Калькуляция №1 на перевозку грузов для укладки верхнего строения пути на участке протяженностью 16 км.

Перевозка грузов

1. Рельсы

- перевозка на звеносборочную базу на расстояние 650 км

ЕТСНГ - 321000

МВН - 59 т

Тарифный класс - 3

Кт = 1,74

ТИ = 10778

Плата за использование инфраструктуры (П) - в расчете за один вагон

П = ТИ * Кт

10778*1,74= 18 754 руб.,

Плата за использование вагонов (ТВ) - в расчете за один вагон

ТВ = 2380 руб.

Требуемое число вагонов для перевозки всех рельсов

N = P/д

Где P - общая масса рельсов;

д - минимальная весовая норма загрузки вагона, т

P = pпм * 2l

сметный цена железнодорожный путь

Где pпм - масса 1 км рельса - 64,64 т

l - длинна строящегося участка дороги

P = 64,64 * 2 * 16 = 2068 т

вагонов

Плата за перевозку рельсов на звеносборочную базу

(П + ТВ) * N

(18754 + 2380) * 35= 739690,0 руб.

Плата за погрузо-разгрузочные работы

(0,42+0,71) * 2068 * 40= 93477,0 руб.,

где 0,42 и 0,71 - затраты на погрузку и выгрузку рельсов соответственно, руб. (табл.3), а 40 условный коэффициент индексации к ценам 2000 г.

Сметная стоимость тары, упаковки и реквизита:

2,27 * 2068 * 1,04 * 40 = 195285,0 руб.,

Где 2,27 - сметная цена тары, упаковки и реквизита, руб./т

1,04 - коэф перехода от массы нетто к массе брутто. (см. табл. 2).

Стоимость подачи и уборки вагонов на подъездных путях необщего пользования

руб.,

где 1531,3 - стоимость подачи и уборки вагонов (см табл 4)

n = 1 - среднесуточное число поданных и убранных вагонов

Итого общая плата за перевозку рельсов составит

39690 + 93477 + 195285 + 53596 = 1082068 руб.,

2. Шпалы деревянные, 2000 шт./км

- перевозка на звеносборочную базу на расстояние 625 км

ЕТСНГ - 093005

МВН - 44 т

Тарифный класс - 3

Тарифная схема за использование вагонов - В4, за использование инфраструктуры и локомотивов И1

Кт = 1,74

Плата за использование инфраструктуры (П) - в расчете на один вагон

П = 8384 * 1,74 = 14588 руб.,

Плата за использование вагонов (ТВ) - в расчете на один вагон

ТВ = 1975 руб.,

Требуемое число вагонов для перевозки всех шпал

вагонов

где 0,071 - масса 1 шпалы типа IA, укладываемой в главных путях, т/шт.

44 - минимальная весовая норма.

Плата за перевозку шпал на звеносборочную базу

(14588 + 1975) * 48 = 795024руб

Плата за погрузочно-разгрузочные работы

(0,64+0,62) * 1840 * 0,071 * 16 * 40= 105348 руб.,

где 0,64 и 0,62 - стоимость погрузки и выгрузки соответственно, руб./т (табл.3).

Сметная стоимость тары, упаковки и реквизита

0,03 * 1840 * 16 * 40=35328 руб.,

где 0,03 - сметная цена тары, упаковки и реквизита, руб./шт. (табл.2).

Стоимость подачи и уборки вагонов на подъездных путях необщего пользования

руб.

Итого общая плата за перевозку шпал составит:

795024+105348+35328+75502=1011202 руб.

3. Балласт щебеночный

- перевозка к месту расположения звеносборочной базы на расстояние 65+150=215 км по существующей железной дороге

ЕТСНГ - 236004

МВН - 46 т

Тарифный класс - 1

Тарифная схема за использование вагонов - В8, за использование инфраструктуры и локомотивов И3

Кт = 0,75

Плата за использование инфраструктуры (П) - в расчете на один вагон

П = 2424* 0,75 = 4095,75 руб.,

Плата за использование вагонов (ТВ) - в расчете на один вагон

ТВ = 2307 руб.,

Требуемое число вагонов для перевозки всего щебня

вагонов

1,55 - объемная масса щебня, т/м3 ,

1751 - объем щебня на 1 км пути, м3 (условно),

20,2 - объем щебня, не учтенный в нормах на устройство переезда, м3

Плата за перевозку щебня на звеносборочную базу

(3918 + 2307) * 737 = 4587825 руб.,

Плата за перевозку щебня по новостроящейся железной дороге по тарифу временной эксплуатации 1,2 руб./т км (условно)

1,2 * 1,55 * (1751 * 16 + 20,2 * 1) * 5 = 260650 руб.,

Где 5 - средняя дальность по новостроящейся дороге, км

Погрузочно-разгрузочные работы оплачиваются в размере

0,14 * 1,55 * (1751 * 16 + 20,2 * 1) * 40 = 243987 руб.,

где 0,14 - стоимость выгрузки, руб./т (табл.3).

Сметная стоимость тары, упаковки и реквизита

0,37 * 1,55 * (1751* 16 + 20,2 * 1) * 40 = 643495 руб.,

где 0,37 - сметная стоимость тары, упаковки и реквизита, руб./т.

Стоимость подачи и уборки вагонов на подъездных путях необщего пользования

руб.

Итого перевозка щебня

4587825+260650+243987+643495+1128568=6864525руб.

4. Песчано-гравийная смесь для устройства песчаной подушки

- перевозка к месту расположения звеносборочной базы и от нее до места укладки на расстояние 125+65=185 км по существующей железной дороге:

ЕТСНГ - 236004

МВН - 46 т

Тарифный класс - 1

Тарифная схема за использование вагонов - В8, за использование инфраструктуры и локомотивов И3

Кт = 0,75

Плата за использование инфраструктуры (П) - в расчете на один вагон

П = 4953 * 0,75 = 3715 руб.,

Плата за использование вагонов (ТВ) - в расчете на один вагон

ТВ = 2256 руб.

Требуемое число вагонов для перевозки всей песчано-гравийной смеси

вагона

где 1041 - объем песчано-гравийной смеси на 1 км пути, м3 (условно),

1,85 - объемная масса песчано-гравийной смеси, т/м3 ,

Плата за перевозку песчано-гравийной смеси на звеносборочную базу

(3715 + 2256) * 522 = 3116862 руб.

Плата за перевозку песчано-гравийной смеси по новостроящейся железной дороге по тарифу временной эксплуатации 1,2 руб./т км (условно)

1,2 * 1,85 * 1041 * 16 * 5 = 184882 руб.

Погрузочно-разгрузочные работы

0,09 * 1,85 * 1041 * 16 * 40 = 110929 руб.,

где 0,09 - стоимость выгрузки, руб./т (табл.3).

Сметная стоимость тары, упаковки и реквизита

0,37 * 1,85 * 1041 * 16 * 40 = 456041 руб.,

Стоимость подачи и уборки вагонов на подъездных путях необщего пользования

руб.

Итого перевозка песчано-гравийной смеси

3116862+184882+110929+456041+799339=4668053 руб.

5. Звенья рельсошпальной решетки

- перевозка по существующей железной дороге от звеносборочной базы до начала участка укладки на расстояние 65 км

ЕТСНГ - 414007

МВН - 43 т

Тарифный класс - 3

Тарифная схема за использование вагонов - В6, за использование инфраструктуры и локомотивов И7

Кт = 1,74

Плата за использование инфраструктуры - в расчете на один вагон

П = 4674 * 1,74 = 8133 руб.

Плата за использование вагонов (ТВ) - в расчете на один вагон

ТВ = 1321 руб.

Требуемое число вагонов для перевозки всех звеньев рельсошпальной решетки

вагон

где 666 - масса 1 км путевой решетки, т

Плата за перевозку звеньев рельсошпальной решетки

(8133 + 1321) * 65 = 614510 руб.

Перевозка по новостроящейся железной дороге по тарифу временной эксплуатации 1,2 руб./т км потребует оплаты в размере

1,2 * 350 * 16 * 5 = 33600 руб.

Итого доставка путевых звеньев к месту укладки

614510+33600=648110 руб.

Все остальные расчеты по определению прямых затрат сведены в табл.5. накладные расходы приняты в размере 16% , а расчетная прибыль - в размере 15,6 % . Для учета инфляционных и других современных явлений в экономике и ценообразования условно принят индекс пересчета 1,5. Всего с учетом указанного индексирующего множителя общая стоимость устройства верхнего строения железнодорожного пути составит - 76 897 315,07 рублей.

Размещено на Allbest.ru