Проектирование услуг автосервиса

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

1. Расчет годового объема предоставляемых услуг в выбранном сегменте рынка; расчет количества рабочих и служащих; расчет площадей помещений (производственных и административно-хозяйственных)

2. Расчет числа постов для ТО и ТР и распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения

3. Расчет штатного числа рабочих

4. Расчет числа рабочих постов ТО и ТР

5. Расчет числа вспомогательных постов

6. Расчет площадей зон ТО и ТР



1. Расчет годового объема предоставляемых услуг в выбранном сегменте рынка; расчет количества рабочих и служащих; расчет площадей помещений (производственных и административно-хозяйственных)

Годовой объем работ включает ТО, ТР, уборочно-моечные работы, предпродажную подготовку автомобилей и выбранные на основе анализа рынка специфические услуги - Тусл. Общий годовой объем работ в СЦ определяется:

где - общий годовой объем работ СЦ, чел.-ч;

- годовой объем работ СЦ по ТО и ТР, чел.-ч;

- годовой объем работ СЦ по УМР, чел.-ч;

- годовой объем работ СЦ по услуге (по переоборудованию микроавтобуса Peugeot для перевозки пассажиров), чел.-ч.

Одним из главнейших факторов, определяющих мощность и тип городских СЦ, является число автомобилей, находящихся в зоне обслуживания проектируемого центра или свободная доля рынка. На основе изучения рынка автосервисных услуг, определенных в аналитической части ДП (см. таблицу 1.1), для расчета СЦ принимаем количество автомобилей Nсц = 800 шт.

Годовой объем работ по ТО и ТР при проектировании специализированного СЦ по отдельной марке автомобиля определяется:



где - годовой объем работ по ТО и ТР при 100% выполнении всех видов работ по ТО иТР;

NСЦ - число автомобилей, обслуживаемых проектируемым СЦ в год;

LГ - суммарный среднегодовой пробег автомобилей;

tТОиТР - удельная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел.-ч/1000 км;

Удельная трудоемкость ТО и ТР автомобилей (tТОиТР, t1, t2, ti) при проектировании принимается в соответствии с ГОСТ 21624-81 (таблица 2.1) и в соответствии с нормами технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта (ОНТП 01-91).

Таблица 2.1 - Трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей легковых

Автомобили класса	Рабочий объем двигателя, л	Масса (сухая), кг	Нормативная трудоемкость (по ГОСТ 21624-81)
			ЕО чел.-ч	ТО чел.-ч/1000 км пробега	ТР чел.-ч/1000 км пробега
Особо малого	До 1,2	До 850	0,25	0,7	1,7
Малого	Св. 1,2 до 1,8	Св.850 до 1150	0,35	0,8	2,0
Среднего	Св. 1,8 до 3,5	Св. 1150 до 1500	0,5	1,0	2,3

Коэффициент корректирования периодичности ТО и удельной трудоемкости ТР в зависимости от природно-климатических районов эксплуатации автомобилей принимаем равным 1 и в расчетах не учитываем (таблица 2.2).

автомобиль автосервисный трудоемкость годовой



Таблица 2.2 - Коэффициенты корректирования периодичности ТО и удельной трудоемкости ТР в зависимости от природно-климатических районов эксплуатации изделий автомобильной техники

Природно-климатический район	Коэффициент корректирования
	периодичности ТО	Удельной трудоемкости ТР
1	2	3
С умеренно холодным климатом	1,0	1,0
С умеренно теплым, умеренно теплым влажным и теплым влажным климатом	1,0	0,9
С жарким сухим, очень жарким сухим климатом	0,9	1,1
С холодным климатом при средней температуре января: от - 15С до - 20 С от - 20С до - 35 С	0,9 0,9	1,1 1,2
С очень холодным климатом при средней температуре января ниже - 35 С	0,8	1,3

Годовой объем уборочно-моечных работ ТУМР (в чел.-ч.) определяется исходя из числа заездов d в СЦ автомобилей в год и средней трудоемкости работ tУМР:

где - годовой объем уборочно-моечных работ, чел.-ч;

- количество автомобилей, обслуживающихся на СЦ, шт.;

- число заездов автомобилей на мойку исключительно для технологических целей; число заездов автомобилей на мойку исключительно для технологических целей представлено в таблице 2.3;

- разовая трудоемкость для УМР, чел.-ч.



Таблица 2.3 - Частота заездов в СЦ

Показатель	Единица измерения	Значение показателя
Городские СТОА
Число заездов автомобилей на ТО и TP, приходящихся на один комплексно обслуживаемый автомобиль	Заезды в год	2
Число заездов автомобилей на уборочно-моечные работы, приходящихся на один комплексно обслуживаемый автомобиль	Тоже	5
Число заездов автомобилей на выполнение работ по антикоррозионной защите кузовов		1
Дорожные СТОА
Число заездов легковых автомобилей в сутки в процентах от интенсивности движения по дороге в наиболее напряженном месяце года	%	4,0/5,5*
*В числителе приведено число заездов на ТО и TP, в знаменателе - на посты мойки автомобилей

Трудоемкость для УМР представлена в таблице 2.4.

Таблица 2.4 - Разовая трудоемкость ТО и TP автомобилей в СЦ (по ОНТП-01-91)

Тип СЦ и подвижного состава	Разовая трудоемкость на один заезд по видам работ, чел.-ч
	ТО и ТР	Мойка и уборка	Приемка и выдача	Предпродажная подготовка	Противокоррозионная обработка
Городской СЦ легковых автомобилей:
особо малого класса	-	0,15	0,15	3,5	3,0
малого класса	-	0,20	0,20	3,5	3,0
среднего класса	-	0,25	0,25	3,5	3,0
Дорожный СЦ:
легковых автомобилей всех классов	2,0	0,20	0,20	-	-
автобусов и грузовых автомобилей независимо от класса и грузоподъемности	2,8	0,25	0,30	-	-

При подстановке всех данных, получаем:

Годовой объем работ на участке, предназначенном для выполнения услуги по переоборудованию определяется (в чел.-ч) Тусл.:

Tусл= Tпереоб= TТвнеш + TТвнут + TТтех , чел-ч

где Tусл - годовой объем работ по предоставляемой услуге;

Tпереоб, TТвнеш , TТвнут , TТтех - соответственно годовой объем работ по переоборудованию.

Подробный расчет годового объема работ на участке по переоборудованию микроавтобуса приведен в таблице 2.9.

Определяем общий годовой объем работ в СЦ:

Так как СЦ выполняет ТО в полном объеме, то годовой объем участка ТО и ТР находим по формуле:

где ? - доля трудозатрат выполняемых по ТО и ТР, в зависимости от количества постов на проектируемом СЦ, %; ? = 15% (см. таблицу 2.5);

2. Расчет числа постов для ТО и ТР и распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения

В настоящее время ТО и ТР автомобилей на предприятиях автосервиса производится на базе готовых деталей, узлов и механизмов. Поэтому в основном работы (услуги) по ТО и TP выполняются на рабочих постах. Обособленные (отдельные) производственные помещения (с рабочими постами) обычно предусматриваются для выполнения уборочно-моечных работ, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ.

Выполнение таких работ, как электротехнические; ремонт приборов системы питания, снятых с автомобиля; обслуживание аккумуляторных батарей; шиномонтаж; балансировка колес; ремонт камер, предусматривается как в зоне рабочих постов, оснащенных соответствующим оборудованием и оснасткой, так и в обособленных (отдельных) помещениях с соблюдением необходимых противопожарных и санитарно-гигиенических требований. Выбор того или иного варианта определяется объемом работ, численностью работающих, компоновочным решением планировки и организацией работ.

Распределение общего годового объема работ по ТО и TP по видам и месту выполнения в зависимости от числа рабочих постов в процентном отношении может быть принято по данным таблицы 2.5.

Таблица 2.5 - Примерное распределение трудоемкости по видам и месту их выполнения, % (по ОНТП-01-91)

Работы	Распределение объема работ в зависимости от числа рабочих постов	Распределение объема работ по месту их выполнения
	До5	6-10	11-15	16-25	Более 25	На раб. пост	На производ. участках
Диагностические ТО в полном объеме Смазочные Регулировочные по установке углов передних колес Регулировочные по тормозам Обслуживание и ремонт приборов системы питания, электротехнические Шиномонтажные ТР узлов и агрегатов Кузовные Малярные Обойные и арматурные	6 35 5 10 10 7 7 20 - - -	5 25 5 7 5 6 5 20 10 10 2	4 15 3 4 3 5 2 15 25 20 4	4 10 2 4 3 4 1 12 30 25 5	4 8 2 3 3 4 1 10 35 25 5	100 100 100 100 100 75 30 45 75 100 50	- - - - - 25 70 55 25 - 50
ИТОГО:	100	100	100	100	100

В СЦ, особенно больших, могут быть организованы отдельные производственные участки по ремонту агрегатов (двигателей, коробок передач), выполнению обойных работ. Для разработки таких участков тоже определяется программа и трудоемкость отдельных видов работ или численность производственных рабочих.

Для выбора распределения объема работ проектируемого СЦ предварительно число рабочих постов можно определить из следующего выражения:

где - годовой объем работ, чел.-ч;

? - коэффициент неравномерности загрузки постов, принимается (? = 1,15);

кп - доля постовых работ в общем объеме, принимается (0,75-0,85);

Драб.г - число рабочих дней в году; принимаем 356 дней;

Тсм - продолжительность смены, ч; принимаем 8 ч;

С - число смен в сутки; принимаем 1 смену;

Рп - среднее число рабочих на посту (Рп= 0,9-1,1); принимаем 1,1 чел.;

?п - коэффициент использования рабочего времени поста, принимается (?п = 0,9);

Хпредв = 55440?1,15?0,75 / 356?8?1,1?0,9 = 17 постов

3. Расчет штатного числа рабочих

Штатное число рабочих определяется по формуле:

где Фш - годовой фонд времени штатного рабочего при односменной работе. Определяется аналогично годовому фонду времени технологически необходимого рабочего с учетом отпуска и невыходов по уважительной причине и составляет 1820 - для вредных условий работы и 2070 - для нормальных.

РСЦШ(ТОиТР) = 8316 / 2070 = 4 чел.

РСЦШ(УМР) = 400 / 2070 = 1 чел.

РСЦШ(переоб.) = 6022 / 2070 = 3 чел.

4. Расчет числа рабочих постов ТО и ТР

Для данного вида работ ТО и ТР число рабочих постов определяется:

где - годовой объем работ по ТО и ТР, выполняемый проектируемым СЦ, чел.-ч;

? - коэффициент неравномерности загрузки постов, принимается (1,15);

Драб.г - число рабочих дней в году;

Тсм - продолжительность смены, ч;

С - число смен в сутки;

Рп - численность одновременно работающих на посту (для постов уборочно-моечных работ, ТО и ТР - 2 чел., для кузовных и окрасочных работ - 1,5 чел, для приемки и выдачи автомобилей - 1 чел.);

?п - коэффициент использования рабочего времени поста (0,90 - при одной смене работы, 0,85 - при двухсменной работе);

При расчете постов в СЦ необходимо учитывать только постовые работы без учета участковых работ (см. таблицу 2.5):

ХСЦ(ТОиТР) = 8316?1,15 / 356?8?1?2?0,9 = 2 поста;

ХСЦ(УМР) = 400?1,15 / 356?8?1?2?0,9 = 1 пост;

ХСЦ(переоб.) = 6022?1,15 / 356?8?1?2?0,9 = 1 пост;

5. Расчет числа вспомогательных постов

Число постов на участке приемки Хпр определяется в зависимости от общего годового числа заездов автомобилей на СЦ и времени приемки автомобилей:

где - общее число автомобилей, обслуживаемых проектируемым СЦ в год по всем предоставляемым услугам, шт.;

? = 1,1-1,5 - коэффициент неравномерности поступления автомобилей;

Тпр - суточная продолжительность работы участка приемки, ч.;

Апр = 2-3 - пропускная способность поста приемки, авт./ч;

Для расчета числа постов выдачи автомобилей условно можно принять, что ежедневное число выдаваемых автомобилей равно числу заездов автомобилей на СЦ. Число заездов автомобилей на ТО и TP составляет 2 (антикоррозионную обработку можно совместить с одним из ТО).

Хпр = 800?2?1,15 / 356?8?2 = 1,29, принимаем 1 пост.



6. Расчет площадей зон ТО и ТР

Площадь зон ТО и ТР за исключением работ, производимых на участках, определяется по формуле:

где fа - площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м2; площадь, занимаемую автомобилем в плане можно принять 8,8 м2.

- число постов только в зоне ТО и ТР;

Кп - коэффициент плотности расстановки постов.

Коэффициент Кп представляет собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами, к сумме площадей проекции автомобилей в плане. Величина Кп зависит от габаритов автомобиля и расположения постов. При одностороннем расположении постов Кп = 6-7. При двухсторонней расстановке постов и поточном методе обслуживания может быть принят равным 4-5.

Расчет площади производственных участков:

где fоб - суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м2;

Коб - коэффициент плотности расстановки оборудования;

Для расчета предварительно на основе табеля и каталогов оборудования составляется ведомость оборудования (таблица 2.6) и определяется его суммарная площадь fоб по участку.

Таблица 2.6 - Перечень необходимого оборудования с указанием площади

Название оборудования	Занимаемая площадь, м2	Габариты, ДхШ, мм
Участок по переоборудованию		13,3
Автомобиль Peugeot	8,8	4680х1880
Электрогидравлический подъемник	3,5	2300х1500
Верстак серия «Стандарт» ВФ-101(М)	1,0	1360х730
Участок уборочно-моечных работ		14,6
Аппарат высокого давления с нагревом воды KARCHER HDS 695 M Eco(Германия)	0,9	1298х690
Моноблок-отстойник для очистки сточных вод автомойки от нефтепродуктов, масел, жиров ФФУ-2М	4,3	2530х1700
Стол для ковриков	0,6	1000х600
Автомобиль Peugeot	8,8	4680х1880

Если в помещениях предусматриваются места для автомобилей или кузовов, то к площади, занимаемой оборудованием данного участка, необходимо добавить площадь горизонтальной проекции автомобиля или кузова.

Значения коэффициента Коб для соответствующих производственных участков (помещений) принимаются согласно ОНТП 01-91 по таблице 2.7.

Таблица 2.7 - Значения коэффициента Коб

I группа: слесарно-механический, медницко-радиаторный, ремонт электрооборудования, ремонт радиооборудования и сигнализации, ремонт приборов системы питания,	3,5…4,0
II группа: агрегатный, шиномонтажный, ремонт оборудования и инструмента;	4,0...4,5
III гр.: сварочный, жестяницкий, арматурный, малярный;	4,5...5,0

F(переоб.) = (4,5 + 8,8) ? = 53,2 м2.

Расчет площадей вспомогательных помещений

Вспомогательные помещения включают в себя: административные, общественные и бытовые помещения.

К административным помещениям относятся кабинеты руководящего состава, помещения инженерно-технических служб, помещения для клиентов.

К бытовым помещениям относятся гардеробы, умывальные, душевые, туалеты, места для курения, пункты питания, комнаты отдыха и пр.

Умывальные, душевые и туалеты рассчитываются на 50% работающих по следующим нормам:

- на один кран умывальной комнаты - не более 10 человек;

- на одну душевую кабину - не более 5 человек;

- на один унитаз - не более 20 человек.

Гардеробы рассчитываются так, чтобы число мест хранения одежды было равно числу работающих в наиболее загруженную смену.

Площади бытовых помещений определяются исходя из площади элементов оборудования и проходов шириной 1,25-2,0 м или по нормируемой площади пола:

- расстояние между кранами умывальных - 0,8 м;

- площадь пола на один кран умывальной комнаты - 0,7 м2;

- размеры душевой - 0,9 х 0,9 м;

- площадь, с учетом раздевалки на один душ - 2,0 м2;

- размеры кабины туалета - 0,9 х 1,2 м;

- площадь пола на одну кабину - 2-3 м2.

Площадь административно-управленческого аппарата принимается 12,0-15,0 м2.

Площадь помещений ИТР рассчитывается из нормы - 6,0 м2.

Площадь помещений для клиентов рассчитываются на один рабочий пост:

- для малой станции - 8,0-9,0 м2;

- для средней станции - 7,0-8,0 м2;

- для крупной станции - 6,0-7,0 м2;

- для дорожных СТО площадь помещений для клиентов составляет 6,0-8,0 м2.

Площадь помещений для продажи мелких запасных частей и автомобильных принадлежностей принимается из расчета 6,0-8,0 м2 на 1000 обслуживаемых автомобилей. Все результаты расчетов заносятся в связную таблицу 2.8 площадей.

Таблица 2.8 - Расчет площадей вспомогательных помещений

Наименование помещения	Площадь, м2
Умывальные	6,0
Душевые кабины	8,5
Туалеты	6,2
Административно-управленческий аппарат	40,0
Гардеробы	12,0
ИТР	12,0
Комната для клиентов	32,0
Магазин запасных частей и автопринадлежностей	16,0
Место для курения	5,0
Комната отдыха	14,0
Итого	151,7

Размещено на Allbest.ur

...