Технологический расчет автотранспортного предприятия
Анализ нормативов ресурсного пробега и трудоемкостей обслуживания и ремонта транспорта. Расчет технической готовности и объемов работ. Определение численности рабочих и постов. Вычисление площадей и количества складов. Экономическая оценка проекта.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 18.05.2015 |
| Размер файла | 83,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Содержание
1. Технологический расчет
1.1 Исходные данные
1.2 Корректирование нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО
1.3 Расчет коэффициента технической готовности
1.4 Расчет годовых пробегов ПС и производственной программы ТО
1.5 Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР
1.6 Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР
1.7 Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам и расчет численности производственных рабочих
1.8 Расчет численности вспомогательных рабочих и распределение вспомогательных работ
1.9 Расчет количества механизированных постов ЕОс для туалетной мойки подвижного состава
1.10 Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР.
1.11 Общая численность постов ЕО, ТО, ТР и ожидания
1.12 Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР
1.13 Расчет площадей производственных участков
1.14 Расчет площадей складов
1.15 Общая производственно-складская площадь
1.16 Площадь вспомогательных и технических помещений
2. Технико-экономическая оценка проекта
2.1 Расчет основных ТЭПов
2.2 Сравнение основных показателей технологического расчета
Литература
1. Технологический расчет
Задачей технологического расчета является определение необходимых данных (численности рабочих, постов и площадей) для разработки планировочного решения производственного корпуса АТП и организации технологического процесса ТО и ТР подвижного состава.
1.1 Исходные данные
Исходными данными для технологического расчета являются:
списочное кол-во подвижного состава (ПС), среднесуточный пробег, время в наряде, категория условий эксплуатации, климатический район, число дней работы в году.
ТАБЛИЦА 1. Исходные данные
|
ПС |
Аи |
Lcc |
Тн |
Драб.г |
к.у.э. |
Кл.р. |
Усл.хр. |
|
|
Toyota |
60 |
220 |
10 |
365 |
II |
Умер. |
Открыт. |
1.2 Корректирование нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО
Скорректированная нормативная периодичность ТО-1 L1 или ТО-2 L2 рассчитывается по формуле:
,
где - нормативная периодичность ТО-1 или ТО-2.
Ресурсный пробег
,
К1, К2, К3 - корректирующие коэффициенты, учитывающие соответственно условия эксплуатации, модификацию подвижного состава и природно-климатические условия
км
км
км
ТАБЛИЦА 2. Нормативы ресурсного пробега и периодичности ТО
|
ПС |
Lp (норм) |
L1 (норм) |
L2 (норм) |
K1 |
К2 |
K3 |
Lp |
L1 |
L2 |
|
|
Toyota |
400000 |
10000 |
30000 |
0,9 |
1 |
1 |
360000 |
9000 |
27000 |
1.3 Расчет коэффициента технической готовности
Коэффициент технической готовности (КТГ) подсчитывается по формуле:
Где ДТО-ТР - удельная норма простоя ПС в днях на 1000 км пробега;
ТАБЛИЦА 3. Коэффициент технической готовности
|
ПС |
Lcc, км |
Дто-тр |
Lp,км |
К2 |
КТГ |
|
|
Toyota |
220 |
0,18 |
360000 |
1 |
0,962 |
1.4 Расчет годовых пробегов ПС и производственной программы ТО
Годовой пробег единицы ПС подсчитывается по формуле:
Годовой пробег группы ПС подсчитывается по формуле:
Где Драб.г - количество рабочих дней в году,
lсс - среднесуточный пробег.
Простой ПС по организационным причинам не учитывается, поэтому при расчете годового пробега используется КТГ, а не коэффициент выпуска.
Годовое число обслуживаний подсчитывается по формулам:
, ;
; ;
- годовое число ежедневных обслуживаний, выполняемых при возврате и выпуске ПС на линию.
- годовое число ежедневных обслуживаний, выполняемых перед ТО и ТР.
- годовое число ТО-1.
- годовое число ТО-2.
1,6 - коэф-т, учитывающий выполнение NЕОт при ТР.
Суточная производственная программа по видам обслуживаний:
;
Драб.гi - годовое число рабочих дней данной зоны обслуживания.
Результаты расчета годовой производственной программы ТО приводятся в табл. 4, суточной - в табл. 5.
ТАБЛИЦА 4. Годовые пробеги подвижного состава и годовая производственная программа ЕО, ТО и Д
|
ПС |
Lг |
Lгп |
УNЕОсг |
УNЕОтг |
УN1.Г |
УN2.Г |
УNД-1г |
УNД-2г |
|
|
Toyota |
77248,6 |
4634916 |
21067,8 |
803,4 |
343,3 |
158,8 |
536,4 |
190,5 |
ТАБЛИЦА 5. Суточная производственная программа ЕО, ТО и Д
|
ПС |
ДрЕО |
NЕОсс |
NEOтc |
Др1 |
N1c |
Др2 |
N2c |
NД-1с |
NД-2с |
|
|
Toyota |
365 |
57,7 |
3,2 |
255 |
1,3 |
255 |
0,6 |
2,1 |
0,7 |
1.5 Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР
Скорректированные нормативные трудоемкости подсчитываются по формулам:
; ;
; ;
где , , - нормативные трудоемкости соответственно ЕOс, ТО-1 и ТО-2, чел.ч;
К4 и К5 - коэффициенты, учитывающие соответственно количество подвижного состава и условия хранения.
Удельная скорректированная нормативная трудоемкость ТР в чел-ч на 1000 км пробега подсчитывается по формуле:
;
где - нормативная трудоемкость текущего ремонта в чел-ч/1000 км.
ТАБЛИЦА 6. Трудоемкость ЕО, ТО и ТР
|
ПС |
тех.возд. |
норм тр-ть |
К1 |
К2 |
К3 |
К4 |
К5 |
скорр тр-ть |
|
|
Toyota |
ЕOс |
0,2 |
1 |
0,2 |
|||||
|
Toyota |
ЕOт |
0,1 |
1 |
0,1 |
|||||
|
Toyota |
ТО-1 |
1,9 |
1 |
1,19 |
2,26 |
||||
|
Toyota |
ТО-2 |
2,3 |
1 |
1,19 |
2,74 |
||||
|
Toyota |
ТР |
1,8 |
1,1 |
1 |
1 |
1,19 |
1 |
2,36 |
1.6 Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР
Годовой объем работ в чел-ч по ЕOс, ЕOт, ТО-1, ТО-2 и ТР:
; ;
; ;
1000;
ТАБЛИЦА 7. Годовые объемы работ ЕО, ТО и ТР
|
ПС |
ТЕОсг |
ТЕОтг |
Т1Г |
Т2Г |
Ттр.г |
|
|
Toyota |
4213,6 |
80,3 |
775,9 |
435,1 |
10938,4 |
1.7 Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам и расчет численности производственных рабочих
Технологически необходимое (явочное) число Рт и штатное Рш:
; ;
где Тi - годовой объем работ по зоне ЕО, ТО или участку, чел-ч;
- годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе =2020ч (для вредного производства 1800ч);
- годовой фонд времени штатного рабочего, ч =1870ч (для вредного производства 1600ч);
При небольших объемах работ расчетная численность рабочих может быть меньше 1. В этих случаях целесообразно совмещение родственных профессий рабочих, а следовательно, объединение соответствующих работ и участков. К таким работам относятся, например кузнечно-рессорные, жестяницкие, сварочные и медницко-радиаторные работы, электротехнические и карбюраторные, шиномонтажные и вулканизационные, агрегатные и слесарно-механические работы.
ТАБЛИЦА 8. Распределение объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам
|
ВИД ВОЗДЕЙСТВИЯ |
% |
Тiг, чел.-ч |
|
|
ЕОс |
|||
|
уборочные |
25 |
1053,4 |
|
|
моечные |
15 |
632,0 |
|
|
заправочные |
12 |
505,6 |
|
|
контр-диагностические |
13 |
547,8 |
|
|
Ремонтные (устр. неисправностей) |
35 |
1474,8 |
|
|
ИТОГО |
100 |
4213,6 |
|
|
ЕОт |
|||
|
уборочные |
60 |
48,2 |
|
|
Моечные двигателя, шасси |
40 |
32,1 |
|
|
ИТОГО |
100 |
80,3 |
|
|
ТО-1 |
|||
|
Д-1 |
15 |
116,4 |
|
|
Крепеж, регулировка, смазка |
85 |
659,5 |
|
|
ИТОГО |
100 |
775,9 |
|
|
ТО-2 |
|||
|
Д-2 |
12 |
52,2 |
|
|
Крепеж, регулировка, смазка |
88 |
382,9 |
|
|
ИТОГО |
100 |
435,1 |
|
|
ТР |
|||
|
постовые |
|||
|
Д-1 |
1 |
109,4 |
|
|
Д-2 |
1 |
109,4 |
|
|
регулировочные, сборочные |
33 |
3609,7 |
|
|
сварочно-жестяницкие |
6 |
656,3 |
|
|
деревообрабатывающие |
- |
0,0 |
|
|
окрасочные |
8 |
875,1 |
|
|
ИТОГО |
49 |
5359,8 |
|
|
участковые |
|||
|
агрегатные |
15 |
1640,8 |
|
|
слесарно-механические |
10 |
1093,8 |
|
|
электротехнические |
5 |
546,9 |
|
|
аккумуляторные |
2 |
218,8 |
|
|
Ремонт приборов системы питания |
3 |
328,2 |
|
|
Шиномонтажные |
1 |
109,4 |
|
|
вулканизационные |
1 |
109,4 |
|
|
кузн-рессорные |
2 |
218,8 |
|
|
медницкие |
2 |
218,8 |
|
|
сварочные |
3 |
218,8 |
|
|
жестяницкие |
3 |
218,8 |
|
|
арматурные |
2 |
218,8 |
|
|
обойные |
2 |
218,8 |
|
|
таксометровые |
109,4 |
||
|
ИТОГО |
51 |
5469,2 |
|
|
ВСЕГО ПО ТР |
100 |
10829,0 |
|
|
ИТОГО ПО АТП |
16333,9 |
ТАБЛИЦА 9. Численность производственных рабочих
|
Вид воздействия |
Тiг, чел-ч |
Рт |
Рш |
|||||
|
расчет |
принято |
В т.ч. по смен |
расчет |
принято |
||||
|
1-я |
2-я |
|||||||
|
ЕОс |
||||||||
|
уборочные |
1053,4 |
0,5 |
1 |
0,6 |
1 |
|||
|
моечные |
632,0 |
0,3 |
0,3 |
|||||
|
заправочные |
505,6 |
0,3 |
0,3 |
|||||
|
контр-диагностическ |
547,8 |
0,3 |
1 |
0,3 |
1 |
|||
|
ремонтные |
1474,8 |
0,7 |
0,8 |
|||||
|
ИТОГО |
4213,6 |
2,1 |
2 |
2,3 |
2 |
|||
|
ЕОт |
||||||||
|
уборочные |
48,2 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
|||
|
Моечные дв-ля, шасси |
32,1 |
0,0 |
0,0 |
|||||
|
ИТОГО |
80,3 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
|||
|
Д-1 |
||||||||
|
При ТО-1 |
116,4 |
0,1 |
1 |
0,1 |
1 |
|||
|
При ТР |
109,4 |
0,1 |
0,1 |
|||||
|
ИТОГО |
225,8 |
0,2 |
1 |
0,2 |
1 |
|||
|
Д-2 |
||||||||
|
При ТО-2 |
52,2 |
0,0 |
к Д-1 |
0,0 |
к Д-1 |
|||
|
При ТР |
109,4 |
0,1 |
0,1 |
|||||
|
ИТОГО |
161,6 |
0,1 |
0,1 |
|||||
|
ТО-1 |
659,5 |
0,3 |
1 |
0,4 |
1 |
|||
|
ТО-2 |
382,9 |
0,2 |
0,2 |
|||||
|
ТР |
||||||||
|
постовые |
||||||||
|
регулиров, сбороч. |
3609,7 |
1,8 |
2 |
1,9 |
2 |
|||
|
сварочно-жестяницкие |
656,3 |
0,3 |
1 |
0,4 |
1 |
|||
|
деревообр. |
0,0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
|||
|
окрасочные |
875,1 |
0,5 |
1 |
0,5 |
1 |
|||
|
ИТОГО |
5141,1 |
2,6 |
4 |
2,8 |
4 |
|||
|
участковые |
||||||||
|
агрегатные |
1640,8 |
0,8 |
1 |
0,9 |
3 |
|||
|
слесарно-механические |
1093,8 |
0,5 |
1 |
0,6 |
2 |
|||
|
электротехнические |
546,9 |
0,3 |
1 |
0,3 |
1 |
|||
|
аккумуляторные |
218,8 |
0,1 |
0,1 |
|||||
|
Ремонт приб. питан. |
328,2 |
0,2 |
На посту |
0,2 |
На посту |
|||
|
Шиномонтажные |
109,4 |
0,1 |
На посту |
0,1 |
На посту |
|||
|
вулканизационные |
109,4 |
0,1 |
0,1 |
|||||
|
кузн-рессорные |
218,8 |
0,1 |
0 |
0,1 |
0 |
|||
|
медницкие |
218,8 |
0,1 |
1 |
0,1 |
1 |
|||
|
сварочные |
218,8 |
0,1 |
0,1 |
|||||
|
жестяницкие |
218,8 |
0,1 |
0,1 |
|||||
|
арматурные |
218,8 |
0,1 |
0,1 |
|||||
|
обойные |
218,8 |
0,1 |
0,1 |
|||||
|
таксометровые |
109,4 |
0,1 |
к эл-тех |
0,1 |
к эл-тех |
|||
|
ИТОГО |
5469,2 |
2,7 |
4 |
2,9 |
4 |
|||
|
ВСЕГО ПО ТР |
10829,0 |
5,3 |
8 |
5,7 |
8 |
|||
|
ВСЕГО ПО АТП |
16333,9 |
8,2 |
12 |
8,8 |
12 |
1.8 Расчет численности вспомогательных рабочих и распределение вспомогательных работ
Численность вспомогательных рабочих составляет 30 % от штатного количества рабочих и равна 3 чел.
ТАБЛИЦА 10. Распределение вспомогательных рабочих
|
работы |
% |
Nвi |
|
|
ремонт технического оборудования и оснастки |
20 |
1 |
|
|
ремонт сетей и коммуникаций |
15 |
1 |
|
|
транспортные |
10 |
0 |
|
|
перегон а/м |
15 |
0 |
|
|
приемка и хранение |
15 |
0 |
|
|
уборка территории |
20 |
1 |
|
|
обслуживание компрессоров |
5 |
0 |
|
|
ИТОГО |
100 |
3 |
1.9 Расчет количества механизированных постов ЕОс для туалетной мойки подвижного состава
Количества механизированных постов ЕОс для туалетной мойки подвижного состава, включая сушку и обтирку
где Nу - производительность механизированной установки
NЕОс - суточная производственная программа
Твоз - время «пикового» возврата подвижного состава с линии
ТАБЛИЦА 11. Количество механизированных постов ЕОс для туалетной мойки
|
Подвижной состав |
NЕОс |
Коэф. «пикового» возврата |
Твоз, ч |
Nу авт/ч |
ХмЕОс |
||
|
расчетн |
принят |
||||||
|
Toyota |
58 |
0,7 |
3 |
30 |
0,5 |
1 |
1.10 Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР
Количество постов ЕOс по видам работ, кроме моечных, ЕОт, Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2 и ТР: транспорт обслуживание ремонт рабочий
;
где - годовой объем работ соответствующего вида технического воздействия, чел-ч;
- коэффициент неравномерности загрузки постов;
- число рабочих дней в году постов;
- продолжительность смены;
С - число смен;
- среднее число рабочих, одновременно работающих на посту;
- коэффициент использования рабочего времени поста.
ТАБЛИЦА 12. Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР
|
ПС |
Тiг |
ц |
Дрг |
Тсм*С |
Рср |
зп |
Х |
||
|
расч |
принят |
||||||||
|
Уборочные работы ЕОс |
|||||||||
|
Toyota |
1053,4 |
1,8 |
365 |
8 |
1 |
0,9 |
0,7 |
1 |
|
|
Дозаправочные работы ЕОс |
|||||||||
|
Toyota |
505,6 |
1,8 |
365 |
8 |
1 |
0,9 |
0,3 |
||
|
Ремонтные работы ЕОс |
|||||||||
|
Toyota |
1474,8 |
1,8 |
365 |
8 |
1 |
0,9 |
1,0 |
1 |
|
|
Контрольно-диагностические работы ЕОс |
|||||||||
|
Toyota |
547,8 |
1,8 |
365 |
8 |
1 |
0,9 |
0,4 |
Выполняет водитель |
|
|
Уборочные работы ЕОт |
|||||||||
|
Toyota |
48,2 |
1,8 |
255 |
8 |
1 |
0,9 |
0,0 |
на ЕОс |
|
|
Мойка двигателя и шасси ЕОт |
|||||||||
|
Toyota |
32,1 |
1,8 |
255 |
8 |
1 |
0,9 |
0,0 |
на ЕОс |
|
|
Работа Д-1 |
|||||||||
|
Toyota |
225,8 |
1,4 |
255 |
8 |
1 |
0,85 |
0,2 |
1 |
|
|
Работа Д-2 |
|||||||||
|
Toyota |
161,6 |
1,4 |
255 |
8 |
1 |
0,85 |
0,1 |
||
|
Пост ТО-1 |
|||||||||
|
Toyota |
659,5 |
1,4 |
255 |
8 |
2 |
0,9 |
0,3 |
1 |
|
|
Пост ТО-2 |
|||||||||
|
Toyota |
382,9 |
1,4 |
255 |
8 |
2 |
0,9 |
0,1 |
||
|
Регулировочно-разборочные работы ТР |
|||||||||
|
Toyota |
3609,7 |
1,8 |
255 |
8 |
1 |
0,85 |
3,7 |
4 |
|
|
Сварочно-жестяницкие работы ТР |
|||||||||
|
Toyota |
656,3 |
1,4 |
255 |
8 |
1 |
0,85 |
0,5 |
1 |
|
|
Окрасочные работы ТР |
|||||||||
|
Toyota |
875,1 |
1,8 |
255 |
8 |
1 |
0,85 |
0,9 |
1 |
1.11 Общая численность постов ЕО, ТО, ТР и ожидания
Число постов ожидания перед ТО, ТР принимается: для индивидуальных постов - 20 % от их числа.
ТАБЛИЦА 13. Сводная таблица постов ЕО, ТО, ТР и ожидания
|
Посты по видам работ |
Принятое Х |
Принятые специализация и размещение постов, организация работ |
||
|
По рез. расчета |
Для разраб. планир |
|||
|
ЕОс |
||||
|
моечные |
1 |
1 |
1 специализированный проездной пост механизированной мойки |
|
|
уборочные |
1 |
1 |
1 специализированный проездной пост |
|
|
контрольно-диагностические |
0 |
0 |
Выполняет водитель |
|
|
дозаправочные |
0 |
0 |
Выполняются на постах уборки |
|
|
ремонтные |
1 |
1 |
1 специализированный проездной пост |
|
|
ЕОт |
||||
|
уборочные |
0 |
0 |
Работы выполняются на постах уборки ЕОс |
|
|
моечные двигателя и шасси |
0 |
0 |
Работы выполняются на постах мойки ЕОс |
|
|
Д-1 Д-2 |
1 |
1 |
1 универсальный проездной пост |
|
|
ТО-1 ТО-2 |
1 |
1 |
1 специализированный проездной пост |
|
|
ТР |
||||
|
разборочно-сборочные |
4 |
4 |
6 специализированных тупиковых постов |
|
|
сварочно-жестяницкие |
1 |
1 |
1 специализированных тупиковых поста |
|
|
окрасочные |
1 |
2 |
1 пост окраски+1 пост подготовки |
|
|
ИТОГО |
11 |
12 |
||
|
Посты ожидания |
||||
|
Перед постами ТО и ТР |
1 |
1 |
||
|
Перед линиями моечных работ и ТО |
1 |
1 |
||
|
ИТОГО |
2 |
2 |
||
|
ВСЕГО |
13 |
14 |
1.12 Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР
Площадь зон:
;
где - площадь подвижного состава по габаритным размерам в плане; м2
- число постов;
- коэффициент плотности расстановки постов.
ТАБЛИЦА 14. Площадь зон ЕО, ТО, ТР и ожидания
|
Наименование зоны |
ПС |
fa, м2 |
Хз |
Кп |
Fзi, м2 |
|
|
ЕОс |
Toyota |
8,2 |
3 |
5 |
123 |
|
|
Д-1, Д-2 |
1 |
6 |
49 |
|||
|
ТО-1, ТО-2 |
1 |
6 |
49 |
|||
|
разборочно-сборочные |
4 |
6 |
197 |
|||
|
сварочно-жестяницкие |
1 |
6 |
49 |
|||
|
окрасочные |
2 |
6 |
98 |
|||
|
зоны ожидания |
2 |
5 |
82 |
|||
|
ИТОГО |
14 |
647 |
1.13 Расчет площадей производственных участков
Площадь производственных участков:
Fy = f1 + f2 (Pт - 1) ;
где f1 -площадь на одного работающего, м2,
f2 - то же на каждого последующего работающего, м2,
Рт - число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженной смене.
ТАБЛИЦА15. Площадь производственных участков
|
Участки |
ПС |
Рт |
f1 |
f2 |
Fy |
|
|
агрегатные |
Toyota |
1 |
22 |
14 |
22 |
|
|
слесарно-механические |
1 |
18 |
12 |
18 |
||
|
электротехнические |
1 |
15 |
9 |
30 |
||
|
аккумуляторные |
21 |
15 |
||||
|
по ремонту приборов системы питания |
0 |
14 |
8 |
0 |
||
|
шиномонтажные |
0 |
18 |
15 |
0 |
||
|
вулканизационные |
12 |
6 |
||||
|
кузнечно-рессорные |
1 |
21 |
5 |
36 |
||
|
медницкие |
15 |
9 |
||||
|
сварочные |
15 |
9 |
||||
|
жестяницкие |
18 |
9 |
||||
|
арматурные |
12 |
6 |
||||
|
обойные |
18 |
5 |
||||
|
ВСЕГО |
4 |
106 |
1.14 Расчет площадей складов
;
где Аu - списочное количество технологически совместимого подвижного состава;
fy - удельная площадь данного склада на 10 единиц подвижного состава;
, , , , - коэффициенты, соответственно учитывающие среднесуточный пробег подвижного состава, его тип, высоту складирования и категорию условий эксплуатации. Кс=0,5
ТАБЛИЦА 16. Площадь складов
|
ПС |
Аи |
fy |
коэффициенты корректирования |
Fск |
||||||
|
Кс1 |
Кс2 |
Кс3 |
Кс4 |
Кс5 |
расч |
прин |
||||
|
Запчастей и эксплуатационных материалов |
||||||||||
|
Toyota |
60 |
2 |
0,96 |
1,2 |
1 |
1,35 |
1,05 |
10 |
10 |
|
|
Двигателей агрегатов и узлов |
||||||||||
|
Toyota |
60 |
1,5 |
0,96 |
1,2 |
1 |
1,35 |
1,05 |
7 |
7 |
|
|
Смазочных материалов с насосной |
||||||||||
|
Toyota |
60 |
1,5 |
0,96 |
1,2 |
1 |
1,35 |
1,05 |
7 |
7 |
|
|
Лакокрасочных материалов |
||||||||||
|
Toyota |
60 |
0,4 |
0,96 |
1,2 |
1 |
1,35 |
1,05 |
2 |
2 |
|
|
Инструментов |
||||||||||
|
Toyota |
60 |
0,1 |
0,96 |
1,2 |
1 |
1,35 |
1,05 |
0 |
0 |
|
|
Кислорода и ацетилена в баллонах |
||||||||||
|
Toyota |
60 |
0,15 |
0,96 |
1,2 |
1 |
1,35 |
1,05 |
0 |
0 |
|
|
Металла, металлолома |
||||||||||
|
Toyota |
60 |
0,2 |
0,96 |
1,2 |
1 |
1,35 |
1,05 |
1 |
1 |
|
|
Автошин |
||||||||||
|
Toyota |
60 |
1,6 |
0,96 |
1,2 |
1 |
1,35 |
1,05 |
8 |
8 |
|
|
Подлежащих списанию а/м и агрегатов |
||||||||||
|
Toyota |
60 |
4 |
0,96 |
1,2 |
1 |
1,35 |
1,05 |
20 |
20 |
|
|
Промежуточного хранения з/ч и материалов |
||||||||||
|
Toyota |
60 |
0,4 |
0,96 |
1,2 |
1 |
1,35 |
1,05 |
2 |
2 |
|
|
ВСЕГО |
57 |
57 |
1.15 Общая производственно-складская площадь
ТАБЛИЦА 17. Общая производственно-складская площадь
|
Наименование помещений |
% |
Площадь |
|
|
Зоны ЕО, ТО, ТР |
73 |
647 |
|
|
Производств. участки |
12 |
106 |
|
|
Склады |
6 |
57 |
|
|
Вспомогательные |
3 |
24 |
|
|
Технические |
6 |
48 |
|
|
ИТОГО |
100 |
882 |
1.16 Площадь вспомогательных и технических помещений
Площади вспомогательных и технических помещений принимаем соответственно в размере 3 % и 5 % от общей производственно-складской площади согласно распределению ТЭПов по элементам ПТБ.
ТАБЛИЦА 18. Распределение площадей вспомогательных и технических помещений
|
Наименование помещений |
% |
Площадь |
|
|
вспомогательные помещения |
|||
|
Участок ОГМ с кладовой |
60 |
14 |
|
|
Компрессорная |
40 |
10 |
|
|
ИТОГО |
100 |
24 |
|
|
технические помещения |
|||
|
Насосная мойки ПС |
20 |
10 |
|
|
Трансформаторная |
15 |
7 |
|
|
Тепловой пункт |
15 |
7 |
|
|
Электрощитовая |
10 |
5 |
|
|
Насосная пожаротушения |
20 |
10 |
|
|
Отдел управления пр-вом |
10 |
5 |
|
|
Комната мастеров |
10 |
5 |
|
|
ИТОГО |
100 |
48 |
ТАБЛИЦА 19. Экспликация помещений
|
Наименование помещений |
Площадь (м2), принятая в результате |
Категория производства по взрывопожарной и пожарной опасности |
||
|
технологического расчета |
разработки планировки |
|||
|
1 Зоны ЕО, ТО и ТР: |
||||
|
ЕО |
123 |
В |
||
|
Д-1 Д-2 |
49 |
В |
||
|
ТО-1 ТО-2 |
49 |
В |
||
|
Посты ТР : |
||||
|
разборочно-сборочные |
197 |
В |
||
|
сварочно-жестяницкие |
49 |
Г |
||
|
окрасочные |
98 |
Б |
||
|
Посты ожидания : |
||||
|
перед линиями УМП, ТО |
82 |
Д |
||
|
перед постами ТО, ТР |
Д |
|||
|
2. Производственные участки : |
||||
|
агрегатный |
22 |
Д |
||
|
слесарно-механический |
18 |
Д |
||
|
электротехнические |
30 |
Д |
||
|
аккумуляторные |
Б |
|||
|
по ремонту приб. питания |
0 |
В |
||
|
шиномонтажные |
0 |
В |
||
|
кузнечно-рессорные |
Г |
|||
|
медницкие |
36 |
Г |
||
|
жестяницкие |
Д |
|||
|
сварочные |
Г |
|||
|
обойные |
Д |
|||
|
арматурные |
Д |
|||
|
3. Склады: |
||||
|
запчастей и экспл. мат. |
10 |
В |
||
|
двигателей, агрегатов и узлов |
7 |
В |
||
|
смазочных материалов |
7 |
В |
||
|
лакокрасочных материалов |
2 |
Б |
||
|
инструментов |
0 |
В |
||
|
кислорода |
0 |
А |
||
|
металла, металлолома |
1 |
В |
||
|
автошин |
8 |
В |
||
|
подлежащих списанию а/м и агрегатов |
20 |
В |
||
|
промежуточного хранения |
2 |
Д |
||
|
4. Вспомогательные помещения |
||||
|
участок ОГМ с кладовой |
14 |
В |
||
|
компрессорная |
10 |
Д |
||
|
5. Технические помещения : |
||||
|
насосная мойки ПС |
10 |
Д |
||
|
трансформаторная |
7 |
В |
||
|
тепловой пункт |
7 |
В |
||
|
электрощитовая |
5 |
Г |
||
|
насосная пожаротушения |
10 |
Д |
||
|
отдел управления производством |
5 |
Д |
||
|
комната мастеров |
5 |
Д |
||
|
ИТОГО |
882 |
2. Технико-экономическая оценка проекта
2.1 Расчет основных ТЭПов
Проводится по формулам:
;
;
;
где , , - соответственно число производственных рабочих, постов, площадь производственно-складских помещений на 1 автомобиль,
Аи - списочное кол-во ПС,
К1, К2, К3, К6 и К7 - коэффициенты учитывающие соответственно число технологически совместимого ПС, тип ПС, наличие прицепов, среднесуточный пробег, категорию условий эксплуатации и климатический район.
ТАБЛИЦА 20. Расчет основных ТЭПов.
|
ТЭПы |
ПС |
Аи |
ТЭП уд.эт |
коэффициенты корректирования |
Значения ТЭПов |
||||||
|
К1 |
К2 |
К3 |
К4 |
К6 |
К7 |
расчет |
|||||
|
Р |
Toyota |
60 |
0,22 |
1,4 |
0,87 |
1 |
0,91 |
1,08 |
1 |
16 |
|
|
Х |
Toyota |
60 |
0,08 |
1,79 |
0,82 |
1 |
0,97 |
1,07 |
1 |
8 |
|
|
S |
Toyota |
60 |
8,5 |
1,71 |
0,78 |
1 |
0,93 |
1,07 |
1 |
677 |
2.2 Сравнение основных показателей технологического расчета
ТАБЛИЦА 21. Оценка результатов расчета
|
Основные показатели |
значения показателей |
% отклонения |
||
|
расчетное |
по ТЭПам |
|||
|
Р |
12 |
16 |
25 |
|
|
Х |
11 |
8 |
27,3 |
... |
Подобные документы
Расчет производственной программы по техническому обслуживанию (ТО) автомобилей. Выбор нормативной периодичности ТО и ресурсного пробега. Расчет численности производственных рабочих, площадей производственных зон. Технико-экономическая оценка проекта.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 10.05.2013Корректировка нормативов пробега до капитального ремонта и периодичности технического обслуживания. Коэффициент технической готовности. Обоснование режима работы подразделений автотранспортного предприятия. Расчет количества технических воздействий.
курсовая работа [37,8 K], добавлен 04.11.2014Проектирование ремонтно-моечного участка транспортного парка: расчет годового пробега, коэффициента технической готовности и выпуска технического состава, планирование объемов работ и количества производственных рабочих. Методы технического обслуживания.
курсовая работа [279,1 K], добавлен 05.03.2012Производственно-техническая база автотранспортного предприятия и ее состояние. Расчет производственной программы, объема работ и численности производственных рабочих транспортного предприятия. Технологический расчет производственных зон и складов.
дипломная работа [108,7 K], добавлен 14.08.2015Расчет годовых объемов работ, числа рабочих и числа постов станции технического обслуживания. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения. Определение общего количества постов и автомобиле мест. Определение состава площадей.
курсовая работа [270,2 K], добавлен 18.06.2012Расчет годовых объемов работ на станции обслуживания автомобилей, их распределение по видам и месту выполнения. Калькуляция количества рабочих, числа постов и автомобиле-мест ожидания и хранения. Определение площадей и потребности в оборудовании.
курсовая работа [75,7 K], добавлен 27.01.2011Разработка проекта автотранспортного предприятия, имеющего смешенный парк автотранспортных средств. Расчет коэффициента технической готовности и годовых пробегов подвижного состава, численности рабочих, площадей предприятий автомобильного транспорта.
курсовая работа [478,0 K], добавлен 26.01.2011Расчет списочного числа автомобилей; производственной программы; годовых объемов работ по зонам технического обслуживания, диагностики и ремонта; численности персонала; числа постов ТО и площадей помещений АТП. Планировка автотранспортного предприятия.
курсовая работа [297,7 K], добавлен 12.04.2015Восстановление работоспособности автомобиля или его составных частей. Определение коэффициента технической готовности машины, годового ее пробега. Выбор исходных нормативов режима технического обслуживания и ремонта. Расчет общей годовой трудоемкости ТО.
курсовая работа [119,8 K], добавлен 19.04.2015Организация технического обслуживания и ремонта грузового автотранспорта. Выбор и корректировка нормативов ТО и капитального ремонта с учётом среднесуточного пробега. Расчёт численности рабочих постов и линий ТО и ТР; определение себестоимости работ.
курсовая работа [71,3 K], добавлен 02.05.2012Определение программы технического обслуживания на парк автомобилей. Расчет объемов работ. Определение состава и расчет площадей производственных и складских помещений. Определение расчётных пробегов до технического обслуживания и капитального ремонта.
курсовая работа [928,7 K], добавлен 01.10.2014Характеристика автотранспортного предприятия. Определение коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей. Выбор режима работы зон технического обслуживания и ремонта производственных подразделений. Расчет количества постов.
курсовая работа [307,8 K], добавлен 08.02.2013Расчет производственной программы по видам техобслуживания и диагностики, годовых объемов работ, численности рабочих, постов текущего ремонта и ожидания, поточных линий непрерывного действия, площадей помещений, оборудования. Разработка планировки АТП.
курсовая работа [182,1 K], добавлен 09.12.2014Корректирование нормативов режима технического обслуживания и ремонта. Определение годового пробега автомобилей и прицепов, объема работ, количества исполнителей. Выбор режима работы производственных подразделений. Расчет количества постов в зонах ТО и Р.
курсовая работа [97,8 K], добавлен 19.09.2016Расчет годового пробега автомобильного парка, количества технических обслуживаний, постов ТО и текущего ремонта, объёма работ и трудоемкости, производственной площади, фонда рабочего времени, численности рабочих. Характеристики оборудования для постов.
курсовая работа [76,3 K], добавлен 18.01.2015Выбор исходных данных режима ТО и ТР и корректирования нормативов. Определение коэффициента технической готовности и использования автомобилей, годового пробега, годовой и сменной программы по ТО автомобилей. Расчет количества постов диагностики.
курсовая работа [89,5 K], добавлен 21.06.2011Исходные данные для технологического расчета автотранспортного предприятия. Выбор и корректирование нормативной периодичности технического обслуживания и пробега до капитального ремонта. Расчет количества постов диагностики в зоне текущего ремонта.
курсовая работа [169,7 K], добавлен 15.12.2012Технологический расчет автотранспортного предприятия. Определение периодичности технического обслуживания и ремонта автомобилей. Численность производственных рабочих. Число постов и линий технического обслуживания. Оборудование, производственные площади.
курсовая работа [330,7 K], добавлен 07.01.2016Корректировка исходных нормативов технического обслуживания и ремонта, их расчетная периодичность. Определение нормы пробега подвижного состава. Расчет производственной программы автотранспортного предприятия. Годовой объем работ и численность рабочих.
курсовая работа [110,3 K], добавлен 30.05.2015Технологический расчет автотранспортного предприятия. Определение численности производственных рабочих и водителей. Расчет площадей производственных, складских, бытовых и административных помещений. Особенности проектирования производственного корпуса.
дипломная работа [3,1 M], добавлен 02.06.2014
