Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ

Федеральное государственное бюджетное

образовательное учреждение высшего профессионального образования

ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Институт транспорта

Кафедра: «Сервис автомобилей и технологических машин»

КУРСОВАЯ РАБОТА

на тему: «Ваз-2105 охлаждающая жидкость»

по дисциплине: Эксплуатационные материалы

Выполнил ст. гр.: АТХбзс 11-1 Ященко Я.В.

Проверил: к.т.н доцент Ильиных В.Д.

Тюмень 2013

Оглавление

1. Исходные данные

2. Химмотологическая карта смазки автомобиля

3. Таблица заправочных емкостей

4. Физико-химические свойства эксплуатационных материалов

5. Список использованных литературных источников

1. Исходные данные

Марка автомобиля: Ваз-2105.

Эксплуатационный материал: Охлаждающая жидкость.

2. Химмотологическая карта смазки автомобиля

Характеристика смазочных материалов

ЦИАТИМ-201,221 -- Настоящий стандарт распространяется на пластичную смазку, предназначенную для смазывания узлов трения и сопряженных поверхностей «металл--металл» и «металл--резина», работающих при температуре от минус 60 до плюс 150 °С.

ЛИТОЛ-24 -- Антифрикционные многоцелевые водостойкие смазки Литол-24, предназначенные для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 120°С (кратковременно до 130°С). Смазка Литол-24РК предназначена также для их консервации. Смазки изготовляются загущением смеси минеральных масел литиевыми мылами технической 12-оксистеариновой кислоты с добавлением присадок.

Смазка Фиол-1 (ТУ 38 УССР 201247-80)

Смесь нефтяных масел, загущенная литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; содержит вязкостную и антиокислительную присадки. Водостойкая, работоспособна при температуре -40…+120°С.

Область применения смазки Фиол-1

Узлы трения, смазываемые через пресс-масленки или от централизованной системы подачи смазки; гибкие валы или тросы управления в оболочках; маломощные редукторы, легконагруженные малогабаритные подшипники качения и т. п. Заменитель -- Фиол-2.

"Смазка ДТ-1" ТУ 38 УССР 201116-76

Смазка ДТ-1 применяется при сборке дисковых тормозов, главного цилиндра гидропривода сцепления, регулятора давления тормозов, главного тормозного цилиндра. автомобилей ВАЗ и др.техники; для деталей, работающих металл" с тормозной жидкостью "Нева" или аналогичными жидкостями.

Смазка сохраняет работоспособность при температуре от минус 40 до 110°С.

Смазка представляет собой растительное масло, загущенное натриевыми мылами с добавлением графита и дисульфида молибдена.

Гарантийный срок хранения - 2 года со дня изготовления.

ГРЖ-12 (ТУ 0253-048-05767-924-96)

Рабочая жидкость-- смесь очищенных трансформаторного и веретенного дистиллятов с добавлением депрессорной, антиокислительной, противоизносной и антипенной присадок.

Применяют в амортизаторах и телескопических стойках автомобильной техники.

Смазка ШРБ-4 (ТУ 38 УССР 201143-77) нефтяное масло, загущенное комплексным бариевым мылом кислот хлопкового масла, СЖК, гидроксистеариновой и уксусной кислот; содержит антиокислительную присадку. Обладает высокими противозадирными свойствами, водостойкостью, волокнистой текстурой. Не вызывает набухания резиновых уплотнений. Работоспособна при температуре -40…+130°С.

Смазка ВТВ-1 вазелин технический (ТУ 38.101180-76)

Консервационная (защитная) смазка, нефтяное масло, загущенное церезином и парафином. Смазка вазелин технический ВТВ-1 содержит антикоррозионную и адгезионную присадки.

Область применения: смазка вазелин технический ВТВ-1 применяется для предотвращения окисления клемм аккумуляторов автомобилей, консервация металлических изделий и наружных поверхностей механизмов при транспортировании и длительном хранении.

Основные эксплуатационные характеристики: высокие водостойкость, адгезионные и консервационные свойства, хорошая морозостойкость. Работоспособна при температуре -40… +45°С.

Смазка ШРУС-4 - (ТУ 38 УССР 201312-81)

Нефтяное масло загущенное гидроксистеаратом лития; содержит антиокислительную и противозадирную присадки, а так же антифрикционные добавки. Водостойкая, высокие механическая и антиокислительная стабильности, противоизносные и противозадирные характеристики, низкая испаряемость. Работоспособна в интервале температур от -40 °С до +120 °С.

Hi-Gear HG5648 до -50 производство США концентрат
Незамерзающая жидкость поставляется на российский рынок в виде концентрата -50°С, расфасованного в пластиковые флаконы объемом 1 литр. Перед применением средство рекомендуется разбавлять в соотношении 1:1. Запас морозостойкости довольно высокий. Жидкость производят под надзором и по технологиям известной американской компании Hi-Gear.

МСП-1 (ТУ 38.101972-84)

Эффективно очищает систему смазки от маслянистых, нагарообразных и лаковых отложений,хорошие противоизносные и противозадирные свойства.рочистка систем смазки увеличивает срок службы масел и повышает ресурс оборудования. Получило положительную оценку и рекомендовано к применению ОАО "АВТОВАЗ". Гарантийный срок хранения в таре производителя - 2 года с даты изготовления.

ТОМЬ (ТУ 2451-076-05757618-2000)

Композиция на основе гликолей с антикоррозионными добавками тормозная жидкость "Томь" предназначена для работы в гидравлической системе привода тормозов и сцеплений всех марок автомобилей. "Томь" применяется зимой и летом во всех климатических зонах страны при температуре окружающего воздуха от +50 до -50 ^о С. Высокая термостабильность, совместимость с резиновыми уплотнительными манжетами, смазывающие и антикоррозионные свойства жидкости обеспечивают надежную работу тормозной системы в жестких условиях торможения.

Тормозная жидкость DOT 4

Основой DOT 4 являются соединения сложных эфиров с борной кислотой. Борная кислота, входящая в состав жидкости при контакте с влагой полностью нейтрализует её. Это приводит к образованию меньшего количества влаги по сравнению с жидкостью DOT 3, а также более долгому поддержанию заданного уровня температуры кипения и увеличивает срок службы тормозной жидкости. Тормозная жидкость класса DOT 4 относится к высококачественным тормозным жидкостям.

AGIP GREASE 30

Благодаря универсальности имеет разнообразное применение, упрощая контроль за наличием смазок на складе и помогая избежать опасности ошибочного применения. Смазка имеет хорошую физическую и химическую стабильность, сохраняющуюся без изменений даже при продолжительных механических и температурных нагрузках.

Высокая стабильность к окислению позволяет сохранять первоначальное качество при длительном хранении и во время ее использования. Высокая температура каплепадения позволяет применять смазку без проблем в широком температурном диапазоне.

AGIP GREASE 30 эффективно защищает от коррозии сталь и железо и нейтральна к черным и цветным металлам. Она прочно прилипает к рабочим поверхностям и не перемещается под воздействием вибрации. Смазка имеет хорошие водоотталкивающие свойства и может применяться в сырых условиях и даже при контакте с водой.

3. Таблица заправочных емкостей

*При наличии нейтрализатора и датчика концентрации кислорода применяйте только неэтилированный бензин с О.Ч. 95.

4. Физико-химические свойства охлаждающая жидкости

Охлаждающая жидкость для двигателя внутреннего сгорания автомобиля повышает эффективность системы охлаждения, надежность и долговечность двигателя в целом. Она должна иметь высокую теплоемкость, температуру кипения, теплопроводность, низкую температуру кристаллизации и коэффициент объемного расширения.

На сегодняшний день самое широкое распространение получили охлаждающие низкозамерзающие жидкости, изготовленные из смеси моноэтиленгликоля и воды с добавлением различных комбинаций антивспенивающих, стабилизирующих и антикоррозионных присадок, историю создания которых, а именно тосола.

Этиленгликоль (моноэтиленгликоль) и его водный раствор нельзя использовать в качестве антифриза вследствие высокой химической агрессивности. Несоблюдение этого правила повлечет за собой отказ двигателя вследствие коррозии металлических частей, разбухания патрубков, коррозии припоев. Идеальный теплоноситель- вода, но существует масса ограничений по ее применению. Первое ограничение - вода замерзает, второе - не содержит присадок, защищающих от многих недугов.

Присадки, используемые при производстве охлаждающих жидкостей, содержат антикоррозионные, стабилизирующие, антивспенивающие, красящие компоненты. Состав так называемого «пакета присадок» у каждого производителя свой и его состав является плодом труда множества специалистов. Именно присадки придают охлаждающей жидкости уникальный набор свойств, позволяющий использовать ее в системе охлаждения автомобиля, с высокой эффективностью выполнять возложенные на нее функции в течение максимально возможного срока без потери этих свойств.

Требования к охлаждающим жидкостям в России установлены по ГОСТу 28084-89 « Жидкости охлаждающие низкозамерзающие. Общие технические условия ». Стандарт нормирует основные показатели охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля: внешний вид, плотность, температуру начала кристаллизации, коррозионное воздействие на металлы, вспениваемость, набухание резины и т.д. Жидкости зарубежного производства регламентированы стандартами ASTM и SAE.

Основные показатели качества охлаждающей жидкости

«ТОСОЛ»- круглогодично используемая низкозамерзающая, охлаждающая жидкость с мощным антикоррозионным эффектом, готовая к применению. Создан на базе моноэтиленгликоля с применением пакета присадок импортного и отечественного производства. Специально рекомендуется для использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания легковых и грузовых автомобилей, тяжелой техники, тракторов, агротехники, судов и лодок, стационарных двигателей и т.д.

- Предохраняет систему охлаждения от замерзания.

- Мощная защита от коррозии железосодержащих и цветных металлов.

- Облегчает теплообмен и эффективно охлаждает двигатель, одновременно снижая температуру кипения.

- Препятствует образованию накипи.

- Совместим с пластиковыми патрубками, резинотехническими изделиями, прокладками.

- Защита двигателя от размораживания до - 41 °C.

- Защита двигателя от перегрева (закипания) до + 108 °C.

- Не требует добавления воды.

ТОСОЛ.

Слово "ТОСОЛ" давно стало именем нарицательным для отечественных низкозамерзающих охлаждающих автожидкостей (антифризов). Мы не будем нарушать эту традицию и в последующих текстах будем использовать слова "антифриз", "ТОСОЛ" и словосочетание "охлаждающая автожидкость" в качестве синонимов. ТОСОЛ предназначен для охлаждения двигателей автомобилей в любое время года при любых температурах, аж до минус 65°С (не дай Бог такую погоду!). Внешне стандартный ТОСОЛ представляет собой жидкость голубого цвета, впрочем, цвет - исключительно вопрос пристрастий производителя, никак не влияющий на свойства. Так, в Германии антифриз темно-зеленого цвета, а в Италии - красный. Но даже бесцветная жидкость (а без добавления красителя гликолевый антифриз бесцветен) будет работать не хуже разукрашенных собратьев. Смысл же покраски в том, чтобы не нашлось желающих охладить самого себя при помощи ТОСОЛа (для этих целей мы рекомендуем применять пиво, соки, газировку и т. д.). Поскольку антифриз ядовит, есть шанс охладиться раз и навсегда. Собственно само слово "ТОСОЛ" - название первого автомобильного антифриза, разработанного специально для использования в системе охлаждения "Жигулей" и получившего колоссальную известность (других-то, качественных, не было). Когда-то, давным-давно, вместо Тосола, в качестве низкозамерзающих жидкостей применялись водные растворы глицерина, спирты, солевые растворы. В настоящее время эти жидкости почти полностью вытеснены антифризами на основе этиленгликоля, поскольку по комплексу свойств этиленгликолевый антифриз наиболее полно отвечает предъявляемым требованиям. Все этиленгликолевые антифризы по качеству отличаются друг от друга только набором (или отсутствием) необходимых присадок и степенью разбавления водой. Подавляющее большинство автомобильных антифризов, выпускающихся в нашей стране, созданы на основе этиленгликоля. Моноэтиленгликоль - это двухатомный спирт, бесцветная, вязкая, сладковатая на вкус жидкость, с температурой кипения 197 С, плотностью при 20 С = 1,112-1,113 г/см3, температурой начала замерзания минус 12-13 С. Этиленгликоль - основа ТОСОЛа - обладает уникальной возможностью не замерзать при пониженных температурах. (C2H6O2) Исключительно важным свойством этиленгликоля является его способность понижать температуру замерзания водных растворов. При определенном соотношении системы "вода - этиленгликоль" можно получить жидкость с необходимой температурой замерзания от минус 1 до минус 70 С. Водные растворы этиленгликоля не расширяются при замерзании и не образуют сплошной твердой массы, а превращаются в кашицеобразную рыхлую массу, объем которой больше первоначального только на 0,25% - 0,30%. Чтобы разбавленный водой этиленгликоль стал охлаждающей автожидкостью, в него необходимо добавить еще около 7-8, а то и больше компонентов, и отсутствие какого-либо из них или "добавленное не то" может не только существенно снизить качество антифриза, но и просто стать "отравой" для автомобиля.

Температура замерзания водно-гликолевой смеси

автомобиль смазка жидкость тосол

Антифриз Тосол-АМ (ТУ 6-57-95-96)

Антифриз “Тосол-АМ” представляет собой концентрированный этиленгликоль, содержащий различные антикоррозионные и антипенные присадки. Автожидкости охлаждающие “Тосол-А40М” и “Тосол-А65М” представляют собой водные растворы антифриза “Тосол-АМ” с добавлением красителей.

Основные физика - химические свойства.

Антифриз “Тосол-АМ” и автожидкости охлаждающие “Тосол-А4ОМ” и “Тосол-А65М” - жидкости со слабым характерным запахом, обладают слабощелочной реакцией, хорошо растворяются в воде. Имеет санитарно-эпидемиологическое заключение № 52.20.05.242.П.001585.03.07 от 12.03.2007г. Техническое заключение Межведомственной комиссии Госстандарта РФ № 1952/631 от 23 декабря 2002г.

"Тосол-Арктон-65" (ТУ2422-003-48793337-02) и "Тосол-Арктон-40" (ТУ2422-003-48793337-02)- охлаждающие жидкости для отечественных автомобилей, обладающие высокими эксплуатационными характеристиками. Содержат сбалансированный пакет экологически чистых присадок. Обладают эффективными смазывающими свойствами, защищают двигатель от замерзания, перегрева, коррозии.

Меры предосторожности:

Не допускать попадание концентрата и охлаждающих жидкостей внутрь организма. При падании жидкости на кожу рук или лакокрасочные покрытия автомобиля их необходимо сразу промыть водой. Не сливать в почву и канализацию. Хранить в недоступном для детей месте, в герметично закрытой таре, вдали от пищевых продуктов. Срок хранения 3 года с момента изготовления.

5. Список использованных литературных источников

1. Автомобильные эксплуатационные материалы: Учебное пособие. Лабораторный практикум. М.: ФОРУМ-М, 2003. 208 с.: ил. (Серия «Профессиональное образование»).

2. Стуканов В.А. Автомобильные эксплуатационные материалы: Учебное пособие. Лабораторный практикум: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2003. 208 с.: ил. - (Серия «Профессиональное образование»).

3. Андрей Ревен: «Ваз 2104-2105 с двигателями 1.5 1.5i 1.6 диагностика, обслуживание, ремонт.» «Издательство «За рулем» 2011.

4. http://www.zr.ru/content/articles/541846-transmissionnoje_maslo_ot_zubnoj_boli/.

Размещено на Allbest.ru