Деятельность ООО "Скиф строй"

Размещено на http://www.allbest.ru/

ВВЕДЕНИЕ

Автомобильный транспорт является наиболее массовым видом транспорта, особенно эффективен при перевозке грузов и пассажиров на относительно небольших расстояниях и при срочных перевозках. Эффективная работа этой отрасли экономики зависит от многих факторов. В том числе от эффективности работы ООО Скиф-Строй.

Название: Общество с Ограниченной Ответственностью «Скиф-строй»

Дата основания: 12.08.2004

Услуги:

- Строительство инженерных сетей

- Монтаж высоковольтного оборудования

- строительство зданий и сооружений

- ТП

- РП

Правила внутреннего распорядка на предприятии:

Производственное подразделение:

Продолжительность смены 2/2 с 9:00 до 21:00

7 дней в неделю

Контрольно-пропускной пункт:

Продолжительность смены 2/2 с 9:00 до 21:00

7 дней в неделю



1. ТЕХНИЧЕСКАЯ СЛУЖБА ПРЕДПРИЯТИЯ

техник автотранспортный мощность автомобиль

1.1 Структура и задачи технической службы предприятия

Структура технической службы предприятия - это упорядоченная совокупность производственных подразделений, комплексов, отделов. Техническую службу предприятия, в соответствии с рисунком 1, возглавляет главный инженер.

Рисунок 1.1 - Структура технической службы предприятия

Основные задачи, решаемые технической службой предприятия:

- Строительные работы.

1.2 Штатное расписание технической службы

Таблица 1.1- Штатное расписание технической службы

Должность, специальность, квалификация	Количество человек
Главный инженер	1
Автомеханик	2
Автомеханик	2
Электромеханик	2
Водители	3



1.3 Режим работы технической службы предприятия

Автомеханики - электромеханики, водители работают сменно 2/2.

Главный механик работает 5/2 суббота, воскресенье выходные.

Таблица 1.2 - Режим работы технической службы

Подразделение	Число смен работы подразделения	Продолжительность смен, ч.	Суточная продолжительность работы, ч.	Число дней работы в неделю	Число дней работы В году
Зоны ТО и ТР
ЕО	1	8	8	5	255
ТО-1	1	8	8	5	255
ТО-2	1	8	8	5	255
ТР	1	8	8	5	255



1.4 Генеральный план предприятия

Ул. Рутгерса 41

1- КПП.

2- автомобильные боксы агрегатные цехи работ ТО, ТР.

3- цех электромеханических работ

4- Здание управление.

5 Здание управление

Рисунок 1- Генеральный план ООО «Скиф-строй»



2. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОГРАММА ПРЕДПРИЯТИЯ

2.1 Наработка подвижного состава

Таблица 2.1 - Наработка подвижного состава в годах по состоянию на 1 января 2013 года.

Марка и модель автомобиля	Количество, шт	Количество автомобилей имеющих наработку в годах
		< 1	от 1 до 2	от 2 до 3	от 3 до 4	от 4 до 5	от 5 до 6	от 6 до 7	от 7 до 8	от 8 до 9	от 9 до 10	> 10
КАМАЗ-53212	6		1			2				3
КАМАЗ-5410	10		1			1			8
КАМАЗ-5511АБС	6		1		1	1			3
КАМАЗ-55111	25	2			1		4		2		3	13
Всего	47	2	3	-	2	4	4		13	3	3	13

Таблица 2.2 - Наработка подвижного состава по пробегу по состоянию на 1 января 2013года

Марка и модель автомобиля	Количество	Количество автомобилей имеющих пробег в долях до капитального ремонта
		до 0,25	0,25-0,5	0,5-0,75	0,75-1	1-1,25	1,25-1,5	1,5-1,75	1,75-2	более 2
КАМАЗ-53212	2		1		2			3
КАМАЗ-5410	1		1			1		8
КАМАЗ-5511АБС	1		1		1	1	3
КАМАЗ-55111	1	2			1		4	2	3	13
Всего автомобилей	5	2	3		4	2	7	13	3	13

Таблица 2.3 - Наработка подвижного состава в автомобиле - часах по состоянию на 1 января 2013года

Марка и модель автомобиля	Количество	Количество автомобилей, имеющих наработку в тыс. автомобиле-часов
		<4	4-8	8-12	12-16	16-20	20-24	24-28	28-32	32-36	36-40	40-44	44-48	>48
КАМАЗ-53212	2		1		1	2		1				2	1
КАМАЗ-5410	1		1		1				1		3	3	5
КАМАЗ-5511АБС	1			1			1			4
КАМАЗ-55111	1	1	1				1					3	3	10
Итого	5	1	3	1	2	2	2	1	1	4	3	8	9	10

2.2 Поступление нового подвижного состава

Таблица 2.4 - Поступление нового подвижного состава за 5 лет

Марка и модель автомобиля	2009	2010	2011	2012	2013
КАМАЗ-5320	2		2
КАМАЗ-53212	1		1
КАМАЗ-5410	1			1
КАМАЗ-55111 АБС		1		1
КАМАЗ-55111		1			2
Всего	4	2	3	2	2

2.3 Режим работы подвижного состава

Таблица 2.5 - Режим работы подвижного состава

Марка и модель автомобиля	Количество	Число смен работы	Продолжительность смен, ч.	Время в наряде, ч	Число дней в году работы на линии	Годовой пробег, км	Средне годовой пробег, км	Средне суточный пробег, км
КАМАЗ-53212	6	1	8	8	255	32890	32890	130
КАМАЗ-5410	10	1	8	8	255	32890	32890	130
КАМАЗ-5511АБС	6	1	8	8	255	27830	27830	110
КАМАЗ-55111	23	1	8	8	255	40480	40480	160

2.4 Программа эксплуатации подвижного состава

Таблица 2.6- Мощность и производственная программа предприятия

Показатель	Значение
Мощность автотранспортного предприятия
-количество грузовых автомобилей, ед	10
-общая грузоподъемность, т.	150
- средняя грузоподъемность, т/а/м	6,0
-среднесуточное количество автомобилей на линии, ед	5
Производственная программа грузового автотранспортного предприятия:
- общий пробег грузовых автомобилей, км.	114090
- производительный пробег, км	1852.98
- производительность, т	167040
- средняя производительность, т/а/м	11320
-среднесуточное количество автомобилей на линии, ед	5

Таблица 2.7 - Уровень работоспособности и эффективности использования подвижного состава

Показатель	Значение
Коэффициент технической готовности автомобилей - ?в	0,98
Коэффициент выпуска автомобилей на линию - ?т	0,89



3. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА ТО И ТР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ПРЕДПРИЯТИИ

3.1 Метод организации производства ТО и ТР подвижного состава

Соответствие фактически осуществляемых методов организации технологического процесса ТО и ТР на АТП «Кузбассэнерго» - представлены в таблице 3.1

Таблица 3.1 - Метод организации ТО и ТР

Виды обслуживания	Методы организации ТО и ТР	Причины несоответствия
	Принятый на АТП	фактический
ЕО	На поточной линии	На поточной линии
ТО-1	На универсальных постах (тупиковые)	На универсальных постах (тупиковые)	Сильно большие колебания объемов работ, плохая организация поставки автомобилей на ТО
ТО-2	На универсальных постах (тупиковые)	На универсальных постах (тупиковые)
Д-1	На постах ТО-1	На постах ТО-1
Д-2	На постах ТО-2	На постах ТО-2
ТР	Агрегатным методом	Агрегатным методом

Фактически выполняемый объем работ по техническому обслуживанию

Таблица 3.2 - Технологические операции, выполняемые при техническом обслуживании

Наименование и содержание работ по ТО
Ежедневное техническое обслуживание автомобилей: - проверка действия стеклоочистителя; - проверка приборов освещения, внутренней сигнализации, сигналов поворота, стоп - сигналов; - проверка наличия аптечки, огнетушителя; - проверка всех тормозных систем; - проверка состояния и давления в шинах; - проверка уровня масла, охлаждающих и других жидкостей.
Первое техническое обслуживание автомобиля: - проверка осмотром герметичности системы смазки и охлаждения на наличие подтеков; - проверка крепления двигателя и рамы; - проверка ремней приводы; - проверка зазоров между стержнями клапанов и коромыслами клапанного механизма; - проверка и регулировка свободного хода педали сцепления; - проверка крепления КПП и кардана; - проверка люфта в шарнирах кардана и подвесного подшипника; - проверка отсутствия подтекания масла в заднем мосту; - проверка крепления фланцев полуосей; - проверка герметичности амортизаторов; - проверка крепления хомутов, стремянок, крышек кронштейнов рессор; - проверка состояния дисков и крепления колес, состояния шин, наличие посторонних предметов между сдвоенными шинами; - очистка АКБ от пыли и грязи; - проверка состояния герметичности трубопроводов и приборов тормозной системы; - проверка уровня тормозной жидкости; - проверка уровня электролита; - проверка величины рабочего и свободного хода педали тормоза; - проверка исправности привода стоечного тормоза; - проверка действия звукового сигнала, освещения; - выполнение смазочных работ в соответствии с картой смазки; - проверка уровня масла в заднем мосту.
Второе техническое обслуживание автомобиля: - проверка и состояние крепления радиатора, шторки, шлангов отопителя и кранов; - проверка крепления водяного насоса; - проверка крепления гаек и шпилек головки цилиндров, стоек осей коромысел ГРМ; - регулировка карбюратора и угла опережения зажигания; - проверка работы ТНВД; - проверка и регулировка уровня топлива в поплавковой камере; - проверка легкости пуска двигателя; - проверка действия механизмов КПП; - проверка передней балки колес; - проверка правильности расположения передней оси и заднего моста; - проверка углов установки управляемых колес; - замена смазки в ступицах колес;



3.2 Участие водителей в производстве ТО и ТР подвижного состава

Таблица 3.3 - Участие водителей в производстве ТО и ТР

Производственное подразделение	Суточная производственная программа
	общая	в т. ч. выполненная с участием водителей
ЕО	51	45
ТО-1	5,15	2
ТО-2	1,3	0,5
ТР	2.2	1



4. ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ТЕХНИКА НА ПРЕДПРИЯТИИ

4.1 Виды деятельности техника

Таблица 4.1- Характеристика видов деятельности техника по обслуживанию и ремонту автомобилей

Виды деятельности	Выполняемые работы
А Производственно- технологическа деятельность	1 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта и транспортного оборудования в соответствии с требованиями нормативно-технических документов 2 Выбор узлов и агрегатов автомобиля для замены в процессе эксплуатации автомобильного транспорта. 3 Проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту транспорта. 4 Эффективное использование материалов, технологического оборудования предприятий. 5 Наладка и эксплуатация оборудования для технического обслуживания и ремонта транспортных средств. 6 Осуществление технического контроля при эксплуатации транспорта и транспортного оборудования; проведение стандартных и сертификационных испытаний. 7 Участие в обеспечении экологической безопасности эксплуатации, хранения, обслуживания, ремонта транспорта и транспортного оборудования.
Б. Организационно- управленческая деятельность	1 Организация работы коллектива исполнителей. 2. Планирование и организация производственных работ. 3. Организация безопасного ведения работ при техническом обслуживании и ремонте автомобильного транспорта. 4Работа с клиентурой. 5. Выбор оптимальных решений при планировании работ в условиях нестандартных ситуаций. 6. Осуществление контроля качества работ. 7. Участие в оценке экономической эффективности производственной деятельности. 8. Выбор рациональных нормативов эксплуатации, технического обслуживания, ремонта и хранения транспорта и оборудования.
	9. Осуществление технического контроля и услуг. 10. Обеспечение техники безопасности на производственном участке
В Крнструкторско-технологическая деятельность	1. Проектирование участков и цехов эксплуатационных и ремонтных автотранспортных предприятий. 2. Разработка конструкторской и технологической документации для ремонта, модернизации и модификации транспортных средств.

4.2 Обязанности и права техника

Обязанности техника по обслуживанию и ремонту автомобилей.

1. Общая часть.

- Слесарь по ремонту автомобилей относится к категории рабочих широкого профиля, который проверяет техническое состояние автомобилей с помощью диагностического оборудования и приборов, выполняет операции по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств.

- Слесарь по ремонту автомобилей подчиняется и получает приказы, рабочие распоряжения непосредственно от руководителя технического центра, и находится в оперативном подчинении у мастера смены (участка) тех.центра.

- Назначение на должность и освобождение от неё производится приказом Генерального директора предприятия по представлению руководителя техцентра.

- Слесарь по ремонту автомобилей должен знать: правила разборки, дефектовки и ремонта деталей, узлов, агрегатов и приборов, правила техники безопасности; устройство принципы работы ремонтируемого оборудования, способы восстановления изношенных деталей; технические условия на испытания, регулировку и приемку узлов, механизмов и оборудования после ремонта; допуски, посадки и классы точности; устройство и способы применения специальных приспособлений и контрольно-измерительных инструментов

2. Функции и должностные обязанности

Слесарь по ремонту автомобилей должен:

- проводить диагностику и профилактический осмотр автотранспортных средств, выявляя дефекты;

- выбраковывать детали после разборки и мойки, производить при необходимости слесарную обработку деталей, статическую балансировку деталей и узлов

- выполнять работы по разборке, ремонту и сборке узлов и механизмов автотранспортных средств в соответствии с ТУ завода-изготовителя и другими руководящими материалами по организации работ;

- выполнять работы по установке, регулированию и замене запасных частей, агрегатов и оборудования согласно оформленного заказа-наряда;

- устранять выявленные в ходе диагностики дефекты и неисправности по согласованию с мастером участка (смены);

- обеспечивать качество ведения работ, вносить необходимые коррективы в способы и методы наладки;

- содержать в чистоте рабочее место и оборудование, работать с использованием спецодежды и требуемых средств защиты, приспособлений и ограждений;

- участвовать в работах по внедрению прогрессивных методов ремонта и восстановления оборудования, мероприятий по увеличению сроков службы оборудования, сокращению простоев, предупреждению аварий и производственного травматизма;

- знать и соблюдать при работе инструкции по технике безопасности, пожарной безопасности, производственной санитарии;

- докладывать мастеру смены (участка) и руководителю тех.центра:

- о выявленных неисправностях оборудования, приборов;

- о каждом случае травмы, полученным лично или другими работающими,

- о лицах, допускающих нарушения инструкций по технике безопасности, пожарной безопасности.

- участвовать при оказании помощи пострадавшим, в ликвидации аварии;

- знать приемы доврачебной помощи;

- знать расположение и уметь пользоваться средствами пожаротушения.

Права техника по обслуживанию и ремонту автомобилей

Права

Слесарь по ремонту автомобилей предоставляются следующие права:

- знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися его деятельности;

- вносить предложения по совершенствованию работы, предусмотренной настоящей инструкцией.

Ответственность

Слесарь по ремонту автомобилей несет ответственность

- за ненадлежащее исполнение или неисполнение возложенных на него должностных обязанностей, в пределах, определенных действующим трудовым законодательством Российской Федерации. нарушение трудовой и производственной дисциплины, соблюдение правил и инструкций по технике безопасности и промышленной санитарии.



5. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ОХРАНА ТРУДА ПРЕДПРИЯТИЯ

5.1 Мероприятия по охране окружающей среды

Мероприятия, осуществляемые на предприятии, способствующие снижению отрицательного воздействия автомобилей на окружающую среду:

- поддержания исправного состояния подвижного состава (регулирование рабочих процессов двигателей, устранение подтекания топлива, масел).

- ежедневное проведение уборочно - моечных работ подвижного состава

-рациональное размещение транспортных потоков, вывод их за пределы жилой зоны, устройство транзитных дорог за чертой города;

-установление и соблюдение нормативов ПДВ для двигателей, усиление контроля за их выполнением, техническим состоянием транспортных средств;

-снижение токсичности и нейтрализации вредных веществ, содержащихся в выхлопных газах автомобилей и других транспортных средств;

-разработке и внедрение новой технологии, связанной с переводом транспорта на более экологически чистые виды топлива (на электрическую тягу, автомобильного - на газ, электроэнергию, водородное топливо и др.).

5.2 Мероприятия, осуществляемые на предприятии, способствующие обеспечению безопасных условий труда на предприятии

Мероприятия, осуществляемые на предприятии, способствующие обеспечению безопасных условий труда и санитарных норм в производственных помещениях:

-систематическое проведение инструктажей по технике безопасности на рабочих местах.

-применение исправного технологического оборудования, технологической оснастки и инструмента при проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

-проводить медицинские осмотры работников предприятия;

-обеспечение строгого соблюдения требований охраны труда, технологической дисциплины, графиков планово-предупредительного ремонта;

-проводить обучение по охране труда, проверку знаний по охране труда

-обеспечивать своевременную выдачу работникам специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, моющих, дезинфицирующих средств на производстве.



ЛИТЕРАТУРА

Основная

1. Варламов В.К. Теория и конструкция автомобиля и двигателя [Текст]: Учебник для студ. учреждений сред. Проф. Образования / В.К. Варламов, М.Г.Шатров, А.А. Юрчевский; под ред. А.А. Юрчевского. - М: издательский центр «Академия», 2003. - 816с.

2. Передерий В.П. Устройство автомобиля [Текст]: Учебное пособие. - М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2006 - 288 с.

3. Туревский И.С., Соков В.Б., Калинин Ю.Н. Электрооборудование автомобилей.[Текст]: Учебное пособие М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2003-368 с

4. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга1 . Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей.[Текст]: Учебное пособие. - М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2005-432 с.

5 Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга . Организация хранения, технического обслуживания и ремонт автомобильного транспорта.[Текст]: Учебное пособие. - М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2005-2 56с.

6.Власов В. М., Жанказиев С.В., Круглов С.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобиле.[Текст]: Учебник для студ. Учреждений сред. Проф. Образования - М.: Издательский центр «Академия», 2006-480 с.

7.Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей и двигателей .[Текст]- М.: Мастерство; Высш. Школа, 2001.-496с.

8. Коробейник А.В. Ремонт автомобилей .[Текст]-/ Серия «Библиотека автомобилиста».-Ростов н/Д: «Феникс», 2004-288с.

9. Коробейник А.В. Ремонт автомобилей Практический курс [Текст]-/ Серия «Библиотека автомобилиста».-Ростов н/Д: «Феникс», 2004-288с.

Дополнительная

1. Косенков А. А. Устройство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Типы и системы двигателей [Текст]:/ Серия «Учебник, учебные пособие». - Ростов н / Д: Феникс, 2004. -448 с.

2. Чумаченко Ю. Т., Герасименко А. И., Рассанов Б. Б. Автослесарь.

Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей [Текст]: Учебное пособие / Под ред. А. С., Трофименко. - Ростов н / Д: Феникс, 2001. 576 с.

3. Чумаченко Ю. Т., Рассанов Автомобильный практикум Текст: Учебное пособие к выполнению лабораторно - практических работ Ю. Т. Чумаченко. Ростов н / Д: «Феникс», 2002. - 256 с.

4. Родичев В. А. Грузовые автомобили [Текст]: Учеб. для нач. проф. образование. - М.: ПрофОбрИздат, 2000. - 256 с.

5. Шестопалов С. К. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей [Текс]: Учеб. для нач. проф. образования. - М.: ИРПО; Изд. Центр «Академия», 2000. - 544 с.

6. Епифанов Л. И., Епифанова Е. А. техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебное пособие Текст М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2006. -280 с.

7. Петросов В. В. ремонт автомобилей и двигателей: Учебник для студ. учреждение сред. проф. образования [Текст] - М.: Издательский центр «Академия», 2005. - 224 с.

Размещено на Allbest.ur

...