Логистика складирования

Определение и история развития складов. Их функции, классификация по функциональному назначению, конструктивным характеристикам, степени механизации. Организация разгрузки и транспортировки товаров до места приемки, их размещения, укладки и хранения.

Рубрика Транспорт
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 22.06.2015
Размер файла 18,1 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Автономная некоммерческая образовательная организация высшего образования

«Севастопольская морская Академия»

Реферат

по дисциплине «Логистика»

на тему: «Логистика складирования»

Исполнитель: Безрученко Анастасия

студент(ка) группы ТР-114, 1

Севастополь 2014

Содержание

1. Определение и история развития складов

2. Виды и функции складов

3. Общая характеристика складских операций и складской техники

4. Характеристика деятельности конкретного склада

1. Определение и история развития складов

Склад -- помещение (также их комплекс), предназначенное для хранения материальных ценностей и оказания складских услуг. В логистике склад выполняет функцию аккумулирования резервов материальных ресурсов, необходимых для демпфирования колебаний объёмов поставок и спроса, а также синхронизации скоростей потоков товаров в системах продвижения от изготовителей к потребителям или потоков материалов в технологических производственных системах.

История возникновения складов такая же древняя, как и история цивилизации. С развитием земледелия и обмена или продажи продуктов возникал вопрос: где хранить излишки? Египетские иероглифы и настенные рисунки являются, возможно, самым ранним источником того, как ранние цивилизации использовали зернохранилища и склады для хранения различных видов товара. Растущая зависимость хранения земляных ресурсов от складов, естественно, сопровождала и развитие фермерского хозяйства. Классификация складов

1. По размерам: от небольших помещений, общей площадью в несколько сотен квадратных метров, до складов-гигантов, покрывающих площади в сотни тысяч квадратных метров.

2. По высоте укладки грузов: в одних груз хранится не выше человеческого роста, в других необходимы специальные устройства, способные поднять и точно уложить груз в ячейку на высоте 24 м и более.

3. По конструкции: размещаться в отдельных помещениях (закрытые), иметь только крышу или крышу и одну, две или три стены (полузакрытые). Некоторые грузы хранятся вообще вне помещений на специально оборудованных площадках, в так называемых открытых складах.

4. По необходимости создавать и поддерживать специальный режим, например, температура, влажность.

5. По количеству пользователей: склад может предназначаться для хранения товаров одного предприятия (индивидуальное пользование), а может, на условиях лизинга сдаваться в аренду физическим или юридическим лицам (коллективное пользование или склад-отель).

6. По степени механизации складских операций: немеханизированные, механизированные, комплексно-механизированные, автоматизированные и автоматические.

7. По возможностям доставки и вывоза груза с помощью железнодорожного или водного транспорта: пристанционные или портовые склады (расположенные на территории железнодорожной станции или порта), прирельсовые (имеющие подведенную железнодорожную ветку для подачи и уборки вагонов) и глубинные. Для того чтобы доставить груз от станции, пристани или порта в глубинный склад, необходимо воспользоваться автомобильным или другим видом транспорта.

8. По широте ассортимента хранимого груза: специализированные склады, склады со смешанным или с универсальным ассортиментом.

9. По месту в процессе движения МП от первичного источника сырья до конечного потребителя готовой продукции:

1) склады на участке движения продукции производственно-технического назначения:

склады ГП предприятий-изготовителей;

склады сырья и исходных материалов;

склады сферы обращения продукции производственно-технического назначения;

2) склады на участке движения товаров народного потребления:

склады предприятий оптовой торговли товарами народного потребления, находящиеся в местах производства этих изделий - выходные оптовые базы;

склады, находящиеся в местах их потребления - торговые оптовые базы.

Основное назначение склада - концентрация запасов, их хранение и обеспечение бесперебойного и ритмичного выполнения заказов потребителей. Но кроме хранения многие организации используют склады как удобные места для выполнения и других видов работ. Общая тенденция такова, что в настоящее время склады выполняют все больше задач, добавляющих ценность продукту, а не являются чистыми центрами затрат.

Фермеры преуспевали и начинали торговать ресурсами, которые имелись у них в избытке. С развитием торговли потребность в хранении товара возрастала. Таким образом, складирование товаров стало неотъемлемой частью большинства деловых операций.

Развитие складов и переход их к центру распределения было долгим эволюционным процессом. В течение нескольких поколений владельцы магазинов полагались на рыночных посредников, поставляющих им материалы и продукты, и деловое сообщество устраивало это сотрудничество.

Центр распределения появился только после Второй мировой войны К тому времени оптовики столкнулись с растущим рынком потребления и с задачей поставок продуктов питания миллионам людей. Обслуживание растущего числа магазинов и появление супермаркетов, значительно увеличили товарные потоки оптовиков. Чтобы соответствовать потребностям розничных продавцов и потребителей, оптовики разработали новые методы обращения с товаром и построили одноэтажные и довольно вместительные помещения. Это были предшественники современных распределительных складов (центров дистрибьюции).История складов в России схожа с историей их развития в Европе. Первые склады также использовались для хранения сельскохозяйственной продукции, а затем для всех видов товаров, идущих на продажу. Во времена Петра I со складов вывозили на Запад для продажи и обмена пеньку, лен и т. п.

Дореволюционные складские постройки представляли собой одноэтажные склады в основном высотой 3 -- 3,5 м с полом на уровне земли.

Тенденции развития складского хозяйства послевоенного периода полностью зависело от отраслевой принадлежности предприятия в состав, которого входило складское хозяйство. Однако особенно сильно различия в строительстве и техническом оснащении складов различных отраслей стало наблюдаться в 1960 -- 1970 гг.

Самые оснащенные по тем временам склады находились на предприятиях военной промышленности. Уже тогда это были одноэтажные склады с большой площадью и с механизированной обработкой грузов. Такие же современные по тем временам склады строились и Госснабом СССР, осуществляя снабжение промышленных предприятий страны. Совершенно иная картина наблюдалась в складском хозяйстве Минторга СССР и союзных республик, занимающихся распределением товаров народного потребления (снабжение предприятий розничной сети и, как теперь принято говорить, сферы услуг).Настоящий прогресс в строительстве и оснащении складов на отечественном рынке произошел в конце 1990-х -- начале 2000-х гг. и продолжается по настоящее время. На рынок России вышли многие ведущие зарубежные компании, занимающиеся реализацией складской техники и технологического оборудования, для оснащения складов. Появились зарубежные консалтинговые и проектные компании, да и отечественные проектировщики уже накопили большой опыт в разработках складских проектов.

В России стали внедряться самые современные программные продукты, позволяющие автоматизировать как информационные потоки на складе, так и управление грузопотоками. Стремительному развитию складского хозяйства в России способствовал приход на рынок зарубежных компаний с уже отлаженными складскими технологиями и большим опытом в логистике. Да и сам бизнес переменил свое отношение к логистике и логистической инфраструктуре, нацелив на него пристальное внимание, рассматривая склады как основу своих конкурентных преимуществ.

Особенно бурный рост в развитии складов наблюдается у логистических посредников, для которых складские услуги стали основной составной частью их бизнеса. В настоящее время многие отечественные склады ни по конструкции (в основном это высотные склады), ни по уровню технического оснащения и технологическим решениям не уступают современным зарубежным аналогам.

2. Виды и функции складов

Объективная необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов существует на всех стадиях движения материальных потоков, начиная от первичного источника сырья и кончая конечным потреблением. Этим объясняется наличие большого количества видов складов.

В зависимости от места в логистической цепи и роли в процессе товародвижения они разделяются на следующие группы:

Склады предприятий-производителей (в сфере снабжения) специализируются на хранении сырья, материалов, комплектующих и другой продукции производственного назначения и осуществляют снабжение прежде всего производящих потребителей.

Склады потребителей продукции (в сфере производства) предназначены для обеспечения непрерывности протекания технологических процессов. На этих складах хранятся запасы незавершенного производства, такие как приборы, инструменты, запчасти и др. В зависимости от роли в процессе производства и подчиненности склады промышленных организаций разделяются на снабженческие (подчиняются отделу материально-технического снабжения), питающие производство материалами, комплектующими изделиями, покупными полуфабрикатами и т.п.; производственные (подчиняются планово-производственному или планово-диспетчерскому отделу), предназначенные для хранения полуфабрикатов собственного производства и технологической оснастки; сбытовые (подчиняются отделу сбыта), в которых хранятся материальные ценности, подлежащие реализации. В зависимости от сферы обслуживания склады предприятий подразделяются на общезаводские (центральные), прицеховые (филиалы центральных складов) и цеховые, подчиняющиеся начальникам цехов.

Склады сбытовых организаций (в сфере распределения) служат для поддержания непрерывности движения товаров из сферы производства в сферу потребления. Основное их назначение заключается в преобразовании производственного ассортимента в торговый и в бесперебойном обеспечении различных потребителей, включая розничную сеть.

Склады посреднических (прежде всего транспортных) организаций предназначены для временного складирования, связанного с экспедицией материальных ценностей. Сюда относятся: склады железнодорожных станций; грузовые терминалы автотранспорта, морских и речных портов; терминалы воздушного транспорта. По характеру выполняемых операций грузопереработки они относятся к транспортно-перевалочным. Группа этих складов может находиться в рамках как снабженческой, так и распределительной логистики.

По функциональному назначению все склады делятся на пять разновидностей:

склады перевалки (оборота) грузов в транспортных узлах при выполнении смешанных, комбинированных и других перевозок;

склады хранения, обеспечивающие концентрацию необходимых материалов и их хранение для соответствующего функционирования производства;

склады комиссионирования, предназначенные для формирования заказов в соответствии со специфическими требованиями клиентов;

склады сохранения, обеспечивающие сохранность и защиту складируемых изделий;

специальные склады (например, таможенные склады, склады временного хранения материалов, тары, возвратных отходов и т.д.).

По конструктивным характеристикам склады подразделяются на:

закрытые,

полузакрытые (имеющие только крышу или крышу и одну, две или три стены),

открытые площадки.

В зависимости от специфики и номенклатуры хранимых материалов склады подразделяются на универсальные и специализированные. В универсальных складах хранятся материальные ресурсы широкой номенклатуры. Специализированные склады предназначаются для хранения однородных материалов (например, склад чугуна, лакокрасочных материалов и т.д.). склад механизация разгрузка транспортировка

Различают склады и по степени механизации складских операций:

немеханизированные,

механизированные,

автоматизированные,

автоматические.

К основным функциям склада можно отнести следующие:

Создание необходимого ассортимента в соответствии с заказом потребителей. В закупочной и производственной логистике эта функция направлена на обеспечение необходимыми материально-техническими ресурсами (по количеству и качеству) различных фаз производства. В распределительной логистике данная функция имеет особое значение. Склады торговли осуществляют преобразование производственного ассортимента в потребительский, в соответствии с заказом клиента. Создание нужного ассортимента на складе содействует эффективному выполнению заказов потребителей и осуществлению более частых поставок в том объеме, который требуется клиенту.

Складирование и хранение. Выполнение этой функции позволяет выравнивать временную разницу между выпуском продукции и ее потреблением, дает возможность на базе создаваемых запасов обеспечивать непрерывный производственный процесс и бесперебойное снабжение потребителей. Хранение товаров в распределительной системе необходимо также и в связи с сезонным потреблением некоторых товаров.

Унитизация партий отгрузки и транспортировка грузов. Многие потребители заказывают со складов партии «меньше чем вагон» или «меньше чем трейлер», что значительно увеличивает издержки, связанные с доставкой таких грузов. Для сокращения транспортных расходов склад может осуществлять функцию объединения (унитизацию) небольших партий грузов для нескольких клиентов до полной загрузки транспортного средства.

Предоставление услуг. С целью обеспечения более высокого уровня обслуживания потребителей склады могут оказывать клиентам различные услуги: подготовка товаров для продажи (фасовка продукции, заполнение контейнеров, распаковка и т.д.); проверка функционирования приборов и оборудования, монтаж; придание продукции товарного вида; транспортно-экспедиционные услуги и т.д.

3. Общая характеристика складских операций и складской техники

Количество и характер складских операций зависят от ассортимента, физико-химических свойств, условий приемки и отпуска товаров, степени механизации и автоматизации операций и других факторов. Рассмотрим комплекс складских услуг выполняемых на складах, который состоит из:

- разгрузки транспорта;

- приемки товаров;

- внутрискладских перемещений груза;

- размещения товаров;

- отборки товаров из мест хранения;

- комплектования и упаковки товаров;

- погрузки.

Наиболее полно логистический процесс затрагивает погрузочно-разгрузочные работы. Технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ на складе зависит от характера груза, от типа транспортного средства, а также от вида используемых средств механизации.

Следующей операцией, существенной с точки зрения совокупного логистического процесса, является приемка поступивших грузов по количеству и по качеству. Решения по управлению материальным потоком принимаются на основании обработки информационного потока, который не всегда адекватно отражает количественный и качественный состав материального потока.

В ходе различных технологических операций в составе материального потока могут происходить несанкционированные изменения, которые носят вероятностный характер, такие, как порча и хищения грузов, сверхнормативная убыль и др. Кроме того, не исключены ошибки персонала поставщика при формировании партий отгруженных товаров, в результате которых образуются недостачи, излишки, несоответствие ассортиментного состава.

В процессе приемки необходимо сверить фактические параметры прибывшего груза с данными товарно-сопроводительных документов. Это дает возможность скорректировать информационный поток.

Поддерживать актуальную информацию о количестве и качестве груза на складе позволяет проведение приемки на всех этапах движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя.

На складе принятый по количеству и качеству груз перемещается в зону хранения. Тарно-штучные грузы могут храниться на стеллажах или в штабелях.

Следующая операция - отборка товаров из мест хранения, может производиться двумя основными способами:

- отборка целого грузового пакета;

- отборка части пакета без снятия поддона.

Эта операция может выполняться с разной степенью механизации (механизированная отборка или отборка с помощью средств малой механизации).

Завершает технологический процесс на складе операция погрузки. При разработке планировок складских помещений необходимо соблюдать следующие основные требования:

- максимально использовать складские площади и объемы;

- обеспечивать соответствие ширины проходов между технологическим оборудованием техническим характеристикам используемых механизмов;

- иметь центральные проходы, обеспечивающие свободный поворот в них напольно-транспортных средств и встречное их движение;

- располагать участки приемки с той стороны склада, откуда происходит основное поступление товаров, а участки комплектования - с той стороны склада, откуда производится основной отпуск товаров;

- рабочие места товароведов-бракеров оборудовать вблизи участка приемки, но в стороне от основных грузопотоков, а заведующего складом - вблизи участка комплектования с возможностью максимального обзора складского помещения;

- движение грузопотоков должно быть организовано с таким расчетом, чтобы встречные перевозчики были сведены к минимуму (за исключением складов с совмещенными участками приемки и отпуска грузов);

- учитывать соблюдение правил охраны труда, техники безопасности и противопожарной безопасности.

Территория склада разбивается на зоны по видам технологических операций в целях автоматизации процедур: приема, размещения, хранения, обработки и отгрузки товаров, что позволяет упорядочивать работу персонала на различных участках и эффективно распределять сферы ответственности.

На стадии внедрения в систему заносится описание физических характеристик склада, погрузочной техники, параметры всего используемого оборудования и правила работы с ним.

Все поступающие грузы помечены штрих-кодами. Проведение технологических складских операций под контролем системы производится на основании данных штрих-кодов, места хранения и погрузочной техники. Погрузочная техника и работники склада оснащаются радиотерминалами ввода-вывода данных, которые представляют собой переносной компьютер, общающийся с головным сервером системы по радиоканалу. Система может использовать любой из существующих типов кодов или печатать этикетки с внутренним штрих-кодом.

При проведении инвентаризации специалисты с помощью терминалов для сбора данных (ТСД) считывают штрих-коды, которые автоматически заносятся в базы данных приборов.

Система учитывает все требования к условиям хранения при распределении мест хранения для поступающих на склад товаров. Например, могут учитываться влажность, температурный режим, сроки годности, производители, сроки реализации, поставщики, правила совместимости и любые другие параметры. WMS автоматически подбирает места хранения для принятых грузов и формирует задания для работников склада. Задания поступают на экран радиотерминалов в виде элементарных поэтапных команд индивидуально для каждого работника.

Автоматический штабелёр.

При формировании команд система разрабатывает оптимальные маршруты перемещения техники по территории складского комплекса, что позволяет уменьшить холостой пробег погрузочных средств. На выполнение операций система назначает ту погрузочную технику, использование которой наиболее полно отвечает поставленной задаче. Выполнение заданий подтверждается сканированием штрих-кода. Таким образом, система контролирует все действия работника и позволяет практически полностью исключить возможность ошибочного размещения груза или неправильного комплектования заказа. В системе мгновенно обновляется вся информация о местоположении грузов, наличии товара на складе, действиях работников и произведенных операциях. Для удобства имеется возможность наблюдения за складом в режиме двухмерного графического отображения. По результатам работы или состоянию склада система позволяет формировать отчеты, которые могут как выводиться на печать, так и передаваться в корпоративную систему компании.

4. Характеристика деятельности конкретного склада

Для обеспечения эффективности складской деятельности необходимо соблюдать некоторые принципы:

* в складе должны быть механизированы и автоматизированы основные технологические процессы складирования;

* необходимо четко и спланировано оптимизировать складские помещения, чтобы максимально использовать складские площади и емкости для хранения продукции - стеллажи, ящики, баки и так далее;

* необходимо при организации складской деятельности руководствоваться принципом сквозного товаропотока;

* все работы, осуществляемые на складе, должны проводится планомерно и ритмично, в соответствии с планами работы склада;

* все складские операции должны не наносить ущерба товарам и упаковке и обеспечивать наилучшую сохранность товаров.

Рассмотрим основные технологические операции, выполняемые на складах:

1. Организация разгрузки и транспортировки товаров до места приемки.

При идеальном раскладе - все товары, поступившие на склад, должны быть доставлены до пункта приема и разгружены в кротчайшие сроки. На скорость выполнения этих операций непосредственно влияет используемая погрузочно-разгрузочная техника. Для механизации и автоматизации этих процессов обычно используют подъемотранспортное оборудование - автопогрузчики, электропогрузчики, грузовые тележки и т.д. Весь процесс нужно четко организовать и спланировать. Кроме того, для оптимизацации товародвижения в течении этой операции, необходимо качественно организовать грузовую единицу. Грузовая единица - это некоторое количество товара, которое грузят и хранят как единое целое, и используют в логистической цепочке как основная единица измерения количества товаров. Тщательно сформированная грузовая единица позволяет:

* повысить сохранность товаров;

* снизить трудовые затраты работникам склада;

* повысить эффективность погрузочно-разгрузочных работ, благодаря возможности автоматизировать и механизировать основные складские операции;

* осуществлять дополнительную перегрузку товара без расформирования грузовой единицы;

* повысить безопасность складских операций.

В современных складских комплексах сейчас повсеместно применяют унифицированную тару для основной массы потребительских товаров. При этом существенно повышается качественная составляющая сохранности товаров, а также повышается эффективность выполнения погрузочно-разгрузочных работ, а также транспортировки товаров до места приемки. Тара для формирования грузовых единиц может быть разнообразной. Обычно в качестве используемого основания для формирования грузовых единиц используют стандартные европоддоны. При этом, чтобы обеспечить единство и целостность грузовой единицы используют специальную упаковку - пакетирование. Также широкую популярность в складских комплексах получило использование контейнеров. Контейнеры могут быть универсальными - используются для нескольких товарных групп и специальными - применяются только для специальной товарной группы. Главное требование, предъявляемое к формированию грузовых единиц является унификация размеров, чтобы используемое оборудование можно было использовать для погрузки/разгрузки товаров, не нанося вреда внешнему виду товаров.

2. Организация приемки

В складских комплексах при поступлении товара на хранения необходимо произвести проверку текущего состояния грузов. На этом этапе выявляется недосдача, плохое состояние, низкое качество и комплектность поступивших товаров. При обнаружении каких-либо недостатков складские работники должны сообщить об этом поставщикам. Рекомендуется регламентировать деятельность пункта приемки товаров. Без использования инструкции по качеству и количеству товаров товарополучатели не могут выдвинуть требования поставщикам за нарушение сроков и количественно-качественного состава грузов.

3. Договорные условия порядка и сроков приемки товаров

Существуют общие нормативные документы, регламентирующие деятельность по приемке товаров, кроме того, могут быть заключены специальные договора, которые устанавливают сроки поставок, сроки приема товаров, а также количественно-качественные характеристики товарных групп. Нормативно регламентируются следующие сроки приемки товаров:

* для товаров без упаковки, либо с поврежденной упаковкой или открытой - приемку необходимо осуществить в момент поступления товаров от поставщика, либо вскрытия пломбы на грузовых единицах, либо выгрузки неопломбированных грузов;

* для товаров в нормальной упаковке - приемку осуществляют по весовым характеристикам и количеству грузовых единиц в сроки оговоренные в договоре или не позднее 10 дней с момента получение товаров. При соблюдении данных сроков приемка осуществляется своевременно;

* для транспортировки необходимо установить правила соблюдения перевозки и обеспечить оптимальные условия для обеспечения сохранности товаров при транспортировке.

Вместе с грузовыми единицами на склад должны поступить сопроводительные груз документы - накладные, счета-фактуры и т.д. Документы должны быть зарегистрированы в журнале операций для осуществления складского учета. Журнал складского учета товаров позволяет прослеживать за количеством и качеством поступивших на склад товаров, а также производить идентификацию товарных единиц.

4. Организация размещения, укладки и хранения товаров

Данная складская операции включает в себя оптимизацию процессов размещения и хранения товаров. После тщательной проверки, регистрации и осуществления маркировки товаров производится размещение товаров на складе. Хранение товаров должно обеспечивать:

* сохранность количества товаров, высокие потребительские качества и позволять беспрепятственно производить погрузочно-разгрузочные работы;

* осуществление контроля за текущим состоянием товара и отбор товаров для образцов. При необходимости необходимо обеспечить возможность исправления повреждений и выполнение погрузки и разгрузки товаров;

На складе должны четко соблюдаться требования и нормы содержания и хранения товаров. Для повышения качества складского хранения необходимо чтобы располагаемые товары было удобно осматривать и контролировать процесс хранения. На складах в основном применяют два основных способа складирования: напольный и стеллажный. Напольный способ хранения использует в основном штабельное размещение товаров.

5. Оптимальное размещение и укладка товаров на складе

Для рационализации внутрискладского технологического процесса составляют схемы размещения грузовых единиц. Основная задача на этом этапе - продумать и определить оптимальные места для каждой товарной группы.

Размещение товаров штабелями используется для укладки больших партий однородных товаров. Обычно штабеля укладываются на специальном поддоне - для осуществления вентиляции товаров. Для циркуляции воздуха также оставляют место между потолком и товаром. Необходимо обеспечить устойчивость штабеля правильно организованной укладкой товарных единиц. При стеллажном размещении необходимо расположить товар таки образом, чтобы было удобно производить повседневные складские операции. При этом стеллажи целесообразнее разделить на отсеки, для использования максимального количества пространства. Рекомендуется быстрообращающиеся товары располагать на нижних полках стеллажа - для осуществления более удобного формирования заказа. Это сократит временные рамки для формирования товарных единиц.

Для автоматизации основных складских процессов рекомендуется вести электронную систему управления складскими операциями - позволяет производить быстрый поиск, перемещение и укладку грузов, кроме того позволяет формировать маршрутные карты.

Правильно организованная система хранения товаров на складских комплексах позволяет:

* обеспечить безопасность складского комплекса - товары размещаются максимально рационально с учетом требований и норм пожарной безопасности и - товарные группы не загораживают проходы, розетки и доступ к огнетушителям;

* предотвращают расформирование товарных штабелей и групп, что препятствует обрушению товаров, и как следствие приводят к товаропотерям;

* верхние полки в стеллажах обычно используют для формирования товарного резерва;

* способствуют поддержанию оптимальных условий для хранения товаров - в складском комплексе возможно регулировать температуру и влажность воздуха, что повышает сохранность товарных единиц;

* осуществление контроля позволяет производить осмотр товарных единиц и при необходимости регулировать основные процессы хранения товаров;

* использования тщательно сформированных механизмов осуществления складирования позволяет производить уборку складского комплекса и способствует нормализации санитарно-гигиенического состояния складского комплекса.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Технические характеристики и физико-химические свойства кирпича, его виды и классификация. Основные классы опасности грузов. Способы транспортировки, хранения и складирования кирпича, особенности его погрузки и разгрузки, совместимость при перевозке.

    реферат [55,0 K], добавлен 13.04.2012

  • Устройство складов сыпучих грузов. Их место в транспортной сети. Анализ внешних и внутрискладских грузопотоков. Определение параметров погрузочно-разгрузочных участков складов и зоны хранения грузов, производительности и количества средств механизации.

    методичка [964,7 K], добавлен 06.01.2014

  • Транспортная характеристика груза, способы перевозки и обоснование его выбора. Порядок погрузки и разгрузки, правила хранения и складирования. Выбор подвижного состава, погрузо-разгрузочных устройств и оборудования. Потребность в транспортных средствах.

    курсовая работа [204,9 K], добавлен 27.03.2019

  • Понятие груза и классификация грузов автомобильного транспорта, их характеристика. Тара, упаковка и маркировка грузов. Способы складирования и режимы хранения. Способы разгрузки, погрузки и перевозки товара. Средства технического оснащения АТС.

    реферат [5,7 M], добавлен 27.01.2010

  • Характеристика физико-химических свойств песка. Основы транспортировки, хранения и складирования груза. Способы погрузки-выгрузки. Изучение тары, упаковки и маркировки. Размещение и крепление в кузове подвижного состава. Совместимость при перевозке.

    курсовая работа [52,7 K], добавлен 14.01.2015

  • Знакомство с основными особенностями организации процессов хранения и транспортировки грузов. Транспортная логистика как перемещение требуемого количества товара в нужную точку, оптимальным маршрутом за требуемое время и с наименьшими издержками.

    лекция [1,4 M], добавлен 10.04.2015

  • Основы развития, сущность и задачи транспортной логистики. Сравнительные характеристики разных типов транспорта. Анализ видов транспортировки: плюсы и минусы. Критерии выбора перевозчика. Направления совершенствования управления транспортными потоками.

    презентация [2,1 M], добавлен 12.12.2011

  • Анализ основных вариантов механизации перегрузки контейнеров СК-1-5. Проведение расчетов площади складов, определение длительности цикла. Выбор варианта механизации перегрузки специальных контейнеров с использованием портальных кранов и автопогрузчиков.

    курсовая работа [221,6 K], добавлен 25.10.2011

  • Характеристика груза, подлежащего к перевозке подвижным составом автомобильного транспорта: физико-химические и объёмно-массовые свойства, способы транспортировки, хранения, погрузки-разгрузки. Транспортно-технологическая схема перевозки экскаватора.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 07.07.2011

  • Грузооборот и грузопереработка порта. Определение параметров складов причала, производительности оборудования, норм выработки. Обоснование технологии и схем механизации перегрузки груза. Расчет экономических и эксплуатационных показателей работы порта.

    курсовая работа [287,4 K], добавлен 16.07.2011

  • Выбор схем механизации перегрузки штучных грузов, конструктивного типа причалов и складов. Технология перегрузочных работ. Определение числа кордонных и тыловых, механизированных линий, числа портовых рабочих, необходимых для переработки грузооборота.

    курсовая работа [970,2 K], добавлен 28.07.2015

  • Танкеры, сухогрузы, контейнеровозы - наиболее важные средства транспортировки грузов. Рост мировой торговли как основная причина значительного роста судоходства. Снижение транспортных затрат на перевозку товаров от места производства до места потребления.

    презентация [1,2 M], добавлен 25.02.2014

  • Определение и понятие логистики - науки о планировании, организации, управлении и контроле движения материальных и информационных потоков в производстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя. Выбор транспорта по выгодности.

    реферат [24,2 K], добавлен 16.12.2011

  • Анализ логистической системы с учетом субъектов – предприятий, фирм, участвующих в продвижении товаров и услуг от производителя к потребителю. Виды материальных потоков, типы складов. Основная документация для корректной и своевременной доставки товара.

    реферат [3,1 M], добавлен 09.01.2012

  • История развития логистики. Определение, функции и принципы логистического рынка. Его актуальные проблемы и необходимые мероприятия для их решения. Меры, направленные на оптимизацию транспортных расходов. Реализация государственной дорожной политики.

    курсовая работа [40,8 K], добавлен 29.08.2015

  • Функции склада: консолидация и разукрупнение грузов, концентрация и хранение запасов, управление ассортиментным составом, комплектация партии, сглаживание асинхронности производственного процесса, предоставление услуг. Роль склада в логистической системе.

    контрольная работа [24,9 K], добавлен 16.01.2014

  • Характеристика перевозимого груза. Способы хранения, погрузки, транспортировки, упаковки и маркировки хлебобулочных изделий, размещения и крепления в кузове грузового автомобиля. Расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава.

    курсовая работа [69,9 K], добавлен 06.01.2015

  • Анализ основ экономической эффективности закупочной логистики. Изучение рынка закупок товаров производственного назначения. Определение потребностей на основе заказов. Расчет работы подвижного состава на маршрутах, количества оборотов за время в наряде.

    контрольная работа [30,8 K], добавлен 26.10.2013

  • Основы развития транспортной логистики, ее сущность, основные задачи и перспективы развития. Выбор вида транспорта. Организация и планирование перевозок. Терминальные перевозки и транспортные тарифы. Преимущества и недостатки отдельных транспортных цепей.

    реферат [26,4 K], добавлен 11.01.2012

  • Формирование маршрутов доставки методом Свира. Определение порядка доставки методом Кларка-Райта. Расчет времени прибытия подвижного состава в пункты разгрузки. Расчет эксплуатационных затрат. Методика оптимизации расположения складов грузоотправителей.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 06.09.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.