Материально-техническое снабжение на железнодорожном транспорте
Сбытовая деятельность в промышленности. Расчет производственных запасов на промышленных предприятиях железнодорожного транспорта. Финансовый план посреднической организации. Определение показателей потребностей к расходу и к заказу локомотивного депо.
Рубрика | Транспорт |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 16.12.2013 |
Размер файла | 75,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Уральский государственный университет путей сообщения
Кафедра «Экономика транспорта»
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
по дисциплине: «Материально-техническое снабжение на железнодорожном транспорте»
Вариант№7
Екатеринбург
2013
1. Органы сбыта промышленных предприятий и их основные функции
Сущность сбыта предопределяет существование двух групп операций с готовой продукцией: материальную и нематериальную. Производственно-технические операции на складах готовой продукции в промышленности, а также на сбытовых базах и складах являются продолжением производственного процесса и называются материальными. Они включают:
· приемку, сортировку, маркировку и складирование продукции;
· операции с тарой и упаковкой;
· формирование комплектных партий;
· отправку, отгрузку, отпуск, поставку и продвижение продукции к потребителям;
· реализацию;
· послепродажные услуги.
Содержание этих операций в целом сводится к подготовке продукции к отправке и отправке ее покупателю в форме отгрузки или путем отпуска со склада.
Отгрузка - это отправка продукции транспортом потребителю или посреднику. При этом поставщик как субъект отгрузки обычно организует транспортировку.
Отпуск - это сдача готовой продукции грузополучателю, который самостоятельно организует доставку продукции по назначению. В качестве грузополучателей могут выступать как предприятия-потребители, так и посреднические фирмы, которые получают продукцию для дальнейшей перепродажи.
Самостоятельное значение имеет понятие поставка, т.е. фактический отпуск или отгрузка продукции потребителям в соответствии с договорами. В объемы поставок включаются отправки продукции, как с промышленных предприятий, так и со складов посредников.
Продукция, подлежащая сбыту, обязательно проходит стадию реализации, так как должна быть не только отправлена продавцом, но и оплачена покупателем. Под реализацией понимается в основном оплата стоимости продукции, получение денежных средств (выручка). Отметим две стороны процесса реализации: ее натурально-вещественный и стоимостный аспекты. Это означает обязательность получения продукции потребителем в количестве и качестве, которые достаточны для ее использования и создания производственного запаса, и в соответствии с заключенными договорами.
Для того, чтобы осуществить все операции и процессы, связанные с отправкой, поставкой и реализацией продукции, необходимо не только организовать труд складских работников, но также определить схему продвижения продукции.
В целом, формулируя цельное определение, следует отметить, что сбыт продукции представляет собой комплекс организационно-технических и финансово-экономических мероприятий, связанных с поставкой и реализацией готовой продукции. Основным требованием к сбыту с позиций рыночной экономики является готовность предприятия к удовлетворению выявленного ассортиментного спроса потребителей. Важно, чтобы это происходило при условии минимизации сбытовых запасов (готовая продукция, товары в пути и товары на складах у посредников) и издержек по сбыту.
Сбытовая деятельность в промышленности организована по товарным группам - черным и цветным металлам, нефтепродуктам, лесным материалам, химической продукции и многим видам изделий машиностроения.
2. Расчет производственных запасов на промышленных предприятиях железнодорожного транспорта
Потребности предприятий в материальных ресурсах могут быть определены различными методами: прямого счета, на основе данных о рецептурном составе готовой или промежуточной продукции; на основе нормативных сроков износа; на основе формул химических реакций; статистическим методом (при прогнозировании потребностей).
Наиболее точным является метод прямого счета. В этом случае потребность в материалах Мпл определяется путем умножения запланированного объема производства Nпл в учетных единицах измерения на удельную норму расхода материала Нм в натуральных единицах измерения, т.е. по формуле:
Мпл=?Нм•Nпл
где n- количество изделий, видов продукции, на изготовление которых расходуется данный материал.
Метод прямого счета имеет несколько разновидностей: подетальный, по аналогии, по типовым представителям.
Наиболее распространенным является прямой подетальный метод. Общая потребность в материалах определяется путем суммирования произведений подетальных норм его расхода на запланированный объем производства отдельных деталей.
Метод расчета потребности в материалах по аналогии применяется при планировании изготовления новых видов продукции, на которые еще не установлены нормы расхода.
С помощью поправочного коэффициента, учитывающего особенности данной продукции Км, норма расхода материала может быть скорректирована. Расчет потребности в материале в этом случае может быть выполнен по формуле
Мпл = Nан * Нан* Км,
где Nан и Нан -- соответственно, запланированный объем производства продукции-аналога и норма расхода материалов на базовое, аналогичное изделие.
Метод расчета потребности в материалепотиповым представителям применяется при широком разнообразии запланированных изделий и отсутствии точной и четкой программы по изготовлению каждой из них. Норма расхода материала на егоизготовление Nтип распространяется на всю продукцию Nобщ.
Расчет потребности в некоторых материалах исходя из данных о рецептурном составе довольно широко применяется в основном производстве. Так, потребность в клее соответствующей рецептуры для изготовления переплетных крышек рассчитывается путем умножения годовой производственной программы в тыс. крышек на норму его расхода в граммах на 1000 крышек. Определив таким образом годовую потребность в клее в тоннах на производственную программу и зная рецептуру клея можно рассчитать годовую потребность в каждом компоненте на планируемый период.
При определении потребности в некоторых вспомогательных материалах, на которые не установлены нормы или она незначительна, можно воспользоваться отчетными данными о фактическом их расходе Мф в предшествующем периоде. При этом необходимо учесть коэффициент изменения программы в планируемом периоде Кпр, возможную экономию материалов в результате запланированных технических и организационных мероприятий Кэк:
Мпл = Мф * Кпр * Кэк
Такой метод широко применяется в промышленности и называется методом динамических коэффициентов.
Более точным и прогрессивным является метод экстраполяции статистических данных о фактическом расходе материалов за несколько прошедших периодов. В результате анализа устанавливаются основные тенденции в расходе материалов, которые при соблюдении определенных условий экстраполируются на будущее.
Прогнозируемую потребность в материальных ресурсах можно определить с помощью модели многофакторного анализа. С этой целью отбираются факторы, влияющие на степень потребности в материалах на перспективу Y можно представить в виде уравнения Y = F (x1, x2... xn)
3. Финансовый план посреднической организации
Финансовый план - является итоговым документом, для разработки которого необходимо предварительно учесть и рассчитать все возможные изменения в условиях деятельности коммерческого предприятия, которые могут произойти в планируемом периоде по сравнению с условиями базисного периода.
Для расчетов влияния этих изменений на финансовые показатели малого предприятия существует несколько методов. Они различаются тем, какая исходная база выбирается для финансового планирования.
Один из наиболее простых - метод, базирующийся на планируемом объеме реализации.
От объема реализации зависит большинство показателей финансового плана: прибыль, платежи в бюджет и внебюджетные фонды, отчисления в резервный и другие фонды предприятия и т.д.
Финансовый план можно рассматривать как задание по отдельным показателям, а также как финансовый документ, обеспечивающий взаимоувязку показателей развития малого предприятия с имеющимися ресурсами, взаимодействие совокупной стоимостной оценки средств, участвующих в воспроизводственном процессе, и используемого денежного капитала.
Задачи финансового планирования:
1. Обеспечение нормального воспроизводственного процесса необходимыми источниками финансирования.
2. Соблюдение интереса акционеров и других инвесторов. Бизнес-план, содержащий подробное финансовое обоснование инвестиционного проекта, является для инвесторов основным документом, стимулирующим вложение капитала.
3. Гарантия выполнения обязательств предприятия перед бюджетом и внебюджетными фондами, банками и другими кредиторами. Оптимальная для частного предприятия структура капитала приносит максимальную прибыль и обеспечивает платежи в бюджет на минимально необходимом уровне.
4. Выявление резервов и мобилизация ресурсов в целях эффективного использования прибыли и других доходов, включая и внереализационные.
5. Контроль за финансовым состоянием, платежеспособностью и кредитоспособностью предприятия.
Стратегический финансовый план определяет важнейшие показатели, пропорции и темпы расширенного воспроизводства; является главной формой реализации целевых установок, стратегии инвестиций и предполагаемых накоплений
Задача 1.
Определить показатели «потребность к расходу» и «потребность к заказу» головного локомотивного депо А на n-ый год в прокате черных металлов, расходуемом на техническое обслуживание и текущий ремонт локомотивов. Условно принято, что расход проката черных металлов на другие виды работ в n-ом году не планируется. Исходные данные для расчетов приведены в табл. 1 и 2. Расчеты оформить в виде документов «Расчет потребности» (табл. 3) и «Заявка на материальные ресурсы» (табл. 4).
Таблица 1. Исходные данные
Показатель |
Вариант работы (последняя цифра учебного шифра) |
|
Объем работы локомотива на n-й год О, млн. локомотив-км ВЛ60 ВЛ23 ТЭЗ Норма переходящего запаса проката черных металлов , день Ожидаемый остаток проката черных металлов в кладовых, депо к началу планового периода °С, % от потребности к расходу на и-й год |
9,3 2,4 1,4 25 4,5 |
Таблица 2. Нормы расхода проката черных металлов на техническое обслуживание текущий ремонт локомотивов
Материалы |
Нормы расхода на 1 млн локомотиво-км, кг, локомотива |
|||
ВЛ60 |
ВЛ23 |
ТЭ3 |
||
А Рядовой прокат |
||||
сталь крупносортная |
210,0 |
100,0 |
456,5 |
|
сталь среднесортная |
230,0 |
155,0 |
480,0 |
|
сталь мелкосортная |
270,0 |
240,0 |
291,5 |
|
сталь толстолистовая |
358,0 |
300,0 |
250,0 |
|
катанка |
- |
- |
45,0 |
|
сталь тонколистовая (толщиной 1-1,8 мм) |
40,0 |
30,0 |
100,0 |
|
сталь тонколистовая (толщиной 1,9-3,9 мм) |
150,0 |
150,0 |
150,0 |
|
сталь кровельная листовая |
4,0 |
1,0 |
150,0 |
|
Итого |
1262,0 |
976,0 |
1923,0 |
|
Б Качественный прокат |
||||
сталь сортовая конструкционная (углеродистая и легированная) |
290,0 |
400,0 |
1624,1 |
|
сталь листовая конструкционная горячекатаная |
35,0 |
30,0 |
605,0 |
|
Итого |
325,0 |
430,0 |
2229,1 |
|
Всего (сводная норма расхода) |
1587,0 |
1406,0 |
4152,1 |
Решение
Определение потребности к расходу в прокате черных металлов на техническое обслуживание и текущий ремонт локомотивов в депо железной дороги осуществляется методом прямого счета:
, (1)
где ПРij - потребность к расходу в i-ом материале на j-й вид работы, кг;
HРij - норма расхода i-го материала на единицу объема работ вида j, кг;
Oj - планируемый объем работ вида j, млн. локомотиво-км.
По этой формуле определяется потребность к расходу в каждом конкретном виде проката черных металлов на каждую серию локомотивов.
Общая потребность к расходу по каждому виду материала равна сумме потребностей к расходу на техническое обслуживание и текущий ремонт отдельных серий локомотивов.
Итог потребности к расходу в прокате по всем видам черных металлов может быть получен двумя способами:
1) суммированием итогов гр. 11. табл. 4 по всем видам проката черных металлов;
2) суммированием потребностей к расходу на локомотивы ВП60, ВЛ23 и ТЭ3, рассчитанным по сводным нормам расхода.
Потребность к заказу показывает количество материала, которое предприятию необходимо получить в плановом периоде для обеспечения непрерывности процесса производства в течении года.
Потребность к заказу в i-ом материале:
, (2)
где ПР - общая «потребность к расходу» в i-ом материале, кг;
ОСi - ожидаемый остаток i-го материала в кладовых депо к началу планового периода, кг;
Зi - переходящий запас i-го материала на планируемый год, кг.
Плановый переходящий запас материала в данном случае
, (3)
где 360 - расчетная продолжительность года, день;
Здн - норма переходящего запаса, день.
Потребность к заказу в контрольной работе следует рассчитать по отдельным видам проката черных металлов и для проката черных металлов в целом (табл. 4)
Таблица 3. Расчет потребности в прокате черных металлов на n-й год локомотивного депо на техническое обслуживание
Материалы |
Норма расхода на 1 млн. локомотиво-км, кг |
Объем работы, млн. локомотиво-км |
Потребность к расходу, кг локомотива |
Общая потребность к расходу, кг |
|||||||
ВЛ60 |
ВЛ23 |
ТЭ3 |
ВЛ60 |
ВЛ23 |
ТЭ3 |
ВЛ60 |
ВЛ23 |
ТЭЗ |
|||
гр. 2 * гр. 5 |
гр. 3 * гр. 6 |
гр. 4 * гр. 7 |
гр. 8 + гр. 9+гр. 10 |
||||||||
А. Рядовой прокат: |
|||||||||||
сталь крупносортная |
210,0 |
100,0 |
456,5 |
9,3 |
2,4 |
1,4 |
1953,0 |
240,0 |
639,1 |
2832,1 |
|
сталь среднесортная |
230,0 |
155,0 |
480,0 |
9,3 |
2,4 |
1,4 |
2139,0 |
372,0 |
672,0 |
3183,0 |
|
сталь мелкосортная |
270,0 |
240,0 |
291,5 |
9,3 |
2,4 |
1,4 |
2511,0 |
576,0 |
408,1 |
3495,1 |
|
сталь толстолистовая |
358,0 |
300,0 |
250,0 |
9,3 |
2,4 |
1,4 |
3329,4 |
720,0 |
350,0 |
4399,4 |
|
катана |
- |
- |
45,0 |
9,3 |
2,4 |
1,4 |
- |
- |
63,0 |
63,0 |
|
сталь тонколистовая (толщиной 1-1,8 мм) |
40,0 |
30,0 |
100,0 |
9,3 |
2,4 |
1,4 |
372,0 |
72,0 |
140,0 |
584,0 |
|
сталь тонколистовая (толщиной 1,9-3,9 мм) |
150,0 |
150,0 |
150,0 |
9,3 |
2,4 |
1,4 |
1395,0 |
360,0 |
210,0 |
1965,0 |
|
сталь кровельная листовая |
4,0 |
1,0 |
150,0 |
9,3 |
2,4 |
1,4 |
37,2 |
2,4 |
210,0 |
249,6 |
|
Итого |
1262,0 |
976,0 |
1923,0 |
9,3 |
2,4 |
1,4 |
11736,6 |
2342,4 |
2692,2 |
16771,2 |
|
Б. Качественный прокат: |
|||||||||||
сталь сортовая конструкционная (углеродистая и легированная) |
290,0 |
400,0 |
1624,1 |
9,3 |
2,4 |
1,4 |
2697,0 |
960,0 |
2273,74 |
5390,74 |
|
сталь листовая конструкционная горячекатаная |
35,0 |
30,0 |
605,0 |
9,3 |
2,4 |
1,4 |
325,5 |
72,0 |
847,0 |
1244,5 |
|
Итого |
325,0 |
430,0 |
2229,1 |
9,3 |
2,4 |
1,4 |
3022,5 |
1032,0 |
3120,74 |
7175,24 |
|
Всего (сводная норма расхода) |
1587,0 |
1406,0 |
4152,1 |
9,3 |
2,4 |
1,4 |
14759,1 |
3374,4 |
5812,94 |
23946,44 |
Таблица 4. Заявка на прокат черных металлов на n-й год локомотивного депо
Материал |
Потребность к расходу по нормам, кг |
Ожидаемый остаток на 01.01 n-го года |
Переходящий запас |
Потребность к заказу, кг |
|||
от потребности к расходу, % |
в натуральном измерении, кг |
день |
Натуральное измерение, кг |
||||
А. Рядовой прокат: |
|||||||
сталь крупносортная |
2832,1 |
4,5 |
127,44 |
25 |
196,67 |
2901,33 |
|
сталь среднесортная |
3183,0 |
4,5 |
143,24 |
25 |
221,04 |
3260,8 |
|
сталь мелкосортная |
3451,1 |
4,5 |
157,28 |
25 |
242,72 |
3580,54 |
|
сталь толстолистовая |
4399,4 |
4,5 |
197,97 |
25 |
305,51 |
4506,94 |
|
катана |
63,0 |
4,5 |
2,84 |
25 |
4,38 |
64,54 |
|
сталь тонколистовая (толщиной 1-1,8 мм) |
584,0 |
4,5 |
26,28 |
25 |
40,56 |
598,28 |
|
сталь тонколистовая (толщиной 1,9-3,9 мм) |
1965,0 |
4,5 |
88,43 |
25 |
136,46 |
2013,03 |
|
сталь кровельная листовая |
249,6 |
4,5 |
11,32 |
25 |
17,33 |
255,61 |
|
Итого |
16771,2 |
4,5 |
754,7 |
25 |
1164,67 |
17181,17 |
|
Б. Качественный прокат: |
|||||||
сталь сортовая конструкционная (углеродистая и легированная) |
5930,4 |
4,5 |
266,87 |
25 |
411,83 |
6074,96 |
|
сталь листовая конструкцион - ная горячекатаная |
1244,5 |
4,5 |
56,00 |
25 |
86,42 |
1274,92 |
|
Итого |
7175.24 |
4,5 |
322,89 |
25 |
498,28 |
7350,63 |
|
Всего (сводная норма расхода) |
23946,44 |
4,5 |
1077,59 |
25 |
1662,95 |
24531,8 |
Вывод: После расчета потребного материала определено, что потребуется предприятию 23946,44 кг металла в целом, для непрерывного процесса производства: 16771,2 кг рядового проката и 7175,24 кг. качественного проката. При заявке на прокат черных металлов на год локомотивного депо, потребность к заказу больше потребности к расходу на 585,36 кг в целом: 409,97 кг рядового проката, 195,39 кг качественного проката. Таким образом, предприятию хватит металла для производства.
Задача 2.
Определить средний срок службы и планируемую годовую экономию условного металла, из которого изготовляются детали типа А, Б, В для ремонта крытых четырехосных грузовых вагонов; при условии, что срок службы этих деталей увеличен за счет внедрения новых методов упрочнения и повышения износоустойчивости материала. Исходные данные для расчета приведены в табл. 5.
Таблица 5
Показатель |
Вариант (предпоследняя цифра учебного шифра) |
|
Количество деталей на одном вагоне (строительная норма), шт.: А Б В Подетальная норма расхода, кг: А Б В Нормативный срок службы деталей, лет, в периоде: Базовом А Б В Планируемом А Б В |
10 4 18 11,3 19,8 8,7 2,9 5,7 3,3 3,7 6,9 4,2 |
Решение
Плановый расход материалов, изделий и запасных частей на определенный период эксплуатации технических средств и оборудования определяют с учетом показателей сроков службы изделий и запасных частей.
Расчет выполняется в такой последовательности:
1) на основе исходных данных, (гр. 2 и 3), определяются подетальный плановый расход метала (гр. 4) и соответствующий плановый расход метала на вагон в целом (итог гр. 4);
2) в гр. 7 и 8 рассчитываются базовые и планируемые показатели сменяемости отдельных деталей за год эксплуатации вагона:
, (4)
где Sдет - сменяемость детали за год, доля ед.;
t - срок службы детали, лет;
3) умножением соответствующих показателей планового расхода метала на показатели сменяемости отдельных деталей рассчитываются нормы расхода металла и отдельных деталей на год эксплуатации вагона в базовом (гр. 9 и 10) и плановом (итоги гр. 11 и 12) периодах;
4) суммированием рассчитанных в гр. 9 и 11 показателей определяется общая потребность в металле на один год эксплуатации вагона в базовом и плановом периодах (итоги гр. 9 и 11);
5) планируемая экономия металла за год эксплуатации одного вагона рассчитывается как разница базовой и плановой норм расхода на один год эксплуатации вагона;
6) делением планового расхода металла на вагон в целом (итог гр. 4) на норму расхода металла на один год эксплуатации вагона (итоги гр. 9 и 11) определяются средние сроки службы металла в базовом и плановом периодах;
7) для характеристики уровня прогрессивности плановой нормы расхода металла рассчитываются:
а) коэффициент увеличения среднего срока службы металла:
, (5)
где Тпл - средний планируемый срок службы металла, лет;
Тбаз - средний срок службы металла в базовом периоде, лет;
Kр = 4,93 / 3,97 = 1,24.
б) прирост среднего срока службы металла, %,
; (6)
Кпр = (1,24 - 1) * 100 = 24%.
Вывод: За счет внедрения новых методов упрочнения и повышения износоустойчивости металла средний срок службы увеличился на 24% и составляет 4,9 лет в базисном периоде и 6,1 лет в плановом периоде. Планируемая годовая экономия условного металла на один вагон составляет 20,48 кг в целом.
Таблица 6. Расчет планового расхода и экономии металла на один год эксплуатации вагона
Дета ли |
Количество на вагон (строительная норма расхода) |
Плановый расход металла, кг |
Срок службы, лет, в период |
Показатель сменяемости за год эксплуатации вагона, доли ед., в период |
Норма расхода (потребность) на год эксплуатации вагона в период |
Планируемая экономия на один вагон в год, кг |
|||||||
Изготовление детали (подетальная норма расхода) |
Вагон в целом |
Базовый tбаз |
Плановый tпл |
Базовый |
Плановый |
Базовый |
Плановый |
||||||
кг |
шт. |
кг |
шт. |
||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
г3*г2 |
1/г5 |
1/г6 |
г4*г7 |
г2*г7 |
г4*г8 |
г2*г8 |
г9-г11 |
||||||
А |
10 |
11,3 |
113 |
2,9 |
3,7 |
0,34 |
0,27 |
38,42 |
4 |
30,51 |
3 |
7,91 |
|
Б |
4 |
19,8 |
79,2 |
5,7 |
6,9 |
0,18 |
0,14 |
14,26 |
1 |
11,09 |
1 |
3,17 |
|
В |
18 |
8,7 |
156,6 |
3,3 |
4,2 |
0,30 |
0,24 |
46,98 |
6 |
37,58 |
5 |
9,4 |
|
Итого: |
- |
- |
348,8 |
- |
- |
- |
- |
99,66 |
- |
79,18 |
- |
20,48 |
Задача 3.
Рассчитать норму производственного запаса материала А в днях среднесуточного потребления и в натуральном измерении. Материал А поставляется предприятию равномерно транзитом с трех заводов-поставщиков. Исходные данные для расчета приведены в табл. 7. В задаче принято, что двух поставок материала А на предприятие в один календарный день нет. Расчеты выполнить в табл. 8.
Таблица 7
Показатель |
Вариант (последняя цифра учебного шифра) |
|
Годовой объем потребления материала на предприятии ПР, т |
1980 |
|
Удельный вес поставок от общего объема, %: |
10 20 70 |
|
Величина партии отгрузки материала с завода: |
49 33 60 |
|
Норма страхового запаса , день |
20 |
|
Норма подготовительного запаса , день |
2 |
Решение
Производственными запасами считаются материалы, поступившие к потребителям еще не использованные и не подвергнутые переработке, независимо от места их хранения. Материалы, находящиеся в пути, в состав производственных запасов не входят.
При нормировании производственный запас в зависимости от условий образования и назначения подразделяется на текущий, страховой и подготовительный. Норма производственного показывает средний запас материала, необходимый для обеспечения непрерывности процесса производства, и измеряется в отдельных величинах (днях среднесуточного производственного потребления каждого вида материальных ресурсов), а также в натуральных величинах (тоннах, штуках, метрах и т.д.) и стоимостном выражении.
Норма производственного запаса материалов в натуральном измерении рассчитывается как производственные нормы запаса в днях на величину среднесуточного производственного потребления материалов в натуральных единицах.
Норма производственного запаса материалов соответствует величине планируемого на конец года переходящего запаса, необходимого для непрерывного обеспечения производства материалами с 1 января нового года до первой партии поставки.
В данной задаче норма производственного запаса в днях среднесуточного потребления:
, (7)
где Тсек - норма текущего запаса материалов, день среднесуточного потребления;
Тстр - норма страхового запаса, день;
Тподг - норма подготовительного запаса, день.
Норма текущего запаса принимается в данном случае равной половине средней продолжительности интервала между поставками материала:
, (8)
где 360 - принятое для расчетов количество дней в году;
К1, К2, К3 - количество поставок материала соответственно от первого, второго и третьего поставщиков. (расчет см. ниже)
дней.
В расчете Тпр параметр Ттек округлять до большего целого знака.
Количество поставок i-го поставщика в данном случае определяется делением общего объема поставок этого поставщика на величину ег партии отгрузки:
(9)
где ПР - годовой объем потребления материала на предприятии, т;
i= 1; 2; 3.
Таблица 8. Расчет нормы производственного запаса.
Показатель |
Расчет |
Поставщик |
|||
первый |
второй |
третий |
|||
Годовой объем потребления материала на предприятии ПР, т |
1980 |
||||
Среднесуточный объем потребления на предприятии, т |
5,5 |
||||
Удельный вес поставок завода от общего объема (n1, n2, n3), % |
10 |
20 |
70 |
||
Объем поставок от поставщика, т |
198 |
396 |
1386 |
||
Величина партии отгрузки материала с завода: (о1, о2, о3), т |
49 |
33 |
60 |
||
Количество поставок материала от поставщиков: (к1, к2, к3) |
4,04 |
12 |
23,1 |
||
Норма запаса в день:Текущего ТсекПодготовительного ТподгСтрахового ТстрПроизводственного Тпр |
|
5 2 20 27 |
|||
Норма производственного запаса в натуральном измерении Опр, т |
148,5 |
Вывод: Норма производственного запаса среднесуточного потребления будет равна 27 дней, а норма производственного запаса в натуральном измерении 148,5 тонн.
Задача 4.
Выполнить расчет коэффициента среднего на год норматива предельного уровня запасов товарно-материальных ценностей и определить для расчетного периода предельный уровень запасов в целом на год и поквартально.
Таблица 9
Реализация продукции, работ и услуг, млн. руб.
Вариант работы (последняя цифра учебного шифра) |
Базисный год |
Расчетный период |
|||||||
На 1 апреля |
На 1 июля |
На 1 октября |
На 1 января следующего года |
На 1 апреля |
На 1 июля |
На 1 октября |
На 1 января следующего года |
||
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
7 |
767 |
1387 |
2099 |
2920 |
780 |
1498 |
2500 |
3060 |
Таблица 10.
Расчет коэффициента среднего на год норматива предельного уровня запасов товарно-материальных ценностей по отчетным данным базисного года
Номер строки |
Показатель |
Расчет |
На 1 апреля |
На 1 июля |
На 1 октября |
На 1 января следующего года |
|
А |
Б |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
Реализация продукции, работ и услуг, млн. руб. |
767 |
1387 |
2099 |
2920 |
||
2 |
Прочая реализация продукции, млн. руб. |
10 |
20 |
30 |
40 |
||
3 |
Всего реализации продукции, млн. руб. |
Стр.1 + стр.2 |
777 |
1407 |
2129 |
2960 |
|
4 |
Оборот реализации, млн. руб. / день |
Стр.3, деленная на 90, 180, 270, 360 соответственно |
8,633 |
7,817 |
7,885 |
8,222 |
|
5 |
Запасы фактические, млн. руб. |
490 |
528 |
540 |
450 |
||
6 |
Уровень запасов на рубль объема реализации продукции, работ и услуг, %. |
Стр.5, гр.5; (стр.3, гр.5)*100 |
15,203 |
||||
7 |
Средний в базисном году уровень запасов, %. |
Стр.5, Ответ - с двумя десятичными знаками |
18,872 |
||||
8 |
Коэффициент исчисления среднего на год норматива предельного уровня запасов |
Стр.7, гр.5:стр.6, гр.5 Ответ - с тремя десятичными знаками |
1,132 |
Таблица 11
Расчет нормативов и размера предельного уровня запасов товарно-материальных ценностей на год (по кварталам) по снабженческо-сбытовым организациям
Номер строки |
Показатель |
Расчет |
На 1 апреля |
На 1 июля |
На 1 октября |
На 1 января следующего года |
|
А |
Б |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
Реализация продукции, работ и услуг на расчетный период, млн. руб. |
650 |
1350 |
2080 |
2835 |
||
2 |
Прочая реализация продукции, млн. руб. |
20 |
25 |
55 |
85 |
||
3 |
Всего реализации продукции, млн. руб. |
Стр.1 + стр.2 |
670 |
1375 |
2135 |
2920 |
|
4 |
Оборот реализации за один день, млн. руб./день |
Стр.3, деленная на 90, 180, 270, 360, соответственно |
7,444 |
7,639 |
7,907 |
8,111 |
|
5 |
Запасы по норме предельного уровня, млн. руб. |
520 |
522 |
536 |
472 |
||
6 |
Запасы по норме предельного уровня суммарно за три первых квартала, млн. руб. |
1578 |
|||||
7 |
Уровень запасов ТМЦ на рубль объема реализации продукции, работ и услуг, % |
Стр.5, гр.5 : стр.3, гр.5х100 |
16,17 |
||||
8 |
Средний в расчетном году уровень запасов % |
Ответ - с двумя десятичными знаками |
18,31 |
||||
9 |
Задание на расчетный период |
||||||
10 |
Норматив предельного уровня запасов на конец расчетного периода, установленный в соответствии с процентом снижения базисного уровня |
16,17 |
16,67х(100-3%) |
||||
11 |
Коэффициент исчисления среднего уровня запасов ТМЦ по отчету за базисный год |
1,132 |
|||||
12 |
Средний на расчетный год норматив предельного уровня запасов ТМЦ |
Стр.8 х стр.10 |
18,31 |
Решение:
,(11)
где Нзап.баз. - уровень запасов ТМЦ в базисном периоде на 1 января следующего года (стр. 6, столб. 4, табл. 12), млн. руб.;
d - снижение уровня запасов в расчетном периоде по отношению к базисному, %.
Предельный уровень запаса на конец года
, (12)
где Ргод - реализация продукции, работ и услуг за расчетный год, млн. руб.
Показатели Нзап.кв. поквартально вычисляются в соответствии с указаниями в стр.6 расчетной табл.12 после определения соответствующих величин предельного уровня запасов по каждому кварталу (см. стр.5).
В силу особенностей производственно-хозяйственной деятельности каждого конкретного предприятия уровень запасов ТМЦ отклоняется от предельного уровня запасов Нзап., полученного расчетным путем на конец года. В табл. 12 студент должен определить дифференцированные по кварталам нормативы предельного на год норматива запасов, уровень которых должен соответствовать расчетному показателю среднему на год нормативу предельного уровня запасов ТМЦ (стр.8):
,(13)
где Кср - коэффициент расчета среднего на год норматива предельного уровня запасов по данным базисного года (стр. 8. табл. 11).
Уровень запаса расчетного периода в первом, втором и третьем кварталах:
,(14)
где З1, З2, З3, - запас поквартально расчетного периода соответственно, млн. руб.;
Н зап.ср - средний в базисном году уровень запасов, %;
К1, К2, К3, Кгод - оборот реализации за один день в соответствующем квартале и за год, млн. руб.
,(15)
где Ккв - расчетный предельный уровень запаса в расчетном квартале.
Оборот Ккв последовательно принимает значения К1+К2+К3 для расчета соответствующего Зкв.
Показатели строк табл. 12 определяются по расчетным величинам предельного уровня запасов в соответствующем квартале и за год.
сбытовой транспорт финансовый план
Задача 5.
На основе исходных данных об объемах по плану и фактически завоза товаров на склад за год и уровне остатков в планируемом периоде выполнить расчет сводных показателей работы снабженческо-сбытовой организации.
Расчеты представим в виде таблиц 12 и 13.
Таблица 12.
Показатель |
Вид материала |
ИТОГ |
||||||||
№ |
Наименование |
Расчет, строка |
А, т |
В, м3 |
Г, м2 |
Е, кг |
Ж, т |
Сумма |
Итог |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1 |
Цена единицы продукции, млн. руб. |
0,900 |
0,940 |
0,14 |
0,025 |
0,097 |
||||
2. |
Остатки на начало года, ед. изм. материала: план |
50 |
130 |
550 |
1300 |
12 |
||||
3. |
факт |
40 |
160 |
650 |
1600 |
13 |
||||
4. |
Остатки на конец года, ед. изм. материала: план |
60 |
120 |
420 |
1000 |
20 |
||||
5. |
факт |
53 |
180 |
700 |
500 |
15 |
||||
6. |
Завоз на склад за год, млн. руб.: план |
5120 |
16000 |
70000 |
80000 |
300 |
31477,1 |
?стр.6* стр.1 |
||
7. |
Факт |
5920 |
14500 |
60000 |
64000 |
400 |
28996,8 |
?стр.7* стр.1 |
||
8. |
Реализация со склада за год, млн. руб.: план |
стр.2+стр.6-стр.4 |
5110 |
16010 |
70130 |
80300 |
292 |
31502,42 |
?стр.8* стр.1 |
|
9. |
Факт |
стр.3+стр.7-стр.5 |
5907 |
14480 |
59950 |
65100 |
398 |
28986,61 |
?стр.9* стр.1 |
|
10 |
Среднегодовой запас: Норма - ед. изм. материала |
стр.2+стр.4/2 |
55 |
125 |
485 |
1150 |
16 |
|||
11 |
Млн. руб. Факт- |
стр.10*стр.1 |
49,5 |
117,5 |
67,9 |
28,75 |
1,55 |
265,2 |
?стр.11 |
|
12 |
ед. изм. материала |
стр.3+стр.5/2 |
46,5 |
170 |
675 |
1050 |
14 |
|||
13 |
Млн. руб. |
стр.12*стр.1 |
41,85 |
159,8 |
94,5 |
26,25 |
1,36 |
323,76 |
?стр.13 |
|
14 |
Отклонение среднегодового запаса от нормы: ед. изм. материала |
стр.12-стр.10 |
-8,5 |
+45 |
+190 |
-100 |
-2 |
|||
15 |
Млн. руб. |
стр.14*стр.1 |
-7,65 |
+43,2 |
+26,6 |
-2,5 |
-0,194 |
+59,456 |
?стр.15 |
|
16 |
Число оборотов (коэфф. оборачиваемости) за год: план |
стр.8/стр.10 |
92,9 |
128,08 |
144,59 |
69,83 |
18,25 |
117,79 |
итог стр.8 /итог стр.11 |
|
17 |
Факт |
стр.9/стр.10 |
127,03 |
85,18 |
88,81 |
62,00 |
28,43 |
89,53 |
итог стр.9 /итог стр.13 |
|
18 |
Продолжительность одного оборота, день: план |
360/стр.16 |
3,87 |
2,81 |
2,49 |
5,16 |
20 |
3,03 |
360 /итог стр.16 |
|
19 |
Факт |
360/стр.17 |
2,83 |
4,23 |
4,06 |
5,81 |
12,66 |
4,021 |
360 /итог стр.17 |
|
20 |
Изменение оборачиваемости, день |
стр.18-стр. 19 |
1,04 |
-1,42 |
-1,57 |
-0,65 |
7,07 |
-0,99 |
итог стр.18-итог стр. 19 |
Таблица 13. Сводные показатели снабженческо-сбытовой организации
Показатель |
План |
Факт |
|
Объем складской реализации всего Рс, млн. руб. |
31502,42 |
28986,61 |
|
Среднегодовая стоимость основных производственных фондов Сф, млн. руб. |
4450 |
4450 |
|
Фондоотдача по реализации продукции со склада ФОр, млн. руб. |
7,079 |
6,514 |
|
Среднесписочная численность работников Чср, чел. |
46 |
44 |
|
Производительность труда работников снабженческо-сбытовой организации Птр руб. /чел. |
484,835 |
658,787 |
|
Издержки обращения Изд, млн. руб. |
7700 |
6600 |
|
Уровень издержек обращения по складской организации Уизд,% |
24.443 |
22,769 |
|
Базовая продолжительность оборота материальных запасов Тф, день |
4,021 |
||
Объем потребных оборотных средств Оср, руб., при ускорении оборачиваемости материальных запасов склада на дней: |
|||
2 |
40,259 |
||
5 |
-80,518 |
||
7 |
-26,839 |
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
История развития железнодорожного транспорта. Рассмотрение материально-технической базы локомотивного депо, назначения его цехов и отделений. Правила разборки крана машиниста, выявление его неисправностей и проведение ремонта тормозного оборудования.
курсовая работа [457,8 K], добавлен 17.11.2010Планирование основных фондов и оборудования. Бюджетирование на железнодорожном транспорте. Разработка бюджета производства и затрат электровозного депо. Планирование объема работы депо. Расчет численности и заработной платы рабочих локомотивных бригад.
курсовая работа [940,4 K], добавлен 24.03.2021Депо. Определение объемных показателей объема работ сортировочной станции. Технико-производственные показатели сортировочной станции. Развитие железнодорожного транспорта - инновационные проекты. Техника безопасности на железнодорожном транспорте.
курсовая работа [81,9 K], добавлен 10.02.2008Формирование производственной программы и качественных показателей локомотивного депо. Определение контингента и фонда заработной платы локомотивных бригад. Формирование эксплуатационных расходов. Калькуляция себестоимости продукции локомотивного депо.
курсовая работа [172,3 K], добавлен 06.06.2009Планирование объема эксплуатационной и ремонтной работы депо, качественных показателей использования локомотивов в грузовом движении, труда и заработной платы, эксплуатационных расходов. Определение плановой себестоимости продукции локомотивного депо.
курсовая работа [577,9 K], добавлен 19.06.2015Планирование объема работы депо. Показатели эксплуатационной работы, ремонта локомотивов. Расчет технико-производственных показателей работы. Составление плана по труду. Расчет заработной платы локомотивных бригад, рабочих по ремонту локомотивов.
курсовая работа [212,1 K], добавлен 30.11.2008Анализ показателей, характеризующих объем работ Локомотивного депо Гомель. Энергосбережение на предприятиях Белорусской железной дороги. Режим труда и отдыха работников. Замена изношенных теплотрасс в внедрением предварительно изолированных труб.
дипломная работа [3,0 M], добавлен 22.04.2013Теоретические основы проектирования вагонного депо. Система ремонта вагонов и структура вагоноремонтной базы магистрального железнодорожного транспорта. Организация проектирования промышленных предприятий, этапы разработки проекта и виды оборудования.
курс лекций [43,5 K], добавлен 05.04.2009Показатели плана перевозок грузов. План по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Материально-техническое обеспечение производственной деятельности предприятия. Стоимость производственных запасов. План по труду и кадрам.
курсовая работа [180,2 K], добавлен 30.03.2011Проектирование производственной программы трамвайного депо, определение ее эффективности. Определение фонда заработной платы локомотивных бригад. Формирование эксплуатационных расходов и амортизационных отчислений, калькуляция себестоимости продукции.
курсовая работа [158,9 K], добавлен 06.06.2009История развития локомотивного депо, его общая характеристика и основные технико-экономические показатели. Структура управления локомотивным депо. Технология ремонта узла, агрегата тепловоза в ремонтном цехе. Обязанности работников локомотивных бригад.
отчет по практике [30,3 K], добавлен 14.12.2011Выбор типа основного здания локомотивного депо, габаритных размеров помещений, ширины и длины стойловых участков. Расчёт производственно-финансового плана депо. Основы технической безопасности и охраны труда слесаря по ремонту подвижного состава.
дипломная работа [263,0 K], добавлен 23.06.2015История развития локомотивного депо, структура управления. Эксплуатируемый и ремонтируемый парк. Расположение цехов и отделений депо с кратким описанием. Ремонт узла, агрегата, плечи обслуживания. Обязанности локомотивной бригады при приёмке и сдаче.
отчет по практике [27,5 K], добавлен 17.01.2013Исследование положения железнодорожного транспорта в общем балансе грузовых перевозок в Украине. Изучение финансово-экономического состояния железных дорог. Подсистема оперативного прогнозирования простоев прибывающих поездов на основе системы ANFIS.
статья [104,2 K], добавлен 20.03.2015План материально-технического снабжения автобусного парка на год. Расчет потребностей автомобилей в топливе. Расход смазочных обтирочных и прочих эксплуатационных материалов парком автомобилей. Потребность в запасных частях для техобслуживания и ремонта.
курсовая работа [27,4 K], добавлен 21.02.2011Структура пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте. Определение показателей транспортной подвижности населения. Причинно-следственный анализ проблемы убыточности пассажирских перевозок. Возможные направления повышения их эффективности.
дипломная работа [830,7 K], добавлен 26.05.2015Цели и принципы системы сертификации. Услуги, предоставляемые на железнодорожном транспорте. Порядок проведения сертификации на железнодорожном транспорте. Организация и проведение инспекционного контроля за сертифицированными услугами.
реферат [33,5 K], добавлен 13.10.2006Характеристика основных отделов эксплуатационного локомотивного депо. Назначение, административная структура, организация управления. Приписной парк депо. Технологический процесс работы участка по приборам безопасности и ремонту микропроцессорной техники.
отчет по практике [382,7 K], добавлен 14.01.2015Техническое обеспечение контейнерной транспортной системы. Погрузочно-разгрузочные машины и механизмы. Схемы, техническое оснащение и технология работы контейнерных пунктов на железнодорожном транспорте. План формирования вагонов с контейнерами.
конспект произведения [138,9 K], добавлен 08.11.2010Транспортный комплекс России. Социально-экономическая сущность железнодорожного транспорта в национальной экономике. Этапы развития железнодорожного транспорта в России. Удельный вес отдельных видов транспорта в общем грузообороте и пассажирообороте.
дипломная работа [97,4 K], добавлен 30.01.2011