Основные требования транспортных уставов и правил перевозок на автомобильном транспорте

Размещено на http://www.allbest.ru/

Тихоокеанский Государственный Университет

Реферат

по предмету "Транспортное обеспечение коммерческой деятельности"

На тему:

Основные требования транспортных уставов и правил перевозок на автомобильном транспорте

Выполнила: Гурулёва П.В.

Студентка 3-го курса

Группа: К (б)-21

Специальность: коммерция

Преподаватель: Олдаковский В.Н.

Хабаровск

2014

Содержание

Введение

1. Устав автомобильного транспорта РФ

1.1 Раздел 1. Общее положение. Статья 1

1.2 Раздел 2. Перевозка груза. Статья 5-31

Заключение

Список литературы

Введение

На сегодняшний день в необходимости осуществления грузоперевозок, особенно автомобильным транспортом никто не сомневается. Огромный грузооборот, осуществляемый этим видом транспорта, обеспечивает поддержку значительной части экономики России.

Нынешнее законодательство достаточно четко определяет правила осуществления перевозок и их документального оформления. Причем рыночные отношения заставляют все больше и больше вопросов оставлять на усмотрение участвующим в сделке по перевозке грузов сторонам. Естественным образом это касается, прежде всего, договора перевозки, в который наряду с обязательными могут быть включены любые условия, признаваемые сторонами в качестве таковых.

Надо отметить, что транспортное законодательство наряду с договором перевозки устанавливает необходимость оформления целого ряда сопутствующих перевозке документов, в которых должны найти свое отражение четко определенные сведения о перевозимом грузе, сторонах, участвующих в рассматриваемых отношениях, об условиях перевозки. Законодательство, императивно установив круг этих сведений, не оставило ничего на усмотрение грузоотправителя, грузоперевозчика или других лиц. Жесткие рамки формы таких документов обеспечивают точность и оперативность перевозки, а также защиту интересов сторон. Главное в данных отношениях - точно и неукоснительно следовать требованиям законодательства, предъявляемым к оформлению перевозок.

Вполне достаточно урегулированы не только правила осуществления и организации перевозок, но и правила погрузки и разгрузки.

1. Устав автомобильного транспорта РФ

1.1 Общее положение. Раздел 1. Статья 1

автомобильный транспорт перевозка устав

Устав автомобильного транспорта Российской Федерации (далее именуется - Устав) регулирует отношения перевозчиков и владельцев объектов транспортной инфраструктуры с грузоотправителями, грузополучателями и пассажирами, связанные с перевозками грузов, пассажиров, ручной клади и багажа.

Настоящий Устав определяет общие условия перевозок автомобильным и наземным городским пассажирским транспортом грузов, пассажиров, ручной клади и багажа, оказания услуг на объектах транспортной инфраструктуры.

К имущественным отношениям, связанным с перевозками, грузов, пассажиров, ручной клади и багажа автомобильным и наземным городским пассажирским транспортом, не регулируемым или не полностью регулируемым настоящим Уставом, применяются правила гражданского законодательства Российской Федерации.

Иные отношения, связанные с деятельностью организаций автомобильного и наземного городского пассажирского транспорта, регулируются федеральными законами, международными договорами Российской Федерации и издаваемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами.

1.2 Перевозка груза

Раздел. Статья 5. Заключение договора перевозки груза подтверждается автотранспортной накладной. Форма автотранспортной накладной и порядок ее заполнения устанавливаются Федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Грузы, не оформленные автотранспортными накладными, перевозчиком к перевозке не принимаются.

В случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, перевозчик обязан, помимо автотранспортной накладной, представить грузоотправителю дополнительные документы на транспортное средство.

Статья 6. Перевозчик и грузоотправитель при необходимости осуществления систематических перевозок грузов могут заключать долгосрочные договоры об организации перевозок.

По договору об организации перевозок грузов перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец предъявлять к перевозке грузы в установленном объеме. В договоре об организации перевозок грузов определяются объемы, сроки, форма и порядок представления заявок на выполнение конкретной перевозки груза, другие условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозки, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозок.

Статья 7. Основанием для заключения договора груза является принятый к исполнению разовый заказ, а в случае заключения договора об организации перевозок грузов - заявка на выполнение конкретной перевозки груза.

Статья 8. В соответствии с заявкой или принятым к исполнению разовым заказом перевозчик обязуется в установленные сроки подать исправные транспортные средства (контейнеры) в состоянии, пригодном для перевозки соответствующего заявленного груза.

Если перевозчик предоставил транспортные средства (контейнеры), не пригодные для перевозки соответствующего груза, или подал транспортные средства или контейнеры в пункт погрузки с опозданием против согласованного времени более чем на 1 час, указанные транспортные средства (контейнеры) считаются не поданными.

В случае неподачи транспортных средств (контейнеров) грузоотправитель вправе расторгнуть договор перевозки.

Статья 9. В договоре перевозки может быть предусмотрено, что перевозчик принимает на себя выполнение отдельных транспортно-экспедиционных операций (услуг), связанных с осуществлением перевозки. Права, обязанности и ответственность перевозчика, грузоотправителя (грузополучателя) в части выполнения отдельных транспортно-экспедиционных операций (услуг) определяются Гражданским кодексом Российской Федерации, другими федеральными законами, регулирующими транспортно-экспедиционную деятельность, и условиями заключенных договоров.

Статья 10. При приеме груза к перевозке водитель предъявляет грузоотправителю служебное удостоверение или паспорт, а также доверенность на получение груза.

Статья 11. Грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность движения, сохранность грузов, транспортных средств и контейнеров.

При предъявлении грузов в таре или упаковке грузоотправитель обязан замаркировать каждое грузовое место в соответствии с Правилами перевозок грузов

Груз, который был предъявлен грузоотправителем в состоянии, не соответствующем Правилам перевозок грузов, и не приведен им в надлежащее состояние в согласованный сторонами срок, считается не предъявленным. В этом случае перевозчик вправе отказаться от выполнения договора перевозки грузов.

Статья 12. Время прибытия транспортного средства под погрузку исчисляется с момента предъявления водителем в пункте погрузки документов в соответствии со статьей 10 настоящего Устава, а время прибытия транспортного средства под разгрузку - с момента предъявления водителем грузополучателю автотранспортной накладной в пункте разгрузки.

В случае прибытия транспортного средства под погрузку ранее согласованного времени транспортное средство считается прибывшим под погрузку в согласованное время, если грузоотправитель не примет его под погрузку с момента фактического прибытия.

Погрузка считается законченной после передачи грузоотправителем водителю оформленной автотранспортной накладной на погруженный груз.

Разгрузка считается законченной после передачи водителем грузополучателю оформленной автотранспортной накладной на выгруженный груз.

Статья 13. Грузоотправители, грузополучатели, обязанные осуществлять погрузку и разгрузку транспортных средств, в том числе выполнение дополнительных операций, связанных с погрузкой и разгрузкой, должны выполнять указанные операции (работы) в сроки, устанавливаемые соглашением сторон, а при отсутствии соглашения в сроки, установленные Правилами перевозок грузов.

Статья 14. Необходимые для погрузки, разгрузки и перевозки приспособления и вспомогательные материалы должны предоставляться и устанавливаться грузоотправителем и сниматься грузополучателем, если иное не установлено соглашением сторон по договору перевозки.

Все приспособления, принадлежащие грузоотправителю, выдаются перевозчиком грузополучателю вместе с грузом или возвращаются грузоотправителю в соответствии с его указанием в автотранспортной накладной и за его счет.

Статья 15. Погрузка (выгрузка) грузов на транспортное средство, крепление и укрытие грузов производится перевозчиком или грузоотправителем (грузополучателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений настоящего Устава и издаваемых в соответствии с ним Правил перевозок грузов.

При выполнении вышеуказанных работ грузоотправителем перевозчик обязан проверить соответствие укладки и крепления груза на транспортном средстве требованиям безопасности движения и обеспечения сохранности транспортного средства, а также сообщить грузоотправителю о замеченных недостатках в укладке и креплении груза, угрожающих его сохранности. Грузоотправитель по требованию перевозчика обязан устранить обнаруженные недостатки в укладке и креплении груза. При невыполнении требований об устранении недостатков в укладке и креплении груза перевозчик имеет право сделать отметку об этом во всех экземплярах автотранспортной накладной, а в случаях, угрожающих безопасности движения - отказаться от перевозки.

Статья 16. При сдаче грузоотправителем и приеме перевозчиком грузов, перевозимых навалом, насыпью, наливом и в контейнерах, должна быть определена и указана в автотранспортной накладной масса этих грузов.

Тарные и штучные грузы принимаются к перевозке с указанием в автотранспортной накладной массы груза и количества грузовых мест. Масса тарных и штучных грузов определяется грузоотправителем до предъявления их к перевозке и указывается на грузовых местах. Для отдельных грузов их масса может определяться расчетным путем, по обмеру, по объемному весу или условно.

Запись в автотранспортной накладной о массе груза с указанием способа ее определения производится грузоотправителем.

Статья 17. Определение массы груза, за исключением случаев, указанных в статье 16 настоящего Устава, производится совместно грузоотправителем и перевозчиком техническими средствами грузоотправителя, а на грузовых автостанциях (терминалах) перевозчика - совместно грузоотправителем и перевозчиком техническими средствами грузовой автостанции (терминала).

При перевозке грузов в крытых транспортных средствах, отдельных секциях транспортных средств, контейнерах и цистернах, опломбированных грузоотправителем, определение массы груза производится грузоотправителем.

Статья 18. Загруженные крытые транспортные средства, отдельные секции транспортных средств, контейнеры и цистерны с назначением одному грузополучателю должны быть грузоотправителем опломбированы, а ящики, коробки и другая тара с находящимися в них мелкоштучными товарами, опломбирована или обандеролена.

Перевозчик вправе по соглашению с грузоотправителем осуществлять перевозки грузов в крытых транспортных средствах, отдельных секциях транспортных средств, контейнерах и цистернах без пломбы.

При перевозке грузов с участием двух и более перевозчиков прием грузов к перевозке без пломбы производится только с согласия всех участвующих в этой перевозке перевозчиков.

Порядок пломбирования транспортных средств, отдельных секций транспортных средств, контейнеров и цистерн устанавливается Правилами перевозок грузов, а в случае перевозки грузов для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности - Правилами оказания услуг.

Статья 19. При перевозках в междугородном сообщении перевозчики обязаны осуществлять доставку грузов в сроки, устанавливаемые соглашением сторон с учетом требований безопасности движения, а при отсутствии соглашения - в сроки, установленные Правилами перевозок грузов.

Статья 20. Перевозчики обязаны перевозить грузы по кратчайшему маршруту, открытому для движения автомобильного транспорта. В случаях, когда с учетом дорожных условий более рациональна перевозка с увеличением пробега, с согласия грузоотправителя перевозка грузов осуществляется с увеличением пробега и оплатой за фактическое расстояние перевозки.

Статья 21. Перевозчик обязан доставить груз грузополучателю по адресу, указанному грузоотправителем в автотранспортной накладной.

Предусмотренное договором перевозки хранение грузов на терминалах перевозчика производится бесплатно в течение одних суток с момента извещения грузополучателя о прибытии груза. За хранение груза свыше одного дня перевозчик взимает с грузополучателя (грузоотправителя) плату, определяемую соглашением сторон.

Предельный срок хранения грузов на терминалах перевозчика не может превышать 30 дней, если иное не установлено соглашением сторон.

Если по истечении предельного срока хранения груза на терминале перевозчика грузополучатель не примет решение о дальнейшей судьбе указанного груза, перевозчик вправе возвратить такой груз грузоотправителю за счет последнего или реализовать его в соответствии с порядком, предусмотренным законодательством Российской Федерации. Средства, вырученные от реализации, за вычетом расходов на хранение и реализацию груза, возвращаются грузоотправителю.

Статья 22. Грузополучатель может отказаться от принятия груза лишь в том случае, когда качество груза вследствие порчи или повреждения, за которые перевозчик несет ответственность, изменилось настолько, что исключается возможность полного или частичного использования груза по прямому назначению.

Статья 23. В случаях отказа грузополучателя принять груз по причинам, не зависящим от перевозчика, груз переадресовывается грузоотправителем в порядке, установленном Правилами перевозок грузов.

В случае, когда перевозчик не имеет возможности доставить груз к месту нового назначения, он может отказаться от этой перевозки, поставив об этом в известность грузоотправителя. В этом случае перевозчик возвращает груз грузоотправителю.

При перевозках грузов в междугородном сообщении, а также при вывозе грузов с железнодорожных станций, из портов (с пристаней) и аэропортов в случаях отказа грузополучателя принять груз по причинам, не зависящим от перевозчика, последний вправе сдать груз на хранение за счет и на риск уполномоченного распоряжаться грузом лица с уведомлением об этом грузоотправителя и грузополучателя или возвратить груз грузоотправителю.

Во всех указанных в настоящей статье случаях стоимость перевозки груза при возврате груза отправителю или при доставке груза другому получателю, расходы по хранению и иные необходимые расходы, а в случае простоя по причине переадресовки также штраф за простой транспортного средства, оплачиваются грузоотправителем.

Статья 24. Если скоропортящийся груз, перевозимый в междугородном сообщении, не может быть сдан грузополучателю по причинам, не зависящим от перевозчика, и при этом грузоотправитель в разумный срок не дал указаний о новом грузополучателе, а срок транспортабельности такого груза не позволяет осуществить возврат его грузоотправителю, груз может быть реализован перевозчиком в соответствии с порядком, предусмотренным законодательством Российской Федерации.

Сумма, вырученная перевозчиком за реализацию груза за вычетом провозной платы, причитающейся перевозчику, а также затрат, понесенных перевозчиком при реализации, перечисляется:

а) грузополучателю, указанному в автотранспортной накладной, - в случае оплаты им стоимости груза;

б) грузоотправителю - во всех остальных случаях.

Статья 25. Сдача грузов грузополучателю в пункте назначения с проверкой массы груза и количества грузовых мест производится в том же порядке, в каком грузы были приняты от грузоотправителя.

Грузы, прибывшие в исправных крытых транспортных средствах, отдельных секциях транспортных средств, контейнерах и цистернах с неповрежденными пломбами грузоотправителя, выдаются грузополучателю без проверки массы и состояния груза, а также количества грузовых мест.

Статья 26. Сдача грузов перевозчиком в пункте назначения с проверкой массы груза, количества грузовых мест и состояния груза осуществляется в следующих случаях:

а) прибытия грузов в крытых транспортных средствах, отдельных секциях транспортных средств, контейнерах и цистернах, принятых к перевозке без пломбы;

б) прибытия груза в неисправных кузове транспортного средства, отдельной секции транспортного средства, цистерне, контейнере или в исправном кузове, секции, цистерне, контейнере, но с поврежденными пломбами грузоотправителя;

в) прибытия скоропортящегося груза с нарушением сроков доставки этого груза или установленного Правилами перевозок грузов температурного режима при перевозке;

Выдача перевозчиком тарных и штучных грузов с проверкой массы и состояния груза осуществляется только в случаях повреждения грузовых мест. При обнаружении повреждения тары, а также других обстоятельств, которые могут влиять на состояние груза, перевозчик обязан произвести проверку состояния груза, его количества и массы только в поврежденных грузовых местах с их вскрытием.

При отсутствии автомобильных весов у грузополучателя грузы, перевозимые навалом или насыпью, прибывшие без признаков недостачи, выдаются без проверки их массы.

Масса груза считается правильной, если разница между массой груза, определенной в пункте отправления, и массой груза, определенной в пункте назначения, не превышает погрешность измерений массы нетто такого груза, а также нормы естественной убыли, установленной федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным Правительством Российской Федерации.

Статья 27. После выгрузки груза транспортное средство и контейнеры должны быть очищены от остатков груза, а после перевозки грузов, перечень которых устанавливается в Правилах перевозок грузов, транспортное средство и контейнеры должны быть промыты и при необходимости продезинфицированы.

Обязанность по очистке, промывке и дезинфекции транспортного средства и контейнеров лежит на грузополучателе.

Статья 28. Если при проверке массы груза, количества грузовых мест или состояния груза в пункте назначения будут обнаружены недостача, порча или повреждение груза или если эти обстоятельства подтверждаются актом, составленным в пути следования, перевозчик обязан определить размер фактической недостачи, порчи или повреждения груза.

При необходимости проведения экспертизы перевозчик по своей инициативе или по требованию грузополучателя приглашает экспертов и (или) специалистов в соответствующей области. Результаты экспертизы, проведенной без участия перевозчика или грузополучателя, являются недействительными. В случае уклонения перевозчика от вызова эксперта и (или) специалиста в соответствующей области или уклонения перевозчика, грузополучателя от участия в проведении экспертизы соответствующая сторона вправе провести экспертизу без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее о проведении экспертизы в письменной форме, если иная форма не предусмотрена соглашением сторон. Расходы, связанные с проведением экспертизы, оплачиваются стороной, заказавшей экспертизу, с последующим отнесением расходов на сторону, виновную в недостаче, порче или повреждении груза.

Статья 29. Перевозка почтовых отправлений осуществляется перевозчиками в специализированных автомобилях, а также в автобусах, выполняющих регулярные маршрутные перевозки пассажиров, или легковых и грузовых автомобилях по договорам, заключаемым перевозчиком с операторами почтовой связи.

Статья 30. Транспортное средство, выделенное специально для перевозки почтовых отправлений, должно использоваться строго по прямому назначению в соответствии с договором и расписанием перевозки почтовых отправлений.

Статья 31. Погрузка и выгрузка, а также сопровождение почтовых отправлений и их сохранность в пути следования обеспечиваются операторами почтовой связи.

По соглашению между перевозчиком и операторами почтовой связи сопровождение и сохранность почтовых отправлений в пути следования, а также погрузка и выгрузка почтовых отправлений могут обеспечиваться перевозчиками.

На сегодняшний день в необходимости осуществления грузоперевозок, особенно автомобильным транспортом никто не сомневается. Огромный грузооборот, осуществляемый этим видом транспорта, обеспечивает поддержку значительной части экономики России. Нынешнее законодательство достаточно четко определяет правила осуществления перевозок и их документального оформления. Причем рыночные отношения заставляют все больше и больше вопросов оставлять на усмотрение участвующим в сделке по перевозке грузов сторонам. Естественным образом это касается, прежде всего, договора перевозки, в который наряду с обязательными могут быть включены любые условия, признаваемые сторонами в качестве таковых. Надо отметить, что транспортное законодательство наряду с договором перевозки устанавливает необходимость оформления целого ряда сопутствующих перевозке документов, в которых должны найти свое отражение четко определенные сведения о перевозимом грузе, сторонах, участвующих в рассматриваемых отношениях, об условиях перевозки. Законодательство, императивно установив круг этих сведений, не оставило ничего на усмотрение грузоотправителя, грузоперевозчика или других лиц. Жесткие рамки формы таких документов обеспечивают точность и оперативность перевозки, а также защиту интересов сторон. Главное в данных отношениях - точно следовать требованиям законодательства, предъявляемым к оформлению перевозок. Вполне достаточно урегулированы не только правила осуществления и организации перевозок, но и правила погрузки и разгрузки.

Заключение

Грузоперевозки автомобильным транспортом, безусловно, необходимы. Этот вид транспорта поддерживает часть экономики России и осуществляет большой грузооборот. Российское законодательство составило чёткие правила перевозок и оформления документов. Автомобильные перевозки являются доступными, в большинстве случаев надежными и качественными. Данный вид деятельности полностью регламентируется Транспортным уставом РФ.

Размещено на Allbest.ru