Передвижные мастерские полевого ремонта
Классификация и технические характеристики передвижных мастерских, выпускаемых отечественной промышленностью. Организация технологических процессов обслуживания и ремонта сельскохозяйственной техники. Устройство ремонтно-диагностической мастерской.
Рубрика | Транспорт |
Вид | методичка |
Язык | русский |
Дата добавления | 19.01.2014 |
Размер файла | 941,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
16
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство Сельского Хозяйства Российской Федерации
Департамент Научно-Технологической Политики И Образования
Федеральное Государственное Образовательное Учреждение
Высшего Профессионального Образования
«Азово-Черноморская Государственная Агроинженерная Академия»
Кафедра механизации растениеводства
Методическое указание
Передвижные мастерские полевого ремонта
Зерноград, 2009
УДК 631.1.004
Никитченко С.Л. Передвижные мастерские полевого ремонта. Методическое указание. - Зерноград, ФГОУ впо АЧГАА, 2009. - 12 стр.
Описаны цель и задачи работы, необходимое оборудование и материалы, содержание и форма отчётов. Приводятся классификация передвижных мастерских, их основные технические характеристики и устройство.
Методическое указание предназначено для подготовки и проведения лабораторной работы со студентами 4, 5 курсов по направлению подготовки дипломированных специалистов 660300 - “Агроинженерия”.
Составитель: канд. тех. наук, доцент кафедры МР
Никитченко С.Л.
Рецензент: канд. тех. наук, профессор кафедры МР
Попов И.Е.,
ФГОУ ВПО "АЧГАА, 2009
Предисловие
Цель работы: ознакомиться с классификацией, назначением и устройством передвижных мастерских полевого ремонта, изучить организацию технологических процессов обслуживания сельскохозяйственной техники с помощью передвижных мастерских.
Задачи работ:
1. Изучить классификацию и технические характеристики основных передвижных мастерских, выпускаемых отечественной промышленностью.
2. Ознакомится с мастерской МПР-3901, изучить оборудование мастерской.
3. Ознакомиться с современными моделями передвижных мастерских.
4. Ознакомиться с организацией обслуживания и ремонта сельхозтехники с помощью передвижных мастерских.
Оборудование и материалы:
1. Мастерская полевого ремонта МПР-3901 или МТП-817М «Алтай».
2. Плакаты.
Техника безопасности:
До начала выполнения работ каждый студент должен пройти инструктаж, ознакомиться с общими правилами безопасности и действовать в соответствии с ними.
Введение
Большие площади полей и удалённость мест использования сельскохозяйственной техники от пунктов технического обслуживания или центральных мастерских хозяйств вызывают необходимость применения передвижных мастерских для устранения технических неисправностей тракторов и сельскохозяйственных машин, что значительно влияет на уменьшение простоев техники в период полевых работ. Изучение устройства, оснастки и методов организации ремонта машин с помощью передвижных мастерских является важным этапом подготовки квалифицированного инженера.
1. Классификация, назначение и оснастка передвижных мастерских полевого ремонта
Передвижные мастерские полевого ремонта бывают двух типов - ремонтные и ремонтно-диагностические /1/.
Передвижные ремонтные мастерские МПР-3901, ЛуАЗ-37031, МТП-817М «Алтай» предназначены для устранения неисправностей тракторов и сельскохозяйственных машин в полевых условиях. С помощью оборудования этих мастерских можно выполнять несложные контрольно-регулировочные операции: проверку и регулировку форсунок, контроль состояния цилиндро-поршневой группы, проверку аккумуляторных батарей, проверку работоспособности реактивных масляных центрифуг и состояния электрооборудования. Мастерские позволяют проводить различные ремонтные операции: разборно-сборочные работы, сверление отверстий и нарезку резьб, заточку инструмента, обработку металла и его резку, пайку мягкими и твёрдыми припоями, жестяницкие и электрогазосварочные работы. По желанию потребителя передвижная ремонтная мастерская может поставляться с комплектом средств диагностирования КИ-5315, размещаемым в кузове мастерской.
Передвижная ремонтно-диагностическая мастерская МПР-9924 предназначена не только для устранения неисправностей, но и для диагностирования составных частей тракторов и сельхозмашин при плановом и заявочном техническом обслуживании. Для этого мастерская снабжена комплектом средств диагностирования КИ-5513, которые находятся в контейнерах стеллажа, расположенного в передней части кузова. Оборудование мастерской позволяет выполнять ремонтные работы, а диагностические приборы и приспособления мастерской позволяют определять правильность показаний контрольно-измерительных приборов машин; зазоры в клапанном и декомпрессионном механизмах; техническое состояние цилиндропоршневой группы, форсунок, прецизионных пар топливного насоса, механизмов силовой передачи трактора и ходовой системы колёсных тракторов, аккумуляторных батарей, генераторов, реле-регуляторов, стартеров и электропроводки; герметичность воздухоочистителя и впускного трубопровода.
В таблице 1 перечислено оборудование передвижных мастерских /2/.
Таблица 1 - Оборудование, оснастка и инструменты передвижных ремонтных и ремонтно-диагностических мастерских
Оборудование |
Марка, модель, тип, № чертежа |
Кол-во |
|
Точильно-шлифовальный станок |
35631 |
1 |
|
Машина ручная сверлильная электрическая |
ИЕ-1022А |
1 |
|
Генератор ацетиленовый |
КВ-0,02-1,25 или другие |
1 |
|
Редуктор кислородный баллонный |
ДКП-1-65 или РКД-8-61 |
1 |
|
Резак инжекторный |
«Пламя-62» |
1 |
|
Горелка |
Тип Г-2 или ГС-2-01 |
1 |
|
Рукав резиновый для кислорода |
III 9 мм |
10 |
|
Рукав резиновый для ацетилена |
I 9 мм |
10 |
|
Банка для карбида |
9924.02.04.000 |
1 |
|
Лебёдка ручная рычажная |
ЛР-1,5 |
1 |
|
Пресс гидравлический 10-тонный |
П-6022 или аналоги |
1 |
|
Тиски параллельные |
П-120 |
1 |
|
Струбцина раздвижная |
9924.02.06.200 |
2 |
|
Съёмник универсальный двухлапчатый |
ПИМ-483-030 |
1 |
|
Инструмент для извлечения срезанных шпилек |
ПИМ-490М |
1 |
|
Шаблон резьбовой |
Набор №1 |
1 |
|
Съёмник для форсунок |
ОР-9916А |
1 |
|
Агрегат сварочный с ДВС (на одноосном прицепе ТАПЗ-755 или ИАПЗ) |
АДД-305У1 или АСБ-300-7У1 или другие |
1 |
|
Инструмент «Большой набор» |
ПИМ-1514А |
1* |
|
Слесарно-монтажный инструмент |
- |
42 |
|
Слесарно-вспомогательный инструмент (воротки для метчиков и плашек) |
- |
4 |
|
Металлорежущий инструмент (метчики, плашки, свёрла) |
- |
54 |
|
Инвентарь |
- |
17 |
|
Комплект заправочного инвентаря |
- |
1* |
|
Комплект средств диагностирования |
КИ-5513 |
1** |
На рисунке 1 показана передвижная мастерская в походном положении.
Рисунок 1 - Передвижная мастерская в походном положении
Передвижные ремонтные мастерские отличаются друг от друга конструкцией кузова, размещением в нём оборудования, а также расположением стрелы грузоподъёмного устройства. У мастерской МПР-3901 стрела в рабочем положении укрепляется в кронштейнах сзади кузова, а у мастерской ЛуАЗ-37031 - на переднем буфере автомобиля.
2. Устройство ремонтной мастерской МПР-3901
Кузов 1 мастерской каркасный, цельнометаллический. Между его наружной металлической обшивкой и внутренней фанерной облицовкой проложен гофрированный картон для обеспечения тепло- и звукоизоляции (рисунок 2). Кузов смонтирован на шасси автомобиля ГАЗ-52-01.
На левом верстаке 3 установлен настольно-сверлильный станок 4, тиски 5 и точильный аппарат 6. На правом верстаке 9 находятся гидравлический пресс 10 и приборы для проверки и регулировки форсунок. Под настилом правого верстака расположены переносные приборы для проверки электрооборудования, гидросистем тракторов, резервуары для отработанных масел и солидола. В передней части кузова к полу прикреплены генератор переменного тока, преобразователь частоты тока, наковальня кузнечная и сиденье.
Рисунок 2 - Мастерская МПР-3901 в рабочем положении: 1 - кузов; 2 - тент; 3 - верстак; 4 - настольно-сверлильный станок; 5 - тиски; 6 - точильный аппарат; 7 - рукомойник; 8 - вставка стрелы; 9 - верстак; 10 - пресс; 11 - ацетиленовый генератор; 12 - кислородный баллон; 13 - электросварочный агрегат; 14 - электросварочный пост
Естественная освещённость внутри кузова мастерской в дневное время обеспечивается восемью оконными проёмами и двумя оконными проёмами дверей. В тёмное время освещение обеспечивается четырьмя плафонами на потолке кузова и электрическим освещением рабочих мест. Приток воздуха в кузов обеспечивается работой электровентилятора или открытием боковой и задней дверей.
Электроснабжение мастерской осуществляется от электрогенератора переменного тока. Привод генератора 1 (рисунок 3) осуществляется от двигателя автомобиля через коробку перемены передач, коробку отбора мощности 4, карданную передачу 3 и клиноремённую передачу 2.
Рисунок 3 - Схема привода генератора: 1 - амперметр для контроля тока нагрузки; 2 - рукоятка реостата; 3 - вольтметр; 4 - кнопка звукового сигнала; 5 - кнопка блока защиты; 6 - общий выключатель; 7 - выключатель возбуждения генератора; 8 - выключатель дежурного освещения; 9 - предохранители точильного станка; 10 - предохранители сверлильного станка; 11 - выключатель вентилятора; 12 - выключатель рабочего освещения и светильников; 13 - выключатель преобразователя частоты тока
Рисунок 4 - Электрический распределительный щит мастерской МПР-3901
3. Устройство ремонтно-диагностической мастерской МПР-9924
ремонт диагностический мастерская передвижной
Оснастка ремонтно-диагностической мастерской МПР-9924 в основном соответствует оснастке ремонтных мастерских (таблица 1). Основной особенностью данной мастерской является наличие стеллажа для диагностического оборудования, который расположен в передней части кузова (рисунок 5). Оборудование и инструменты на верстаках имеют иное расположение.
Рисунок 5 - Ремонтно-диагностическая мастерская МПР-9924
4. Современные модели мастерских полевого ремонта
Передвижная ремонтно-диагностическая мастерская «Техсервис МТП» (ремонтно-диагностический пост КИ-28016.02) предназначена для выполнения комплекса работ по техническому сервису (диагностирование, регулировочные и мелкие ремонтные работы при техническом обслуживании и текущем ремонте) тракторов, самоходных комбайнов, минитракторов, мотоблоков (в том числе импортной сельскохозяйственной техники), прицепного оборудования, а также для выполнения дилерских услуг по предпродажной подготовке техники. Монтируется на шасси автомобилей ГАЗ, УАЗ, ЗИЛ или «Газель» (рисунок 6). Ремонтно-диагностический пост разработан ГОСНИТИ и прошел сертификацию в Госстандарте РФ в 2002г. Подробную информацию можно найти на Интернет-ресурсе http://ecologserv.narod.ru/1.htm.
Рисунок 6 - Передвижной ремонтно-диагностический пост КИ-28016.02. а - на шасси автомобиля ГАЗ-3307; б - на автомобиле УАЗ
Основные виды работ, выполняемые с помощью поста КИ-28016.02:
1. Мойка и очистка (продувка) поверхностей от ржавчины и грязи.
2. Грунтовка и окраска поверхностей.
3. Диагностирование.
4. Пуско-наладка.
5. Ремонтные работы (монтаж, электро- и газосварка, пайка деталей и изделий, изгиб и обрезка труб, слесарные и сверлильные работы и т.д.).
6. Технический сервис двигателей, топливной аппаратуры, гидроприводов, автотракторного оборудования.
7. Технический сервис рабочих органов комбайнов.
8. Контроль загрязненности масел и топлива машин и оборудования.
9. Контроль показателей экологической и технической безопасности самоходных машин.
Миасский завод специализированных автомобилей выпускает передвижные автомастерские ПАРМ. Данные мастерские предназначены для обслуживания широкого спектра технических объектов в полевых условиях, в том числе и тракторной техники. Подробнее смотри на www.uralparm.ru.
Для устранения неисправностей сельскохозяйственной техники может также применяться передвижная мастерская МАВР, выполненная на базе автомобиля ГАЗ или ЗИЛ. Оснастка данной мастерской содержит оборудование для выполнения ремонтных работ в полевых условиях. Подробнее смотри на http://www.avto-master.com/catalog/masterskie/mavr.php.
5. Организация работы мастерских полевого ремонта
При устранении неисправностей сельскохозяйственной техники с помощью мастерских полевого ремонта обычно применяют два метода обслуживания - централизованное и децентрализованное обслуживание.
При централизованном обслуживании за группой передвижных ремонтных мастерских закрепляют тракторы, комбайны и сельскохозяйственные машины предприятия (рисунок 7). Передвижные мастерские выезжают по вызову диспетчера к любой из закреплённых машин.
При децентрализованном обслуживании каждую передвижную ремонтную мастерскую закрепляют за группой тракторов или уборочно-транспортным комплексом (рисунок 8). Мастерская выезжает на обслуживание машин по вызову диспетчера либо механика комплекса.
Количественный состав мастерских полевого ремонта в предприятии можно определить с использованием нормативов их среднего количества на 100 физических тракторов. Нормативная потребность в передвижных мастерских типа МПР для предприятия составляет 2,95 единицы на 100 физических тракторов /3/.
16
Размещено на http://www.allbest.ru/
Рисунок 7 - Схема организации централизованного обслуживания техники
16
Размещено на http://www.allbest.ru/
Рисунок 8 - Схема организации децентрализованного обслуживания техники
6. Порядок выполнения работы
1. Изучить классификацию и назначение мастерских полевого ремонта.
2. Изучить конструкцию, планировку кузова и оснастку мастерской МПР-3901.
3. Ознакомиться с планировкой кузова мастерской МПР-9924.
4. Ознакомиться с современными моделями передвижных мастерских полевого ремонта.
5. Изучить основные виды работ, выполняемых с помощью ремонтно-диагностического поста КИ-28016.02.
6. Изучить вопросы организации работы мастерских полевого ремонта.
7. Самостоятельное задание вне аудитории
В сети Интернет по указанным выше ссылкам ознакомиться с оснасткой и функциональными возможностями ремонтных мастерских ПАРМ и МАВР.
8. Содержание и форма отчёта
1. Титульный лист отчёта.
2. Классификация, назначение мастерских полевого ремонта.
3. Виды ремонтных работ, выполняемых диагностическими и ремонтно-диагностическими мастерскими.
4. Перечень оборудования мастерских типа МПР.
5. Виды работ, выполняемых с помощью ремонтно-диагностического поста КИ-28016.02.
6. Организационные схемы централизованного и децентрализованного методов обслуживания техники.
7. Вводы.
9. Контрольные вопросы
1. На какие типы делятся передвижные мастерские полевого ремонта?
2. Каково назначение передвижных ремонтных мастерских?
3. Каково назначение передвижных ремонтно-диагностических мастерских?
4. Какие виды работ можно выполнять с помощью оборудования и оснастки мастерской МПР-3901?
5. Какие виды работ можно выполнять с помощью оборудования и оснастки мастерской МПР-9924?
6. Рассказать о планировке кузова мастерской МПР-3901.
7.Какое основное отличие планировки кузова ремонтно-диагностической мастерской МПР-9924 от планировки кузова ремонтной мастерской?
8. Как осуществляется электроснабжение мастерской типа МПР?
9. Как обеспечивается освещение кузова мастерской МПР-3901?
10. Из каких элементов состоит привод генератора переменного тока?
11. Какие современные модели передвижных ремонтных мастерских Вы знаете?
12. Какие виды работ можно выполнять с помощью ремонтно-диагностического поста КИ-28016.02?
13. Расскажите о назначении и оснастке мастерских ПАРМ.
14. Расскажите о назначении и оснастке мастерских МАВР.
15. Какие методы организации обслуживания сельскохозяйственной техники с помощью передвижных мастерских Вы знаете?
16. Как обосновать потребный количественный состав передвижных мастерских в предприятии?
Литература
1. Пуховицкий Ф.Н. Средства технического обслуживания машинно-тракторного парка / Ф.Н. Пуховицкий, Ю.М. Копылов, А.В. Ленский, В.И. Овчинников. - М.: Агропромиздат, 1985. - С. 223-246
2. Бельских В.И. Справочник по техническому обслуживанию и диагностированию тракторов. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Россельхозиздат, 1986. - С. 93-96
3. Аллилуев В.А., Ананьин А.Д., Михлин В.М.Техническая эксплуатация машинно-тракторного парка. - М.: Агропромиздат.1991. - С.190
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Составление годового плана и графика загрузки мастерских. Определение штата мастерских. Подбор, расчет оборудования для участка. Разработка технологического маршрута ремонта детали. Расчет экономической целесообразности от предлагаемой технологии ремонта.
курсовая работа [154,2 K], добавлен 29.01.2011Разработка технологических процессов обслуживания и ремонта автомобилей. Основные методы технического обслуживания и диагностирования. Планировка участка ремонта приборов системы питания. Устройство и возможные дефекты, оборудование для участка.
курсовая работа [876,5 K], добавлен 14.03.2012Расчет количества ремонтов и технического обслуживания машин и распределение их по местам ремонта. Календарное планирование ремонто-обслуживающих работ. Расчет количества отделений мастерской. Выбор типового проекта и планировка отделения мастерской.
курсовая работа [81,7 K], добавлен 26.06.2014Общая характеристика и структура организации предприятия. Ремонтная база для проведения технического обслуживания и ремонта машин, система планирования данных технологических процессов, содержание. Расчет годовой производственной программы предприятия.
дипломная работа [2,0 M], добавлен 25.09.2014Организация и структура зон технического обслуживания, диагностики, ремонта и в целом всего автотранспортного предприятия. Технологическое оборудование, применяемое при обслуживании и ремонте. Планирование проведения технического состояния автомобилей.
отчет по практике [58,4 K], добавлен 07.03.2010Организация технического обслуживания и ремонта грузового автотранспорта. Выбор и корректировка нормативов ТО и капитального ремонта с учётом среднесуточного пробега. Расчёт численности рабочих постов и линий ТО и ТР; определение себестоимости работ.
курсовая работа [71,3 K], добавлен 02.05.2012Обеспечение техники грамотного с максимальной экономической эффективностью использования дорожных машин, их техническое обслуживание, ремонт. Фактическая наработка машин со времени проведения последнего. Объем работ ремонтной базы, передвижных мастерских.
курсовая работа [911,5 K], добавлен 08.12.2013Организация и планирование работы ремонтной мастерской. Определение трудоемкости технического обслуживания и ремонта. Разработка техпроцесса восстановления головки блока цилиндров двигателя Д-240 и конструкции стенда для разборки и сборки данной детали.
дипломная работа [828,2 K], добавлен 28.12.2013Обеспечение срока службы и безотказности эксплуатации автомобиля. Расчет годовой производственной программы по организации технического обслуживания и ремонта на АТП. Определение трудозатрат, штата работников ремонтной мастерской, подбор оборудования.
курсовая работа [339,7 K], добавлен 17.01.2014Определение количества технического обслуживания и ремонта тракторов и автомобилей, распределение их по кварталам. Подбор основного технологического оборудования и расчет площади кислотного участка. Расчет данных и построение графика загрузки мастерской.
курсовая работа [460,2 K], добавлен 19.10.2012Организация производственной программы по проведению технического обслуживания и текущего ремонта на новом автотранспортном предприятии. Расчеты штата, параметров планировки, промсанитарии и укомплектации технологических участков ремонта двигателей.
дипломная работа [180,1 K], добавлен 16.06.2008Организации технического обслуживания и ремонта подвижного состава ОАО "Башмаковотрансавто". Расчет показателей использования автомобилей. Распределение ремонтно-обслуживающих работ по местам выполнения. Определение нормативов ремонта автомобилей.
курсовая работа [1000,8 K], добавлен 17.04.2016Краткая характеристика автотранспортного предприятие ООО "Россия-Транс". Расчет производственной программы технического обслуживания и ремонта техники. Корректирование нормативных трудоемкостей. Организация второго технического обслуживания автомобилей.
курсовая работа [1019,4 K], добавлен 12.12.2014Классификация, устройство и техническая характеристика автомобиля. Организация эксплуатации, диагностики, технического обслуживания и ремонта подвижного состава в ОАО "Автоколонна №1852". Характеристика ПТБ транспортно-ремонтно-снабженческого центра.
отчет по практике [1014,2 K], добавлен 25.12.2008Общие требования к организации станции технического обслуживания автомобилей. Рабочие зоны СТО, кузовной и малярный цеха, подсобные помещения, мойка. Система технического обслуживания и ремонта автомобилей. Оборудование для участка диагностики и ремонта.
дипломная работа [74,7 K], добавлен 26.11.2014Краткие сведения об элетромагнитных контакторах, их назначение, конструкция, технические характеристики. Система технического обслуживания и ремонта электровозов, применяемый инструмент и оборудование. Правила техники безопасности при работе в цехах депо.
дипломная работа [1,7 M], добавлен 24.03.2011Понятие и функции процесса восстановления. Сущность и свойства простейших и циклических процессов. Определение параметров функционирования заданной системы массового обслуживания. Организация технологического процесса технического обслуживания и ремонта.
курсовая работа [10,6 M], добавлен 08.04.2011Система технического обслуживания и ремонта техники, основные положения. Виды и периодичность технических обслуживаний и ремонтов автомобилей. Техническая характеристика автомобиля ВАЗ-2109. Разработка технологического процесса ремонта.
курсовая работа [46,3 K], добавлен 28.06.2004Организация эксплуатации, технического обслуживания и ремонта автотранспортной техники. Анализ наиболее вероятных поломок базового автомобиля в зависимости от условий эксплуатации. Условия для замены изношенной детали. Ремонт составных деталей.
курсовая работа [780,7 K], добавлен 16.11.2014Основные экономические показатели деятельности предприятия, организация обслуживания, ремонта и хранения техники. Анализ эффективности использования автопарка, его структура, расчет службы технического обслуживания, текущего ремонта и годового пробега.
курсовая работа [83,5 K], добавлен 13.04.2010