Организация технического процесса мойки
Годовой объем работ по мойке грузовых автомобилей. Расчет числа постов и автомобиле-мест на станции технического обслуживания. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса моечного участка. Разработка технологической документации.
Рубрика | Транспорт |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 11.07.2015 |
Размер файла | 87,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Введение
В начале XXI века автомобильный парк Росси приблизился к 30 млн. автотранспортных средств, причем большая часть является личной собственностью.
Согласно данным Министерства транспорта Российской Федерации, численность субъектов, осуществляющих автотранспортную дейтельность, превысила 400 тыс., из них 60%-предприятия , а 40%-физические лица.
Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобиля сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующие их способность выполнять требуемые функции. В процессе экспуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствии изнашивания, коррозии, повреждений деталей, усталости металла, из которого они изготовлены и др. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подтвергают техническому обслуживанию и ремонту.
Значительно возросшее количество автомобилей в России диктует необходимость совершенствования технического уровня их обслуживания и квалифицированных специалистов.
Сложные конструкции отдельных узлов и агрегатов могут быть качественно отремонтированы только при использовании спецального инструмента и приспособлений.
Огромное потенциальные возможности кроются в организации и внедрении агрегатного и узлового методов ремонта. Применение этих прогрессиивных форм организации ремонтного обслуживания автомобилей позволяет полнее использовать ресурс агрегатов и деталей, сократить простои в ремонте, значительно повысить срок службы автомобиля и агретов до КР.А это в свою очердь, ведет к сокращению общего количества КР.
Для любого ремонта, или обслуживания просто необходима мойка наружняя, и мойка узлов и агрегатов. Регулярная мойка автомобиля препятствует образованию коррозии и порчи лкм, специальная техника и грузовые автомобиля, особенно те что работают в грязных условиях(карьеры, стройки,перевоз угля и пр) более всего нуждаються в регулярной мойки.
1. Исследовательская часть
Исследовательская часть проекта строится на основании материала, собранного при прохождении преддипломной практики. Была собрана характеристика действующего СТО и проведен анализ производственной деятельности объектапроектирования.
1.1 Характеристика СТО
ИП «Бусыгин Н.Ю»СТО по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов, а также спецтехники. СТО находится в ленинском районе города Новосибирска по адресу ул.Станционная, 82. Занимаемая площадь 860 м2. Тип станции- универсальная, данная организация занимается обслуживанием грузовых автомобилей любых марок и тоннажа, а также прицепов и спецтехники.
Число автомобилей обслуживаемых за год - 1041, тип станции -широкого спектора автомобилей.
Число заездов автомобилей на СТО - 5.
Режим работы :Драб.г = 365 дней, продолжительность рабочего дня-10часов, смен - 2.
1.2 Характеристика объекта проектирования
«ИП Бусыгин. Н.Ю» Станция технического обслуживания. Проект организации мойки грузового транспорта ,производственная площадь зоны -52 м2.
Число рабочих дней в году - 365 дней, число смен - 2, продолжительность смены- 10 часов, смена с 8.00-18.00, время обеденного перерыва - 13.00-13.30.
Общее число рабочих - 2 человек; квалификация - 4 разряд; график работы - посменная 2 через 2 дня.
Метод организации производства работ :Клиент/автомобиль-Оформление документов- Мойка- Приемка автомобиля- Калькуляция дополнительной услуги
Форма оплаты труда- сдельная
На участке мойки будет осуществляться мойка грузового транспорта грузоподъемностью 1.5-20тонн(в том числе вместе с прицепами), автобусы, спецтехника. Мойка узлов и агрегатов перед последующим ремонтом и/или техническим обслуживанием.
1.3 Технико-экономическое обоснование проекта
Мойка грузового транспорта- это сложный процесс, требующий больших энергозатрат, времени и материальных ресурсов, для крупного СТО такого как ИП Бусыгин.Н.Ю. просто необходимо иметь пост мойки, так как ТО и ремонт должны осуществляться в чистоте, а ремонт узлов и агрегатов просто невозможен без этого. Использование поста мойки принесет дополнительную прибыль и приток клиентов, а также поможет повысить эффективность работы самой СТО.
1.4 Расчет годового объема работ СТО
Годовой объем работ станции обслуживания включает ТО, ТР, уборочно-моечные работы, сварочные работы, ремонт агрегатов, установка дополнительного оборудования.
Годовой объем работ по мойке грузовых автомобилей. (чел.час)
Т = NСТО * Lг * t ? 1000
Т =1041 * 60000 *2.8 ? 1000 = 168642 чел-ч.
где Т - Годовой объем работ всей СТО. (чел.час)
LГ - среднегодовой пробегавтомобиля, км;
t - удельная трудоемкость работ по ТО и ТР чел-ч/1000км
В соответствии с ОНТП удельная трудоемкость ТР, выполняемая на СТО, установлена в зависимости от класса автомобилей. Т.к СТО производит ремонт грузовых автомобилей, принимаем к расчетам - 2,8
Годовой объем работ (в человеко-часах) уборочно-моечных работ ТТ.У.
Ту=NСТ0*d*tу.м
где d - числа заездов автомобилей на станцию в год;
tу.м - средняя трудоемкость работ
ТТ.У.=1041*5*0.5=2602
Общая трудоемкость моечного участка составляет 2602 чел-час.
1.5 Годовой объем вспомогательных работ
Годовой объем вспомогательных работ определяется по аналогии с АТП. Объем вспомогательных работ СТО составляет 20-30 % общего годового объема работ на станции.
ТВСП = Т*КВСП/100
ТВСП = 168642*30/100=50592 (чел.ч)
гдеТВСП - годовой объём вспомогательных работ по СТО, чел. ч;
КВСП - Объём вспомогательных работ. На станции работает 25 человек
штатных рабочих ,что составляет - 30% вспомогательных работ.
Объём вспомогательных работ по видам работ:
ТВСП.i=ТВСП*СВСП /100
гдеТВСП.i - объём вспомогательных работ по видам работ ,чел.ч;
ТВСП - годовой объём вспомогательных работ по СТО, чел.ч;
СВСП- доля данного вида вспомогательных работтабл.2.9, ОНТП 01-91.
ТВСП.i 1 =50592*20/100 = 10118.4
ТВСП.i 1 = 50592*15/100 = 7588.8
ТВСП.i 1 = 50592*10/100 = 5059.2
ТВСП.i 1 = 50592*15/100 = 7588.8
ТВСП.i 1 = 50592*15/100 = 7588.8
ТВСП.i 1 = 50592*20/100 = 10118.4
ТВСП.i 1 = 50592*5/100 = 2529.6
1.6 Расчет числа производственных рабочих
К производственным рабочим СТО относятся рабочие моечного участка. Технологически необходимое число рабочих для зоны:
РТ=Тт.у./ФТ
Рт =2602/1830=1.42
Принимаю число производственных рабочих моечного участка - 2 человек.
ГдеРт - технологически необходимое число рабочих.
ТТ.У.- годовой объём работ моечного участка.
Фт-годовой (номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при 2-сменной рабочей неделе, ч.; ОНТП 01-91.
Фт= 1830 ч.- для производств с вредными условиями труда; (аккумуляторный, окрасочный уч.)
Рш = ТТ.У. /Фш
2602/1610=1.61
Принимаю штатное количество рабочих равное - 2.
ГдеРш - штатное число рабочих.
Тд- годовой объём работ по зоне диагностики (чел.час)
Фш- годовой (эффективный) фонд времени штатного рабочего, ч; (ОНТП 01-91.)
Фш= 1610 ч.- для производств с вредными условиями труда; (окрасочный уч.). ОНТП 01-91.
1.7 Расчет числа постов и автомобиле-мест
Посты и автомобиле-места по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие посты, вспомогательные и автомобиле-места ожидания и хранения.
Рабочие посты -- это автомобиле-места, оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль для поддержания и восстановления его технического исправного состояния и внешнего вида (посты мойки, диагностирования, ТО, ТР и окрасочные).
Для данного вида моечных работ, число рабочих постов
X = Тт.у * ц?(Фп *Рср)
X = 100 * 1,15 ?(6570*1)=0.45
Принимаю число постов для мойки- 1 пост.
гдеX- число рабочих постов;
ТТ.У. -- годовой объем по мойке автотранспорта, (чел-ч.)
ц = 1,15 - коэффициент неравномерности поступления автомобилейна СТО;
Фп - годовой фонд рабочего времени поста;
Рср-среднеечисло рабочих, одновременно работающих на посту.
Фп = Драб.г*Тсм*С*з
Фп = 365*10*2*0,9=6570
Где Тсм - продолжительность смены, ч;
С-число смен;
з = 0.9 -коэффициент использования рабочего времени поста.
Nсто=N'*K
где NСТО - число автомобилей, обслуживаемых проектируемой СТО в год;
N' - число заездов в день;
К - число рабочих дней в году.
Количество автомобилей обслуживаемых СТО в год, считать нецелесообразно, так как количество заездов автомобилей на ремонт на данном предприятии за 2014 год, составило 1041 автомобиль. Данные взяты реальные, а потому считать теоретическое кол-во не будем.
Количество мест ожидания
На данном предприятии уже имеются места ожидания автомобилей, располагаются они на территории предприятия. Так как автомобиль приходит на мойку непосредственно перед диагностированием, то очереди на мойку не бывает, исходя из этого кол-во мест ожидания рассчитано не будет.
1.8 Разработка технологической документации. Наружная мойка автомобиля
Первоначально автомобиль обрабатывают аппаратом высокого давления, это позволяет удалить некоторое кол-во грязи, и смягчить слой который напором воды не был удален. После этого с помощью пеногенератора мы наносим слой пены, которая въедается в грязь и размягчает ее, далее необходимо подождать около 5-7 минут. Затем с помощью аппарата высокого давления(Karcher) мы удаляем активную пену с автомобиля, а вместе с ней и грязь, ополаскиваем автомобиль, и сгоняем с него воды с помощью специального турбинного нагнетателя. Все мойка закончена. Более подробное описание можно найти в технологической карте( смотри приложение)
2. Организационная часть
2.1 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса моечного участка
Автомойка - устройство для мытья автомобилей, а также предприятие, осуществляющее мойку автомобилей и оказывающее сопутствующие услуги (чистку салона автомобиля и т. п.). Имеются мойки самообслуживания, как правило автоматические, а также мойки, где операции с автомобилем осуществляются обслуживающим персоналом. В связи со значительным объёмом расходуемых моющих средств авто мойки являются потенциальными загрязнителями окружающей среды. В связи с этим, как правило, государственные органы требуют оснащать авто моечные комплексы системами регенерации и очистки воды. Выбор способа мойки осуществляют на основе таких технических характеристик, как максимальное давление воды на выходе (в атмосферах или барах), максимальный поток воды или ее потребление в единицу времени (л/ч или л/мин), максимальная температура воды на входе, максимальная температура воды на выходе (для моек с автономным подогревом), потребляемая мощность, габаритные размеры и масса. Для мойки грузовых автомобилей в большинстве случаев достаточно давления 150-200 Бар при расходе воды 450-900 л/ч. Большее давление может привести к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля и внешних деталей, а также узлов и частей двигателя. Поэтому на предприятии автосервиса нет смысла использовать мойки, имеющие давление 200 Бар и выше. Применение аксессуаров для ручных моек высокого давления значительно сокращает время мойки автомобиля, что немаловажно с коммерческой точки зрения. Виды автомоек: Бесконтактная мойка (при помывке не используются всякого рода тряпки, губки) все шире распространяется в последнее время. На первом этапе производят очистку поверхностей автомобиля от крупных загрязнений струей воды высокого давления; на втором этапе с помощью специального аппарата низкого давления - пеногенератора - наносят химический состав на поверхности кузова, который за 3-5 мин растворяет химические отложения и грязь. Автоматические щеточные мойки осуществляют нанесение моющих средств, мойку кузова с помощью щеток и струй воды, мойку днища и колес, нанесение защитных полимерных покрытий. Щетина современных щеток представляет собой ворс из очень тонких переплетенных волокон, на конце каждого из которых - мягкий и густой «веер» (около 1 см), что гарантирует сохранность лакокрасочного покрытия от повреждений Автомобильная портальная мойка -- автоматическая установка, похожая на арку, которая движется вдоль автомобиля, пока он стоит, и удаляет с него грязь. Различают контактные и бесконтактные портальные мойки. В бесконтактных портальных мойках не используются вращающиеся щетки, вместо этого, установлены аппараты высокого давления. Основным плюсом портальной мойки является скорость мойки. Также меньшие издержки на персонал и воду, по сравнению с ручной мойкой. В некоторых порталах возможно мыть машины различного размера -- от фур до легкового авто. Туннельная автомойка -- это конвейер, в котором установлены несколько неподвижных арок, каждая из которых выполняет свою функцию: наносит моющие вещества, смахивает грязь, моет, сушит и т. д. Первые автоматические мойки конвеерного типа появились в 30-х годах XX века. К плюсам туннельной мойки можно отнести высокую скорость, даже по сравнению с портальной мойкой, так как на конвейере может находиться сразу несколько автомобилей. Мойка паром последние годы для мойки автомобильного кузова и чистки салона стал использоваться пар (парогенератор). Высокая температура и давление профессионального оборудования позволяет отказаться от поверхностно-активных веществ, и в несколько раз снизить расход воды -- при превращении воды в пар объём увеличивается в 1673 раза. Сухой пар очищает салон от пятен, удаляет неприятные запахи и не требует продолжительного времени на высыхание салона. Данный тип моек использует преимущественно ручной труд и позволяет существенно снизить негативное влияние на окружающую среду из-за отсутствия ПАВ и малого потребления воды, иногда их называют «эконом мойками» -- экологичными мойками. Механизированная мойка автомобилей осуществляется с помощью специальных установок, которые по своему устройству и условиям применения классифицируются: - по конструкции рабочего органа установки - на струйные, щеточные и струйно-щеточные; - по относительному перемещению автомобиля и рабочих органов установки - на проездные и подвижные; - по условию применения - на стационарные и передвижные; - по способу управления - на установки с ручным управлением и автоматические. В струйной моечной установке в качестве рабочего органа используются сопла или форсунки, установленные в неподвижных или подвижных трубопроводах-коллекторах, по которым подается вода или моющий раствор. Основное их назначение -- мойка грузовых автомобилей. При использовании моющих растворов они применяются и для мойки легковых автомобилей. В щеточной моечной установке рабочим органом являются цилиндрические вращающиеся ротационные щетки с подводом к ним воды или моющего раствора. Струйно-щеточные установки имеют в качестве рабочего органа комбинированное устройство из щеток, а также сопла, по которым подается вода или моющий раствор. Используются для мойки автобусов, легковых автомобилей и грузовых автомобилей-фургонов. Проездные моечные установки представляют собой стационарные устройства, через которые с помощью конвейера или самоходом перемещается обрабатываемый автомобиль. Подвижные моечные установки - это устройства с рабочими органами, перемещающимися относительно неподвижного автомобиля. Стационарные моечные установки - устройства, устанавливаемые фундаментально на моечном посту передвижные моечные установки представляют собой самоходные установки, смонтированные на шасси автомобиля и используемые для мойки подвижного состава автомобильного транспорта, работающего в отрыве от основной базы. Автоматические моечные установки приводятся в действие либо при наезде колеса автомобиля на педаль, встроенную в пол, либо с помощью фотоэлемента, при пересечении автомобилем светового луча, либо при опускании монеты в кассовый аппарат. Наконец, существуют моечные установки с программным управлением. Моечные комбинированные установки сочетают в себе устройства для струйной мойки низа шасси и механизированной щеточной установки для обмывания наружных частей кузова. Механизация процесса мойки автомобиля значительно сокращает затрачиваемое на нее время, которое составляет 1,5-3 минуты вместо 10-20 минут при ручной мойке (в зависимости от типа автомобиля), а также расход воды. Технико-экономические расчеты показывают, что экономия от снижения суммы годовых расходов при механизации процесса мойки по сравнению с ручным способом относительно невелика. Так, для парка грузовых автомобилей и автобусов она составляет 1-3%. Более значительная экономия (25-30%) получается для парка легковых автомобилей. Это объясняется меньшими по сравнению с мойкой грузовых автомобилей расходами воды (в 2-4 раза) и электроэнергии (на привод механизмов моечной установки), а следовательно, и денежными затратами на них. Помимо экономической эффективности, механизация мойки автомобиля позволяет освободить мойщиков от тяжелого физического труда и улучшает качество мойки. Сушка - завершающий этап мойки автомобиля. На поверхность машины наносится специальный воск, вакса, образующие тонкую водоотталкивающую пленку. Это позволяет собирать воду в крупные капли. Мощный поток воздуха из вентиляторов сдувает капли воды с поверхности автомобиля.
В связи с тем что на СТО приезжает спецтехника(погрузчики, автокраны и пр) туннельная мойка может не подойти для всех случаев, а также, из-за стоимости, более экономически выгодно устроить пост бесконтактной мойки авто, с использованием профессиональных керхеров.
2.2 Организация и содержание постовых работ
На моечном участке выполняют работы по наружной мойки автомобиля, а также мойку деталей и агрегатов, в специальном промывочном шкафу.
Наружная мойка автомобиля, с последующей возможностью мойки агрегатов.
Автомобиль прибывает на техническое обслуживание или ремонт, перед поступление на участок диагностирования он должен быть вымыт, поэтому сразу после оформления документов на обслуживание, он отправляется на участок мойки, своим ходом, либо на буксире. После наружной мойки(которая входит в стоимость услуги диагностирования) автомобиль отправляется на диагностику и выявление неисправностей. Если требуется ремонт или замена частей узлов и агрегатов, детали отправляют на агрегатную мойку, стоимость моек суммируется с перечнем работ и оплачивается вместе с ними на кассе.
2.3 Определение потребности в технологическом оборудовании
Номенклатура и количество технологического оборудования
Таблица№1 кол-во технологического оборудования на моечном участке
№ |
Наименование оборудования |
Колво |
Мод. |
Габар. размеры |
Занима-емая площадь м2 |
Мощ-ность КВт |
Стоимость руб. |
|
1. |
Аппарат высокого давления Karcher |
1 |
HDS 10/20-4 M |
1330*750*1060 |
0,91 |
7,8 |
21000 |
|
2. |
Пеногенератор Portotecnica |
1 |
SCO 50 |
400x440x1070 мм |
0.2 |
4.9 |
19500 |
|
3. |
Автоматическая промывочная установка АПУ 1400 |
1 |
АПУ 1400 |
2350*3250*1600 |
5.2 |
7,5 |
610000 |
|
4. |
Шкаф |
1 |
- |
600х500 |
0,3 |
- |
1900 |
|
5. |
Очистное сооружение |
1 |
УКО-5 |
4300* 1000* 2200 |
4.3 |
3,5 |
231000 |
|
6. |
Тепловой двухтурбинный нагнетатель воздуха для обдува(сушки) автомобиля |
1 |
BGS-8n |
410*300*250 |
0.15 |
3.0 |
15000 |
|
7 |
Цистерна для бесперебойного поступления воды |
1 |
1000*2000* 800 |
2 |
- |
19000 |
||
8 |
Итог: |
13.06 |
26.7 |
915500 |
2.4 Расчет производственных площадей
Площади участков рассчитывают по площади, занимаемой оборудованием, и коэффициенту плотности его расстановки. Площадь занимаемая оборудованием.
Fу = fоб* Кп
Fу = 13.06* 4 = 52.2
Где Fу-площадь производственного участка, м2
fоб-суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м2
Кп-коэффициент плотности расстановки оборудования.
Для расчета Fу предварительно на основе «Табеля технологического оборудования» составляется ведомость оборудования и определяется его суммарная площадь fобпо участку.
Fз= Fу+ Fа
где Fз - площадь участка мойки, мІ
Fу-площадь производственного участка, м2
fа - площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м2
Fз=52.2+144=196.2
Рис.1 Схема технологического процесса на моечном участке.
Автомобиль, прибывший на станцию для проведения ремонта, проходит мойку и отправляется на диагностику, если требуется мойка агрегатов, то после соответствующего диагностирования, и снятия агрегата, его отправляют в моечную установку, мойка осуществляется в моечном боксе, он же участок мойки, с использованием чистящих средств и подогревом воды, для лучшей очистки автомобиля, при наружной мойки, и более эффективном отмывании агрегатов, от масла, бензина и других тех жидкостей, а так же технической и дорожной грязи. Мойка автомобиля входит в стоимость обслуживания, поэтому мойка при расчете, суммируется с остальными услугами, заезд на мойку осуществляет непосредственно водитель, и так же самостоятельно, после мойки, отправляется в ремонтный бокс.
2.6 Выбор и обоснование режима труда и отдыха
Режим работы моечного участка с 8.00-18.00. Обед с 13:00 до 13:30.
Начало ежедневной работы, обеденного перерыва и окончания рабочего дня устанавливается с учетом профессиональной деятельности работников и определяется графиком работы, утвержденным администрацией.
Очередность установления отпусков устанавливается администрацией с учетом производственной необходимости и пожеланий работников.
Продолжительность ежегодного оплачиваемого отпуска для всех работников устанавливается согласно действующего законодательства.
Работникам должны предоставляться перерывы для отдыха и приема пищи продолжительностью не более 2-х часов. Время начала и окончания внутреннего перерыва определяется правилами внутреннего распорядка.
2.7 Техника безопасности, производственная санитария
Настоящая инструкция предназначена для работников, занятых мойкой и очисткой машин и оборудования, включая мойку деталей в ваннах и обслуживание подогревающих устройств.
К выполнению работ по мойке машин, узлов и агрегатов допускаются лица, достигшие 18 лет, прошедшие медицинский осмотр, проверку знаний в объеме II-ой группы по электробезопасности, инструктажи, вводный и на рабочем месте.
Повторный инструктаж проводится не реже 1 раза в 3 месяца.
Работники, имеющие перерыв в работе, на которую они нанимаются, более 3-х лет, а повышенной опасностью - более 12 месяцев, должны пройти обучение и проверку знаний по безопасности труда до начала самостоятельной работы.
При изменении технологического процесса или модернизации оборудования, приспособлений, переводе на новую временную или постоянную работу, нарушении работающим требований безопасности, которое может привести к травме, аварии или пожару, а также при перерывах в работе более чем на 30 календарных дней, работник обязан пройти внеплановый инструктаж (с соответствующей записью в журнале регистрации инструктажей).
К самостоятельной работе допускаются лица, ознакомившиеся с особенностями и приемами безопасного выполнения работ и прошедшие стажировку в течение 2-14 смен под наблюдением мастера или бригадира (в зависимости от трудового стажа, опыта и характера работ).
Разрешение на самостоятельное выполнение работ (после проверки полученных знаний и навыков) дает руководитель работ.
В процессе производственной деятельности на работников постоянно воздействуют опасные и вредные производственные факторы, которые реализуются в травмы при опасном состоянии оборудования, среды и опасных действиях работников.
Опасное состояние оборудования или производственных площадок:
- скользкие поверхности;
- острые кромки, заусенцы поверхностей инструмента и оборудования;
- загрязнение химическими веществами, радиацией и пестицидами поверхностей оборудования, машин и материалов,
- повышенная или пониженная температура машин, оборудования, моющих растворов.
Типичные опасные действия работников:
- работа без средств индивидуальной защиты;
- мойка машин под линиями электропередач и вблизи открытых токоведущих проводников и оборудования;
- выполнение работ в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
При выполнении работ пользуйтесь спецодеждой и средствами индивидуальной защиты: - костюмом хлопчатобумажным с водостойкой пропиткой (ГОСТ 12.4.109);
- сапогами резиновыми (ГОСТ 5373); - перчатками резиновыми (ТУ-38-106466).
Не допускается техническое обслуживание и ремонт машин и оборудования, работающих в зоне радиоактивного, химического загрязнения, загрязнения пестицидами или другими агрохимикатами, до проведения дезактивации, дегазации и нейтрализации загрязнения.
Средства индивидуальной защиты следует использовать по назначению и своевременно ставить в известность администрацию о необходимости их чистки, стирки, сушки и ремонта. Не допускается их вынос за пределы предприятия
Знайте и соблюдайте правила личной гигиены. Не курите на рабочем месте, не употребляйте до и во время работы спиртные напитки. Не храните продукты и не принимайте пищу на рабочих местах.
Выполняйте только ту работу, по которой прошли обучение, инструктаж по охране труда и к которой допущены руководителем
На рабочее место не допускаются лица, не имеющие отношения к выполняемой работе. Не перепоручайте выполнение своей работы другим лицам.
Выполняйте требования знаков безопасности.
Не заходите за ограждения электрооборудования.
Будьте внимательны к предупредительным сигналам грузоподъемных машин, автомобилей, тракторов и других видов движущегося транспорта.
Сообщайте руководителю о замеченных неисправностях машин, механизмов, оборудования, нарушениях требований безопасности и до принятия соответствующих мер к работе не приступайте
Если пострадавший сам или с посторонней помощью не может прийти в лечебное учреждение (потеря сознания, поражение электрическим током, тяжелые ранения и переломы), сообщите руководителю хозяйства (работодателю), который обязан организовать доставку пострадавшего в лечебное учреждение. До прибытия в лечебное учреждение окажите пострадавшему первую (доврачебную) помощь и, по возможности, успокойте его, так как волнение усиливает кровотечение из ран, ухудшает защитные функции организма и осложняет процесс лечения.
Работники обязаны знать сигналы оповещения о пожаре, место нахождения средств для тушения пожара и уметь ими пользоваться. Не допускается использовать пожарный инвентарь для других целей.
Не загромождайте проходы и доступ к противопожарному оборудованию.
Засыпайте песком пролитые на землю топливо и смазочные материалы. Пропитанный нефтепродуктами песок немедленно уберите и вывезите в место, согласованное с санэпиднадзором.
Убирайте использованный обтирочный материал в специальные металлические ящики с крышками.
Не разводите огонь в секторах хранения с.х. техники на территории машинного двора и в помещениях.
Не храните на рабочем месте легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, кислоты и щелочи в количествах, превышающие сменную потребность в готовом к употреблению виде.
В случае возникновения пожара немедленно вызовите пожарную команду и примите меры по ликвидации очага загорания средствами пожаротушения, а при возникновении пожара на электроустановках первый, заметивший загорание, должен сообщить об этом в пожарную охрану, ответственному за электрохозяйство, начальнику мастерских.
При возникновении пожара в самой электроустановке или вблизи нее, в первую очередь, до прибытия пожарных произведите отключение электроустановки от сети. Если это невозможно, то попытайтесь перерезать провода (последовательно, по одному) инструментом с изолированными ручками
При тушении пожара, в первую очередь, гасите очаг воспламенения. При пользовании пенным огнетушителем направляйте струю под углом 40-45° во избежание разбрызгивания жидкости. Тушение начинайте с одного края, после чего последовательно перемещайтесь к другому краю очага воспламенения.
Для тушения небольших очагов пожара, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а также твердых горючих веществ и материалов применяйте пенные огнетушители ручные типа ОХП-10. ОП-М, ОП-9МН; воздушно-пенные типа ОВП-5, ОВП-10, мобильные, перевозимые на специальных тележках, воздушно-пенные типа ОВП-100, ОВП-250, ОПГ-100. При их отсутствии забрасывайте очаг возгорания песком или накройте войлоком.
Для тушения горючих веществ и материалов, которые нельзя тушить водой или пеной, а также электроустановок, находящихся под напряжением, применяйте углекислотные ручные огнетушители, типа ОУ-2, 0У-5, УП-2М, ОУ-8, ОУБ-ЗА, ОУБ-7А: передвижные углекислотные огнетушители типа ОУ-25, ОУ-80, ОУ-100, ОСУ-5, порошковые огнетушители типа: ручные - ОП-1, ОП-2, ОП-5, ОП-10, ОПС-6, ОПС-10; передвижные ОП-100, ОП-250, СИ-2, СИ-120, СЖБ-50, СЖБ-150, ОПА-50, ОПА-100. Допускается использовать сухой, без примесей, песок. При пользовании порошковыми огнетушителями не направляйте струю порошка на раскаленные поверхности - возможен взрыв.
Не применяйте для тушения пожара в электроустановке, находящейся под напряжением, химические пенные или химические воздушно-пенные огнетушители.
Рабочий, допустивший нарушение требований инструкций по охране труда, может быть привлечен к дисциплинарной ответственности согласно правилам внутреннего трудового распорядка предприятия, если же эти нарушения связаны с причинением материального ущерба предприятию, работник несет и материальную ответственность в установленном порядке.
Требования безопасности перед началом работы
Наденьте спецодежду и другие установленные для данного вида работ средства индивидуальной защиты. Одежда должна быть застегнута на все пуговицы и заправлена, брюки должны быть поверх обуви, застегните обшлага рукавов, уберите волосы под плотно облегающий головной убор. Защитите кожный покров от действия растворителей и масел защитными мазями (ПМ-1 или ХИОТ-6), пастами (ИЭР-1, ИЭР-2, "Айро").
Проверьте, чтобы применяемый при работе инструмент и приспособления были исправны, неизношенны и отвечали безопасным условиям труда.
Электрифицированный инструмент
Все электроинструменты и электроприборы должны иметь закрытые и изолированные вводы (контакты) питающих проводов. Провода электроинструментов и электроприборов в целях предохранения от механических повреждений и влаги должны быть защищены резиновыми шлангами и оканчиваться специальной штепсельной вилкой.
Рабочий инструмент, приспособления и материалы расположите в установленном месте, в удобном и безопасном для пользования порядке.
Перед началом работ проверьте состояние моечной установки (машины), исправность душевого устройства, плотность крепления трубопроводов, сальников, подогревательных устройств, вентиляции, заземления, подъемно-транспортных средств.
Проверьте состояние фильтрационных решеток, сливных систем, отстойников.
Требования безопасности во время работы
Приготовление растворов
При приготовлении и применении моющих растворов соблюдайте осторожность, т.к. при неосторожной засыпке препаратов возможно образование "пылевого облака", а при размешивании раствора - разбрызгивание его и попадание на слизистую оболочку глаз. Распаковывать мешки и высыпать моющие средства необходимо осторожно, не пыля, включив вытяжную вентиляцию. При этом пользуйтесь респираторами и защитными очками.
Для мойки применяйте раствор каустической соды 1% концентрации, моющее средство "Лабомид" (10-20 г/л) - в машинах струйного типа, а при выварочных работах - 5% каустическая сода , "Лабомид" (25-35 г/л).
При использовании препарата "Ритм" моечную машину заправляйте посредством насосов через закрытые трубопроводы. Ручная заправка запрещена. При мойке не пользуйтесь открытым огнем, сваркой, не курите и не вносите металлические детали, нагретые до температуры выше 200 град, во избежание образования ядовитых продуктов разложения растворителей.
Машины для внесения удобрения, защиты растений, а также работавшие в зоне радиоактивного загрязнения, до мойки должны быть обеззаражены. Обеззараживание производите с использованием средств индивидуальной защиты на специально оборудованной площадке. В это время не пользуйтесь открытым огнем, не курите, не принимайте пищу и не храните ее в одежде.
Устанавливайте машины на пост наружной мойки только по указанию мойщика, при этом соблюдайте прямолинейность движения. Подавать трактор и самоходные с.-х. машины, своим ходом разрешается только лицам, имеющим удостоверение тракториста-машиниста.
При установке техники в моечную камеру и при дальнейшем ее движении с помощью лебедки не подходите к ней и тросу лебедки ближе, чем на 1 м.
Мойка машин
Наружную мойку самоходной с.-х. техники производите только при выключенном двигателе, наличии упоров под колесами, закрытых стеклах и дверях кабины и после выхода водителя из кабины.
При шланговой мойке следите, чтобы струи воды, моющего раствора не достигали открытых токоведущих проводников и оборудования, а также за давлением воды моющего раствора в пистолете, которое должно быть 1,2 -1,6 МПа. Увеличение давления не допускается, т.к. можно не удержать шланг. Не направляйте струю воды моющего раствора в сторону людей.
Очистку узлов тракторов и с.-х. машин от пыли струёй сжатого воздуха производите в защитных очках и рукавицах. Не направляйте струю воздуха в сторону людей.
Мойка деталей
Перед началом мойки деталей в стационарных ваннах, расположенных в помещении, проверьте приточно-вытяжную вентиляцию и местные отсосы от ванн.
Мойку производите только в предназначенных для этого ванне и таре. Не применяйте случайную тару.
Погружайте детали в моечную ванну плавно во избежание разбрызгивания раствора. Уровень моющего раствора в ванне после погружения в нее деталей не должен доходить до края ванны на 10-20 см.
Если моющий раствор пролит на пол, смойте его водой.
Ванны должны иметь исправные крышки, которые открывайте только во время промывки деталей.
Мелкие детали системы питания двигателей, работающих на этилированном бензине, необходимо очистить и обезвредить, поместив их на 20 мин в ванну с керосином. Керосин меняйте после промывки деталей 10 двигателей.
При случайном попадании на кожный покров этилированного бензина удалите его ватным тампоном, смоченным керосином, а затем вымойте теплой водой с мылом.
Расконсервацию деталей производите в керосине, дизельном топливе или струе пара только в специальных закрытых ваннах. Применять для этих целей открытый огонь запрещается.
Для извлечения случайно упавших в ванну с раствором деталей следует использовать специальные приспособления - или инструменты (магниты, щипцы, совки и т.п.).
Спуск загрязненных растворов из баков и отстойников моечных машин производите после охлаждения до 40 град.
Требования безопасности в аварийных ситуациях
О каждом несчастном случае, очевидцем которого он был, мойщик, и любой другой работник, должен немедленно сообщать работодателю, а пострадавшему оказать первую доврачебную помощь, вызвать врача или помочь доставить пострадавшего в здравпункт или ближайшее медицинское учреждение.
Если несчастный случай произошел с самим мойщиком, он должен по возможности обратиться в здравпункт, сообщить о случившемся работодателю или попросить сделать это кого-либо из окружающих.
Требования безопасности по окончании работы
Приведите в порядок рабочее место (очистите от грязи и пыли оборудование, инструмент, соберите и вынесите в отведенное место мусор и отходы, соберите и сложите в установленное место инструмент, приспособления и необработанные детали. Обработанные детали сдайте в кладовую).
Установите ограждения и знаки безопасности у открытых проемов, отверстий и люков.
Обесточьте оборудование, выключите вентиляцию и местное освещение.
Снимите спецодежду и другие средства индивидуальной защиты, уберите их в шкаф закрытого типа, если спецодежда требует стирки или ремонта, сдайте ее в кладовую.
Поставьте в известность руководителя работ о состоянии оборудования.
По окончании мойки моечные машины с керосином и другими моющими средствами, предусмотренными технологией, закройте крышками.
Закройте вентили, уберите шланги и очистите от грязи рабочее место.
Вымойте лицо и руки теплой водой с мылом, примите душ.
2.8 Расчет искусственного освещения
мойка грузовой автомобиль технологический
Расчет искусственного освещения сводится к определению количества и мощности электрических ламп для моечного участка.
FСП = *Fп * Е / i*сп
гдеFСП - световой поток, необходимый для освещения помещения, лм;
= 1,3 - коэффициент запаса;
Fп- площадь пола освещаемого помещения, м2;
Е - норма искусственной освещенности, лк.
i - коэффициент полезного действия источника света;
сп - коэффициент использования светового потока;
i * сп = 0,45.
Определение количества ламп.
nЛ = FСП / FЛ
Принимаю к расчетам 14ламп.
гдеnЛ- расчетное число ламп, шт.;
FСП- общий световой поток, лм.;
FЛ - световой поток одной электролампы лм.
Принимаю лампы мощностью 300 вт.
Расчет естественного освещения.
Площадь окон для отделений рассчитывается по формуле:
FО = Fп * К,
где FО - общая площадь окон, м2;
Fп- площадь пола помещения, м2;
К - коэффициент естественной освещенности.
FО = 196.2*0,3 = 58.8
2.9 Расчет вентиляции
Расчет вентилятора сводится к определению мощности электродвигателя и производительности вентилятора.
Определение мощности электродвигателя
NВ= WВ * НВ / (3600 * 102 *?В)
гдеNВ - мощность электродвигателя, кВт;
НВ - напор вентиляторов, мм. вод.ст (принимаю к расчетам 110)
WВ - производительность вентилятора, м3/ч;
- коэффициент запаса мощности
В - коэффициент полезного действия вентилятора.
Определение производительности вентилятора
WВ = Vо * К
WВ = 981 * 2 = 1962м3/ч
гдеVо - кубатура помещения, м3;
К - кратность обмена воздуха, ч1
Vo=Fп*H
Vo=52.2*5 = 981м3
3. Экономическая часть
3.1 Определение фонда оплаты труда рабочих
Согласно действующим законодательным положениям, формы, системы и размеры оплаты труда устанавливаются предприятием самостоятельно. Для определения формы оплаты труда рабочих в курсовой работе предлагается одна из возможных систем оплаты-повременно- премиальная. Предприятие обеспечивает гарантированный законом минимальный уровень оплаты труда, который изменяется в связи и инфляционными процессами.
Расчет часовых тарифных ставок рабочих
Часовая тарифная ставка ремонтного рабочего 1-го разряда (С1час)
Для расчетов часовых тарифных ставок рабочих 2-го - 6-го разрядов учитываются соотношения по уровню ставок в зависимости от уровня квалификации рабочих. Эти соотношения характеризуются тарифными коэффициентами, величины которых приведены в таблице №1. Часовые тарифные ставки ремонтных рабочих 2- го - 6-го разрядов определяются произведением часовой тарифной ставки рабочего 1-го разряда (Cчас1Р) на тарифный коэффициент, соответствующий определенному разряду. Итоги расчетов следует занести в таблицу №1
Пример: тарифная ставка рабочего 2-го разряда рассчитывается по формуле:
Cчас2Р = Cчас1Р * Ктар2Р
Таблица №2. Тарифная сетка рабочих
Разряд (Р) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Тарифный коэффициент (Ктар) |
1,0 |
1,4 |
1,68 |
2,02 |
2,42 |
2,73 |
|
Часовая тарифная ставка (Счас) |
54 |
75 |
91 |
109 |
131 |
147 |
Расчет средней часовой тарифной ставки рабочих
Т.к. на участке работает один рабочий, то расчет средней часовой тарифной ставки рабочих не нужен
Расчет фонда повременной заработной платы рабочих.
ФЗППОВ=ССР* Т/з, (руб.)
109*2602/1,08 = 262609руб.
Где ССР - средняя часовая тарифная ставка, руб.;
Примечание: Если на проектируемом объекте работает только один рабочий, в качестве средней часовой тарифной ставки(ССР) в формулу подставляется значение часовой тарифной ставки рабочего данного разряда, в соответствии с тарифной сеткой (см. табл.1).
Т - трудоемкость работ на проектируемый объект, чел-час.;
з - коэффициент, учитывающий рост производительности труда ремонтных рабочих (принять в расчетах 1,05-1,08).
Расчет надбавок и доплат рабочим
Все виды и размеры надбавок и доплат стимулирующего характера предприятия определяют самостоятельно в пределах средств на оплату труда. Доплату за работу в условиях труда, отличающихся от нормальных (при работе в ночное время, праздничные дни, в сверхурочное время, в неблагоприятных условиях и т.д.), выплачиваются не ниже ранее установленных законодательными актами, решениями правительства и других органов по их поручению.
Доплаты за неблагоприятные условия труда
Доплаты за неблагоприятные условия труда сохраняются в размерах не ниже ранее установленных: до 12 % на работах с тяжёлыми и вредными условиями труда и до 24 % с особо тяжёлыми и особо вредными условиями труда. Конкретные размеры этих доплат определяются по результатам аттестации рабочих мест с учётом фактической занятости на них работников. При наличии у предприятия средств указанные размеры доплат могут увеличиваться, а при улучшении условий труда и устранении вредных факторов производственной среды они уменьшаются или отменяются полностью.
Расчет доплат следует выполнять отдельно для ремонтных рабочих, занятых на ТО-2, ТР и ремонтных участках с тяжёлыми и вредными условиями труда по формуле:
ДНЕБЛ.УС.ТР.= (ССР * ПНЕБЛ.УС.ТР. * NНЕБЛ.РР * ФРВ) / 100, (руб.)
(109*10*0,1*1700)/100 = 1853руб.
Где ССР- средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на соответствующем виде ТО и ТР, (руб);
ПНЕБЛ.УС.ТР.- процент доплат за неблагоприятные условия труда,
В расчетах принять по ТО-2 и ТР - 10%;
NНЕБЛ.РР- количество работников, занятых на работах с неблагоприятными условиями труда, (чел).
В расчетах принять по ТО-2 и ТР -10% численности рабочих;
ФРВ -фонд рабочего времени, час.Принять равным 1700
.Премии за выполнение количественных показателей и качество работы
ПР=(ФЗППОВ* %Пр)/100, (руб.)
(262609*20) / 100 = 52521,8 руб.
Где %Пр- процент премии рабочих, % (принять в расчетах 20%).
Заработная плата рабочих за отработанное время (основная)
ФЗПОТ.В. = ФЗППОВ + ДНЕБЛ.УС.ТР+ ПР, (руб.)
262609+1853+52521,8 = 316983.8 руб.
Примечание. Если предусмотрена эксплуатация автомобилей в холодном или умеренно-холодном климатическом районе, то фонд заработной платы за отработанное время должен быть увеличен на районный коэффициент (Кр).
Величину районного коэффициента принять:
- для холодного климатического района -1,4;
-для умеренно-холодного климатического района - 1,25.
Фонд заработной платы с районным коэффициентом:
ФЗПОТ.В.С.Р.К.= ФЗПОТ.В.* КР, (руб.)
316983.8 *1,25 = 396229.75 руб.
Заработная плата за неотработанное время (ФЗПНЕОТ.В.)
Фонд заработной платы за неотработанное время включает оплату неотработанного, но оплачиваемого по трудовому законодательству, времени (оплата ежегодных и дополнительных отпусков, учебных отпусков, оплата простоев не по вине рабочего и т.п.); он рассчитывается в процентах от фонда заработной платы за отработанное время.
ФЗПНЕОТ.В.=(ФЗПОТ.В.С.Р.К.* ПНЕОТ.В.)/100, (руб.)
(396229.75 *11,3) / 100 = 44773 руб.
где, ПНЕОТ.В.- процент заработной платы за неотработанное время, который определяется по формуле:
Фонд заработной платы рабочих (ФЗПР.Р)
Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих определяется как сумма фонда заработной платы за отработанное время (если предусмотрена эксплуатация автомобилей в холодном или умеренно-холодном климатическом районе, то с учетом районного коэффициента) и фонда заработной платы за неотработанное время:
ФЗПР.Р= ФЗПОТ.В.С.Р.К. + ФЗПНЕОТ.В, (руб.)
396229.75 +44773 = 441002.75 руб.
Среднемесячная заработная плата рабочих
ЗПСР.МЕС.Р.Р=ФЗПР.Р / (12 * NР.Р.),(руб.)
441002.75/ (12*2) = 18375 руб.
где,NPP -численность ремонтных рабочих зоны или участка (см. задание);
12 - количество месяцев в году.
Отчисления на социальные нужды (ОСОЦ)
ОСОЦ=ФЗПР.Р.* ПСОЦ/100, (руб.)
441002.75*30/100 = 132300.8руб.
ГдеПСОЦ-процент отчислений на социальные нужды, %.
ПСОЦ принимается как сумма отчислений на социальное страхование, в пенсионный фонд, фонд занятости, на обязательное медицинское страхование (принять в размере, установленном законодательством).
3.2. Расчет общецеховых расходов
Общецеховые расходы определяются по каждой статье отдельно.
Определение амортизации на проектируемый объект
АОЗД =СЗД* НАМ.ЗД /100 (руб.)
19620000*2,5/100 = 490500 руб.
СЗД =S * Н * Ц1м3
196.2*5*20000 = 19620000 руб.
гдеСЗД - стоимость здания;
гдеS - площадь проектируемого объекта, м2;
Ц1м3 - цена 1м3 проектируемого объекта (принять установленную законодательством);
Н - высота проектируемого объекта, м;
НАМ.ЗД - норма амортизации здания (принять в расчетах 2,5 %).
Определение затрат на текущий ремонт проектируемого объекта
ТРЗД.=СЗД* НТР/100 (руб.)
19620000*1,5/100 = 294300 руб.
Где НТР - норма затрат на текущий ремонт проектируемого объекта, %
(принять в расчетах НТР = 1,5-3%).
Определение амортизации оборудования
АООБ.=СОБ.* НАО.ОБ. / 100, (руб.)
915500*12 / 100 = 109860 руб.
Где НАО.ОБ.-норма амортизации оборудования (принять в расчетах НАО.ОБ.= 12%);
СОБ. - общая стоимость оборудования проектируемого объекта (при реконструкции - стоимость оборудования имеющегося на участке и вновь введённого),руб.
Определение затрат на текущий ремонт оборудования
ТРОБ.=СОБ * НТР.ОБ./100, (руб.)
915500*5 / 100 = 45775 руб.
ГдеНТР.ОБ.-норма затрат на текущий ремонт оборудования - 5%;
СОБ. - общая стоимость оборудования проектируемого объекта (при реконструкции - стоимость оборудования имеющегося на участке и вновь введённого),руб.
Определение затрат на электроэнергию(СЭ)
Определение расхода электроэнергии на освещение (СОСВ.)
СОСВ.=25 * S *ФОС./1000, (кВт-ч)
25*196.2*2000 / 1000 = 9810
где25 - расход осветительной электроэнергии на 1м2 , Вт;
S-площадь проектируемого объекта, м2;
ФОС - число часов искусственного освещения (при односменном режиме - 800ч, при 2-х сменном режиме работы - 2000ч, 3-х сменном режиме - 3300ч в год);
Годовой расчет силовой электроэнергии (ССЭ.)
ССЭ=(РУСТ * ФОБ * КЗ* КС) / (КП * КПД), (кВт-ч)
(32.4*5840*0,6*0,15) / (0,95*0,9) = 20034
Где РУСТ - суммарная мощность токоприемников (смотреть таблицу оборудования), кВт;
ФОБ- действительный годовой фонд работы оборудования (см. таблицу №3);
КЗ - коэффициент загрузки оборудования (0,6-0,9);
КС- коэффициент спроса (0,15-0,28);
КП- коэффициент, учитывающий потери в сети (0,92-0,95);
КПД- коэффициент, учитывающий потери в двигателе (0,85-0,9).
Таблица №2. Действительный годовой фонд работы оборудования
Кол-во дней в году |
Действительный годовой фонд работы оборудования (ФОБ) |
||
при 1-сменном режиме работы |
при двусменном режиме работы |
||
255 |
2120 |
4240 |
|
305 |
2440 |
4480 |
|
357 |
2856 |
5712 |
|
365 |
2920 |
5840 |
Расчет общей суммы затрат на электроэнергию (СЭ):
СЭ=Ц1КВТ * (СОСВ + ССЭ), (руб.)
2,09*(9810+20034) = 62374руб.
где Ц1КВТ- стоимость 1квт-ч (принять установленную законодательством).
Определение затрат на водоснабжение (СВОДЫ)
Расходы воды на бытовые и прочие нужды:
СВОДЫ = (25 * ЦХВ + 40 * ЦГВ) * КСМ * NРР * ДР*1,3 / 1000, (руб.)
(25*14,21+40*82,82)*2*1*365*1,3 / 1000 = 3480,9 руб.
где25 - норма расхода воды с учетом коэффициента неравномерности, литры;
ЦХВ - стоимость 1м3 холодной воды в рублях, принять установленную законодательством, руб.;
40 - норма расхода горячей воды с учетом коэффициента равномерности, литры;
ЦГВ - стоимость 1м3 горячей воды, руб. (принять установленную законодательством);
КСМ- коэффициент сменности работы проектируемого объекта (равен количеству смен работы ремонтных рабочих);
ДР- дни работы ремонтного рабочего;
NPP -численность ремонтных рабочих, чел.;
1,3 - коэффициент, учитывающий расход воды на прочие нужды (пример: уборка территории)
СВОДЫ МОЙКИ=АСП * ДК * НРАСХ * зИСП* ЦХВ/ 1000 (руб.)
СВОДЫ МОЙКИ=100*14,21*1041/1000=1479
где НРАСХ- норма расхода воды на один автомобиль, литры
ЦХВ- стоимость 1м3 холодной воды, руб. (принять установленную
законодательством);
ACП - списочное число автомобилей в парке;
зисп- коэффициент использования автомобилей
Благодаря очистному сооружению УКО-5 оборотного цикла, а также новейшему оборудованию по мойке агрегатов, затраты на комплексную мойку одного грузового автомобиля, и мойки агрегатов, затраты воды со средних показателей в 180-200 литров удалось сократить до 100-110 литров
Таблица№4. Нормативы расхода воды.
Подвижной состав |
Расход при ручной мойке, в литрах |
При механической мойке, в литрах |
|
Легковые |
60-70 |
100-250 |
|
Грузовые |
100-160 |
150-200 |
|
Автобусы |
100-200 |
150-200 |
Определение затрат на отопление (СОТОПЛ.)
СОТОПЛ. = (Нтеп* ФО * S * Цот.1м3) / (1000 * J), (руб.)
(25*4320*981*`1036.87) / (1000*540) = 203433.8 руб.
где НТЕП - удельный расход тепла на 1 м2 , (принять в расчетах 25ккал/ч);
ФО - количество часов отопительного сезона = 4320 часов;
J - удельная теплота испарения (принять в расчетах 540 ккал);
Цот.1м3- цена отопления 1м3 здания, руб. (принять установленную законодательством).
V=S * H, (м3)(46)
196.2*5 = 981 м3
гдеS- площадь объекта; Н - высота.
Определение затрат по технике безопасности и охране труда
СОХР. = (ФЗПР.Р.+ОСОЦ) * 3 / 100,(руб.)
(441002.75+132300.8)*3 / 100 = 17199.1 руб.
где3 - процент, приходящийся на охрану труда от основной и дополнительной заработной платы с отчислениями во внебюджетные фонды, %.
ФЗПР.Р. - см. п. 2.8; ОСОЦ - см. п. 2.10.
Определение прочих затрат
Сумма общецеховых затрат
СОБЩЦЕХ = АОЗД+ТРЗД+АООБ+ТРОБ+
+СЭ+СВОДА+СОТОПЛЕНИЯ+СОХР (руб.)
СОБЩЦЕХ=490500+294300+109860+45775+62374+4960
+203433.8 +17199.1=1228401.9 руб.
Сумма общехозяйственных расходов(CОБЩХОЗ):
CОБЩХОЗ = (ФЗПР.Р. + ОСОЦ + CОБЩЦЕХ) * 3 / 100 ,(руб.)
(441002.75 +132300.8+1228401.9)*3 / 100 = 54051
где3 - процент общехозяйственных расходов от суммы всех вышеперечисленных затрат, %;
ФЗПР.Р., ОСОЦ, СОБЩЦЕХ - см. результаты расчетов
Таблица №5.Смета общецеховых расходов
№ п/п |
Статьи расходов |
Условное обозначение |
Сумма расходов, руб. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
2 |
Амортизация на проектируемый объект |
АОЗД |
490500 |
|
3 |
Текущий ремонт здания |
ТРЗД |
294300 |
|
4 |
Амортизация оборудования |
АООБ |
109860 |
|
5 |
Текущий ремонт оборудования |
ТРОБ |
45775 |
|
6 |
Затраты на электроэнергию |
СЭ |
62374 |
|
7 |
Затраты на водоснабжение |
СВОДА |
4960 |
|
8 |
Затраты на отопление |
СОТОПЛ |
203433.8 |
|
9 |
Затраты на технику безопасности и охрану труда |
СОХР |
17199.1 |
|
10 |
Итого общецеховых затрат |
СОБЩЦЕХ |
1228401.9 |
Финансовые показатели подразделения
Определение общей себестоимости (затрат)
Общая себестоимость (СОБЩ) определяется по формуле:
СОБЩ = ФЗПРР + ОСОЦ + CОБЩЦЕХ + CОБЩХОЗ ,(руб.)
441002.75 +132300.8+1228401.9+54051= 1855756.6 руб.
Где ФЗПРР, ОСОЦ,СОБЩЦЕХ,СОБЩХОЗ-см.результаты расчетов п.2.8., 2.10, 3.1., 3.2.
Определение структуры себестоимости
Для определения структуры себестоимости рассчитывается удельный вес (доля) каждой статьи затрат в общей сумме затрат, определяемый коэффициентом Кi:
Кi = (Сi/ СОБЩ) * 100 (%)
К1 = (441002.75 /1855756.6)*100=24 %
К2 = (132300.8/1855756.6)*100 =7 %
К3 = (1228401.9 /1855756.6)*100 = 66 %
К4 = (54051/1855756.6)*100 = 3 %
Где Кi - доля затрат i - го вида в общей их сумме, %;
Сi - сумма затрат i - го вида, руб.
СОБЩ -общая себестоимость, руб.
Таблица №6. Смета затрат и калькуляция продукции зоны или участка
№ п/п |
Статьи затрат |
Сумма, руб. |
Доля затрат (Кi), % |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
Заработная плата ремонтных рабочих (ФЗПРР) |
441002.75 |
24% |
|
2 |
Отчисления на социальные нужды (ОСОЦ) |
132300.8 |
7% |
|
3 |
Общецеховые расходы (СОБЩЦЕХ) |
1228401.9 |
66% |
|
4 |
Общехозяйственные расходы(СОБЩХОЗ) |
54051 |
3% |
|
5 |
Итого затрат (СОБЩ) |
1855756.6 |
100 |
3.3 Расчет основных финансовых показателей деятельности проектируемого объекта
Определение дохода
Определение себестоимости 1 чел-часа
С1ЧЕЛЧАС = СОБЩ / Т, (руб.)
1855756.6/2602 = 713.2 руб.
Где СОБЩ - себестоимость (затраты) зоны, участка, руб.
Т-трудоемкость работ, чел-час.
Определение цены 1 чел-часа
Ц1ЧЕЛ.ЧАС = С1ЧЕЛ.ЧАС + (R * С1ЧЕЛ.ЧАС) / 100, (руб.)
713.2 +(24*713.2)/100 = 884.3 руб.
где R- планируемый уровень рентабельности продукции, % (принять в расчетах 24%);
...Подобные документы
Разработка зоны технического обслуживания грузовых автомобилей в АТП. Анализ использования подвижного состава. Производственная программа и организация технологического процесса ТО автомобилей. Расчет числа постов и поточных линий, планирование участка.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 22.04.2015Расчет годовых объемов работ, числа рабочих и числа постов станции технического обслуживания. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения. Определение общего количества постов и автомобиле мест. Определение состава площадей.
курсовая работа [270,2 K], добавлен 18.06.2012Обоснование мощности проектируемой станции технического обслуживания автомобилей. Расчет годового объема станции технического обслуживания и определение числа производственных рабочих. Разработка технологического процесса диагностирования двигателей.
дипломная работа [228,2 K], добавлен 14.07.2014Классификация станций технического обслуживания (СТО). Разработка проекта СТО для обслуживания автомобилей, движущихся по трассе М-7 и принадлежащих гражданам. Годовой объем работ, количество исполнителей и постов. Организация производственного процесса.
дипломная работа [197,8 K], добавлен 13.01.2012Определение количества автомобилей, обслуживаемых в районе, годовой трудоёмкости работ, численности производственных рабочих. Подбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки станции технического обслуживания автомобилей.
курсовая работа [40,1 K], добавлен 11.05.2014Организация производственного процесса на СТО: расчет годовых фондов времени, обслуживаемых автомобилей, числа постов и автомобиле-мест. Технологический процесс покраски кузова синтетическими эмалями. Проект бизнес-плана СТО легковых автомобилей.
дипломная работа [413,7 K], добавлен 05.12.2009Технологический расчет Станции технического обслуживания автомобилей. Годовой объём работ, распределение его по видам и месту выполнения. Расчёт числа постов и автомобилемест проектируемой СТОА. Определение потребности в технологическом оборудовании.
курсовая работа [127,4 K], добавлен 03.07.2011Расчет участков технического обслуживания и ремонта и уборочно-моечных работ, числа автомобиле-мест ожидания и хранения, производственных и вспомогательных предприятия. Определение годовой трудоёмкости работ. Технологическая схема очистки сточных вод СТО.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 13.06.2015Расчёт мощности станции технического обслуживания автомобилей. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения. Расчет численности работников, числа рабочих постов и числа автомобиле-мест ожидания и хранения. Состав и площадь помещений.
контрольная работа [118,8 K], добавлен 16.02.2012Характеристика СТО и объекта проектирования. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса. Выбор и корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта автомобилей. Расчет коэффициента технической готовности автомобилей.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 24.06.2015Маркетинговые требования к СТО. Анализ рынка автомоек города Санкт-Петербурга. Обоснование мощности СТО. Расчет годового объема работ. Расчет количества мест для стоянки автомобилей на СТО. Характеристика технологии мойки. Расчет площади участка.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 26.11.2009Корректирование периодичности технического обслуживания (ТО) и межремонтного пробега. Особенности механической обработки металла. Выбор и обоснование методов организации технологического процесса. Подбор технологического оборудования и расчет площадей.
курсовая работа [52,0 K], добавлен 10.06.2010Проект городской станции технического обслуживания автомобилей: годовой объем работ, численность персонала, площади производственных зон и вспомогательных служб. Технологическое оборудование для диагностики и ремонта: принцип действия, устройство.
курсовая работа [787,1 K], добавлен 23.01.2011Обоснование объемно-планировочного решения корпуса технического обслуживания и диагностики технической станции по ремонту автомобилей. Расчет числа рабочих станции, складских помещений и постов автомобилей-мест. Оборудование и технология работы станции.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 23.09.2015Распределение объемов работ технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей по видам и месту выполнения. Формирование производственных зон, участков и рабочих постов. Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения. Технология работ участка.
курсовая работа [180,0 K], добавлен 28.05.2014Годовое количество обслуживаемых автомобилей. Определение ориентировочного значения годовой трудоемкости. Определение количества рабочих постов станции технического обслуживания и ремонта автомобилей. Суммарная годовая трудоемкость уборочно-моечных работ.
курсовая работа [410,9 K], добавлен 11.02.2011Расчет годовых объемов работ по техобслуживанию и текущему ремонту; приемке, выдаче и предпродажной подготовке автомобилей. Их распределение по видам и месту выполнения. Определение числа рабочих и вспомогательных постов, автомобиле-мест ожидания.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 02.08.2016Определение годового объема работ станции технического обслуживания автомобилей; расчет количества исполнителей, числа постов, площади. Выбор метода организации производства; режим работы. Охрана труда и окружающей среды; оценка эффективности проекта.
курсовая работа [155,4 K], добавлен 26.01.2012Выбор обоснование метода организации процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей разных марок. Расчет производственной площади поста по диагностике газобаллонного оборудования. Организация производственного процесса ТО и ТР автомобиля.
курсовая работа [638,6 K], добавлен 06.10.2014Характеристика участка АТП. Организации технологического процесса на посту ТО-1 автомобилей. Расчет производственной площади зоны технического обслуживания, затрат на проведение ТО и ремонт, трудоемкости работ, количества персонала, выбор оборудования.
курсовая работа [309,9 K], добавлен 07.06.2012