Автомобильные перевозки

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Оглавление

Введение

1. Наименование груза

2. Место груза в различных классификациях

3. Документы необходимые при перевозке

4. Правила перевозки автомобилей

5. Схема погрузки автомобилей

6. Габаритные размеры основных типов грузовых автомобилей, использующихся для перевозки

7. Маршрут и параметры

Список использованной литературы



Введение

Автовоз - специализированный грузовой транспорт, предназначенный для перевозки легковых автомобилей и микроавтобусов на любые расстояния и в любые районы транспортной доступности. Также автовозы используются для перевозки грузовиков, колесных тракторов, мотоциклов и даже катеров.

В зависимости от конструкции установки автовоза, на которой размещаются автомобили, допустимых габаритов транспортного средства в том государстве по территории которого осуществляется перевозка, возможно одновременно перевозить до 9 легковых автомобилей класса А или 3-4 микроавтобусов или малотоннажных грузовых автомобилей.

Стоимость перевозки автомобилей на автовозах самая низкая по сравнению с другими видами транспорта (железнодорожный транспорт). Использование варианта перевозки по железной дороге, как альтернатива автовозам целесообразно лишь на направлениях, где отсутствует или не развита дорожная инфраструктура (дороги, пункты заправки топливом и т.д.).

Доставка автомобилей автовозом осуществляется в минимальные сроки.

В среднем в зависимости от маршрута и дорожных условий сроки доставки рассчитываются из норматива 350-450 км. в сутки с момента принятия груза к перевозке. При этом средняя техническая скорость автовоза рассчитывается , исходя из следующих пунктов:

1. Разрешенная максимальная скорость движения грузового автотранспорта - 70км./час.

2. Учитывается маршрут движения, а именно количество населенных пунктов на всей протяженности пути, и, как следствие, скоростные ограничения.

3. Погодные условия.

4. Время отдыха водителей для обеспечения безопасности перевозки.

Из совокупности вышеизложенных факторов, средняя техническая скорость автовоза составляет 30 км./час.

Все перевозимые автотранспортные средства застрахованы страховкой ответственности перевозчика.

Оперативность организации и минимальные сроки перевозки дают возможность перевозить большое количество автомобилей и минимизировать расходы, связанные с хранением автомобилей и содержанием больших площадей в промежуточных местах хранения и перегрузки.

Безопасность и сохранность товарного вида перевозимого груза (автомобилей) достигается опытом, повышенными требованиями к водителям и их профессиональной подготовкой, использованием специального крепежного оборудования и постоянным контролем местонахождения на всем маршруте во время перевозки.

Место погрузки и разгрузки определяет заказчик и при наличии подъездных путей перевозка осуществляется без привлечения дополнительного транспорта, что уменьшает общую стоимость перевозки, сроки перевозок и риск появления повреждений, связанных с необходимостью проведения дополнительных погрузочно-разгрузочных работ и организации хранения перевозимых автомобилей.

В обязанности водителя автовоза входит проверка комплектности и товарного состояния автомобиля, сверка идентификационных номеров с номерами указанными в товарно-транспортных документах, погрузка и разгрузка или контроль за осуществлением погрузки и разгрузки.



1. Наименование груза

Легковые автомобили (BMW 520i f10) - транспортное средство предназначенное для перевозки пассажиров и багажа, вместимостью от 2 до 8 человек и максимальной грузоподъемностью до 3,5 т.

Габариты единицы груза: длинна 4907мм; ширина 1860мм; высота 1462мм.

Масса единицы груза: 1670 кг.

Партия груза состоит из 6 автомобилей, расположенных по 3 автомобиля на каждом ярусе полуприцепа. И общей массой 10020 кг.

2. Место груза в различных классификациях

Под транспортной классификацией грузов понимают упорядочение грузов, перевозимых морским транспортом по признаку общности физико-химических свойств и способов транспортирования. Согласно общности способов транспортирования все грузы делятся на три специфические транспортные категории: генеральные, массовые, особо режимные.

1. Транспортная классификация грузов: Генеральными грузами называют штучные грузы, состоящие-из отдельных упакованных или неупакованных грузовых мест. Внутри этой категории грузы разделяются по характеру упаковки (мешковые, киповые, катно-бочковые, ящичные), а также по массе и габаритам (тяжеловесные, легковесные и негабаритные).

2. Классификация грузов по видам продукции: бестарные

4. Классификация грузов по габаритным размерам: крупногабаритные и тяжеловесные.

5. По условиям перевозки и выполнению погрузочно-разгрузочных работ : погружаются на автовоз самостоятельно, а так же могут применяются специальные приспособления для погрузки и оборудованные транспортные средства

6. Классификация грузов по условиям и способам хранения : без тары или в чехлах на открытых стоянках.

Условия хранения груза.

Рекомендуется хранить автомобили в сухих боксах без тары или в чехлах. А так же на открытых стоянках.

3. Документы необходимые при перевозке

Договор-заявка на перевозку легковых автомобилей автовозами.

Доверенность на перевозку автомобиля.

Акт приема-передачи транспортного средства.

Путевой лист.

Товарно-транспортная накладная.



4. Правила перевозки автомобилей

Подготовка автовозов:

Автовозы должны быть технически исправными, чистыми и оборудованными ограждениями безопасности.

Стойки должны быть оборудованы защитными материалами, чтобы защитить двери автомобилей во время их открытия на автовозе.

Полы платформ и трапы не должны иметь острых конструкций, которые могут повредить нижнюю часть автомобиля и шины.

Не допускается попадание смазочных материалов на загруженные автомобили.

Автовозы должны быть оборудованы необходимым количеством упорных колодок и крепежных ремней.

Крепежные ремни должны быть регулируемые, иметь блоки противоскольжения, концы надежно сшиты.

Подготовка автомобилей к погрузке:

Расстояние между автомобилями предназначенными к перевозке должно позволять беспрепятственно открыть дверь и перегнать автомобиль на автовоз.

Сиденья автомобиля должны быть оборудованы защитными материалами.

Автомобили должны быть в чистом виде, не затрудняющем осмотр.

Аккумуляторные батареи должны быть исправны и полностью заряжены.

В баке должно быть не менее 5 литров топлива.

Все системы охраны автомобиля должны быть выключены.

Радиоантенны, багажники, крепления для лыж, велосипедов и т.д. должны быть убраны.

У автомобилей оборудованных регулируемой подвеской подвеска должна находиться в положении «для транспортировки», а не в положении «для движения».

Товаросопроводительные документы необходимые для перевозки автомобилей должны быть подготовлены и содержать всю необходимую информацию.

Погрузка автомобилей:

Водитель-экспедитор проводит внешний осмотр, проверку комплектности, сверяет VIN - номера автомобилей и контролирует подготовку автомобилей к погрузке.

Убедиться, что пол платформы очищен от острых предметов, упорные колодки и крепежные ремни правильно закреплены на бортах автовоза.

Включить зажигание, проверить работу основной и вспомогательной тормозной системы, регулировку подвески - для автомобилей с регулируемой подвеской.

При необходимости рекомендуется сложить боковые зеркала.

Заезжать на платформу необходимо с небольшой скоростью.

Расстояние между автомобилем и любой поверхностью автовоза должно быть не менее 8 см, а между автомобилями не менее 20 см.

Рычаг КПП должен быть на первой передаче, стояночный тормоз включен. Для автоматических коробок - в положении Р.

Автомобиль на платформе должен быть закреплен как минимум 2 крепежными ремнями и иметь 2 упорные колодки.

Натяжная ручка ремня не должна касаться автомобиля.

После погрузки автомобили должны быть закрыты, ключи собраны в специальный футляр.



5. Схема погрузки автомобилей

Перевозка автомобилей:

Все перевозки автомобилей на автовозах должны быть выполнены в соответствии с действующем законодательством, с соблюдением Правил дорожного движения.

Разгрузка автомобилей:

При разгрузке автомобилей запрещается: двигаться или заводить двигатель по инерции, переезжать упорные колодки, крепежные ремни или другие предметы.

Водитель-экспедитор сдает автомашины и подписывает приемопередаточный акт.

6. Габаритные размеры основных типов грузовых автомобилей, использующихся для перевозки

Автовоз BLIZZARD 1.0



Рама мод. SA228DT высокой загрузочной способности

Полный вес под загрузкой: 28 000 кг

Две центральные фиксированные оси с двойной ошиновкой

Колеса: 8+1 размер 245/70 R 17,5

Тормозная система: барабанный тормоз с АБС

Пневматическая подвеска с ручной регулировкой из ящика гидравлического управления

Диодные боковые фонари

Корзина для запасного колеса

Подъем верхнего яруса осуществляется винтовой системой

- Винтовые передние стойки

- Винтовые центральные стойки

- Винтовые задние стойки

Длинна базы полуприцепа 11 500 мм

Длина верхнего яруса 17 196 мм

Полезная высота 1 900 мм (2 300 мм)

Внутреннее расстояние между стойками 2 400 мм

Седельный тягач DAF FT XF 105.460 E5



Дополнительная информация:

Силовая линия: Двигатель дизельный, объемом 12,9л, мощностью 460 л.с., при 1500-1900 мин -1 момент 2300 Нм, КПП - автомат. Прямой привод. Главная передача 2,69, ASR.

Кабина: Space Cab, иммобилайзер двигателя, противосолнечный козырек, противотуманные фары в бампере, электропривод и обогрев зеркал, знак автопоезда.

Аэродинамика: Регулируемый аэродинамический спойлер на крыше кабины и спойлеры по бокам кабины.

Интерьер: Цифровой тахограф, радио/USB 2 колонки, 2 спальных места, кондиционер, холодильник 42 л, автономный отопитель, электропривод стеклоподъемников, меню бортового компьютера на русском языке, круиз контроль, пневмоподвеска сидения водителя.

Оси, колеса и шины: Передняя ось - тип 152N максимальная нагрузка 7.5 т рессорная подвеска, ведущая ось - тип SR 1347. Пневматическая подвеска, максимальная нагрузка 13.0т. Шины: передняя ось 385/65R22.5, задняя ось 315/70, диски 22.5 x 9.00. Блокировка дифференциала.

Тормоза: MX-тормоз. Тормоз на системе выпуска, Дисковые тормоза. ABS, EBS. Стояночный тормоз с положением « тест».

Шасси: Колесная база 3,8 м, алюминиевые топливные баки 995+500 л. Бак AdBlue 75 литров. Седельное устройство: JOST, высота седла 1140мм.

Условия применения: Исполнение для холодного климата с температурой зимой ниже минус 18 С. Сепаратор топлива с 30 мкм фильтром и электроподогревом. Индикатор наличия жидкости в фильтре на панели приборов.



7. Маршрут и параметры

Россия, Московская область, Лобня, Краснополянская улица. Центральный склад компании BMW в России =>> Россия, Москва, МКАД, 51-й километр. Автосолон BMW «Автодом» расстояние 49 км

Для расчета берем DAF FT XF 105.460 E5

Приблизительное время хода ПС составляет: 1 час 15 минут

Перевозим груз общей массой 10020кг. Откуда найдем коэффициент использования грузоподъемности:

Техническая скорость для DAF FT XF 105.460 E5 составляет 88 км/ч.

Длина ездки с грузом, или груженый пробег равняется 49 км, что составляет расстояние от пункта погрузки до пункта разгрузки.

Время работы в наряде равно восьмичасовому рабочему дню.

Время на погрузку 50 мин и разгрузку 40 мин, общее время равно:

t_п-р = 90/60 = 1,5 ч.



Список использованной литературы

перевозка автомобиль груз

1.www.bmw.ru.

2. ГОСТ 19433-88.

3. ГОСТ 12.3.009-76*.

4. ГОСТ 1510-84

5. ГОСТ 12.3.002-75*.

6. http://ru.wikipedia.org.

7. www.daf.com.

Размещено на Allbest.ru

...