Технологический процесс на восстановление картера сцепления (верхняя часть) ГАЗ-3307
Выбор технологического маршрута и эффективного способа восстановления детали "картер сцепления". Подбор установочных баз, оборудования, рабочего и измерительного инструмента, технологической оснастки. Определение квалификации рабочих по специальностям.
| Рубрика | Транспорт |
| Предмет | Ремонт дорожных машин |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Прислал(а) | Llubimchik |
| Дата добавления | 07.12.2013 |
| Размер файла | 220,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Обозначение размера производственной партии. Особенности конструкции детали, условия работы при эксплуатации. Выбор рациональных способов восстановления и установочных баз. Расчет припусков на обработку, разработка операций. Определение режимов резания.
курсовая работа [61,6 K], добавлен 13.06.2015Система технического обслуживания и ремонта автомобилей. Устройство сцепления ГАЗ-3307, его ремонт и техническое обслуживание. Возможные неисправности сцепления, их причины и методы устранения. Технологический процесс ремонта ведомого диска сцепления.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 18.11.2014Характеристика условий работы картера, перечень возможных дефектов. Разработка маршрутной карты. Расчет режимов выполнения технологических операций. Производственная программа по восстановлению детали. Особенности организации рабочего места, охрана труда.
курсовая работа [399,2 K], добавлен 03.12.2013Дефекты кузова и причины их возникновения. Технические требования к отремонтированному кузову. Выбор размера партии детали. Выбор рационального способа восстановления кузова. Выбор оборудования и технологической оснастки. Расчет режимов обработки.
курсовая работа [463,6 K], добавлен 23.04.2015Определение количества автобусов, нуждающихся в ремонте несущего основания кузова. Расчет годового объема работ и численности рабочих. Подбор технологического оборудования. Технологический процесс разборки–сборки двигателя, коробки передач и сцепления.
дипломная работа [560,9 K], добавлен 16.06.2015Назначение, конструкция, механические свойства и условия работы коленчатого вала автомобиля. Анализ дефектов детали. Разработка техпроцесса и маршрута ее восстановления. Выбор режущего и измерительного инструмента. Расчет режимов обработки и норм времени.
курсовая работа [28,6 K], добавлен 10.11.2013Разработка технологического процесса восстановления деталей. Выбор способа восстановления детали. Определение припусков на обработку. Расчет режимов обработки и норм времени. Разработка технологического процесса сборки. Технологический процесс сборки.
курсовая работа [165,7 K], добавлен 10.01.2016Назначение, устройство и принцип работы сцепления автомобиля ВАЗ-2110. Причины возможных неисправностей сцепления, порядок его разборки, ремонта и сборки. Организация рабочего места слесаря. Процесс замены фрикционных накладок ведомого диска сцепления.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 20.06.2012Характеристика детали, принцип ее работы, структурные компоненты. Определение партии обрабатываемых деталей, выбор рационального способа их восстановления. Технологический процесс восстановления ступицы переднего колеса. Подвеска автомобиля ГАЗ–53А.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 16.07.2011Разработка программы реконструкции авторемонтного предприятия: расчет годовой производственной программы участка и состава рабочих, подбор технологического оборудования. Назначение и условия работы поворотной цапфы, выбор способа ее восстановления.
курсовая работа [69,0 K], добавлен 20.11.2011Расчет фрикционных накладок (показателей нагруженности пар трения сцепления, значения коэффициента запаса сцепления), параметров пружин сцепления. Определение хода нажимного диска при выключении сцепления, усилия на педаль, параметров пневмоусилителя.
курсовая работа [824,1 K], добавлен 23.12.2013Технологический процесс восстановления червячного колеса редуктора. Износ контактирующей поверхности колеса. Технологический маршрут ремонта детали. Разработка технологического процесса на восстановление поверхности. Выбор и расчет режимов резания.
контрольная работа [97,3 K], добавлен 06.01.2013Описание технологического процесса восстановления корпусной детали. Расчет величины производственной партии и норм времени. Определение толщины покрытий. Наплавка вибродуговая под слоем флюса. Механическая обработка детали. Назначение сварочных работ.
курсовая работа [82,5 K], добавлен 13.06.2012Назначение и требования к сцеплению автомобиля. Анализ его существующих конструкций. Выбор основных параметров сцепления. Расчет вала сцепления и ступицы ведомого диска. Техническое обслуживание спроектированной конструкции. Расчет сцепления на износ.
курсовая работа [4,3 M], добавлен 07.03.2010Выбор рационального способа восстановления детали. Разработка перечня операций техпроцесса ремонта блока цилиндров ЗИЛ–130. Оборудование сварочно-наплавочного участка. Расчет припусков на механическую обработку. Выбор режущего, измерительного инструмента.
курсовая работа [84,8 K], добавлен 26.03.2010Устройство муфт сцепления трактора ДТ-75М. Техническое обслуживание трактора, неисправности и их устранение. Технологический процесс ремонта сцепления трактора; охрана труда и техника безопасности при ремонтных работах. Расчет себестоимости ремонта.
контрольная работа [783,6 K], добавлен 30.01.2014Специализация, кооперация и централизация ремонтного производства. Подбор технологической оснастки и расчет оптимальных режимов обработки и затрат времени на операции. Разработка рабочих мест сварочного участка с оформлением планировочного решения.
курсовая работа [169,6 K], добавлен 14.12.2013Материально-техническая база, состав и наработка автомобильного парка. Технология восстановления муфты подшипника выключения сцепления автомобиля ЗИЛ-130. Определение трудоемкости ремонтных работ, фондов времени. Построение графика загрузки мастерской.
курсовая работа [208,5 K], добавлен 19.04.2015Организация производственного процесса на СТО, корректирование нормативов обслуживания и ремонта. Расчет программы станции, выбор количества исполнителей зоны Д-2, их распределение по специальностям и квалификации, подбор технологического оборудования.
курсовая работа [76,5 K], добавлен 14.05.2011Устройство сцепления как первого устройства трансмиссии, его назначение для передачи крутящего момента от маховика коленчатого вала двигателя к первичному валу коробки передач. Схема гидравлического привода выключения сцепления и механизма сцепления.
презентация [2,3 M], добавлен 22.12.2013
