Ремонт автомобилей

Размещено на http://www.allbest.ru

Министерство образования и науки

Республики Казахстан

Коммунальное государственное казенное предприятие

«Колледж транспорта» управления образования

Восточно - Казахстанского областного акимата

Курсовой проект

по Ремонту автомобилей

Расчетно-пояснительная записка

г. Семей 2014 год



Введение

С каждым годом растут объёмы строительства автомобильных дорог и твёрдых покрытий. Наряду со строительством новых современных дорог предстоит выполнить огромный объем работ по реконструкции и ремонту существующей дорожной сети. Коэффициент использования машин дорожного парка в ряде дорожных хозяйств, всё ещё низкий, а это свидетельствует о том, что ремонт машин производиться на не достаточном уровне. Для увеличения коэффициента технической готовности дорожных машин, их надёжности и долговечности необходимо развивать ремонтную базу. Качество ремонта не удовлетворяет ещё современным требованием.

Капитальный ремонт машин в некоторых случаях производиться в небольших и не приспособленных и слабо развитых мастерских. Это приводит к длительному нахождению машины в ремонте и к увеличению её стоимости.

Чтобы максимально сократить простой машин в ремонте, повысить их надёжность и долговечность, необходимо совершенствовать организацию и технологию ремонта машин, улучшать снабжения ремонтных предприятий запасными частями, повышать их качество.

Для повышения производительности труда на ремонтных предприятиях улучшения качества и снижения себестоимости ремонта дорожных машин необходимо неуклонное внедрение средств механизации и автоматизации различных видов трудоёмких работ.

В решении задач по улучшению эксплуатации технологии и организации ремонта дорожной техники повышению качества ремонта и снижение его стоимости.



1. Технологический процесс

трудоемкость гусеница фрезерный токарный

Таблица 1 Схема технологического процесса устранения дефектов звена гусинецы Т-130

№	Дефект	Способ устранения	№ операции	Наименование
1	Износ беговой дорожки	Наплавка	I II III	Фрезерная Наплавочная Фрезерная

Таблица 2 Последовательность составления плана операций для восстановления звена гусеницы Т-130

№	Наименование операции	Оборудование	Приспособление	Рабочий инструмент	Измерительный инструмент
1	Фрезерная	6Р12	В центрах	Фреза ТБК10	ШЦ -1 ГОСТ 166-80
2	Наплавочная	А-537	В центрах	Проволока Ш=25мм ГОСТ 38-11	ШЦ -1 ГОСТ 166-80
3	Фрезерная	6Р12	В центрах	Фреза ТБК10	ШЦ -1 ГОСТ 166-80

Таблица 3 Технологическая последовательность восстановления звена гусеницы Т-130

№ операции	№ перехода	Наименование и содержание операции
I	1 2 3	Фрезерная Установить и закрепить деталь для обработки. Произвести фрезерование на 3 мм с 117,5 до 114,5 . Снять деталь .
II	1 2 3	Наплавочная Установить и закрепить деталь для наплавки Наплавить 12мм (с 114,5 до 126,5) Снять деталь со станка
III	1 2 3	Фрезерная Установить и закрепить деталь для обработки. Произвести фрезерование на 3 мм с 126,5 до 123,5. Снять деталь .

Нормирование фрезерных работ.

а) Тип фрезы : цельная с мелкими зубьями, торцевая

б) Диаметр фрезы : 60 мм

в) Число зубьев : 16

г) Глубина резания : 3 мм

д) Подача на один зуб: 0,2 мм/зуб

е) Скорость резания : 45,5м/мин

ж) Число проходов : 1

1) Определить частоту вращения фрезы

=300

2) Скорректированная скорость резания

Vk=Vт*Km*Ko=45,5*1,4*0,8*1,0=50,96 (об/мин)

nст = 190 (об/мин)

3) Фактическая скорость

4) Определить основное время на обработку.

Где: То- основное время

L-расчётная длина обработки

n-частота вращения шпинделя, об/мин

S-подача инструмента, мм/об

I- число проходов.

L=L1+L2+L3= 235+2.5+13,1=250,6

5) Определить вспомогательное время.

tв=tв1+tв2=1,9+0,8=2,7 мин

где: tв1- вспомогательное время на установку и снятие детали.

tв2- вспомогательное время связанное с проходом.

6) Определяем оперативное время.

где: tв- основное время

tB- вспомогательное время

7) Определить дополнительное время.

где: К- отношение дополнительного времени к оперативному.

- оперативное время.

8) подготовительно заключительное время.

tпз=24 мин

9) Определить штучное время



Ton - время оперативное

-вспомогательное время

Tg- дополнительное время

10) Определить норму калькуляционного времени

Нормирование наплавочных работ

i= ; i=

i-число проходов

h-толщина слоя наплавки на стороне

t-толщина наплавляемого слоя за 1 проход

Толщина наплавляе-мого слоя	Скорость наплавки.мм	Шаг наплавки. Мм/об	Диаметр электродной проволоки.мм	Величина тока.А	Скорость подачи электродной проволоки.м/мин
3	1,2	4,0	2,5	340	3,1

Основное время наплавочных работ:

;

(мин)

Где: t0 - основное время, мин.;

L - расчетная длина обработки, мм;

n - частота вращения шпинделя, об/мин.;

S - подача инструмента, 4,0 мм/об;( 4,153)

i - число проходов.

2) Вспомогательное время из таблицы 4,154=2,3 мин.

3) Дополнительное время

(мин)

4) Оперативное время

tОП = tО+tВ

tОП =235+2,3=237,3 (мин)

5) Подготовительно- заключительное время (табл. 4.155)

Тпз = 15 (мин)

6)Определить штучное время

Ton - время оперативное

-вспомогательное время

Tg- дополнительное время

7)Определить норму калькуляционного времени



Нормирование фрезерных работ.

а) Тип фрезы : цельная с мелкими зубьями, торцевая

б) Диаметр фрезы : 60 мм

в) Число зубьев : 16

г) Глубина резания : 3 мм

д) Подача на один зуб: 0,2 мм/зуб

е) Скорость резания : 45,5м/мин

ж) Число проходов : 1

1) Определить частоту вращения фрезы

=300

2) Скорректированная скорость резания

Vk=Vт*Km*Ko=45,5*1,4*0,8*1,0=50,96 (об/мин)

nст = 190 (об/мин)

3) Фактическая скорость

4) Определить основное время на обработку.



Где: То- основное время

L-расчётная длина обработки

n-частота вращения шпинделя, об/мин

S-подача инструмента, мм/об

I- число проходов.

L=L1+L2+L3= 235+2.5+13,1=250,6

5) Определить вспомогательное время.

tв=tв1+tв2=1,9+0,8=2,7 мин

где: tв1- вспомогательное время на установку и снятие детали.

tв2- вспомогательное время связанное с проходом.

6) Определяем оперативное время.

где: tв- основное время

tB- вспомогательное время

7) Определить дополнительное время.

где: К- отношение дополнительного времени к оперативному.

- оперативное время.

8) подготовительно заключительное время.

tпз=24 мин

9) Определить штучное время

Ton - время оперативное

-вспомогательное время

Tg- дополнительное время

Определить норму калькуляционного времени

2. Экономическая часть

После разработки технологического процесса ремонта или изготовления изделия и выполнения необходимых расчётов по определению норм калькуляционного времени по каждой операции тех карты. Рассчитываем себестоимость скорректированных работ.

В общем виде себестоимость ремонта или изготовление изделия определяем по формуле.

1) (тнг)

где: ОЗ- основная зарплата производственных рабочих

ДЗ- дополнительная зарплата

НЗ- начисление на зарплату

М- стоимость основных материалов

НР- накладные расходы

2) Расценки по операции определяем по формуле

где: Р- расценки

С- тарифная часовая ставка рабочего соответствующего разряда по таблице № 286

Тк- нормы калькуляционного времени

Наплавочная операция, берем V разряд:

Токарная операция, берем V разряд:

Токарная операция, берем V разряд:

Шлифовальная операция, берем V разряд:

3) Определяем основную зарплату

4) Определить дополнительную зарплату



Определяем начисление на заработную плату (21% от ОЗ и доп ЗП)

5) Определяем стоимость израсходованного материала на ремонт или изготовления детали:

Вес металла:

где: М- стоимость изросходываемой проволоки

Кн- коэффициент наплавки 14: 16

У- сила тока.

То- основное время на наплавку

Накладные Расходы составляют 100- 150% от основной зарплаты

НР=1,5*ОЗ=1,5*516=774(тг)

№ п/п	Наименование статьи расхода	Сумма (тг)
1 2 3 4 5	Основная зарплата Дополнительная зарплата Начисление на зарплату Стоимость материала Накладные расходы	516 51,6 120 646 774
	Итого	2108

Расчёт годовой трудоёмкости. N-1200

Туд = 10,71 чел/час К - 0,96

где: Туд- удельная трудоёмкость, определяется по таблице 3 и 4

N- количество ремонтов по заданию

К- поправочный коэффициент учитывающий годовую программу

Расчёт количества производственных рабочих

где: тяв; мсп - явочное и списочное количество производственных рабочих

Фнв; Фдф - номинальный и действительный годовой фонд времени рабочих.

Количество вспомогательных рабочих

берем 4

где: mвсп- количество вспомогательных рабочих

Количество ИТР

берем 1

Штатная ведомость списочного состава рабочих участка и ИТР

Наименование и профессия участка	Количество рабочих
	По сменам	По разрядам
	Всего	I	II	III	I II III IV V VI VII VIII
	12
А.Производственные рабочие	7	3	2	2	1 2 2 1
Б.Вспомогательные рабочие	4	2	1	1	1 1 1
В. ИТР	1		1		1

Расчёт количества рабочих мест и основного оборудования :

где: Хрм - количество рабочих мест

Фрм - количество рабочих

m - количество рабочих работающих одновременно на рабочем месте.

Количество оборудования на участке :

Площадь участка:

Fуч.=Fоб.*Кп=38,09*4=152,4 м2

Кп = 4 (из табл. 7 стр.24)

Fоб - площадь оборудования

Кп - коэффициент площади



Список использованной литературы

1. Васильев Б.С. «Ремонт дорожных машин, автомобилей и тракторов», Москва. Транспорт - 2001 год.

2. Пасов В.С. «Ремонт двигателей ЯМЗ-238-236», г. Москва. Транспорт - 1978 год.

3. Корогодин В.И. «Ремонт автомобилей и двигателей». г. Москва. Транспорт - 2002 год.

4. Методические указания по курсовому проектированию. г. Москва - 1991 год.

5. «Ремонт автомобилей». Под редакцией Румянцева С.И. М., Транспорт, 1991 год.

6. Клебанов Б.В. и др. «Ремонт автомобилей». М., Транспорт, 1986 год.

7. Дехтеринский Л.В. «Технология ремонта автомобилей». М., Транспорт, 1989 год.

8. Оборудование для ремонта автомобилей. Под ред. Шахнеса М.Н. М., транспорт, 1989 год.

9. Справочник технолога авторемонтного производства. Под ред. Малышева А.Г., М., Транспорт, 1987 год.

10. Боднев А.Г., Шаверин Н.Н. Лабораторный практикум по ремонту автомобилей. М., Транспорт, 1990 год.

Размещено на Allbest.ru

...