Организация деятельности ремонтной мастерской на предприятии ОАО "Росва"

Планирование и распределение объема работ в центральной ремонтной мастерской ОАО "Росва". Разработка технологии технического обслуживания и диагностирования гусеничного трактора марки Т-150. Проверка теплового зазора в газораспределительном механизме.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 17.02.2015
Размер файла 249,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ ОАО “Росва”

· Специализация ОАО “Росва” - разведение крупного рогатого скота, мясомолочное.

· Хозяйство расположено в 25 км от областного города Калуга, в 6,5 км от железнодорожной станции Воротынск Московской железной дороги и в 6,5 км от шоссейной магистрали Москва-Киев.

· Площадь землепользования ОАО “Росва” составляет 2701 га, в т.ч. пашни 1951 га, сенокосы 189 га, пастбище 283 га.

· МТЗ-80- 1шт, МТЗ-82-1шт,ЕНИСЕЙ-1200Н-1шт,ПТС-2шт,Сцепки-2шт, культиватор-КПФ-3,8-1шт,косилка КРН-2,1-1шт,сеялка-СЗ-3,6.

2. ПЛАНИРОВАНИЕ ЗАГРУЗКИ ЦРМ ПРЕДПРИЯТИЯ ОАО “Росва” НА 2015 год

ремонтный мастерская технический обслуживание

2.1 Определение объемов видов работ в ЦРМ предприятии ОАО “Росва” на 2015год

Объем вида работ - трудоемкость данного вида работ ЦРМ определяется по формуле

(1.1)

где - суммарная годовая плановая трудоемкость ремонтных работ в ЦРМ на планируемый год, чел.-час ( таб.1)

Пi - заданный процент определяемого вида ремонтных работ от % ( таб.2);

i - номер вида ремонтных работ;

примерчел/час

Таблица Объем работ ЦРМ ОАО “Росва” на 2015 г

Вид работы

,чел.-час

П,%

Tp,чел.-час

Текущий ремонт тракторов

48000

12,90

6192

Текущий ремонт автомобиля

48000

10,00

4800

Текущий ремонт зерноуборочных комбайнов

48000

5,91

2836,8

Текущий ремонт двигателей внутреннего сгорания

48000

2,42

1161,6

Текущий ремонт плугов

48000

1,29

619,2

Текущий ремонт дисковых борон

48000

0,86

412,8

Текущий ремонт зубовых борон

48000

0,63

302,4

Текущий ремонт культиваторов

48000

1,40

672

Текущий ремонт сеялок

48000

1,61

772,8

Текущий ремонт картофелесажалок

48000

1,56

748,8

Текущий ремонт сенокосилок

48000

1,15

552

Текущий ремонт пресс-подборщиков

48000

0,68

326,4

Текущий ремонт картофелекопалок

48000

1,61

772,8

Текущий ремонт силосоуборочных комбайнов

48000

2,42

1161,6

Текущий ремонт зернообробатывающих машин

48000

1,13

542,4

ТО тракторов и автомобилей

48000

25,54

12259,2

Ремонт оборудования и приспособлений

48000

6,05

2904

Восстановление и дефектов деталей

48000

1,88

902,4

Ремонт оборудования животноводческих ферм

48000

16,94

8131,2

Прочие работы

48000

4,02

1929,6

ИТОГО:

100

48000

2.2 Распределение объема работ в ЦРМ ОАО “Росва” на 2015г.

Объем работ в ЦРМ в квартале определяется по формуле:

(1.2)

где - суммарная годовая плановая трудоемкость вида ремонтных работ в ЦРМ на планируемый год, чел.-час (таб.3);

П - заданный процент вида ремонтных работ от в рассматриваемом квартале;

пример

Объем дополнительных работ определяется по формуле:

где - 0,25 коэффициент, определяющий объем дополнительных работ в ЦРМ, приходящийся на выполнение работ по ТО ОРП, изготовления приспособлений и оснастки, на заточку и замену инструмента;

- объем (трудоемкость) дополнительных работ, чел.-час.

пример

Таблица Сводная ведомость общей загрузки участка ЦРМ на 2015 год

Виды ремонтных работ

Тр, чел.-час

В том числе по кварталам

1

2

3

4

32

21

10

37

ТР тракторов

6192

1981,4

1300,3

619,2

2291

ТР автомобилей

4800

1536

1008

480

1776

ТР зерноуборочных комбайнов

2836,8

907,7

595,7

283,6

1049,6

ТР двигателей внутреннего сгорания

1161,6

371,7

243,9

116,1

429,7

ТР плугов

619,2

198,14

130

61,9

229,1

ТР дисковых борон

412,8

132,1

86,6

41,2

152,7

ТР зубовых борон

302,4

96,7

63,5

30,2

111,8

ТР культиваторов

672

215

141,1

67,2

248,6

ТР сеялок

772,8

247,3

162,2

77,2

285,9

ТР картофелесажалок

748,8

239,6

157,2

74,8

277

ТР сенокосилок

552

176,6

115,9

55,2

204,2

ТР пресс-подборщиков

326,4

104,4

68,5

32,6

120,7

ТР картофелекопалок

772,8

247,3

162,2

77,2

285,9

ТР силосоуборочных комбайнов

1161,6

371,7

243,9

116,1

429,7

ТРзернообрабатывающих машин

542,4

173,5

113,9

54,2

200,6

ТО тракторов и автомобилей

12259,2

3922,9

2574,4

1225,9

4535,9

Ремонт оборудования и приспособлений

2904

929,3

609,8

290,4

1074,8

Восстановления и дефектовка деталей

902,4

288,7

189,5

90,2

333,8

Ремонт оборудования животноводческих ферм

8131,2

2601,9

1707,5

813,1

3008,5

Прочие работы

1929,6

617,5

405,2

192,9

713,9

Основные работы:

48000

15359,4

10079,3

4800

17759,4

Дополнительные работы:

12000

3839,8

2519,8

1200

4439,8

ИТОГО

60000

19199,2

12599,1

6000

22199,2

3. Разработка технологии ТО и диагностирования при ТО-2 гусеничного трактора марки Т-150

3.1 Разработка технологии технического обслуживания и диагностирования ТО-2 гусиничного трактора марки Т-150

Таблица Технологическая карта на проведение технического обслуживания и диагностирования гусеничного трактора Т-150

№ п/п

Наименование операции ТО и диагностирования

Технические условия, диагностические параметры, параметры технического состояния

Оборудование, приспособления, материалы, инструменты

Исполнитель

1

2

3

4

5

1

Осмотрите и обмойте трактор

Трактор должен быть чистым, места, подлежащие обслуживанию, протерты.

Моечная машина, ветошь, щетка, скребок.

тракторист

2

Проверьте засоренность воздухоочистителя

Воздухоочиститель подлежит обслуживанию при появлении ярко-красного сигнала индикатора.

Индикатор засоренности ИЗВ-700

тракторист

3

Очистите щели колпака и защитную сетку моноциклона

Сетка и щели должны быть чистыми.

Скребок, щетка, ветошь.

тракторист

4

Проверьте и при необходимости отрегулируйте:

Натяжение ремней привода:

- вентилятора

Прогиб ремней на ветви шкив вентилятора - натяжной ролик должен быть 8-14 мм при условии 40Н

Гаечные ключи 17х19, 32х36, приспособление типа КИ-8920-ТОСНИТИ

тракторист

5

- компрессора

Прогиб ремня на ветви шкив компрессора коленчатого вала должен быть 8-14мм при 40Н

Гаечный ключ 12х13, приспособление типа КИ-8920-ГОСНИТИ

тракторист

6

- генератора

Прогиб ремня на ветви шкив вентилятора-шкив генератора должен быть 18-20мм при усилии 40Н

Гаечные ключи 12х14, 17х19, приспособление типа КИ-8920-ГОСНИТИ

тракторист

7

Зазоры между клапанами и коромыслами

Щуп должен проходить в зазор от небольшого усилия руки. Величина зазора на холодном дизеле для выпускных и впускных клапанов должна быть 0,46-0,5мм

Гаечный ключ 17х19, отвертка, щуп, щетка, ветошь.

тракторист

8

Муфту сцепления редуктора пускового двигателя

Рычаг вкл муфты во включенном положении должен составлять с вертикальной осью угол 15-20

Гаечный ключ 12х14, пассатижи

тракторист

9

Муфту сцепления дизеля

Зазор между упором выжимного подшипника и кольцом отжимных рычагов должен быть 3,5-4мм при вкл муфте сцепления

Щуп 3,8-22, гаечные ключи 12х14, 17х19, 22х24, 32х36

тракторист

10

Тормозок вала муфты сцепления

Зазор между торцом бонки тормозной колодки и торцом гайки должен быть в пределах 2,5-3мм

Торцовый ключ 19

тракторист

11

Тормоза колес и их привод

При нажатии на педаль тормоза ход штока тормозной камеры должен быть 15-20мм

Линейка, гаечный ключ 12х13

тракторист

12

Давление воздуха в шинах колес трактора

Давление в шинах колес должно соответствовать виду ваполняемых работ

Пассатижи, шинный манометр, шланг

тракторист

13

Очистите фильтры воздухоочистителя-отопителя

Фильтры должны быть чистыми

компрессор

тракторист

14

Обслуживание системы питания:

-слейте отстой из топливного бака

Отстой сливайте до появления струи чистого топлива

Ведро, ветошь, гаечный ключ 22х24

тракторист

15

-слейте отстой из ФГО

Отстой сливайте до появления струи чистого топлива

Ведро, ветошь

тракторист

16

-промойте первую ступень ФТО

Промывайте до появления струи чистого топлива

Гаечные ключи 8х10, 17х19, ведро, ветошь

тракторист

17

Проверьте АКБ

-очистите наружную поверхность АКБ, клеммы и прочистите вентиляционные отверстия в пробках

Поверхность АКБ должна быть чистой

Ветошь

тракторист

18

-проверьте уровень электролита и при необходимости долейте дис. воду

Уровень электролита должен быть на 10-15мм выше предохранительного щитка

Приспособление для проверки уровня электролита в АКБ ПИМ-4623, дис. вода

тракторист

19

-смажьте клемы, наконечники проводов АКБ

Окисление проводов не допускается

Гаечный ключ 12х13х, скребок, смазка пластичная

тракторист

20

Проверьте наружные резьбовые и другие соединения трактора и при необходимости подтяните

Ослабление крепления не допускается.

Комплект ключей, прилагаемый к трактору

тракторист

21

Замените масло: -в картере дизеля

Слейте отработанное масло сразу после остановки дизеля. Уровень масла должен доходить до верхней метки или между метками

Ключ гаечный 32х36 , ванна, установка типа ОМ-2871А-ГОСНИТИ, масло моторное, ветошь.

тракторист

22

-в корпусе топливного насоса с промывкой сапуна

Уровень масла должен доходить до нижней кромки контрольного отверстия, в которое вворачивается болт крепления дренажной трубки.

Ключ гаечный 12х14, ванна, установка типа ОМ-2871А -ГОСНИТИ, масло моторное , ветошь

тракторист

23

Проверьте уровень и при необходимости долейте смазывающую смесь в корпусе редуктора пускового двигателя

Уровень смеси должен доходить до нижней кромки контрольного отверстия

Ключ гаечный 17х19, установка типа ОМ-2871А -ГОСНИТИ, шланг с наконечником, масло моторное, ветошь

тракторист

24

Проверьте уровень масла и при необходимости долейте:

-в картер и бак гидравлической системы коробки передач

Уровень масла должен долить до середины смотрового окна

Гаечный ключ 17х19, установка типа ОМ-2871А ГОСНИТИ, шланг с наконечником, масло моторное, ветошь

тракторист

25

-в редуктор ВОМ

Уровень масла должен долить до середины смотрового окна

Гаечный ключ 27х30, установка типа ОМ-2871А ГОСНИТИ, масло моторное, ветошь

тракторист

26

-в бак гидравлической системы навесного устройства

Уровень масла должен долить до середины смотрового окна

Гаечный ключ 17х19, установка типа ОМ-2871А ГОСНИТИ, шланг с наконечником, масло моторное, ветошь

Тракторист

27

-в бак гидравлической системы рулевого управления

Уровень масла должен долить до середины смотрового окна

Гаечный ключ 17х19, установка типа ОМ-2871А ГОСНИТИ, шланг с наконечником, масло индустриальное, ветошь

тракторист

28

-колесные редукторы и ведущие мосты

Уровень масла должен быть на 5-10мм ниже середины смотрового окна

Гаечный ключ 17х19, установка типа ОМ-2871А ГОСНИТИ, шланг с наконечником, масло трансмиссионное, ветошь

Тракторист

29

Очистите от отложений масляную центрифугу

Выбег ротора после остановки дизеля не менее 40с

Гаечные ключи 17х19, 22х24, 32х36, тиски слесарные, отвертка, скребок деревянный, проволока медная 2мм, секундомер типа СОПпр-1-2,ветошь

Тракторист

30

Промойте:

-масляный фильтр турбокомпрессора

Фильтр должен быть чистым и не иметь повреждений

Ванна моечная, щетка, ветошь, топливо дизельное

Тракторист

31

-фильтр заливной горловины бака рулевого управления

Фильтр должен быть чистым и не иметь повреждений

Гаечный ключ 12х14, щетка, ванна, топливо дизельное

Тракторист

32

-фильтр заливной горловины бака гидравлической системы навесного устройства

Фильтр должен быть чистым и не иметь повреждений

Гаечный ключ 12х14, щетка, ванна, топливо дизельное

Тракторист

33

Замените фильтрующие элементы гидравлических систем коробки передач, рулевого управления, навесного устройства

Фильтрующий элемент не должен иметь повреждений

Гаечные ключи 12х14, 17х19,щетка, ванна, ветошь, топливо дизельное

Тракторист

34

Смажьте: -подшипники вала и механизма выключения муфты сцепления и шлицевое соединение вал привода ВОМ-фланец коленчатого вала

Очистите масленки и сделайте 12-14 нагнетаний шприцем в масленку подшипника вала и 10-12 в масленку подшипника механизма выключения

Гаечный ключ 12х14, шприц рычажно-плунжерный, ветошь, смазка пластичная

Тракторист

35

-шарниры цилиндров и тяги обратной связи рулевого управления

Нагнетайте до появления свежей смазки из зазоров

Ветошь, солидолонагнетатель типа 03-9903-ГОСНИТИ, смазка пластичная

Тракторист

36

Шлицевые соединения карданных валов ведущих мостов и редуктора ВОМ

Нагнетайте до появления свежей смазки из зазоров

Ветошь, солидолонагнетатель типа 03-9903-ГОСНИТИ, смазка пластичная

Тракторист

37

Валы разжимных кулаков тормозов колес

Нагнетайте до появления свежей смазки из зазоров

Ветошь, солидолонагнетатель типа 03-9903-ГОСНИТИ, смазка пластичная

Тракторист

38

Тягово-сцепное устройство, шарниры седельного устройства трактора комплектации 151.00.000-26

Нагнетайте до появления свежей смазки из зазоров

Ветошь, солидолонагнетатель типа 03-9903-ГОСНИТИ, смазка пластичная

Тракторист

39

Поверхность плиты седельного устройства трактора комплектации 151.00.000.26

Смажьте тонким слоем поверхность плиты

Ветошь, смазка пластичная

Тракторист

40

41

42

43

Проверьте уровень и при необходимости долейте охлаждающую жидкость в радиатор

Слейте отстой и долейте воду в бак воздухоочистителя-отопителя

После окончания работы трактора слейте конденсат из воздушных баллонов пневматической системы

Проконтролируйте работоспособность дизеля, органов управления, систем освещения и сигнализации, стеклоочистителя, стеклоомывателя, тормозов, а также отсутствие течи топлива, масла и охлаждающей жидкости

Воду залейте до появления ее в успокоительном стакане.

В расширительный бачок воду не заливайте.

Уровень антифриза в радиаторе должен доходить до нижнего торца горловины, в расширительном бачке до середины смотрового окна

Уровень должен доходить до заливной горловины

Наличие конденсата в баллонах не допускается

Агрегаты трактора должны быть технически исправны

Вода(антифриз)

Вода

Тракторист

Тракторист

Тракторист

Тракторист

44

Проверьте герметичность разъемов воздухоочистителя и впускных воздухопроводов дизеля

Подсос воздуха в разъемах воздухоочистителя не допускается

Приспособление типа КИ-4870-ГОСНИТИ

Тракторист

3.2 Способы организации работ и технический контроль на схм участке ЦРМ или при проведения ТО и диагнастирования

Проверка теплового зазора в газораспределительном механизме. Двигатель работает в нормальном мошностном режиме, если впускные и выпускные клапаны открываются и закрываются в соответствии с диаграммой фаз газораспределения (угол поворота коленчатого вала) и при этом обеспечивается плотное прилегание тарелок клапанов к седлам. Выполнение этих условий зависит от величины теплового зазора в газораспределительном механизме, который в процессе эксплуатации увеличивается.

При уменьшенном зазоре тарелки клапанов неплотно прилегают к седлам, что приводит к выгоранию фасок клапанов и седел и нарушению герметичности цилиндров. Внешний признак неисправности -- уменьшение мощности двигателя.

При увеличенном зазоре сокращается продолжительность нахождения клапанов в открытом состоянии. В результате возрастает ударная нагрузка на сопряжение седло--клапан и происходит интенсивный износ бойка коромысла и стержня клапана. Внешний признак неисправности -- повышенный металлический стук в газораспределительном механизме. Номинальный тепловой зазор (зазор между бойком коромысла и торцом стержня клапана) должен соответствовать значениям, приведенным в таблице.

Очистите от загрязнений обтирочной ветошью крышки головок цилиндров и снимите их. При необходимости подтяните крепления головок к блоку цилиндров и стоек коромысел к головкам.

Медленно проворачивая коленчатый вал двигателя, установите поршень первого цилиндра в положение конца такта сжатия (ВМТ). Для этого вставьте шпильку в отверстие картера маховика.

Таблица

Марки двигателей

Номинальная частота вращения коленчатого вала, (об/мин)

Основные параметры

Величина зазора на холодном ДВС, мм

Порядок работы цилиндров ДВС

А-01М

1700

0,25-0,30

1-5-3-6-2-4

Д-21, Д-120

2000

0,3

1-2-0-0

Д-144

2000

0,3

1-3-4-2

Д-240,243,345

2200

0,25-0,30

1-3-4-2

А-41, Д-442

1750

0,25-0,30

1-3-4-2

СМД-17,18,19

1900

0,40-0,45

1-3-4-2

СМД-20,21,22

2000

0,40-0,45

1-3-4-2

ЯМЗ-238НБ

1700

0,25-0,30

1-5-4-2-6-3-7-8

ЯМЗ-240Б

1900

0,25-0,30

1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9

Установите величину теплового зазора, используя приспособление КИ-9918 (рис. ), следующим образом:

* перевести отжимным кулачком подвижную каретку приспособления н нижнее положение; установить и закрепить стопорным винтом 4 индикатор 5 (ИЧ-10) в корпусе 3 с натягом, при этом стрелка индикатора должна отклониться на 5 -- 10 делений;

* установить приспособление на тарелку клапана и отжимным кулачком перевести подвижную каретку 2 в верхнее положение. Приспособление должно быть зажато между тарелкой клапана и коромыслом /, а усики подпружиненной подвижной каретки прижаты к бойку коромысла;

* прижать пальцем боек коромысла к торцу стержня клапана, установить «0» шкалы индикатора напротив стрелки и отпустить коромысло;

* провернуть коленчатый вал двигателя на два оборота и зафиксировать показания индикатора. При наличии зазора стрелка индикатора остановится в положении, которое будет соответствовать наибольшему зазору.

Последовательно проворачивая коленчатый вал, измерьте аналогично зазоры клапанов остальных цилиндров в соответствии с порядком их работы.

При отсутствии приспособления КИ-9918 измерьте величину зазора с помощью щупов из набора № 2 (рис.). Щуп, толщина которого минимальна, должен свободно проходить между бойком коромысла 3 и торцом стержня 2 клапана, а толщина которого максимальна -- плотно, с усилием. Результаты измерений сравните с величиной номинального зазора (см. таблицу). При их несоответствии зазор необходимо отрегулировать.

Проверка и регулировка муфты сцепления трактора. Осуществляют пуск дизеля. Включают рабочую передачу и устанаачивают среднюю частоту вращения коленчатого вала. При движении по ровному горизонтальному участку полностью затормаживают трактор, не выключая сцепление. Если дизель при этом остановится, значит сцепление работает нормально. Если же дизель только снизит частоту вращения коленчатого вала и будет продолжать работать, то это указывает на пробуксовывание дисков сцепления.

Останавливают трактор и дизель, открывают люк и проверяют состояние сцепления. Наличие дыма, чрезмерный нагрев корпуса и специфический запах жженых фрикционных накладок свидетельствуют о пробуксовывании дисков.

Проверку и регулирование сцепления проводят по следующим параметрам:

· зазору между отжимными рычагами (упорным кольцом отжимных рычагов) и упором отводки (выжимным подшипником);

· свободному и полному ходу педали.

Сцепление проверяют и регулируют следующим образом. Определяют разницу в зазорах между отжимными рычагами и упором отводки (выжимным подшипником). При наличии упорного кольца отжимных рычагов (тракторы Т-150, Т-150К, Т-4А) проверяют равномерность зазоров между отжимными рычагами и кольцом, а также одновременность соприкосновения отжимных рычагов с кольцом при выключении сцепления. Если разница в расположении рабочих поверхностей лапок рычагов относительно вертикальной плоскости превышает 0,5 мм, необходимо выровнять их, руководствуясь данными, приведенными в таблице.

Если после выравнивания отжимных рычагов зазор не соответствует данным таблицы, его регулируют изменением длины тяги с помощью регулировочной вилки, отсоединив ее от рычага включения сцепления.

Если отрегулировать зазор изменением длины тяги невозможно, его регулируют перемещением лапок отжимных рычагов в сторону маховика дизеля с помощью нажимных болтов при отпущенных контргайках или расшплитованных корончатых гайках (в зависимости от конструктивных особенностей сцепления).

Таблица

Тракторы

Зазор между отжимными рычагами и выжимным подшипником, мм

Свободный ход педали, мм

Полный ход муфты выключения сцепления, мм

Т-150

3,5-4,0

30-40

21-22

ДТ-75М

3,5-4,5

-

15-18

МТЗ-100/102

3,0-3,5

30-40

-

МТЗ-80/82

3,0

40-45

-

ЮМЗ-6Л

3,0-3,5

65-75

-

Т-40, ЛТЗ-55

4,0-4,5

35-50

-

Т-25А

2,0-3,0

30-50

-

4. ОХРАНА ТРУДА И ПРОТИВОПАЖАРНАЯ БЕЗОПАСТНОСТЬ РАБОТ НА УЧАСТКЕ ЦРМ ИЛИ ПРИ ПРОВЕДЕНИЯ ТО И ДИАГНАСТИРОВАНИЯ

Ответственность за организацию работы по охране труда возглавляют и несут в центральных ремонтных мастерских заведующий мастерской, в мастерских отделений и бригад - механики. Основными обязанностями должностных лиц ответственных за проведение работы по охране труда в ремонтных мастерских являются всемерное улучшение и облегчение.

Оборудования; внедрение комплексной механизации и современных средств техники безопасности; создание нормальных санитарно-гигиенических условий труда; организация периодических медицинских осмотров рабочих ремонтных мастерских; проведение инструктажа и обучение работающих безопасным методам труда; соблюдение трудового законодательства.

Всех работников мастерской, в том числе и механизаторов, привлекаемых для проведения ремонтных работ в напряженные периоды, инструктируют и обучают технике безопасности в соответствии с действующим положением о проведении инструктажа. Инструктаж по технике безопасности делится на вводный, инструктаж на рабочем месте и периодический.

Вводный инструктаж проводит главный инженер или инженер по технике безопасности при приеме на работу рабочих и служащих. В сельскохозяйственном производстве отрицательно влияют на здоровье людей, приводят к большим потерям в результате увеличения травматизма, производственных заболеваний, текучести кадров снижения производительности труда. Сказанное в полной мере относиться к такому важнейшему показателю, как микроклимат на рабочем месте сельхозмашины

5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОИМОСТИ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ при разработке технологии ТО-2 и диагностирования трактора Т-150

Стоимость основных фондов проектируемого участка Сосн, руб, определяется по формуле:

где СЗД - удельная стоимость 1 м2 проектируемого помещения участка, руб/м2

Сорп - удельная стоимость оборудования, отнесенная к 1 м2 стоимости проектируемого участка, руб/м2

Скип - удельная стоимость приборов и инструментов, отнесенная к 1 м2 проектируемого помещения, руб/м

-стоимость основных фондов проектируемого производственного помещения рассчитываеться по формуле:

=*

Стоимость проектируемого производственного помещения расчитывается по формуле.

=*

=35000 руб/ м2* 150000=5250000

где- удельная стоимость 1 м2 производственного помещения, руб./м2

- площадь проектируемого участка, м2

Стоимость оборудования, на проектируемом участке определяетя по формуле:

= 200000руб

Где удельная стоимость 1м2 производственной площади, отнесенной на оборудование руб./м2

Стоимость комплектов инструментов и приспособлений расчитывается по формуле:

=53000руб

где - удельная стоимость 1 м2 производственной площади, отнесенной на КИП, руб./м2

=5503000руб

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В своем КП я разработал организацию производственного процесса ЦРМ ОАО “Cовxоз” Росва с разработкой ТО-2 гусеничного трактора марки Т-150. Распределил равномерно ремонтные работы по кварталам, построил график загрузки, который отображает загрузку рабочих в течении всего года, и естественно в летний период объемов работ значительно меньше во 2 квартале - 18340, а в 3 квартале - 13100.

Потому что выполняются уборочно - посевные работы.

Разработал технологическую карту на проведение технического обслуживания и диагностирования трактора Т-150, подобрал оборудование и разработал организацию всех ремонтных работ. При эксплуатации и при выполнении ремонтных работ по данному плану позволит сократить затраты труда на ремонт МТА и значительно повысить производительность труда в хозяйстве. На проведение в жизнь разработанных мероприятий необходимо затратить 5503000 руб. Капиталовложение будет эффективно тогда, если они окупятся в течении трех лет.

Считаю, что цель, поставленная в проекте, достигнута.

Проект выполнил Студент группы 42 МК «ГАК»

__________/Райлян В.А./

Размещено на Allbest.ur

...

Подобные документы

  • Назначение и производственная структура центральной ремонтной мастерской, распределение годового объема работ по объектам ремонта. Проектирование сварочного участка, планировка оборудования. Технологический процесс восстановления двилки карданного вала.

    курсовая работа [84,0 K], добавлен 26.04.2011

  • Расчет количества ремонтов и технического обслуживания машин и распределение их по местам ремонта. Календарное планирование ремонто-обслуживающих работ. Расчет количества отделений мастерской. Выбор типового проекта и планировка отделения мастерской.

    курсовая работа [81,7 K], добавлен 26.06.2014

  • Организация и планирование работы ремонтной мастерской. Определение трудоемкости технического обслуживания и ремонта. Разработка техпроцесса восстановления головки блока цилиндров двигателя Д-240 и конструкции стенда для разборки и сборки данной детали.

    дипломная работа [828,2 K], добавлен 28.12.2013

  • Характеристика производственно-технической базы предприятия ООО "ТрансТехСервис-25". Штат ремонтной мастерской, технико-экономические показатели ее деятельности. Организация технического обслуживания и диагностирования электрооборудования автомобилей.

    отчет по практике [453,7 K], добавлен 23.03.2017

  • Годовая производственная программа мастерской, календарное планирование загрузки. Распределение объема работ по технологическим видам. Технологический процесс ремонта машин в мастерской. Организация технического контроля. Проектирование рабочего места.

    курсовая работа [308,5 K], добавлен 16.07.2011

  • Проект реконструкции и модернизации ремонтной мастерской путем установки нового оборудования с целью улучшения качество ТО и автосервисных услуг. Численность производственных и вспомогательных рабочих. Мероприятия по охране труда и противопожарной защите.

    дипломная работа [312,1 K], добавлен 10.09.2016

  • Обеспечение срока службы и безотказности эксплуатации автомобиля. Расчет годовой производственной программы по организации технического обслуживания и ремонта на АТП. Определение трудозатрат, штата работников ремонтной мастерской, подбор оборудования.

    курсовая работа [339,7 K], добавлен 17.01.2014

  • Разработка технологии технического диагностирования и обслуживания механизма газораспределительного двигателя трактора К-701. Расчет количества ремонтов, производственных рабочих и оборудования. Распределение трудоемкости и работ. Определение затрат.

    курсовая работа [39,7 K], добавлен 17.02.2015

  • Повышение качества технического обслуживания и ремонта машин в хозяйстве путем закупки усовершенствованного оборудования для центральной ремонтной мастерской. Анализ производства продукции растениеводства. Техническая база по механизации животноводства.

    дипломная работа [1,4 M], добавлен 24.05.2015

  • Характеристика хозяйства и ремонтной базы ЗАО "Дружба". Анализ существующей технологии организации ремонта машинотракторного парка. Составление годового плана ремонтных работ, построение графика загрузки мастерской хозяйства и восстановления деталей.

    курсовая работа [46,0 K], добавлен 15.06.2011

  • Расчет количества технического обслуживания и ремонта трактора. Составление плана ремонта машин. Трудоемкость работ по восстановлению деталей. Построение графика загрузки мастерской. Подбор необходимого оборудования цеха. Охрана труда в мастерской.

    курсовая работа [29,0 K], добавлен 10.02.2014

  • Определение годовой программы ремонта и технического обслуживания машинно-тракторного парка. Сводная ведомость загрузки мастерской хозяйства. Разработка технологического процесса: Двигатель внутреннего сгорания. Основное технологическое оборудование.

    курсовая работа [1,8 M], добавлен 24.05.2015

  • Интенсивность работы железнодорожного транспорта. Распределение трудоемкости по видам работ. Определение и выбор станочного оборудования. Расчет площади и планирование отделений мастерской. Выбор формы и составление схемы технологического процесса машин.

    дипломная работа [89,6 K], добавлен 14.05.2013

  • Характеристика производственной деятельности ГОУ НПО ПУ-14. Состав машинно-тракторного и автомобильного парка, управление его работой, организация техобслуживания. Учет завоза и расходование нефтепродуктов. Показатели деятельности ремонтной мастерской.

    отчет по практике [22,4 K], добавлен 13.04.2010

  • Общая характеристика предприятия "Гомельский завод литья и нормалей". Техническое оснащение ремонтной механической мастерской. Расчет производственной программы текущего обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Расчёт трудоёмкости работ в отделении.

    дипломная работа [1,3 M], добавлен 22.02.2016

  • Характеристика отделения по ремонту и диагностике двигателей, специфика работ. Планирование численности персонала по ремонтной мастерской. Определение годовой производственной программы. Расчет накладных расходов. Расчет стоимости работ по ремонту.

    дипломная работа [476,5 K], добавлен 11.07.2016

  • Проектирование ремонтно-механической мастерской. Определение количества ТО и ремонтов. Расчет искусственного освещения слесарно-механического участка. Подбор ремонтно-технологического оборудования. Расчет количества ремонтов грузовых автомобилей за цикл.

    курсовая работа [130,8 K], добавлен 09.03.2011

  • Роль технического обеспечения агропромышленного комплекса и организация работ по обслуживанию, диагностированию, ремонту машин. Расчет себестоимости ремонтно-профилактических работ. Охрана труда в мастерской по проведению ТО-2 автомобиля и трактора.

    дипломная работа [69,4 K], добавлен 08.01.2010

  • Диагностика технического состояния автомобилей. Оборудование для их технического обслуживания. План-график проведения ТО-1 и ТО-2 подвижного состава АТП. Проверка и регулирование тепловых зазоров в газораспределительном механизме легкового автомобиля.

    курсовая работа [33,2 K], добавлен 14.11.2009

  • Определение количества технического обслуживания и ремонта тракторов и автомобилей, распределение их по кварталам. Подбор основного технологического оборудования и расчет площади кислотного участка. Расчет данных и построение графика загрузки мастерской.

    курсовая работа [460,2 K], добавлен 19.10.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.