Химико-физические свойства охлаждающей жидкости
Химмотологическая карта смазки ВАЗ. Таблица заправочных емкостей. Рассмотрение установки для определения коррозионного воздействия на металлы. Характеристика строения держателя образцов металлов с набором пластин. Установка для определения вспениваемости.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 21.12.2014 |
Размер файла | 300,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Содержание
1. Исходные данные
2. Химмотологическая карта смазки ВАЗ 2106
3. Таблица заправочных емкостей
4. Химико-физические свойства охлаждающей жидкости
Список используемой литературы
1. Исходные данные
Модель ВАЗ 2106
Тип двигателя Четырехтактный, бензиновый, карбюраторный
Количество и расположение цилиндров четыре в ряд
Диаметр цилиндра и ход поршня 79x80
Рабочий объем, л 1,568
Степень сжатия 8,5
Номинальная мощность кВт (л.с.): 55,5 (75,5) при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент Н-м (кгс-м): 116(11,8) при 3400 об/мин
Сцепление Однодисковое, сухое с центральной нажимной пружиной
Привод сцепления Гидравлический с сервопружиной на педали
Коробка передач Механическая, трехходовая, четырехступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
Передаточные числа передач:
Первая 3,24
Вторая 1,98
Третья 1,29
Четвертая 1,00
Карданная передача Два вала с промежуточной эластичной опорой, соединяется с валом коробки передач эластичной муфтой. Два жестких карданных шарнира на концах заднего вала имеют игольчатые подшипники
Главная передача Коническая, гипоидная передаточное число 4,1
2. Химмотологическая карта ВАЗ 2106
Позиция на рисунке |
Наименование сборочной единицы |
Кол-во сборочных единиц в из-делии |
Наименование марок эксплуатационных материалов (ГОСТ (ОСТ, ТУ) |
Кол-во эксплуатационного материала, заправляемого в изделие при замене кг/1л |
Периодичность замены |
Примечание |
|||||
ЕО |
ТО-1 |
ТО-2 |
СО |
||||||||
Основные |
Дублирующие |
||||||||||
1 |
Картер двигателя |
1 |
М-12Г1 |
SAE 5W-40 SAE 10W-40 |
3.9 |
х |
Проверить уровень и дозаправить Замена каждые 10 т.км |
||||
2 |
Распределитель зажигания |
1 |
Моторное масло |
х |
Залить 2-3 капли масла в отверстие маслёнки |
||||||
3 |
Стартер |
1 |
Моторное масло |
х |
Смазать винтовые шлицы, втулки крышек и шестерню включения |
||||||
4 |
Коробка переключения передач |
1 |
ТАД 17и |
х |
проверить уровень и при необходимости долить. Замена каждые 60000 км |
||||||
5 |
Фланец карданного вала |
2 |
Смазка ФИОЛ-1Р |
х |
Смазать шлицевое соединение |
||||||
6 |
Задний мост |
5 |
Смазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке |
Замена каждые 60000 км |
|||||||
7 |
Амортизатор |
2 |
АЖ-12Т ГРЖ-12 МАСМА |
Заменяется при непосредственном ремонте амортизатора |
|||||||
8 |
Подшипник передний ступичный |
2 |
Литол-24 |
х |
Проверить наличие смазки и состояние самого подшипника, при необходимости заменить смазку и сам подшипник |
||||||
9 |
Аккумуляторная батарея |
1 |
Литол-24 |
х |
Смазать клеммы батареи |
||||||
10 |
Гидропривод тормозного механизма |
1 |
Тормозные жидкости: I. “Нева” II. “Томь” III. “Роса DОТ-4” |
соответствующий стандартам SAE 1 1703, DОТ3, DОТ4, DОТ5, DОТ6 |
х |
Проверить уровень и при необходимости долить |
|||||
11 |
Система охлаждения |
1 |
Тосол А40М |
Охлаждающая жидкость "Лена" |
х |
Проверить уровень и при необходимости долить |
|||||
12 |
Картер рулевого механизма |
1 |
ТАД 17и |
SAE 80W-85 |
х |
Проверить уровень масла и при необходимости долить |
|||||
13 |
Ручки дверей |
4 |
ФИОЛ-1Р |
х |
|||||||
14 |
Замок двери |
4 |
Технический вазелин ВТВ-1 в аэрозольной упаковке |
х |
Впрыскивать непосредственно в цилиндр |
||||||
15 |
Замок багажника |
1 |
Технический вазелин ВТВ-1 в аэрозольной упаковке |
х |
Впрыскивать непосредственно в цилиндр |
3. Таблица заправочных емкостей
Система |
Объём заправки(л) |
|
Топливный бак |
39 |
|
Система охлаждения двигателя |
10 |
|
Система смазки двигателя |
3,75 |
|
Картер КПП |
1,35 |
|
Гидропривод рабочей тормозной системы |
0,382 |
|
Амортизатор |
0,2 |
|
Гидропривод выключения сцепления |
0,16 |
|
Бачок омывателя ветрового стекла |
2 |
|
Рулевой механизм |
0,215 |
|
Картер заднего моста |
1,3 |
4. Физико-химические свойства охлаждающей жидкости
Охлаждающие низкозамерзающие жидкости (далее - охлаждающие жидкости) по своему основному параметру - устойчивости к низким температурам, характеризуемой температурой начала кристаллизации, изготовляются промышленностью следующих видов:
- охлаждающая жидкость ОЖ-К - концентрат с массовой долей воды не более 5 %;
- охлаждающая жидкость тосол ОЖ-40 с температурой начала кристаллизации не выше минус 40°С;
- охлаждающая жидкость тосол ОЖ-65 с температурой начала кристаллизации не выше минус 65°С.
Охлаждающие жидкости могут изготовляться с температурой начала кристаллизации и массовой долей воды, отличными от указанных, но отвечающими остальным требованиям настоящего стандарта, кроме плотности.
Охлаждающая жидкость ОЖ-К в качестве рабочей охлаждающей жидкости не используется, а предназначена для получения рабочих охлаждающих жидкостей ОЖ-65 и ОЖ-40 путем разбавления ее водой.
Рабочие охлаждающие жидкости ОЖ-65 и ОЖ-40 могут быть получены изготовителем и непосредственно из гликолевых и водногликолевых потоков.
Порядок разбавления ОЖ-К установлен в НТД на конкретный вид охлаждающей жидкости.
Охлаждающую жидкость ОЖ-40 используют в районах с температурой окружающей среды не ниже минус 40 °С, ОЖ-65 - в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях.
Охлаждающие жидкости изготовляют в соответствии с требованиями настоящего стандарта, по технологическим регламентам и техническим условиям, утвержденным в установленном порядке.
Антикоррозионные, антивспенивающие и другие добавки (присадки), вносимые при производстве охлаждающих жидкостей, не должны снижать нормы показателей технических требований.
Основным компонентом охлаждающих жидкостей является этиленгликоль, который ядовит, обладает наркотическим действием на организм человека и может проникать через кожные покровы. Вредное воздействие охлаждающих жидкостей оценивают по этому наиболее опасному компоненту.
Предельно допустимая концентрация (ПДК) этиленгликоля в воздухе рабочей зоны составляет 5 мг/м3. Этиленгликоль относится к веществам умеренно опасным - 3-й класс опасности по ГОСТ 12.1.007. Кумулятивными свойствами не обладает.
Наибольшую опасность для человека охлаждающие жидкости представляют при попадании внутрь через желудочно-кишечный тракт.
Персонал, непосредственно занятый производством охлаждающих жидкостей, обеспечивают специальной одеждой согласно отраслевым нормам и средствами индивидуальной защиты.
При попадании охлаждающей жидкости на кожу ее необходимо смыть водой.
Охлаждающая жидкость ОЖ-К по горючести основного компонента (этиленгликоля) относится к группе горючих веществ.
Температура вспышки паров 120 °С. Температура самовоспламенения 380 °С. Температурные пределы воспламенения паров в воздухе: нижний 112 °С, верхний - 124 °С.
Средства пожаротушения - пена.
Охлаждающие жидкости ОЖ-65 и ОЖ-40 пожаровзрывобезопасны.
Производственные помещения должны быть оборудованы приточно-вытяжной и местной вытяжной вентиляцией, соответствующей ГОСТ 12.4.021, обеспечивающей состояние воздушной среды рабочей зоны в соответствии с ГОСТ 12.1.005.
Определение внешнего вида
Внешний вид охлаждающей жидкости определяют визуально в проходящем свете в пробирке П2-19-150 ХС или П1-16-150 ХС по ГОСТ 25336 из бесцветного стекла.
Охлаждающая жидкость должна быть прозрачной, однородной и не содержать видимых механических примесей.
Цвет охлаждающей жидкости и метод его определения установлен в НТД на конкретный вид охлаждающей жидкости.
Определение температуры начала кристаллизации
Метод заключается в том, что испытуемую жидкость охлаждают и фиксируют температуру, при которой невооруженным глазом можно заметить помутнение как признак начала кристаллизации.
Аппаратура и реактивы
Прибор по ГОСТ 18995.5, разд. 1.
Термометр ТИН3-3, ТН8 и ТИН8 по ГОСТ 400.
Секундомер механический по ТУ 25-1819.0021, ТУ 25-1894.003.
Сосуд для охлаждающей смеси (сосуд Дьюара).
Пипетки градуированные вместимостью 10 и 20 см3.
Ацетон по ГОСТ 2603 в смеси с твердой углекислотой по ГОСТ 12162 или жидкий азот по ГОСТ 9293, обеспечивающие заданную температуру охлаждения.
Вода дистиллированная по ГОСТ 6709.
Допускается применение аппаратуры по классу точности, а также реактивов аналогичной квалификации по качеству не ниже указанных в стандарте.
Проведение испытания
Для испытания охлаждающую жидкость ОЖ-К разбавляют дистиллированной водой в объемном отношении 1:1. Рабочие охлаждающие жидкости ОЖ-65 и ОЖ-40 испытывают без разбавления.
Во внутреннюю пробирку прибора Баумана-Фрома или прибора, состоящего из двух пробирок, наливают 20 см3 испытуемой жидкости и закрывают ее пробкой с термометром и мешалкой. Термометр устанавливают так, чтобы его ртутный резервуар находился на расстоянии 10-15 мм от дна и на равном расстоянии от стенок пробирки. Мешалка не должна касаться стенок пробирки.
В наружную пробирку наливают ацетон в таком количестве, чтобы его уровень был на 10 мм выше уровня испытуемой жидкости во внутренней пробирке.
Прибор помешают в сосуд Дьюара, заполненный охлаждающей смесью температурой на (12±5) °С ниже ожидаемой температуры начала кристаллизации испытуемой жидкости.
Температуру охлаждающей смеси поддерживают на заданном уровне в течение всего испытания.
Испытуемую жидкость во время охлаждения осторожно перемешивают со скоростью 20-30 движений в минуту (одно движение - опускание ко дну пробирки и поднятие мешалки без извлечения ее из жидкости).
При приближении температуры испытуемой жидкости к ожидаемой температуре начала кристаллизации (за 5-10 °С) прибор охлаждающей смеси периодически (через каждые 3-5 мин) вынимают и наблюдают в проходящем свете состояние испытуемой жидкости.
Продолжительность наблюдения за помутнением испытуемой жидкости от начала извлечения прибора из охлаждающей смеси до погружения его обратно в смесь должна быть не более 12 с.
Температура, при которой появляется помутнение в виде легкого облачка, образующегося около мешалки, фиксируется как температура начала кристаллизации.
Проводят параллельно два определения на образцах испытуемой жидкости, взятых из одной объединенной пробы.
Обработка результатов
За результат испытания принимают среднеарифметическое результатов двух параллельных определений, расхождение между которыми не должно превышать 2 °С. Абсолютная суммарная погрешность результата испытания ±1,2 °С при доверительной вероятности Р = 0,95.
Определение фракционных данных
Метод заключается в определении температуры начала перегонки и измерении массовой доли жидкости, перегоняемой до достижения температуры 150 °С.
Аппаратура
Прибор для перегонки по ГОСТ 18995.7, разд. 2.
Весы 2-го класса точности по ГОСТ 24104* с наибольшими пределами взвешивания 200 и 500 г. * С 1 июля 2002 г. введен в действие ГОСТ 24104-2001 (здесь и далее).
Секундомер по ТУ 25-1819.0021, ТУ 25-1894.003-90.
Стакан В 1-50 ТС по ГОСТ 25336. Допускается применение другой аппаратуры, не уступающей указанной по метрологическим характеристикам.
Проведение испытания
В предварительно взвешенную чистую сухую колбу для перегонки вносят навеску испытуемой жидкости массой около 50 г и вторично взвешивают. Результаты всех взвешиваний в граммах записывают до второго десятичного знака. Собирают прибор и нагревают колбу с испытуемой жидкостью так, чтобы от начала нагревания до начала перегонки прошло не менее 10-15 мин.
Температуру начала перегонки фиксируют в момент отрыва первой капли конденсата от конца трубки холодильника и записывают в градусах Цельсия, округляя до целых единиц.
Перегонку ведут с такой скоростью, чтобы образование одной капли конденсата происходило в течение не менее 5 с. Конденсат собирают в предварительно взвешенный чистый стакан. Результат взвешивания в граммах записывают до второго десятичного знака. Перегонка продолжается до достижения температуры 150 °С, после чего нагревание колбы прекращают и в течение 5 мин дают стечь остатку конденсата.
Стакан с конденсатом взвешивают, результат взвешивания в граммах записывают до второго десятичного знака.
Обработка результатов
За температуру начала перегонки принимают среднеарифметическое результатов трех параллельных испытаний, расхождение между наиболее отличающимися значениями которых не должно превышать 1 °С.
Абсолютная суммарная погрешность результата испытания ±0,9 °С при доверительной вероятности Р = 0,95.
Массовую долю жидкости (X) в процентах, перегнанной до достижения температуры 150 °С, вычисляют по формуле:
где m1 - масса стакана, г;
m2 - масса стакана с конденсатом, г;
mж - масса навески испытуемой жидкости, г.
За результат испытания принимают среднеарифметическое результатов трех параллельных определений, абсолютное расхождение между наиболее отличающимися значениями которых не должно превышать 0,5 %.
Абсолютная суммарная погрешность результата испытания ±0,5 % при доверительной вероятности Р = 0,95.
Определение коррозионного воздействия
Метод заключается в том, что в испытуемую жидкость помещают образцы металлов в установленном наборе и определенных размеров и выдерживают их в ней непрерывно указанное время при заданной температуре. Затем по изменению массы образцов определяют коррозионное воздействие испытуемой жидкости.
Аппаратура, реактивы и материалы
Установка для определения коррозионного воздействия на металлы (черт. 1).
Держатель образцов металлов (черт. 2).
Образцы металлов в соответствии с НТД на конкретный вид охлаждающей жидкости.
Весы 2-го класса точности по ГОСТ 24104 с наибольшим пределом взвешивания 200 г.
Термостат, обеспечивающий температуру нагрева до (100±2) °С.
Эксикатор по ГОСТ 25336.
Секундомер по ТУ 25-1819.0021, ТУ 25-1894.003.
Штангенциркуль по ГОСТ 166.
Реометр по ГОСТ 9932 или ротаметр по ГОСТ 13045.
Термометр по ГОСТ 28498.
Холодильник ХШ 3-400 ХС или ХШ 2-400 ХС по ГОСТ 25336.
Наждачная бумага К3-М-14 или 51СМ28 по ГОСТ 10054 или шкурка шлифовальная бумажная по ГОСТ 6456.
Установка для определения коррозионного воздействия на металлы
1 - аэратор; 2 - держатель образцов металлов; 3 - сосуд; 4 - обратный холодильник; 5 - пришлифованная крышка; 6 - термометр
Черт. 1
Спирт этиловый по ГОСТ 5962* или по ГОСТ 18300. * На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 51652-2000.
Ацетон по ГОСТ 2603.
Вода дистиллированная по ГОСТ 6709.
Кислота соляная по ГОСТ 3118.
Хромовый ангидрид по ГОСТ 3776.
Кислота ортофосфорная по ГОСТ 6552.
Кислота азотная по ГОСТ 4461.
Натрий едкий по ГОСТ 11078 или ГОСТ 4328.
Цинк гранулированный.
Медь М-1 или М-3 по ГОСТ 859.
Латунь Л-63 по ГОСТ 2208 или ГОСТ 931.
Сталь 20(10) по ГОСТ 1050.
Чугун Сч 24-44 или Сч 18-36 по ГОСТ 1412.
Алюминий АЛ9 по ГОСТ 1583.
Припой ПОС 40-2 по ГОСТ 21930 или ПОС СУ 30-2 по ГОСТ 21930.
Аммоний лимонно-кислый по ТУ 6-09-01-755 или ТУ 6-09-01-768.
Аммиак по ГОСТ 3760.
Кислота уксусная по ГОСТ 6968.
Натрий сернокислый безводный по ГОСТ 4166.
Натрий хлористый по ГОСТ 4233.
Натрий двууглекислый по ГОСТ 4201.
Воздух сжатый 3, 5 и 7-го классов по ГОСТ 17433 и ГОСТ 24484.
Допускается применение аппаратуры по классу точности, а также реактивов аналогичной квалификации по качеству не ниже указанных в настоящем стандарте. По требованию потребителей допускается применение других марок металлов.
Установка для определения коррозионного воздействия на металлы (см. черт. 1) представляет собой сосуд 3 вместимостью 300-500 см3 диаметром 55-60 мм, изготовленный из термостойкого стекла. Сосуд закрывается пришлифованной крышкой 5, имеющей три горловины: для обратного холодильника 4, аэратора 1, представляющего собой стеклянную трубку, имеющую на погружаемом конце шарик с отверстиями диаметром 0,5-1,0 мм, и термометра 6.
Держатель образцов металлов (см. черт. 2) представляет собой приспособление, состоящее из крепежного винта 2 длиной (50,0±0,5) мм, диаметром 4,5-5,0 мм, изготовленного из изоляционного материала (текстолит, тефлон, эбонит, фторопласт), с резьбой и гайкой 3 на конце из того же материала, двух латунных подставок 7 размером (60,0±0,5) ґ (30,0±0,5) ґ (1,5±0,5) мм каждая с отверстием диаметром 5-6 мм на одном конце и набора прокладок толщиной 3-5 мм, внутренним диаметром 5-6 мм и наружным - 10-11 мм. Образцы металлов должны иметь форму прямоугольных пластин размером (50,0±0,5) ґ (25,0±0,5) мм.
Образцы из меди, припоя, латуни и стали должны быть толщиной (1,5±0,5) мм, из чугуна и алюминия - (3,0±0,5) мм.
На одном конце пластины делают отверстие диаметром 5-6 мм.
Центры отверстий на подставках и образцах металлов должны быть расположены на расстоянии 10-11 мм от их верхнего края и на равном расстоянии от боковых сторон.
Порядок насадки набора образцов металлов на крепежный винт держателя показан на черт. 2.
Держатель образцов металлов с набором пластин
1 - латунные подставки; 2 - крепежный винт; 3 - гайка
Черт. 2
Подготовка к испытанию
Пластины перед испытанием зачищают от заусениц и шлифуют наждачной бумагой, причем для каждого образца используют новую наждачную бумагу. Затем пластины промывают водой, спиртом или ацетоном, высушивают до постоянной массы (разница между результатами двух последних взвешиваний не должна превышать 0,0002 г) и хранят в эксикаторе при комнатной температуре. Нормы расхода спирта и ацетона для промывания пластин устанавливают в НТД на охлаждающие жидкости конкретных видов.
Результат взвешивания в граммах записывают до четвертого десятичного знака.
Подготовленные к испытанию пластины необходимо брать только пинцетом. Подставки и пластины образцов металлов насаживают на крепежный винт держателя в определенной последовательности, отделяют одну от другой прокладками и стягивают гайкой (см. черт. 2).
Подставки держателя отделяют от набора образцов металлов прокладками из изоляционного материала.
Непосредственно между образцами из меди, припоя и латуни помешают прокладки из латуни, а между образцами из стали, чугуна и алюминия - прокладки из стали.
Образцы первой группы металлов (медь, припой, латунь) и второй группы (сталь, чугун, алюминий) отделяют один от другого прокладкой из изоляционного материала.
Для проведения испытания на коррозионное воздействие охлаждающую жидкость ОЖ-К разбавляют в объемном отношении 1:1 раствором, содержащим 148 мг/дм3 сернокислого безводного натрия, 165 мг/дм3 хлористого натрия и 138 мг/дм3 двууглекислого натрия.
Рабочие охлаждающие жидкости ОЖ-65 и ОЖ-40 испытывают без разбавления.
Проведение испытания
Набор образцов металлов, каждый из которых обмеряют, взвешивают, записывая результат до четвертого десятичного знака, закрепляют в держателе и помещают в чистый сухой сосуд установки (см. черт. 1) для испытания.
В сосуд наливают 200-300 см3 испытуемой охлаждающей жидкости. Уровень жидкости должен быть выше держателя с набором образцов металлов на 10-15 мм.
Сосуд герметично закрывают крышкой с вставленными в нее обратным холодильником, термометром и аэратором, после чего фиксируют уровень охлаждающей жидкости в сосуде.
Установку помешают в термостат, температуру охлаждающей жидкости доводят до (88±2) °С и выдерживают непрерывно при этих условиях 336 ч. Определение коррозионного воздействия на металлы для всех видов охлаждающих жидкостей до 1992 г. проводили при температуре (71 ±2) °С.
В процессе испытания жидкость перемешивают с помощью воздуха, который подается через аэратор с объемным расходом (100±5) см3 /мин.
Уровень жидкости в сосуде поддерживают постоянным, добавляя при необходимости дистиллированную воду через обратный холодильник.
По истечении 336 ч образцы вынимают, чистят мягкой стиральной резинкой или щеткой из мягкой щетины, промывают дистиллированной водой, а затем спиртом или ацетоном, высушивают и взвешивают, записывая результат в граммах до четвертого десятичного знака.
Для каждой пробы охлаждающей жидкости проводят три параллельных испытания.
Если в процессе испытания на образцах металлов появляются стойкие продукты коррозии и пленки, то эти образцы металлов подвергают следующей дополнительной очистке:
- медь и латунь помещают на 15 с в разбавленную водой (в объемном соотношении 1:1) концентрированную соляную кислоту, после чего промывают водой для удаления кислоты и чистят мягкой стиральной резинкой или мягкой щеткой;
- алюминий погружают на 5 мин в водный раствор, содержащий 2 % хромового ангидрида и 5 % ортофосфорной кислоты, при температуре (80±2) °С, после чего образцы промывают водой для удаления кислоты. Если продукты коррозии не счищаются, то образец погружают на 1 мин в концентрированную азотную кислоту, затем промывают водой;
- припой погружают на 5 мин в кипящий раствор уксусной кислоты с массовой долей 1 %, после чего образец промывают водой и осторожно чистят мягкой стиральной резинкой или мягкой щеткой;
- чугун, сталь погружают на 10-15 мин в 5 %-ный водный раствор едкого натра при температуре (80±2) °С с гранулированным цинком или стружкой цинка или 10 %-ный раствор лимоннокислого аммония в аммиачной воде и промывают водой.
После каждой из указанных операций образцы металлов промывают водой, спиртом или ацетоном, сушат и взвешивают, записывая результат в граммах до четвертого десятичного знака.
Обработка результатов
Коррозионные потери (V), г/(м2*сут), вычисляют для каждого образца металлов по формуле
где m1 - масса образца металла до испытания, г;
m2 - масса образца металла после испытания, г;
l - длина образца металла, мм;
а - ширина образца металла, мм;
b - толщина образца металла, мм;
106 - коэффициент пересчета площади поверхности образца в квадратные метры.
За результат испытания принимают среднеарифметическое результатов трех параллельных определений, относительное допускаемое расхождение между наиболее отличающимися значениями которых не должно превышать 50 % их среднего значения.
Относительная суммарная погрешность результатов испытаний для меди, латуни, алюминия, чугуна и стати ±28 %, для припоя ±50 % при доверительной вероятности Р= 0,95.
Определение вспениваемости
Метод заключается в том, что через определенный объем испытуемой охлаждающей жидкости при заданной температуре продувают воздух с установленным объемным расходом в течение заданного времени, а затем измеряют объем образовавшейся пены (V) и время, в течение которого она сохраняется, - устойчивость (ф).
Аппаратура, реактивы и растворы Установка для определения вспениваемости (черт. 3).
Установка для определения вспениваемости
1 - водяная баня с термостатом; 2 - термометр; 3 - мерный цилиндр; 4 - газопромыватель; 5 - трубка с хлористым кальцием; 6 - реометр
Черт. 3
Цилиндр 1-500 по ГОСТ 1770.
Цилиндр 1-100 по ГОСТ 1770.
Весы 2-го класса точности по ГОСТ 24104 с наибольшим пределом взвешивания 200 г.
Водяная баня, обеспечивающая поддержание температуры нагрева (88±2) °С, состоящая из стакана В-1-2000 ТС или В-1-3000 ТС, или В-1-5000 ТС по ГОСТ 25336 и термостата.
Газопромыватель ГФП-20-ПОР40 или ГФИ-20-ПОР40 по ГОСТ 25336.
Термометр.
Реометр стеклянный лабораторный по ГОСТ 9932 или реометр по ГОСТ 13045.
Трубка TX-V-2-100 по ГОСТ 25336.
Секундомер по ТУ 25-1819.0021, ТУ 25-1894.003.
Кальций хлористый гранулированный.
Вода дистиллированная по ГОСТ 6709.
Ацетон по ГОСТ 2603.
Хромовая смесь (раствор бихромата калия по ГОСТ 4220 с массовой долей 5 % в серной кислоте по ГОСТ 4204, приготовляемый по ГОСТ 4517, п. 2.152). химмотологический вспениваемость коррозионный заправочный
Воздух сжатый 3, 5 и 7-го классов по ГОСТ 17433 и ГОСТ 24484.
Кислота соляная по ГОСТ 3118.
Цинк хлористый по ГОСТ 7345.
Подготовка к испытанию
Для проведения испытания собирают установку, состоящую из мерного цилиндра, газопромывателя, термометра, водяной бани с термостатом, реометра, трубки с хлористым кальцием.
Перед началом каждого испытания цилиндр и газопромыватель моют последовательно ацетоном, хромовой смесью, дистиллированной водой и сушат воздухом.
Для проведения испытания охлаждающую жидкость ОЖ-К разбавляют в объемном отношении 1:1 раствором хлористого цинка, приготовленного следующим образом: в 100 г раствора хлористого цинка с массовой долей 35,5 % добавляют при перемешивании 2,5 см3 соляной кислоты и 1,38 г полученной смеси разводят в 5 дм3 дистиллированной воды.
Рабочие охлаждающие жидкости ОЖ-65 и ОЖ-40 испытывают не разбавляя.
Проведение испытаний
В цилиндр помещают 145 см3 испытуемой жидкости, термометр, газопромыватель и устанавливают его в термостатированную водяную баню температурой (88±2) °С.
Когда температура испытуемого раствора в цилиндре достигнет (88±2) °С, уточняют и фиксируют его объем (Vж).
Затем через газопромыватель пропускают воздух с объемным расходом (1000±25) см3/мин. При появлении пузырьков воздуха в испытуемом растворе включают секундомер.
По истечении 5 мин подачу воздуха прекращают, измеряют объем вспененной жидкости (Vв.ж). по верхнему уровню образовавшейся пены и определяют устойчивость пены (г), т.е. время, в течение которого исчезает пена (до исчезновения пузырьков на поверхности жидкости).
Проводят три параллельных измерения. Для каждого измерения берут свежую порцию испытуемого раствора из одной и той же объединенной пробы.
Обработка результатов
Объем образовавшейся пены (V), см3, рассчитывают по формуле
где Vв.ж - объем вспененной жидкости, см3;
Vж- объем жидкости до пропускания воздуха, см3.
За результат испытания принимают среднеарифметическое результатов трех параллельных определений объема образовавшейся пены и ее устойчивости, относительное допускаемое расхождение между наиболее отличающимися значениями которых не должно превышать 50 % их среднего значения.
Абсолютная суммарная погрешность результата определения объема образовавшейся пены ±5 см3, определения ее устойчивости ±1,1 с при доверительной вероятности Р = 0,95.
Определение водородного показателя (рН)
Водородный показатель (рН) определяют потенциометрическим методом по ГОСТ 22567.5 с использованием стеклянного и хлорсеребряного электродов.
Для испытания охлаждающую жидкость ОЖ-К разбавляют дистиллированной водой в объемном соотношении 1:1, рабочие охлаждающие жидкости ОЖ-65 и ОЖ-40 испытывают без разбавления.
Определение щелочности
Метод заключается в определении объема титрованного раствора соляной кислоты концентрации 0,1 моль/дм3, израсходованного на потенциометрическое титрование 10 см3 охлаждающей жидкости ОЖ-К до рН = 5,5.
Аппаратура и реактивы Иономер универсальный типа ЭВ 74 или любой другой рН-метр с погрешностью измерений не более ±0,05 рН, настроенный по стандартным буферным растворам со стеклянным и хлорсеребряным электродами.
Мешалка электромагнитная ММ-2 и ММ-3А.
Бюретка вместимостью 25 см3 с ценой деления 0,1 см3.
Колба 2-1000-2 по ГОСТ 1770.
Цилиндр 1 - 100 по ГОСТ 1770.
Стакан Н-2-250 ТС или В-2-150 ТС по ГОСТ 25336.
Пипетка градуированная вместимостью 10 и 20 см3.
Термометр.
Кислота соляная по ГОСТ 3118, раствор концентрации 0,1 моль/дм3, приготовленный по ГОСТ 25794.1.
Вода дистиллированная по ГОСТ 6709, не содержащая углекислоты, приготовленная по ГОСТ 4517.
Допускается применение аппаратуры по классу точности, а также реактивов аналогичной квалификации по качеству не ниже указанных в настоящем стандарте.
Проведение испытания
В стакан вносят пипеткой 10 см3охлаждающей жидкости ОЖ-К и прибавляют 90 см3 дистиллированной воды. При испытании охлаждающих жидкостей ОЖ-65 и ОЖ-40 в стакан вносят по 20 см3 этих жидкостей и прибавляют к ним по 80 см3 дистиллированной воды.
В полученный таким образом раствор погружают электроды рН-метра, включают электромагнитную мешалку для перемешивания раствора и титруют его при перемешивании водным раствором соляной кислоты концентрации 0,1 моль/дм3 до рН = 5,5 (точно).
Измеряют объем (V) раствора соляной кислоты, пошедший на титрование.
Обработка результатов
Щелочность (Vm), см3, вычисляют по формуле
где V1 - объем раствора соляной кислоты концентрации 0,1 моль/дм3, израсходованный на титрование испытуемого раствора, см3;
10 - объем охлаждающей жидкости ОЖ-К, см3;
В/100 - объемная доля титруемой охлаждающей жидкости (для ОЖ-К В = 100, для ОЖ-65 В = 65; для ОЖ-40 В = 56);
V - объем охлаждающей жидкости, внесенный в стакан для последующего разбавления (до 100 см3) дистиллированной водой и титрования (для ОЖ-К V = 10 см3, для ОЖ-65 и ОЖ-40 V = 20 см3), см3.
За результат испытания принимают среднеарифметическое результатов трех параллельных определений, допускаемое расхождение между наиболее отличающимися значениями которых не должно превышать 0,5 см3.
Абсолютная суммарная погрешность результата испытания ±0,4 см3 при доверительной вероятности Р = 0,95.
Определение устойчивости в жесткой воде
Метод заключается в наблюдении за состоянием раствора испытуемой охлаждающей жидкости ОЖ-К в жесткой воде и визуальном установлении возможного расслоения или образования осадка в этом растворе в течение определенного времени при заданной температуре.
Аппаратура и реактивы
Весы 2-го класса точности по ГОСТ 24104 с наибольшим пределом взвешивания 200 г.
Термометр.
Стакан В-1-250 ТС по ГОСТ 25336.
Цилиндр 1 - 100 по ГОСТ 1770.
Термостат, обеспечивающий поддержание температуры (100±2) °С.
Кальций хлористый по ГОСТ 450.
Натрий сернокислый безводный по ГОСТ 4166, ч.
Натрий двууглекислый по ГОСТ 4201, ч.
Натрий хлористый по ГОСТ 4233, ч.
Вода дистиллированная по ГОСТ 6709.
Допускается применение аппаратуры по классу точности, а также реактивов аналогичной квалификации по качеству не ниже указанных в настоящем стандарте.
Проведение испытаний
Испытанию подвергают только охлаждающую жидкость ОЖ-К.
Для испытания готовят жесткую воду, содержащую: кальция хлористого - 275 мг/дм3; натрия сернокислого - 148 мг/дм3; натрия хлористого - 165 мг/дм3; натрия двууглекислого - 138 мг/дм3.
100 см3 испытуемой охлаждающей жидкости ОЖ-К смешивают со 100 см3 приготовленной жесткой воды. Полученный раствор перемешивают и разливают поровну в два стакана. Содержимое одного стакана нагревают до температуры (88±2) °С, а затем оба стакана накрывают чистым стеклом и выдерживают в темноте при комнатной температуре в течение 24 ч.
По истечении указанного времени наблюдают за состоянием содержимого стаканов, визуально устанавливая наличие или отсутствие в них расслоения или осадка.
За положительный результат испытания принимается отсутствие расслоения жидкости и отсутствие осадка.
Список используемой литературы
1. Автомобили ВАЗ 2103,ВАЗ 2106,ВАЗ 21061 Многокрасочный альбом/ В.А. Вершигора, А.П. Игнатов, К.В. Новокшонов и др.-М.: Машиностроение,1987-90с.
2. Стуканов В.А. Автомобильные эксплуатационные материалы. М.; ФОРУМ: ИНФРА-М, 2003 - 208 с.
3. Васильева Л. С. Автомобильные эксплуатационные материалы. - М.: Транспорт, 1986 - 280 с.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Назначение, устройства автоматической системы регулирования температуры охлаждающей жидкости. Устройство, принцип действия и техническое обслуживание. Оборудование, инструменты, приспособления, приборы. Техника безопасности и уборка рабочего места.
реферат [951,5 K], добавлен 28.03.2011Эксплуатационные свойства пластичных смазок: температура каплепадения, эффективная вязкость, коллоидная стабильность и водостойкость. Химмотологическая карта горюче-смазочных материалов и спецжидкостей, применяемых по необходимости при ремонтных работах.
курсовая работа [30,4 K], добавлен 06.03.2015Характеристика смазочных работ, основанных на химмотологической карте, в которой указываются точки смазки, периодичность, марка масел и заправочные объемы. Оборудование для смазочно-заправочных работ, подразделяющееся на стационарное и передвижное.
реферат [19,0 K], добавлен 03.01.2011Подбор карт, руководств и пособий для маршрута перехода. Сложные участки на переходе судна. Обзор навигационных гидрографических условий с последующей оценкой точности определения места. Способы определения места на маршруте. Принцип мирного прохода.
дипломная работа [725,0 K], добавлен 29.06.2010Основные методы акустического измерения глубины в мореплавании. Использование лота - гидрографического и навигационного прибора для определения глубины водоёма. Рассмотрение строения и эксплуатации приборов измерителей глубин на примере эхолота НЭЛ-5.
контрольная работа [1,5 M], добавлен 04.03.2012Выбор главного двигателя энергетической установки танкера. Анализ ресурсов и выбор схемы утилизации тепловых потерь двигателя. Выбор вспомогательного и утилизационного котла. Опреснительная установка, судовая электростанция. Монтаж оборудования установки.
дипломная работа [2,3 M], добавлен 17.01.2015Варианты компоновочных и схемотехнических решений в вопросе установки аудиосистемы. Функции сабвуфера и кроссовера. Технология установки музыкальных компонентов. Определение затрат на модернизацию. Монтаж силовой проводки, требования безопасности.
реферат [20,3 K], добавлен 17.12.2014Описание судовой энергетической установки лесовоза дедвейтом 13400 тонн. Расчет буксировочной мощности, судовой электростанции, вспомогательной котельной установки. Анализ эксплуатации систем смазки главного двигателя. Охрана труда и окружающей среды.
дипломная работа [867,0 K], добавлен 31.03.2015Общая характеристика силовой установки самолета Ту–154М, анализ особенностей ее конструкции и эксплуатации. Качественный и количественный анализ эксплуатационной надежности и технологичности силовой установки. Причины возникновения неисправностей.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 12.05.2014Техническая характеристика автомобиля МАЗ-5551. Главные конструктивные особенности системы смазки. Принцип действия системы смазки. Классы вязкости моторных масел. Масла для двигателей с турбонаддувом, удовлетворяющие экологическим нормативам Евро-2.
курсовая работа [2,7 M], добавлен 04.12.2015Пиропатрон — элемент активной охраны. Простые противоугонные устройства. Питание радиоаппаратуры от бортовой сети автомобиля. Индикатор уровня охлаждающей жидкости в радиаторе. Восстановление, заряд аккумулятора. Устройство звукового генератора "Антмсон".
реферат [893,6 K], добавлен 09.09.2012Масла, применяемые для смазывания поршневых и роторных двигателей внутреннего сгорания. Требования к моторным маслам. Отсутствие коррозионного воздействия на материалы деталей. Совместимость с катализаторами системы нейтрализации отработавших газов.
презентация [389,9 K], добавлен 12.11.2014Техническая характеристика насоса охлаждающей жидкости, перечень работ технического обслуживания и ремонта. Расчет объема работ, распределение трудоемкости по видам работ, определение числа производственных рабочих, подбор технологического оборудования.
курсовая работа [487,3 K], добавлен 07.03.2010Канатні транспортні установки при будівництві підземних споруд (шахт): призначення і класифікація. Характеристика їх основних конструктивних елементів. Визначення параметрів роботи устаткування. Монтаж і експлуатація засобів канатного транспорту.
реферат [933,7 K], добавлен 09.10.2010Характеристика непредельных углеводородов. Нефть и её переработка. Топлива для ДВС с искровым зажиганием. Коэффициент избытка воздуха. Зависимость работы двигателя от состава смеси. Топлива для дизельных двигателей. Масла и смазки. Технические жидкости.
контрольная работа [3,4 M], добавлен 18.07.2008Особенности эксплуатации систем смазки. Допустимая рабочая температура масла. Размещение агрегатов на двигателе. Уплотнение и суфлирование масляных полостей. Обрыв шпильки крепления. Характерные неисправности систем смазки, причины и методы их устранения.
презентация [3,4 M], добавлен 08.12.2014Поняття енергетичної установки, її розташування на судні. Проектування комплектуючого устаткування: двигуна, передач, муфти, валопроводів, електростанції, котельних та опріснювальних установок. Режими роботи судна і установки; розрахунок потоків енергії.
дипломная работа [109,7 K], добавлен 13.08.2014Состав дисперсионной среды масла и дисперсный состав загустителя. Восстановление качества работавших масел. Методы определения и способы повышения октанового числа бензина. Специальные жидкости, применяющиеся в узлах и агрегатах автомобиля ЗИЛ-431410.
контрольная работа [32,5 K], добавлен 11.09.2012Характеристики и режимы работы СЭУ. Судовые комбинированные энергетические установки. Системы, которые обслуживают двигатель. Системы управления комплексом двигатель-ВРШ. Холодильные установки, их классификация по принципу работы и холодильному агенту.
контрольная работа [2,6 M], добавлен 14.07.2008Анализ показателей судна и его энергетической установки. Определение параметров согласованного гребного винта. Расчет вспомогательной котельной установки. Система сжатого воздуха. Расчет нагрузки на судовую электростанцию и выбор дизель-генератора.
курсовая работа [602,2 K], добавлен 19.12.2011