Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

В строительном производстве грузоподъемные машины имеют очень широкое применение. При возведении различных зданий и сооружений с их помощью подают строительные материалы и штучные детали, стеновые ограждения и элементы кровли, монтируют крупноблочные и крупнопанельные жилые здания, железобетонные и металлические конструкции промышленных зданий и сооружений, перемещают и монтируют оборудование промышленных предприятий, выполняют погрузочно-разгрузочные работы на складах материалов и конструкций, обслуживают производственные процессы на открытых площадках предприятий строительной индустрии и т. д.

Грузоподъёмные машины являются существенной составной частью большинства производств и играют важную роль в механизации и автоматизации производственных процессов. Современное краностроение характеризуется совершенствованием конструкций, применением новых материалов, методов и средств изготовления и контроля, внедрением более совершенных методов расчёта и основанных на них снижении массы кранов, повышении их надёжности.

Автомобильные стреловые самоходные краны общего назначения служат для подъема и опускания грузов и перемещения их на небольшие расстояния в горизонтальном направлении при производстве строительно-монтажных и перегрузочных работ на рассредоточенных объектах.

Полный цикл работы крана состоит из ряда последовательных операций: захват груза, его подъем и перемещение к месту назначения, опускание и отцепка груза, подъем и перемещение грузозахватного устройства или приспособления в исходное положение для захвата следующего груза и его последующего подъема и перемещения.

Так как работа крана состоит из повторяющихся циклов, то автомобильные стреловые самоходные краны относятся к подъемно-транспортным машинам цикличного (периодического) действия в отличие от машин непрерывного действия (например, транспортеров), в которых перемещение грузов происходит непрерывным потоком.

Подъемно-транспортные машины периодического действия подразделяются на несколько групп машин, из которых наиболее многочисленной является группа стреловых самоходных кранов. Отличительной особенностью этой группы кранов является собственный привод для свободного перемещения по местности. К этой группе и относятся автомобильные стреловые самоходные краны, ходовое устройство которых включает в себя шасси автомобиля, его силовую установку, трансмиссию и систему управления.

Стреловые самоходные краны, по сравнению с другими группами машин периодического действия (например, башенными строительными кранами), отличают следующие эксплуатационные преимущества: - большая подвижность и независимость передвижения в пределах строительной площадки; - монтаж и демонтаж кранов, подготовка площадок для их эксплуатации и передвижения, а также перебазирование крана с объекта на объект осуществляются проще, быстрее и дешевле; - наличие комплекта сменного стрелового оборудования, позволяющего использовать кран на различных видах работ и сравнительно быстро менять его основные параметры. Автомобильные краны уступают по ряду технических показателей (грузоподъемности, скорости передвижения, преодолеваемому уклону пути и т. п.) кранам на специальном шасси. Объясняется это тем, что значения технических параметров стреловых самоходных кранов во многом зависят от конструкции ходового устройства. Для автомобильных кранов эти значения ограничиваются возможностями шасси автомобиля, использованного в качестве ходового устройства.

1. Описание автокрана

1.1 Принцип работы автокрана

Автокран - важнейший механизм, используемый в строительных и иных видах работ, где требуется поднятие тяжестей на определенную высоту или их перемещение на расстояние. Автомобильный кран представляет из себя грузоподъемный механизм, базируемый на основе автомобильного шасси, обеспечивающего транспортировку рабочего механизма к месту проведения работ, и служащего частичной опорой при поднятии или перемещении грузов.

Современные монтажно-строительные работы невозможны без использования тяжелой грузоподъемной спецтехники - автокрана. Автокран представляет собой подъемный кран, оборудованный на автомобиле и имеющий консольную поворотную стрелу. Груз подвешивается при помощи крюка и удерживается разными грузозахватными механизмами.

Автокраны мобильны, что помогает им перемещать грузы на любые расстояния. Также их не надо разбирать. При перевозке автомобильных кранов по железным дорогам они отлично вписываются в размеры железнодорожного транспорта, что является существенным достоинством автокранов. Такие краны собираются на основе шасси и могут преодолевать углы в двадцать градусов даже на грунтовых дорогах.

Автокраны используются:

· для перемещения крупногабаритных и тяжелых грузов;

· при монтаже высотных конструкций;

· при монтаже мостовых, башенных и козловых кранов;

· при погрузке и выгрузке грузов с низкорамных и бортовых машин;

· при строительстве дорог;

· при строительстве любых видов зданий, помещений и промышленных объектов.

1.2 Описание

ШАССИ И ДВИГАТЕЛЬ

Краны на шасси КАМАЗ-65115 (6х4) являются самыми популярными. Это шасси отличается неприхотливостью и производительностью. Усиленные узлы и агрегаты обеспечивают его надежную работу на всех типах дорог. Многоступенчатые коробки передач КАМАЗ и ZF позволяют получить оптимальный режим движения как на трассе, так и на рабочей площадке. Легкость в управлении и относительно небольшие размеры делают возможным использовать автокран даже в стесненных условиях. Дизельный двигатель с турбонаддувом КАМАЗ-740.65.240 мощностью 240 л.с. выдаёт высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, за счет чего автокран получает высокую тяговую проходимость и топливную экономичность. При этом по желанию потребителя на шасси может быть установлен еще более мощный двигатель КАМАЗ-740.62-280 мощностью 280 л.с.

КРАНОВАЯ УСТАНОВКА

Телескопическая стрела - 4-х секционная длиной 30,7 м, самая длинная в своем классе. Изготовлена из высокопрочной стали. Секции стрелы из гнутого профиля состоят из двух полукоробов, сваренных по нейтральной линии напряжений. Кран также может быть оснащен удлинителем стрелы «гусек» длиной 9,0 м, имеющим возможность наклона на 30?.

Опорный контур 6,0х5,43 м обеспечивает высокую устойчивость крана и самый большой в своем классе рабочий вылет - до 31,0 м (при использовании гуська).

Привод механизмов крана гидравлический от аксиально-поршневого насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод в сочетании с системой управления с помощью джойстиков с тросовым управлением обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы, широкий диапазон скоростей подъема-опускания, низкие посадочные скорости и совмещение нескольких крановых операций.

КАБИНА КРАНОВЩИКА

Новая кабина крановщика повышенной обзорности за счет использования панорамного стекла и двух стеклоочистителей. Эргономическая панель управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля за работой крана и шасси. Повышенная комфортность кабины обеспечивается наличием сиденья крановщика с механическим подрессориванием и гидравлической амортизацией, опорой для спины и подголовником. Сиденье имеет также продольную и вертикальную регулировки. Кабина снабжена эффективной системой вентиляции и отопления. Кабина также может быть оснащена механизмом изменения угла ее положения.

КАЧЕСТВО И НАДЕЖНОСТЬ

Опорная и поворотная рамы крана, телескопическая стрела спроектированы при помощи CAD-систем и рассчитаны с использованием метода конечных элементов. Конструкции максимально облегчены и обладают оптимальными жесткостными характеристиками. Сварные соединения выполняются автоматами с компьютерным управлением, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации ОНК-160 позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую массу груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете; автоматически, по заданным координатам, ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях и вблизи линий электропередач. Вмонтированный в ограничитель грузоподъемности регистратор параметров фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки крана в течение всего срока службы.

Характеристики

БЕЗОПАСНОСТЬ

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации ОНК-160 позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую массу груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете; автоматически, по заданным координатам, ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях и вблизи линий электропередач. Вмонтированный в ограничитель грузоподъемности регистратор параметров фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки крана в течение всего срока службы.

2. Зарубежные аналоги

2.1 Популярные модели автокранов

Автокраны идут в авангарде спецтехники. С каждым днем эти машины становятся все популярнее и распространеннее. И это вполне обоснованно. Ведь автокран - незаменимый помощник на любой стройплощадке.

Безусловно, это полезная машина, которая предназначена для поднимания и удержания груза на высоте, перемещения его и опускания в необходимую точку. Причем, главное его преимущество - работа на рассредоточенных объектах. Также автокраны используются на аварийных работах и при растаскивании остатков зданий.

Производимые в нашей стране автокраны составляли раньше основную часть рынка спецтехники. Долгое время автомобильные краны были вне конкуренции из-за одной, но очень важной характеристики - стоимости. Зарубежные аналоги хотя и были всегда надежнее, мощнее, функциональнее и качественнее, но большинству наших предприятий оказывались не по карману. автокран грузоподъемный строительный машина

Автокраны иностранного производства - высокая производительность и отменное качество.

Сейчас существенная доля рынка спецтехники приходится на зарубежного производителя. Если раньше преобладал импорт немецких автокранов Iveco или японских - Hino, Komatsu, Mitsubishi, то в последнее десятилетие имеется тенденция увеличения импорта китайской спецтехники XCMG, Terex-Demag, Zoomlion, корейской Daewoo и немецкой Liebherr, причем в борьбе за наш рынок неизменный успех все-таки остается за производителями из Германии. Ведь немецкиеавтокраны Либхер по-прежнему пользуются большой популярностью в России. Пока никому не удалось оспорить легендарное немецкое качество. Благодаря неприхотливости в использовании и надежности автокран Liebherr востребован для работы как в зыбучих песках пустынь, так и в условиях севера. А охват максимальной грузоподъемности составляет от 30 до 1200 тонн.

Российские производители не отстают…

Но, несмотря на иностранную конкуренцию, отечественные автокраны на базе шасси Урал, ЗИЛ, КАМАЗ, МАЗ остаются достаточно востребованными и популярными. Объясняется это очень просто - российские производители не отстают от своих зарубежных коллег, запуская в серийное производство более новые модели автокранов, адаптированные к суровым условиям эксплуатации и оснащенные электронными приборами безопасности. К ряду наиболее востребованных марок автокранов можно причислить «Ивановец», «Галичанин», «Клинцы», «Углич» и «Юргинец».

Размещено на Allbest.ru