Автотранспортное обслуживание

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Характеристика предприятия

2. Характеристика участка прохождения практики

3. Организация материально-технического обеспечения на предприятии

4. Работа с клиентами

Заключение

Введение

Цель производственной практики - проанализировать процесс выполнения сервисных услуг «ИП Бондарь П.П.». При этом обратить внимание на:

- технологический процесс выполнения сервисных услуг;

- количество постов, автомобиле/мест, численность рабочей силы;

- планировку предприятия.

Производственная практика и анализ предприятия автосервиса необходимы для профессиональной подготовки инженера-эксплуатационника автомобильного транспорта и являются не только теоретической базой для конструкционных разработок аналогичных станций технического обслуживания и автотранспортных предприятий, но и средством практических предпосылок, поскольку в ходе выполнения отчета по технологической практике был проведен сравнительный анализ аналогичных станций технического обслуживания и изучены конкретные конструктивные решения по проектированию и архитектуре сооружений.

Производственная практика необходима для квалифицированной подготовки инженера-эксплуатационника. Это объясняется тем, что студенты не только практически осваивают конструкцию автомобилей и методы проведения ТО и ТР на реальных объектах автосервиса, но и теоретически анализируют состояние реальной СТО, её оборудование, уровень технологий, в целом - производственно-техническую базу. Совокупность теоретического анализа реальной СТО и получение практических навыков по проведению сервисного обслуживания всесторонне обучают будущего специалиста в строгой соответствии со специальностью «Сервис и фирменное обслуживание автомобильного транспорта».

Станция технического обслуживания «ИП Бондарь П.П.» является перспективным объектом в области предоставления сервисных услуг автомобильному транспорту.

По многим параметрам она занимает лидирующие позиции и поэтому является конкурентоспособной.

Следовательно преддипломная практика на данном предприятии позволяет существенно повысить уровень профессиональной подготовки студентов.

1. Характеристика предприятия

«ИП Бондарь П.П.» - сервисный центр, специализирующийся на ремонте грузовых автомобилей, всех американских марок. Находится по адресу: г. Новороссийск, с. Владимировка, ул. Молодежная.

«ИП Бондарь П.П.» предоставляет услуги сервисного центра, оборудованного всем необходимым для обеспечения качественного ТО и ТР. Склад оригинальных запасных частей станции имеет широкую номенклатуру, что позволяет без промедления производить необходимые ремонтные работы на всех моделях автомобилей Mack, International, Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Sterling, Volvo USA. На данной СТО имеются 6 постов подготовки, 4 моторных бокса, оборудованных подъемниками и ямами, новейшее диагностическое оборудование, квалифицированный и опытный коллектив, а также станочный парк.

Перечень производимых работ:

- Диагностика, крупный и мелкий ремонт двигателя (CUMMINS, DETROIT DIESEL, CATERPILLAR);

- Ремонт навесного оборудования (стартер, генератор, топливные насосы, компрессоры, турбины);

- Замена корзины и дисков сцепления;

- Замена тормозных колодок, сальников и подшипников;

- Замена масла и фильтров и другие ремонтные работы.

Организационная структура предприятия представлена на рисунке 1.

Отдел запчастей включает в себя менеджера по управлению складом.

Предприятие имеет централизованные системы обеспечения различного рода коммуникациями: электроэнергией, водой, теплом. Сжатый воздух нагнетается двумя мобильными компрессорами «Кратон» 440/100.

Хранение автомобильного транспорта осуществляется на территории предприятия, находящегося под охраной собственной службы безопасности.

Рисунок 1. - Организационная структура «ИП Бондарь П.П.»:

В ближайшие годы предприятие будет расти, так как в г. Новороссийске существует конкуренция в этой области, и управление «ИП Бондарь П.П.» прилагает все усилия для лидерства.

2. Характеристика участка прохождения практики

Технологическое оборудование предприятия.

Технологическое оборудование «ИП Бондарь П.П.» выбиралось исходя из номенклатуры выполняемых работ. На предприятии выполняются следующие виды работ:

- диагностика общего состояния автомобиля и отдельных агрегатов;

- крепежно-регулировочные;

- смазочно-заправочные;

- работы по системе питания и зажигания;

- сварочно-кузовные работы;

- замена агрегатов, узлов и деталей;

- регулировка установки насос-форсунка;

- изменение параметров компьютера автомобиля;

- ремонт прицепов;

- ремонт судовых двигателей;

- фрезеровка клапанов и седел клапанов.

Итак, перечислим основное технологическое оборудование технического центра «ИП Бондарь П.П.»:

1. Тельферы, грузоподъемность - 1.5 т., предназначены для снятия и установки узлов и агрегатов автомобиля, количество 2 шт.;

2. Сканер TRIBOX Truck, предназначенный для диагностики электронных систем управления, используется в комплекте с персональным компьютером;

3. Станок газодинамического напыления Димет 405, предназначенный для заделки трещин и кародирования деталей автомобиля. Данный станок дает возможность восстанавливать такие детали, какие в других СТО признали бы неподлежащими восстановлению;

4. Стенд для проведения ТО системы кондиционирования автомобиля John BEAN equipment Graun. Способна работать как с фрионом R-12, так и с фрионом R-134А;

5. Шлифовальный станок ROSSI & KRAMER PEG10, предназначенный для шлифовки ГБЦ;

6. Опрессовочный станок VS32 E3, предназначенный для выявления трещин в стыках труб;

7. Ящик с инструментами Mr Asceron. Имеет исчерпывающий набор инструментов специально адаптированных для ремонта автомобилей американского производства;

8. Фрезерный станок;

9. Токарный станок;

10. Сварочный аппарат постоянного тока УД-495. Процесс сварки производится в среде углекислого газа, что предотвращает появление шлака на поверхности шва.

Заметим, что в данном перечне приведено не все технологическое оборудование.

Лишь отражено наиболее значимое, позволяющее охарактеризовать потенциальные возможности предприятия.

Загрузка технологического оборудования осуществляется на 60-90% в зависимости от случайных факторов. Но в целом эта величина остается достаточно высокой что показывает значимость технического центра в городе Новороссийске.

Применяемые технологические процессы и их анализ.

Надо отметить, что на «ИП Бондарь П.П.» предоставляется полный перечень всевозможных услуг для автомобилей Mack, International, Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Sterling, Volvo USA. Это означает, что имеется любая техническая литература, диагностические приборы, а также специальный инструмент и доскональное знание рабочего персонала технологических процессов работы с этими автомобилями.

Итак, рассмотрим порядок следования технологических процессов в ходе ТО и ТР автомобиля.

Рисунок 2. - Схема технологического процесса выполнения сервисных услуг:

После того как автомобиль был принят, по желанию клиента производится мойка автомобиля (в зимнее время и при плохой погоде - обязательна технологическая мойка). Далее автомобиль следует в цех, где мастер производства направляет его на нужный технологический участок. Чаще всего первым таким участком является диагностика.

Диагностика - является одной из основных частей полной цепи технологического обслуживания автомобиля и заключается в определение неисправностей или поиск причин неисправности узла, агрегата, блока управления, электропроводки или механизма автомобиля. Выполняется при помощи диагностического оборудования или вручную. Для диагностики электрической части автомобиля на «ИП Бондарь П.П.» имеются 3 диагностических прибора. С их помощью можно определить неисправность любого датчика или блока находящегося на этом автомобиле. Диагностика ходовой части проводится вручную. Часто уже на стадии диагностики производят дефектацию деталей. После диагностики определяются дальнейшие мероприятия по ремонту автомобиля.

Разборка узлов, агрегатов, механизмов - производится для более глубокой дефектации, а в дальнейшем и замены, вышедших из строя деталей. Этот процесс протекает со строгим соблюдением технологии выполнения данной операции. Для этого на станции «ИП Бондарь П.П.» есть полный набор соответствующего инструмента, техническая документация. Эти же принципы соблюдаются и при сборке.

Дефектация деталей - заключается в сортировке деталей на годные, негодные, годные к восстановлению. К этому процессу на «ИП Бондарь П.П.» подходят ответственно. Для этого на фирме имеется оборудование, с помощью которого можно дефектовать детали.

Главной задачей здесь является достижение минимальных затрат на ремонт при неизменно высоком качестве.

Восстановлению деталей. Этому процессу на «ИП Бондарь П.П.» уделяется очень большое внимание. Основной причиной тому является высокая стоимость новых запасных частей, а процесс восстановления составляет примерно 30-40% стоимости новой детали. На данный момент успешно применяется восстановление рабочей поверхности тормозных дисков, на фрезерном станке (проточка дисков). Также производится шлифовка ГБЦ на шлифовальном станке, опрессовка радиаторов, ГБЦ и т. д., на опрессовочном станке, нанесение газодинамического напыления для заделки трещин и кародирования станком 405.

Контроль узлов и механизмов, а также их испытание - обычно производится путем наблюдения за их работой со специальными приборами и без них. Естественно существует контроль со стороны мастера производства после выполнения работ, в общем случае визуальный. Практикуются также специальные поездки на автомобиле после проведения работ (тест-драйв), когда можно в условиях эксплуатации оценить работу того или иного механизма.

3. Организация материально-технического обеспечения на предприятии

Вся материальная база предприятия (зап. части и расходные материалы) хранятся на складе. Наиболее часто используемые запасные части заказываются периодически по мере уменьшения наличия их на складе. Редкие запасные части заказывают по их необходимости, т.е. когда она требуется на автомобиль уже находящийся в ремонтной зоне. После заказа деталь приходит на склад в срок от 3 до 30 дней, в зависимости от наличия детали в Москве или за границей.

Выдача материалов на складе происходит следующим образом:

Автомобиль приходит в рем. зону с заказ-нарядом, заполненным мастером приемщиком. Мастер с заказ-нарядом идет к менеджеру склада где по номеру заказ-наряда получает распечатку с перечнем запасных частей и расходных материалов необходимых для обслуживания данного автомобиля. Которые во время приема были согласованы с автовладельцем мастером-приемщиком. Если во время диагностики находится какая либо неисправная деталь, то мастер-приемщик звонит автовладельцу и согласовывает с ним необходимость ее замены. Далее у менеджера по складу берется дополнительная распечатка. И уже с распечатанным перечнем запасных частей и расходных материалов мастер идет на склад и под запись получает все что перечислено в распечатках.

4. Работа с клиентами

В «ИП Бондарь П.П.» в основном постоянная клиентура, так как автоперевозки являются очень ответственной работой, то предприниматели, работающие в этой сфере, стараются поддерживать автопарк в работоспособном состоянии, поэтому «ИП Бондарь П.П.» работает на договорной основе с такими предпринимателями.

Также данная СТО популярна среди дальнобойщиков, которых не мало в г. Новороссийске.

В число не постоянной клиентуры входят в основном приезжие люди из других регионов страны, которые узнают о ИП «Пономарев» при помощи рекламы.

Заключение

После завершения курса производственной практики выполнен анализ процесса предоставления сервисных услуг на основе «ИП Бондарь П.П.», а именно:

- рассмотрена маркетинговая политика предприятия;

- досконально изучен технологический процесс выполнения сервисных услуг;

- получена и проанализирована статистическая информация (количество постов, автомобиле/мест, численность рабочей силы и т. д.);

- выявлена планировка предприятия, его технологических зон и цехов, производственного корпуса, генеральный план.

Следует отметить, что человечество стремиться к проектированию новых автомобилей, отвечающих все более жестким требованиям, способных выполнять необходимые функции с минимальными материальными издержками и негативным воздействием на окружающую среду. В свою очередь автомобили должны своевременно обслуживаться на станциях технического облуживания, без которого невозможна качественная эксплуатация автомобиля. машина автомобильный транспорт

Это свидетельствует о необходимости проектирования эффективно действующих СТО, способных надлежащим образом обслуживать все увеличивающийся парк автомобильного транспорта.

Размещено на Allbest.ru