Підмітальна машина

Размещено на http://www.allbest.ru/

Підмітальна машина

Підмітально-прибиральні машини призначені для підмітання асфальтобетонних покриттів доріг, вулиць і площ, збору кошторис в бункер машини, транспортування його та механізованого розвантаження в спеціальних місцях. Підмітально-прибиральні машини розрізняють за способом знепилювання зони підмітання: з зволоженням дорожнього покриття та відсмоктуванням кошторис із зони роботи щіток. В даний час найбільшого поширення в конструкції підмітально-прибирних машин має перший спосіб. Підмітально - прибиральні машини (ППМ) з механічним збором сміття практично всі виконані по єдиній конструктивній схемі: на шасі вантажного автомобіля змонтований кузов із двома лотковими щітками, розміщеними в базі, і однією центральною щіткою, розташованою в задньому звисі рами.

Лоткові щітки змітають сміття до центру машини, після чого задня щітка подає його на нижню частину транспортера

Рис. 1. Підмітально-прибиральна машина вакуумного типу.

Тут сміття двома шнеками зрушується до похилого скребкового транспортера, який доставляє зміт у накоплювальні бункер у передній частині кузова.

Привід щіток на усіх сучасних ППМ гідравлічний, на машинах попередніх моделей можна зустріти ланцюговий привід задньої щітки або транспортера.

Сміття може збиратися як у стаціонарний бункер з механізованим розвантаженням, так і в змінні контейнери-сміттєзбиральників. Якщо бункер заповнений, спрацьовує сигнальне обладнання.

Обезпилювання на ППМ з механічним збором змету проводиться завдяки розбризкуванню води в зоні роботи щіток. Привід насосів гідроприводу й системи обезпилювання механічний, від коробки відбору потужності базового шасі.

Рис. 2. Підмітально-прибиральна машина механічного типу

Конструкції підмітально-прибиральних машин. До сучасних ППМ належать спецмашина моделі RAVO 540 STH.

Самохідна машина для очистки поверхні дорожнього полотна вакуумним способом RAVO 540 STH.

Це унікальна всесезонна підмітально - прибиральна машина виробництва Голландії.

Наявність додаткової третьої щітки - унікальна опція у даному класі машин, а додаткове вікно у підлозі кабіни дозволяє вести спостереження за очищаємою зоною та контролювати роботу щіток і всмоктувального агрегату.

Машина є простою та логічною в керуванні.

Основні особливості машин Ravo полягають у тому, що спецобладнання монтується на спеціальному шасі.

Рис.3. Спецшасі підмітально-прибиральної машини Ravo

Усмоктувальна шахта розташована по центру. Таке розташування дозволяє машині проводити підбирання сміття по всьому фронту смуги, що очищається, захоплюючи ліву й праву сторони одночасно.

Компактна база скорочує радіус повороту. Інтегровані в конструкцію рами баки для води.

На ППМ Ravo 5 серії вони досягають - 500 л., дозволяючи отримати максимально низький центр ваги, що в комбінації зі здвоєними колесами на задній осі забезпечує необхідну стійкість.

Міцна, спроектована для виконання спеціалізованих завдань рама, надійно захищає всі вразливі частини.

Рис. 4 Щіткове обладнання Ravo

Оптимальне розташування лоткових щіток - перед колесами, дозволяє уникнути ущільнюючого впливу коліс на дорожній кошторисів у процесі збирання.

Гідро - пневматична підвіска шасі забезпечує рівномірний тиск на щітки, що подовжує термін їх експлуатації на 40% у порівнянні зі звичайною підвіскою.

Наявність додаткової третьої щітки підвищує ефективність очищення. Установлена на машині Ravo 5 серії третя щітка є самою потужною в класі.

Керування щітковим устаткуванням здійснюється за допомогою джойстиків, розташованих на двері кабіни.

Унікальна конструкція бункеру дозволяє досягти незалежність потужності усмоктування від ступеня заповнення при максимальному в даному класі машин розрідженні.

Високий показник ущільнення змита у бункері.

Можливість максимального заповнення бункера при завантаженні (при обсязі 5,5 мі машина може зібрати 5,5 т води при 100% коефіцієнті корисної дії).

Бункер виготовлено із нержавіючої сталі. Це забезпечує простоту його спорожнювання та чищення.

Похила геометрія лобового скла кабіни забезпечує мінімум відблисків при максимальному огляду.

Додаткове вікно, вбудоване в підлогу кабіни, дозволяє вести перегляд зони, що очищається, і контролювати роботу щіткового й всмоктувального обладнання.

Вхід і вихід з кабіни значно полегшений внаслідок низького розташування

Рис. 5. Кабіна спецмашини Ravo.

Комфортабельна й містка кабіна з панорамним остеклінням забезпечує гарний огляд простору, який очищається.

Комбінована прибиральна машина на шасі КАМАЗ-43253 (модель КУМ 105) застосовується при літньому й зимовому обслуговуванні покриттів автомагістралей та аеродромів. Машина містить такі види обладнання: для поливання й мийки дорожніх покриттів, для мийки бар'єрних огороджень, для щіткового очищення бар'єрних огороджень.

Рис.6. Комбінована прибиральна машини КУМ-105 на шасі на шасі КАМАЗ-43253

Використовується шасі КАМАЗ-43253, на якому установлюються синхронний і незалежні відбори потужності для приводу обладнання та передній механізм навішення для установки робочих органів. Місткості, насос, трубопроводи й арматури корозостійкі. Максимальна транспортна швидкість для всіх видів обладнання становить 60 км/год.

Підмітально - притиральна машина КО - 318 комплектується центральною та лотковою щіткою, системою зрошення, автоматичним підбирачем, додатковий підбирачем, відеосистемою, пневмосистемою Самоzzі (Італія).

Додаткова комплектація: передній поворотний відвал, щітка для мийки елементів дороги, зимова щітка.

Рис.7. Підмітально-прибиральна машина КО - 318.

підмітальний прибиральний машина комплектація

Підмітально-збиральна машина КО-318 призначена для механізованого прибирання міських доріг та аеродромів з асфальтовим або цементобетонним покриттям від сміття різного роду - пилу, піску, щебенів, листя тощо. Машина виконує повний комплекс робіт від підмітання й завантаження змету у бункер до самоскидального вивантаження у місцях утилізації.

Принцип роботи машини заснований на використанні енергії повітряного потоку. За допомогою привідного двигуна повітряний потік, що викидається в атмосферу вентиляторами створює розрідження у бункері машини.

Бункер машини повітроводом пов'язаний із шахтою підбирача, через яку разом зі струменем повітря всмоктується змет.

У бункері сміттєзбиральника (циклоні) повітряний потік звільняється від змиту і сміття піддаючись подвійному очищенню інерційному й примусовому через фільтруючу сітку.

Установка з гарною звуковою ізоляцією дозволяє її використовувати й при роботі в нічний час, або для прибирання пішохідних зон і житлових масивів.

Для забезпечення зони роботи підбирача центральної й лоткової щіток застосований метод зволоження. Вода, що розпорошується форсунками, подається в зону контакту ворсу щіток з поверхнею дорожнього покриття.

Підмітально-прибиральні машини широко використовуються у великих містах при підмітанні площ і вулиць. Підмітально-прибиральні машини зазвичай базуються на шасі вантажних автомобілів і рідко на спеціальних шасі. Літні підмітально-прибиральні машини повинні бути із справними зволожувальними або пилеотсасивающіми пристроями. Нормативи трудомісткості з технічного обслуговування та поточного ремонту спецмашин. Для підмітально-прибиральних машин 8 мотогодин роботи машини на лінії прирівнюються до 100 км пробігу. Pозгрузка підмітально-прибиральних машин від кошторис проводиться на спеціально відведених майданчиках із хорошими під'їзними шляхами, розташованими ВБЛ. На цих же майданчиках або недалеко від них рекомендується встановити стендери для заправки машин водою. Мийка лотків поливально-мийною машиною. Прибирання вулиць підмітально-збиральними машинами здійснюється в основних місцях скупчення кошторис - в лотках проїздів і на осьовій частині широких вулиць. Технологічну ефективність роботи підмітально-прибиральних машин оцінюють досягається санітарно-гігієнічним ефектом. На відміну від щіткових підмітально-прибиральних машин вакуумні аеродромно-прибиральні машини не мають фільтрів, так як, по-перше, головним завданням їх є видалення з покриттів всіх предметів, а по-друге, очищення великої кількості повітря для таких машин ще не вирішена. У минулому для щіток підмітально-прибиральних машин застосовувався хлорвініловий пастилі. Він не володіє тими властивостями, які необхідні для щіткового ворсу, так як не стійкий до стирання і впливу високих і низьких температур. В даний час цей матеріал для щіткового ворсу не застосовується. Нашою промисловістю випускаються в основному підмітально-прибиральні машини з системою зволоження. Pобоче обладнання таких машин монтується на шасі автомобіля і має дві конічні (лоткові) щітки діаметром 0 9 м, встановлені за кабіною водія, головну циліндричну щітку діаметром 0 7 м, підвішену за задніми колесами, транспортер, шнек, сміттєзбірник і систему зволоження. Для виготовлення конічних або торцевих щіток підмітально-прибиральних машин застосовують спосіб кріплення ворсу в кільцевій обоймі шляхом закатки кільця. Слід мати на увазі, що не всі з перерахованих способів механізовані й автоматизовані. Pотрута способів передбачає ручне виготовлення щіток. Механізація і автоматизація процесів щіткового виробництва знаходиться поки не на високому рівні. Циліндричні щітки найбільш широко використовуються в конструкціях підмітально-прибиральних машин. У машинах комунального господарства є циліндричні обертові щітка як з прямолінійною віссю наприклад, щітки Керріер, так і з криволінійною. На вулицях з інтенсивним рухом прибирання полягає в регулярному очищенні від кошторис лотків та осьової частини проїзду підмітально-збиральними машинами, оснащеними лоткові щітками. Мийка проїжджої частини проводиться лише один раз на 2 - 3 дні поливально-мийних-ми машинами. Вулиці поливають в найбільш жаркий час доби для зниження запиленості повітря і поліпшення мікроклімату. Хоча поливання і не є прибиральним процесом, тим не менше поки вона є єдиним засобом зниження запиленості повітря на вулицях з невдосконалений покриттями. Принципова схема підметально - прибиральної машини. Крім цього ведуться дослідницькі роботи по створенню вакуумних машин, які в майбутньому зможуть витіснити в деяких областях щіткові підмітально-прибиральні машини. За кордоном вакуумні машини використовуються на прибиранні злітно-посадкових смуг на аеродромах. Випускаються також спеціальні машини для збирання на дорогах листя і паперу і машини, обладнані електромагнітним пристроєм для прибирання з покриття металевих предметів. Для прибирання скупчень пилу у кромки проїзної частини (при укріплених узбіччях) або в бордюрів розділових смуг застосовують підмітально-прибиральні машини, які забирають пил в бункер, одночасно знепилюють робочу зону. У деяких випадках роблять мийку покриттів. Підмітання та миття покриттів виконують від осі дороги до крайок проїзної частини. Для прибирання скупчень пилу у кромки проїзної частини (при укріплених узбіччях) або в бордюрів розділових смуг застосовують підмітально-прибиральні машини, які забирають пил в бункер, одночасно знепилюють робочу зону. У деяких випадках роблять мийку покриттів. Підмітання та миття покриттів виконують від осі дороги до крайок проїзної частини. Конічні (дискові) щітки, призначені для очищення лотка, є необхідним доповненням майже до всіх типів конструкцій підмітально-прибиральних машин. Вони відсутні в основному на машинах тротуарних. Найбільш досконалий спосіб річної механізованої прибирання вулиць та площ полягає в змиванні сміття поливально-мийними машинами Д-298 КПМ-1 і ПМ-10 до лотків, звідки його збирають підмітально-збиральними машинами. Така прибирання можлива лише при вдосконалених покриттях. Для прибирання тротуарів доцільно застосовувати самохідні комбіновані тротуар-прибиральні машини Т-1-Л, мають різні види змінного робочого устаткування. Для миття та поливання застосовують поливально-мийні машини, обладнані спеціальними змінними насадками. Оскільки технологічні показники найбільш високі вона є повсюди як би еталоном якості ворсу для щіток підмітально-прибиральних машин. Майже всі фірми, що займаються виробництвом щіток, випускають їх з ворсом з піассави, а фірми, випускають підмітальні машини, дають їх технічні характеристики зі щітками з піассави. Конструкція щіток звичайно повинна бути такою, щоб було можна використовувати й інші, в основному місцеві, матеріали, як це іноді і робиться. Дезактивація діляноктериторії, які мають тверде покриття (асфальт, бетон), може проводитися змиванням радіоактивного пилу струменем води під великим тиском за допомогою поливомийних машин або сметаною радіоактивних речовин підмітально-збиральними машинами. Ділянки території, не мають твердого покриття, дезактивуются шляхом зрізання зараженого шару грунту товщиною 5 - 10 см дорожніми машинами (бульдозерами, грейдерами), засипкою заражених ділянок території шаром незараженою грунту товщиною 8 - 10 см, переорювання зараженої території тракторними плугами на глибину до 20 см, пристроєм настилів для проїздів і проходів по зараженій території, прибиранням снігу (зрізається верхній шар снігу товщиною до 20 см) і сколюванням криги. Після проходу поливальної машини запиленість повітря на висоті до 18 - 20 м (в зоні дихання людей) повинна знижуватися в кілька разів; після мийки повністю повинен віддалятися кошторисів з усіх ділянок дороги і частково лотковою її частини, де додатково проходять лоткові підмітально-прибиральні машини. Заправка водою системи зволоження підмітально-прибиральних машин проводиться на заправних пунктах, розташованих поблизу вулиць або місць розвантаження кошторис. Підмітально-прибиральні машини повинні розвантажуватися на спеціально відведених майданчиках, розташованих недалеко від обслуговуваних проїздів. Зібраний кошторисів необхідно вивозити на звалища самоскидами або підмітально-збиральними машинами без проміжного перевантаження. Для цієї роботи використовуються підмітально-прибиральні машини. Операції підмітання виконуються в наступній послідовності: в першу чергу підмітають лотки і осьову частину широких вулиць з інтенсивним рухом автотранспорту і маршрутами міського пасажирського транспорту; у другу - лотки вулиць із середньою і малою інтенсивністю руху транспорту. У комунальному господарстві широко застосовуються підмітально-прибиральні машини, основними робочими вузлами яких є щеточ поза пристрої різних типів. Характерною відмінністю щіткових пристроїв підмітально-прибиральних машин є те, що ворс галі ток таких машин має вільну довжину від 150 до 300 мм. В одних машинах, наприклад пухоочищувачив, їх завданням є очищення поверхні тканини від пуху та пилу, під жодною мірою не порушення поверхневого шару тканини. Ті ж функції виконують щітки в підмітально-прибиральних машинах. У деяких машинах пристрої відіграють роль допоміжного робочого органу, очищаючи основні робочі вузли машин від різного роду забруднень. В окремих випадках щітки працюють в агресивному середовищі, де від них вимагається, щоб вони володіли підвищеною хімічною стійкістю. У друкованих машинах циліндричні щітки наносять фарбу на друковані вали - завдання цілком специфічна. На машинах плоскі коливні щітки мають свою технологічну задачу - додати ворсу певний напрям. Призначенням щіток, застосовуваних в борошномельній промисловості (розсіву щітки, наприклад), є просіювання борошна. Призначення полотерно дискових щіток очевидно. До речі, такі щітки працюють в значно гірших умовах, ніж багато інших. Перед підмітанням лотків повинні бути прибрані тротуари, щоб уникнути повторного засмічення лотків. Тому час прибирання тротуарів повинно бути пов'язане з графіком роботи підмітально-прибиральних машин. Очисно-прибиральні роботи виконують очисно-збиральною технікою. Цей вид послуг здійснюють наступної технікою: контейнерні та бункерні сміттєвози, асенізаційні машини, снігоприбиральні машини, снігонавантажувачі, піскорозкидувачі, поливомийні машини, підмітально-прибиральні машини, тротуарної-прибиральні машини. Грунтові наноси утворюються на проїжджій частині вулиць і в прилоткової зоні у зв'язку з сильними зливами, перенесення наносів колесами автомобілів і в зв'язку із залишками технологічних матеріалів, що сприяють таненню снігу. Прибирання грунтових наносів складається з наступних операцій: відділення грунтових наносів від поверхні дорожнього покриття, підгортання валика, вантаження і вивезення наносів. При збиранні використовуються універсальні прибиральні машини та дорожня техніка. Після вивезення наносів завершальну прибирання залишилися забруднень виробляють підмітально-збиральними машинами.

Размещено на Allbest.ru