Исследование надежности химического оборудования. Определение расхода запчастей замена их деталей и агрегатов
Исследование надёжности работы аппаратов химического оборудования. Определение перечня деталей (узлов, агрегатов), подлежащих замене, и установление размера расходов на запасные части. Показатель вероятности безотказной работы и появления отказов.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | лабораторная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 29.12.2013 |
| Размер файла | 89,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Федеральное агентство по образованию РФ
ГОУ ВПО «Сибирский государственный технологический университет»
Механический факультет
Кафедра: Автомобили, тракторы и лесные машины
Лабораторная работа
Исследование надежности химического оборудования. Определение расхода запчастей замена их деталей и агрегатов
Выполнила:
студентка группы 92-4
Рогова А.А.
Проверила:
Сухенко Н.В.
Исходные данные
Наработка 1, Машино-час.
53, 58, 80, 88, 88,104, 129, 134, 135, 168, 173, 204, 211, 214, 236, 243, 254, 271, 300, 390 химический оборудование агрегат безотказный
Наработка 1, Машино-час.
2, 4, 6, 7, 12, 13, 15, 32, 46, 49, 67, 82, 82, 84, 110, 142, 147, 150, 176, 200
Выборка - это ограниченное число исходных значений.
Этапы математической статистики.
1. Получение общестатистических показателей (общие статистики).
Табл. 1 Общая статистика
|
№ п/п |
Наименование параметра |
Аналитические выражения |
Первая замена |
Вторая замена |
|
|
1 |
Размер выборки |
n |
20 |
20 |
|
|
2 |
Выборочное среднее Арифметическое значение |
176,65 |
71,3 |
||
|
3 |
Медиана распределения |
170,5 |
58,0 |
||
|
4 |
Мода распределения |
88,0 |
82,0 |
||
|
5 |
Геометрическое среднее |
154,117 |
37,2189 |
||
|
6 |
Дисперсия |
D |
8025,4 |
4044,85 |
|
|
7 |
Среднее квадратичное отклонение |
89,5846 |
63,5992 |
||
|
8 |
Стандартная (основная) ошибка среднего |
20,0317 |
14,2212 |
||
|
9 |
Минимум |
53,0 |
2,0 |
||
|
10 |
Максимум |
390,0 |
200,0 |
||
|
11 |
Размах |
337,0 |
198,0 |
||
|
12 |
Нижний квартиль |
96,0 |
12,5 |
||
|
13 |
Верхний квартиль |
239,5 |
126,0 |
||
|
14 |
Интерквартильный размах |
143,5 |
113,5 |
||
|
15 |
Коэффициент асимметрии |
A |
0,569853 |
0,62775 |
|
|
16 |
Стандартизированная асимметрия |
1,0404 |
1,14611 |
||
|
17 |
Коэффициент эксцесса |
E |
-0,0216237 |
-0,850834 |
|
|
18 |
Стандартизированный эксцесс |
-0,0197397 |
-0,776702 |
||
|
19 |
Коэффициент вариации |
50,713% |
89,1994% |
Выводы:
1. Так как выборочное среднее арифметическое (176,65), медиана (170,5), мода (88,0) и геометрическое среднее (154,117) по наработке 1 не близки друг к другу, выборка не подчиняется нормальному закону распределения.
Так как выборочное среднее арифметическое (71,7) медиана (58,0), мода (82,0) и геометрическое среднее (37,2179) по наработке 2 близки друг к другу, выборка подчиняется нормальному закону распределения.
2. Условия нормальности распределения соблюдаются
Наработка 1
-2?1,0404?2
-2?-0,0197397?2
Наработка 2
-2?1,14611?2
-2?-0,776702?2
3. Асимметрия имеет незначительное положительное значение. Эксцесс имеет незначительное отрицательное значение.
4. Параметры рассеивания данных: дисперсия (наработка 1=8025,4 наработка 2=4044,85), среднеквадратичное отклонение (наработка 1=89,584 наработка 2=63,5992), стандартная ошибка среднего (наработка 1=20,031 наработка 2=14,2212) и коэффициент вариации (наработка 1=50,713% наработка 2=89,1994%).
Определение ошибки опытом.
1. При известном значении ошибки среднего
1.
2. При известном значении коэффициента вариации
Вероятность безотказной работы (P(y)). Вероятность появления отказов (Q(y)).
- квантиль нормального распределения.
Наработка 1
|
yi |
Up |
P(y) |
Q(y) |
|
|
0 |
1,97 |
0,976 |
0,024 |
|
|
40 |
1,53 |
0,937 |
0,063 |
|
|
80 |
1,08 |
0,860 |
0,140 |
|
|
120 |
0,63 |
0,736 |
0,264 |
|
|
160 |
0,19 |
0,508 |
0,492 |
|
|
200 |
-0,26 |
0,490 |
0,510 |
|
|
240 |
-0,17 |
0,238 |
0,762 |
|
|
280 |
-1,15 |
0,125 |
0,875 |
|
|
320 |
-1,60 |
0,054 |
0,946 |
|
|
360 |
-2,05 |
0,020 |
0,980 |
|
|
400 |
-2,49 |
0,007 |
0,993 |
Наработка 2
|
yi |
Up |
P(y) |
Q(y) |
|
|
0 |
1,12 |
0,869 |
0,131 |
|
|
20 |
0,81 |
0,791 |
0,209 |
|
|
40 |
0,49 |
0,688 |
0,312 |
|
|
60 |
0,18 |
0,572 |
0,428 |
|
|
80 |
-0,14 |
0,444 |
0,556 |
|
|
100 |
-0,45 |
0,326 |
0,674 |
|
|
120 |
-0,77 |
0,220 |
0,780 |
|
|
140 |
-1,08 |
0,140 |
0,860 |
|
|
160 |
-1,39 |
0,091 |
0,910 |
|
|
180 |
-1,71 |
0,043 |
0,957 |
|
|
200 |
-2,02 |
0,022 |
0,978 |
Ошибка вычислений
1. Для наработки 1
2. Для наработки 2
Вывод: По первой замене средняя наработка на отказ составляет 176,65 при P(y)=0,51 с ошибкой д = 99%.
По второй замене средняя наработка на отказ составляет 71,3 при P(y)=0,5 с ошибкой д = 99%.
Параметры распределения потока отказов. Параметры интенсивности отказов.
|
б |
U p |
Наработка 1 |
Наработка 2 |
||||||
|
Fk1;Li=Lср1±(Up* у1) |
Fk2;Li=L11±(Up* у11) |
||||||||
|
Li=1±(Up* у1) |
Li= L11±(Up* у11) |
||||||||
|
Up* у1 |
Li=1-(Up* у1) |
Li=1+(Up* у1) |
Up*у11 |
Li= L11-(Up* у11) |
Li=L11+(Up*у11) |
||||
|
0,50 |
0,50 |
0 |
0 |
176,65 |
176,65 |
0 |
247,95 |
247,95 |
|
|
0,45 |
0,55 |
0,126 |
11,29 |
164,75 |
187,94 |
13,84 |
234,11 |
261,79 |
|
|
0,40 |
0,60 |
0,253 |
22,66 |
153,99 |
199,31 |
27,79 |
220,16 |
275,74 |
|
|
0,35 |
0,65 |
0,385 |
34,49 |
142,16 |
211,14 |
42,29 |
205,66 |
290,24 |
|
|
0,30 |
0,70 |
0,524 |
46,94 |
129,71 |
223,59 |
57,57 |
190,38 |
305,52 |
|
|
0,25 |
0,75 |
0,674 |
60,38 |
86,27 |
237,03 |
74,05 |
173,90 |
322 |
|
|
0,20 |
0,80 |
0,842 |
75,43 |
101,22 |
252,08 |
92,50 |
155,45 |
257,45 |
|
|
0,15 |
0,85 |
1,036 |
94,96 |
81,69 |
271,61 |
113,81 |
134,14 |
361,76 |
|
|
0,10 |
0,90 |
1,282 |
114,85 |
61,80 |
291,5 |
140,84 |
107,11 |
388,79 |
|
|
0,05 |
0,95 |
1,645 |
147,37 |
29,28 |
324,02 |
180,72 |
67,23 |
428,67 |
|
|
0,01 |
0,99 |
2,326 |
208,37 |
-31,72 |
385,02 |
255,53 |
-7,58 |
503,48 |
Fk1 ; Fk2 - функции композиции распределения.
Методика определения параметров второй композиции:
Вывод: Наибольшее значение наработки на отказ составляет Lmax =503,48 ? 500.
Параметры потока отказов
|
Li |
HЭ(L) |
HЭ(L+ДL) |
щ(L)=(HЭ(L+ДL)-HЭ(L))/ДL |
|
|
0 |
- |
0,08 |
0,0016 |
|
|
50 |
0,08 |
0,28 |
0,004 |
|
|
100 |
0,28 |
0,59 |
0,0062 |
|
|
150 |
0,59 |
0,93 |
0,0068 |
|
|
200 |
0,93 |
1,3 |
0,0074 |
|
|
250 |
1,3 |
1,59 |
0,0058 |
|
|
300 |
1,59 |
0,8 |
-0,0158 |
|
|
350 |
0,8 |
0,91 |
0,0022 |
|
|
400 |
0,91 |
- |
- |
Расчет количества замен (запчастей) на плановый период (1 год)
|
Lнач, Машино-час |
Количество агрегатов в группе, М1 |
Характеристика потока отказов |
Ni=Mi* [Нэ(Lнач+Lпл)- Нэ(Lнач)] |
В том числе по кварталам |
|||||||||||
|
Нэ(Lнач) |
Нэ(Lнач+Lпл) |
Нэ(Lнач+Lпл)- Нэ(Lнач) |
I |
II |
III |
IV |
|||||||||
|
wэ(Lнач) |
n1=Mi* wэ(Lнач)*Lкв |
wэ(L2) |
n2= Mi * wэ(L2)*Lкв |
wэ(L3) |
n3= Mi * wэ(L3)*Lкв |
wэ(L4) |
n4=Mi * wэ(L4)*Lкв |
||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
|
0 |
5 |
- |
|||||||||||||
|
30 |
10 |
0,05 |
100,05 |
100 |
1000 |
||||||||||
|
80 |
15 |
0,2 |
100,2 |
100 |
1500 |
||||||||||
|
100 |
20 |
0,28 |
100,28 |
100 |
2000 |
Lкв=25 машино-час; Lпл=100 машино-час
Ошибка вычислений
|
Группа агрегатов |
||||
|
1 |
||||
|
2 |
||||
|
3 |
||||
|
4 |
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Рассмотрение основ вычисления вероятности безотказной работы машины. Расчет средней наработки до отказа, интенсивности отказов. Выявление связи в работе системы, состоящей из двух подсистем. Преобразование значений наработки в статистический ряд.
контрольная работа [256,5 K], добавлен 16.10.2014Определение статистических вероятностей безотказной работы. Преобразование значений наработки до отказа в статистический ряд. Оценка вероятности безотказной работы некоторого блока в электронной системе управления электровоза. Схема соединения блоков.
контрольная работа [66,4 K], добавлен 05.09.2013Характеристика видов и периодичности технического обслуживания силовых агрегатов. Этапы обслуживания двигателя: замена моторного масла и фильтра, проверка ремней привода навесных агрегатов, высоковольтных проводов. Техническое обслуживание трансмиссии.
курсовая работа [521,6 K], добавлен 20.01.2010Установление режима работы участка техобслуживания и определение фондов рабочего времени. Расчет производственной программы, численности и зарплаты работников. Разработка технологического процесса ремонта деталей или узлов. План эксплуатационных расходов.
дипломная работа [89,9 K], добавлен 14.01.2016Факторы, определяющие надежность авиационной техники. Классификация способов резервирования. Оценка показателей надежности системы управления вертолета Ми-8Т. Зависимость вероятности безотказной работы и вероятности появления отказа от наработки.
дипломная работа [5,0 M], добавлен 10.12.2011Частости и статистические характеристики отказов работы узла колесной пары по интервалам. Параметры функции плотности распределения отказов. Вероятность безотказной работы вагона; количество подшипников, необходимых для замены при определённом пробеге.
контрольная работа [362,9 K], добавлен 03.05.2012Назначение и режим работы моторного участка, подбор оборудования. Разработка технологического процесса восстановления шатуна, проектирование приспособления для проверки его геометрических параметров. Определение затрат на материалы и запасные части.
дипломная работа [396,9 K], добавлен 22.02.2012Анализ научно-исследовательских работ по надежности и диагностики. Оценка показателей надежности транспортных средств. Оценка вероятности безотказной работы. Оценка гамма–процентной наработки до отказа. Определение показателей процесса восстановления.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 26.03.2015Принципы работы электровоза, узлов его энергетического оборудования (электрической передачи, тягового электрооборудования) и экипажной части. Выбор и расстановка основного и вспомогательного оборудования на электровозе. Нагрузка на движущиеся колеса.
курсовая работа [1010,8 K], добавлен 21.09.2015Описание конструкции и теории эксплуатации оборудования, применяемого для ремонта автомобилей. Сборки и разборки агрегатов с целью их ремонта и восстановления, замены деталей. Оборудование кузовного участка. Ассортимент топливо-смазочных материалов.
отчет по практике [986,5 K], добавлен 05.04.2015Определение проектных величин коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей. Оборудование на участке по ремонту агрегатов. Назначение, устройство, работа коробки передач ЗИЛ-130. Способы восстановления и сборочные работы.
дипломная работа [4,2 M], добавлен 30.09.2011Усовершенствование системы отопления и вентиляции вертолета Ми-8. Выбор стратегий технического обслуживания агрегатов системы. Расчет вероятности безотказной работы блоков. Разработка алгоритма поиска неисправного элемента в конструкции воздушных суден.
контрольная работа [361,4 K], добавлен 06.04.2014Общая характеристика автотранспортного предприятия. Организация хранения, технического обслуживания и ремонта подвижного состава, техническая документация. Анализ неисправностей ремонтируемых узлов, агрегатов и деталей, причины их возникновения.
отчет по практике [6,4 M], добавлен 25.03.2012Сущность планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта. Основные неисправности узлов и агрегатов автомобиля. Определение годового объема вспомогательных работ по производственным зонам; выбор режима работы агрегатного участка.
отчет по практике [837,3 K], добавлен 28.02.2013Проектирование цеха по замене агрегатов: расчет количества постов в зонах технического обслуживания и ремонта, годовой трудоемкости общей диагностики автомобиля, подбор технологического оборудования. Составление технологической карты двигателя ЗМЗ.
курсовая работа [260,1 K], добавлен 17.01.2012Функции и взаимосвязь отдельных служб авторемонтной мастерской. Характеристика подвижного состава. Оснащенность оборудованием, организационной и технологической оснасткой. Ежедневный анализ неисправностей ремонтируемых узлов, агрегатов и деталей.
курсовая работа [92,1 K], добавлен 27.05.2014Классификация и задачи предприятий автомобильного транспорта. Особенности технического обслуживания и ремонта топливной аппаратуры. Техническая характеристика автомобиля. Ремонт деталей и узлов топливной аппаратуры. Сборка и регулировка агрегатов.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 28.06.2004Особенности ремонта путевых машин, проблема надёжной работы всех их узлов и агрегатов. Возможные неполадки подбивочных блоков, применения стенда для их обкатки, основные его недостатки. Выбор комплектующих. Определение основных параметров и затрат.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 27.08.2010Значение диагностики и ТО в обеспечении технической готовности подвижного состава. Расчет цеха для ремонта агрегатов, узлов механизмов и деталей трансмиссии на примере автомобиля ВАЗ-21124. Организация производства ТО и ТР на исследуемом предприятии.
дипломная работа [592,1 K], добавлен 16.07.2011Характеристика лесхоза, местонахождение предприятия. Климатические условия, проектируемые работы и комплектование машинно-тракторных агрегатов. Технологические операции по видам производства. Комплектование агрегатов по технологическим операциям.
курсовая работа [47,9 K], добавлен 30.09.2010
