Формування властивостей надійності автотракторних двигунів у гарантійний і післягарантійний періоди експлуатації

Економічний ефект від впровадження результатів науково-дослідної роботи отриманий за рухунок зниження простою техніки з двигунами сімейства СМД - 60 у ремонті в 3 рази; коефіцієнт технічної готовності склав 0,95-0,97.

СПИСОК ОПУБЛІКОВАНИХ ПРАЦЬ ЗА ТЕМОЮ ДИСЕРТАЦІЇ

1. Анилович В.Я., Кухтов В.Г., Полянский А.С. Оптимизация предпродажной подготовки тракторов и сельхозмашин // Тракторы и сельхозмашины. - 1997. - №2. - С. 5-7. Автором розроблена методика керування надійністю машини в гарантійний період.

2. Полянский А.С. Формирование безотказности тракторов в период приработки (на примере двигателей СМД-62) // Тракторная энергетика в растениеводстве. Сб. науч. тр. - ХГТУСХ. - 1998. - С. 109-115.

3. Анилович В.Я., Полянский А.С., Строков А.П. Модель оптимизации стратегии эксплуатационной надёжности сельскохозяйственной техники (на примере двигателя СМД-62) // Техніко-технологічні аспекти розвитку та випробування нової техніки і технологій для сільського господарства УкраЇни. Зб. наук. пр. - УкрНДІПВТ, Вип. 1. - 1998. - смт. Дослідницьке. - С. 192-210. Автором обґрунтовані і розроблені методологічні аспекти побудови системи забезпечення необхідного рівня надійності машин.

4. Кухтов В.Г., Полянский А.С. Долговечность зубчатых колёс бортовых редукторов // Тракторы и сельхозмашины. - 1999. - №4. - С. 39-41. Автор виконав чисельну оцінку довговічності.

5. Полянский А.С. Повышение эксплуатационной надёжности и эффективности использования сельскохозяйственной техники в машинно-технологических станциях (МТС) Харьковской области // Тракторная энергетика в растениеводстве. Сб. науч. тр. - ХГТУСХ. - 2000. - С. 119-123.

6. Подригало М.А., Кухтов В.Г. Полянский А.С. Обеспечение надёжности автотракторной техники адаптивными методами технического обслуживания и ремонта // Автомобильный транспорт. Сб. науч. тр. - ХГАДТУ. - 2000. Вып. 4. - С. 49-51. Автор запропонував алгоритм забезпечення заданого рівня надійності з урахуванням фактичного технічного стану.

7. Анилович В.Я., Полянский А.С., Строков А.П. Повышение эксплуатационной надёжности тракторных двигателей // Техніка в АПК. - 2000. - №11-12. - С. 11-13. Автор обґрунтував стратегію підвищення експлуатаційної надійності тракторних двигунів.

8. Кухтов В.Г., Полянский А.С. Определение содержания и объемов работ при техническом сервисе // Техника АПК.- 2001.- № 1-2. - С.13-18. Автор запропонував методику оптимізації робіт при технічному сервісі.

9. Лисовой В.И, Кухтов В.Г., Полянский А.С., Шаптола Б.И. Перспективы развития диагностики мобильных машин // Авіаційно-космічна техніка і технологія. Зб. наук. пр.- Х: ХАИ.- Вип. 22. - 2001.- С.427-432. Автор обґрунтував діагностичні ознаки дизельних двигунів.

10. Полянский А.С. Построение моделей надёжности двигателей и их основных систем // Вісник ХДТУСГ. Механізація сільськогосподарського виробництва. Зб. наук. пр. - ХДТУСГ. - Вип. 7. - 2001. - С. 63-73.

11. Полянский А.С. Технико-экономический критерий оптимизации технологии предпродажной подготовки (ПП) // Техніко-технологічні аспекти розвитку та випробування нової техніки і технологій для сільського господарства УкраЇни. Зб. наук. пр. - УкрНДІПВТ, Вип. 5. - 2002. - смт. Дослідницьке. - С. 68-72.

12. Анилович В.Я., Погорелый Л.В., Полянский А.С. Формирование моделей обеспечения надёжности машинно-тракторного парка по технико-экономическим критериям (на примере тракторов Т-150 К) // Техника АПК.-2001.-№ 5-6.-С.13-17. Автором запропоновані математичні моделі забезпечення надійності машино - тракторного парку за техніко - економічними критеріями.

13. Анилович В.Я., Полянский А.С. Технико-экономическая оптимизация при обеспечении надёжности техники // Тракторная энергетика в растениеводстве. Сб. науч. тр. - ХГТУСХ. - 2001. - С. 10-20. Автор обґрунтував критерії і запропонував методику оптимізації параметрів машин і їхніх конструктивних елементів за техніко- економічними критеріями.

14. Полянский А.С. Методика оптимального распределения надёжности и затрат между элементами машин // Вестник НТУ (ХПИ). Сб. науч. тр. - Харьков: НТУ “ХПИ”. - 2002. - №9, т.9. -С15-22.

15. Полянский А.С. Повышение точности прогнозирования надёжности агрегатов и систем техники на стадии проектирования // Вестник НТУ (ХПИ) Сб. науч. тр. . Тематический выпуск: Автомобиле и тракторостроение. - Харьков: НТУ “ХПИ”. - 2002. - №10, т.1. - С. 130-134.

16. Полянский А.С. Сроки окупаемости сельскохозяйственных тракторов различного уровня безотказности // Вісник ХДТУСГ. Механизація сільськогосподарського виробництва. Зб. наук. пр. Вип. 11.- 2002. - С. 24-31.

17. Полянский А.С., Дубинин Е.А. Комплексная оценка ремонтопригодности тракторов // Тракторная єнергетика в растениеводстве. Сб. науч. тр. - Х.: ХДТУСГ, Вип 5. - 2002. - С. 95 -102. Автор обґрунтував критерії і запропонував методику оптимізації показників ремонтопридатності тракторів і їхніх силових агрегатів.

18. Абдула С.Л., Кухтов В.Г., Полянский А.С. Обеспечение надёжности тракторных конструкций при проектировании // Техніка в АПК. - 2002 г., № 7-9. С. 29-32. Автор обґрунтував методику прогнозування показників надійності

з урахуванням техніко - економічних критеріїв.

19. Полянский А.С. Эффективность работы техники различного возраста // Вісник ХДТУСГ Механізація сільськогосподарського виробництва. Зб. наук.пр. Вип 12. - 2002. С. 29 -36.

20. Полянский А.С. Методика прогнозирования запасных частей при оптимальном распределении надёжности и затрат между элементами машины // Механіка та машинобудування. - 2003. - №1. т.1. - С. 273 - 277.

21. Полянский А.С., Беляминов В.С. Оптимизация эксплуатационной надёжности системы топливоподачи автотракторных двигателей // Автомобильный транспорт, серия “Совершенствование машин для земляных и дорожных работ”. Сб. науч. тр. Вып. 11. - 2003. С. 81 - 83. У статті використані теоретичні положення автора про обґрунтування і вибір стратегій забезпечення надійності автотракторних двигунів.

22. Полянський О.С. Забезпечення експлуатаційної надійності тракторів використанням запасних частин // Вісник Житомирського інженерно-технологічного інституту. - 2003. - №1. С. 34 - 36.

23. Полянский А.С., Дубинин Е.А. Методика оптимизации количества запасных частей быстроизнашиваемых деталей двигателей // Вісник ХДТУСГ. Підвищення надійності відновлюваємих деталей машин. Зб. наук. пр. Вип. 15.- 2003. С.50-55. Автор запропонував методику оптимізації кількості запасних частин.

24. Бажинов А.В., Полянский А.С., Бажинов Е.А. Метод определения сроков смены моторных масел транспортных машин // Вісник ХДТУСГ. Підвищення надійності відновлюємих деталей машин. Зб. наук. пр. Вип. 14. - 2003. С. 212 -217. Автором запропоновані рекомендації по визначенню термінів зміни моторних мастил за кислотним та лужним числом.

25. Полянский А.С. Моделирование оптимальной надёжности основных систем двигателя при минимальных затрат на производство и эксплуатацию. Вестник НТУ (ХПИ). Сб. научн. Трудов. Тематический выпуск: Автомобиле и тракторостроение. - Харьков: НТУ “ХПИ”. - 2003. - №4. - С. 133-138.

АНОТАЦІЯ

Полянський О.С. Формування властивостей надійності автотракторних двигунів у гарантійний і післягарантійний періоди експлуатації. - Рукопис. Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук за спеціальністю 05.22.20 - Експлуатація та ремонт засобів транспорту. - Харківський національний автомобільно-дорожній університет, м.Харків, 2004.

Захищається дисертація у вигляді рукопису. За основними результатами опубліковано 25 наукових праць, що містять теоретичні дослідження методів прогнозування надійності автотракторних двигунів і їхніх агрегатів, а також результати експериментальних досліджень.

Подано теоретичне узагальнення наукових положень і комплекс методів, якими забезпечується найбільш ефективне використання засобів транспорту. Запропоновано теоретичні моделі оцінки і прогнозування надійності агрегатів двигунів, що враховують витрати на проектування, виробництво й експлуатацію. Здійснено впровадження в технічних центрах розробленої методології у вигляді нормативно - технічної документації забезпечення показників надійності автотракторних двигунів у гарантійний і післягарантійний періоди експлуатації.

Ключові слова: двигун, надійність, витрати на технічне обслуговування і ремонт, гарантійний і післягарантійний періоди, стратегія, метод.

АННОТАЦИЯ

Полянский А.С. Формирование свойств надёжности автотракторных двигателей в гарантийный и послегарантийный периоды эксплуатации. - Рукопись. Диссертация на соискание учёной степени доктора технических наук по специальности 05.22.20 - Эксплуатация и ремонт средств транспорта. - Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, г. Харьков, 2004.

Защищается диссертация в виде рукописи. По основным результатам опубликовано 25 научных работ, которые содержат теоретические исследования методов прогнозирования, оценки и обеспечения надёжности автотракторных двигателей и их агрегатов на стадиях проектирования, производства и эксплуатации, а также результаты экспериментальных исследований.

Структурно диссертация состоит из введения, шести разделов, выводов, списка использованных источников и приложений.

Диссертация посвящена решению актуальной научной проблемы, имеющей важное народнохозяйственное значение и заключающейся в определении новых связей между показателями надежности автотракторных двигателей и их конструктивных элементов (агрегатов, систем, деталей) и затратами на проектирование, производство и эксплуатацию, совокупность которых служит теоретической основой для системного подхода к формированию свойств надежности в гарантийный и послегарантийный периоды эксплуатации.

Разработаны новые методологические принципы обеспечения надёжности в гарантийный и послегарантийный периоды эксплуатации, которые базируются на раскрытии причинно-следственных связях между такими переменными как безотказность, окупаемость и срок службы машины. Выполненный технико-экономический анализ использования тракторов различного возраста с использованием сформулированных принципов показал, что срок службы можно продлить до 20 лет, изменив систему технического обслуживания и ремонта.

Дано теоретическое обобщение научных положений и комплекс методов, которыми обеспечивается наиболее эффективное использование автотракторных двигателей, созданы единая концепция, принципы, критерии, методы и модели, описывающие изменение надёжности агрегатов и машины в целом и составляющие основу управления транспортными средствами.

Разработан общий методологический подход, который базируется на понятиях системного анализа надёжности и затрат на стадиях проектирования, производства и эксплуатации и позволяет оценить насколько рационально распределена стоимость и надёжность элементов в машине; определить пути и способы обеспечения заданного уровня надёжности при оптимальных затратах.

Установлено, что раннее выявление дефектов и потенциальных отказов может происходить на стадии производства в процессе проведения заводских приёмно-сдаточных испытаний и на стадии эксплуатации в процессе проведения эксплуатационной обкатки. Теоретические и экспериментальные исследования позволили выполнить количественную оценку дефектов на стадии производства, которые приводят к отказам в гарантийный период эксплуатации, обнаружить закономерности формирования и классифицировать дефекты и отказы новых и отремонтированных двигателей.

Обобщены методы и принципы информационного обеспечения (мониторинга) и диагностирования тракторных двигателей. Определены общие тенденции и способы снижения затрат на их диагностирование, техническое обслуживание и ремонт путём структурных преобразований, совершенствования технологии и средств диагностирования.

С использованием изложенных научно-методических основ диагностирования двигателей систематизированы методы и средства, что позволяет инженерным работникам выбрать более эффективный метод диагностирования, снизить затраты на обеспечение их работоспособности.

Особенностью разработок является предложенный принципиально новый подход решения проблемы повышения надежности и снижении затрат на эксплуатацию по техническим причинам, которая состоит в трансформации системы планово - предупредительных работ в адаптивную и позволил проводить ТОР в межцикловой или межсезонный периоды эксплуатации. Результаты апробации показали, что применение разработанной адаптивной системы ТОР дает возможность повысить эффективность использования автотракторных двигателей и их агрегатов за счет повышения показателей эксплуатационной надежности путем оптимизации периодичности диагностирование, обоснования вида и времени проведения очередного ремонта, оптимизация необходимого количества запасных частей, снижение затрат в эксплуатации за амортизационный период до величины не превышающей первоначальную цену машины.

Практическая значимость заключается в возможности широкого применения эксплуатационных методов обеспечения надёжности на заданный уровень надёжности, учитывающих индивидуальные изменения технического состояния и цикличность технологических процессов, выполняемых этой машиной.

Для практического применения разработаны теория и новые методы расчёта надёжности системы “машина - агрегат - деталь” по технико-экономическим критериям. Разработаны алгоритмы обеспечения надёжности машины и её агрегатов на заданный уровень надёжности в гарантийный и послегарантийный периоды эксплуатации, приспособленные к индивидуальным изменениям их технического состояния.

На основе полученных математических зависимостей разработаны новые методики прогнозирования потребности в запасных частях, позволяющие производить оценку и выполнять анализ динамики расходования запасных частей в зависимости от оптимального распределения надёжности и затрат на техническое обслуживание и ремонт между конструктивными элементами машины.

Основные результаты исследований, доведенные до количественных значений, методик, алгоритмов решения на ЭВМ, использованы в научно исследовательских работах и учебном процессе ХНАДУ.

Ключевые слова: двигатель, надёжность, затраты на техническое обслуживание и ремонт, гарантийный и послегарантийный периоды, стратегия, метод.

ABSTRACT

Polyansky A.S. Forming of autotractor engines property of reliability in the guarantee and after guarantee period of operation. - Manuscript. The thesis for a doctor' degree (engineering) speciality 05.22.20 - Maintenance service of transportation facilities. - Kharkov National automobile and highway university, Kharkov, 2004.

The thesis is defended in the form of the manuskript. According to main results 25 research works which contain theoretical research of prediction methods of reliability of engines and their units and experimental research results have been pablished also.

The theoretical substantion of scientific tenets and the complex of methods for more effective application of transport. Theoretical models of units reliability appreciating and prognosis with expenses for designing, manufacturing and operation was proposed. The introduction of the developed methodology in the form of standartized documents of the given level of reliability in guarantee and after guarantee the period of operation, the stock of spares, oil change intervals for using in thehnical centers.

Keywords: the engine, reliability, expenses for maintenance service and repair, the guarantee and after guarantee period, strategy, a method.

Размещено на Allbest.ru