Определение тягово-скоростных свойств автомобиля ПАЗ-3205
Выбор основных характеристик транспортного средства. Расчет внешних скоростных и тяговых параметров карбюраторного двигателя, его мощности, крутящего момента коленчатого вала и расхода топлива. Построение графика ускорения автомобиля на разных передачах.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 26.01.2015 |
| Размер файла | 623,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://allbest.ru
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия «СибАДИ»
Кафедра «Автомобили и тракторы»
Курсовая работа
по дисциплине: «Конструкция и эксплуатационные свойства ТиТТМО. Автомобильный транспорт»
Определение тягово-скоростных свойств автомобиля ПАЗ-3205
Омск 2014
1. Выбор основных параметров проектируемого транспортного средства
автомобиль карбюраторный двигатель скоростной
1. Тип двигателя - карбюратор.
2. Максимальная скорость движения груженого автомобиля Vmax=90 км/ч.
3. Rz - суммарная нормальная опорная реакция от веса груженого автомобиля
Rz=M · g;
g ? 9,81 м/с2;
M - полная масса автомобиля = 7460 кг;
Rz = 7460 · 9,81 = 73183 H.
4. База одиночного транспортного средства L = 3,6 м.
5. Максимальная мощность двигателя, кВт Ne max = 90 кВт.
6. щN - угловая скорость коленчатого вала при Ne max = 320 рад/с .
7. Радиус качения rk ? 0,5•d + 0,85 · B;
d - посадочный диаметр обода, м;
В - ширина профиля шины, м;
rk =0,5 • 0,508 + 0,85 • 0,24 = 0,458 м.
КПД трансмиссии зтр = 0,87.
8. k·F - фактор обтекаемости H·c2/m4;
k - коэффициент сопротивления воздуха = 0,5 H•c2/м4;
F - лобовая площадь автомобиля, м2;
F ? 0,8• В· H,
где В и Н - габаритные ширина и высота автомобиля, м.
F ? 0,8• 2,5· 2,947 = 5,894 м2;
k·F = 5,884 · 0,5 = 2,947 Н·с2/м2.
9. Постоянная величина в эмпирической формуле для определения коэффициента учета вращающихся масс д:
д = 1,03 + d · ik2;
д = 1,03 + 0,05 · 6,832 = 3,36.
10. 12, 13. a,b,c- постоянные коэффициенты в формуле Лейдермана приближенно для дизельных - a = 1, b = 1, c = 1.
14. Удельный расход топлива при Ne max
gN = 260 г/(кВт·ч).
15. Плотность топлива
г = 0,74 кг/л.
16. Передаточное число главной передачи
.
17. Передаточное число раздаточной коробки на высшей передаче
= 1,00.
18. Количество передач в коробке передач m = 4.
19,20,21,22,23 Передаточные числа коробки передач
i1 = 6,65;
i2 =3,09;
i3 =1,71;
i4 = 1,00.
24,25,25,26,27 Время переключения с одной передачи на другую
t1-2 = 1,2 с;
t2-3 = 1,2 с;
t3-4 = 0,8 с;
28,29,30,31,32 Значения угловых скоростей коленчатого вала двигателя
щ1 = 64 рад/с;
щ2 = 128 рад/с;
щ3 = 192 рад/с;
щ4 = 256 рад/с;
щ5 = 320 рад/с;
33. Коэффициент сопротивления качению f0 = 0,015.
34. Коэффициент сопротивления подъему i = 0,07.
Таблица 1.
|
Наименование параметра |
Обозначение |
Единицы измерения |
Численные значения |
||
|
1 |
Тип двигателя (дизель, карбюратор) |
Карбюратор |
|||
|
2 |
Макс. скор. движения автомобиля |
Vmax |
км/ч |
90 |
|
|
3 |
Полный вес автомобиля (гружен.) |
Rz |
Н |
73183 |
|
|
4 |
База одиночного трансп. средства |
L |
м |
3,6 |
|
|
5 |
Макс. мощность двигателя |
Ne max |
кВт |
90 |
|
|
6 |
Угловая скор. коленчатого вала при макс. Мощности двигателя Ne max |
щN |
рад/с |
320 |
|
|
7 |
Радиус качения колеса |
rк |
м |
0,458 |
|
|
8 |
КПД трансмиссии |
з |
0,87 |
||
|
9 |
Фактор обтекаемости |
кF |
Н·с2/м2 |
2,947 |
|
|
10 |
Постоянная для определения д |
d |
0,05 |
||
|
11 12 13 |
Постоянные коэффициенты в формуле Лейдермана |
a b c |
1 1 1 |
||
|
14 |
Удельный расход топлива при Ne max |
gN |
г/кВт·ч |
260 |
|
|
15 |
Плотность топлива |
г |
кг/л |
0,74 |
|
|
16 |
Передаточное число главной передачи (расчетное значение) |
i0 |
2,95 |
||
|
17 |
Передаточное число раздаточной коробки |
iрк |
1 |
||
|
18 |
Количество передач в коробке передач |
m |
4 |
||
|
19 |
Передаточные числа коробки передач (по прототипу) |
i1 i2 i3 i4 |
6,65 3,09 1,71 1,00 |
||
|
20 |
Время переключения передач |
t1-2 t2-3 t3-4 |
с |
1,2 1,2 0,8 |
|
|
21 |
Угловые скорости коленчатого вала взятые для расчета характеристик двигателя и автомобиля |
щ1 щ2 щ3 щ4 щ5 |
рад/с |
64 128 192 256 320 |
|
|
22 |
Коэффициент сопротивления качению (асфальт - на первом и втором участке) |
f0 |
0,015 |
||
|
23 |
Коэффициент сопротивления подъему (первый участок - в гору) |
i |
0,07 |
2. Внешние скоростные характеристики двигателя
Текущее значение мощности определяется по формуле Лейдермана для расчетных значений угловой скорости от до .
;
;
;
кВт;
кВт;
кВт;
кВт;
Крутящий момент для , Н·м
;
Н•м;
Н•м;
Н•м;
Н•м;
Н•м.
Таблица 2.
|
щe - рад/c |
щ1 |
щ2 |
щ3 |
щ4 |
щ5 |
|
|
Ne, кВт |
20,88 |
44,64 |
66,96 |
83,52 |
90 |
|
|
Me , H·м |
326 |
349 |
349 |
326 |
281 |
Диаграмма 1. Мощность двигателя
Диаграмма 2. Крутящий момент двигателя
Удельный расход топлива , г/кВт·ч и часовой расход топлива , кг/ч
При полной подаче топлива
;
;
;
;
;
;
;
;
.
p - степень загрузки двигателя = 1
;
;
;
;
.
Часовой расход топлива
;
;
;
;
;
.
Диаграмма 3. Удельный расход топлива
Диаграмма 4. Часовой расход топлива
Скорость движения автомобиля, км/ч
;
Скорость на первой передаче, км/ч
км/ч;
км/ч;
км/ч;
км/ч;
Скорость на второй передаче, км/ч
км/ч;
км/ч;
км/ч;
км/ч;
Скорость на третьей передаче, км/ч
км/ч;
км/ч;
км/ч;
км/ч;
Скорость на четвертой передаче, км/ч
км/ч;
км/ч;
км/ч;
км/ч;
;
При первой передаче
кН;
кН;
кН;
кН;
кН.
При второй передаче
кН;
кН;
кН;
кН;
кН.
При третьей передаче
кН;
кН;
кН;
кН;
кН.
При четвертой передаче
кН;
кН;
кН;
кН;
кН.
Мощность на ведущих колесах
;
кВт;
кВт;
кВт;
кВт;
кВт.
3. Построение силового баланса
Коэффициент сопротивления качения от скорости
;
;
;
;
;
;
.
Сила сопротивления качению, Н.
;
кН;
кН;
кН;
кН;
кН;
кН.
Сила сопротивления воздух, Н
;
кН;
кН;
кН;
кН;
кН;
кН.
Сила тяги на ведущих колесах, Н
;
кН;
кН;
кН;
кН;
кН;
кН.
Диаграмма 5. Силовой баланс автомобиля
4. Построение мощностного баланса автомобиля
Мощности сопротивления движению
;
кВт;
кВт;
кВт;
кВт;
кВт.
;
кВт;
кВт;
кВт;
кВт;
кВт.
Таблица 3.
|
Ne |
I |
II |
II |
IV |
|
|
20,88 |
5,38 |
11,58 |
20,92 |
35,77 |
|
|
44,64 |
10,76 |
23,15 |
41,84 |
71,54 |
|
|
66,69 |
16,14 |
34,73 |
62,76 |
107,31 |
|
|
83,52 |
21,52 |
46,30 |
83,67 |
143,08 |
|
|
90 |
26,90 |
57,88 |
104,59 |
178,85 |
Диаграмма 6. Мощностной баланс автомобиля
5. Построение динамической характеристики
Динамический фактор
;
На первой передаче
;
кН;
кН;
кН;
кН;
кН.
;
;
;
;
.
На второй передаче
кН;
кН;
кН;
кН;
кН.
;
;
;
;
.
На третьей передаче
кН;
кН;
кН;
кН;
кН.
;
;
;
;
.
На четвертой передаче
кН;
кН;
кН;
кН;
кН.
;
;
;
;
.
Диаграмма 7. Динамическая характеристика автомобиля
Rz0 = 4830•9,81/1000 = 47,38 кН;
; .
6. Построение графика ускорения
;
На первой передаче
;
;
;
;
;
;
м/с2;
м/с2;
м/с2;
м/с2;
м/с2.
На второй передаче
;
;
;
;
;
м/с2;
м/с2;
м/с2;
м/с2;
м/с2.
На третьей передаче
;
;
;
;
;
м/с2;
м/с2;
м/с2;
м/с2;
м/с2.
На четвертой передаче
;
;
;
;
;
м/с2;
м/с2;
м/с2;
м/с2;
м/с2.
Диаграмма 8. График ускорения автомобиля
Список использованной литературы
1. Краткий автомобильный справочник НИИАТ - М: Транспорт, 1984 - 220 с.
2. Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Автомобили» Сост.: А.М. Зарщиков; Омск. СибАДИ, 2007. -- 22с.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Характеристика тягово-скоростных свойств автомобиля. Определение мощности двигателя, вместимости и параметров платформы. Выбор колесной формулы автомобиля и геометрических параметров колес. Тормозные свойства автомобиля и его топливная экономичность.
курсовая работа [56,8 K], добавлен 11.09.2010Оценка мощности двигателя при максимальной скорости движения. Определение передаточного числа главной передачи. Построение графиков тяговой, динамической характеристик автомобиля и его ускорения при разгоне. Расчет эксплуатационного расхода топлива.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 19.02.2013Оценочные показатели тягово-скоростных свойств автомобилей на всех передачах для горизонтальной дороги. Определение расхода топлива транспортного средства при равномерном движении. Построение графика пути торможения. Определение устойчивости автомобиля.
контрольная работа [690,8 K], добавлен 13.07.2013Комплектация и стандартные условия стендовых испытаний двигателей, оценка тягово-скоростных свойств автомобиля. Определение потерь в трансмиссии автомобиля. Построение графика внешней скоростной характеристики двигателя. Расчет значений КПД трансмиссии.
лабораторная работа [117,0 K], добавлен 09.04.2010Техническая характеристика автомобиля ГАЗ-3307. Расчет внешней скоростной характеристики двигателя и тяговой диаграммы автомобиля. Расчет ускорения на передачах, времени, остановочного пути и разгона. Расчет путевого расхода топлива автомобилем.
курсовая работа [62,2 K], добавлен 07.02.2012Внешняя скоростная характеристика двигателя автомобиля. Максимальная мощность двигателя. Свободная тяговая сила и динамический фактор. Определение ускорения автомобиля. Динамическая характеристика автомобиля Ford Focus. Определение расхода топлива.
контрольная работа [739,3 K], добавлен 20.07.2013Внешне скоростные характеристики двигателя. Построение силового баланса. Внешняя характеристика мощности двигателя в зависимости от угловой скорости коленчатого вала по формуле Лейдермана. Часовой расход топлива. Определение силы сопротивления качению.
контрольная работа [338,5 K], добавлен 13.02.2013Показатели тягово-скоростных качеств автомобиля, их определение экспериментальным (в определенных дорожных условиях) или расчетным путями. Внешняя скоростная и динамическая характеристики двигателя. Время и путь разгона автомобиля, баланс его мощности.
контрольная работа [1,8 M], добавлен 10.12.2014Определение тягово-скоростных свойств автомобиля, построение его мощностного баланса. Расчет деталей, передающих момент с маховика на нажимной диск и пружин демпфера крутильных колебаний. Угловые скорости коленчатого вала при максимальной мощности.
контрольная работа [173,2 K], добавлен 15.03.2015Определение полной массы автомобиля, параметров двигателя, трансмиссии и компоновки. Оценка тягово-скоростных свойств автомобиля. Подбор размера шин, расчет радиуса качения. Внешние характеристики двигателя. Выбор передаточных чисел, ускорение автомобиля.
курсовая работа [79,9 K], добавлен 04.04.2010Построение внешней скоростной характеристики двигателя. Построение графиков силового баланса. Оценка показателей разгона автомобиля Audi A8. Путь разгона, его определение. График мощностного баланса автомобиля. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля.
контрольная работа [430,5 K], добавлен 16.02.2011Методика расчета основных тягово-скоростных свойств автомобиля. Расчет внешней скоростной характеристики двигателя Урал-5323. Радиус качения колеса. Уравнение движения автомобиля. Частота вращения коленчатого вала. Расчет силы сопротивления воздуха.
курсовая работа [7,1 M], добавлен 19.06.2012Анализ способов определения значение показателей тягово-скоростных свойств заднеприводного и двухосного автомобиля. Общая характеристика графика зависимости тормозного пути. Динамический фактор автомобиля как показателем его тягово-скоростных качеств.
задача [405,3 K], добавлен 20.06.2013Построение внешней скоростной характеристики двигателя автомобиля с использованием эмпирической формулы. Оценка показателей разгона автомобиля, графики ускорений, времени и пути разгона. График мощностного баланса, анализ тягово-скоростных свойств.
курсовая работа [146,1 K], добавлен 10.04.2012Внешняя скоростная характеристика двигателя. Потери мощности и КПД трансмиссии. Построение тяговой и динамической характеристик автомобиля. Параметры приемистости, их определение. Предельный угол подъема автомобиля, этапы вычисления пути его выбега.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 08.06.2011Анализ и оценка основных тягово-скоростных и топливно-экономических свойств автомобиля ВАЗ-2105, выбор его характеристик и их практическое использование. Построение внешней скоростной характеристики двигателя. Топливная экономичность автомобиля.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 25.02.2010Конструкторский анализ и компоновка автомобиля. Определение мощности двигателя, построение его внешней скоростной характеристики. Нахождение тягово-скоростных характеристик автомобиля. Расчет показателей разгона. Проектирование базовой системы автомобиля.
методичка [1,1 M], добавлен 15.09.2012Построение динамического паспорта автомобиля. Определение параметров силовой передачи. Расчет внешней скоростной характеристики двигателя. Мощностной баланс автомобиля. Ускорение при разгоне. Время и путь разгона. Топливная экономичность двигателя.
курсовая работа [706,7 K], добавлен 22.12.2013Определение тягово-скоростных характеристик автомобиля. Выбор прототипа автомобиля. Полный вес, передаточное число коробки передач автомобиля. Расчет показателей топливной экономичности, путевой расход топлива. Динамические качества при торможении.
курсовая работа [429,3 K], добавлен 20.05.2015Определение основных параметров автомобиля, двигателя и трансмиссии. Оптимизация мощности двигателя и количества ступеней коробки передач, а также передаточных чисел коробки передач. Характеристики тягово-скоростных свойств и топливной экономичности.
курсовая работа [2,4 M], добавлен 21.12.2013
