Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт дорожных машин, автомобилей и тракторов
Комплексный расчет годовой производственной программы по ТО и ТР дорожных машин. Технологический процесс топливо-аппаратурного участка. Естественное и искусственное освещение, система вентиляции. Нормативы по обслуживанию и ремонту дорожных машин.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 29.05.2014 |
Размер файла | 90,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство науки и образования Республики Казахстан
Коммунальное государственное казенное предприятие
«Колледж транспорта» управления образования Восточно-Казахстанского областного акимата
Курсовой проект
По предмету: Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт дорожных машин, автомобилей и тракторов
Специальность 1402000. Техническая эксплуатация дорожно-строительных машин
Допущен к защите:
Зав. отделением: Васильев О.А.
Руководитель проекта: Мансурова А.Х.
Проектировал: Каракабаков Т.К.
г. Семей 2013 год
Содержание курсового проекта
дорожный машина ремонт
1. Технологическая часть
1.1 Расчет годовой производственной программы по ТО и ТР дорожных машин
1.2 Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту специальных машин
2. Расчет топливного участка
2.1 Расчет площади топливного участка
2.2 Расчет освещения
2.2.1 Расчет естественного освещения
2.2 Расчет искусственного освещения
2.3 Расчет вентиляции
3. Технологический процесс топливо-аппаратурного участка
4. Техника безопасности на участке топливной аппаратуры
5. Мероприятия пожарной безопасности
6. Охрана окружающей среды
7. Охрана труда
8. Техническая эстетика
9. Научная организация труда
Список используемой литературы
1. Технологическая часть
1.1 Расчет годовой производственной программы по ТО и ТР дорожных машин
Расчет годовой загрузки машин:
Тг= Др * Ттс * з * Кв
где: Др- количество рабочих дней в году (110 или 247);
Ттс- продолжительность смены (8 ч.);
з - количество смен (з - 1);
Кв- коэффициент использования сменного времени (0,85).
Тг= 247*8*1*0,85 = 1679,6 мото/часов.
Таблица 1. Ведомость наличия и годовой загрузки дорожных машин
№ |
Наименование и марка машин |
Количество машин (ед.) |
Годовое кол-во часов работ одной машины (мч) |
|
1 |
Автогрейдер (тяж. типа) ДЗ-98А |
10 |
1730 |
|
2 |
Бульдозер ДЗ-133(тяг. класс 1.4) |
10 |
1755 |
|
3 |
Скрепер самоход ДЗ-13А (ковш 16.2 м3) тягач БелАЗ 531 |
4 |
816 |
|
4 |
КС-55722(25тонн) |
3 |
1088 |
|
5 |
Погрузчик фронт (пневмокол)груз 10Т |
10 |
1632 |
|
6 |
Асфальтоукладчик ДС-126 А (производ 100 т/ч) |
6 |
952 |
|
7 |
Каток ДУ-49А(10-15 т)тяжелый |
8 |
884 |
|
8 |
Профилировщик (самоход.Поизв-48м/ч) |
6 |
748 |
|
9 |
Распределитель(самоход) |
5 |
748 |
|
10 |
Погрузчик (одноковш.Т-74.гр-3т) |
6 |
1292 |
|
11 |
Эксковатор ЭО-2131А |
6 |
1292 |
|
12 |
Рыхлитель( ДП-22С.) |
4 |
884 |
|
Итого |
78 |
Таблица 2. Нормативы по обслуживанию и ремонту дорожных машин
№ |
Наименование и марка машин |
Виды ТО и ТР |
Периодичность выполнения ТО и ТР мото-ч. |
Количество ТО и ТР за цикл |
Трудоёмкость одного ТО и ТР нормо-ч. |
Простой в ТО и ТР, кален. дней |
|
1 |
Автогрейдер (тяж. типа) ДЗ-98А |
ТО-1 |
60 |
72 |
8 |
0,5 |
|
ТО-2 |
240 |
18 |
22 |
0.8 |
|||
СО |
2 раза в год |
48 |
2 |
||||
ТР |
960 |
5 |
360 |
16 |
|||
ТО-3 |
- |
- |
38 |
1 |
|||
К |
5760 |
1 |
770 |
12 |
|||
2 |
Бульдозер ДЗ-133 (тяг. класс 1.4) |
ТО-1 |
60 |
72 |
5 |
0,2 |
|
ТО-2 |
240 |
18 |
16 |
1 |
|||
СО |
2 раза в год |
45 |
1.5 |
||||
ТР |
960 |
5 |
440 |
7 |
|||
ТО-3 |
- |
- |
8 |
1 |
|||
К |
5760 |
1 |
800 |
14 |
|||
3 |
Скрепер самоход ДЗ-13А (ковш 16.2 м3) тягач БелАЗ 531 |
ТО-1 |
100 |
48 |
8 |
0,3 |
|
ТО-2 |
500 |
6 |
30 |
1 |
|||
СО |
2 раза в год |
10 |
0.4 |
||||
ТР |
1000 |
5 |
420 |
7 |
|||
ТО-3 |
- |
- |
- |
- |
|||
К |
6000 |
1 |
1300 |
17 |
|||
4 |
Кс-55722 (25т) |
ТО-1 |
60 |
71 |
6 |
0.3 |
|
ТО-2 |
240 |
18 |
20 |
1 |
|||
СО |
2 раза в год |
44 |
2 |
||||
ТР |
960 |
5 |
450 |
6 |
|||
ТО-3 |
- |
- |
|||||
К |
5760 |
1 |
880 |
29 |
|||
5 |
Погрузчик фронт (пневмокол)груз 10Т |
ТО-1 |
60 |
72 |
6 |
0,3 |
|
ТО-2 |
240 |
18 |
20 |
1 |
|||
СО |
2 раза в год |
44 |
2 |
||||
ТР |
960 |
5 |
450 |
- |
|||
ТО-3 |
- |
- |
28 |
6 |
|||
К |
5760 |
1 |
880 |
15 |
|||
6 |
Асфальтоукладчик ДС-126 А (производ 100 т/ч) |
ТО-1 |
60 |
72 |
4 |
0,2 |
|
ТО-2 |
240 |
18 |
12 |
0,8 |
|||
СО |
2 раза в год |
16 |
1 |
||||
ТР |
960 |
5 |
380 |
5 |
|||
ТО-3 |
- |
- |
27 |
1 |
|||
К |
5760 |
1 |
600 |
13 |
|||
7 |
Каток ДУ-49А(10-15 т)тяжелый |
ТО-1 |
60 |
72 |
3 |
0,2 |
|
ТО-2 |
240 |
18 |
10 |
0,5 |
|||
СО |
2 раза в год |
15 |
1 |
||||
ТР |
960 |
5 |
330 |
5 |
|||
ТО-3 |
- |
- |
17 |
1 |
|||
К |
5760 |
1 |
560 |
12 |
|||
8 |
Профилировщик (самоход. Произв-48м/ч) |
ТО-1 |
60 |
72 |
3 |
0,2 |
|
ТО-2 |
240 |
18 |
10 |
0,5 |
|||
СО |
2 раза в год |
15 |
1 |
||||
ТР |
960 |
5 |
330 |
5 |
|||
ТО-3 |
- |
- |
17 |
1 |
|||
К |
5760 |
1 |
540 |
12 |
|||
9 |
Распределитель (самоход) |
ТО-1 |
60 |
72 |
3 |
0,2 |
|
ТО-2 |
240 |
18 |
9 |
0.5 |
|||
СО |
2 раза в год |
15 |
1 |
||||
ТР |
960 |
5 |
320 |
5 |
|||
ТО-3 |
- |
- |
17 |
1 |
|||
К |
5760 |
540 |
12 |
||||
10 |
Погрузчик (на базеТ-74.) |
ТО-1 |
60 |
72 |
5 |
0.3 |
|
ТО-2 |
240 |
18 |
15 |
1 |
|||
СО |
2 раза в год |
34 |
1 |
||||
ТР |
960 |
5 |
410 |
6 |
|||
ТО-3 |
- |
- |
- |
||||
К |
5760 |
1 |
770 |
13 |
|||
11 |
Экскаватор (пневмокол) ЭО-2131Г (0,40 м3) |
ТО-1 |
60 |
72 |
3 |
0,2 |
|
ТО-2 |
240 |
18 |
7 |
0.5 |
|||
СО |
2 раза в год |
25 |
1 |
||||
ТР |
960 |
5 |
450 |
7 |
|||
ТО-3 |
- |
- |
42 |
1 |
|||
К |
5760 |
1 |
650 |
11 |
|||
12 |
Рыхлитель( ДП-22С.) |
ТО-1 |
60 |
60 |
6 |
0,3 |
|
ТО-2 |
240 |
15 |
55 |
1 |
|||
СО |
2 раза в год |
18 |
2 |
||||
ТР |
960 |
4 |
670 |
8 |
|||
ТО-3 |
- |
- |
36 |
1 |
|||
К |
5760 |
1 |
1556 |
18 |
Расчёт коэффициента перехода от цикла к году. [№ 2 стр. 88]
зГ =ТГ/ТК, [№ 1 стр. 13]
где: Тг - годовое количество часов работы одной машины.
Тк - количество часов работы машины от одного капитального ремонта до другого.
1) Автогрейдер (тяж. типа) ДЗ-98А зГ =1730/5760=0,30
2) Бульдозер ДЗ-133 (тяг. класс 1.4) зГ =1755/5760=0,30
3) Скрепер самоход ДЗ-13А зГ =816/6000=0,13
4) КС-55722(25тонн) зГ =1088/5760=0,18
5) Погрузчик фронт .груз 10Т зГ =1632/5760=0,28
6) Асфальтоукладчик ДС-126 А зГ =952/5760=0,16
7) Каток ДУ-49А(10-15 т) тяжелый зГ =884/5760=0,15
8) Профилировщик (самоход) зГ =748/5760=0,12
9) Распределитель (самоход) зГ =748/5760=0,12
10) Погрузчик одноковшовый зГ =1292/5760=0,22
11) Экскаватор( ЭО-2131А) зГ =1292/5760=0,22
12) РыхлительзГ =884/5760=0,
Таблица 3. Годовое количество технических обслуживаний, текущих ремонтов, и общая трудоёмкость
№ |
Наименование и марка машин |
Виды ТО и ТР |
Кол-во машин |
Кол-во ТО и ТР за цикл |
Коэф. перехода от цикла к году |
Годовое Кол-во ТО и ТР |
Трудоемкость 1-го ТО и ТР нормо-ч |
Общая трудоём. нормо-ч |
|
1 |
Автогрейдер (тяж. типа) ДЗ-98А |
ТО-1 |
10 |
72 |
0,30 |
216 |
8 |
756 |
|
ТО-2 |
10 |
18 |
0,30 |
54 |
22 |
810 |
|||
СО |
10 |
- |
- |
20 |
48 |
240 |
|||
ТР |
10 |
5 |
0,30 |
15 |
360 |
6440 |
|||
ТО-3 |
10 |
- |
- |
- |
38 |
- |
|||
К |
10 |
1 |
0,30 |
3 |
770 |
2200 |
|||
2 |
Бульдозер ДЗ-133 (тяг. класс 1.4) |
ТО-1 |
10 |
72 |
0,30 |
216 |
5 |
609 |
|
ТО-2 |
10 |
18 |
0,30 |
54 |
16 |
630 |
|||
СО |
10 |
- |
- |
20 |
45 |
240 |
|||
ТР |
10 |
5 |
0,30 |
15 |
440 |
5520 |
|||
ТО-3 |
10 |
- |
- |
- |
- |
||||
К |
10 |
1 |
0,30 |
3 |
800 |
2200 |
|||
3 |
Скрепер самоход ДЗ-13А |
ТО-1 |
4 |
48 |
0,13 |
24 |
8 |
610 |
|
ТО-2 |
4 |
6 |
0,13 |
3 |
30 |
480 |
|||
СО |
4 |
- |
- |
8 |
10 |
450 |
|||
ТР |
4 |
5 |
0,13 |
2 |
420 |
2640 |
|||
ТО-3 |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
К |
4 |
1 |
0,13 |
- |
1300 |
800 |
|||
4 |
КС-55722 (25тонн) |
ТО-1 |
3 |
72 |
0,18 |
38 |
7 |
266 |
|
ТО-2 |
3 |
18 |
0,19 |
9 |
30 |
1800 |
|||
СО |
3 |
- |
- |
6 |
30 |
180 |
|||
ТР |
3 |
5 |
0,18 |
2 |
960 |
1920 |
|||
ТО-3 |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
К |
3 |
1 |
0,18 |
1060 |
- |
||||
5 |
Погрузчик фронт. груз 10Т |
ТО-1 |
10 |
72 |
0,28 |
201 |
6 |
1206 |
|
ТО-2 |
10 |
18 |
0,28 |
50 |
20 |
1000 |
|||
СО |
10 |
- |
- |
20 |
44 |
880 |
|||
ТР |
10 |
5 |
0,28 |
14 |
450 |
6300 |
|||
ТО-3 |
10 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
К |
10 |
1 |
0,28 |
2 |
880 |
1760 |
|||
6 |
Асфальтоукладчик ДС-126 А(производ 100 т/ч) |
ТО-1 |
6 |
72 |
0,16 |
6 |
4 |
24 |
|
ТО-2 |
6 |
18 |
0,16 |
17 |
12 |
204 |
|||
СО |
6 |
- |
- |
12 |
16 |
72 |
|||
ТР |
6 |
5 |
0,16 |
4 |
450 |
1800 |
|||
ТО-3 |
6 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
К |
6 |
1 |
0,16 |
- |
880 |
- |
|||
7 |
Каток ДУ-49А(10-15 т)тяжелый |
ТО-1 |
8 |
72 |
0,15 |
86 |
3 |
258 |
|
ТО-2 |
8 |
18 |
0,15 |
21 |
8 |
168 |
|||
СО |
8 |
- |
- |
16 |
25 |
400 |
|||
ТР |
8 |
5 |
0,15 |
6 |
220 |
1320 |
|||
ТО-3 |
8 |
- |
- |
- |
27 |
- |
|||
К |
8 |
1 |
0,15 |
1 |
440 |
440 |
|||
8 |
Профилировщик |
ТО-1 |
6 |
72 |
0.12 |
51 |
3 |
153 |
|
ТО-2 |
6 |
18 |
0.12 |
12 |
9 |
108 |
|||
СО |
6 |
- |
- |
12 |
15 |
180 |
|||
ТР |
6 |
5 |
0.12 |
3 |
320 |
960 |
|||
ТО-3 |
6 |
- |
0.12 |
- |
- |
- |
|||
К |
6 |
1 |
0.12 |
- |
540 |
- |
|||
9 |
Распределитель (самоход) |
ТО-1 |
5 |
72 |
0.12 |
43 |
3 |
129 |
|
ТО-2 |
5 |
18 |
0.12 |
10 |
9 |
90 |
|||
СО |
5 |
- |
- |
10 |
15 |
150 |
|||
ТР |
5 |
5 |
0.12 |
3 |
320 |
960 |
|||
ТО-3 |
5 |
- |
0.12 |
- |
- |
- |
|||
К |
5 |
1 |
0.12 |
- |
540 |
- |
|||
10 |
Погрузчик Т-74 |
ТО-1 |
6 |
72 |
0.22 |
95 |
5 |
475 |
|
ТО-2 |
6 |
18 |
0.22 |
23 |
15 |
345 |
|||
СО |
6 |
- |
- |
12 |
34 |
408 |
|||
ТР |
6 |
5 |
0.22 |
6 |
410 |
2460 |
|||
ТО-3 |
6 |
- |
0.22 |
- |
- |
- |
|||
К |
6 |
1 |
0.22 |
1 |
770 |
770 |
|||
11 |
Экскаватор ЭО-2131 |
ТО-1 |
6 |
72 |
0.22 |
95 |
3 |
285 |
|
ТО-2 |
6 |
18 |
0.22 |
23 |
7 |
161 |
|||
СО |
6 |
- |
- |
12 |
25 |
300 |
|||
ТР |
6 |
5 |
0.22 |
6 |
450 |
2700 |
|||
ТО-3 |
6 |
- |
0.22 |
- |
- |
- |
|||
К |
6 |
1 |
0.22 |
1 |
650 |
650 |
|||
12 |
Рыхлитель Т-180 |
ТО-1 |
4 |
60 |
0,15 |
36 |
6 |
216 |
|
ТО-2 |
4 |
15 |
0,15 |
9 |
18 |
162 |
|||
СО |
4 |
- |
- |
8 |
55 |
448 |
|||
ТР |
4 |
4 |
0,15 |
2 |
670 |
1340 |
|||
ТО-3 |
4 |
- |
- |
- |
36 |
- |
|||
К |
4 |
1 |
0,15 |
- |
1556 |
- |
Расчет количества ТО и ремонтов за цикл работы машин:
Расчет количества капитальных ремонтов за цикл работы на одну машину:
1. стр. 18
где: Тк.план - наработка до капитального ремонта планируемая, мотто-часов;
Тк.нормат. - наработка до капитального ремонта нормативная, мотто-часов.
Пример:
Расчет количества текущих ремонтов за цикл на одну машину:
1. стр. 18
где: Ттр - наработка до текущего ремонта машин, мото-часов.
Пример:
Расчет количества ТО-2 за цикл на одну машину:
1. стр. 18
где: Тто2 - наработка до ТО-2, мото-часов.
Пример:
Расчет количества ТО-1 за цикл:
1. стр. 18
где: Тто1 - наработка до ТО-1 за цикл, мото-часов.
Пример:
Количество ежедневных обслуживаний за цикл на одну машину:
, 1. стр. 18
где: - периодичность ЕО (8-10) часов [Шмаков, стр. 297 табл. 10]
Пример:
Таблица 4. Производственная программа по обслуживанию дорожных машин
Наименование и марка машины |
Трудоёмкость, нормо-ч |
ВСЕГО нормо-ч |
|||
ТО-1 |
ТО-2 |
СО |
|||
Автогрейдер (тяж. типа) ДЗ-98А |
1728 |
1188 |
960 |
3876 |
|
Бульдозер ДЗ-133 (тяг. класс 1.4) |
1080 |
864 |
900 |
2844 |
|
Скрепер самоход ДЗ-13А (ковш 16.2 м3) тягач БелАЗ 531 |
192 |
90 |
80 |
190 |
|
КС-55722(25тонн) |
266 |
1800 |
180 |
2246 |
|
Погрузчик фронт (пневмокол) груз 10Т |
1206 |
1000 |
880 |
3086 |
|
Асфальтоукладчик ДС-126 А (производ 100 т/ч) |
204 |
204 |
72 |
544 |
|
Каток ДУ-49А (10-15 т) тяжелый |
258 |
168 |
400 |
826 |
|
Профилировщик (самоход. Поизв-48м/ч) |
153 |
108 |
180 |
30 |
|
Распределитель (самоход) |
129 |
90 |
150 |
294 |
|
Погрузчик (одноковш. Т-74.гр-3т) |
475 |
345 |
408 |
1032 |
|
Экскаватор ЭО-2131А |
285 |
161 |
300 |
624 |
|
Рыхлитель (ДП-22С.) |
216 |
162 |
448 |
454 |
|
Итого: |
5832 |
5876 |
4610 |
16318 |
Таблица 5. Производственная программа по ремонту дорожных машин.
Наименование и марка машин |
Виды ремонта |
Общая трудоёмкость в норм/ч |
Разбивка общей трудоёмкости по видам работ в % |
||||||
Слесарно-монтажные 46% |
Станочные 15% |
Кузнечные 8.5 % |
Сварочные 15% |
Ремонт топливных и электрооборудования 12% |
Медницкое жестяницкие 3,5% |
||||
Автогрейдер (тяж. типа) ДЗ-98А |
Т |
5400 |
2484 |
810 |
459 |
810 |
648 |
189 |
|
Бульдозер ДЗ-133 (тяг. класс 1.4) |
Т |
6600 |
3036 |
990 |
561 |
990 |
792 |
231 |
|
Скрепер самоход ДЗ-13А (ковш 16.2 м3) тягач БелАЗ 531 |
Т |
840 |
386.4 |
126 |
71 |
126 |
100 |
29 |
|
КС-55722(25тонн) |
Т |
1920 |
883 |
288 |
163 |
288 |
230 |
67 |
|
Погрузчик фронт (пневмокол) груз 10Т |
Т |
6300 |
2898 |
945 |
535 |
945 |
216 |
63 |
|
Асфальтоукладчик ДС-126 А (производ 100 т/ч) |
Т |
1800 |
828 |
270 |
153 |
270 |
158 |
46 |
|
Каток ДУ-49А(10-15 т)тяжелый |
Т |
1320 |
607 |
198 |
112 |
198 |
158 |
46 |
|
Профилировщик (самоход. Поизв-48м/ч) |
Т |
960 |
441 |
144 |
81 |
144 |
115 |
33 |
|
Распределитель (самоход) |
Т |
960 |
441 |
144 |
81 |
144 |
115 |
33 |
|
Погрузчик (одноковш. Т-74.гр-3т) |
Т |
2460 |
1131 |
369 |
209 |
369 |
295 |
86 |
|
Экскаватор ЭО-2131А |
Т |
2700 |
1242 |
405 |
229 |
405 |
324 |
94 |
|
Рыхлитель (ДП-22С.) |
Т |
1340 |
606 |
201 |
113 |
201 |
160 |
46 |
|
Итого: |
32600 |
14986 |
4890 |
2771 |
4890 |
3912 |
1141 |
||
Заказ на строительство -25% от программы |
8150 |
3746 |
1222 |
692 |
1222 |
978 |
285 |
||
на самообслуживание мастерских - 20% |
6520 |
2997 |
978 |
554 |
978 |
782 |
228 |
||
Всего: |
47270 |
21729 |
7090 |
4017 |
7090 |
5672 |
1657 |
1.2 Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту специальных машин
Таблица 6. Список спецмашин дорожного хозяйства
№ |
Наименование и марка машины |
Среднесуточный пробег, км |
Количество машин, ед. |
|
1 |
Самосвал (КамАЗ 55111) |
260 |
3 |
|
2 |
ПАЗ-672 автобус |
80 |
3 |
|
3 |
Автогудронатор ДС-39Б (КамАЗ 5511) |
120 |
4 |
|
4 |
Ваз 2131 |
96 |
2 |
|
5 |
Универсальная ДМК-40 (КамАЗ 53229) |
160 |
5 |
|
ИТОГО |
716 |
17 |
Среднесуточный пробег машины
LСС = ТН*VT*KB [1, стр. 17]
где: ТН - время пребывания в наряде (10-12 ч)
VT - средняя техническая скорость (25 км/ч)
KB - коэффициент использования рабочего времени (0,8-0,9)
П-р: LСС = 12*25*0,8= 240
Таблица 7. Периодичность выполнения технического обслуживания и ремонта спецмашин
№ |
Наименование и марка машин |
Виды ТО и ТР |
Периодичность ТО и ТР, км и корректирующие коэффициенты |
||||
Для одной категории эксплуатации |
Корректирующий коэффициент |
Для заданных условий эксплуатации |
Принято для расчёта |
||||
1 |
Самосвал (КамАЗ-55111) |
ЕО |
- |
- |
260 |
260 |
|
ТО-1 |
4000 |
0,72 |
2880 |
2860 |
|||
ТО-2 |
16000 |
0,72 |
115200 |
11440 |
|||
К |
500000 |
0,72 |
360000 |
354640 |
|||
Автобус ПАЗ-672 |
ЕО |
- |
- |
80 |
80 |
||
ТО-1 |
5000 |
0,72 |
3600 |
3600 |
|||
ТО-2 |
20000 |
0,72 |
14400 |
14400 |
|||
К |
320000 |
0,72 |
230400 |
230400 |
|||
3 |
Автогудронатор СД-39Б |
ЕО |
- |
120 |
120 |
||
ТО-1 |
4000 |
0,72 |
2880 |
2880 |
|||
ТО-2 |
16000 |
0,72 |
11520 |
11520 |
|||
К |
500000 |
0,72 |
360000 |
360000 |
|||
4 |
Ваз 2131 |
ЕО |
- |
- |
96 |
96 |
|
ТО-1 |
5000 |
0,72 |
3600 |
3552 |
|||
ТО-2 |
20000 |
0,72 |
14400 |
14208 |
|||
К |
125000 |
0,72 |
90000 |
85248 |
|||
5 |
Универсальная ДМК-40 (КамАЗ 53229) |
ЕО |
- |
- |
160 |
160 |
|
ТО-1 |
4000 |
0,72 |
2880 |
2880 |
|||
ТО-2 |
16000 |
0,72 |
11520 |
14400 |
|||
К |
500000 |
0,72 |
360000 |
360000 |
Расчет коэффициента корректирования периодичности технических обслуживаний:
КТО=К1*К2= 0,8*0,9= 0,72 [Оранжевый учеб. стр. 29]
Таблица 8. Трудоёмкость обслуживания и ремонта спецмашин
№ |
Наименование и марка машин |
Трудоёмкость нормо-ч |
||||
Виды ТО и ТР |
Для I категории условий эксплуатации |
Корректирующий коэффициент |
Для заданных условий эксплуатации |
|||
1 |
Самосвал (КамАЗ 55111) |
ЕО |
0.15 |
0,60 |
0.38 |
|
ТО-1 |
3.4 |
0,60 |
2.5 |
|||
ТО-2 |
14.5 |
0,60 |
10.4 |
|||
СО |
4.35 |
0,60 |
5.0 |
|||
Т |
8.5 |
0,60 |
4.56 |
|||
2 |
ПАЗ-672 автобус |
ЕО |
0.7 |
0.66 |
0.46 |
|
ТО-1 |
5.5 |
0.66 |
3.63 |
|||
ТО-2 |
18 |
0.66 |
11.88 |
|||
СО |
5.4 |
0.66 |
3.5 |
|||
Т |
53 |
0.66 |
31.9 |
|||
3 |
Автогудронатор ДС-39Б |
ЕО |
0.45 |
0,60 |
0.27 |
|
ТО-1 |
2.5 |
0,60 |
1.5 |
|||
ТО-2 |
10.6 |
0,60 |
6.36 |
|||
СО |
3.18 |
0,60 |
1.9 |
|||
Т |
36 |
0,60 |
21.6 |
|||
4 |
Ваз 2131 |
ЕО |
0.3 |
0,60 |
0.18 |
|
ТО-1 |
2.3 |
0,60 |
1.38 |
|||
ТО-2 |
9.2 |
0,60 |
5.52 |
|||
СО |
2.7 |
0,60 |
1.6 |
|||
Т |
2.8 |
0,60 |
1.68 |
|||
5 |
Универсальная ДМК-40 (КамАЗ 53229) |
ЕО |
1.0 |
0,60 |
0.6 |
|
ТО-1 |
5.6 |
0,60 |
3.36 |
|||
ТО-2 |
224.5 |
0,60 |
14.7 |
|||
СО |
7.35 |
0,60 |
4.41 |
|||
Т |
22.6 |
0,60 |
13.56 |
СО= ТО-2 * 30% [оранжев. учеб. стр. 16]
Расчет трудоемкости для I категории условий эксплуатации [оранжев. учеб. стр. 15]
Корректирующий коэффициент:
К1*К2*К3*К4
Для грузовых = 1,2*1,1*0,4*1,15=0,6
Для легковых = 1,2*1,1*0,4*1,15=0,60
Для автобусов = 1,2*1,1*0,5*1,15=0,66 [оранжев. учеб. стр. 29]
Расчет корректирующего коэффициента трудоемкости ТО
К4 = 1,15
Таблица 9. Годовое количество и общая трудоёмкость технических обслуживаний и ремонтов спецмашин
№ |
Наименование и марка машин |
Виды ТО и ТР |
Количество машин |
Кол-во ТО и ТР за цикл |
Коэффициент перехода от цикла к году |
Годовое кол-во ТО и ТР |
Трудоёмкость ТО и ТР в норм-ч |
Общая трудоёмкость норм/ч |
|
1 |
Самосвал (КамАЗ 55111) |
ЕО |
3 |
792 |
0.26 |
1384 |
0.36 |
498 |
|
ТО-1 |
3 |
54 |
0.26 |
125 |
2.4 |
300 |
|||
ТО-2 |
3 |
17 |
0.26 |
30 |
9.9 |
297 |
|||
СО |
3 |
- |
- |
9 |
1.9 |
17 |
|||
Т |
3 |
- |
- |
- |
4.3 |
1280 |
|||
2 |
ПАЗ-672 автобус |
ЕО |
3 |
1350 |
0.06 |
2880 |
0.5 |
1440 |
|
ТО-1 |
3 |
45 |
0.06 |
80 |
3.9 |
312 |
|||
ТО-2 |
3 |
14 |
0.06 |
15 |
12.9 |
193 |
|||
СО |
3 |
- |
- |
6 |
2.5 |
15 |
|||
Т |
3 |
- |
- |
3000 |
3.8 |
1318 |
|||
3 |
Автогудронатор ДС-39Б |
ЕО |
4 |
1800 |
0.05 |
125 |
0.3 |
900 |
|
ТО-1 |
4 |
57 |
0.05 |
30 |
1.8 |
225 |
|||
ТО-2 |
4 |
17 |
0.05 |
8 |
7.6 |
228 |
|||
СО |
4 |
- |
- |
- |
1.5 |
12 |
|||
Т |
4 |
- |
- |
529 |
2.5 |
1474 |
|||
4 |
Ваз 2131 |
ЕО |
2 |
888 |
0.1 |
24 |
0.2 |
105 |
|
ТО-1 |
2 |
18 |
0.1 |
5 |
1.6 |
38 |
|||
ТО-2 |
2 |
5 |
0.1 |
4 |
6.6 |
33 |
|||
СО |
2 |
- |
- |
- |
1.3 |
5 |
|||
Т |
2 |
- |
- |
3000 |
2 ... |
Подобные документы
Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту дорожных машин, специальных машин, смонтированных на шасси автомобилей. Определение параметров топливного участка. Технологический процесс топливо-аппаратурного участка.
курсовая работа [76,0 K], добавлен 10.08.2014Расчет программы по обслуживанию и ремонту дорожных машин, трудоемкости работ и мощности средств их осуществления. Годовой план, технологическая карта на выполненные работы по техническому обслуживанию машин. Мероприятия по технике безопасности.
курсовая работа [141,4 K], добавлен 11.01.2015Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту дорожных машин и автомобилей. Определение количества производственных рабочих. Подбор технологического оборудования. Расчет производственной площади участка.
курсовая работа [47,9 K], добавлен 24.11.2011Проектирование ремонтно-механических мастерских, основные требования к ним. Основные типы дорожно-строительных машин и автомобилей. Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту для дорожных машин. Расчет освещения и вентиляции.
дипломная работа [278,1 K], добавлен 07.02.2016Обеспечение техники грамотного с максимальной экономической эффективностью использования дорожных машин, их техническое обслуживание, ремонт. Фактическая наработка машин со времени проведения последнего. Объем работ ремонтной базы, передвижных мастерских.
курсовая работа [911,5 K], добавлен 08.12.2013Краткая характеристика парка дорожных машин и организация деятельности ГУП "Крайдорпредприятие". Состав парка и режим работы машин. Нормативы периодичности и трудоемкости обслуживания. Планирование и технология технического обслуживания и ремонтов.
курсовая работа [294,5 K], добавлен 03.07.2011Характеристика предприятий, занимающихся ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей. Состав парка машин, режим работы. Особенности расчета годовой программы обслуживания и ремонта автомобилей. Планирование технического обслуживания и ремонта.
курсовая работа [149,8 K], добавлен 31.01.2013Проектирование теплового участка для парка дорожных машин с учетом хозяйственной необходимости и экономической целесообразности строительства дорожного объекта. Расчет годовой производственной программы парка, подбор оборудования, планировка участка.
курсовая работа [76,5 K], добавлен 05.03.2013Преимущества и недостатки сжиженных газовых топлив. Требования к гидравлическим маслам, их совместимость с уплотнительными материалами. Стойкость к окислению, смазочные и антикоррозийные свойства. Ассортимент эмалей для автомобилей и дорожных машин.
контрольная работа [29,7 K], добавлен 15.02.2010Характеристика технического обслуживания и ремонта автомобилей, строительных и дорожных машин. Описание автомобилей и дорожных машин, работающих на участке. Сущность планово-предупредительной системы повышения работоспособности узлов, агрегатов и систем.
курсовая работа [3,1 M], добавлен 19.03.2010Разработка организации и режима работы участка ремонта дорожно-строительных машин. Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту. Определение численности работающих, площади участка, освещения, вентиляции. Охрана труда.
курсовая работа [416,5 K], добавлен 19.03.2011Планирование ТО и ремонта машин. Технологический расчет эксплуатационного предприятия. Распределение годовых объемов работ по производственным зонам и участкам. Режимы производства и фонды времени. Расчет площадей складских и вспомогательных помещений.
курсовая работа [235,1 K], добавлен 06.02.2009Особенности эксплуатации и организация технического облуживания и ремонта дорожно-строительных машин, оборудования и автотранспортных средств. Расчет производственной программы и численности рабочих. Подбор оборудования на участке диагностирования.
курсовая работа [118,7 K], добавлен 27.01.2011Выявление годового плана работ по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, автомобилей, сельскохозяйственных машин в хозяйстве. Обоснование загрузки мастерской и необходимости её реконструкции или строительстве. Списочное количество машин по маркам.
курсовая работа [976,3 K], добавлен 22.03.2015Механизированные машины и оборудование, используемые при строительстве дорог. Применение современной топливной аппаратуры и специфика ее износа и ремонта. Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту дорожных машин.
дипломная работа [197,5 K], добавлен 21.10.2012Планирование технического обслуживания и ремонта машин. Корректировка нормативов периодичности, трудоемкости, продолжительности ТО и ремонта машин. Расчет производственной программы по ТО и ремонту машин. Годовой объем работ эксплуатационного предприятия.
курсовая работа [160,1 K], добавлен 05.06.2009Содержание и порядок составления годового плана технического обслуживания и ремонта. Определение фондов рабочего времени. Расчёт и подбор технологического оборудования, площади производственного корпуса, годового расхода топливо-смазочных материалов.
курсовая работа [81,6 K], добавлен 05.02.2015Составление годовой производственной программы по техобслуживанию и ремонту подвижного состава автотранспорта. Проектирование поста общего диагностирования машин: подбор технологического оборудования, расчет производственной площади, планировка здания.
курсовая работа [204,1 K], добавлен 07.10.2011Режимы работы на проектируемом объекте. Расчет производственной программы по ремонту дорожно-строительных машин. Расчет коэффициентов технической готовности, использования и годового пробега автомобилей. Составление план-графика ТО и ремонта машин.
курсовая работа [349,1 K], добавлен 20.11.2011Анализ хозяйственной деятельности ООО "Заподный-Агро". Состав автотракторного парка. Количество обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП. Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту машинно-тракторного парка.
курсовая работа [89,0 K], добавлен 21.05.2015