Каталоги запасных частей автомобилей

Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

«КУРГАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

ФАКУЛЬТЕТ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ

ПРОФИЛЬ «АВТОСЕРВИС»

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

По дисциплине: «Экономика»

Выполнил студент: Зуев А.Д.

Группа: ТС3к-3671c

Номер зачетной книжки: 316195

г. Курган 2013

1. Каталоги запасных частей автомобилей и их структура

Для правильного выбора необходимой покупателю или продавцу запчасти служат каталоги. Каталог запчастей - это перечень деталей и сборочных единиц, составленный в определенном порядке. По каталогу устанавливается номер запчасти и место ее расположения в автомобиле или его составной части (двигателе, подвеске, коробке передач и т.п.).

Детали и сборочные единицы автомобилей, выпущенных в СССР, странах СНГ, включая Россию, в каталогах нумеруются в соответствии с отраслевыми стандартами и утвержденными правилами. Каталоги деталей и сборочных единиц (узлов) составлены на основе конструкторской документации и включают следующие разделы:

- техническая характеристика модели (модельного ряда) автомобиля;

- правила пользования каталогом;

- указатель групп и подгрупп деталей и сборочных единиц;

- иллюстрации составных частей автомобиля (агрегатов, систем, кузова и др.);

- сборочные единицы и детали автомобиля;

- нормализованные детали;

- покупные детали;

- сборочные единицы и детали модификаций базовой модели автомобиля. каталог запасная часть автомобиль

Номера сборочных единиц и деталей обозначены по единой семизначной системе кодирования, действующей на всех автозаводах России и стран СНГ. По этой системе кодирования структура номера имеет вид:

ХХХХ - ХХХХХХХ

Первые четыре цифры перед дефисом обозначают модель автомобиля, семь цифр после дефиса - номер детали или сборочной единицы. Номер, заканчивающийся на «0», присваивается сборочной единице. В структуре номера первые две цифры обозначают группу деталей (сборочных единиц), вторые две цифры - подгруппу деталей (сборочных единиц), последние три цифры соответствуют порядковому номеру детали или сборочной единицы

Пример

Расшифровать каталожный номер запчасти - 1111 - 3501010.

1111 - код модели автомобиля «Ока».

35 - код группы «Тормоза».

01 - код подгруппы «Тормоза рабочие передние».

010 - порядковый номер сборочной единицы «Тормоз правый в сборе».

Если в конце номера через дефис добавлена буква или буква и цифра, то это значит, что в конструкцию детали или сборочной единицы внесены изменения.

Буквы А, А1, А2 обозначают, что конструкция детали изменена три раза, при этом сохраняется взаимозаменяемость деталей всех вариантов между собой и с базовой деталью.

Буквы Б, Б1, БА2 обозначают, что конструкция детали изменена три раза, при этом сохраняется взаимозаменяемость деталей всех вариантов Б между собой, но не сохраняется взаимозаменяемость с базовой деталью или с деталями, имеющими модификацию А,А1, А2.

Наряду с буквенным обозначением измененных конструктивно деталей используется и цифровая индексация, которая ставится вместо буквенной:

01 - первый взаимозаменяемый вариант,

02 -второй взаимозаменяемый вариант и т.д. до 09,

10 - первый невзаимозаменяемый вариант,

11 - первый взаимозаменяемый вариант невзаимозаменяемого варианта 10 и т.д. до 19,

20 - второй взаимозаменяемый вариант,

21 - первый взаимозаменяемый вариант невзаимозаменяемого варианта 20 и т.д. до 29.

Детали и сборочные единицы заводов субпоставщиков даются с обозначением завода-изготовителя.

В каталоге все детали и сборочные единицы сгруппированы по функциональному и конструктивному признакам. Каждая деталь и сборочная единица представлены на рисунках группы и подгруппы во взаиморасположении, соответствующем их сборке в автомобиле, его агрегате или системе с указанием позиций и обозначения.

Часть деталей в каталоге комплектуется специально для реализации в качестве запчастей, например, комплекты поршневых колец, шатунных и коренных вкладышей, ремонтный набор бензонасоса и т.д.

Кодирование оригинальных запасных частей для автомобилей иностранных фирм производится по таким же правилам, что и в России, однако номера неоригинальных запчастей, проставленные на изделиях, могут не совпадать с каталожными номерами таких же деталей. Это связано с тем, что заводы-изготовители такой продукции присваивают изделиям технологические номера, не предназначенные для использования в торговой сети.

2. Принцип распределения запасных частей по группам спроса А, В и С.

АВС - анализ широко применяется в логистике для целей анализа запасов товарно-материальных ценностей, позволяет существенно упростить управление запасами в случае широкой номенклатуры материалов и сосредоточиться на наиболее важных позициях. В процессе АВС - анализа все запасы товарно-материальных ценностей (ТМЦ) делятся на три группы - А, В и С - по стоимости или степени важности.

Запасы ТМЦ, относящиеся к группе А, - это ключевые запасы. К этой группе относят обычно 15-20% позиций ассортимента, обеспечивающих 75-80% от всех запасов. ТМЦ группы А обеспечивают непрерывность производства, их отсутствие может стать критичным для производства и привести к ощутимым потерям.

Запасы ТМЦ группы В являются менее важными, их объем, как правило, не превышает 15% общего объема запасов, в ассортименте они занимают около 30%.

Группа С - это малоценные и быстро заменяемые ТМЦ, составляющие около 50% номенклатурных позиций, чей совокупный вклад в объём запасов не превышает 5% .

Рис. 1. Процент от общего числа позиций номенклатуры запаса товаров

Использование метода ABC основывается на том, что запасные части, входящие в группу С, рекомендуются для хранения на складах всех уровней. В то же время эти запасные части могут практически не учитываться при стоимостной оценке ущерба от повреждения автотранспортного средства. Это окажет незначительное влияние на погрешность расчетов, так как общая стоимость запасных частей, входящих в данную группу, составляет не более 5% стоимости всей номенклатуры запасных частей.

Наличие на складе запасных частей номенклатурной группы В оправдано только в случае достаточно крупного склада (например, региональный склад дилера) или необходимостью иметь широкую номенклатуру.

Запасные части номенклатурной группы А не рекомендуются для хранения на складе. Однако при оценке ущерба запасные части группы А должны учитываться в первую очередь.

Практическое применение метода ABC позволяет значительно (в 4-6 раз) сократить объемы и трудоемкость расчетных работ при управлении складскими запасами, а также при экспертной деятельности на транспорте при незначительном уменьшении точности расчетов.

Задача

Известны издержки выполнения заказа на запасные части C_О - в рублях, годовая потребность в запасных частях данной номенклатуры S штуки, закупочная цена запасной части C_U - в рублях, издержки на хранение запасных частей B - в % от закупочной цены. Определить наиболее экономичный размер заказа, если размер одной закупочной партии установлен поставщиком кратному количеству запчастей в упаковке F.

Задачу решить аналитическим и графическим методом.

Исходные данные

Решение:

Издержки выполнения заказа можно определить по формуле:

С =

C =

Издержки хранения запасов можно определить по формуле:

С =

C =

1980 + 260 = 2240 - общие затраты

Оптимальный размер партии запасных частей можно определить исходя из общих годовых издержек по формуле Уилсона:

q_опт =

Таким образом, ответы графического и аналитического методов решения не совпадают.

Размещено на Allbest.ru