В грузовом движении объем работы в тонно-километрах брутто в пределах участков обслуживания локомотивными бригадами дано в исходных данных.

Основанием для установления тонно-километров брутто в пассажирском движении является расписание движения пассажирских поездов, расчет производится по формуле:

,

где Lбр - длина участка работы локомотивных бригад, км (дано); Nпас - число пар пассажирских поездов на участке за сутки (дано); - масса поезда брутто, (для всех вариантов 950 тонн).

Общий пробег локомотивов складывается из линейного и условного пробега.

В линейный пробег локомотивов включается пробег во главе поездов и вспомогательный линейный пробег.

К вспомогательному линейному пробегу относится пробег локомотивов в одиночном следовании, при двойной тяге и подталкивании.

К условному пробегу относится простой локомотивов и маневровая работа в пределах станции и депо.

В депо определяется общий вспомогательный пробег, который включает вспомогательный линейный и условный пробеги.

Локомотиво-километры общего пробега в границах работы локомотивных бригад в грузовом и пассажирском движении определяются по формуле:

,

- локомотиво-километры во главе поезда; - коэффициент общего вспомогательного пробега локомотивов,

,

где - коэффициент вспомогательного линейного пробега (исх.данные); - коэффициент условного пробега (исх.данные).

Локомотиво-километры во главе поезда в пассажирском движении рассчитываются по формуле:

,

в грузовом движении

где - масса поезда брутто в грузовом движении (исх. данные).

Линейный пробег в грузовом движении определяется по формуле:

.

В пассажирском движении линейный пробег равен пробегу локомотивов во главе поезда.

Пробеги локомотивов для локомотивного депо также устанавливаются в границах работы локомотивов, для этого следует рассчитанные пробеги в границах работы локомотивных бригад в пассажирском и грузовом движении увеличить в 2,5 раза.

Локомотиво-часы на маневрах рассчитываются по формуле:

,

где Мман - парк маневровых локомотивов (исх. данные); tм - время работы локомотивов на маневрах в течение суток, tм = 23 часа; tтех - время на технические операции локомотивов, tтех = 1 час.

Локомотиво-километры маневровых локомотивов определяются по формуле:

,

К1 - коэффициент перевода локомотиво-часов маневровых в локомотиво-километры (1 час работы = 5 км); К2 - коэффициент перевода локомотивочасов простоя на технических операциях в локомотиво-километры (1 час простоя = 1 км).

Таблица 2.1. Расчет производственной программы по эксплуатационной работе

2.2 Ремонт локомотивов

Основание для расчета программы ремонта поездных локомотивов являются общий пробег локомотивов в границах их работы и установленная периодичность технического обслуживания и ремонта между соответствующими видами по каждой серии локомотива, а для непоездных локомотивов - парк работающих локомотивов и установленные межремонтные сроки.

Расчет программы текущих ремонтов и технического обслуживания поездных локомотивов производится по следующим формулам:

Ш капитальный ремонт по программе КР-2

;

Ш капитальный ремонт по программе КР-1

;

Ш текущий ремонт по программе ТР-3

;

Ш текущий ремонт по программе ТР-2

;

текущий ремонт по программе ТР-1

;

Ш техническое обслуживание по программе ТО-3

,

где - общий пробег локомотивов в границах их работы, км; LКР-2, , LКР-1, LТР-3, LТР-2, LТР-1, LТО-3 - нормы пробега локомотивов между капитальными, текущими ремонтами и техническим обслуживанием приводятся в таблице 2.2.

Программа ремонта непоездных локомотивов рассчитывается по формулам:

;

;

;

;

.

где ТКР-1, ТКР-2, ТТР-3, ТТР-2, ТТР-1, ТТО-3 - межремонтные сроки (приведены в таблице 2.2)

Таблица 2.2. Среднесетевые нормы межремонтных периодов локомотивов

Расчет программы текущего ремонта и технического обслуживания производится в таблице 2.3.

Таблица 2.3. Расчет программы текущего ремонта и технического обслуживания

2.3 Расчет парка и качественных показателей использования локомотивов

В плане по труду устанавливается: контингент, фонд заработной платы, среднемесячная заработная плата.

Основными категориями работников депо являются: локомотивные бригады, рабочие по текущему ремонту. техническому обслуживанию и экипировке локомотивов. Контингент рассчитывается по профессиям, разрядам квалификации и должностям.

В плане по труду устанавливается списочный контингент, который рассчитывается по формуле:

,

где Чя - явочная численность; Кз - коэффициент замещения работников на период отпуска, болезни, выполнения государственных обязанностей, который определяется по формуле:

,

где - коэффициент замещения работников, которые находятся в отпуске; - коэффициент замещения работников, которые отсутствуют по болезни (принять 0,03); - коэффициент замещения работников, которые выполняют государственные обязанности, принять 0,005.

Коэффициент замещения работников, которые находятся в отпуске, определяется по формуле:

,

где tотп - средняя продолжительность отпуска, дни (303); Тпл - количество рабочих дней в планируемом периоде с учетом субботних дней (45).

Расчетное число смен при непрерывной круглосуточной работе определяется по формуле:

,

где 30,4 - среднее количество дней в месяц; 24 - количество часов в сутки; Тм - среднее количество рабочих часов в месяц (167).

3.1 Определение контингента и фонда заработной платы локомотивных бригад

3.2 Расчет контингента и фонда заработной платы по текущему ремонту, техническому ремонту, техническому обслуживанию и экипировке локомотивов

3.4 Общехозяйственные расходы

Общехозяйственным расходам в номенклатуре выделен раздел XIII (ст. 485-533). По этим расходам планируется контингент и фонд заработной платы операторов счетных машин, рабочих по текущему ремонту, обслуживанию счетной техники, по обслуживанию и текущему ремонту зданий, сооружений непроизводственного назначения, содержании военизированной, пожарной и сторожевой охраны, обслуживанию служебно-технических вагонов, аппарата управления предприятием.

Оперативно производственный контингент и аппарат управления принять 138 чел. с фондом заработной платы 12961 тыс. руб.

3.5 Расчет затрат на оплату труда за непроработанное время

Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время включают в себя оплату отпусков и выполнение государственных обязанностей, которые определяются по формуле:

- фонд заработной платы производственных рабочих.

Коэффициент замещение работников, находящихся в отпуске и выполняющих государственные обязанности, для работников, фонд заработной платы которых учитывается по основным статьям, общим для всех отраслей хозяйства, принимается тот же, что для рабочих, занятых на текущем ремонте и экипировке.

Расчет затрат произведен в таблице 3.9.

Таблица 3.9. Расчет фонда заработной платы за непроработанное время

Таблица 3.9. Фонд заработной платы

Таким образом, фонд заработной платы составляет 712112,84 тыс. руб., списочный контингент составляет 1883 человека.

Среднемесячная заработная плата одного работника депо рассчитывается по данным таблицы 3.9 :

Сз/п=712112,84*1000/1883*12=31514,99 руб

Производительность труда (тыс. ткм брутто)

F=33120000+5867010/1883=20704,73 тыс. ткм брутто

4. Формирование эксплуатационных расходов

Эксплуатационные расходы депо формируются по статьям Номенклатуры расходов и элементам затрат: фонду заработной платы, отчислениям на социальные нужды, материалам, топливу, электроэнергия, амортизации, прочим расходам. Расходы на заработную плату рассчитаны в плане по труду.

4.1 Расходы на материалы

Для обслуживания локомотивов расходы на материалы определяются по видам движения и роду тяги (ст. 091, 108, 153, 168, 196) по формуле:

,

- локомотиво-километры общего пробега в границах работы локомотивов; Нм - норма расхода на смазочные и обтирочные материалы на 1000 лок.-км, приводится в исх. данных.

Расход материалов на текущий ремонт и техническое обслуживание локомотивов (ст. 094 - 096,110 - 112, 156 - 158, 161, 168 - 172, 175) определяется по формуле:

Nрем - программа ремонта локомотивов; Нм - нормы расхода материалов на единицу ремонта локомотивов, приводятся в исх. данных. Затраты материалов на техническое обслуживание про программе ТО-2 (ст. 100, 116, 162, 176, 205) определяются по формуле:



норма расхода по видам работ приводится в исх. данных.

Затраты на экипировку локомотивов определяются по формуле:

,

где ; - локомотиво-километры общего пробега в границах работы локомотивов в грузовом, пассажирском движении; - локомотиво-километры на маневровой работе; Нм - норма расхода материалов на экипировку в руб. на 1000 лок.-км, приводится в исх. данных.

4.2 Расходы на топливо

Расходы на топливо для грузового (ст. 091, 153) и пассажирского (ст. 108, 168) движения определяются по формуле:

,

где - тонно-километры брутто в грузовом, пассажирском движении в пределах участков работы локомотивных бригад; Цт - цена одной тонны топлива, руб., приводится в исх. данных; - норма расхода топлива, приводится в исх. данных.

Затраты на топливо для маневровой работы (ст. 196) рассчитываются по формуле:

,

где - норма расхода топлива на единицу ремонта, приводится в исх. данных.

4.3 Расходы на электроэнергию

курсовая работа "Разработка производственно-экономических показателей локомотивного депо" скачать

Подобные документы

• Производственно-экономические показатели локомотивного депо

  Формирование производственной программы и качественных показателей локомотивного депо. Определение контингента и фонда заработной платы локомотивных бригад. Формирование эксплуатационных расходов. Калькуляция себестоимости продукции локомотивного депо.
  
  курсовая работа [172,3 K], добавлен 06.06.2009
  

• Разработка производственно-экономических показателей локомотивного депо

  Проектирование производственной программы трамвайного депо, определение ее эффективности. Определение фонда заработной платы локомотивных бригад. Формирование эксплуатационных расходов и амортизационных отчислений, калькуляция себестоимости продукции.
  
  курсовая работа [158,9 K], добавлен 06.06.2009
  

• Проект производственно-финансового плана основного локомотивного депо

  Планирование объема работы депо. Показатели эксплуатационной работы, ремонта локомотивов. Расчет технико-производственных показателей работы. Составление плана по труду. Расчет заработной платы локомотивных бригад, рабочих по ремонту локомотивов.
  
  курсовая работа [212,1 K], добавлен 30.11.2008
  

• Разработка годового плана работы грузового локомотивного эксплуатационного депо

  Планирование объема эксплуатационной и ремонтной работы депо, качественных показателей использования локомотивов в грузовом движении, труда и заработной платы, эксплуатационных расходов. Определение плановой себестоимости продукции локомотивного депо.
  
  курсовая работа [577,9 K], добавлен 19.06.2015
  

• Организация работы локомотивного депо

  История развития локомотивного депо, его общая характеристика и основные технико-экономические показатели. Структура управления локомотивным депо. Технология ремонта узла, агрегата тепловоза в ремонтном цехе. Обязанности работников локомотивных бригад.
  
  отчет по практике [30,3 K], добавлен 14.12.2011
  

• Проектирование ремонтного локомотивного депо

  Выбор типа основного здания локомотивного депо, габаритных размеров помещений, ширины и длины стойловых участков. Расчёт производственно-финансового плана депо. Основы технической безопасности и охраны труда слесаря по ремонту подвижного состава.
  
  дипломная работа [263,0 K], добавлен 23.06.2015
  

• Расчет основных показателей работы ремонтного локомотивного депо

  Планирование основных фондов и оборудования. Бюджетирование на железнодорожном транспорте. Разработка бюджета производства и затрат электровозного депо. Планирование объема работы депо. Расчет численности и заработной платы рабочих локомотивных бригад.
  
  курсовая работа [940,4 K], добавлен 24.03.2021
  

• Улучшение работы локомотивных бригад в условиях эксплуатационного локомотивного депо ТЧ-12

  Разработка методов совершенствования организации эффективного использования и стимулирования локомотивных бригад на удлиненных плечах обслуживания. Исследование зависимости режима труда и отдыха от длины участка, количества поездок и времени работы.
  
  дипломная работа [1,4 M], добавлен 18.04.2011
  

• Анализ деятельности локомотивного депо

  История развития локомотивного депо, структура управления. Эксплуатируемый и ремонтируемый парк. Расположение цехов и отделений депо с кратким описанием. Ремонт узла, агрегата, плечи обслуживания. Обязанности локомотивной бригады при приёмке и сдаче.
  
  отчет по практике [27,5 K], добавлен 17.01.2013
  

• Кран машиниста локомотивного депо

  История развития железнодорожного транспорта. Рассмотрение материально-технической базы локомотивного депо, назначения его цехов и отделений. Правила разборки крана машиниста, выявление его неисправностей и проведение ремонта тормозного оборудования.
  
  курсовая работа [457,8 K], добавлен 17.11.2010
  

• Организация работы эксплуатационного локомотивного депо Красноярск-Главный (ТЧЭ-2)

  Характеристика основных отделов эксплуатационного локомотивного депо. Назначение, административная структура, организация управления. Приписной парк депо. Технологический процесс работы участка по приборам безопасности и ремонту микропроцессорной техники.
  
  отчет по практике [382,7 K], добавлен 14.01.2015
  

• Повышение эффективности работы локомотивного депо Гомель за счет энергосбережения

  Анализ показателей, характеризующих объем работ Локомотивного депо Гомель. Энергосбережение на предприятиях Белорусской железной дороги. Режим труда и отдыха работников. Замена изношенных теплотрасс в внедрением предварительно изолированных труб.
  
  дипломная работа [3,0 M], добавлен 22.04.2013
  

• Анализ работы сервисно-локомотивного депо на примере предприятия ООО "ТМХ Сервис"

  Общая характеристика, организационная структура, цели, основные задачи и функции сервисно-локомотивного депо. Анализ технологии производства. Виды технического обслуживания и ремонта. Организация текущего ремонта электровозов и тепловозов на предприятии.
  
  контрольная работа [698,5 K], добавлен 25.09.2014
  

• Проект новой участковой станции с выбором варианта горловин и размещения основных устройств на станции

  Проект масштабного плана участковой станции, грузового двора, локомотивного хозяйства. Размеры работы станции по грузовому движению. Определение количества путей в приемо-отправочных, сортировочном парках участковой станции. Устройства локомотивного депо.
  
  дипломная работа [1,5 M], добавлен 03.07.2015
  

• Реконструкция топливного отделения локомотивного депо "Гомель"

  Технологический процесс и оборудование для ремонта топливного насоса высокого давления дизеля 10Д100. Проектирование ремонтного производства отделения локомотивного депо. Общая оценка экономической эффективности решений, принятых при проектировании.
  
  дипломная работа [1,4 M], добавлен 07.07.2013
  

• Производственно-финансовый план вагонного депо

  Планирование контингента и фонда заработной платы по профессиям и должностям работников вагонного депо; эксплуатационных расходов по группам, статьям, элементам затрат. Определение себестоимости единицы продукции, расчета производительности труда.
  
  курсовая работа [152,1 K], добавлен 20.01.2015
  

• Аналіз експлуатаційних витрат та собівартості перевезень локомотивного депо Ясинувата-Західне

  Основні етапи аналізу експлуатаційних витрат та собівартості перевезень, методи проведення аналізу. Оцінка фінансового стану та основних економічних показників діяльності локомотивного депо Ясинувата-Західне. Шляхи зниження експлуатаційних витрат депо.
  
  курсовая работа [281,4 K], добавлен 05.12.2011
  

• Организация локомотивного депо станции Боготол Красноярского края

  Характеристика эксплуатационного локомотивного депо станции Боготол Красноярской железной дороги. Структура подразделений; организация работ в аппаратном цехе, в отделении технического обслуживания. Охрана труда; обеспечение безопасности движения поездов.
  
  отчет по практике [64,9 K], добавлен 20.01.2013
  

• Производственно-экономические показатели работы ремонтного вагонного депо

  Качественные показатели работы вагонного депо. Показатели по труду и заработной плате. Фонд основной заработной платы. Расходы, общие для всех мест возникновения затрат. Анализ структуры текущих расходов вагонного депо. Калькуляция себестоимости работ.
  
  курсовая работа [192,8 K], добавлен 06.10.2011
  

• Анализ производственно-финансовой деятельности вагонного депо ст. Кинель

  Вагонное хозяйство как объект и субъект управления, его структура и методы. Организационно-хозяйственная характеристика вагонного депо Кинель, анализ производственно-финансовой деятельности предприятия и разработка методов повышения ее эффективности.
  
  дипломная работа [192,3 K], добавлен 07.02.2010
  

Другие документы, подобные "Разработка производственно-экономических показателей локомотивного депо"

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам