Правовое обеспечение международных и внутренних автомобильных перевозок

Оценка развития транспортно-коммуникационного комплекса как одного из направлений Национальной программы социально-экономического развития Туркменистана. Рассмотрение путей совершенствования транспортной инфраструктуры и ее правового регулирования.

Рубрика Транспорт
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 07.01.2014
Размер файла 15,5 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Институт государства и права при Президенте Туркменистана

Правовое обеспечение международных и внутренних автомобильных перевозок

научный сотрудник:

Дурдыев Д.

В последние годы в стране под руководством лидера нации Гурбангулы Бердимухамедова создаются все условия для дальнейшего развития и увеличения транспортного потенциала страны. Ведётся строительство новых железнодорожных и автомобильных магистралей внутри страны, реконструируются основные железнодорожные линии и автодороги международного значения, модернизируются международные аэропорты, создаются специализированные международные транспортные терминалы, разрабатываются соответствующая нормативно-правовая база. В заседании Кабинета Министров Туркменистана 27-го сентября этого года лидер нации отметил, что Туркменистан становится активным участником формирования разветвленной региональной инфраструктуры транспортных коммуникаций, которая призвана способствовать реализации огромного экономического потенциала участвующих стран и в целом упрочению стабильности, безопасности и устойчивому социально-экономическому развитию в регионе.

Согласно «Национальной программе социально-экономического развития Туркменистана на 2011-2030 годы», Туркменистан определён как трансконтинентальный экономический мост взаимодействия европейской, азиатско-тихоокеанской и южно-азиатской экономических систем. Поэтому одним из приоритетных направлений этой стратегической программы является опережающее развитие транспортно-коммуникационного комплекса, способного удовлетворить потребности экономики и населения в транспортных услугах. Страной взят курс на создания международных транспортных коридоров, в которой важное значение имеет автомобильный и железнодорожный транспорт.

В нашей стране уделяется особое внимание строительству автомобильных дорог, в том числе реализации « Национальной программы по преобразованию социально-бытовых условий сёл, посёлков, городов этрапов и этрапских центров на период до 2020 года», а также модернизации технического парка грузового и пассажирского автотранспорта. Комплекс конкретных мер по техническому перевооружению транспортной отрасли, укреплению её материально-технической базы , увеличению объёмов грузовых и пассажирских перевозок, повышению качества и расширению спектра оказываемых услуг включает в себя утверждённая Президентом « Программа развития сферы транспорта и связи Туркменистана на 2012-2016 годы ». В период осуществления этой программы на улучшение автодорожной отрасли будет направлено 3,7 млрд манатов. Реконструкция существующих и строительство новых дорог обеспечивает возрастающую интенсивность движения, безопасный проезд, значительное сокращение времена в пути. В свою очередь это повышает туристическую и деловую привлекательность всех регионов страны.

В современном мире без совершенной транспортной инфраструктуры, нацеленной на активное интегрирования в мировое пространства, невозможно достичь высоких результатов в социально- экономической сфере. Развитие отечественной экономики и международного экономического сотрудничества предопределяет увеличения объема внутренних и международных автомобильных перевозок, а вовлечения Туркменистана в мировые экономические процессы предполагает необходимость обращения к вопросам, касающимся правового регулирования этих перевозок. Важную роль в правовом регулировании транспортного комплекса призваны играть нормы международного частного права, значения которого возросло по мере расширения международных экономических связей и появления новых организационных форм делового сотрудничества.

Законодательство в области транспорта должно обеспечивать совершенствование перевозочного процесса во внутреннем и международном сообщении с постепенной интеграцией транспортной системы отдельных государств в мировую транспортную систему и укрепление позиций отечественного перевозчика.

С начала экономических реформ в Туркменистане и внедрения рыночных отношений внешняя торговля и право осуществления международных автомобильных перевозок стали доступны не только государственному сектору экономики , но и предпринимателям , частным и иностранным компаниям. Расширился круг участников внешнеэкономической деятельности. Возник спрос на быстрый, надежный, удобный и дешевый транспорт, обслуживающий участников внешнеэкономической деятельности. В этих условиях проявились такие качества автомобильного транспорта, как скорость доставки , сохранность груза , отсутствия перевалок и возможность доставки « от двери до двери».

При осуществлении внутренних и внешнеторговых перевозок автомобильный транспорт имеет следующие определенные преимущества перед другими видами транспорта : маневренность, срочность и регулярность доставки , упаковка товаров требуется в меньших объемах или даже не требуется вовсе. Кроме того автомобильный транспорт обеспечивает высокую валютную эффективность перевозок.

Обеспечение автомобильных перевозок внутри Туркменистана регламентируется законом и целым рядом нормативно-правовых актов. Ярким примером этому может служить Закон Туркменистана «Об автомобильном транспорте» принятый в марте этого года, который определяет статус субъектов автотранспортной отрасли, а также задачи, принципы и механизмы государственного управления на автотранспорте и порядок регулирования автотранспортной деятельности. На Министерство автомобильного транспорта Туркменистана возложены полномочия выдачи лицензий автоперевозчикам государственных и негосударственных предприятий, а также перевозчикам, занимающимся индивидуальной деятельностью. Лицензии - это разрешительный документ, который выдаётся как на перевозку пассажиров, так и на перевозку грузов. Выдача лицензий градируется на разрешение заниматься грузовыми и пассажирскими перевозками (автобусами, микроавтобусами) внутри страны и отдельно за пределами государства. В Туркменистане отмечено стабильное увеличение доли индивидуальных перевозчиков в перевозке грузов внутри страны.

В настоящее время многие международные автомобильные перевозки осуществляются на базе соглашений о сотрудничестве двух (или более) государств. При автомобильных перевозках существенное значение имеет создание гарантий безопасности автотранспорта. Это достигается посредством введения страхования гражданской ответственности при международных автомобильных перевозках. Сегодня в Туркменистане страховой рынок предлагает услуги своим клиентам по более чем 40 видам страхования. По форме страхования, означающей способ вовлечения страхователей и страховщиков в страховые отношения, различают обязательное и добровольное страхование. Обязательное страхование по разным отраслям транспорта в Туркменистане регламентируется следующими документами: «Государственное обязательное страхование пассажиров всех видов транспорта, членов экипажей воздушного транспорта и работников железнодорожного, морского, внутреннего водного и автомобильного транспорта» и «Государственное обязательное страхование гражданской ответственности владельцев (перевозчиков) автотранспортных средств перед третьими лицами». Страховые сборы, предусмотренные в последнем документе, включены в стоимость разрешения на въезд на территорию Туркменистана и последующего движения в транзитном направлении. Осуществление автомобильной перевозки по иностранной территории предполагает получение соответствующего разрешения компетентных органов государства. Такие разрешения необходимы для всех иностранных автомобилей.

Стоимость этих разрешений не фиксируется и зависит от типа и модели транспортного средства, его грузоподъёмности, функциональной направленности и т. д. Министерство автомобильного транспорта Туркменистана обладает полномочиями выдавать владельцам иностранных машин разрешение на погрузку на территории Туркменистана - международную товарно-транспортную накладную (Cargo Movement Requirement). СМR выдаётся в соответствии с действующими правилами таможенного контроля и оформления товаров, перевозимых автомобильным транспортом. Настоящие правила разработаны в соответствии с разделами VI и VIII Таможенного кодекса Туркменистана, а также с Конвенцией «О договоре международной дорожной перевозки грузов».

В Туркменистане практикуется комплексный подход к исследованию теории и практики правового регулирования отношений, складывающихся при осуществлении международных автомобильных перевозок, что позволяет оценить состояние, тенденции и перспективы их регулирования и разрабатывать новые положения, а также межгосударственные соглашения. В настоящее время наша страна является участником 4 конвенций и подписал более 20 соглашений в области автомобильного транспорта. Эти соглашения открыли широкие возможности для взаимовыгодного сотрудничества в сфере автомобильной перевозки между другими странами мира. транспортный коммуникационный туркменистан инфраструктура

В свете проводимых под руководством Президента Туркменистана коренных реформ политического и социально-экономического развития страны, можно с уверенностью говорить о том, что при рациональном и взвешенном использовании имеющихся возможностей по совершенствованию транспортной инфраструктуры , автомобильная отрасль нашей Родины уже в ближайшее время выйдет на передовые рубежи.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Теоретические обоснования транспортной инфраструктуры и нормативно-правовая база ее системы регулирования. Проблемы управления и пути их решения. Анализ транспортной инфраструктуры Тюменской области. Программа развития транспортно-дорожного комплекса.

    курсовая работа [59,9 K], добавлен 02.02.2011

  • Грузовой автомобильный транспорт, грузовые перевозки и их социально экономическое значение. Регулирование международных автомобильных перевозок, сущность разрешительной системы. Анализ проблем транспортно-экспедиционной деятельности автопредприятия.

    дипломная работа [155,5 K], добавлен 14.10.2014

  • Грузовые автомобильные перевозки в системе транспортной системы Беларуси. Структура организации, роль автомобильных грузовых перевозок. Показатели экономической деятельности грузового транспорта. Рационализация маршрутов автомобильных грузовых перевозок.

    курсовая работа [76,2 K], добавлен 14.12.2010

  • Российский рынок международных автомобильных перевозок грузов. Международные автомобильные перевозки, как один из значимых и конкурентоспособных секторов российской экономики. Товарная структура международных автомобильных перевозок. Экспорт и импорт.

    презентация [1,5 M], добавлен 15.04.2017

  • Характеристика и направления развития транспортной инфраструктуры в муниципальном образовании. Проблемы развития транспортной инфраструктуры в муниципальных образованиях в Российской Федерации. Направления развития транспортной инфраструктуры г. Тюмени.

    дипломная работа [2,8 M], добавлен 08.06.2014

  • Теоретические аспекты организации международных автомобильных перевозок: понятие, источники правового регулирования. Организационно-экономическая характеристика предприятия ТК ООО "Деловые линии". Анализ транспортной деятельности, совершенствование услуг.

    дипломная работа [294,9 K], добавлен 21.09.2015

  • Маршрутизация автомобильных и железнодорожных перевозок. Методика определения кратчайших расстояний между пунктами транспортной сети с использованием метода потенциалов. Проблемы при построении маршрутов перевозок и автоматизация транспортной логистики.

    курсовая работа [183,4 K], добавлен 01.10.2015

  • Основные тенденции развития транспорта в условиях глобализации мировой экономики. Воплощение интернационализации транспортной инфраструктуры. Универсализация способов обмена, происходящих в результате формирования транспортной методологии и документации.

    курсовая работа [823,7 K], добавлен 05.11.2014

  • Анализ современного состояния, проблемы и перспективы развития транспортного комплекса России в целом и автомобильного транспорта в частности. Информационные технологии, используемые при международных перевозках. Экологические стандарты для автомобилей.

    дипломная работа [3,2 M], добавлен 08.04.2015

  • Исследование системы грузовых автомобильных перевозок в транспортной системе РФ, структура их организации и пути совершенствования в этом направлении. Проведение сегментирования потребителей и разработка технологии стимулирования грузовых перевозок.

    отчет по практике [26,6 K], добавлен 06.12.2010

  • Понятие и совершенствование транспортно-технологические системы, их классификация и типы. Этапы транспортного обеспечения. Развитие международной торговли. Правила международных перевозок. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности.

    контрольная работа [100,5 K], добавлен 24.06.2013

  • Задачи транспортной логистики. Экономическая эффективность транспортной логистики. Выбор вида транспорта. Критерии и алгоритм выбора перевозчика. Транспортно-экспедиционное обеспечение логистики. Документы, регламентирующие правила перевозок.

    курсовая работа [29,4 K], добавлен 13.01.2003

  • Понятие и значение транспортной инфраструктуры. Исторические аспекты развития транспортной системы России. Основные проблемы развития транспортной системы в РФ. Направления развития транспортной инфраструктуры. Доходы от экспорта транспортных услуг.

    курсовая работа [37,7 K], добавлен 09.01.2012

  • Переход к инновационной модели развития транспортной инфраструктуры. Основные пункты транспортной стратегии Правительства до 2030 года. Анализ и поиск наиболее оптимального решения транспортной проблемы. Рост транспортного сектора в российской экономике.

    статья [17,5 K], добавлен 18.08.2017

  • Описание района перевозок и формирование транспортной сети региона. Определение кратчайших путей следования, потребности в транспорте для работы на маршрутах. Расчет технико-эксплуатационных показателей использования автомобильных транспортных средств.

    курсовая работа [458,7 K], добавлен 24.01.2016

  • Оптимизация средств качественной и количественной диагностики и прогнозирования состояния инфраструктуры железной дороги. Разработка программы реализации направлений инновационного развития путевого хозяйства ОАО "РЖД", обеспечение безопасности перевозок.

    дипломная работа [193,9 K], добавлен 05.02.2013

  • Исследование организации грузовых автомобильных перевозок, разработка маршрутов, графиков движения при организации доставки грузов из Германии в РФ. Понятие транспортной логистики, выбор подвижного состава, расчет затрат и себестоимости перевозок.

    дипломная работа [726,1 K], добавлен 24.01.2012

  • Понятие международных перевозок. Нормативно-правовые основы регулирования их организации. Договор в различных видах международных перевозок грузов, пассажиров, багажа. Правовая регламентация международных перевозок. Перевозка различными видами транспорта.

    курсовая работа [43,9 K], добавлен 16.02.2010

  • Структура и функции транспорта. Анализ финансово-хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий области. Совершенствование транспортной инфраструктуры городов и сети автомобильных дорог, системы контроля оплаты проезда и учета пассажиров.

    дипломная работа [274,3 K], добавлен 20.12.2015

  • Обеспечение безопасности внутренних и международных автомобильных перевозок в соответствии с Европейским соглашением. Характеристика опасных грузов: фтор сжатый, никотин, радиоактивные материалы. Выбор и расчет подвижного состава для перевозки грузов.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 21.04.2019

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.