Выбор пути на морских участках
Анализ всех условий плавания с учётом осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований и обеспечение навигационной безопасности плавания при выборе пути. Начальный и конечный курс плавания и расстояние, пройденное по ортодромии.
Рубрика | Транспорт |
Вид | реферат |
Язык | русский |
Дата добавления | 20.12.2013 |
Размер файла | 50,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Выбор пути на морских участках
Выбор пути выполняется на основании анализа всех условий плавания с учётом осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований.
Выбираемый путь должен удовлетворять правовым ограничениям, обеспечивать навигационную безопасность плавания и предотвращения угрозы столкновения с другими судами. Среди вариантов, удовлетворяющих этим требованиям, выбирается наиболее экономичный путь.
Также, выполняется расчёт плавания по дуге большого круга из точки с координатами н = 1о30,0 S, н = 48о30,0 E в точку с координатами к = 25о40,0 S, к=102о50,0E. Для этого изобразим маршрут на рисунке 1.6.
путь плавание судно ортодромия мореходный
Рисунок № 1.6.1 - Схема движения судна по ДБК
1) Произведём расчёт разности широт и разности долгот:
- РШ = к - н = 25є40,0ґ - 1є30,0 = -24є10,0ґ кS=-1450ґ;
- РД = к - н = 102є50,0ґ - 48є30,0ґ = -54є20,0ґ кW=-3260ґ;
2) Из таблицы №26, «МТ-75», по значениям начальной и конечной широты, определяем значение меридианальных частей и рассчитываем их разность по формуле:
МЧк = (25є40,0ґ)= 1518,4
МЧн = (1є30,0ґ)= 29,8
РМЧ = 1488,6
- с помощью таблиц 2 и 5а «МТ-75» рассчитаем значение «Клок»:
lg РД (3260) = 3,51322
lg РМЧ (1488,6) = 3,17277
lg tg Клок = 0,34045 Клок = 65є26,5ґSЕ = в круговом счете 114є26,5
lg РШ (1450ґ) = 3,16137
lg sec Клок (65є26,5ґ) = 0,38131
lg Sлок = 3,54268 Sлок = 3488,8 миль.
3) Произведём расчёт элементов ДБК:
- расстояние, пройденное по ортодромии, рассчитаем по формуле:
cos D = sin цН · sin к + cos цН · cos к· cos РД
cos D =0,00873 · 0,41734 + 0,99996 · 0,90875 · 0,58307;
cos D = 0,53348 D = 57є45,5ґ = 3465,5 миль.
ДS = · 100 %
ДS = [(3488,8-3465,5) / 3488,8)] ·100 % = 0,6% > 0,5% , а значит плавание по ортодромии выгодно;
- начального курса плавания по ортодромии (от. т. А):
ctg Кн = cos н · tg к · cosec (к - н) + sin к · ctg(к - н)
ctg Кн = 0,99996 · 0,45924 ·1,23089+0,00873 · 0,71769
ctg Кн = 0,55898 Кн = 60є46,7ґ SЕ= в круговом счете 119є13,3;
- конечного курса плавания по ортодромии:
ctg Кк = - tg н · cos к · cosec (к - н) + sin к · ctg (к - н);
ctg Кк = - 0,00873 · 0,90875 · 1,23089 + 0,41734 · 0,71769;
ctg Кк = 0,28975 Кк = 73є50,5ґSЕ = в круговом счете 106є 09,5;
4) Произведём проверку правильности расчёта «D» и «Кн» при помощи таблицы «ТВА-57»:
Таблица№1
к (S) |
25є40,0ґ |
T(к) |
63966 |
||||
РД (E) |
54є20,0ґ |
S(РД) |
4686 |
Т(РД) |
73606 |
||
X (S) |
38є13,6ґ |
Т(Х) |
68652 |
S(X) |
2096 |
||
н (S) |
1є30,0ґ |
T(p) |
71510 |
||||
90є+(х~н) |
127є43,6ґ |
S(y) |
4267 |
Т(у) |
72954 |
||
Кн |
119°12,3' |
T(Кн) |
75777 |
S(Кн) |
6234 |
||
Hс |
32°14,1'(90°-hс)=57°45,9'3465.9 мили |
Т(h) |
66720 |
5) Рассчитаем значения «Ко» и «о»:
= 27є10ґ |
tg = |
9,71028 |
|
(н + к) = 26є10ґ |
sin = |
9,62865 |
|
(к - н) = 24є10 |
cosec = |
0,38786 |
|
lg tg (75є40ґ - o) |
9,72679 28є03,7' о = 47є37,3ґЕ |
а) = 75є40ґ;
б) = 27є10ґ;
в) н+к = 1є30,0ґ +25є40,0ґ = 26є10,0ґ;
г) к - н = 25є40,0ґ - 1є30,0ґ = 24є10,0ґ;
д) (н - о) = 48є30,0ґ - 47°37,3' = 0°53,7'
lg tg н (0130,0ґ) |
7,94086 |
|
lg cosec(0°53,7) |
1,81333 |
|
lg ctg Ko |
9,75419 |
Ко = 60є24,7ґSE119°35,3
Таким образом, определили значения «о» и «Ко»:
о = 47°37,3' E; Ко = 119є35,3ґ
6) Задаваясь значениями «i» (через 10є) рассчитаем значения широт промежуточных точек (i). Данные расчётов сводим в таблицу№1.6.2 .
Таблица№1.6.2
№ |
Заданная долгота (i) |
(i - о) о=47є37,3ґ |
lg sin (i - о) |
lg ctg Ko (К0=60є24,7ґ) |
lg tg i |
Широта промеж. точек (i) |
|
1 |
57є33,3ґ |
10є |
9.23967 |
9.75419 |
8.99386 |
5°37,5ґ S |
|
2 |
67є33,3ґ |
20є |
9.53405 |
9.75419 |
9.28824 |
10є59,5ґ S |
|
3 |
77є33,3ґ |
30є |
9.69897 |
9.75419 |
9.45316 |
15є51,0ґ S |
|
4 |
87є33,3ґ |
40є |
9.80807 |
9.75419 |
9.56226 |
20є03,0ґ S |
|
5 |
97є33,3ґ |
50° |
9.88425 |
9.75419 |
9.63844 |
23є30,5ґ S |
7)Расчитываем значения координат вертекса
v=90є-К0=90є-60є24,7ґ=29є35,3ґS
v= 0+90є=47є37,3ґ-90є=137є37,3ґE
Таблица№1.6.3
№ |
Заданная долгота (i) |
и=v-i (v=137є37,3ґ E) |
lg cos (v -i) |
lg tg v (v=29є35,3ґ S) |
lg tg i |
Широта промеж. точек (i) |
|
1 |
57є33,3ґ |
80є |
9.23967 |
9.75419 |
8.99386 |
5°37,5ґ S |
|
2 |
67є33,3ґ |
70є |
9.53405 |
9.75419 |
9.28824 |
10є59,5ґ S |
|
3 |
77є33,3ґ |
60є |
9.69897 |
9.75419 |
9.45316 |
15є51,0ґ S |
|
4 |
87є33,3ґ |
50є |
9.80807 |
9.75419 |
9.56226 |
20є03,0ґ S |
|
5 |
97є33,3ґ |
40° |
9.88425 |
9.75419 |
9.63844 |
23є30,5ґ S |
Убеждаемся, что расчёты «i» выполнены правильно.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Основные условия плавания по маршруту перехода судна. Выбор пути на морских участках. Классификация руководств и пособий для плавания. Гидрометеорологические условия для плавания судов в районе Эгейского моря. Сведения о портах: Евпатория и Алжир.
дипломная работа [138,7 K], добавлен 29.06.2010Методы навигационной безопасности плавания на маршруте. Оценка вероятности нахождения судна в заданной полосе движения. Статистический прогноз вероятности навигационного происшествия и столкновений судов. Анализ точности судовождения по маршруту.
дипломная работа [975,4 K], добавлен 24.02.2013Требования к современному состоянию морских карт, руководств, пособий для плавания. Гидрометеорологические условия по району плавания. Обеспечение судна навигационной, гидрометеорологической и иной информацией на внутренних водных путях и на морские воды.
курсовая работа [465,8 K], добавлен 05.11.2015Главные характеристики судна. Навигационно-гидрографический обзор района плавания. Правила плавания по акватории Астраханского порта. Управление судами смешанного плавания в штормовых условиях. Особенности режима плавания. Расчет безопасных курсов.
дипломная работа [3,6 M], добавлен 18.04.2010Навигационно-гидрографический обзор района плавания, перечень государств, которые омываются Карибским морем и Мексиканским заливом. Рекомендованные пути и их расстояния. Безопасные проливы, ведущие в район плавания, его метеорологическое обслуживание.
дипломная работа [1,9 M], добавлен 03.11.2013Предварительная навигационная прокладка и маршрутный лист перехода. Подбор карт, руководств и пособий. Пополнение, хранение, корректура и описание карт и пособий. Навигационно-гидрографические условия. Сведения о портах. Оценка динамической осадки судна.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 22.05.2012Порядок подбора карт, руководств для плавания по маршруту перехода, хранение, корректура и списание. Основные сведения о пересекаемых портах. Выбор пути на морских участках, подготовка технических средств навигации. Проектирование перехода судна.
дипломная работа [335,9 K], добавлен 29.06.2010Навигационная проработка рейса Волгоград-Триест: подбор и корректура карт, руководств и пособий для плавания. Навигационная характеристика района плавания. Проверка технических средств судовождения перед рейсом. Определение поправок гирокомпаса "Амур-2".
дипломная работа [195,5 K], добавлен 02.03.2012Оценка гидрометеорологических условий районов плавания из Китая порт Гонконг, в Японию, порт Сендай. Сведения о портах захода, предварительный выбор пути на морских участках. Практические расчёты, расчёт естественной освещённости и приливных течений.
курсовая работа [7,1 M], добавлен 09.10.2011Подбор карт и пособий для плавания по маршруту перехода. Пополнение, хранение, корректура и списание карт и книг. Гидрометеорологические и навигационно-гидрографические условия. Выбор пути на морских участках. Особенности проектирования перехода.
курсовая работа [386,5 K], добавлен 29.06.2010Подбор карт, руководств и пособий для плавания по маршруту перехода. Гидрометеорологические и навигационно-гидрографические условия. Выбор пути на морских участках. Подготовка технических средств навигации. Методика и этапы проектирования перехода.
курсовая работа [121,4 K], добавлен 29.06.2010Подбор карт, руководств и пособий для плавания по маршруту перехода. Пополнение, хранение, корректура и списание карт и книг. Гидрометеорологические и навигационно-гидрографические условия. Выбор пути на морских участках. Проектирование перехода.
курсовая работа [121,5 K], добавлен 14.10.2014Выбор безопасного и экономичного маршрута перехода с учетом условий плавания по маршруту перехода. Необходимые карты, руководства и пособия для плавания; графический план перехода, предварительная навигационная прокладка с учетом приливных явлений.
дипломная работа [481,0 K], добавлен 29.06.2010При плавании в районе возможной встречи со льдом на судне следует принять меры для своевременного обнаружения льда, положение которого не всегда точно известно. Навигационный особенности во время плавания судна во льду - маяки, буи, навигационные знаки.
реферат [620,1 K], добавлен 02.10.2008Подбор навигационных морских карт, руководств и пособий по "Каталогу". Порядок получения корректурных документов на судне. Выбор маршрута плавания. Гидрометеорологические особенности перехода. Расчет допустимости точности плавания по этапам маршрута.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 13.08.2014Навигационные условия плавания судов в каналах и фарватерах. Анализ аварийности на Бугско-Днепровско-Лиманском канале. Система управления движением судна, маневренные характеристики. Факторы, влияющие на аварийность в судоходстве; охранные мероприятия.
дипломная работа [5,0 M], добавлен 06.02.2014Подбор руководств и пособий для плавания в судовых условиях. Хранение и корректура навигационных карт и книг. Подготовка технических средств навигации. Таблица гидрометеорологических условий плавания по районам. Навигационная безопасность мореплавания.
курсовая работа [213,1 K], добавлен 15.05.2019Обеспечение безаварийного плавания судна во время шторма - навигационные особенности. Практическое решение задач с помощью универсальной диаграммы качки. Основных действий вахтенного помощника капитана при чрезвычайных обстоятельствах во время шторма.
реферат [915,7 K], добавлен 02.10.2008Хранение и корректура адмиралтейских карт. Составление таблицы и графика приливоотливных течений. Расчет и построение меркаторской карты трансокеанского перехода и маршрутного графика точностей. Выбор оптимального пути с использованием изолиний точностей.
курсовая работа [8,5 M], добавлен 24.10.2012Подготовка технических средств навигации. Маневренные характеристики и лоцманская карточка. Выбор пути на морском и прибрежном участке. Плавание на участках пути с лоцманской проводкой. Основные способы контроля места судна в стесненных условиях.
курсовая работа [3,1 M], добавлен 25.11.2014