Главная Коллекция "Revolution" Транспорт Организация ремонта машин и проектирование ремонтной мастерской

Организация ремонта машин и проектирование ремонтной мастерской

Количество ремонтов, технического обслуживания машин, распределение по местам ремонта. Организация ремонта, трудоёмкость ремонтно-обслуживающих работ. Планирование работ, типовой проект, расчет отделений мастерской, охрана труда и себестоимость ремонта.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 26.06.2014
Размер файла 86,9 K
рефераты на заказ со скидкой

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования Нижегородской области

Государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Нижегородский государственный инженерно-экономический институт

(ГОУ ВПО НГИЭИ)

Факультет: инженерный

Кафедра: Технический сервис

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

По дисциплине: «Организация ремонта машин».

на тему: «Организация ремонта машин и проектирование ремонтной мастерской»

2013г

Содержание

Задание на выполнение курсового проекта по дисциплине «Организация и ремонт машин»

Введение

Расчет количества ремонтов и ТО машин и распределение их по местам ремонта

1.1 Расчет количества ремонтов и ТО для машин с известным техническим состоянием

1.2 Расчет количества ТОР для машин с неизвестным техническим состоянием

1.3 Расчет количества ТОР для автомобилей

1.4 Расчёт числа ремонтов комбайнов

Выбор метода и формы организации ремонта машин и расчет трудоемкости ТОР

2.1 Выбор метода и формы организации ремонта машин

2.2 Расчет трудоемкости ремонтно-обслуживающих работ выполняемые в ЦРМ

2.2.1 Расчет трудоемкости капитальных ремонтов

2.2.2 Расчет трудоемкости текущих ремонтов

2.2.3 Расчет трудоемкости ТО-3

2.2.4 Расчет трудоемкости ТО-2

2.2.5 Расчет трудоемкости ТО-1

2.2.6 Расчет трудоемкости СТО

2.2.7 Расчет трудоемкости при постановке техники на хранение

2.2.8 Расчет трудоемкости ремонта животноводческого оборудования, а также его ТО

2.2.9 Расчет трудоемкости дополнительных работ

Календарное планирование ремонто-обслуживающих работ

Расчет отделений мастерской

4.1 Распределение трудоемкости по технологическим видам работ и отделений мастерской

4.2 Расчет количества производственных рабочих и рабочих мест

4.3 Определение количества остальных работников

4.4 Расчет основного оборудования мастерской

Выбор типового проекта и планировка отделения мастерской

Мероприятия по охране труда в разрабатываемом отделении

6.1 Техника безопасности при выполнении работ

6.2 Производственная санитария

6.3 Противопожарные мероприятия

6.4 Охрана окружающей среды

Определение себестоимости ремонта

Список литературы

Приложение

Задание на выполнение курсового проекта по дисциплине «Организация и ремонт машин»

организация ремонт машина мастерская

1. Состав МТП условного хозяйства

Наименование и марка машины

Количество машин

Плановая годовая наработка

Наименование и марка машины

Количество машин

Тракторы

мотто-ч.

СХМ

ДТ-75М

6

610

Плуги

14

Т-150К

4

750

Лущильники дисковые

4

МТЗ-80

8

460

Бороны дисковые

12

К-701

2

750

Бороны зубовые

240

Сеялки

8

Автомобили

км пробега

Сажалки карт-е

5

ГАЗ-53Б

8

12000

Косилки

12

КАМАЗ-5320

9

16900

Грабли

4

Комбайны

Жатки

6

Картоф.копалки

3

Дон-1500Б

6

450

Культиваторы

12

КСК-100

3

320

Поголовье скота

Дон-680

4

200

КПС-5Г

5

180

КРС

2600

ККП-3

6

190

Свиньи

330

Техническое состояние для трактора К-701

Вк1=0 кг топлива

Вк2= 8000 кг. топлива

Введение

Чтобы поддерживать машинный парк в постоянном работоспособном состоянии и успешно его использовать, ежегодно используется большое количество денег. Поэтому повышение качества ремонта, и снижение затрат на ремонт сельскохозяйственной техники и ее обслуживание - задача государственной важности. Необходимо изучать и внедрять в производство достижения науки, техники и передового опыта.

При поддержании машинно-тракторного парка в работоспособном состоянии, необходимо проводить целый комплекс мероприятий, таких, как осмотры, ТО, ТР и КР. Наиболее трудоемкими являются КР, но для восстановления работоспособности машины с помощью этого вида ремонта требуется значительно меньше капиталовложений, чем для приобретения новой техники.

Значительного улучшения качества ремонта и снижения затрат можно добиться, создавая ремонтные предприятия с рациональными объемами работ. Затраты труда на единицу продукции уменьшаются с увеличением программы предприятия.

Чтобы затраты на перевозку были минимальными, необходимо обеспечит правильное географическое размещение ремонтных предприятий.

Нужно стремиться использовать наиболее эффективные формы организации. При правильном построении ремонтной базы облегчается и улучшается работа организаций, планирующих и распределяющих запасные части.

Эксплуатация машин, без хорошо организованного восстановления деталей практически невозможна, т.к. при этом необходимо иметь большее количество запасных частей в пропорциях, трудно поддающихся предварительному планированию. Поэтому предусматривается резкое увеличение сети высокоорганизованных специализированных предприятий по восстановлению деталей, ремонту узлов, и агрегатов машин.

При правильном расчете ремонтной базы можно добиться значительного снижения затрат и повышения производительности труда ремонтных рабочих.

Целью данной курсовой работы является проектирование ремонтной мастерской, которая должна обеспечивать рабочее состояние машинотракторного парка хозяйства.

1. Расчет количества ремонтов и ТО машин и распределение их по местам выполнения

1.1 Расчет количества ремонтов и ТО для машин с известным техническим состоянием

Расчет проводим аналитическим методом по каждой конкретной машине. [7]

nк= (1)

nт=- nк (2)

nто-3 =- nк- nт (3)

nто-2 =- nт- nк- nто-3 (4)

nто-1 =- nк- nт- nто-3- nто-2 (5)

где:

nк, nт, nто-3, nто-2 , nто-1 - количество, соответственно капитальных, текущих ремонтов, ТО-3, ТО-2, ТО-1;

В - плановая годовая наработка машины; (мото.-ч)

Мк, Мт, Мто-3, Мто-2, Мто-1 - нормативная периодичность соответственно капитальных, текущих ремонтов, ТО-3, ТО-2, ТО-1; (кг топлива)

m - количество машин данного вида

Вто-3 - наработка от последнего ТО-3 или ремонта

Вто-2 - наработка от последнего ТО-2 или ТО-3 или ремонта

Вто-1 - наработка от последнего ТО-1 или ТО-2 или ТО-3 или ремонта

Полученные значения n округляются по арифметическим правилам.

Расчет количество ремонтов для трактора ДТ-75М.

nк=

nт=-1=0,83=1

nто-3 =- 1- 1=1,66=2

nто-2 =- 1- 1- 1=4

nто-1 =- 1- 1 - 1 - 4=22

СТО=6*2=12

Расчет количество ремонтов для трактора Т-150К.

nк=

nт=-1=0,5=1

nто-3 =-1-1=1

nто-2 =- 1-1-1=3

nто-1 =- 6=18

СТО=4*2=8

Расчет количество ремонтов для трактора МТЗ-80.

nк= СТО=8*2=16

nт=-1=0,84=1

nто-3 =- 1- 1=0,68=2

nто-2 =- 1- 1- 2=3

nто-1 =- 7=22

Таблица 1. Расчет числа ремонтов и технических обслуживаний

Марка трактора

Кол-во машин

Плановая годовая наработка мото.-ч

Нормативная периодичность (мото.-ч) Расчетное число ТОР

К.Р.

Т.Р.

ТО­3

ТО­2

ТО­1

СТО

ДТ-75М

6

610

6000

2000

1000

500

125

2

1

1

2

3

22

12

Т-150К

4

750

6000

2000

1000

500

125

2

1

1

1

3

18

8

МТЗ-80

8

460

6000

2000

1000

500

125

2

1

1

2

3

22

16

К-701

2

0

6000

2000

1000

500

125

2

0

0

1

1

4

2

8000

0

0

1

1

4

2

1.2 Расчет количества ТОР для машин с неизвестным техническим состоянием

Расчет проводим аналитическим методом, принимаемым для определения числа ТОР для группы машин. [7]

nк= (6)

nт=- nк (7)

nто-3 =- nк- nт (8)

nто-2 =- nт- nк- nто-3 (9)

nто-1 =- nк- nт- nто-3- nто-2 (10)

Вк - наработка от последнего ремонта; (мото.-ч)

В - плановая годовая наработка машины; (мото.-ч)

1-ый трактор Вк1=0 мото.-ч 2-ой трактор Вк2=2000 мото.-ч

nк= nк=

nт= nт=

nто-3 = nто-3 =

nто-2 = nто-2 =

nто-1 = nто-1 =

1.3 Расчет количества ТОР для автомобилей

nк= (11)

nто-2 =- nк (12)

nто-1 =- nк- nто-2 (13)

где:

m - количество машин

В - плановая годовая наработка машины; (км пробега)

Мк, Мто-2, Мто-1- нормативная периодичность соответственно капитальных ремонтов, ТО-2, ТО-1; (км пробега)

ГАЗ-53Б

nк=

nто-2 =

nто-1 =

КАМАЗ-5320

nк=

nто-2 =

nто-1 =

Таблица 2. Расчет числа ремонтов и технических обслуживаний

Марка автомобиля

Кол-во машин

Плановая годовая наработка км пробега

Нормативная периодичность (км пробега) Расчетное число ТОР

К.Р.

ТО-2

ТО-1

ГАЗ-53Б

8

12000

140000

10000

2500

1

9

28

КамАЗ-5320

9

16900

250000

10000

2500

1

14

46

1.4 Расчёт числа ремонтов комбайнов

Расчёт числа капитальных ремонтов [7]

nк= (14)

nк=- nк (15)

nто-2 =- nк (16)

nто-1 =- nк- nто-2 (17)

где:

m - количество машин

В - плановая годовая наработка комбайна (мото.-ч);

Мк, Мто-2, Мто-1- нормативная периодичность соответственно капитальных ремонтов, ТО-2, ТО-1; (мото.-ч)

Дон - 1500Б

nк=

nт=1,18·6 - 1= 6

nто-2 =

nто-1 =

Дон - 680

nк=

nт=1,18·4 - 1= 4

nто-2 =

nто-1 =

КСК-100

nк=

nт=1,18·3 - 1=3

КПС-5Г

nк=

nт=1,18·5 - 1= 5

КПК-3

nк=

nт=1,18·6 - 1= 5

nто-2 =

nто-1 =

nто-2 =

nто-1 =

nто-2 =

nто-1 =

Таблица 3. Расчёт числа ремонтов и технических обслуживаний комбайнов

Марка

Кол-во машин, m

nк

nт

nто-2

nто-1

Дон-1500Б

6

1

6

0

34

Дон-680

4

1

4

0

8

КСК-100

3

1

3

0

12

КПС-5Г

5

1

5

0

9

ККП-3

6

1

5

0

13

2. Выбор метода и формы организации ремонта машин и распределение трудоёмкости ремонтно-обслуживающих работ выполняемых в ЦРМ

2.1 Выбор метода и формы организации ремонта машин

Рекомендуется применять бригадно-узловую форму метода ремонта (при котором бригада производит ремонт отдельного узла, например ремонт КПП) и бригадную для простых с/х машин (ремонт производиться на одном рабочем месте, с использованием универсального оборудования).

2.2 Расчет трудоемкости ремонтно-обслуживающих работ выполняемые в ЦРМ

2.2.1 Расчет трудоемкости капитальных ремонтов

Расчет ведем по абсолютным трудоемкостям ремонта [1]

Т=n?t1 [7] (18)

где:

Т - общая трудоемкость ремонтных работ, чел.-ч;

n - количество ремонтов данного вида за машинами данной марки, шт;

t1 - нормативная трудоемкость одного ремонта данного вида за машинами данной марки, чел.-ч [3]

Капитальные ремонты проводят для тракторов, автомобилей, комбайнов всех марок.

2.2.2 Расчет трудоемкости текущих ремонтов

Расчет ведем по удельным трудоемкостям ремонтов для тракторов, автомобилей. [7]

Т=?tуд?зз чел.-ч [3] (19)

где:

В - плановая годовая наработка одной машины данной марки, кг;

tуд - нормативная удельная трудоемкость ремонта отнесенная к 1000 единиц наработки [3]

зз - коэффициент, учитывающий зональные условия эксплуатации (длина поля, каменистость...) зз =1

Для комбайнов и СХМ трудоемкость рассчитывается по формуле [7]

T=m?tср, чел.-ч [5] (20)

где:

m - количество машин данного вида;

tср - средне годовая нормативная трудоемкость приходящая на одну машину или условную единицу, чел.-ч; [3]

2.2.3 Расчет трудоемкости ТО-3

Расчет проводим по абсолютной трудоемкости ТО, только для тракторов всех марок [3]

2.2.4 Расчет трудоемкости ТО-2

Расчет проводим по абсолютной трудоемкости ТО, только для тракторов и автомобилей [3]

2.2.5 Расчет трудоемкости ТО-1

Расчет проводим по абсолютной трудоемкости ТО, только для тракторов и автомобилей и комбайнов [3]

2.2.6 Расчет трудоемкости СТО

Расчет ведем по удельной трудоемкости СТО для тракторов и автомобилей. На листе графической части не учитываем, т.к. СТО автомобилей проводится силами самих водителей, а не ремонтной мастерской.

2.2.7 Расчет трудоемкости при постановке техники на хранение

Расчет ведем по удельной трудоемкости только для комбайнов всех марок.

2.2.8 Расчет трудоемкости ремонта животноводческого оборудования, а также его ТО

Расчет ведем по удельной трудоемкости ремонта и ТО оборудования ферм для КРС и свиней.

2.2.9 Расчет трудоемкости дополнительных работ

Ремонт оборудования - 5...10 %

Восстановление и изготовление деталей - 5... 7%

Ремонт и изготовление приспособлений -2...5%

Прочие (неучтенные работы) - 10%

Проценты берем от суммарной трудоемкости всех вышеизложенных пунктов. Результаты приведены в таблице 4.

Таблица 4. Расчет числа ремонтов и технических обслуживаний

Вид ТОР и марки машин

План. нар-ка (кг,км)

Кол-во машин

Кол-во ТОР

Нормативная труд-ть

Расч. Формула

Трудоёмкость

на 1 ТОР

1000 ед. нар

ср год 1 машину

расчётная

принятая

К.Р. тракторы

ДТ-75

Т-150К

МТЗ-80

К-701

610

750

640

750

6

4

8

2

1

1

1

0

369

565

302

726

16

369

565

302

0

295,2

452

241,6

0

автомобили

ГАЗ-53Б

КАМАЗ-5320

12000

16900

8

9

1

1

274

380

274

380

219,2

304

комбайны

Дон-1500Б

Дон-680

КСК-100

КПС-5Г

ККП-3

450

320

200

180

190

6

4

3

5

6

1

1

1

1

1

518

504

623

249

518

518

504

623

249

518

414,4

403,2

498,4

199,2

414,4

Т.Р. тракторы

ДТ-75

Т-150К

МТЗ-80

К-701

610

750

640

750

6

4

8

2

1

1

1

0

140

151

85

185

17

512,4

453

453,2

277,5

461,16

407,7

407,88

249,75

автомобили

ГАЗ-53Б

КАМАЗ-5320

12000

16900

8

9

6.8

10.5

652,8

1597,1

129,88

1357,5

комбайны

Дон-1500Б

Дон-680

КСК-100

КПС-5Г

ККП-3

450

320

200

180

190

6

4

3

5

6

6

4

3

5

5

178

203

89

155

66

480,6

85,44

162,4

139,5

75,24

432,54

76,90

146,16

121,55

67,72

СХМ

Плуги

14

ПЛН-6-35

ЛДГ-20-

35

18

490

490

Лущильники

4

85

81

324

324

Борона дик-ая

12

БД-10Б

67

804

804

Борона зуб-ая

240

БЗТС-1

4

960

960

Сеялки

18

СЗС-9

СН-4Б-1

23

184

184

Карт. сажаки

5

КТП-6

53

265

265

Косилки

12

45

540

540

Грабли

4

30

120

120

Жатки

Культиваторы

Карт.коп.

6

12

3

ЖВН-6

КЭП-3,8А КСТ-1,4

60

50

23

360

150

276

360

150

276

ТО-3 трак-ры

ДТ-75

Т-150К

МТЗ-80

К-701

610

750

640

750

6

4

8

2

2

1

2

1

21,4

42,3

19,8

25,2

16

42,8

42,3

39,6

25,2

42,8

42,3

39,6

25,2

ТО-2 трак-ры

ДТ-75

Т-150К

МТЗ-80

К-701

610

750

640

750

6

4

8

2

3

3

3

1

6,4

6,8

6,9

11,6

16

19,2

20,4

20,7

11,6

19,2

20,4

20,7

11,6

ТО-1 трак-ры

ДТ-75

Т-150К

МТЗ-80

К-701

610

750

640

750

6

4

8

2

2218

22

4

2,7

1,9

2,7

2,2

16

59,4

34,2

59,4

8,8

59,4

34,2

59,4

8,8

Автомобили ТО-2

ГАЗ-53Б

КАМАЗ-5320

12000

16900

8

9

9

14

10,5

16,5

16

94,5

231

94,5

231

ТО-1

ГАЗ-53Б

КАМАЗ-5320

8

9

28

46

3.3

4.4

16

92,4

202,4

92,4

202,4

Комбайны ТО-2

Дон-1500Б

Дон-680

КСК-100

КПС-5Г

ККП-3

450

200

320

180

190

6

4

3

5

6

4

0

0

0

0

7.4

6.7

7.2

7.1

7.1

16

29,6

0

0

0

0

29,6

0

0

0

0

ТО-1

Дон-1500Б

Дон-680

КСК-100

КПС-5Г

ККП-3

450

320

200

180

190

6

4

3

5

6

34

13

8

9

13

5.6

4.8

3.7

3.9

3.5

16

190,4

38,4

44.4

35,1

45,5

190,4

38,4

44.4

35,1

45,5

СТО тракторы

ДТ-75

Т-150К

МТЗ

К-701

6

4

8

2

12

8

16

4

17,1

5,3

3,5

18,3

16

205,2

42,4

56

73,2

205,2

42,4

56

73,2

автомобили

ГАЗ-53Б

КАМАЗ-5320

8

9

16

18

2,1

3,3

16

33,6

59,4

33,6

59,4

Т.Р.

КРС

Свиньи

260

330

1.2

0.2

18

312

66

312

66

ТО Хран.

ДТ-75

Т-150К

МТЗ-80

К-701

3

2

4

1

14

22

15

27

18

42

44

60

27

42

44

60

27

ТО

КРС

Свиньи

260

330

3

0.3

18

780

99

780

99

Всего

15438,44

Восстан. и изгот. дет.

5%

771,922

Рем. и изгот. приспособ.

5%

771,922

Рем.оборуд.жив фермы

10%

1543,84

Прочие работы

10%

1543,89

Итого

20069,97

*В графе 10 указывается трудоемкость ТОР машин без учета работ, выполняемых на других ремонтных предприятиях.

1. Капитальный ремонт автомобилей в объеме 20% выполняется на специализированных ремонтных предприятиях.

2. Текущий ремонт автомобилей в объеме 10-15% выполняется на других ремонтных предприятиях.

3. Капитальный ремонт тракторов в объеме 20% и их текущий ремонт в объеме 10% выполняется на других ремонтных предприятиях.

4. Капитальный ремонт комбайнов в объеме 20% и их текущий ремонт в объеме 10% выполняется на других ремонтных предприятиях.

3. Календарное планирование ремонтообслуживающих работ

Сначала строим график выполнения полевых работ СХМ и комбайнами, используемые в хозяйстве.

Определяем среднегодовую численность рабочих [7]

Рср.= Тоб./Фн.р. [3] (21)

где:

Тоб - общая годовая трудоемкость работ мастерской, чел.-ч

Фн.р. - годовой номинальный фонд рабочего времени, Фн.р. =1840 ч.

Рср. = 20069,9/1840 = 11чел.

Принимаем 11 человек.

Среднюю численность рабочих откладываем на графике в виде пунктирной линии.

Из таблицы «Распределение трудоемкости работ и числа рабочих по кв.» полученное число рабочих, необходимых для выполнения работ, откладывают на графике нарастающим итогом, с равномерным распределением работ на графике по всем месяцам года. График строим в прямоугольных координатах. По оси абсцисс откладываем номинальный фонд времени рабочего и разбиваем по кварталам и месяцам, а по оси ординат -расчетное число рабочих, необходимых для выполнения соответствующего вида и объема работ.

Для согласования сроков ремонта отдельных видов машин строим календарный график выполнения полевых работ или загрузки этих машин на полевых работах.

4. Расчет отделений мастерской

4.1 Распределение трудоемкости по технологическим видам работ и отделений мастерской

Трудоемкость работ всех видов в периоде года распределяют по участкам ремонтного предприятия, и данные заносятся в приложение 1: «Расчете действительного числа рабочих по специальностям (блок 1)».

4.2 Расчет количества производственных рабочих и рабочих мест

Число основных производственных рабочих по участкам [1]

Ряв.=, чел. [9] (22)

Рсп.=, чел. [9] (23)

гд : Т - трудоемкость выполняемых работ по участку, чел.-ч

Фн., Фд. - соответственно номинальный и действительный фонд

рабочего времени, ч;

б - коэффициент выполнения норм, б = 0,95...1,15.

Таблица 5. Сводные данные по определению численности производственных рабочих по участкам мастерской

Наименование участка

Трудоемкость работ чел-ч (Туч)

Действительный фонд времени (Фд)

Число рабочих Расчетное

Явочное

Списочное

Разборочные (IIраз)

1275,22

1616

0,693

0,789

Моечные (IIраз)

367,05

1616

0,199

0,227

Дефектовочные (Vраз)

130,07

1616

0,07

0,080

Комплектовочные (Vраз)

119,78

1616

0,065

0,074

Слесарно-подгоночн (IVраз)

991,32

1616

0,538

0,613

Сборочные (IIIраз)

3296,97

1616

1,791

2,04

Исп-регулировочные (IVраз)

717,71

1616

0,39

0,444

Обойно-малярные (IIIраз)

387,29

1610

0,21

0,24

Электро-ремонтные (IVраз)

525,95

1616

0,285

0,325

Рем-карбюраторов (IVраз)

60,73

1616

0,033

0,037

Рем топл аппаратуры (IVраз)

107,58

1616

0,058

0,065

Слесарные (IVраз)

3917,72

1616

2,129

2,42

Станочные (IVраз)

3072,63

1616

1,67

1,9

Кузнечно-термические(IVр)

1608,26

1616

0,874

0,955

Электросварочные (IVраз)

643,93

1616

0,35

0,398

Газосварочные (IVраз)

314,24

1616

0,17

0,194

Медн-заливочные (IVраз)

275,83

1616

0,15

0,17

Жестяницкие (IVраз)

323,48

1616

0,176

0,2

Столярно-обойные (IIIраз)

107,32

1616

0,06

0,066

Шиноремонтные (IIIраз)

186,21

1616

0,101

0,115

Итого

10,012

11,93

Таблица 6. Численность штатных и временных числа рабочих по участкам мастерской и их загруженности.

Вид работы

Штатное число рабочих

Загрузка рабочих %

объединения

Постоян

Врем.

Разборочные

Моечные

Шиноремонтные

0,789

0,227

0,115

1

0

113

Испыт.регул.

Медниц.залив.

Жестяницские Эл.ремонтные

0,444

0,17

0,2

0,325

1

0

Дефектовочные

Комплектовочные Обойно-малярные

Газосварочные

Электросварочные

0,08

0,074

0,24

0,194

0,398

1

0

99

Слесарно-подготов.

Слесарные

Столярно-обойные

0,613

2,42

0,066

3

0

103

Карбюраторные

Станочные

0,037

1,9

2

0

97

Сборочные Рем.диз.аппар.

2,04

0,065

2

0

105

Кузн.термический

0,995

1

0

100

Итого

10,93

11

0

104

4.3 Определение количества остальных работников

Число вспомогательных рабочих принимаем 15% от списочного количества производственных рабочих [1]:

Рвсп = 0,15*11 = 2чел. [7] (25)

Принимаем 1 человека.

Число младшего обслуживающего персонала (МОП) принимаем 2 % от списочного количества работников и вспомогательных работников [1]:

Рмоп = 0,02*(2+11) = 1 чел. [7] (26)

МОП принимаем в количестве 1 человека.

Число ИТР принимаем в размере 15 % от списочного числа работников и вспомогательных рабочих [7]:

Ритр= 0,15*(2+11)= 2 чел. [7] (27)

Число счетно-конторского персонала принимаем в размере 3% от списочного числа работников и вспомогательных рабочих [7]:

= 0,3*(2+11)= 1чел. [7] (28)

Принимаем 4 человека: зав. мастерской, инженер-контроллер, 2 инженера-нормировщика.

Общее количество работающих ЦРМ [7]:

Р= Рсп + Рвсп + Рмоп + Ритр (29)

Р= 11+2+1+2+1= 17 чел.

4.4 Расчет основного оборудования мастерской

Подбор ремонтно-технологического оборудования.

Расчет моечных машин и оборудования.

[9] (28)

где:

Nом - количество машин необходимых для мастерской; шт

УQ - суммарная масса сборочных единиц и деталей, подлежащих очистке на планируемый период; т

Фдо - действительный фонд рабочего времени работы машины за планируемый период с учетом смен.- ч

дд - часовая производительность машины; т/час

Кзм - коэффициент, учитывающий степень загрузки использования

машины во времени; Кзм =0,7

Суммарную массу сборочных единиц и деталей, подлежащих очистке, определяем из расчета:

- у тракторов подлежащих чистке 20...30 % сборочных единиц и

деталей общей массы;

у комбайнов и сложных сельскохозяйственных машин 15...25 %

-у тракторных и комбайновых двигателей 45...55 %

у автомобилей 25...30 %

Определение массы деталей, подлежащих мойке

Q=(nm*Mтр+nд*Мд)*N, (29)

где nm-коэффициент от общей массы транспорта;

Мтр- масса трактора;

nд- коэффициент от общей массы двигателя;

Мд- масса двигателя.

Для тракторов:

МТЗ-80

Q = (0,2*3160+0,5*396)*2 = 1660кг

Т-150К

Q = (0,2*7535+0,5*930)*1 = 1972 кг

ДТ-75М

Q = (0,2*6600+0,5*930)*2 = 3570 кг

Дон-1500Б

Q = (0,2*13160+0,5*860)*7 = 21434 кг

Для автомобилей:

ГАЗ 53Б

Q = (0,3*3250+0,6*275)*1 = 1140 кг

КАМАЗ 5320

Q = (0,3*7080+0,6*743)*1 = 2569,8 кг

УQ=6600*0,35+930*0,65+7055*0,35+930*0,65+3160*0,35+396*0,65+12500*0,35+1670*0,65+3250*0,3+275*0,8+7080*0,3+743*0,8+13160*0,35+860*0,65=22100 кг=22,1 т.

Используем очистительную машину типа ОМ-4610-01.

шт.

Принимаем количество машин 1 шт.

Расчет количества металлорежущих станков.

[9] (30)

где:

Nоб - число станков, шт.

Туч - общая годовая трудоемкость станочных работ, чел-ч;

Фоб - действительный годовой фонд времени работы станка с учетом числа рабочих смен, ч;

зн - коэффициент загрузки станка по времени, зн =(0,65-0,9)

(31)

где:

Дн - число календарных дней в году

Дв - число выходных дней в году

tсм - время одной смены; tсм=8 ч

зсм - сменность рабочего оборудования; зсм=1

зтор - коэффициент простоя оборудования на плановых осмотрах и ремонтах; зтор=0,85

[9]

Принимаем число станков 3 шт.

Расчет оборудования для сварочных и наплавочных работ.

Количество сварочных агрегатов для сварочных работ

[9] (32)

где:

Тсв - трудоемкость сварочных работ за год, чел-ч.

шт

Принимаем количество машин 1шт.

Расчет площадей отделений, участков мастерской

Расчет ведем по абсолютным площадям, занимаемым оборудованием и объектами ремонта

F =(УNоб*Sоб+УNном*Sм1)*д, м2 (33)

где:

Nоб - количество оборудования данного вида, шт;

Sоб - площадь, занимаемая единицей оборудования данного вида, м2

Nном - число объектов одновременно находящихся в ремонте, шт.

Sм1 - площадь одной машины данного вида, м2.

д - коэффициент рабочей зоны.

Этим способом рассчитываем площади для станочного, моечного, сварочного участков.

Таблица 7. Оборудование слесарно-механического участка

Наименование участка, оборудования и оснастки

Марка

Кол-во, шт.

Габаритные размеры, мм

Общ. Площ., м2

Участок наружной мойки

Струйно - моечная машина

ОМ -4610

1

3610*3000*2030

10.8

Станочный участок

Станок токарный специализированный многоцелевой

SKF-800

1

1450*...

Страница:


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены