Расчет дорожных знаков индивидуального проектирования

Размещено на http://www.allbest.ru/

Курсовая работа

по дисциплине: «Информационные технологии на автомобильном транспорте»

Содержание

Введение

1. IndorRoadSigns: Система проектирования дорожных знаков

1.1 Возможности системы IndorRoadSigns

1.2 Создание и редактирование знаков индивидуального проектирования

1.2.1 Создание знаков индивидуального проектирования

1.2.2 Редактирование знаков индивидуального проектирования (на примере знака 6.10.1 «Указатель направлений»)

1.2.3 Редактирование знаков индивидуального проектирования (на примере знака 6.9.1 «Предварительный указатель направлений»)

2. Принципы проектирование дорожных знаков

2.1 Проектирование дорожных знаков

3. Расчет знаков индивидуального проектирование

3.1 Исходные данные к курсовой работе

3.2 Расчет и построение знаков индивидуального проектирования

3.3 Расчет и построение знаков индивидуального проектирования в программе IndorRoadSigns

Заключение

Список литературы

Введение

Дорожные знаки устанавливают на дорогах для повышения безопасности движения транспортных средств и пешеходов, информации пользователей дорог об условиях и режимах движения и ориентирования их в пути следования.

Установка дорожных знаков обязательна на всех дорогах независимо от их ведомственной принадлежности.

Для обеспечения четкого восприятия водителями дорожных знаков и исключения случаев их ошибочного толкования запрещается: помещать на знаке или его стойке информацию, не имеющую отношения к регулированию движения, или знаки, не предусмотренные стандартом: устанавливать на полосе отвода плакаты, транспаранты, которые могут затруднять восприятие технических средств организации движения или оказывать отвлекающее внимание на водителей.

Дорожные знаки вне населенных пунктов устанавливают, возобнавляют, ремонтируют и содержат дорожные организации, в ведении которых находятся дороги, а в городах в соответствии с существующим положением, специализированные монтажно-эксплуатационные подразделения УВД-МВД.

Вне населенных пунктов все знаки на пересечениях и примыканиях устанавливает дорожная организация, обслуживающая дорогу высшей категории, а при их одинаковой категории - организация, обслуживающая дорогу, интенсивность движения по которой больше, чем на пересекаемой дороге.

Организации, устанавливающие знаки, осуществляют постоянный контроль за их техническим состоянием, за тем, чтобы они не заслонялись от водителей другими знаками и сооружениями на дороге, растительностью и объектами.

Действующим законодательством предусмотрена ответственность лиц, виновных в повреждении или снятии дорожных знаков или других средств регулирования движения.

Целью курсовой работы является закрепление знаний, полученных при изучении курса «Информационные технологии на автомобильном транспорте» по разделу «Дорожная информация и информативность дорожно-транспортной ситуации». В данной работе объектом инженерных задач является расчет знаков индивидуального проектирования.

дорожный знак проектирование

1. IndorRoadSigns: Система проектирования дорожных знаков

1.1 Возможности системы IndorRoadSigns

Система проектирования IndorRoadSigns предназначена для разработки дорожных знаков любой сложности. Она включает в себя библиотеку типовых дорожных знаков в соответствии с ГОСТом 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования», а также инструменты для создания знаков индивидуального проектирования и примеры знаков индивидуального проектирования из ГОСТа.

Основные функции системы проектирования дорожных знаков IndorRoadSigns:

· Оформление типовых дорожных знаков.

· Проектирование знаков индивидуального проектирования.

· Формирование чертежей дорожных знаков для их изготовления.

Система IndorRoadSigns может использоваться как отдельный программный продукт или в виде модуля в составе систем IndorCAD/Road и IndorDraw при проектировании дорог, выполнении паспортизации, инвентаризации и разработки проектов организации дорожного движения. При использовании в составе IndorCAD/Road модуль RoadSigns позволяет автоматически сформировать ведомости расстановки дорожных знаков, а также визуально оценить разработанный знак в окне трёхмерного вида.

В системах IndorCAD/Road и IndorDraw пользователь может войти в режим создания дорожных знаков, указать на плане место размещения знака, выбрать его тип и задать параметры. После проектирования знака можно автоматически или вручную расставить необходимые размерные линии, а затем передать чертёж знака в систему подготовки чертежей IndorDraw, экспортировать чертёж в систему IntelliCAD или AutoCAD, сохранить изображение знака в растровом или векторном формате, а также распечатать.

1.2 Создание и редактирование знаков индивидуального проектирования

1.2.1 Создание знаков индивидуального проектирования

Особую часть в проектировании дорожных знаков занимают знаки индивидуального проектирования. В системе IndorRoadSigns можно создать пустую заготовку знака индивидуального проектирования или открыть готовый пример.

Знаки индивидуального проектирования (5.23.1, 5.24.1, 5.25, 5.26, 6.9.1 - 6.9.3, 6.10.1, 6.10.2, 6.11, 6.12, 6.14.1, 6.14.2, 6.17) создаются так же, как и типовые дорожные знаки, но для удобства они вынесены в группу Знаки индивидуального проектирования.

Знаки индивидуального проектирования

Для некоторых знаков рядом с названием в скобках указано пустая заготовка. Это означает, что при выборе этого пункта создаётся проект знака индивидуального проектирования, не содержащий вложенных объектов. Выбор пункта, для которого в скобках указано пример, открывает в рабочей области готовый пример дорожного знака.



Создание знака индивидуального проектирования

1.2.2 Редактирование знаков индивидуального проектирования (на примере знака 6.10.1 «Указатель направлений»)

Структура знака

Некоторые знаки индивидуального проектирования (6.9.2, 6.10.1, 6.12) представляют собой совокупность направлений. Каждое направление, в свою очередь, может содержать определённый набор вложенных объектов: текстовые надписи, указатели расстояний, стрелки, номера маршрутов, пиктограммы и вставки.

Вложенные объекты знака 6.10.1 «Указатель направлений»

Редактирование общих параметров знака

Информация о знаке и его параметры отображаются в инспекторе объектов на закладке Знак. Рассмотрим эти параметры на примере дорожного знака 6.10.1 «Указатель направлений».

· В группе параметров Информация о знаке отображается номер и название знака по ГОСТу, а также его краткое описание и реальный размер в миллиметрах.

· В поле Размер прописных букв задаётся величина прописной буквы (hп), которая определяет компоновочные размеры изображения знака и надписей на нём. В зависимости от места установки знака величина прописной буквы (hп) может принимать одно из следующих значений: 75, 100, 150, 200, 300, 400 или 500 мм.

Параметры знака 6.10.1 «Указатель направлений»

· В зависимости от расположения дорожного знака может меняться цвет его фона: Синий (вне населённых пунктов), Зелёный (на автомагистралях) и Белый (в населённых пунктах). Выбрать нужный цвет можно в поле Цвет фона.



Знаки с разным цветом фона

· В поле Отступ от каймы сверху и снизу можно задать расстояние меж-ду нижней и верхней границами каймы знака и строками, прилегаю-щими к ним. Этот параметр измеряется величиной прописных букв (hп) и может принимать значения от 0,3 до 0,8.

Знак с отступом от каймы сверху и снизу 0,4hп и 0,8hп

· Расстояние между левой и правой границами каймы знака и символами, прилегающими к ним, можно задать в поле Отступ от каймы слева и справа. Этот параметр измеряется величиной прописных букв (hп) и может принимать значения от 0,3 до 0,8.

· Величину горизонтальных промежутков между названием объекта направления и указателями можно задать в поле Горизонтальные промежутки. Этот параметр измеряется величиной прописных букв (hп) и может принимать значения от 0,3 до 0,8.

· Чтобы задать межстрочный интервал, введите нужное значение в поле Межстрочный интервал. Этот параметр измеряется величиной прописных букв (hп) и может принимать значения от 0,3 до 0,8. При создании знака это значение равно 0,4, так как оно является предпочтительным для оформления многострочной надписи одного наименования.

Знак с межстрочным интервалом 0,4hп и 0,8hп

· Если знак содержит вставку с отличным от знака фоном, то в поле От каймы вставки до текста можно отрегулировать расстояние от каймы вставки до текстовой надписи. Этот параметр измеряется величиной прописных букв (hп) и может принимать значения от 0,3 до 0,8.

Знак с отступом от каймы вставки до текста 0,3hп и 0,8hп

· Текстовые надписи знака можно выровнять по левой, правой сторонам или по центру, выбрав нужный пункт в поле Выравнивание текста.

Редактирование параметров направления

Редактирование направлений подразумевает создание и удаление направлений, а также настройку параметров вложенных объектов (текстовых надписей, указателей расстояний, стрелок, номеров маршрутов, пиктограмм, а также вставок). Рассмотрим работу с направлениями на примере знака 6.10.1 «Указатель направлений».

Параметры вложенных объектов расположены в инспекторе объектов на закладке Знак и объединены в группы по принадлежности к направлениям.

· Добавление и удаление направлений осуществляются путём ввода нужного количества направлений в поле Число направлений. Также добавить направление можно, нажав в этом поле кнопку . Новые направления добавляются сверху вниз. Чтобы удалить направление, нажмите кнопку в поле с порядковым номером направления. При помощи кнопок и можно перемещать направление вверх и вниз в дорожном знаке (в инспекторе объектов группа параметров направления также перемещается).

Параметры направления в инспекторе объектов

· Название объекта направления задаётся в поле Название. Текст может быть как однострочным, так и многострочным. Чтобы добавить следующую строку, раскройте группу Название, нажав кнопку +, и введите нужный текст в поле Строка 2. После заполнения второй строки в инспекторе объектов появится третья пустая строка, которую также можно заполнить.

Замечание

Надписи, имеющие более двух строк, не соответствуют ГОСТу 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования», хотя в некоторых случаях допускаются. Именно по этой причине для строк, начиная с третьей, есть пометка, что такая надпись не соответствует ГОСТу.

Название объекта направления

· Цвет фона направления задаётся в поле Цвет фона. Помимо стандартных цветов (белый, синий и зелёный), можно выбрать пункт Как у всего знака. Это означает, что цвет фона направления будет совпадать с цветом, выбранным в поле Цвет фона для всего знака.

· Для направлений с синим и зелёным цветом фона можно сократить литерные площадки текстовой надписи, установив опцию Сокращать литерные площадки. Расстояние между символами сокращается на величину, равную 0,05hп.

· Расстояние до объекта направления задаётся в поле Расстояние до объекта. Если на дорожном знаке расстояние до объекта отображать не нужно, то оставьте это поле пустым.

· Для добавления номера маршрута в направление введите его номер в поле Номер маршрута. Номер маршрута добавляется к направлению в рамке слева от текста.

· После добавления маршрута можно определить цвет его фона, выбрав нужный из списка Цвет фона.



Параметры номера маршрута

· Если название объекта направления имеет более двух строк, то для номера маршрута доступна дополнительная опция Прижать вверх, установив которую, можно максимально прижать номер маршрута к верхней границе направления.

Номер маршрута с включенной опцией Прижать вверх

Номер маршрута с выключенной опцией Прижать вверх

К направлению можно добавить указатель в виде стрелки. Для добавления стрелки слева от надписи выберите нужный пункт в поле Стрелка слева, а для добавления справа от надписи - нужный пункт в поле Стрелка справа. Выбор в списке пункта Нет означает, что для направления указатель в виде стрелки не задан.

Выбор конфигурации стрелки

· При вертикальном расположении стрелки слева от надписи становится доступна опция Укоротить левую стрелку, справа от надписи - опция Укоротить правую стрелку. Эта опция позволяет уменьшить длину стрелки за счёт укорачивания стержня на величину, равную 2hп.

1.2.3 Редактирование знаков индивидуального проектирования (на примере знака 6.9.1 «Предварительный указатель направлений»)

Структура знака

Знаки индивидуального проектирования, предполагающие отображение траектории движения (6.9.1, 6.9.3, 6.17), представляют собой совокупность объектов. Каждый объект расположен на своём уровне в иерархической древовидной структуре инспектора объектов на закладке Знак. Объектами дорожного знака могут быть элементы траектории движения, текстовые надписи, номера маршрутов, вложенные дорожные знаки, а также многоугольники с произвольным количеством вершин.

Структура знака индивидуального проектирования

Редактирование общих параметров знака

Информация о знаке и его параметры отображаются в инспекторе объектов на закладке Знак. Рассмотрим эти параметры на примере дорожного знака 6.9.1 «Предварительный указатель направлений».

· В группе параметров Информация о знаке отображается номер и название знака по ГОСТу, а также его краткое описание и реальный размер в миллиметрах.

Информация о знаке индивидуального проектирования

· В поле Размер прописных букв задаётся величина прописной буквы (hп), которая определяет компоновочные размеры изображения знака и надписей на нём. В зависимости от места установки знака величина прописной буквы (hп) может принимать одно из следующих значений: 75, 100, 150, 200, 300, 400 или 500 мм.

Параметры знака 6.9.1 «Предварительный указатель направлений»

· Значения ширины и высоты знака задаются в полях Ширина знака и Высота знака. Чтобы установить значения ширины и высоты минимальными для текущего знака, нажмите кнопку в поле Ширина знака или Высота знака и в появившемся подменю выберите пункт Подобрать размер.



Установка размера дорожного знака

· Для знаков индивидуального проектирования 6.9.1 и 6.9.3 доступно поле Цвет фона, в котором можно задать цвет фона знака: Синий (вне населённого пункта), Зелёный (на автомагистрали) или Белый (в на-селённом пункте).

· Знак 6.9.1 имеет дополнительное поле Расстояние до развязки, где можно задать расстояние от установленного знака до развязки. Значе-ния выбираются из списка и указаны в метрах. Координаты текстовой надписи указываются в поле Координаты: X;Y.

На знаках индивидуального проектирования, предполагающих отображение траектории движения (6.9.1, 6.9.3, 6.17), визуализируются узловые точки . Они расположены по контуру каймы дорожного знака. Перемещая эти точки, можно изменять ширину и высоту дорожного знака.

Создание надписей, номеров маршрута, вложенных дорожных знаков и многоугольников

Для добавления текстовых надписей, номеров маршрута, вложенных дорожных знаков и многоугольников доступны режимы на панели инструментов, а также в меню Инструменты.

Панель инструментов с режимами создания объектов

Чтобы добавить текстовую надпись в дорожный знак, включите режим Добавить надпись и щёлкните мышью в любом месте рабочей области, определив её местоположение. Аналогичным образом добавляется номер маршрута в режиме Добавить номер маршрута.

Добавление текстовой надписи и номера маршрута

Редактирование надписей, номеров маршрута, вложенных дорожных знаков и многоугольников

На каждом объекте знака индивидуального проектирования отображается узловая точка , предназначенная для выделения и перемещения объекта. Эти действия можно выполнить, если включен режим Редактирование дорожного знака.

Узловая точка у текстовой надписи и вложенного дорожного знака

Чтобы выделить объект, перейдите в режим редактирования дорожного знака и щёлкните мышью на узловой точке объекта. Элемент и соответствующие ему параметры в инспекторе объектов подсветятся жёлтым цветом. Перемещать объект можно, «ухватив» его за узловую точку.



Выделение текстовой надписи и её параметров в инспекторе объектов

Чтобы удалить объект из дорожного знака, выделите его и нажмите кнопку Удалить выделенные точки на панели инструментов или воспользуйтесь клавишей Delete.

Рассмотрим подробно параметры текстовой надписи и номера маршрута (они аналогичны).

· Для задания точных координат узловой точки объекта введите нужные значения в поле Координаты X,Y.

Параметры надписи в инспекторе объектов

· Масштаб текстовой надписи задаётся в поле Масштаб.

· Название объекта задаётся в поле Название. Текст может быть как однострочным, так и многострочным.

· При выборе пункта Зелёный (на автомагистрали) или Синий (вне населённого пункта) становится доступна опция Сокращать литерные площадки, с помощью которой можно сократить расстояние между символами на величину, равную 0,05hп.

· Для отображения надписи дополнительным шрифтом включите опцию Уменьшить размер букв.

Текстовая надпись с обычным и дополнительным шрифтом

Построение траектории движения

Для построения траектории движения используются элементы, объединённые в группе Добавить элемент траектории движения на панели инструментов и в меню Инструменты.

Элементы траектории движения

Чтобы добавить элемент в дорожный знак, выберите его тип и укажите его местоположение в рабочей области, щёлкнув мышью. Каждый элемент траектории движения имеет узловую точку, за которую его можно перемещать, а также две или более точек привязки к другим элементам. Точки привязки нужны для того, чтобы «сцеплять» элементы траектории движения между собой. Синим цветом отображается точка привязки, предназначенная для совмещения данного элемента с предыдущими элементами траектории, а красным цветом - точки привязки для совмещения с последующими элементами траектории.

Элемент траектории движения Прямое ответвление влево

Стыковка элементов траектории движения

Чтобы «сцепить» один элемент траектории движения с другим, подведите его синюю точку привязки как можно ближе к красной точке привязки другого элемента. После «сцепления» точки привязки становятся невидимыми.

При открытии пустой заготовки дорожного знака в его составе имеется только один элемент - корень (в инспекторе объектов он обозначен как Корень направления). По мере присоединения к нему новых элементов формируется иерархическая структура траектории движения: каждый элемент в этой структуре является потомком того элемента, к которому он присоединён.

Отображение элементов в инспекторе объектов

Если элемент не пристыкован ни к одному другому элементу, то он считается свободным корнем (в инспекторе объектов он обозначен как Свободный корень) и может быть началом новой траектории движения. К нему также можно присоединить другие элементы.

Чтобы удалить элемент из траектории движения, выделите его и нажмите кнопку Удалить выделенные точки на панели инструментов или воспользуйтесь «горячей» клавишей Delete. Если к удалённому элементу были пристыкованы другие элементы, то они определятся как свободные корни и будут расположены на одном уровне в иерархии структуры знака.

Редактирование параметров элементов траектории движения

Рассмотрим элементы, используемые для построения траектории движения, и их параметры, доступные для редактирования.

Стрелка:

Для стрелки доступно поле Длина, в котором можно указать длину ножки стрелки.

Параметры стрелки

Элемент траектории движения Стрелка

Отрезок прямой:

У отрезка прямой доступны два параметра: его длина и продолжение траектории движения. В поле Длина можно указать длину отрезка, а в поле Продолжение выбрать один из элементов, который будет являться продолжением траектории.

Параметры отрезка прямой

Отрезок прямой под путепроводом:

Чтобы отобразить фрагмент дороги, проходящей под путепроводом, используйте элемент Отрезок прямой под путепроводом.

Для изменения длины сегмента до путепровода введите нужное значение в поле До путепровода. Аналогично можно изменять длину сегмента после путепровода в поле После путепровода.

Элемент траектории движения Отрезок прямой под путепроводом

Чтобы указать величину угла наклона путепровода относительно гори-зонтальной оси, введите нужное значение в поле Поворот путепрово-да.

Установив опцию Второстепенный путепровод, можно уменьшить ширину путепровода на 30%.

Параметры отрезка прямой под путепроводом

В поле Продолжение можно выбрать один из элементов, который будет являться продолжением траектории.

Поворот по дуге направо:

Параметр Радиус поворота задаёт значение радиуса дуги закругления по внутренней границе, параметр Угол поворота определяет угол, который описывает дуга. В поле Продолжение можно выбрать один из элементов траектории движения, который будет пристыкован к текущему элементу.



Элемент траектории движения Поворот по дуге направо

Параметры дуги

Аналогично редактируется элемент Поворот по дуге налево.

Прямое разветвление влево и вправо:

Для этого элемента можно указать длину сегментов до каждого ответвления в полях До левого ответвления и До правого ответвления. Также для каждого ответвления можно задать угол, под которым оно примыкает, введя нужное значение в поля Угол левого ответвления и Угол правого ответвления.

Параметры разветвления

При необходимости можно отрегулировать длину каждого ответвления в полях Длина левого ответвления и Длина правого ответвления. Чтобы присоединить к левому ответвлению элемент траектории движения, выберите его в списке Влево. Если установить опцию Второстепенное направление, то его ширина уменьшится на 30%. Аналогично для правого ответвления.

Элемент траектории движения Прямое разветвление влево и вправо

Подобные параметры есть у таких элементов, как Прямое разветвление прямо, влево и вправо, Прямое ответвление вправо, Прямое ответвление влево.

Проезд через кольцевую развязку:

Для изменения длины сегмента до кольцевой развязки введите нужное значение в поле До кольца. Аналогично можно изменять длину сегмента после кольцевой развязки в поле После кольца. Также можно изменить угол наклона сегмента после кольцевой развязки, введя нужное значение угла относительно вертикальной оси в поле Угол поворота.

В поле Продолжение можно выбрать один из элементов траектории движения, который будет пристыкован к текущему элементу.



Параметры кольцевой развязки

Элемент траектории движения Проезд через кольцевую развязку

Аналогичным образом редактируются элементы Разветвление через кольцевую развязку, Тройное разветвление через кольцевую развязку.

Закруглённое разветвление влево и вправо:

Для закруглённого разветвления доступны те же параметры, что и для прямого разветвления. Отличие состоит в том, что вместо длины разветвления можно указать радиус поворота разветвления.

Параметры разветвления



Элемент траектории движения Закруглённое разветвление влево и вправо

Аналогично редактируются элементы Закруглённое разветвление прямо, влево и вправо, Закруглённое ответвление вправо и Закруглённое ответвление влево.

Параметры въезда на кольцо

Элемент траектории движения Въезд на правостороннее кольцо

Въезд на правостороннее кольцо:

Для кольца в поле Угол поворота указывается угол, который описывает дуга закругления, а в поле Радиус кольца - её радиус по внутренней границе. Параметр До кольца определяет длину прямолинейного сегмента в элементе.

Аналогично редактируются элементы Въезд на левостороннее кольцо, Съезд с правостороннего кольца и Съезд с левостороннего кольца.

Ответвление на правостороннем кольце:

Параметр Радиус кольца задаёт значение радиуса кольцевого элемента, а параметр Угол поворота определяет угол, который описывает дуга. Для изменения длины ответвления введите нужное значение в поле Длина ответвления.

В поле Продолжение можно выбрать один из элементов траектории движения, который будет пристыкован к текущему элементу.

Параметры ответвления на кольце

Элемент траектории движения Ответвление на правостороннем кольце

Подобные параметры также есть у таких элементов, как Ответвление внутрь на правостороннем кольце, Ответвление на левостороннем кольце, Ответвление внутрь на левостороннем кольце.

2. Принципы проектирования дорожных знаков

2.1 Проектирование дорожных знаков

К дорожным знакам индивидуального проектирования относятся: маршрутные схемы, а также знаки 5.23.1, 5.24.1, 5.25, 5.26, 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1-6.12, 6.14.1, 6.14.2, 6.17. При этом следует руководствоваться унифицированным рядом размеров типа УЗДО и УЗДП, разработанным ГУГИБДД МВД РФ, а также типовыми проектами информационных знаков, разработанными Мосгортрансниипроект.

Маршрутные схемы располагают при въезде и выезде из крупных городов и на территории сооружений, обслуживающих движение. На них показывают схему автомобильной дороги (маршрута) с подъездами к ней, сооружения обслуживания движения (условными знаками), города, а также основные расстояния на перегонах. Маршрутные схемы у городов располагают на специальных площадках, которые оборудуют в виде площадок отдыха. Схему устанавливают относительно стоянки таким образом, чтобы в ненастную погоду водитель мог ознакомиться с ее содержанием, не выходя из автомобиля.

При размещении указателей направлений в зоне пересечений или примыканий необходимо учитывать обеспечение видимости автомобилей на пересечении или примыкании. При невозможности обеспечения видимости знаки следует устанавливать до начала треугольника видимости.

При решении вопроса об установке индивидуальных знаков в поперечном профиле дороги следует учитывать возможность их восприятия из движущегося автомобиля. Эти знаки не следует устанавливать на участках со сложными дорожными условиями.

Принципы компоновки знаков индивидуального проектирования диктуются требованиями максимального визуального информационного обеспечения водителей транспортных средств, эстетичности, читаемости. В дополнение к ГОСТ Р 52289-2004 при проектировании индивидуальных информационно-указательных знаков следует учесть следующие особенности: 1. При необходимости использования на знаке двух размеров шрифтов для расчета размеров каймы знака, стрелки и элементов надписи, соответствующей главному направлению, а также расстояний между надписью, соответствующей второстепенному направлению, и элементами, относящимися к надписи, применяется больший размер hп. Размеры надписи и стрелок для второстепенных направлений определяются в этом случае исходя из меньшего размера hп. Если в надписи, соответствующей главному направлению движения, присутствует название промежуточного пункта маршрута, то размеры этой надписи следует определять исходя из меньшего размера hп. . 2. Названия населенных пунктов или объектов выполняются прописными буквами, а служебные слова при них - строчными (например, аэропорт ВНУКОВО, спорткомплекс БИТЦА и т. д.). В случае, когда служебные слова применяются самостоятельно, их следует выполнять прописными буквами (например, АЭРОПОРТ, СТАДИОН и т. д.).

3. Сложные названия населенных пунктов или объектов (например, ВЕЛИКИЕ ЛУКИ, ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР) можно выполнять в две строки. Такое написание целесообразно применять при необходимости уменьшить размер знака. . 4. Допускается при указании названия объекта на знаках применять сокращенное наименование его (например, п. с.-х. им. XXVI СЪЕЗДА - поселок совхоза им. XXVI СЪЕЗДА, г. СТРОИТЕЛЕЙ - городок СТРОИТЕЛЕЙ и т.п.). . 5. Надписи составляются из отдельных литерных площадок. Поля, образуемые буквой (цифрой) и краем литерной площадки по горизонтали, обеспечивают необходимое расстояние между буквами в слове или цифрами в числе. Литерные площадки снабжены масштабной сеткой, обеспечивающей пропорциональное изменение размеров букв (цифр) для воспроизведения в натуральную величину по сравнению с изображением в таблицах ГОСТ 10807-78. Поскольку у некоторых литерных площадок их ширина не совпадает с целым числом клеточек в масштабной сетке, на табличных изображениях площадок в их нижней части нанесены риски, определяющие необходимую ширину. Снизу каждая литерная площадка имеет поле, размер которого по вертикали составляет 0,4hп, что автоматически обеспечивает минимальное расстояние между строками надписи, оговоренное стандартом.

6. ГОСТ Р 52289-2004 устанавливает диапазоны размеров по горизонтали между элементами надписи от 0,3 до 1,0 hп, по вертикали между каймой или линией, разделяющей надписи, и строкой (измеряется до прописных букв) - от 0,3 до 1,0 hп, между строками надписи, относящейся к одному направлению, от 0,4 до 0,8 hп (для двустрочной надписи одного наименования 0,4 hп). Предпочтительными являются размеры, близкие к максимальному в указанном диапазоне, поскольку именно в этом случае обеспечивается наилучшее восприятие надписи.

Допускается уменьшение расстояния от оголовка стрелки до каймы (линии, разделяющей надписи для разных направлений) до 0,2 hп.

Принцип построения стрелок для знаков 6.9.2 и 6.10



Рекомендуемая конфигурация стрелок на знаке 6.9.1, устанавливаемом перед развязкой в разных уровнях, с точки зрения сокращения размеров знака и улучшения его информативности (возможно горизонтальное расположение нижней стрелки в варианте а)

Конфигурация стрелок на знаке 6.9.1, устанавливаемом перед развязкой в разных уровнях (нижняя стрелка может быть расположена под углом 30° к горизонтали). Применение возможно в случае, если количество элементов в надписях менее семи



Конфигурация стрелок на знаке 6.9.1, устанавливаемом перед пересечением в одном уровне (возможно сочетание на одном знаке горизонтальной и наклонной стрелок).

Диапазон, заданный для расстояний по вертикали между строками (от 0,4 до 0,8 hп), не относится к надписям для разных направлений на знаке 5.20.1. Это расстояние следует принимать равным не менее 2,0 hп. Однако этот размер может быть уменьшен (но не менее, чем до 1,0 hп), если надписи для разных направлений не полностью проецируются друг на друга.

7. В нижней части знака 6.9.1 необходимо указывать расстояние от места установки знака до первого по ходу движения пересечения или примыкания, указанного на знаке. Число, указывающее расстояние, размещается примерно в середине знака. .

8. Символы автомагистрали или аэропорта на знаках 6.9.1, 6.9.2, 6.10 как правило, располагаются слева от названия объекта. Однако, при наличии изображения знака 6.14.1 в надписи или стрелки, относящихся к данному наименованию объекта, символы располагаются относительно названия в стороне, противоположной изображению знака 6.14.1 или стрелки (рис. 6.5).

В случаях, когда необходимо ввести отличительные признаки объектов, имеющих одинаковые наименования, следует использовать обозначения в виде римских чисел (например, аэропорт ШЕРЕМЕТЬЕВО-I и аэропорт ШЕРЕМЕТЬЕВО-II).

9. Длина стрелок на знаке 6.9.1 выбирается произвольно исходя из общей композиции знака. Однако невертикальные стрелки не следует делать короче 2,5hп. Горизонтальные стрелки целесообразно заканчивать примерно у середины названия, но не далее 1,5hп от последней буквы (элемента) надписи, так чтобы в нижней части знака между основанием вертикальной стрелки и острием горизонтальной можно было указать расстояние от места установки знака до пересечения.

10. При наличии у дороги (маршрута) одновременно внутрироссийского и международного номеров для обозначения применяются оба номера. При этом первым указывается внутрироссийский.

3. Расчет знаков индивидуального проектирования

3.1 Исходные данные к курсовой работе

Направление движения и размер шрифта прописной буквы.

№ варианта	Направление движения	Размер шрифта мм
18	Прямо	Налево	Направо	200-300
	Анжеро-Судженск	Кемерово	Берёзовский Мариинск

Указатель расстояний и типы развязок

№ варианта	Расстояние до населенного пункта, км	Расстояние до развязки, м
18	прямо	налево	направо	200
	70	10	22 78

3.2 Расчет и построение знаков индивидуального проектирования

Расчет знака 6.9.1

См. рис. 6.1.

Наносимая информация:

прямо - АНЖЕРО-СУДЖЕНСК

направо - БЕРЁЗОВСКИЙ, МАРИИНСК

налево - КЕМЕРОВО

Знак устанавливается перед развязкой в разных уровнях за 200 м.

Высота шрифта hп = 150 мм.

Фон знака - синий.

Вариант 1

1. Размер названий объектов рассчитывается путем суммирования ширин литерных площадок букв (ГОСТ Р 52289-2004) с вычетом левого полупробела первой буквы и правого полупробела последней буквы слова.

а) АНЖЕРО-СУДЖЕНСК:

L1=(339-31)+321+486+288+300+(327-31)+183+(309-31)+303+330+486+288+321+309+(327-69)=4793 мм

б) КЕМЕРОВО:

L2=(327-47)+288+387+288+300+327+306+(327-31)=2472 мм.

в) БЕРЁЗОВСКИЙ:

L3=(306-46)+288+300+288+294+327+306+309+327+324+(324-46)=3301мм.

г) МАРИИНСК: L4=(387-31)+339+300+324+324+321+309+(327-31)=2569 мм.

2. Ширина каймы знака

B3 = 0,12 h = 0,12*300=36 мм.

3. Внутренний радиус закругления каймы знака

R1 = 0,3 h=0,5*300=150 мм.

4. Расстояние по горизонтали между каймой знака и надписью, надписью и стрелкой, между надписями

a1 = 0,3 hп = 0,5*300= 150 мм

5. Размер числа, предназначенного для указания расстояния от места установки знака до первого примыкания (200 м), определяем исходя из нижеследующего по сравнению с принятым размером прописной буквы (т. е. h'п = 200 мм)

L5 = (267-32)+279+(279-31)+ 0,3 h'п +(315-45)= 1092 мм.

10. Размеры стрелок определяются по рис. 6.1.

11. Габаритные размеры знака в данном варианте составляют:

а) по вертикали:

H=0,12h+0,5h+1,3 h+1h+2,32 h+2,9 h+1,3h+0,5 h+ h'п +0,5h+0,12 h'п =(0,12+0,5+1,3+1+2,32+2,9+1,3+0,5+0,5+0,12)*300+200=3368мм

б) по горизонтали:

B = 0,12 h+0,5 h+1,02 h+2,5 h+0,5 h+L3+0,5 h+0,12=(0,12 +0,5 +1,02 +2,5 +0,5 +0,5 + 0,12)*300+3301=4879мм

Площадь знака:S = 16,43 м

Вариант 2

Размеры знака в этом случае составят:

а) По вертикали:

Н =0,12 hп +0,5 hп +1,3 hп +1,5 hп + 2,04hп +2 hп +1,3 hп + 0,5hп +h'п +0,5hп +0,12 hп = 9,88*300 + 200 = 3164 мм

б) по горизонтали:

В =0,12 hп +0,5 hп + 2,5 hп + 0,54 hп + 2,5 hп + 0,5 hп + 3301 +0,5 hп + 0,12 hп = 7,28*300 +3301 = 5485 мм.

Площадь знака:S = 17,35 м

Вариант 3

Размеры знака в этом случае составят:

а) По вертикали:

Н =0,12 hп +0,5 hп +1,3 hп + 1,5 hп + 2,04 hп + 2 hп + 1,02hп + 0,5 hп + h'п + 0,5hп + 0,12hп = 9,6*300 +200 = 3080 мм

б) по горизонтали:

В =0,12 hп +0,5 hп + 2,5 hп +0,54 hп + 3 hп + 0,5 hп + 3301+0,5 hп + 12hп = 7,78*300 + 3301 = 5635 мм.

Площадь знака:S= 17,35 м

Размер знака составил 1568,5х2360,5 мм. Это рекомендуемый вариант компоновки знака, предназначенного для установки перед развязками в разных уровнях.

Расчет знака 6.10.1

Наносимая информация:

прямо -АНЖЕРО-СУДЖЕНСК, 70

направо -БЕРЕЗОВСКИЙ, 22; МАРИИНСК, 78

налево - КЕМЕРОВО, 10

Высота шрифта hп = 300 мм.

Фон знака - синий.

1 «70» = (252-16)+(279-31)=484 мм.

«10» = (174-0)+(279-31)=422мм.

«22» = (267-32)+(267-32)=470 мм.

«78» = (252-16)+(273-30)=479 мм.

Размеры названий объектов принимаем из расчетов знака 6.9.1.

2. Расстояние по горизонтали между каймой знака и надписью принимаем равным 1 hп = 300 мм, надписью и стрелкой, между надписями принимаем равным 1 hп = 300 мм.

3. Ширина каймы знака

B3 = 0,12 hп = 0,12*300 = 36 мм

4. Расстояние между информационными блоками - 0,1hп = 30 мм.

5. Внутренний радиус закругления каймы знака

R1 = 0,3 hп = 1*300 = 300 мм.

6. Размеры стрелок определяются из рисунка 6.1.

7. Размер знака:

а) по горизонтали:

B = 0,12 h+0,5 h+2,3 h+0,5 h+L1+0,5 h+L5+0,5 h+2,3 h+0,5 h+0,12 h=7,34*300+4793+484=7479 мм.

б) по вертикали:

H = 0,12 h+1 h+1 h+1 h+0,1 h+1 h+1h+1 h+

+1 h+1 h+ 0,4h+1 h+ 1h+0,12 h= 10,8*300=3240мм.

3.3 Расчет и построение знаков индивидуального проектирования в программе IndorRoadSigns

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Заключение

В ходе данной работы были проведены расчеты знаков индивидуального проектирования, а также были выполнены чертежи соответствующих знаков; изучена и применена на практике программа IndorRoadSigns.

Рассчитанные размеры знаков и размеры, полученные в результате их построения в IndorRoadSigns, практически совпадают, выявлена небольшая погрешность в вычислениях.

Список литературы

1. Коноплянко В.И., Гуджоян О.П., Зырянов В.В., Косолапов А.В., Организация и безопасность дорожного движения. - Кемерово: Кузбассвузиздат, 2008. - 236 с.

2. Ренкин В.У. Автомобильные перевозки и организация дорожного движения: Справочник. Пер. с англ. / В.У. Ренкин, П. Клафи, С. Халберт. - М.: Транспорт, 2011. - 592 с.

3. Скворцова А.В., Рукавишникова Е.Е., Кривых И.В. Система проектирования дорожных знаков IndorRoadSigns: Руководство пользователя. - Томск: Изд-во Том. ун-та, 2009. - 106с.

4. Указания по применению дорожных знаков. - М.:Транспорт, 2010 - 111 с.

Размещено на Allbest.ru

...