Учет затрат торговой организации
Транспортные расходы торговой организации. Влияние большего числа факторов на сумму потребления. Снижения затрат на перевозку грузов с помощью лучшего маршрута. Обстоятельства, меняющие уровень рентабельности продаж способом пропорционального деления.
Рубрика | Транспорт |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 28.07.2014 |
Размер файла | 15,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Задача
Проследите динамику транспортных расходов торговой организации. Определите влияние как можно большего числа факторов на сумму транспортных расходов. Сделайте выводы.
транспортный перевозка груз
Исходные данные
Показатели |
Базисный год |
Отчетный год |
Отклонение |
||
Абс., (+-) |
Относительное, % |
||||
Перевезенные товары, т. |
3 631,76 |
5 023,70 |
1391,94 |
138 |
|
Средний пробег, км |
20 |
18 |
-2 |
90 |
|
Грузооборот, т/км |
72635,2 |
90426,6 |
17791,4 |
124 |
|
Тариф перевозки грузов, руб. за 1 т/км |
10 |
12 |
2 |
120 |
|
Сумма расходов, тыс.руб. |
726352 |
1085119,2 |
358767,2 |
149 |
Решение: Проведенный анализ свидетельствует о том, что объем перевезенных товаров в отчетном году увеличился на 1391,94 т. или на 38%. При это средний пробег транспорта в отчетном году сократился на 2 км. или на 10%, что является позитивной тенденцией, то есть перевозка грузов организована более рационально. Грузооборот в отчетном году увеличился на 17791,4 т/км., или на 24%.
Сумма транспортных расходов увеличилась в отчетном году на 358767,2 тыс.руб. или на 49% за счет следующих факторов:
- за счет увеличения объема перевезенных товаров, который, несмотря на уменьшение среднего пробега, вызвал увеличение грузооборота;
- за счет увеличения тарифа перевозки грузов.
Таким образом, для снижения расходов на перевозку грузов следует оптимизировать маршрут транспорта, чтобы уменьшить средний пробег и использовать транспортную компанию с более низким тарифом на перевозку грузов.
Задача
Проанализировать изменение доходов от перевозки минерально-строительных грузов (Д) под влиянием структурных сдвигов по видам сообщений (fi) (i - вид сообщения)
Показатель |
Период |
||
Базисный |
Текущий |
||
Всего доходов от перевозки минерально-строительных грузов в прямом сообщении, тыс. р. |
3047500 |
3191800 |
|
В том числе: Ввоз |
1157500 |
1231100 |
|
Вывоз |
217700 |
214500 |
|
транзит |
1672300 |
1746200 |
|
Тонно-километры прямого сообщения, млн. |
|||
В том числе: Ввоз |
9330 |
8729 |
|
вывоз |
1627 |
1519 |
|
транзит |
12563 |
12348 |
Решение: Рассчитаем анализ доходов от отдельных видов перевозок в таблице 1.
Таблица 1 - Анализ доходов от отдельных видов перевозок
Вид перевозок |
Тонно-километры прямого сообщения, млн. |
Сумма дохода от перевозок |
Средний доход от перевозок, руб./тонно-км |
Отклонение от базисного дохода |
||||
базисный |
текущий |
базисный |
текущий |
базисный |
текущий |
|||
Ввоз Вывоз Транзит |
9330 1627 12563 |
8729 1519 12348 |
1157500 217700 1672300 |
1231100 214500 1746200 |
124,1 133,8 133,1 |
141,0 141,2 141,4 |
+73600 - 3200 + 73900 |
|
ИТОГО |
23520 |
22596 |
3047500 |
3191800 |
129,6 |
141,3 |
+ 144300 |
Проведенный анализ показал, что доход от ввоза в текущем году превысил базисный на 73600 руб, от вывоза уменьшился на 3200 руб, от транзита возрос на 73900 руб.
Проведем расчет влияния структуры перевозок на сумму дохода от перевозки минерально-строительных грузов в таблице 2.
Таблица 2 - Расчет влияния структуры перевозок на сумму дохода от перевозки минерально-строительных грузов
Вид перевозок |
Тонно-километры прямого сообщения, млн. |
Структура перевозок, % |
Базисный доход на 1 км, руб. |
Изменение дохода в среднем на 1 км, руб. |
||||
базисный |
текущий |
базисный |
текущий |
+, - |
||||
Ввоз Вывоз Транзит |
9330 1627 12563 |
8729 1519 12348 |
39,7 6,9 53,4 |
38,6 6,7 54,7 |
- 1,1 - 0,2 + 1,3 |
124,1 133,8 133,1 |
+ 16,9 + 7,4 + 8,3 |
|
ИТОГО |
23520 |
22596 |
100 |
100 |
-- |
129,6 |
+ 11,7 |
Таким образом, проведенный расчет показал, что при уменьшении доли перевозок по ввозу и вывозу, доходы от них увеличились, что можно объяснить повышением цен на перевозки. Наибольшее увеличение доли транзитных перевозок в их общей структуре. В среднем прибыль на 1 км. перевезенного груза увеличилась на 11,7 руб.
Задача
Рассчитайте влияние факторов на изменение уровня рентабельности продаж способом пропорционального деления или долевого участия.
Факторы |
Изменение суммы прибыли, тыс. руб. |
Изменение рентабельности, % |
|
Структура продаж |
250 |
1,2 |
|
Себестоимость продукции |
-1500 |
-7 |
|
Качество продукции |
500 |
2,3 |
|
Рынки сбыта |
400 |
1,9 |
|
Инфляционные процессы |
2500 |
11,6 |
|
Итого |
2150 |
10 |
Решение: Сущность способа пропорционального деления состоит в пропорциональном делении прироста результативного показателя по факторам его обусловившим, а долевого участия -- в определении доли участия каждого фактора в общем приросте результативного показателя.
Рассчитаем изменение рентабельности для каждого показателя:
Структура продаж: 250/2150*10%= 1,2%
Себестоимость продукции: -1500/2150*10% = -7%
Качество продукции: 500/2150*10% = 2,3%
Рынки сбыта: 400/2150*1,9%
Инфляционные процессы: 2500/2150*10% = 11,6%
Таким образом, наибольшее влияние на изменение рентабельности оказали инфляционные процессы и себестоимость продукции.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Распределение грузопотоков между видами транспорта по минимуму приведенных затрат. Грузооборот и среднее расстояние перевозки. Построение эпюры грузопотоков. Составляющие статей затрат. Анализ затрат на перевозку грузов разными видами транспорта.
курсовая работа [165,8 K], добавлен 26.04.2011Транспортная задача как частный случай общей распределительной задачи. Использование транспортных задач для определения минимальных затрат на перевозку груза (цемента). Построение транспортной матрицы. Расчет суммарных затрат на все возможные перевозки.
курсовая работа [45,5 K], добавлен 18.12.2011Танкеры, сухогрузы, контейнеровозы - наиболее важные средства транспортировки грузов. Рост мировой торговли как основная причина значительного роста судоходства. Снижение транспортных затрат на перевозку товаров от места производства до места потребления.
презентация [1,2 M], добавлен 25.02.2014Алгоритм расчета платы за перевозку грузов повагонными и мелкими железнодорожными отправками. Оформление контейнерной отправки, индексация действующих тарифов и расчет сроков доставки. Учет весовой нормы загрузки, расчетной массы отправки, коэффициентов.
контрольная работа [16,6 K], добавлен 05.06.2010Установление возможного маршрута доставки груза. Расчет тарифов на перегрузочные работы и перевозку груза железнодорожным и водным транспортом. Определение рациональной схемы его доставки с помощью распределительного метода линейного программирования.
курсовая работа [2,4 M], добавлен 18.04.2015Транспортная характеристика, классификации и свойств грузов, перевозимых железными дорогами. Виды применяемой тары и упаковочных материалов, используемых на железных дорогах. Транспортные характеристики грузов и их влияние на организацию перевозок.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 05.06.2016Структура парка по маркам подвижного состава. Характеристика существующей организации перевозок, основного пункта погрузки-разгрузки, перевозимого груза. Оперативное суточное планирование и управление перевозками грузов. Договор на перевозку груза.
дипломная работа [994,9 K], добавлен 06.04.2014Особенности организации перевозок опасных грузов: газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением; легковоспламеняющиеся жидкости. Согласование маршрута перевозки. Требования к транспортным средствам, таре, упаковке. Погрузка/разгрузка опасных грузов.
контрольная работа [29,4 K], добавлен 18.10.2013Исследование организации грузовых автомобильных перевозок, разработка маршрутов, графиков движения при организации доставки грузов из Германии в РФ. Понятие транспортной логистики, выбор подвижного состава, расчет затрат и себестоимости перевозок.
дипломная работа [726,1 K], добавлен 24.01.2012Изображение схемы автомобильного маршрута доставки грузов. Разработка маршрута доставки грузов в виде схемы маршрута на карте, перечня пунктов следования, таблицы протяженностей участков по территории стран с разбивкой на груженый и порожний пробеги.
практическая работа [721,2 K], добавлен 20.11.2014Краткая характеристика РУП "Гомсельмаш". Организация работы предприятия при осуществлении перевозок грузов. Выбор логистической схемы доставки груза. Пограничный и таможенный контроль. Определение тарифа и затрат на перевозку автомобильным транспортом.
дипломная работа [2,6 M], добавлен 25.07.2012Характеристика перевозимого груза. Способы погрузки и разгрузки. Выбор подвижного состава для перевозки грузов. Составление договоров на перевозку грузов по всем маршрутам. Учет рабочего времени водителей. Составление графика движения автомобилей.
курсовая работа [260,0 K], добавлен 19.12.2015Рассмотрение процесса доставки грузов как логистической системы взаимосвязанных процессов. Описание основных этапов организации перевозки грузов. Сравнительная характеристика основных видов транспорта. Изучение особенностей перевозок опасных грузов.
курсовая работа [4,9 M], добавлен 15.12.2014Теоретические аспекты обоснования автобусного маршрута общественного транспорта. Особенности перевозок в городах, колебания числа перевозимых пассажиров по времени суток. Применение эффективных систем организации движения на междугородных маршрутах.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 15.01.2016Транспортные издержки потребителей и затраты транспорта при перевозке грузов. Определение способа перевозок. Расчёт автомобильного, железнодорожного и речного вариантов доставки. Графический способ определения целесообразного использования транспорта.
контрольная работа [949,7 K], добавлен 10.02.2014Экономическое сравнение логистических схем перевозки груза различными видами транспорта по маршруту Гомель – Нижний Новгород. Определение маршрута и составляющих затрат. Основной перечень документов для прохождения пограничного и таможенного контроля.
дипломная работа [5,7 M], добавлен 26.08.2012Показатели выполнения плана перевозок по видам груза и клиентуре. Оценка трудоемкости технического обслуживания по видам работ и по узлам и агрегатам. Себестоимости перевозок и ее влияния на общую сумму затрат. Анализ доходов, прибыли и рентабельности.
курсовая работа [403,4 K], добавлен 09.12.2014Классификация и общие условия перевозки опасных грузов. Определение вида и степени негабаритности груза, размещенного в железнодорожном вагоне. Заполнение накладной и дорожной ведомости на перевозку скоропортящихся грузов. Порядок составления актов.
контрольная работа [912,8 K], добавлен 30.09.2013Затраты на полёт каждого из самолётов в каждый город. Расчет назначения воздушных судов на рейсы таким образом, чтобы суммарные затраты на транспортировку грузов были минимальными. Определение рационального маршрута с целью минимизации затрат на поездку.
контрольная работа [61,8 K], добавлен 15.05.2013Расчет технико-эксплуатационных и экономических показателей работы подвижного состава на маршрутах. Определение себестоимости перевозок и плату за перевозку грузов. Путевая документация на перевозку груза. Составление калькуляции автомобильных перевозок.
курсовая работа [220,0 K], добавлен 14.06.2010