Организация работ при ТО и ТР дорожных машин

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Общие положения

1.1 Краткая характеристика предприятия

машина ремонт технический производственный

Виды деятельности:

Филиал Серовское ДРСУ - ОАО «СВЕРДЛОВСКАВТОДОР» осуществляет следующие виды деятельности (в соответствии с кодами ОКВЭД, указанными при регистрации):

1) Строительство

2) Строительство зданий и сооружений

3) Строительство дорог, аэродромов и спортивных сооружений

4) Производство общестроительных работ по строительству автомобильных дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов (Основной вид деятельности)

5) Устройство асфальтобетонных покрытий любого типа из собственных материалов или материалов заказчика. Определение сметной стоимости объекта

Регионы работы компании - г. Екатеринбург и Свердловская область.

1.2 Состав парка машин

Таблица 1. Состав парка машин

№	Наименование	Марка	Количество
1	Автогрейдер	ДЗ-122Б	4
2	Автогрейдер	ДЗ-98В	2
3	Бульдозер	ДЗ-171.1	3
4	Экскаватор	ЭО-3323	3
5	Экскаватор	ЭО-5124	2
6	Скрепер	МОАЗ-6014	1
7	Автогудронатор	ДС-39А	2
8	Асфальтоукладчик	АСФ-К-3-03	2
9	Каток	ДУ-93	3
10	Каток	ДУ-97	2
11	Каток	ДУ-98	4
12	Каток	ДУ-47Б	4
13	Погрузчик	ТО-18Б	3
14	Погрузчик	ТО-21	4
15	Трактор	Т-150К	3
16	Трактор	ДТ-75М	4
17	Трактор	МТЗ-82	5

1.3 Организация ТО и ремонта машин

Техническое обслуживание и ремонт машин производится в соответствии с утвержденными годовыми и месячными планами. В течение месяца график может корректироваться с учетом фактической наработки и технического состояния машины. Дата фактической остановки и ее продолжительность доводятся до организации, эксплуатирующей машину, не позднее чем за 5 дней до остановки. Перед отправкой машины в капитальный ремонт создается комиссия под председательством главного инженера или главного механика организации. Комиссия решает вопрос о целесообразности проведения ремонта или дальнейшей эксплуатации машины и свои предложения оформляет актом.

Своевременное и качественное выполнение ТО и ремонтов машин обеспечивается: наличием нормативно-технической документации, местом проведения, оснащением технологических процессов оборудованием, оснасткой и инструментом; запасными деталями и сборочными единицами; материально-техническим обеспечением работ; подготовкой кадров, занятых обслуживанием и ремонтом.

Более высокий уровень организации ТО и ремонта достигается в результате территориального или ведомственного объединения мелких эксплуатационных организаций. В этом случае создаются специализированные ремонтно-механические мастерские (РММ), в которых выполняется ремонт несложной техники и капитальный ремонт основных агрегатов машин.

Ремонт выполняется в полевых или стационарных условиях агрегатным методом. Все ремонтные работы можно разделить на две части: работы на рабочих постах и работы, выполненные на участках. К работам, выполняемым на рабочих постах, отнесены разборочно-регулировочные и крепежные операции, которые составляют 30-70% общего объема. Наибольшая доля производственно-цеховых работ падает на агрегаты (5-20%) и слесарно-механические (10-15%). Остальные виды работ составляют до 10% общего объема.

Текущий ремонт может осуществляться и индивидуальным методом. Недостаток его - длительные простои машин в ремонте и необходимость производить разборочные операции в полевых условиях. Агрегатный метод значительно сокращает время простоя в ремонте, отпадает необходимость транспортировки машин на ремонтную базу. При этом методе повышается и качество ремонта.

Место и способ выполнения ТО и ремонта зависят от вида технического воздействия и удаленности машин от РММ.

Для машин, возвращающихся в конце рабочего дня на базу, и машин на автомобильном ходу рационально проводить ТО и ремонты в РММ, особенно это важно для гидропривода и топливной аппаратуры дизельных двигателей. Технические обслуживания и ремонты машин на пневмоколесном ходу, удаленных от РММ на расстояние до 10 км, рекомендуется производить в стационарных условиях. Место проведения ТО и ремонтов машин с гусеничным движителем зависит не только от расстояния до РММ, но и от типа дорог. По дорогам с твердым покрытием эти машины могут транспортироваться только на трейлере (независимо от расстояния). При отсутствии на пути перемещения твердого покрытия рационально проводить техническое обслуживание в стационарных условиях (экскаваторов с гусеничным движителем - при расстоянии до базы не более 2 км, машин на базе гусеничных тракторов - 5 км).

Основой рациональной организации ТО и ремонта СДМ является технологический принцип организации производства при наличии соответствующего оборудования и материально-технического обеспечения планируемых работ.

При организации ремонта агрегатным методом создается оборотный фонд. Он поддерживается за счет новых и отремонтированных сборочных единиц. Номенклатура оборотного фонда определяется в зависимости от парка машин и условий их эксплуатации. В оборотный фонд включают, как правило, следующие агрегаты: двигатель, коробку отбора мощности, гидротрансформатор (сцепление), коробку передач, карданную передачу, ведущий мост, ведомый мост, движитель, рабочее оборудование, гидропривод.

При организации работ по ТО и ремонту грузоподъемных машин необходимо руководствоваться требованиями нормативной документации. Техническое обслуживание и ремонт грузоподъемных машин проводится строго в соответствии с требованиями инструкции предприятия-изготовителя. Выполнять работы по ремонту грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений и тары с применением сварки выполняют предприятия и предприниматели, получившие лицензии на указанные виды деятельности.

1.4 Режим работы мастерской и машин

Машины работают в две смены в сутки:

I смена начало работы 8ч00 мин

обед 12ч00 мин - 13ч00 мин

окончание работы 17ч00 мин

II смена начало работы 17ч00 мин

обед 21ч00 мин - 22ч00 мин

окончание работы 02ч00 мин

Мастерские работают в одну смену:

начало работы 8ч00 мин

обед 12ч00 мин - 13ч00 мин

окончание работы 17ч00 мин

2. Технологическая часть

2.1 Расчет производственной программы по ТО и ремонту машин

Определение фактического времени работы машин в сутки

расчет ведетеся по формуле [1]

Т_ф = Т_см · n · К_в (1)

где Т_ф - фактическое время работы машины в сутки (мото.-час);

Т_см - продолжительность смены (час);

n - количество смен в сутки;

К_в - коэффициент использования сменного времени;

Т_ф = 8 · 2 · 0,81 = 13 мото.-час

Нормативы проведения ТО и ремонта

Таблица 2. Нормативы проведения ТО и ремонта

№ пп	Наименование машины и ее индекс	Виды ТО и ремонта	Периодичность выполнения ТО и ремонта, час.	Трудоемкость выполнения одного ТО и ремонта, чел.-час	Продолжительность проведения ТО и ремонта, час (смен)
1	Автогрейдер ДЗ-122Б	ТО-1 ТО-2 СО Т в т.ч. ТО-3 К	50 250 2 раза в год 1000 - 7000	8 21 46 325 36 660	4 7 13 40 2 60
2	Автогрейдер ДЗ-98В	ТО-1 ТО-2 СО Т в т.ч. ТО-3 К	100 500 2 раза в год 1000 - 8000	10 25 50 390 40 900	5 8 15 47 - 80
3	Бульдозер ДЗ-171.1	ТО-1 ТО-2 СО Т в т.ч. ТО-3 К	50 250 2 раза в год 1000 - 6000	5 15 36 420 30 730	3 5 11 50 - 70
4	Экскаватор ЭО-3323	ТО-1 ТО-2 СО Т в т.ч. ТО-3 К	50 250 2 раза в год 1000 - 8000	3,1 8 26 450 23 825	1,5 4 9 45 - 115
5	Экскаватор ЭО-5124	ТО-1 ТО-2 СО Т К	100 500 2 раза в год 1000 10000	9,6 28 38 875 2240	4 14 13 90 320
6	Скрепер МОАЗ-6014	ТО-1 ТО-2 СО Т в т.ч. ТО-3 К	100 500 2 раза в год 1000 - 6000	7 25 10 360 - 1050	4 8 3 40 - 100
7	Автогудронатор ДС-39А	ТО-1 ТО-2 Т К	100 500 1000 5000	4 12 200 880	1,6 5,6 40 96
8	Асфальтоукладчик АСФ-К-3-03	ТО-1 ТО-2 СО Т	50 250 2 раза в год 1000	4,4 14 19 417	2,5 5 6 50
9	Каток ДУ-93	ТО-1 ТО-2 СО Т	50 250 2 раза в год 1000	2 6,7 21 183	1 3,3 5 23
10	Каток ДУ-97	ТО-1 ТО-2 СО Т	50 250 2 раза в год 1000	2 5,7 17 112	1 3 4 14
11	Каток ДУ-98	ТО-1 ТО-2 СО Т	50 250 2 раза в год 1000	2 6,7 21 183	1 3,3 5 23
12	Каток ДУ-47Б	ТО-1 ТО-2 СО Т	50 250 2 раза в год 1000	2 5,7 17 112	1 3 4 14
13	Погрузчик ТО-18Б	ТО-1 ТО-2 СО Т в т.ч. ТО-3 К	50 250 2 раза в год 1000 - 6000	8 20 40 480 30 700	4 6 13 48 - 70
14	Погрузчик ТО-21	ТО-1 ТО-2 СО Т в т.ч. ТО-3 К	50 250 2 раза в год 1000 - 7000	10 25 45 600 35 900	5 8 15 55 - 80
15	Трактор Т-150К	ТО-1 ТО-2 СО Т в т.ч. ТО-3 К	125 500 2 раза в год 1000 - 6000	2 7 25 200 17 410	0,8 4 5,6 32 - 64

Корректирование нормативов проведения ТО и ремонта машин

1) Корректировка периодичности

Необходимо, чтобы все периодичности были кратными Т_ф и между собой.

Периодичность ТО -1

Ц Т^н /Т_ф; Т = Ц • Т_ф (2)

где Ц - целые числа;

Т^н - нормативные периодичности, ч.;

Т_Ф - фактическое время работы машины в сутки, ч.;

Т - откорректированные периодичности, ч.

1. Для машин с периодичностью 50, 250, 1000, 4000, 5000, 6000, 7000, 8000 ч.:

50/13 = 4 250/52 = 5 1000/260 = 4 4000/1040 = 4 5000/1040 = 5 6000/1040 = 6 7000/1040 = 7 8000/1040 = 8	4 · 13 = 52 ч. 5 · 52 = 260 4 · 260 = 1040 4 · 1040 = 4160 5 · 1040 = 5200 6 · 1040 = 6240 7 · 1040 = 7280 8 · 1040 = 8320

2. Для машин с периодичностью 100, 500, 1000, 5000, 6000, 8000, 9000, 10000:

100/13 = 8 500/104 = 5 1000/520 = 2 5000/1040 = 5 6000/1040 = 6 8000/1040 = 8 9000/1040 = 9 10000/1040 = 10	8 · 13 = 104 ч. 5 · 104 = 520 2 · 520 = 1040 5 · 1040 = 5200 6 · 1040 = 6240 8 · 1040 = 8320 9 · 1040 = 9360 10 · 1040 = 10400

3. Для машин с периодичностью 125, 500, 1000, 6000:

125/13 = 10 500/130 = 4 1000/520 = 2 6000/1040 = 6	10*13 = 130 4*130 = 520 2*520 = 1040 6*1040 = 6240

2) Корректирование трудоемкости и продолжительности ТО и ремонта машин

Корректирование трудоемкости и продолжительности ТО и ремонта осуществляется коэффициентом, К.

К₁ - коэффициент учитывающий численность парка машин;

К₂ - коэффициент учитывающий климатические условия.

К₁ = 1,05

К₂ = 1

К = К₁ * К₂ (3)

К = 1,05 * 1 = 1,05

Откорректированные нормативы проведения ТО и ремонта машин

Таблица 3. Откорректированные нормативы проведения ТО и ремонта машин

№ пп	Наименование машины и ее индекс	Виды ТО и ремонта	Периодичность выполнения ТО и ремонта, час.	Трудоемкость выполнения одного ТО и ремонта, чел.-час	Продолжительность проведения ТО и ремонта, час(смен)
1	Автогрейдер ДЗ-122Б	ТО-1 ТО-2 СО Т в т.ч. ТО-3 К	52 260 2 раза в год 1040 - 7280	8,4 22,05 48,3 341,25 37,8 660	4,2 7,35 13,65 42 2,1 60
2	Автогрейдер ДЗ-98В	ТО-1 ТО-2 СО Т в т.ч. ТО-3 К	104 520 2 раза в год 1040 - 8320	10,5 26,25 52,5 409,5 42 900	5,25 8,4 15,75 49,35 - 80
3	Бульдозер ДЗ-171.1	ТО-1 ТО-2 СО Т в т.ч. ТО-3 К	52 260 2 раза в год 1040 - 6240	5,25 15,75 37,8 441 31,5 730	3,15 5,25 11,55 52,5 - 70
4	Экскаватор ЭО-3323	ТО-1 ТО-2 СО Т в т.ч. ТО-3 К	52 260 2 раза в год 1040 - 8320	3,26 8,4 27,3 472,5 24,15 825	1,58 4,2 9,45 47,25 - 115
5	Экскаватор ЭО-5124	ТО-1 ТО-2 СО Т в т.ч. ТО-3 К	104 520 2 раза в год 1040 10400	10,08 29,4 39,9 918,75 2240	4,2 14,7 13,65 94,5 320
6	Скрепер МОАЗ-6014	ТО-1 ТО-2 СО Т К	104 520 2 раза в год 1040 6240	7,35 26,25 10,5 378 1050	4,2 8,4 3,15 42 100
7	Автогудронатор ДС-39А	ТО-1 ТО-2 Т К	104 520 1040 5200	4,2 12,6 210 880	1,68 5,88 42 96
8	Асфальтоукладчик АСФ-К-3-03	ТО-1 ТО-2 СО Т	52 260 2 раза в год 1040	4,62 14,7 19,95 437,85	2,63 5,25 6,3 52,5
9	Каток ДУ-93	ТО-1 ТО-2 СО Т	52 260 2 раза в год 1040	2,1 7,04 22,05 192,15	1,05 3,47 5,25 24,15
10	Каток ДУ-97	ТО-1 ТО-2 СО Т	52 260 2 раза в год 1040	2,1 5,99 17,85 117,6	1,05 3,15 4,2 14,7
11	Каток ДУ-98	ТО-1 ТО-2 СО Т	52 260 2 раза в год 1040	2,1 7,4 22,05 192,15	1,05 3,47 5,25 24,15
12	Каток ДУ-47Б	ТО-1 ТО-2 СО Т	52 260 2 раза в год 1040	2,1 5,99 17,85 117,6	1,05 3,15 4,2 14,7
13	Погрузчик ТО-18Б	ТО-1 ТО-2 СО Т в т.ч. ТО-3 К	52 260 2 раза в год 1040 - 6240	8,4 21 42 504 31,5 700	4,2 6,3 13,65 50,4 - 70
14	Погрузчик ТО-21	ТО-1 ТО-2 СО Т в т.ч. ТО-3 К	52 260 2 раза в год 1040 - 7280	10,5 26,25 47,25 630 36,75 900	5,25 8,4 15,75 57,75 - 80
15	Трактор Т-150К	ТО-1 ТО-2 СО Т в т.ч. ТО-3 К	130 520 2 раза в год 1040 - 6240	2,1 7,35 26,25 210 17,85 410	0,84 4,2 5,88 33,6 - 64
16	Трактор ДТ-75М	ТО-1 ТО-2 СО Т в т.ч. ТО-3 К	130 520 2 раза в год 1040 - 6240	3,15 9,45 31,5 378 21 600	1,68 4,2 8,4 50,4 - 96
17	Трактор МТЗ-82	ТО-1 ТО-2 СО Т в т.ч. ТО-3 К	130 520 2 раза в год 1040 - 6240	2,1 7,35 26,25 210 17,85 410	0,84 4,2 5,88 33,6 - 64

Таблица 4. Возможные часы работы машин в году

№	Наименование машин	ТГ1	АИ	ТГ
1	Автогрейдер ДЗ-122Б	2115	4	8460
2	Автогрейдер ДЗ-98В	2165	2	4330
3	Бульдозер ДЗ-171.1	3315	3	9945
4	Экскаватор ЭО-3323	3264	3	9792
5	Экскаватор ЭО-5124	3295	2	6590
6	Скрепер МОАЗ-6014	2065	1	2065
7	Автогудронатор ДС-39А	2200	2	4400
8	Асфальтоукладчик АСФ-К-3-03	1690	2	3380
9	Каток ДУ-93	1800	3	5400
10	Каток ДУ-97	1800	2	3600
11	Каток ДУ-98	1800	4	7200
12	Каток ДУ-47Б	1800	4	7200
13	Погрузчик ТО-18Б	3428	3	10284
14	Погрузчик ТО-21	3428	4	13712
15	Трактор Т-150К	3300	3	9900
16	Трактор ДТ-75М	3300	4	13200
17	Трактор МТЗ-82	3300	5	16500

Возможные часы работы машин в году определяем по формуле:

Т_г = А_и Т_г^I, [1] (4)

где Т_г - возможные часы работы всех машин одной марки;

А_и - число машин одной марки.

Т_г^I - возможные часы работы машин в году

Расчет производственной программы по ТО и ремонту машин в номенклатурном выражении

Количество технических обслуживаний и ремонтов на всю группу машин за год рассчитывается по формулам:

Для дорожных и строительных машин:

Количество капитальных ремонтов: N_К = Т_Г / Т_К (5)

Количество текущих ремонтов: N_Т = Т_Г / Т_Т - N_К (6)

Количество сезонных обслуживаний: N_СО = 2 · А_И (7)

Количество технических обслуживаний ТО-3: N₃ = N_Т (8)

Количество технических обслуживаний ТО-2: N₂ = Т_Г / Т₂ - N_К - N_Т (9)

Количество технических обслуживаний ТО-1: N₁ = Т_Г / Т₁ - N_К - N_Т - N₂ (10)

Для сезонных машин:

Количество текущих ремонтов: N_Т = А_n (11)

Количество сезонных обслуживаний: N_СО = 2А_n (12)

Количество технических обслуживаний ТО-2: N₂ = Т_Г / Т₂ - N_Т (13)

Количество технических обслуживаний ТО-1: N₁ = Т_Г / Т₁ - N_Т - N₂ (14)

где Т_Г - возможные часы работы машин данной группы в году;

Т_К, Т_Т, Т₂ и Т₁ - откорректированные периодичности проведения ремонтов и технических обслуживаний.

1. Автогрейдер ДЗ-122Б NК = 8460/7280 =1 NТ = 8460/1040-1 =7 NСО = 2·4 =8 N3 = NТ =7 N2 = 8460/260-1-7 =24 N1 = 8460/52-1-7-24 =130	2. Автогрейдер ДЗ-98В NК = 4330/8320 =0 NТ = 4330/1040-0 =4 NСО = 2·2 =4 N3 = NТ =4 N2 = 4330/520-0-4 =4 N1 = 4330/104-0-4-4 =33
3. Бульдозер ДЗ-171.1 NК = 9945/6240 =1 NТ = 9945/1040-1 =8 NСО = 2·3 =6 N3 = NТ =8 N2 = 9945/260-1-8 =29 N1 = 9945/52-1-8-29 =153	4. Экскаватор ЭО-3323 NК = 9792/8320 =1 NТ = 9792/1040-1 =8 NСО = 2·3 =6 N3 = NТ =8 N2 = 9792/260-1-8 =28 N1 = 9792/52-1-8-28 =151
5. Экскаватор ЭО-5124 NК = 6590/10400 =0 NТ = 6590/1040-0 =6 NСО = 2·2 =4 N3 = NТ =6 N2 = 6590/520-0-6 =6 N1 = 6590/104-0-6-6 =51	6. Скрепер МОАЗ-6014 NК = 2065/6240 =0 NТ = 2065/1040-0 =1 NСО = 2·1 =2 N3 = NТ =1 N2 = 2065/520-0-1 =2 N1 = 2065/104-0-1-2 =16
7. Автогудронатор ДС-39А NК = 7280/5200 =1 NТ = 7280/1040-1 =6 NСО = 2·2 =4 N3 = NТ =6 N2 = 7280/520-1-6 =7 N1 = 7280/104-1-6-7 =56	8. Асфальтоукладчик АСФ-К-3-03 NТ = 3380/1040-0 =3 NСО = 2·2 =4 N3 = NТ =3 N2 = 3380/260-0-3 =10 N1 = 3380/52-0-3-10 =52
9. Каток ДУ-93 NТ = 5400/1040-0 =5 NСО = 2·3 =6 N3 = NТ =5 N2 = 5400/260-0-5 =15 N1 = 5400/52-0-5-15 =83	10. Каток ДУ-97 NТ = 3600/1040-0 =3 NСО = 2·2 =4 N3 = NТ =3 N2 = 3600/260-0-3 =10 N1 = 3600/52-0-3-10 =56
11. Каток ДУ-98 NТ = 7200/1040-0 =6 NСО = 2·4 =8 N3 = NТ =6 N2 = 7200/260-0-6 =21 N1 = 7200/52-0-6-21 =111	12. Каток ДУ-47Б NТ = 7200/1040-0=6 NСО = 2·4 =8 N3 = NТ =6 N2 = 7200/260-0-6 =21 N1 = 7200/52-0-6-21 =111
13. Погрузчик ТО-18Б NК = 10284/6240 =1 NТ = 10284/1040-1 =8 NСО = 2·3 =6 N3 = NТ =8 N2 = 10284/260-1-8 =30 N1 = 10284/52-1-8-30 =158	14. Погрузчик ТО-21 NК = 13712/7280 =1 NТ = 13712/1040-1 =11 NСО = 2·4 =8 N3 = NТ =11 N2 = 13712/260-1-11 =40 N1 = 13712/52-1-11-40 =211
15. Трактор Т-150К NК = 9900/6240 =1 NТ = 9900/1040-1 =8 NСО = 2·3 =6 N3 = NТ =8 N2 = 9900/520-1-8 =10 N1 = 9900/130-1-8-10 =57	16. Трактор ДТ-75 NК = 13200/6240 =2 NТ = 13200/1040-2 =10 NСО = 2·4 =8 N3 = NТ = 10 N2 = 13200/520-2-10 =13 N1 = 13200/130-2-10-13 =76
17. Трактор МТЗ-82 NК = 16500/6240 =2 NТ = 16500/1040-2 =13 NСО = 2·5 =10 N3 = NТ =13 N2 = 16500/520-2-13 =16 N1 = 16500/130-2-13-16 =95

Расчет производственной программы в трудовом выражении

Годовая производственная программа по ТО и ремонтам определяется по формулам:

П_Т = N_Т t_Т (15)

П_СО = N_СО t_СО (16)

П₃ = N₃ t₃ (17)

П₂ = N₂ t₂ (18)

П₁ = N₁ t₁ (19)

где П_К, П_Т, П_СО, П₃, П₂, П₁ - производственная программа в трудовом выражении соответственно по капитальному ремонту, текущему ремонту и по техническим обслуживаниям СО, ТО-3, ТО-2, ТО-1;

t_К, t_Т, t_СО, t₃, t₂, t₁ - откорректированная трудоемкость одного капитального ремонта, текущего ремонта СО, ТО-3, ТО-2 и ТО-1 соответственно.

Расчет

1. Автогрейдер ДЗ-122Б ПТ = 7*341,25 =2388,75 чел.-ч. ПСО = 8*48,3 =386,4 чел.-ч. П3 = 7*37,8 =264,6 чел.-ч. П2 = 24*22,05 =529,2 чел.-ч. П1 = 130*8,4 =1092 чел.-ч.	2. Автогрейдер ДЗ-98В ПТ = 4*409,5 =1638 чел.-ч. ПСО = 4*52,5 =210 чел.-ч. П3 = 4*42 =168 чел.-ч. П2 = 4*26,25 =105 чел.-ч. П1 = 33*10,5 =346,5 чел.-ч.
3. Бульдозер ДЗ-171.1 ПТ = 8*441 =3528 чел.-ч. ПСО = 6*37,8 =226,8 чел.-ч. П3 = 8*31,5 =252 чел.-ч. П2 = 29*15,75 =456,75 чел.-ч. П1 = 153*5,25 =803,25 чел.-ч.	4. Экскаватор ЭО-3323 ПТ = 8*472,5 =3780 чел.-ч. ПСО = 6*27,3 =163,8 чел.-ч. П3 = 8*24,15 =193,2 чел.-ч. П2 = 28*8,4 =235,2 чел.-ч. П1 = 151*3,26 =492,26 чел.-ч.
5. Экскаватор ЭО-5124 ПТ = 6*918,75 =5512,5 чел.-ч. ПСО = 4*39,9 =159,6 чел.-ч. П3 = 0 П2 = 6*29,4 =176,4 чел.-ч. П1 = 51*10,08 =514,08 чел.-ч.	6. Скрепер МОАЗ-6014 ПТ = 1*378 =378 чел.-ч. ПСО = 2*10,5 =21 чел.-ч. П3 = 0 П2 = 2*26,25 =52,5 чел.-ч. П1 = 16*7,35 =117,6 чел.-ч.
7. Автогудронатор ДС-39А ПТ = 6*210 =1260 чел.-ч. ПСО = 0 П3 = 0 П2 = 7*12,6 =88,2 чел.-ч. П1 = 56*4,2 =235,2 чел.-ч.	8. Асфальтоукладчик АСФ-К-3-03 ПТ = 3*437,85 =1313,55 чел.-ч. ПСО = 4*19,95 =79,8 чел.-ч. П3 = 0 П2 =10*14,7 =147 чел.-ч. П1 = 52*4,62 =240,24 чел.-ч.
9. Каток ДУ-93 ПТ = 5*192,15 =960,75 чел.-ч. ПСО = 6*22,05 =132,3 чел.-ч. П3 = 0 П2 = 15*7,04 =105,6 чел.-ч. П1 = 83*2,1 =174,3 чел.-ч.	10. Каток ДУ-97 ПТ = 3*117,6 =352,8 чел.-ч. ПСО = 4*17,85 =71,4 чел.-ч. П3 = 0 П2 = 10*5,99 =59,9 чел.-ч. П1 = 56*2,1 =117,6 чел.-ч.
11. Каток ДУ-98 ПТ = 6*192,15 =1152,9 чел.-ч. ПСО = 8*22,05 =176,4 чел.-ч. П3 = 0 П2 = 21*7,4 =155,4 чел.-ч. П1 = 111*2,1 =233,1 чел.-ч.	12. Каток ДУ-47Б ПТ = 6*117,6 =705,6 чел.-ч. ПСО = 8*17,85 =142,8 чел.-ч. П3 = 0 П2 = 21*5,99 =125,79 чел.-ч. П1 = 111*2,1 =233,1 чел.-ч.
13. Погрузчик ТО-18Б ПТ = 8*504 =4032 чел.-ч. ПСО = 6*42 =252 чел.-ч. П3 = 8*31,5 =252 чел.-ч. П2 = 30*21 =630 чел.-ч. П1 = 158*8,4 =1327,2 чел.-ч.	14. Погрузчик ТО-21 ПТ = 11*630 =6930 чел.-ч. ПСО = 8*47,25 =378 чел.-ч. П3 = 11*36,75 =404,25 чел.-ч. П2 = 40*26,25 =1050 чел.-ч. П1 = 211*10,5 =2215,5 чел.-ч.
15. Трактор Т-150К ПТ = 8*210 =1680 чел.-ч. ПСО = 6*26,25 =157,5 чел.-ч. П3 = 8*17,85 =142,8 чел.-ч. П2 = 10*7,35 =73,5 чел.-ч. П1 = 57*2,1 =119,7 чел.-ч.	16. Трактор ДТ-75М ПТ = 10*378 =3780 чел.-ч. ПСО = 8*31,5 =252 чел.-ч. П3 = 10*21 =210 чел.-ч. П2 = 13*9,45 =122,85 чел.-ч. П1 = 76*3,15 =239,4 чел.-ч.
17. Трактор МТЗ-82 ПТ = 13*210 =2730 чел.-ч. ПСО = 10*26,25 =262,5 чел.-ч. П3 = 13*17,85 =232,85 чел.-ч. П2 = 16*7,35 =117,6 чел.-ч. П1 = 95*2,1 =199,5 чел.-ч.

Таблица 5. Сводная ведомость по производственной программе ТО и ремонта

№	Наименование машин и ее индекс	Годовая программа
		ПТ	ПСО	П3	П2	П1
1	Автогрейдер ДЗ-122Б	2388,75	386,4	264,6	529,2	1092
2	Автогрейдер ДЗ-98В	1638	210	168	105	346,5
3	Бульдозер ДЗ-171.1	3528	226,8	252	456,75	803,25
4	Экскаватор ЭО-3323	3780	163,8	193,2	235,2	492,26
5	Экскаватор ЭО-5124	5512,5	159,6	0	176,4	514,08
6	Скрепер МОАЗ-6014	378	21	0	52,5	117,6
7	Автогудронатор ДС-39А	1260	0	0	88,2	235,2
8	Асфальтоукладчик АСФ-К-3-03	1313,55	79,8	0	147	240,24
9	Каток ДУ-93	960,75	132,3	0	105,6	174,3
10	Каток ДУ-97	352,8	71,4	0	59,9	117,6
11	Каток ДУ-98	1152,9	176,4	0	155,4	233,1
12	Каток ДУ-47Б	705,6	142,8	0	125,79	233,1
13	Погрузчик ТО-18Б	4032	252	252	630	1327,2
14	Погрузчик ТО-21	6930	378	404,25	1050	2215,5
15	Трактор Т-150К	1680	157,5	142,8	73,5	119,7
16	Трактор ДТ-75М	3780	252	210	122,85	239,4
17	Трактор МТЗ-82	2730	262,5	232,85	117,6	199,5
Итого	42122,85	3072,3	2119,7	4230,89	8700,53
С увеличением на 25%	61354,09	3840,37	2649,63	5288,61	10875,7

Увеличивают на 25%, потому, что мастерская будет выполнять внеплановые заявки, изготовлять приспособления и инструменты для ТО и ремонта машин и производить ТО и ремонт старого оборудования, стендов и другого оборудования мастерской.

Расчет производственной программы сварочного участка в мастерской ДЭУ

П_уч = (П_T-П₃)*80*а₁/10000 (20)

где П_Уч - годовой объём работ на участке, чел.-ч;

П_уч = (61354,09-2649,63)*80*3/10000=1408,9 чел.-ч.

2.2 Расчет производственных рабочих

Расчет технологической необходимости рабочих определяется по формуле:

(21)

где П - производственная программа зоны, отделения, участка или передвижной мастерской;

Ф_РМ - годовой фонд времени рабочего места при односменной работе;

К_П - коэффициент повышения производительности труда

К_П = 1,1

Ф_РМ = (Д_К - Д_В - Д_ПР)Т_СМ; (22)

где Д_К - число календарных дней в году (365);

Д_В - число выходных и праздничных дней в году (118);

Д_ппр - кол-во предпраздничных дней (5);

Т_СМ - продолжительность рабочей смены(8);

Ф_РМ = (365-118)·8-5 = 1971 ч.

P_T = 1408,9/(1971*1,3) = 0,9 ч.

Принимаем 1 человека

Расчет штатного количества рабочих (списочное количество рабочих) определяется по формуле:

(23)

где Ф_Р - фонд времени одного рабочего

Ф_Р = (Д_К - Д_В - Д_ОТ - Д_УВ)Т_СМ; (24)

где Д_ОТ - число дней отпуска для данной специальности рабочего(24);

Д_УВ - число дней невыхода на работу по уважительным причинам (по болезни, в командировке и т.д.) (8).

Ф_Р = (365-118-28-8-7)·8-5 = 1755;

P_с = 1408,9/(1755*1,3) = 0,6 ч.

Принимаем 1 человека

2.3 Расчет и подбор оборудования для сварочного участка в мастерской ДЭУ

Комплект оборудования подбирается для большинства отделений, участков и зон ТО и текущего ремонта по данным технологического процесса из условий обеспечения выполнения комплекса технологических операций.

2.4 Расчет площадки зоны сварочного участка в мастерской ДЭУ

Площадь сварочного участка определяются по формуле:

F _зоны = У f_об *К_пл; (25)

где f_об - суммарная площадь, занимаемая оборудованием, м²;

К_ПЛ - коэффициент, учитывающий рабочие зоны, проходы, проезды;

f_об = f₁ + f₂ + f₃ +…; (26)

где f₁, f₂, f₃ - площадь единицы оборудования, которое установлено на полу, м² (получается умножением габаритных размеров оборудования между собой и на количество данного оборудования).

f_об=0,395+0,825+0,825+0,7+0,96+0,25+0,25+0,12+0,52+0,07+0,5= 5,415 м²;

К_пл = 4,5;

F _пм = 5,415*4,5 = 24,3 м²;

Производим корректирование площади кузнечного участка с учетом сетки колонн.

(27)

где F_з - расчетная площадь участка, м²;

В_з - принятая ширина участка, м. (18).

Принимаем 6 м

F = B_З·L_З; (28)

где B_З - применяемая ширина участка, м.

L_З - округленное значение длины участка, м.

F = 6·5 = 30 м²;

2.5 Строительные данные для зоны сварочного участка в мастерской ДЭУ

1. Каркасные стены (панель 400 мм);

2. Перегородки из железобетонных панелей (250 мм);

3. Колонны (400*400);

4. Бетонные шлифовальные полы;

5. Ширина и высота дверей (1*2,4);

6. Ширина и высота окон (1,5*2,4);

7. Высота помещения (3,6 м);

8. Стены на высоту 1,5 м окрасить в синий цвет, а выше и потолок побелить.

2.6 Электроснабжение, водоснабжение и воздухоснабжение

Электроснабжение

Основной потребитель электроэнергии участке это молот ковочный, который предназначен для выполнения различных кузнечных работ: горячей объёмной штамповки поковок, протяжки, осадки, прошивки отверстий, кузнечной сварки, а также горячей рубки и гибки металла методом свободной ковки на плоских и фасонных бойках. Так же большую часть забирает списочное оборудование, суммарная мощность которого составляет Р_уст=20кВт. Электроэнергия поступает из государственной электросети. На территории ДЭУ имеется трансформаторная понижающая подстанция. В мастерскую подается электрический ток напряжение 380В. Имеется подводка по всему оборудованию. Разводка осуществляется при помощи кабелей, которые укладываются в металлические трубы и монтируются в пол.

Водоснабжение

Основной потребитель воды - это раковина. Водоснабжение происходит из городской сети водопровода.

Воздухоснабжение

Воздух предназначен для дутья горна.

3. Организационная часть

3.1 Организация труда на участке и на рабочем месте

Под организацией труда следует понимать систему организационно-технических мероприятий, направленных на совершенствование метода и условий труда на основе новейших достижений культуры, техники и науки, обеспечивающих повышение производительности труда. Основной задачей организации труда является повышение общей производительности труда во всех звеньях производства путем:

1. применения более рациональной организации труда на основе изучения производственных операций, непроизводственных потерь времени, использования более совершенных средств производства (оборудования);

2. внедрения таких норм труда, которые обеспечивают развитие отношений труда каждого коллектива;

3. применения материальных и моральных стимулов и их сочетаний.

Сочетание организации труда при ежедневном обслуживании автомобилей проявляются в простое, трудовых затратах на их выполнение в себестоимости единицы продукции. Поэтому исходным моментом при внедрении организации труда является изучение использования рабочего времени при выполнении того или иного процесса. Объектом изучения являются так же данные учета оперативной и статистической отчетности. Полученные результаты наблюдения изучения использования рабочего времени позволяют выявить резервы рабочего времени на рабочих местах и в производственных подразделениях автохозяйства.

Полученные результаты изучения использования рабочего времени дают возможность наиболее целесообразно и эффективно вести работу по основным направлениям организации труда и совершенствовать производство в направлении более интенсивного использования средств производства. Наряду с этим необходимо изучать методы и приемы выполнения работ на каждом рабочем месте из каждой операции.

В целях более детального изучения операции, ее раскладывают на составные простейшие элементы и движения. Важным элементом изучения операции и проектирования нового метода является изучение рабочего поста при выполнении данной работы. Организация труда предусматривает организацию и обеспечение рабочих мест в трудовом процессе.

Главной задачей при планировании рабочего места является рациональное размещение оборудования, приспособлений, инструмента, исключение потери времени. Большое значение в интенсификации труда приобретает применение средств механизации и автоматизации в сочетании с организацией труда и экономической эффективностью применяемых средств.

Основой организации процессов является разделение труда и его кооперация. Разделение труда обуславливает специализацию рабочих, что является важнейшим фактором повышения производительности труда. Кооперация представляет с собой такую форму организации трудового процесса, когда в результате разделения труда отдельные операции, выполняемые определенными рабочими, требуют взаимной увязки в процессе всего производства.

Оценку условий труда производят по показателям температуры, скорости движения воздуха и освещенности в помещениях производства. Научно обоснованная окраска оборудования и помещения способствует повышению производительности труда до 20%, сокращению травматизма на 35 … 40% и снижению брака на производстве в два раза.

Составной частью организации труда являются вопросы технического нормирования, материального стимулирования, поощрения трудовой активности и творческой инициативы работников предприятия.

3.2 Расчет освещения

Расчет естественного освещения

Расчет естественного освещения сводится к нахождению суммарной площади световых проемов. Ориентировочная суммарная площадь остекления определяется по формуле:

(29)

где F - откорректированная площадь зоны или участка, м²;

- удельная площадь окон, приходящаяся на 1 м² пола.

- коэффициент, учитывающий потери света от загрязнения остекления ( = 0,8).

Расчет числа окон ведется по формуле:

(30)

где F_ок - площадь одного окна, м²

F_ок = bh; (31)

где b - ширина окна (1,5 м).

h - высота окна, м

h = H - (h_под + h_над); (32)

где Н - высота здания.

Согласно типовым проектам предприятий Н = 3,6 м

h_под - расстояние от пола до подоконника, м (h_под = 0,9 м)

h_над - расстояние от потолка до окна, м (h_над = 0,3 м)

h = 3,6 - (0,9+0,3) = 2,4 м;

F_ок = 1,5·2,4 = 3,6 м;

принимаем 2 окна

Расчет искусственного освещения

Е_мин = 100 лк;

Р_у = 8,6 Вт/м²;

Суммарная мощность ламп:

N_Л = Р_У * F_П; (33)

где Р_У - удельная мощность осветительной установки, Вт/м²;

F_П - площадь пола помещения, м².

N_Л = 8,6*30 = 258 Вт;

N_Л = 80 Вт.

(34)

где N_Л - мощность одной лампы, Вт

n_л = 258/80 = 3,225

(35)

где N_1C - число ламп в одном светильнике;

n_c = 3,225/2 = 1,6 шт.

Принимаем 2 шт.

Р_УСТ = N_Л*n_с*N_1с; (36)

Р_УСТ = 80*2*2 = 320Вт;

W_ОСВ = Т_ОСВ Р_УСТ (кВтч); (37)

где Т_ОСВ - годовое время работы освещения, которое зависит от географической широты;

Т_ОСВ =800 ч;

W_ОСВ = 800*320/1000 = 256 кВтч;

3.3 Расчет вентиляции

Расчет естественной вентиляции

S_Ф = 2F/100; (38)

где S_Ф - площадь форточек или фрамуг, м²;

F - откорректированная площадь зоны или участка, м²;

S_Ф = 230/100 = 0,6 м²

Расчет искусственной вентиляции

Значения часовой кратности воздухообмена:

К = 5 раз/ч;

Расчет величины воздухообмена:

Q = V·к; (39)

где V - объем помещения, м³;

V = F·Н; (40)

V = 30·3,6 = 108м³;

Q =108·5 = 540м³/ч;

Подбор вентилятора

Центробежный ЭВД-2

Подача, Q_В = 600 м³/ч

Полное давление, Н_В = 250 кгс/м²

Частота вращения, n = 1500 мин-¹

КПД,_В = 0,54

Расчет мощности электродвигателя, потребуемую для привода вентилятора:

(41)

где Q_В - производительность вентилятора, м³/ч;

H_В - напор воздушного потока, создаваемого вентилятором, кгс/м²;

_В-КПД вентилятора;

_П - КПД передачи, _П = 0,95;

- коэффициент запаса мощности ( = 1,2);

Окончательно мощность электродвигателя:

N_Э = Nk_о; (42)

где k_о - коэффициент, учитывающий затраты мощности на первоначальный пуск вентилятора;

N_Э = 1,5·0,95 = 1,425 кВт.

Список литературы

1. ГОСТ 7.1-2003. Библиографическая запись. Библиографическое описание. Общие требования и правила составления. - Взамен ГОСТ 7.1-84, ГОСТ 7.16-79, ГОСТ 7.18-79, ГОСТ 7.34-81, ГОСТ 7.40-82; введ. 2004-07-01. - М.: Изд-во стандартов, 2004. - 47 с.

2. ГОСТ 7.32-2001. Отчет о научно-исследовательской работе. Структура и правила оформления. - Взамен ГОСТ 7.32-91; введ. 2002-07-01 / Межгос. совет по стандартизации, метрологии и сертификации. - Минск: Издательство стандартов, 2001. - III, 16 с.

3. ГОСТ 25646-95 Эксплуатация строительных машин. Общие требования.

4. ГОСТ 2.601-95*. ЕСКД. Эксплуатационные документы. * На территории Российской Федерации действует ГОСТ 2.601-2006

5. МДС 12-13-2003 Годовые режимы работы строительных машин.

6. Рекомендации по организации проведения технического обслуживания и ремонта строительных машин: ЦНИИОМТП / ред.: В.П. Кушнер, В.В. Колесниченко, Б.Ф. Хазов. - М.: Стройиздат, 2007. - 92 с.: табл.

7. Положение о техническом обсл...