и даты изготовления.
Вода для горячих напитков доставляется на борт воздушного судна в кипятильниках или в термосах (в базовых аэропортах), в термосах или в емкостях для заполнения кипятильников на борту ВС (во внебазовых аэропортах).
Кипятильники должны быть в рабочем состоянии, исправны, иметь сухие разъемы и установочные гнезда для исключения возможности выхода из строя.
Обслуживание пассажиров бортовым питанием на борту ВС осуществляется бортпроводниками в соответствии с Технологией работы бортпроводника на данном типе ВС.
Оформление возврата продукции
Возврату с рейса подлежат продукты питания в неповрежденной фабричной упаковке с не истекшим сроком реализации, сохранившие товарный вид.
Сдача возврата неиспользованных продуктов и напитков производится по накладным на возврат в которых указывается № рейса, маршрут, дата, наименование и количество сдаваемых продуктов, итоговая сумма, фамилия бортпроводника.
Бортпроводник оформляет накладные на возврат в 4-х экземплярах.
Сдача возвратной продукции на рейсе производится с обязательным вскрытием опломбированного контейнера и приема продуктов и напитков по указанному в накладной ассортименту и фактическому наличию.
При необходимости внесения в заполненную возвратную накладную изменений (в случае расхождения количества принимаемого товара с записью в возвратной накладной) неправильное значение зачеркивается и рядом записывается правильное с записью «Исправленному верить», подписью сотрудника цеха бортового питания с расшифровкой подписи и подписью бортпроводника с расшифровкой подписи. В этом случае по таким же правилам исправления вносятся в графу «Количество натуральных единиц».
Бортпроводник и сотрудник цеха бортового питания подписывают с расшифровкой подписи 4 (четыре) экземпляра возвратных накладных.
Один экземпляр возвратной накладной остается у бортпроводника, а 3 (три экземпляра) передаются вместе с товаром в цех бортового питания.
Контейнер пломбируется, крепится ярлык и передается сотруднику для доставки в цех бортового питания.
При отсутствии товара для возврата бортпроводник оформляет «нулевую» накладную на возврат в 4-х (четырех) экземплярах, прочеркивая все позиции, подтверждая записью «Возврата нет» и своей подписью с расшифровкой фамилии. Один экземпляр возвратной «нулевой» накладной остается у бортпроводника, а 3 (три экземпляра) передаются в цех бортового питания.
Прием цехом возвратной продукции на хранение
При оформлении возврата со сдачей на хранение и дальнейшей отправкой в аэропорт выдачи бортового питания, накладная на возврат оформляется бортпроводником в 4 (четырех) экземплярах:
- 1-й экземпляр остается у бортпроводника, получившего бортовое питание для включения в отчет;
- 2-й и 3-й экземпляр с подписями вкладывается в контейнер с возвратной продукцией;
- 4-й экземпляр передается сотруднику цеха бортового питания;
Бортпроводник оформляет акт на хранение в 3 (трех) экземплярах где указывает номер рейса, количество контейнеров с возвратом, дату и время снятия, пломбы, 1 (один) экземпляр акта оставляет себе для отчета, 2 (два) акта передает сотруднику цеха бортового питания, затем пломбирует контейнер и крепит ярлык, на ярлыке бортпроводник указывает дату, когда нужно отправить возврат.
Передача возвратной продукции с хранения на рейс
Передача возвратной продукции с хранения на рейс, для отправки в пункт назначения, производится с обязательным вскрытием опломбированного контейнера на борту ВС и приема продукции по указанному в накладной ассортименту, фактическому наличию и по оформленному акту на хранение.
Сотрудник цеха бортового питания привозит на рейс контейнер с 2 (двумя) актами на хранения и 1(одной) возвратной накладной:
- бортпроводник пересчитывает количество принимаемой продукции, в акте указывает дату и время загрузки контейнеров, подписывает два акта и один экземпляр возвратной накладной (4-й экземпляр), и 2 (две) возвратные накладные (в контейнере);
- передает 1 (один) акт и 1 (одну) возвратную накладную с подписями сотруднику цеха бортового питания;
- 2-ой экземпляр возвратной накладной вкладывает в контейнер, опломбирует для последующей сдачи цеху бортового питания;
- сотрудник цеха бортового питания принимает возврат продукции со вскрытием опломбированного контейнера по указанному в накладной ассортименту.
-1(один) акт и 1 (одну) возвратную накладную бортпроводник включает в отчет о рейсе;
При отсутствии возврата продукции, цех бортового питания привозит 2 (два) экземпляра «нулевой» возвратной накладной с предыдущего рейса и передает бортпроводнику. Бортпроводник 1 (один) экземпляр включает себе в отчет, 1 (один) экземпляр передает работнику цеха бортового питания по прилету в аэропорт назначения.
Оформление и порядок сдачи Отчета бортпроводника о рейсе
Бортпроводник по окончанию рейса составляет «Отчет бортпроводника о рейсе».
Номер отчета бортпроводников должен совпадать с номером соответствующего полетного задания экипажа и содержать информацию по рейсам, на выполнение которых выписано данное задание на полет.
Отчеты о рейсе после обработки в службе бортпроводников, направляются в ООО ЦРПУ, не позднее 4 (четырех) рабочих дней по окончании полета.
Действия в случае несоответствия
Бортовое питание с истекшим сроком годности продуктов и напитков на ВС не принимается. Бортпроводник вправе отказаться от приема и потребовать замены продуктов.
При выявлении некачественного бортового питания имеющего специфический запах, цвет, вкус, консистенция, постороннее включение непосредственно при обслуживании пассажиров, продукты необходимо снять с реализации с составлением акта на оборотной стороне ярлыка и подготовить к утилизации. Решение о снятии питания с реализации бортпроводники принимают самостоятельно под свою ответственность.
Бортпроводник обязан произвести замену некачественного питания исходя из имеющейся возможности. Обнаруженные в процессе обслуживания продукты с истекшим сроком реализации, имеющие фабричную упаковку, считаются не пригодными к использованию по назначению, снимаются с реализации с составлением акта на обратной стороне ярлыка и в дальнейшем подлежат утилизации.
При обнаружении недостачи продуктов после вскрытия опломбированных контейнеров в полете, на борту ВС составляется акт в 2-х экземплярах на оборотной стороне ярлыков. Первый экземпляр составляется на ярлыке цеха бортового питания, расположенного на контейнере или тележке с бортовым питанием где обнаружена недостача, второй составляется на чистом бланке ярлыка, акты подписываются с указанием расшифровки фамилий бортпроводников, командиром ВС, первый экземпляр акта направляется в «ЗапСиб-Кетеринг» второй остается у бортпроводника и крепится к отчету.
Порядок утилизации
На борту ВС производится утилизация напитков. Вскрытые прохладительные и спиртные напитки, которые не были реализованы при обслуживании пассажиров в полете, выливаются на стоянке в туалетной комнате в унитаз. Все остальные продукты должны быть подготовлены к утилизации: размещены в полиэтиленовых мешках для мусора.
Подготовка к утилизации продуктов и напитков производится на борту ВС бортпроводниками в случае обнаружения некачественного питания, остатков неиспользованных рационов и напитков.
Продукты размещаются в полиэтиленовых мешках для мусора и передаются работникам службы сервиса, осуществляющим уборку ВС.
Пустые пластиковые бутылки располагаются в мешках для мусора, стеклянная тара располагается в специальные плотные полиэтиленовые мешки для исключения боя и получения травм работниками, осуществляющих уборку ВС или утилизацию.
С целью исключения возможных фактов пищевого отравления запрещается брать с борта воздушного судна продукты питания, предназначенные для утилизации, а также уже утилизированные продукты.
В ходе проведения утилизации бортпроводник обязан должным образом произвести уничтожение продуктов питания для исключения возможности дальнейшего использования их в пищу.
При выполнении международных рейсов из/в аэропорт Внуково утилизация напитков производится в цехе бортового питания, для чего цехом выдаются 8 экземпляров накладных на утилизацию: 4 экземпляра на утилизацию спиртных напитков в неповрежденной фабричной упаковке и 4 экземпляра для оформления утилизации вскрытых спиртных напитков
Вскрытые прохладительные и спиртные напитки, которые не были реализованы при обслуживании пассажиров в полете с закрытым содержимым и спиртные напитки в неповрежденной упаковке размещаются во вкладышах в разных контейнерах или сервисных тележках, пломбируются и оформляются отдельными накладными на утилизацию.
Сдача спиртных напитков на утилизацию производится по накладным на утилизацию, в которых указывается № рейса, маршрут, дата, наименование и количество сдаваемых спиртных напитков, итоговое количество единиц, фамилия бортпроводника.
При сдаче спиртных напитков на утилизацию сотруднику цеха бортового питания, производится обязательное вскрытие опломбированного контейнера. Прием напитков осуществляется по указанному в накладной на утилизацию ассортименту и перечню.
При необходимости внесения в заполненную накладную на утилизацию изменений, неправильное значение зачеркивается и рядом записывается правильное с записью «Исправленному верить», подписью бортпроводника и сотрудника цеха бортового питания с расшифровкой подписей.
Бортпроводник и сотрудник цеха бортового питания подписывают с расшифровкой подписи 4 экземпляра накладных на утилизацию спиртных напитков в неповрежденной фабричной упаковке и 4 экземпляра на утилизацию вскрытых спиртных напитков.
Из четырех накладных на утилизацию один экземпляр накладной остается у бортпроводника, один вкладывается в контейнер или сервисную тележку, два экземпляра передаются сотруднику цеха бортового питания. а/п Внуково.
Контейнеры или сервисные тележки пломбируются, на них крепятся заполненные ярлыки и передаются сотруднику для доставки в цех бортового питания.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Воздушные перевозки, их сущность и классификация. Основные виды услуг. Анализ особенностей и технологии предоставления услуг авиакомпанией ОАО "Оренбургские авиалинии". Проблемы оказания бортовых услуг, основные перспективы их совершенствования.
курсовая работа [230,5 K], добавлен 17.06.2012Сертификация и классификация услуг, предоставляемых пассажирам при обслуживании на воздушном транспорте. Инфраструктура и сфера деятельности аэропорта. Основные виды сервиса, правовое обеспечение внутренних авиаперевозок в сфере обслуживания пассажиров.
контрольная работа [230,9 K], добавлен 25.03.2010Сервисные услуги, предоставляемые воздушным путем. Рынок речных круизов в Европе. Российские речные путешествия. Заключение договоров между пароходствами и туристскими организациями. Экскурсионные, прогулочные услуги, предоставляемые на водном транспорте.
презентация [1,1 M], добавлен 11.03.2014История создания авиакомпании "Аэрофлот". Самолёт Аэробус А319 авиакомпании "Аэрофлот". Боинг 767—300. Флот и маршрутная сеть авиакомпании "Аэрофлот". Базовый аэропорт авиакомпании. Пассажирские и грузовые перевозки. Рынок зарубежных перевозок.
реферат [37,9 K], добавлен 11.12.2008Прием, учет масла и топлива на судах. Подготовка и этапы проведения бункеровочных операций. Перекачка топлива в пределах судна. Операции по сдаче нефтесодержащих вод. Расчет элементов остойчивости и посадки судна при бункеровке. Расчет элементов судна.
курсовая работа [168,4 K], добавлен 16.03.2012Понятие и свойства грузов, их классификация и способы получения. Правила подготовки к перевозке и этапы данного процесса. Принципы складирования и хранения. Причины потерь и меры по обеспечению сохранности. Маркировка, оформление накладной и прием.
контрольная работа [19,2 K], добавлен 21.03.2017Расследование авиационного происшествия. Анализ развития катастрофы. Комплекс причин и факторов, которые проявились в аварийном полете и привели к потере экипажем пространственной ориентировки. Предложения к программе повышения безопасности полетов.
курсовая работа [8,7 M], добавлен 28.11.2014Топливно-энергетические ресурсы и их использование в Республике Беларусь. Определение потребности в дизельном топливе, бензине и смазочных материалах. Организация доставки и хранения нефтепродуктов. Резервуары для хранения продуктов на нефтескладе.
отчет по практике [180,3 K], добавлен 18.12.2014Рассмотрение особенностей обслуживания пассажиров категории VIP (регистрация, прием, оформление багажа, проведение административных формальностей в специальных помещениях), бизнес-класса (предоставление дополнительного сервиса) на примере АК "Трансаэро".
контрольная работа [70,4 K], добавлен 28.03.2010Анализ организации работы службы пассажирских перевозок Международного аэропорта Алматы. Исследование мирового опыта по предоставлению услуг трансферным пассажирам. Позиционирование аэропорта Алматы в качестве хаба. Перспективы развития аэропорта.
дипломная работа [6,1 M], добавлен 03.12.2013Правила перевозок зерновых грузов, их прием, хранение и отпуск. Особенности определения сроков погрузки грузов в специальные вагоны бункерного типа, расчет числа маршрутов и выбор наиболее эффективного вида подвижного состава для перевозки груза.
дипломная работа [2,6 M], добавлен 03.07.2015Цели и принципы системы сертификации. Услуги, предоставляемые на железнодорожном транспорте. Порядок проведения сертификации на железнодорожном транспорте. Организация и проведение инспекционного контроля за сертифицированными услугами.
реферат [33,5 K], добавлен 13.10.2006Определение затрат в логистической цепочке. Поиски рынков сырья и сбыта. Развитие связей между производителями на рынках товаров и услуг. Организация поставки материальных ресурсов железнодорожным и автомобильным транспортом. Хранение сырья и материалов.
реферат [227,9 K], добавлен 19.01.2012Обострившаяся конкуренция в борьбе за привлечение авиакомпаний. Качество питания на борту. Предоставление особых видов услуг. Обеспечение и общие принципы онлайн-бронирования. Внедрение бонусных программ и программ лояльности для клиентов авиакомпании.
реферат [28,8 K], добавлен 12.12.2010Анализ существующей аэронавигационной системы и ее основные недостатки. Технология системы FANS по обмену информацией управления воздушным движением. Модернизация процессорного модуля бортового модема. Разработка программного обеспечения для него.
дипломная работа [2,8 M], добавлен 18.03.2015Влияние различных условий распространения радиоволн на точность определения курсового угла радиостанции. Устройство автоматического радиокомпаса АРК-15М, его комплектация. Эксплуатация радиокомпаса в полете. Самолетовождение с использованием радиокомпаса.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 19.02.2015Формирование альтернативного распределения автобусов на рейсы маршрутов на основе сравнительного анализа социальной эффективности эксплуатации автобусов разных классов. Рекомендации по распределению автобусов на рейсы с учетом экономического аспекта.
дипломная работа [5,3 M], добавлен 06.11.2023Конкурентообразующие характеристики предприятия и их влияние на емкость рынка услуг автосервиса. Характеристика описываемого участка. Внедрение новой услуги на СТО (установка пневмоподвески на авто). Расчетный прогноз окупаемости услуги в данном районе.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 03.11.2014Ознакомление с конструкцией бортового компьютера, его функциональными возможностями, принципом работы. Строение и назначение контроллера, постоянного запоминающего устройства, дисплея, парктроника. Анализ типичных неисправностей автомобильного компьютера.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 09.09.2010Система сертификации на воздушном транспорте РФ. Сертификационные требования по предоставлению услуг потребителям воздушного транспорта при продаже воздушных перевозок и услуг. Требование к услугам авиакомпании в аэропорту, на борту воздушного судна.
контрольная работа [28,1 K], добавлен 25.03.2010