Следует отметить, что задача экспертной оценки эффективности модели системы УДС потребовала, в свою очередь, определения наиболее важных показателей, напрямую влияющих на характер построения транспортной системы. Одним из таких показателей оказалось наличие или отсутствие выделенных полос наземного городского пассажирского транспорта.

Таким образом, оценка эффективности модели системы УДС повлекла за собой необходимость разработки математического аппарата и включение в него ряда дополнительных показателей, тесно связанных с этим показателем (наличие/отсутствие выделенных полос).

В процессе разработки математического аппарата были проведены оценки основных аналитических показателей, относимых к системообразующим параметрам транспортной системы. К ним были отнесены: средняя скорость транспортных средств на секции; время в пути на маршруте; пассажиропоток на секции, складывающийся из пассажиропотоков общественного и личного транспорта; наполняемость тех и других транспортных средств; показатели оптимальной частоты городского транспорта. Все эти показатели были включены в комплексную оценку эффективности модели системы, которая была реализована в системе программных модулей подготовки данных и комплексной оценки эффективности маршрута. Включение данных дополнительных программных модулей в общую систему визуализации и анализа результатов транспортного моделирования позволило не только автоматизировать операторскую деятельность по проведению подобного анализа, но и значительно повысить качество получаемых оценок и характеристик наземной транспортной системы города. Этому также способствовала и разработка эргономичных графических интерфейсов системного модуля.

Проведенная апробация полученного в результате данной разработки программного комплекса показала адекватность выбора исследуемых параметров (в частности, наличия/отсутствия выделенных полос для наземного городского транспорта) в качестве одних из важнейших элементов при планировании загруженности наземной транспортной системы города.

Список литературы

1. Буслаев А.П., Новиков А.В., Приходько В.М., Таташев А.Г., Яшина М.В. Вероятностные и имитационные подходы к оптимизации автодорожного движения. - М.: Мир, 2003. - 254с.

2. Владимирова Т.А., Никитин Н.Н., Попов A.M., Соколов В.Г. Экономическая эффективность новых технологий в развитии надземного транспорта. Препринт. Новосибирск: Изд. СГУПСа, 2004. - 72 с.

3. Гасанова М.А. Транспорт в региональном народнохозяйственном комплексе. М.,: Наука, 1989. - 96с.

4. Гончарук О.В. Экономическая эффективность транспортно- технических систем. М.: Наука, 1991. - 128с.

5. Долин П.А. Основы техники безопасности в электроустановках: Учеб. пособие для вузов 2-ое изд., перераб. и доп. - М.: Энергоатомиздат, 1984. - 448 с.

6. Кирзнер Ю.С. Измерение эффективности системы пассажирского транспорта города. //Городской транспорт и организация движения. - Свердловск, 1973. С. 123-130.

7. Кирзнер Ю.С. Оценка качества транспортного обслуживания населения города и его районов. М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1976.- 44 с.

8. Киселев А.Б., Кокорева А.В., Никитин В.Ф., Смирнов Н.Н. Математическое моделирование автотранспортных потоков на регулируемых дорогах // Прикл. матем. и механ. (ПММ). - 2004. - Т. 68. - Вып. 6. - С. 1047- 1054.

9. Киселев А.Б., Кокорева А.В., Никитин В.Ф., Смирнов Н.Н. Математическое моделирование движения двухполосного автотранспортного потока, регулируемого светофором // Вестник МГУ. Сер. 1. Матем. Механ. - 2006. - No 4. - С. 35-40.

10. Киселев А.Б., Кокорева А.В., Никитин В.Ф., Смирнов Н.Н. Математическое моделирование движения автотранспортных потоков методами механики сплошной среды. Исследование влияния искусственных дорожных неровностей на пропускную способность участка дороги // Современные проблемы математики и механики. Том I. Прикладные исследования /под редакцией В.В. Александрова и В.Б. Кудрявцева. - М.: Изд- во МГУ, 2009. - С. 311-322.

11. Левашев А Г., Михайлов А.Ю. К вопросу об организации движения на регулируемых пересечениях //Роль предприятий и отраслей транспортной системы и связи в социально-экономическом развитии региона - Сб. научн. тр - Иркутск. БГУЭП, 2003. - С. 89 - 96.

12. Михайлов А.Ю. Стратегия развития планировочной структуры, транспортной системы и охраны окружающей среды центра Иркутска //Интеркарто 2. ГИС для изучения и картографирования окружающей среды: Мат. межд. конф. - Иркутск, 1996. - С. 142-147.

13. Михайлов А.Ю. Оценка пропускной способности при условии эластичного спроса //Сб. обзорной информации: Транспорт. Наука, техника, управление. М.:ВИНИТИ, 2004. - N 3. - С. 8 - 11.

14. Михайлов А.Ю., Головных И.М. Модель оценки пропускной способности УДС //Вест. стипендиатов DAAD. - Иркутск: ИрГТУ, 2002. - С. 5 - 8.

15. Новиков Д. А. Институциональное управление организационными системами. - М.: ИПУ РАН, 2003. - 68 с.

16. Положение Госавтоинспекции о безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации / Указ Президента РФ от 15 июня 1998 г. N 711 "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения" (с изменениями от 2 июля 2002 г., 3 мая 2005 г., 23 апреля 2007 г., 3 июля 2008 г., 23 декабря 2010 г.)

17. Поляков А. А. Городское движение и планировка улиц. - М.-Л.: Госстройиздат, 1953. - 251 с.

18. Пугаче?в И. Н. Основные направления решения транспортных проблем городов Хабаровского края / Дальневосточные дороги и транспортные коридоры / научно-технический и производственный журнал дорожно- транспортной отрасли Дальнего Востока. - No 3/2008. - С. 10-15.

19. Сафронов Э. А. Транспортные системы городов и регионов./ учеб. пособие для вузов. - М.: Изд- во Ассоциации строительных вузов (АСВ), 2005. - 272 с.

20. Семенов В.В. Математическое моделирование динамики транспортных потоков.- М., 2004.

21. Смирнов Н.Н., Киселев А.Б., Никитин В.Ф., Асташова Е.Г., Асташов Н.А. Математическое моделирование динамики автотранспортных потоков и вызываемого ими загрязнения атмосферного воздуха в автомобильных тоннелях // Наукоемкие технологии. - 2003. - Т.4. - No 9. - С. 29-43.

22. Ставничий Ю. А. Цели и задачи разработки транспортных систем на различных стадиях градостроительного проектирования /сб.: Повышение качества транспортно-планировочных решений в градостроительном планировании. М., 1977.

23. Ставничий Ю. А. Транспортные системы крупных городов США : Обзор / ЦНТИ - М., 1979 г.

24. Стрельников А. И. Моделирование транспортных систем на начальных стадиях градостроительного проектирования. Автореф. дис. на соиск. учен. ст. канд. техн. наук. М., 1978.

25. Швецов В.И. Математическое моделирование загрузки транспортных сетей / В. И. Швецов, А.С. Алиев. -М.: URSS, 2003. - 64 с.

26. Якимов М.Р. Транспортные системы крупных городов. - Пермь: Издательство ПГТУ, 2008. - 184 с.

27. Якимов М.Р. Научная методология формирования эффективной транспортной системы крупного города - Диссертация, Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) - 2011.

Размещено на Allbest.ru