Расчет и проектирование мастерской для ремонта и технического обслуживания машинно-тракторного парка

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Введение

Улучшение использования машинно-тракторного парка сельского хозяйства осуществляется на базе научно-обоснованной системы технического обслуживания и ремонта, позволяющей обеспечивать достаточную работоспособность и исправность машин. Необходимая работоспособность и исправность машин в сельском хозяйстве достигаются, рациональной эксплуатацией, которая включает совокупность работ по техническому обслуживанию, хранению и ремонта.

Для выполнения ремонтных работ необходимо развивать сеть ремонтно-обслуживающих производств. Имеется соответствующая нормативно-техническая документация, регламентирующая техническое обслуживание, хранение и ремонт машин, обеспечивающая повышение эффективность использования техники в сельском хозяйстве.

1. Организация ремонта и технического обслуживания машинно-тракторного парка в мастерской

1.1 Назначение мастерской

Центрально-ремонтная мастерская для хозяйства с парком 25-70 тракторов, предназначена для проведения диагностики, технического обслуживания и текущего ремонта тракторов, комбайнов, автомобилей, сельскохозяйственных машин и оборудования животноводческих ферм. Техническое обслуживание и диагностика машин выполняются в изолированном помещении на универсальном посту. Основные работы по текущему ремонту, связанные с разборочно-сборочными операциями, выполняются на восьми универсальных постах ремонтно-монтажного участка. Текущий ремонт предусматривается проводить агрегатным методом.

Центрально-ремонтная мастерская рассчитана, для хозяйства с ремонтно-обслуживающей базой типа «В» - вся техника эксплуатируется на центральной усадьбе хозяйства.

Производственная деятельность мастерской предусматривается в кооперации с ремонтными предприятиями Госагропрома и гаражом ремонтно-обслуживающей базы.

1.2 Режим работы и фонды времени

Режим работы ремонтной мастерской характеризуется количеством рабочих дней в году, количеством смен работы, длительностью смены в часах и равномерностью загрузки предприятия в течение года. Для ЦРМ рекомендуется односменная работа, для механического (станочного) отделения и некоторых других в напряженные периоды можно предусматривать две смены. При пятидневной рабочей неделе с двумя выходными днями продолжительность смены 8 часов, при шестидневной смена - 7 часов, в предвыходные дни - 5 часов, накануне праздников смену сокращают на 1 час при пятидневной и шестидневной рабочей неделе. Исходя из этого рассчитываются фонды времени ЦРМ, отделений, оборудования, рабочего.

Годовые фонды рабочего времени подразделяются на номинальные и действительные. Номинальный фонд учитывает полное календарное время работы в часах и применяется для расчета явочного количества рабочих и числа рабочих мест. Действительный фонд времени учитывает только фактически отработанное время в часах и используется при расчете списочного количества рабочих и количества оборудования.

Весенне-летний период - 2, 3-й квартал характеризуется большим объемом механизированных работ, а значит и необходимостью проведения больших объемов работ по ТО.

В осенне-зимний период объем механизированных работ уменьшается, часть механизаторов высвобождается, в этот период выполняется основной объем по текущему ремонту штатными рабочими мастерских и привлеченными механизаторами.

Существуют следующие рекомендации:

- почвообрабатывающие, посевные и посадочные машины должны быть готовы до 01.01;

- кормоприготовительная техника - к 01.04;

- зерновые комбайны - до 01.06;

- текущий ремонт тракторов, комбайнов, капитальный ремонт их составных частей должен длиться не более 15 дней;

- тракторы типа Т-150, К-700, КамАЗы - не более 25 дней;

- полный комплектный ремонт технологического оборудования животноводческих ферм - в пределах сроков технологического перерыва содержания животных - не более 45 дней.

Принимая во внимание вышесказанное - загрузка мастерской в осенне-зимний период выше на 10-15%, чем в весенне-летний.

Исходя из всего вышеперечисленного рассчитываем фонды времени.

Действительный годовой фонд времени рабочего рассчитывается по формуле:

,

где dК, dВ, dП, dО , dПВ, dПП - календарные, выходные, праздничные, отпускные, предвыходные, предпраздничные дни в расчетном году; tСМ - длительность рабочей смены, ч; др - коэффициент, учитывающий потери рабочего времени по уважительным причинам (для слесарей, станочников - 0,9; мойщиков, вулканизаторщиков - 0,89; кузнецов, электрогазосварщиков, аккумуляторщиков, маляров - 0,88).

Продолжительность отпуска для кузнецов, медников, электро и газосварщиков, аккумуляторщиков, моляров 24 дня, для испытателей двигателей 18 дней, для рабочих ремонтников других специальностей 15 дней.

Подставив значения в формулу получим.

Кузнецов, медников, электрогазосварщиков, аккумуляторщиков, маляров:

ч;

Испытателей двигателей

ч;

Рабочих ремонтников других специальностей

ч.

Номинальный годовой фонд времени рабочего определяется по формуле:

,

Подставив значения в формулу получим:

ч.

Действительный годовой фонд времени оборудования определяется по формуле:

,

где i - число смен; до - коэффициент использования оборудования (для металлорежущего, гальванического оборудования, стендов для разработки - сборки - 0,98; сварочного, кузнечного, моечного оборудования - 0,97).

Подставив значения в формулу получим.

Для металлорежущего, гальванического оборудования, стендов для разборки-сборки

ч;

Для сварочного, кузнечного, моечного оборудования

ч.

Таблица 1. Фонды времени

Фонды времени при односменной работе
Наименование ремонтных работ	Оборудования	Рабочего
	действительный	номинальный	действительный
1. Разборочно-моечные, дефектовочные, комплектовочные, слесарные, сборочные	1760,55	1815	1525,5
2. Станочные	1778,7	1815	1525,5
3. Кузнечно-сварочные	1760,55	1815	1428,28
4. Медницкие	1778,7	1815	1428,28
5. Окрасочные	1760,55	1815	1428,28
6. Регулировка топливной аппаратуры, гидросистем, электрооборудования	1778,7	1815	1525,5
7. Обкатка оборудования	1778,7	1815	1503,9

1.3 Годовая производственная программа

Объем работ по техническому обслуживанию тракторов i-той марки при их использовании и хранении:

,

где nTi - количество тракторов данной марки; kT - поправочный зональный коэффициент к нормативам на ТО и ремонт тракторов; VT - годовая плановая наработка, мото.-час; yTOTi - удельная суммарная трудоемкость ТО тракторов i-той марки (без ЕТО), чел.-час/мото.-час; yХOTi - годовая трудоемкость ТО тракторов при хранении, чел.-час.

Подставив заданные значения данных марок тракторов в формулу получим

ДТ-75М

чел.-час

МТЗ 80/82

чел.-час

Т-150К

чел.-час

Всего: 4399,119 чел.-час

Объем работ по текущему ремонту тракторов i-той марки:

,

где yTР - удельная суммарная трудоемкость ремонта тракторов i-той марки, чел.-час/мото.-час; зТ - удельный вес работ по текущему ремонту, выполняемых в мастерской.

Подставив заданные значения данных марок тракторов в формулу получим

ДТ-75М

чел.-час

МТЗ 80/82

чел.-час

Т-150К

чел.-час

Всего:5361,678 чел.-час

Объем работ по техническому обслуживанию тракторов i-той марки при их использовании и хранении:

,

где nКi - количество комбайнов данной марки, шт.; kК - поправочный зональный коэффициент к нормативам на ТО и ремонт комбайнов; VК - годовая плановая наработка на комбайн, мото.-час; yTOКi - удельная суммарная трудоемкость ТО комбайнов i-той марки (без ЕТО), чел.-час/мото.-час; yХOКi - годовая трудоемкость ТО комбайнов при хранении, чел.-час.

Подставив заданные значения данных марок тракторов в формулу получим

чел.-час;

чел.-час.

Всего: 926,363 чел.-час.

Объем работ на текущий ремонт комбайнов i-той марки:

,

где yТРКi - суммарная годовая трудоемкость текущего ремонта комбайнов i-той марки, чел.-час.

Подставив заданные значения данных марок тракторов в формулу получим

чел.-час;

чел.-час.

Всего: 2450 чел.-час.

Трудоемкость работ по текущему ремонту автомобилей i-той марки выполняемых в ЦРМ:

,

где nАi - количество автомобилей данной марки, шт.; kА - поправочный зональный коэффициент к нормативам на ТО и ремонт автомобилей, учитывающий категорию дорожных условий; VА - годовой пробег, 103 км; yTРАi - удельная суммарная трудоемкость ТР автомобилей i-той марки, чел.-час/103; зА - удельный вес работ по текущему ремонту, выполняемых в мастерской.

Подставив заданные значения данных марок тракторов в формулу получим.

чел.-час;

чел.-час.

Всего: 989,6 чел.-час.

Годовой объем работ по ТО и ТР сельскохозяйственных машин i-той марки:

,

где yTOМi , yTРМi - суммарная годовая трудоемкость соответственно номерного ТО и ТР сельскохозяйственных машин i-той марки.

Подставив заданные значения данных марок тракторов в формулу получим

чел.-час;

чел.-час;

чел.-час;

Всего: 1963,3 чел.-час.

Трудоемкость работ по ТО и ТР оборудования животноводческих ферм принимаем в размере 5…15% (примем 10%); на ремонт оборудования мастерских и прочие 14…16% (примем 15%) от суммы объемов работ на ТО и ТР тракторов, комбайнов и сельскохозяйственных машин.

1.4 График загрузки мастерской

Ремонтные работы планируют с целью обеспечения равномерной загрузки предприятия в течение года, что способствует закреплению производственных рабочих, повышению их квалификации и позволяет увеличить производительность труда, улучшить качество ремонта изделия и снизить затраты на производство ремонтной продукции.

В курсовом проекте исходными, для построения графика загрузки мастерской, служат:

· Годовая производственная программа предприятия;

· Кварталы года.

Объем работ предприятия в годовом календарном плане распределяют так, чтобы обеспечить готовность ремонтируемых изделий за 20 дней до начала полевых работ, и планируют с учетом сезонности использования техники и загруженности предприятия. Практика показывает, что 65…80 % годовой потребности в ремонтах тракторов удовлетворяется в зимний период и около 20…35 % в летний, а для технического обслуживания эти цифры составляют соответственно 25…30 % и 70…75 %.

Загрузку мастерской по текущему ремонту автомобилей осуществляем по всем кварталам одинаково.

2. Расчет и проектирование участков мастерской

2.1 Производственный состав

Состав мастерской определяется производственной программой и принятым технологическим процессом ремонта и обслуживания машин.

Подобрав состав участков ЦРМ и по материалам литературы описываем назначения участков и выполняемые на них работы (таблица 2).

Таблица 2. Производственный состав

Наименование участка	Назначение участка и выполняемые на нем работы
Наружная мойка	Предназначен для удаление грязи, пыли и различных маслянистых отложений с кузова (кабины) автомобилей, автобусов, тракторов, для облегчения последующих работ.
Разборочно-моечный и дефектовочный	Качественная очистка объектов ремонта с разборкой агрегатов и последующей дефектацией.
Ремонт агрегатов (двигателей, гидросистем, топливной аппаратуры оборудования)	Восстановление работоспособности агрегата (двигателей, гидросистем, топливной аппаратуры, электрооборудования) доступными способами.
Слесарно-механический	Восстановление деталей слесарно-механическими способами (токарная, строгальная, сверлильная, фрезерная, шлифовальная и т.п.).
Ремонтно-монтажный	Сборочные работы, которые имеют непосредственное отношение и выполняются на сборочном участке.
Шиноремонтный	Восстановление шин колес автомобилей и тракторов.
Ремонт сельхозмашин	Восстановление работоспособного состояния сельскохозяйственной техники.
Окрасочный	Нанесение защитного слоя и придание эстетичного вида ремонтируемого объекта.
Ремонт ОЖФ	Восстановление работоспособного состояния оборудования животноводческих ферм.
Диагностики и технического обслуживания	Комплекс мероприятий направленный на поддержание автомобиля (трактора, СХМ и т.п.) в исправном состоянии. Проводится по планово-предупредительной системе.
Кузнечно-сварочный	Участок по ремонту деталей тепловыми методами восстановления деталей.
Бытовые (вспомогательные) помещения	Комнаты для отдыха, столовая, кабинет зав. мастерской, учебный класс, гардероб, душевая и т.п.

2.2 Объем работ по участкам

Таблица 3. Распределение трудоемкости по видам ремонтных работ

Виды работ	Текущий ремонт	ТО	Ремонт ОЖФ	Ремонт оборудования мастерской	Всего
	Тракторов, автомобилей комбайнов	СХМ
1. Очистка и наружная мойка	105,62	98,17	332,94			536,73
2. Разборочно-моечный
разборка	1716,25					1716,25
дефектация	281,64					281,64
3. Ремонт:
агрегатов	1152,97				307,91	1460,88
двигателей	110,02					110,02
4. Кузнечно-сварочный
кузнечный	264,04	93,26		31,77	17,6	406,67
сварочный	154,02	39,27		8,31	21,99	223,59
медницко-жестяницкое	61,61			5,87	5,87	73,35
5. Ремонт:
топливной аппаратуры	140,82					140,82
ремонт гидросистем	114,42					114,42
6. Ремонт:
автотракторнго электрооборудования	83,61					83,61
электрооборудования						0,00
7. Слесарно-механические:
слесарные					43,99	43,99
станочные	836,12	98,17		3,91	78,15	1016,35
8. Ремонтно-монтажный	3533,71					3533,71
ремонт схм		1572,6				1572,6
ремонт ОЖФ				927,65		927,65
9. Шиномонтажный	101,21	45,16				146,37
10. Диагностика и ТО	30,8		6325,91		111	6467,71
11. Окрасочный	114,42	16,69			879,75	1010,86
Итого:	8801,278	1963,30	6658,852	977,5	1466,25	19867,22

Таблица 4. Трудоемкость работ по участкам ЦРМ

Виды работ	Кварталы	Текущий ремонт	ТО	Ремонт ОЖФ	Ремонт обор-ния мастерской	Всего
		Тракторов, автомобилей комбайнов	СХМ
1. Очистка и наружная мойка	ЙОЙV	63,372	58,902	199,764			322,038
	ЙЙОЙЙЙ	42,248	39,268	133,176			214,692
2. Разборочно-моечный
разборка	ЙОЙV	1029,75					1029,75
	ЙЙОЙЙЙ	686,5					686,5
дефектация	ЙОЙV	168,984					168,984
	ЙЙОЙЙЙ	112,656					112,656
3. Ремонт:
агрегатов	ЙОЙV	691,782				184,746	876,528
	ЙЙОЙЙЙ	461,188				123,164	584,352
двигателей	ЙОЙV	66,012					66,012
	ЙЙОЙЙЙ	44,008					44,008
4. Кузнечно-сварочный
кузнечный	ЙОЙV	158,424	55,956		19,062	10,56	244,002
	ЙЙОЙЙЙ	105,616	37,304		12,708	7,04	162,668
сварочный	ЙОЙV	92,412	23,562		4,986	13,194	134,154
	ЙЙОЙЙЙ	61,608	15,708		3,324	8,796	89,436
медницко-жестяницкое	ЙОЙV	36,966			3,522	3,522	44,01
	ЙЙОЙЙЙ	24,644			2,348	2,348	29,34
5. Ремонт:
топливной аппаратуры	ЙОЙV	84,492					84,492
	ЙЙОЙЙЙ	56,328					56,328
ремонт гидросистем	ЙОЙV	68,652					68,652
	ЙЙОЙЙЙ	45,768					45,768
6. Ремонт:
автотракторнго электрооборудования	ЙОЙV	50,166					50,166
	ЙЙОЙЙЙ	33,444					33,444
электрооборудования	ЙОЙV
	ЙЙОЙЙЙ
7. Слесарно-механические:
слесарные	ЙОЙV					26,394	26,394
	ЙЙОЙЙЙ					17,596	17,596
станочные	ЙОЙV	501,672	58,902		2,346	46,89	609,81
	ЙЙОЙЙЙ	334,448	39,268		1,564	31,26	406,54
8. Ремонтно-монтажный	ЙОЙV	2120,226					2120,226
	ЙЙОЙЙЙ	1413,484					1413,484
ремонт схм	ЙОЙV		943,56				943,56
	ЙЙОЙЙЙ		629,04				629,04
ремонт ОЖФ	ЙОЙV				556,59		556,59
	ЙЙОЙЙЙ				371,06		371,06
9. Шиномонтажный	ЙОЙV	60,726	27,096				87,822
	ЙЙОЙЙЙ	40,484	18,064				58,548
10. Диагностика и ТО	ЙОЙV	18,48		3795,546		66,6	3880,626
	ЙЙОЙЙЙ	12,32		2530,364		44,4	2587,084
11. Окрасочный	ЙОЙV	68,652	10,014			527,85	606,516
	ЙЙОЙЙЙ	45,768	6,676			351,9	404,344
Итого:		8801,278					19867,22

2.3 Состав и численность работающих

Численность работающих и их состав. Штат ремонтной мастерской определяют по группам работающих: производственные и вспомогательные рабочие, инженерно-технологические работники (ИТР), служащие.

Количество производственных рабочих рассчитывают по отделениям и участкам ЦРМ.

Явочное количество определяют по формуле:

,

а списочное:

,

где Фн.р., Фд.р. - номинальный и действительный фонды времени рабочего по участку, час; к - коэффициент, учитывающий перевыполнение нормы выработки, к = 1,05-1,15.

Таблица 5. Количество производственных рабочих мастерской

Наименование участка	Всего, чел.-час	Номинальный фонд рабочего времени, час	Действительный фонд рабочего времени, час	Явочное количество, чел	Списочное количество, чел.
1. Очистка и наружная мойка	322,038	1815	1525,5	0,177	0,192
	214,692	1815	1525,5	0,118	0,128
2. Разборочно-моечный
разборка	1029,75	1815	1525,5	0,567	0,614
	686,5	1815	1525,5	0,378	0,409
дефектация	168,984	1815	1525,5	0,093	0,101
	112,656	1815	1525,5	0,062	0,067
3. Ремонт:
агрегатов	876,528	1815	1525,5	0,483	0,522
	584,352	1815	1525,5	0,322	0,348
двигателей	66,012	1815	1525,5	0,036	0,039
	44,008	1815	1525,5	0,024	0,026
4. Кузнечно-сварочный
кузнечный	244,002	1815	1428,28	0,134	0,155
	162,668	1815	1428,28	0,090	0,103
сварочный	134,154	1815	1428,28	0,074	0,085
	89,436	1815	1428,28	0,049	0,057
медницко-жестяницкое	44,01	1815	1428,28	0,024	0,028
	29,34	1815	1428,28	0,016	0,019
5. Ремонт:
топливной аппаратуры	84,492	1815	1525,5	0,046	0,050
	56,328	1815	1525,5	0,031	0,033
ремонт гидросистем	68,652	1815	1525,5	0,038	0,041
	45,768	1815	1525,5	0,025	0,027
6. Ремонт:
автотракторнго электрооборудования	50,166	1815	1525,5	0,028	0,030
	33,444	1815	1525,5	0,018	0,020
электрооборудования
7. Слесарно-механические:
слесарные	26,394	1815	1525,5	0,014	0,016
	17,596	1815	1525,5	0,009	0,010
станочные	609,81	1815	1525,5	0,336	0,363
	406,54	1815	1525,5	0,224	0,242
8. Ремонтно-монтажный	2120,226	1815	1525,5	1,168	1,263
	1413,484	1815	1525,5	0,779	0,842
ремонт схм	943,56	1815	1525,5	0,520	0,562
	629,04	1815	1525,5	0,347	0,375
ремонт ОЖФ	556,59	1815	1525,5	0,307	0,332
	371,06	1815	1525,5	0,204	0,221
9. Шиномонтажный	87,822	1815	1525,5	0,048	0,052
	58,548	1815	1525,5	0,032	0,035
10. Диагностика и ТО	3880,626	1815	1525,5	2,138	2,313
	2587,084	1815	1525,5	1,425	1,542
11. Окрасочный	606,516	1815	1428,28	0,334	0,386
	404,344	1815	1428,28	0,223	0,257
Итого:	19867,22			10,941	11,905

Количество вспомогательных рабочих принимается для центральных ремонтных мастерских хозяйств в размере 8% от количества производственных рабочих.

Количество кузнецов, станочников, сварщиков можно принять по числу рабочих мест с учетом сменности работы и возможности обслуживания одним рабочим нескольких единиц оборудования. Совмещение профессий при отсутствии полной загрузки рекомендуется и по другим специальностям, например, слесарь-электрик автотракторного электрооборудования и технологического электрооборудования, регулировщик топливной аппаратуры и ремонта гидросистем и т.д. Совмещение профессий особенно необходимо в мастерских небольших хозяйств.

Комплектуя производственный штат. Надо иметь в виду возможность использования трактористов, комбайнеров, шоферов, закрепленных за поступающими в ремонт машин.

ИТР (инженерно-технический персонал) - 4%, служащие и счетно-конторский персонал - 2%, МОП - 2% суммарного числа производственных и вспомогательных рабочих.

Постоянными рабочими ремонтной мастерской принимаются станочники, кузнецы, слесари.

Принимаем по отделениям: очистка и наружная мойка, разборочно-моечный дефектовочный, ремонт двигателей и агрегатов - 3 человек; кузнечно-сварочный, ремонт топливной аппаратуры и гидросистем, ремонт автотракторного электрооборудования и технологического электрооборудования - 3 человек; ремонтно-монтажное отделение - 3 человека; шиномонтажный участок, отделение диагностики и ТО, окрасочный участок - 3 человека.

Таблица 6. Штатная ведомость работающих

Наименование	Количество
	IV, I квартал	II, III квартал	постоянных в течение года
Производственные рабочие Вспомогательные рабочие ИТР МОП (младший обслуживающий персонал) Счетно-конторский персонал Всего работающих	12 1 1 1 16	12 1 1 1 16	12 1 1 1 16

2.4 Расчет и подбор основного технологического оборудования по отделениям и участкам

Исходные данные для определения состава оборудования -- это рабочий технологический процесс и трудоемкость выполнения отдельных видов работ или операций.

При проектировании необходимо рассчитать число основного оборудования, на котором выполняют наиболее сложные и трудоемкие операции ремонта машин, агрегатов и восстановления деталей.

К основному оборудованию ремонтного предприятия относятся моечные машины, конвейеры для разборки и сборки машин, металлорежущие станки, стенды для обкатки и испытания агрегатов и машины в целом и др.

В расчетно-пояснительной записке приводят расчеты числа моечных машин, металлорежущих станков, обкаточно-тормозных стендов и др. Остальное оборудование рассчитывают аналогично или подбирают по типовым проектам, исходя из программы ремонта, полученного числа производственных рабочих в наиболее загруженном месяце, числа установленных рабочих мест, постов и участков.

Число моечных машин периодического действия:

,

где Q - общая масса деталей, подлежащих мойке за планируемый период в данной машине, кг; t - время мойки одной партии деталей или узлов (обычно t = 0,5 ч.); ФДО - действительный фонд времени оборудования за планируемый период, ч; q - масса деталей одной загрузки, кг; з0 - коэффициент, учитывающий одновременную загрузку моечной машины по массе в зависимости от конфигурации и габаритов деталей, з0 = 0,6…0,8; зt - коэффициент использования моечной машины по времени, зt = 0,8…0,9.

Общая масса деталей и узлов, подлежащих мойке:

,

где в1 и в2 - коэффициенты, учитывающие долю массы деталей (узлов), подлежащих мойке, соответственно от общей массы трактора и двигателя, в1 = 0,4…0,6, в2 = 0,6…0,8; Q1 и Q2 - масса соответственно трактора и двигателя; N1 и N2 - число ремонтов соответственно тракторов и двигателей.

Производим расчеты общей массы деталей и узлов, подлежащих мойке по формуле и заносим в табл. 7

Таблица 7

Машина	Q1, масса машины, кг	Q2, масса двигателя, кг	в1	в2	N1	N2	Q
Тракторы:
Т-150К	7750	900	0,5	0,7	1	1	4505
МТЗ-80	3000	400	0,5	0,7	1	1	1780
ДТ-75М	5500	650	0,5	0,7	1	1	3205
Автомобили
ГАЗ-53	2900	380	0,5	0,7	1	1	1716
ЗИЛ 130	4300	450	0,5	0,7	1	1	2465
Зерноуборочный комбайн	5920	550	0,5	0,7	1	1	3345
С/х машины
Плуг	1260		0,5		1		630
Сеялка	1200		0,5		1		600
Жатка	1760		0,5		1		880
Итого							19126

Подставив исходные и полученные данные в формулу получим:

ед., принимаем 1 ед.

Число металлорежущих станков:

,

где ТСТ - годовая трудоемкость станочных работ; КН - коэффициент неравномерности загрузки предприятия, КН = 1,0…1,3; при равномерной загрузке предприятия КН = 1,1; з0 - коэффициент использования станочного оборудования, з0 = 0,86…0,90.

На ремонтных предприятиях в расчетную трудоемкость включают не только станочные работы по ремонту тракторов, автомобилей, агрегатов и т. д., но и работы по восстановлению и изготовлению деталей, ремонту оборудования и выполнению прочих (неучтенных) работ.

,

где ТСТ.ТР и ТСТ.АГР - трудоемкости станочных работ по ремонту трактора и агрегата, принимаемые как сумма трудоемкостей токарных, расточных, строгальных, фрезерных, сверлильных и шлифовальных работ; NТР и NАГР - число ремонтируемых тракторов и агрегатов; ТСТ.ЗЧ , ТСТ.ОБ, ТСТ.ПР - трудоемкости станочных работ по изготовлению запчастей, ремонту оборудования и выполнению прочих работ, принимаемые в процентном отношении от объема указанных работ.

Трудоемкость станочных работ по ремонту трактора принимается 15 % от общей трудоемкости.

чел.-час.

Таблица 8. Распределение трудоемкости станочных работ

Объект ремонта	%	Трудоемкость
Двигатель трактора и комбайна	24	715,22
Пусковой двигатель	18	536,415
Двигатель автомобиля	28,5	849,324
Шасси трактора и комбайна	19	566,216
Шасси автомобиля	39	1162,232
Коробка передач трактора и комбайна	18	536,415
Коробка передач автомобиля	26,2	780,782
Трансмиссия и ходовая часть трактора	24	715,22
Гидравлическая система	13,5	402,311
Итого:		6264,135

Таким образом, суммарная трудоемкость станочных работ составит

чел.-час.

Подставив данные в формулу, получим:

ед., принимаем 4 ед.

В мастерской будет: один токарный станок, один фрезерный, один сверлильный, один шлифовальный, один заточный станок.

Число испытательных стендов для обкатки и испытания двигателей (основного и пускового)

,

где NД - число двигателей, проходящих обкатку и испытание в расчетном периоде, NД = 15; tИ - время обкатки и испытания двигателя (с учетом монтажных работ), , примем tИ = 12 ч; С -коэффициент, учитывающий возможность повторной обкатки и испытания двигателя, С = 1,05…1,1; зС - коэффициент использования стендов, зС = 0,9…0,95.

Подставив значения в формулу, получим:

ед.

Поскольку SИ 2, то принимаем два стенда - один для обкатки и испытания основного двигателя, а другой для пускового двигателя.

2.5 Расчет площадей отделений и участков

По назначению площади предприятия разделяют на производственную, вспомогательную, административно-конторскую, бытовую и складскую.

Производственная площадь занята технологическим оборудованием, оргоснасткой, объектами ремонта, контейнерами, рольгангами, проездами, проходами, а также расстояниями между оборудованием и строительными конструкциями.

Вспомогательную площадь составляют компрессорная, газогенераторная, производственные склады, кладовые, щитовые и т.д.

Административно-конторская и бытовая - кабинет зав. астерской, комнаты для ИТР, бытовые помещения.

Разборочно-моечный, ремонта агрегатов, ремонтно-монтажный участок - их площадь зависит от объема выполняемых работ и определяется по формуле:

,

где А - коэффициент, показывающий долю площади, не изменяющуюся с увеличением объема работ (минимальная площадь участка), В - коэффициент, показывающий долю площади, изменяющейся с изменением объема работ, TУЧ - годовой объем работ по участку, чел-ч.

Таблица 9. Площадь расчетных участков

Наименование участка	Значение коэффициентов	Туч	Fу
	А	В
Ремонтно-монтажный	490	0,0117	3533,71	531,344
Ремонт агрегатов	50	0,0056	1460,88	58,181
Разборочно-моечный	54	0,0037	1997,89	61,392
Ремонт с/х машин	25	0,0052	1572,6	33,177

Площадь других участков принимаем по данным типового проекта 816-1-171.89, так как площади участков существенно не зависят от производственной программы мастерской и определяются комплектом оборудования на одно рабочее место.

Площади вспомогательных помещений рассчитываются в соответствии с «Нормами технологического проектирования ремонтных предприятий». Для ЦРМ: инструментально-раздаточная кладовая 10-16 м2, электрощитовая - 15-20 м2, тепловой пункт 5-7 м2, венткамера 3х40х50 м2.

Таблица 10. Площади участков типового проекта мастерской 816-1-171.89

Наименование участка	Площадь, м2
Участок шиномонтажный	18
Участок кузнечно-сварочный	52
Участок слесарно-механический	35
Участок проверки и регулировки топливной аппаратуры и гидросистем	31
Участок проверки и регулировки автотракторного электрооборудования, ремонта и зарядки аккумуляторов	35
Инструментально-раздаточная кладовая	11
Участок диагностики и ТО	51
Участок наружной мойки	68
Помещение для компрессора	12
Венткамера	12
Тамбур-шлюз	3
Коридор	8

2.6 Компоновка и технологическая планировка производственного корпуса

Для ЦРМ хозяйств при разработке компоновочного плана необходимо стремиться к прямоточности производственного потока в ремонтно-монтажном отделении.

Разработка компоновочного плана производится в такой последовательности: намечается схема производственного процесса, чертятся контуры здания с соотношениями сторон от 1:1 до 1:2 (здания выбираются двух- трехпролетные с шириной центрального прохода 12-18 м). наносят оконные и дверные проемы, намечают проезды, выделяют границы участков. Размещают оборудование, объекты ремонта и подъемно-транспортное оборудование. При выполнении курсового проекта допускается после расчета производственной программы подобрать ЦРМ по действующим типовым проектам ТП 816-1-173.89, 816-1-174.89, 816-1-175.89, 816-1-176.89, 816-1-177.89, 816-1-178.89, 816-1-179.89, 816-1-180.89, перечертить план мастерской и дать спецификацию оборудования. Необходимо иметь в виду, что предусмотрены следующие типоразмеры: на 25, 50, 75, 100, 150 и 200 тракторов.

2.7 Техника безопасности и охрана окружающей среды

Производственные, складские и вспомогательные помещения должны удовлетворять требованиям СНиП и санитарным нормам проектирования промышленных предприятий.

Предусматривают изоляцию помещений, в которых по условиям производства выделяются пыль, пары и газы. Газогенераторные проектируют в одноэтажных помещениях с легкой кровлей и располагают у наружных стен.

У дверных проемов помещений не должно быть порогов, а в дверях должны быть окна. В смотровых канавах и на эстакадах устанавливают направляющие для колес машин, а также предусматривают с двух сторон лестницы. В нишах смотровых канав должно быть низковольтное освещение с напряжением не выше 30 В. Эстакады оборудуют перилами высотой не менее 1 м с бортовой обшивкой высотой не менее 0,15 м.

Ширина проходов между стеллажами, полками и шкафами в складских помещениях должна быть не менее 1 м, что обеспечивает свободное перемещение персонала.

Санитарно-бытовой сектор обеспечивают умывальниками и душевыми помещениями с бесперебойным снабжением холодной и горячей водой. Умывальники оборудуют электрическими сушилками.

Светильники переносного освещения, а также общего освещения при высоте подвески менее 2,5 м и в помещениях с повышенной опасностью подключают к сети напряжением не выше 36 В.

Трансформаторы для осветительной сети 12...36 В применяют только с раздельными первичной и вторичной обмотками. Один из выводов вторичной обмотки трансформатора и сердечник заземляют.

В цехах устраивают аварийное освещение, обеспечивающее освещенность проходов. Светильники включаются автоматически при внезапном выключении рабочего освещения.

В гаражах, сараях и под навесами монтируют сеть только низкого напряжения (12 В) для подключения переносных электросветильников.

Естественное и искусственное освещение производственных помещений и рабочих мест необходимо принимать по СНиП.

Производственные, санитарно-бытовые и вспомогательные помещения оборудуют центральным отоплением и вентиляцией для создания равномерной температуры воздушной среды. Средняя температура воздуха в производственных помещениях должна составлять 15 °С, горячих цехах 12...14, административно-общественных зданиях 18... 20 °С. Для контроля температуры во всех помещениях на видном месте на расстоянии 15...20 м от ворот и выходных дверей устанавливают термометры.

Для обеспечения рабочих питьевой водой устраивают водопроводные колонки с фонтанирующими кранами или сатураторные установки с газированной водой. Допускается применение эмалированных бачков с фонтанирующими кранами.

Грузоподъемные машины и грузозахватные приспособления должны отвечать требованиям Правил устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов.

Рольганги и конвейеры, располагаемые на высоте более 1 м, оборудуют бортами высотой не менее 1/3 высоты перемещаемых грузов.

Подвесные конвейеры в местах съема и загрузки устанавливают на высоте не более 1,2 м. Перемещение грузов на рольгангах разрешается при условии, если груз касается одновременно трех роликов. Мелкоштучные грузы транспортируют на конвейере в специальной таре. Расстояние между стеной и конвейером допускается не менее 0,8 м.

Конвейеры должны иметь световую и звуковую сигнализацию, которая сблокирована с пусковым устройством и обеспечивает хорошую видимость и слышимость. Для срочной остановки конвейера на видных местах устанавливают кнопки остановки с интервалом не более 20 м.

Все электрические установки располагают в строгом соответствии с действующими правилами.

Надежно заземляют металлические части электрооборудования: корпусы электродвигателей и генераторов; каркасы распределительных щитов; металлические кожухи приборов, рубильников, магнитных пускателей; детали осветительной аппаратуры; металлическую изоляцию кабелей; трубы, в которых расположены провода и другие элементы, не находящиеся под напряжением, но могущие оказаться под ним вследствие неисправности деталей или элементов установок.

В трехфазных четырехпроводных сетях, имеющих непосредственное заземление нейтрали, все металлические части установок и устройств соединяют с нулевым проводом сети, а при трехпроводных сетях металлические части заземляют. Заземляющий контур присоединяют к объекту болтами и сваркой соединяют его с проводом.

В качестве заземляющих элементов применяют стальные омедненные или оцинкованные трубы диаметром не менее 35 мм и длиной не менее 3 м с заострением на конце, число которых рассчитывают. Трубы зарывают в землю на расстоянии 2...3 м от установки. Заземляющую магистраль выполняют из стальной полосы сечением не менее 48 м2. Сопротивление устройств зануления и заземления не должно превышать 4 Ом. Использовать одновременно оба вида защиты запрещается.

курсовая работа "Расчет и проектирование мастерской для ремонта и технического обслуживания машинно-тракторного парка" скачать

Подобные документы

• Организация технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка с разработкой участка технического обслуживания и диагностики машин

  Определение количества технических обслуживаний и ремонтов машинно-тракторного парка. Составление годового плана работы мастерской. Расчет фондов времени работы предприятия, количества работников. Подбор основного технологического оборудования участка.
  
  курсовая работа [82,3 K], добавлен 09.12.2014
  

• Техническое обслуживание и ремонт машинно-тракторного парка и оборудования

  Расчет количества технического обслуживания и ремонта трактора. Составление плана ремонта машин. Трудоемкость работ по восстановлению деталей. Построение графика загрузки мастерской. Подбор необходимого оборудования цеха. Охрана труда в мастерской.
  
  курсовая работа [29,0 K], добавлен 10.02.2014
  

• Организация технического обслуживания и ремонта автотракторного парка

  Определение количества технического обслуживания и ремонта тракторов и автомобилей, распределение их по кварталам. Подбор основного технологического оборудования и расчет площади кислотного участка. Расчет данных и построение графика загрузки мастерской.
  
  курсовая работа [460,2 K], добавлен 19.10.2012
  

• Организация производственного процесса ремонтно-обслуживающих воздействий для машино-тракторного парка в СПК " Заря" с разработкой сварочного участка и технологией ремонта распредвала ЗМЗ-53

  Определение плановых ремонтов тракторов. Расчет годовой плановой загрузки центральной ремонтной мастерской машинно-тракторного парка. Технология ремонта распредвала; способы восстановления дефектов. Расчет сварочного участка. Составление карты дефектовки.
  
  дипломная работа [1,2 M], добавлен 04.06.2019
  

• Организация технического обслуживания и материально-технического обеспечения машинно-тракторного парка

  Разработка годового плана технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка. Расчет трудоёмкости технического обслуживания и ремонта. Организация проведения технического обслуживания тракторов. Организация хранения машин и оборудования.
  
  курсовая работа [297,7 K], добавлен 13.06.2010
  

• Организация производственного процесса пункта технического обслуживания дорожных машин в мастерской "МилСтрой" Щелковского района Московской области

  Определение годовой программы ремонта и технического обслуживания машинно-тракторного парка. Сводная ведомость загрузки мастерской хозяйства. Разработка технологического процесса: Двигатель внутреннего сгорания. Основное технологическое оборудование.
  
  курсовая работа [1,8 M], добавлен 24.05.2015
  

• Проектирование рационального варианта технического обслуживания машинно-тракторного парка агропредприятия

  Расчет программы технического обслуживания машинно-тракторного парка, определение уровня трудоемкости данного процесса. Расчёт необходимого количества агрегатов АТО для проведения ТО-1, ТО-2 тракторов и комбайнов, количество персонала и оборудования.
  
  курсовая работа [46,2 K], добавлен 28.05.2010
  

• Организация ремонта машин и проектирование ремонтной мастерской

  Расчет количества ремонтов и технического обслуживания машин и распределение их по местам ремонта. Календарное планирование ремонто-обслуживающих работ. Расчет количества отделений мастерской. Выбор типового проекта и планировка отделения мастерской.
  
  курсовая работа [81,7 K], добавлен 26.06.2014
  

• Технологический расчет центральной ремонтной мастерской хозяйства

  Назначение и производственная структура центральной ремонтной мастерской, распределение годового объема работ по объектам ремонта. Проектирование сварочного участка, планировка оборудования. Технологический процесс восстановления двилки карданного вала.
  
  курсовая работа [84,0 K], добавлен 26.04.2011
  

• Эксплуатация машинно-тракторного парка

  Повышение качества технического обслуживания и ремонта машин в хозяйстве путем закупки усовершенствованного оборудования для центральной ремонтной мастерской. Анализ производства продукции растениеводства. Техническая база по механизации животноводства.
  
  дипломная работа [1,4 M], добавлен 24.05.2015
  

• Организация технического обслуживания и технического ремонта на АТП

  Обеспечение срока службы и безотказности эксплуатации автомобиля. Расчет годовой производственной программы по организации технического обслуживания и ремонта на АТП. Определение трудозатрат, штата работников ремонтной мастерской, подбор оборудования.
  
  курсовая работа [339,7 K], добавлен 17.01.2014
  

• Повышение эффективности использования машинно-тракторного парка в ООО «Север+» путем совершенствования технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственной техники

  Использование машинно-тракторного парка, автомобилей и оборудования нефтехозяйства. Проект организации технического обслуживания МТП ООО "Север+". Структура заявок на техническое обслуживание комбайнов и самоходных машин. Капитальный ремонт тракторов.
  
  курсовая работа [131,5 K], добавлен 26.07.2014
  

• Проектирование машинно-тракторного парка

  Характеристика, анализ производственных условий эксплуатации машинно-тракторного парка хозяйства. Обоснование (расчет) состава и структуры МТП: количества тракторов и сельскохозяйственных машин. Расчет и планирование технического сервиса, расхода топлива.
  
  курсовая работа [55,7 K], добавлен 11.05.2021
  

• Проект реконструкции мастерской по ремонту строительной и дорожной техники

  Организация и планирование работы ремонтной мастерской. Определение трудоемкости технического обслуживания и ремонта. Разработка техпроцесса восстановления головки блока цилиндров двигателя Д-240 и конструкции стенда для разборки и сборки данной детали.
  
  дипломная работа [828,2 K], добавлен 28.12.2013
  

• Совершенствование состояния технического сервиса КСУП "Челющевичи"

  Анализ состояния ремонтной базы СПК "Каменская Нива". Расчет парка автомобилей, определение годового объема работ по техническому обслуживанию. Компоновочный план автогаража, участков. Разработка технологического процесса ремонта ведомого диска сцепления.
  
  дипломная работа [878,1 K], добавлен 08.06.2013
  

• Проектирование ремонтной мастерской сельскохозяйственного предприятия

  Проектирование ремонтно-механической мастерской. Определение количества ТО и ремонтов. Расчет искусственного освещения слесарно-механического участка. Подбор ремонтно-технологического оборудования. Расчет количества ремонтов грузовых автомобилей за цикл.
  
  курсовая работа [130,8 K], добавлен 09.03.2011
  

• Ремонтная мастерская

  Краткая характеристика ООО "Победа". Характеристика ремонтной мастерской предприятия. Расчет количества ремонтов и техобслуживания тракторов и сельхозмашин. Расчет трудоемкости по обслуживанию работ. Себестоимость ремонта. График плановых обслуживаний.
  
  дипломная работа [1,5 M], добавлен 12.01.2010
  

• Проектирование машинно-тракторного парка ООО "Ясная поляна"

  Анализ производственных условий и показателей использования машинно-тракторного парка хозяйства. Обоснование состава и структуры МТП. Планирование технических обслуживаний и ремонта. Расчет трудоемкости ТО, объема запасов горюче-смазочных материалов.
  
  курсовая работа [108,5 K], добавлен 19.05.2015
  

• Разработка технологического процесса восстановления коленчатого вала автомобиля КАМАЗ

  Расчет режимов, трудоемкости и объемов проведения работ по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей. Организационная структура и технологическая схема работы моторного участка. Подбор оборудования для обслуживания и ремонта коленчатого вала.
  
  дипломная работа [998,1 K], добавлен 29.06.2012
  

• Разработка технологического процесса текущего ремонта жидкостного насоса автомобиля ВАЗ-2109

  Техническая характеристика насоса охлаждающей жидкости, перечень работ технического обслуживания и ремонта. Расчет объема работ, распределение трудоемкости по видам работ, определение числа производственных рабочих, подбор технологического оборудования.
  
  курсовая работа [487,3 K], добавлен 07.03.2010
  

Другие документы, подобные "Расчет и проектирование мастерской для ремонта и технического обслуживания машинно-тракторного парка"

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам