Синтез параметрів гумометалевих елементів рейкових екіпажів для зменшення навантаження силових зв'язків
Розробка наукових основ прогнозування функціональних характеристик еластомерних силових зв'язків. Синтез робочих параметрів гумометалевих елементів ходових частин рейкових екіпажів залізничного транспорту. Процеси в силових зв'язках рейкових екіпажів.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | автореферат |
| Язык | украинский |
| Дата добавления | 25.06.2014 |
| Размер файла | 52,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
- експоненціальну залежність зміни форми гумових амортизаторів і зусилля Рсж у процесі релаксації, а також одержати тимчасові залежності для знаходження розміру перекручування форми амортизаторів і коефіцієнта запасу К з, необхідного для аналітичного розрахунку Рсж;
- характер зміни і чисельні значення температур у характерних точках підгумованих коліс за різних режимів їхнього кочення, що підтвердили прийнятний тепловий стан гумових елементів;
11. Застосування в конструкціях екіпажної частини трамвайного вагона гумових амортизаторів дозволить одержати економічний і соціальний ефект за рахунок збільшення пробігу бандажів за критерієм зносу робочої поверхні (до 100 тис. без відновлення профілю бандажа), поліпшення повільності ходу, зниження вібровпливів на вузли й агрегати, зниження шумовипромінювання і підвищення швидкості руху.
12. Розроблені методи, методики, рекомендації і дослідно-конструкторські розробки прийняті до впровадження ХК “Луганськтепловоз” і застосовуються при створенні, проектуванні й іспитах перспективного рухомого складу залізниць (докладно в розділі автореферату “Практичне значення отриманих результатів”).
Розроблені методики впроваджені також у навчальний процес СНУ ім. В.Даля за фахом 100501 “Рухомий склад і спеціальна техніка залізничного транспорту”.
СПИСОК ОПУБЛІКОВАНИХ АВТОРОМ РОБІТПО ТЕМІ ДИСЕРТАЦІЇ
1. Петров А.С. Численные методы решения задач динамики подвижного состава рельсовых транспортных средств. - Луганск: Изд-во ВУГУ, 1998. - 364с.
2. Голубенко А.Л., Петров А.С. Резиновые и резинометаллические амортизаторы в конструкциях рельсового транспорта. - Луганск: Изд-во ВУГУ, 1998. - 576с.
3. Голубенко А.Л., Петров А.С., Кашура А.Л. Теория технических систем. - Луганск: Изд-во ВУГУ, 1998. - 160с.
4. Петров А.С. Использование резины для рессорного подвешивания// Вісник СУДУ, 1998, №5 (15). - С. 164 - 168.
5. Голубенко А.Л., Петров А.С., Боженко Я.В. Методика расчета напряженно-деформированного состояния упругого колеса железнодорожного транспортного средства с применением теории планирования эксперимента// Вiсник СНУ, 2001, № 7(41). - С. 155-160.
6. Гундарь В.П., Петров А.С. Ходовые динамические испытания для определения запаса устойчивости колеса против схода с рельсов //Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті, №6, Харків, 2001. С. 38-41.
7. Петров А.С Оценка безопасности движения экипажа железнодорожного транспортного средства против схода с рельсов (при выкатывании гребня на головку рельса) // Вiсник СНУ, 2000, №11(33). - С. 193-197.
8. Голубенко А.Л., Петров А.С., Гундарь В.П. Новое упругое колесо трамвая с равномерным напряженно-деформированным нагружением его амортизаторов// Всеукраинский науч.-техн. журнал “Вибрации в технике и технологиях”, № 15 , Винница, 2000. - С.14-19.
9. Голубенко А.Л., Петров А.С., Гундарь В.П. Исследование системы рессорного подвешивания рельсового транспорта// Всеукраинский науч.-техн. журнал “Вибрации в технике и технологиях”, № 14 , Винница, 2000. - С.29-35.
10. Петров А.С. Теоретические исследования колебаний прицепных вагонов// Вісник СУДУ, 2000, №3 (25). - С. 251-261.
11. Петров А.С., Гундарь В.П. Динамические испытания прицепных вагонов дизель-поезда, направленные на улучшение технических и экологических параметров// Вісник СУДУ, 2000, №4 (26). - С. 169-174.
12. Петров А.С. Исследование динамики трамвайного вагона с подрезиненными колесами и резинокордным муфтами// Вісник СУДУ, 2000, №5 (27). - С. 165-176.
13. Голубенко А.Л., Петров А.С., Грищенко С.Г., Гундарь В.П. Конструкция и результаты экспериментальных исследований экипажной части трамвайного вагона ЛТ-10// Вісник СУДУ, 2000, №7 (29). - С. 39-44.
14. Петров А.С. Математическое моделирование напряженного состояния резиновых амортизаторов подвески локомотива// Вісник СНУ, 2000, №8 (30). - С. 96-101.
15. Петров А.С., Воронцов Б.С., Бочарова И.А. Использование новых информационных технологий при создании деталей сложной формы//Междунар. сб. науч. трудов “Прогрессивные технологии и системы машиностроения”.-Вып.8, Донецк, ДГТУ, 1999.- С.170-173.
16. Петров А.С., Воронцов Б.С., Бочарова И.А. Тяговые передачи с демпфированием динамических нагрузок // Вестник ХГПУ. - Вып.60.-Харьков: ХГПУ, 1999.-С.69-74.
17. Теоретические и экспериментальные исследования системы рессорного подвешивания вагона дизель-поезда/ Голубенко А.Л., Петров А.С., Мищенко К.П., Гундарь В.П. //Сб. науч. труд. ВУГУ. Сер. “Транспорт”, изд. ВУГУ, Луганск, 1998.-С.9-17.
18. Петров А.С. Математическое моделирование статического напряженно-деформированного состояния резиновых упругих элементов в экипажной части локомотива // Науч.-техн. журн. “Вісник СУДУ”, №2(6), 1997. - С.207-216.
19. Голубенко А.Л., Петров А.С. Математическое моделирование напряженного состояния резиновых амортизаторов подвески локомотива// Юбилейный сб. научн. трудов “Фундаментальные проблемы динамики и прочности подвижного состава”. - Москва: Московский гос. ун-т путей сообщения. - Вып. 912, 1997.- С.48-50.
20. Петров А.С. Исследование устойчивости и сходимости решения дифференциальных уравнений в частных производных при наличии нелинейных граничных условий // Вестник ВУГУ, серия “Машиностроение”. - Сб. науч. трудов ун-та, Луганск: Изд-во ВУГУ, 1996. - с.150-155.
21. Петров А.С. Оценка разброса характеристик резин, применяемых в силовых связях экипажной части рельсового транспорта // Вісник СУДУ.-1999, №4(20).-С.200-215.
22. Петров А.С. Оценка работоспособности амортизационных резин // Вісник СУДУ.-1999, №4(20).-С.216-221.
23. Голубенко А.Л., Петров А.С. Распространение возмущений в подрезиненном элементе колесной пары локомотива //Сб. науч. труд. ВУГУ, Луганск, 1996.-С.159-162.
24. Патент на изобретение № 2001021113 “Способ испытаний железнодорожного транспортного средства на устойчивость колес против схода с рельсов” от 16.02.2001. Грищенко С.Г., Бурка М.Л., Гундарь В.П., Сидоров Н.П., Петров А.С.
25. Петров А.С., Романенко О.В. Влияние параметров резинометаллических блоков в опорах транспортных средств на ходовые качества экипажа// Вісник СНУ, 2002, №3 (27). - С. 158-163.
26. Петров А.С., Гундарь В.П., Полупан Ю.В. Упруго-жесткостные свойства резинометаллического блока в связях кузова с тележками рельсовых транспортных средств// Вісник СНУ ім. В. Даля, 2002, №4 (28). - С. 33-40.
27. Petrov A.S. The propagation of vibrations in non-newtonian multiphase midia// XVIII Simposium on advanced problems and meth ods in fluid mechanics. Mragowo, Poland, 1987.- Р.154-155.
28. Петров А.С., Гундарь В.П. Оптимизация параметров упругих элементов резинокордных муфт тягового привода рельсовых транспортных средств// 9-я Междунар. науч.-техн. конф. “Проблемы развития рельсового транспорта”. - Алушта, 1999. - С.13-14.
29. Петров А.С., Кашлюк С.В. Разработка программного комплекса для обработки результатов экспериментальных исследований// Сб. трудов 6-й Междунар. науч.-техн. конф. “Машиностроение и техносфера на рубеже 21-го века”. - Том 2, Донецк, 1999. - С.257-259.
30. Петров А.С., Полупан Ю.В. Упруго-жесткостные свойства резино-металлического блока в связях кузова с тележками рельсовых транспортных средств// Сб. трудов 7-й Межд. науч.-практич. конф. “Университет и регион”. - Луганск, 2001.
31. Петров А.С. Использование резины для рессорного подвешивания// Докл. на 8-й Междунар. науч.-техн. конф. “Проблемы развития рельсового транспорта”. - Алушта, 1998. - С.18.
32. Теоретические и экспериментальные исследования системы рессорного подвешивания экипажной части прицепного вагона дизель-поезда/ Голубенко А.Л., Петров А.С., Грищенко С.Г., Гундарь В.П. //VII Междунар. науч.-техн. конф. “Проблемы развития рельсового транспорта”.- Алушта, 1997.-С.13-14.
33. Определение амплитудно-частотных характеристик и демпфирования двухступенчатого рессорного подвешивания железнодорожного транспортного средства/ Голубенко А.Л., Петров А.С.. Гундарь В.П., Бурка М.Л. // Докл. на Междунар. науч.-техн. конф. "Прогрессивные технологии машиностроения и современность". - Донецк, 1997. - С.62-64.
34. Голубенко А.Л., Петров А.С. Исследование демпфирующих свойств упругих элементов экипажа локомотивов на математических моделях// Докл. на II Междунар. конф. “Состояние и перспективы развития электроподвижного состава”. - Новочеркасск, 1997. - с.131-133.
35. Голубенко А.Л., Петров А.С., Гундарь В.П. К теории проектирования муфт повышенной точности и ограничения нагрузки// Міжнар. наук.-практ. конф. “Університет та регіон”. - СУДУ, 1996. - С.161-162.
36. Голубенко А.Л., Петров А.С. Поглощение энергии в резиновых элементах экипажной части локомотива// 6-я Междунар. науч.-техн. конф. “Проблемы развития локомотивостроения”. - Москва, 1996. - С.97-98.
37. Создание нового упругого колеса для рельсового транспорта с равномерным напряженно-деформированным нагружением его амортизаторов/ Голубенко А.Л., Петров А.С., Бакуров В.М., Гундарь В.П. // 2-я Междунар. науч.-техн. конф. “Актуальные проблемы развития железнодорожного транспорта”. - Москва: МПС Российской Федерации, МИИТ. - 1996. - С.95.
38. Совершенствование упруго-диссипативных характеристик резинометаллических опор кузова магистральных тепловозов/ Голубенко А.Л., Петров А.С., Гундарь В.П., Бурка М.Л. // Междунар. науч.-техн. конф. “Современные проблемы машиностроения и технический прогресс”.- Донецк, 1996. - С.289-290.
39. Петров А.С., Кушнарев Е.В. Распространение возмущений в резинометаллических амортизаторах экипажей рельсового транспорта// 9-я Междунар. конф. “Проблемы механики железнодорожного транспорта”.- Днепропетровск, 1996. - С.237-238.
40. Голубенко О.Л., Петров О.С. Математичне моделювання напружено-деформованого стану в пiдгумованому елементi колiсноi пари// IY Мiжнар. конф. з механiки неоднорiдних структур. - Тернопiль, 1995. - С.121-122.
41. Голубенко А.Л., Петров А.С., Кушнарев Е.В. Исследование напряженного состояния резиновых упругих элементов в системах виброизоляции силовых установок транспортных машин// 5-я Междунар. науч.-техн. конф. “Проблемы развития локомотивостроения”. - Алушта, 1995. -С.92-93.
42. Петров А.С. Динамика упруго-вязкой системы с распределенными параметрами при вертикальных перемещениях// IV Междунар. науч.-техн. конф. “Проблемы развития локомотивостроения”.- Алушта, 1993. - С.9.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Класифікація силових приводів технологічних процесів. Розрахунок потужності двигунів пластинчастих та роликових конвеєрів, параметрів підйомних механізмів, пневматичних та гідравлічних силових приводів. Визначення оптимального значення рівня механізації.
курсовая работа [301,5 K], добавлен 27.02.2010Рейкові дороги як сукупність пристроїв, які забезпечують переміщення по них одиничних посудин і рухомого составу в підземних виборках і на поверхні шахт. Види рейкових доріг за методом обслуговування. Складові частини рейкових доріг, стрілочний перевід.
реферат [539,5 K], добавлен 05.10.2010Розрахунок конструктивних параметрів елементів гідроприводу (гідроциліндра, насоса і гідроліній). Вибір елементів гідроприводу. Визначення ємкості масляного баку. Розрахунок загального ККД і основних параметрів гідроприводу при його проектуванні.
контрольная работа [757,8 K], добавлен 18.02.2014Аналіз динамічних характеристик пневмодвигуна. Визначення параметрів автоколивань. Цифрове моделювання системи рульового приводу автомобіля. Розрахунок параметрів контуру при негативному і позитивному шарнірному моменті. Синтез фільтру, що коригує.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 08.03.2015Оцінка існуючих показників ремонтопридатності засобів транспорту. Аналіз конструкцій коробок передач. Розробка математичної моделі зносу деталей коробки передач при експлуатації. Дослідження процесу зношування деталей коробок передач тракторів.
дипломная работа [3,1 M], добавлен 14.03.2012Розрахунок модернізації колії з укладанням ланок безстикової колії. Технологічний процес з визначенням необхідної тривалості "вікна" для виконання основних робіт, чисельності робочих, кількості матеріалів, розподілення робіт технологічного процесу.
дипломная работа [956,4 K], добавлен 30.06.2009Схеми хвостового оперення. Вибір конструктивно-силової схеми кіля. Особливості побудови епюр. Розрахунок лонжеронів. Виключення небезпек під час експлуатації кіля регіонального літака шляхом застосування комплексу технічних, організаційних заходів.
дипломная работа [4,4 M], добавлен 22.04.2015Визначення параметрів вхідного потоку поїздів, що прибувають на станцію. Оптимізація взаємодії залізничного і річкового транспорту при перевезенні будівельних вантажів. Побудова графіку статистичного розподілу величини поїздів і функції їх розподілу.
курсовая работа [2,8 M], добавлен 07.05.2011Аналіз технічної експлуатації судна і його енергетичної установки. Район плавання і його гідрометеорологічні умови. Витрати палива на головний двигун. Структура і чисельність екіпажів. Визначення потоків енергії в ЕУ на сталому режимі повного ходу судна.
дипломная работа [3,4 M], добавлен 16.06.2011Cистема математичних моделей, відповідних інформаційних технологій для прогнозування параметрів руху вагонопотоків, які ураховують статистичні і нечіткі властивості даних про процеси вантажних перевезень. Методи побудови баз знань про процеси перевезень.
автореферат [210,4 K], добавлен 13.04.2009Забезпечення безпеки руху на переїздах. Розрахунок ділянки наближення до переїзду та схем рейкових кіл. Основні вимоги до виробничого освітлення. Розрахунок показника засліпленості. Мінімально припустимі висоти установки освітлювальних приладів.
курсовая работа [74,8 K], добавлен 11.03.2012Канатні транспортні установки при будівництві підземних споруд (шахт): призначення і класифікація. Характеристика їх основних конструктивних елементів. Визначення параметрів роботи устаткування. Монтаж і експлуатація засобів канатного транспорту.
реферат [933,7 K], добавлен 09.10.2010Особливості роботи безстикової колії на мостах з безбаластним полотном. Робота безстикової колії при зламі рейкових плітей, визначення конструкції та встановлення меж її застосування. Температурні умови улаштування та експлуатації зрівнювальних прольотів.
контрольная работа [93,6 K], добавлен 31.05.2010Дослідження методів розрахунку колії на стійкість, апроксимованих залежностей моменту. Визначення критичних сил з постійними силами опору баласту та скріплень, з початковою нерівністю колії. Визначення допустимих підвищень температур рейкових плітей.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 27.09.2013Математичний опис елементів САК і складання структурної схеми. Двигун постійного струму незалежного збудження. Контур регулювання струму якоря двигуна. Синтез регулятора струму. Аналіз динаміки контура регулювання швидкості. Синтез задавача інтенсивності.
курсовая работа [579,0 K], добавлен 17.08.2010Вибір засобів технічного діагностування (стенд, установка) в залежності від виду операції; форми організації технічного обслуговування і ремонту в господарстві та майстерні; рівня організації праці. Визначення тягово-силових характеристик тракторів.
реферат [1,8 M], добавлен 01.08.2011Розрахунок параметрів технологічної мережі станційного радіозв’язку на залізничному транспорті залежно від технологічної потреби. Тип і потужність радіостанцій. Визначення висоти установки антени для заданої дальності зв'язку пункту технічного огляду.
курсовая работа [854,8 K], добавлен 09.04.2011Визначення та аналіз пропускної здатності збирально-транспортного комплексу. Розрахунок потрібної кількості автомобілів для вивезення вантажів із пункту відправлення на протязі зміни. Розрахунок обсягу перевалки з залізничного транспорту на автомобільний.
курсовая работа [313,2 K], добавлен 22.12.2014Важливість залізничного транспорту в системі транспортних комунікацій України. Вантажний та пасажирський залізничний транспорт. Розвиток транспортної інфраструктури. Управління процесом перевезень і господарською діяльністю залізничного транспорту.
контрольная работа [70,2 K], добавлен 29.09.2015Порівняльна характеристика пасажирських дозвукових літаків, виконаних за схемою "літаюче крило". Аеробус надвеликої вантажопідйомності "Ту-404". Розрахунок зовнішніх навантажень на консольну частину крила літака, побудова епюр внутрішніх силових факторів.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 21.07.2014
