Неисправности автомобиля ГАЗ 31105 и способы их устранения

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

1. Характеристика предприятия

2. Отчет о выполнении индивидуального задания

2.1 Устройство, описание конструкции, схема передней подвески автомобиля Волга ГАЗ 31105

2.2 Возможные неисправности передней подвески, их причины и способы устранения

3. Дневник выполнения работ

4. Характеристика неисправностей, неполадок и недостатков машин

5. Техника безопасности на предприятии ТФ ФГБОУ ВПО ОмГАУ им. П. А. Столыпина

6. Заключение

7. Библиографический список

подвеска автомобиль неисправность неполадка

1. Характеристика предприятия

Адрес: Тарский район. Тарский филиал ФГБОУ ВПО ОмГАУ им. П. А. Столыпина.

Расположено в г. Тара, от областного центра - 310 км, от ближайшей ж/д станции - 280 км.

Состояние дорог - удовлетворительное.

Данное предприятие занимается ремонтом и диагностированием автомобилей, двигателей. Ремонтом отдельных узлов тракторов, автомобилей.

В мастерской, в токарном цеху установлены 2 токарно-винторезных станка, фрезерный станок, хонинговальный, станок для расточки блоков цилиндров, сверлильный станок. В моторном цеху установлена кран-балка, станок для промывки форсунок инжекторов, ванна для мойки двигателей, металлические столы. В цеху по ремонту ТНВД имеется стенд для регулировки топливных насосов высокого давления. На данном предприятии оборудовано помещение для оказания шиномонтажных услуг населению, так же предоставлена услуга регулировки фар. Имеется, оборудованный всем необходимым оборудованием, цех по обкатке ДВС.

Состав автомобильного парка состоит из автомобилей:

1. Легковой пикап «Москвич» 233522 ПИКАП.

2. ВАЗ-21070 легковой.

3. ВАЗ-21070 легковой.

4. ВАЗ-21074 легковой.

5. ГАЗ-3110-101 легковой.

6. Автобус КАВЗ-3976-020.

7. ГАЗ САЗ 3507 самосвал.

8. ГАЗ САЗ-350701 грузовая (самосвал).

9. Трактор МТЗ-82.1.

Рисунок: 1 План ремонтной мастерской: 1 - вход, 2 - склад, 3 - токарный цех, 4 - сварочный цех, 5 - моторный цех, 6 - цех расточки коленчатых валов, 7 - цех по ремонту ТНВД, 8 - гараж, 9 - аудитория №108, 10 - шиномонтажный цех, 11 - обкаточный цех, 12 - вахта, 13 - бокс с ямами для осмотра автомобилей, 14 - холодный бокс

2. Отчет о выполнении индивидуального задания

2.1 Устройство, описание конструкции, схема передней подвески автомобиля Волга ГАЗ 31105

На автомобилях волга газ 31105 устанавливается передняя подвеска -- независимая, бесшкворневая, на верхних и нижних поперечных рычагах (нижние рычаги двойные), с винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами двустороннего действия и стабилизатором поперечной устойчивости. Основа передней подвески автомобиля волга газ 31105 -- стальная кованая балка, на которую монтируются элементы подвески. Дополнительную жесткость креплению балки передней подвески к кузову машины газ 31105 придает растяжка, которая одним концом прикреплена к поперечине передних лонжеронов. Другой конец растяжки закреплен в центре балки передней подвески на резьбе. По бокам к балке передней подвески автомобиля газ 31105 приклепаны и дополнительно закреплены электросваркой верхние опорные чашки пружин вместе с кронштейнами крепления верхних рычагов. Ось верхнего рычага крепится к кронштейну двумя болтами, ввернутыми в резьбовые отверстия планки и двумя шпильками, закрепленными в кронштейне. Между осью рычага и балкой передней подвески установлены два набора регулировочных прокладок, задающих углы продольного и поперечного наклона оси поворота переднего колеса. Верхний рычаг стальной, штампованный, крепится к оси двумя болтами через резинометаллические шарниры (сайлентблоки). На наружном конце верхнего рычага имеется площадка с одним отверстием большого диаметра и тремя отверстиями малого диаметра для крепления корпуса верхней шаровой опоры. Нижний рычаг состоит из двух стальных кованых частей -- передней и задней, соединенных между собой нижней опорной чашкой пружины. Наружные концы обеих частей рычага стянуты между собой болтом с гайкой. Внутренние концы частей нижнего рычага крепятся двумя болтами через сайлентблоки к балке передней подвески. На наружном конце задней части рычага выполнено отверстие для пальца нижней шаровой опоры. На верхнем рычаге установлен резиновый буфер хода отбоя, а на передней части нижнего рычага -- резиновый буфер хода сжатия. При поврежденном буфере хода сжатия движение нижнего рычага ограничивает болт (с высокой головкой) крепления нижней опорной чашки пружины. К верхнему и нижнему рычагам на шаровых опорах крепится кованый поворотный кулак. Сверху в кулаке выполнена проушина под палец верхней шаровой опоры, а снизу -- площадка с одним отверстием большого диаметра и тремя отверстиями малого диаметра для крепления корпуса нижней шаровой опоры. Верхняя и нижняя шаровые опоры на автомобиле волга газ 31105 имеют схожую конструкцию, но не взаимозаменяемы. К внутренней стороне поворотного кулака двумя болтами прикреплен поворотный рычаг, проушина которого предназначена для пальца наконечника рулевой тяги. С внешней стороны к кулаку четырьмя болтами прикреплена цапфа. На цапфе выполнены два прилива с отверстиями для крепления основания скобы тормозного механизма, а также ось ступицы. Ступица вращается на двух конических роликовых подшипниках. Внутренние кольца подшипников установлены на ось цапфы с небольшим зазором, а наружные кольца запрессованы в ступицу. От грязи подшипники с одной стороны защищены манжетой, а с другой -- колпаком. Зазор в подшипниках ступицы регулируется гайкой ступицы. Стабилизатор поперечной устойчивости уменьшает крен автомобиля волга газ 31105 при прохождении поворотов. Стабилизатор состоит из двух стоек и штанги, представляющей собой изогнутый пруток пружинной стали. Штанга прикреплена в двух точках к кузову машины газ 31105 металлическими обоймами через резиновые подушки. Каждая стойка соединена со штангой стабилизатора неразборным шаровым шарниром. Нижний конец стойки через резиновые подушки связан с нижней опорной чашкой пружины передней подвески.

На рисунке 2 показана схема передней подвески на автомобиль Волга ГАЗ 31105:

Рисунок 2: 1 тормозной диск; 2 -- ступица; 3 -- манжета; 4 -- внутренний подшипник ступицы; 5 -- колпак ступицы; 6 -- цапфа; 7 -- гайка ступицы; 8 -- наружный подшипник ступицы; 9 -- корпус скобы дискового тормоза; 10 -- тормозной щит; 11 -- поворотный кулак; 12 -- болт крепления верхней шаровой опоры; 13 -- верхняя шаровая опора; 14 -- верхний рычаг; 15 -- резиновый буфер хода отдачи; 16 -- резиновая прокладка пружины; 17 -- амортизатор; 18 -- верхняя опорная чашка пружины; 19 -- шайбы подушек; 20 -- гайки крепления штока амортизатора; 21 -- подушки амортизатора; 22 -- шпилька крепления оси верхнего рычага; 23 -- регулировочные прокладки; 24 -- болт крепления оси верхнего рычага; 25 -- планка крепления оси верхнего рычага; 26 -- планка крепления балки; 27 -- кронштейн крепления подвески к лонжерону; 28 -- болт крепления балки переднего моста к лонжерону; 29 -- лонжерон; 30 -- кронштейн опоры двигателя; 31 -- балка (поперечина) передней подвески; 32 -- задняя часть нижнего рычага; 33 -- пружина; 34 -- нижняя опорная чашка пружины; 35 -- шарнир амортизатора; 36 -- болт (с высокой головкой) крепления чашки амортизатора, ограничивающий ход сжатия; 37 -- резиновый буфер хода сжатия; 38 -- поворотный рычаг; 39 -- нижняя шаровая опора; 40 -- болт крепления нижней шаровой опоры; 41 -- болт, стягивающий части нижнего рычага; 42 -- передняя часть нижнего рычага; 43 -- болт крепления нижнего рычага к балке; 44 -- сайлентблок нижнего рычага; 45 -- болт крепления верхнего рычага; 46 -- сайлентблок верхнего рычага; 47 -- ось верхнего рычага.

2.2 Возможные неисправности передней подвески, их причины и способы устранения

3. Дневник выполнения работ

4. Характеристика неисправностей, неполадок и недостатков машин

1. Разборка передней балки автомобиля ГАЗель, замена шкворней: поломка произошла из-за износа шкворней, втулок поворотных кулаков. Недостаток данного узла автомобиля в неудобстве произведения ремонта.

2. Автомобиль ВАЗ-2107. Замена помпы, снятие радиатора: найдена неисправность у помпы, произошел потек охлаждающей жидкости - замена помпы. Обнаружена пробоина в радиаторе - снятие, проверка на герметичность радиатора, исправление найденных пробоин или замена радиатора.

3. УАЗ-452. Замена главного цилиндра сцепления, прокачка сцепления: прокачка сцепление, после обнаружено, что сцепление отсутствует, поиск проблемы. Замена главного цилиндра сцепления, прокачка. Неудобство в том, что цилиндр установлен под панелью приборов автомобиля, к нему трудно подобраться и снять его для замены. Для удобства ремонта данного узла автомобиля нужно переместить главный цилиндр в более удобное место. Например, рядом с главным тормозным цилиндром.

4. Замена тормозных колодок на ВАЗ-2101: обнаружен скрежет в переднем правом колесе при нажатии на педаль тормоза. Замена тормозных колодок передних колес.

5. Снятие двигателя с автомобиля ВАЗ-21213: отсоединение проводов, шлангов системы питания и охлаждения двигателя. Подъем двигателя на кран-балке и перенос двигателя в моторный цех.

6. Ремонт КПП ВАЗ-2107: снятие КПП, разборка, мойка, замена частей КПП. Неудобство в том, что при снятии КПП понадобилось открутить стартер, открутить от двигателя корзину КПП, карданный вал, подвесной подшипник. Не возникало трудностей при разборке, замене частей, сборке КПП. При установке возникли трудности при попадании первичного вала в диск сцепления.

7. Замена бензонасоса и фильтра в бензобаке автомобиля ГАЗ-3110: бензин поступал в топливную магистраль с воздухом, осмотр фильтра, бака, насоса и топливных магистралей автомобиля. Обнаружены поломки в фильтре, электробензонасосе. Замена фильтра, бензонасоса. Неудобств никаких не возникло.

8. Установка двигателя ЯМЗ 75 11 на грузовой автомобиль МАЗ: при установке возникло много неудобств, к примеру, вес двигателя, соединение системы охлаждения и питания в некоторых местах к двигателю.

9. Снятие двигателя ЗМЗ-4216 с автомобиля УАЗ-31512: отсоединение всех систем двигателя (питания, охлаждения), сложность возникло в том, что двигатель находился прямо в салоне, трудно вытащить и поставить.

10. Разборка двигателя ЗМЗ-4216, определение проблем, начало исправление дефектов: поломки возникли из-за обрыва чашки клапана. Произошло пробитие поршня впускным клапаном. Обнаружение неисправности коленчатого вала (микротрещины). Замена седла клапана, фрезеровка головки, притирка клапанов, замена коленчатого вала.

11. Регулировка клапанов на двигателе ЗМЗ-4217: снятие крышки клапанов, отсоединение катушек зажигания, регулировка клапанов.

12. Притирка клапанов готовки двигателя ВАЗ-21011, замена направляющих: использовали притирочную пасту, поверхность должна быть как на кромке клапана, так и на седле клапана матового цвета. Выбивание направляющих, перед забиванием новых направляющих разогревали головку.

13. Замена выжимного подшипника сцепления автомобиля ГАЗель: снятие КПП автомобиля, обнаружение поломки выжимного подшипника сцепления, замена подшипника и установка КПП. Неудобств никаких не возникло.

14. Проверка уровня масла в КПП и заднем мосту автомобиля ГАЗель. Смазка шкворней: проверка масла в КПП и заднем мосту автомобиля производилась с помощью шприца с маслом. Заливали масло в заливное отверстие, как обнаружилась утечка масла из заливного отверстия, это означает что масло в картере КПП и заднем мосту достаточно. Смазка шкворней - шприцование.

5. Техника безопасности предприятия ТФ ФГБОУ ВПО ОмГАУ им. П. А. Столыпина

На предприятии ТФ ФГБОУ ВПО ОмГАУ техника безопасности находится на высшем уровне каждый человек, устраивающийся на работу, проходит ежегодно инструктаж по технике безопасности.

Охрана труда включает в себя инструкции:

А) Вводной (при поступлении на работу проводится инструктаж инженером охраны труда или непосредственно начальником).

Б) Первичный инструктаж на рабочем месте (учебным мастером на рабочем месте, при этом использовались инструктажи по охране труда, инструкция по электропожарной безопасности, по оказании первой медицинской помощи и т.д.).

Результаты инструктажа фиксируются в журнале: «Инструктаж по ТБ на рабочем месте».

В соответствии с требованиями по охране труда в мастерской имеются места для хранения спецодежды и других личных принадлежностей.

Ремонтная мастерская оснащена медицинскими аптечками в количестве 3 штук, находящихся в более удобных местах для быстрого оказания помощи на производстве. Так же моющими средствами и противопожарным оборудованием.

Противопожарное оборудование включает в себя: огнетушитель ОУ-5 в количестве 3 штук, находящихся в специально отведенных местах. Ящиками с песком, а также сигнализацией оповещения людей о пожаре. В каждом цеху имеется план эвакуации при экстренных ситуациях. На предприятии находятся 2 запасных выхода, один в сварочном цеху, а второй в цеху по расточке коленчатых валов.

Цеха мастерской имеют искусственную и естественную вентиляцию.

Рабочий день в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка начинается с 8 часов, с перерывом на обед в один час, с обязательными двумя выходными.

Заключение

Во время прохождения практики на базе «ТФ ОмГАУ им. П. А. Столыпина» мои теоретические знания были закреплены на практике. За время прохождения практики я ознакомился с фактическими показателями производительности данной мастерской и убедился, что мастерская ТФ ОмГАУ очень востребована автомобилистами нашего города.

На данном предприятии рабочие качественно и быстро выполняют объем имеющейся работы. В мастерской имеется цех по расточке цилиндров ДВС, фрезеровке блока цилиндров и головок, хонинговке цилиндров ДВС. В наличии имеются 2 токарно-винторезных станков.

Цех по ремонту ТНВД оборудован необходимыми инструментами, столами и станками.

Обкаточный цех, в котором производится обкатка ДВС марок: А-41, Д-240, ГАЗ-53.

Для помощи населению в области шиномонтажа, на предприятии оборудован цех с гидроподъемником, станки и стенды для работы с шинами. Так же имеется станок для регулировки фар.

Данная учебно-ремонтная мастерская имеет давнюю постройку. Она была построена еще в начале прошлого века. В данный момент она нуждается в ремонте: замене проводки, осмотре и ремонте кран-балок, приобретении более совершенных станков и инструментов для более эффективной и быстрой работы персонала.

При прохождении практики в мастерской ТФ ОмГАУ, пользуясь теоретическими знаниями, полученными в ходе обучения прошлых лет, старался получить практический опыт в обслуживании и ремонте транспортного средства.

Библиографический список

1. Книга: Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.

2. http://www.automnl.com/model/gaz_volga/157/.

3. http://car-exotic.com/.

Размещено на Allbest.ru