Транспортные технологии в логистике
Место транспорта в экономической системе страны. Понятие и сущность транспортной системы, управление потоковыми процессами. Принципы, задачи и цели транспортной логистики. Виды и характеристика грузовых перевозок. Проект работы участников цепи поставок.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 06.12.2015 |
| Размер файла | 88,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
ne25 = (7 * 24) / 21,2= 7,92 раз = 10 раз;
ne36 = (7 * 24) / 236,9 = 0,71 раз = 1 раз;
ne56 = (7 * 24) / 145,22 = 1,16 раз = 2 раз;
ne47 = (7 * 24) / 22,44 = 7,49 раз = 8 раз;
ne67 = (7 * 24) / 18 = 9,33 раз = 10 раз.
Общий объем перевозимого одним транспортным средством груза по участку dij за период времени Ttij составит:
Qтр15 = 12 * 10 = 120 т;
Qтр25 = 12 * 10 = 120 т;
Qтр36 = 39 * 1 = 39 т;
Qтр56 = 39 * 2 = 78 т;
Qтр47 = 12 * 8 = 96 т;
Qтр67 = 12 * 10 = 120 т.
Необходимое количество транспортных средств Аij для работы на звене dij составит:
А15 = 46 / 120 = 0,38 ед. = 1 ед.;
А25 = 92 / 120 = 0,77 ед. = 1 ед.;
А36 = 46 / 39 = 1,18 ед. = 2 ед.;
А56 = 138 / 78 = 1,78 ед. = 2 ед.;
А47 = 276 / 96 = 2,88 ед. = 3 ед.;
А67 = 184 / 120 = 1,53 ед. = 2ед.
Результаты сведём в табл. 10
ГЛАВА 4. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
4.1 Определение совокупных затрат по всем участкам цепи поставок
Доходы логистического посредника определяются по формуле «затраты плюс прибыль».
Затраты логистического посредника на b-го вида (b = 1, 2, ... n) услугу по погрузке Зlij, разгрузке Зuij, транспортировке Зtij или хранению грузов на складах Зbij на каждом dij участке цепи поставок рассчитываются по формулам:
, руб., (25)
, руб., (26)
, руб.. (27)
Стоимость перевозки Shij одной тонны k-го вида груза соответствующим видом транспорта на конкретном ij-м участке протяженностью lij приведена в табл. 2.
Совокупные затраты на все виды услуг Зb по всем товарам и участкам цепи поставок определяются суммированием затрат Зbij:
, руб., (28)
, руб., (29)
, руб., (30)
В цене услуг по перевозке Shij дополнительно включены затраты на выполнение погрузочных работSli в начальном узле gi и затраты на выполнение разгрузочных работ Sui в конечном узле gj.
Поэтому можно сразу рассчитать общие затраты на транспортировку Зcij:
, руб., (31)
, руб. (32)
Зc15 = 50 * (46 * 52) * 100 = 11 960 000 руб.;
Зc25 = 30 * (92 * 52) * 200 = 28 704 000 руб.;
Зc36 = 15 * (46 * 52) * 2300 = 82 524 000 руб.;
Зc56 = 16 * (276 * 52) * 1400 = 321 484 800 руб.;
Зc47 = 47 * (138 * 52) * 200 = 67 454 400 руб.;
Зc67 = 43 * (184 * 52) * 100 = 41 142 400 руб.
Зc = 11 960 000 + 28 704 000 + 82 524 000 + 321 484 800 + 67 454 400 + 41 142 400 = 553 269 600 руб.
Общие затраты логистического посредника:
, руб. (32)
З = = Зc = 553 269 600 руб.
Доход логистического посредника Дb за оказанные дистрибьютору услуги определяется как сумма затрат Зb на услуги каждого вида и наценки с учетом нормы прибыли Пb по данному виду услуги:
, руб., (33)
где Зb - затраты логистического посредника на оказание услуг, руб.
Нормы прибыли Пb на каждый вид логистической услуги приведены в табл. 1. В данном случае к расчётам примем только норму прибыли за услугу по транспортировке автомобильным транспортом Пta и норму прибыли за услугу по транспортировке железнодорожным транспортом Пtz.
Дс15 = 11 960 000 + 11 960 000 * 0,22 = 14 591 200 руб.;
Дс25 = 28 704 000 + 28 704 000 * 0,22 = 35 018 880 руб.;
Дс36 = 82 524 000 + 82 524 000 * 0,18 = 97 378 320 руб.;
Дс56 = 321 484 800 + 321 484 800 * 0,18 = 379 352 064 руб.;
Дс47 = 67 454 400 + 67 454 400 * 0,22 = 82 294 368 руб.;
Дс67 = 41 142 400 + 41 142 400 * 0,22 = 50 193 728 руб.
Дb = = 14 591 200 + 35 018 880 + 97 378 320 + 379 352 064 + +82 294 368 + 50 193 728 = 658 828 560 руб.
Совокупный доход логистического посредника Д равен сумме всех поступлений за все виды оказанных логистических услуг:
, руб. (34)
Д = == 14 591 200 + 35 018 880 + 97 378 320 + 379 352 064 + 82 294 368 +50 193 728 = 658 828 560руб.
Прибыль логистического посредника от каждого вида услуг рассчитывается по формуле:
, руб. (35)
Пb = 658 828 560- 553 269 600 = 105 558 960 руб.
Общая прибыль:
, руб. (36)
П = 658 828 560- 553 269 600 = 105 558 960 руб.
4.2 Расчёт рентабельности логистических услуг и суммарных затрат на транспортировку грузов
Рентабельность услуг и всех видов деятельности:
, %, (37)
, %. (38)
Rb = 105 558 960 / 553 269 600 * 100 % = 19,08 %.
R = 105 558 960 / 553 269 600 * 100 % = 19,08 %.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Классификация транспорта в логистике. Глобальная информатизация транспортных процессов. Усложнение организации перевозок и развитие мультимодальных перевозок. Цель и задачи транспортной логистики. Выбор способа транспортировки и транспортного средства.
презентация [1013,7 K], добавлен 30.08.2013Грузовые автомобильные перевозки в системе транспортной системы Беларуси. Структура организации, роль автомобильных грузовых перевозок. Показатели экономической деятельности грузового транспорта. Рационализация маршрутов автомобильных грузовых перевозок.
курсовая работа [76,2 K], добавлен 14.12.2010Задачи транспортной логистики. Экономическая эффективность транспортной логистики. Выбор вида транспорта. Критерии и алгоритм выбора перевозчика. Транспортно-экспедиционное обеспечение логистики. Документы, регламентирующие правила перевозок.
курсовая работа [29,4 K], добавлен 13.01.2003Общая характеристика единой транспортной системы. Специальные виды транспорта. Повышение эффективности работы промышленного транспорта. Типы производств и особенности их транспортного обслуживания. Погрузочно-разгрузочные машины, механизмы и устройства.
конспект произведения [2,7 M], добавлен 29.11.2010Основные цели транспортной логистики. Создание транспортных систем. Планирование смешанных перевозок. Технологическое единство транспортно-складского процесса. Выбор способа транспортировки и транспортного средства. Рациональные маршруты доставки.
контрольная работа [43,4 K], добавлен 11.10.2010Исследование системы грузовых автомобильных перевозок в транспортной системе РФ, структура их организации и пути совершенствования в этом направлении. Проведение сегментирования потребителей и разработка технологии стимулирования грузовых перевозок.
отчет по практике [26,6 K], добавлен 06.12.2010Понятие и роль транспортной инфраструктуры. Теоретические основы транспорта. Транспортные тарифы и правила их применения. Основные виды транспортирования товаров. Маршрут и его характеристики. Документационное обеспечение транспортной логистики.
реферат [34,4 K], добавлен 19.06.2010Роль транспорта в макро- и макроэкономике. Основные функции транспортной логистики. Управление материальными потоками по всей протяженности транспортных каналов. Формирование и структуризация грузовых потоков. Состояние российской транспортной системы.
реферат [24,9 K], добавлен 08.04.2012Особенности транспортной отрасли. Сущность и задачи транспортной логистики. Организация транспортного хозяйства на ОАО "НефАЗ". Планирование деятельности транспортного хозяйства предприятия. Анализ и оценка эффективности деятельности данной организации.
курсовая работа [50,2 K], добавлен 14.01.2011Анализ современного рынка мультимодальных перевозок. Основные понятия внешнеторговой логистики. Обзор транспортной системы компании "Дельта-М". Пути улучшения эффективности использования перевозок и автомобильного транспорта на международных линиях.
курсовая работа [198,5 K], добавлен 12.08.2011Организационная структура транспортной компании, функциональные задачи ее служб (отделов). Задачи по организации перевозок транспортной компании. Планирование и организация доставки грузов. Организация перевозки мониторов для компьютеров, свежей зелени.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 04.01.2015Основы развития транспортной логистики, ее сущность, основные задачи и перспективы развития. Выбор вида транспорта. Организация и планирование перевозок. Терминальные перевозки и транспортные тарифы. Преимущества и недостатки отдельных транспортных цепей.
реферат [26,4 K], добавлен 11.01.2012Исследование организации грузовых автомобильных перевозок, разработка маршрутов, графиков движения при организации доставки грузов из Германии в РФ. Понятие транспортной логистики, выбор подвижного состава, расчет затрат и себестоимости перевозок.
дипломная работа [726,1 K], добавлен 24.01.2012Цели, задачи и элементы транспортной логистики. Экономическая эффективность логистики при оценке функционирования производственно-транспортных систем. Контейнеризация грузов как направление развития перевозочного процесса на принципах логистики.
курсовая работа [48,3 K], добавлен 31.05.2014Основные показатели, характеризующие работу транспорта. Характеристика различных его видов: роль, техника и технологии, организация перевозок, системы энергоснабжения и управления, инженерные сооружения. Перспективы развития транспортной системы Украины.
учебное пособие [168,9 K], добавлен 22.10.2013Анализ современного рынка мультимодальных перевозок. Анализ транспортной компании "Дельта-М". Пути улучшения эффективности использования автомобильного транспорта на международных линиях. Расчет эффективной мультимодальной логистической цепи.
дипломная работа [342,7 K], добавлен 11.08.2004Анализ транспортной сети и обьема перевозок. Определение кратчайших расстояний между пунктами транспортной сети, минимизация груженных и холостых пробегов. Составление кольцевых маршрутов и подвижного состава; расчет его количества и показателей работы.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 14.03.2014Понятие, расчет, задачи транспортной логистики. Расчет транспортных тарифов. Правила исчисления плат и сборов. Сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов. Система тарифов различных видов транспорта: общие, льготные, исключительные.
реферат [15,5 K], добавлен 14.01.2011Ресурсы логистики как основные элементы цепи поставок. Составные элементы транспортных операций. Организационные виды транспортных перевозок. Виды транспорта и их характеристика. Проблема повышения эффективности интермодальных транспортных терминалов.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 22.05.2012Маршрутизация автомобильных и железнодорожных перевозок. Методика определения кратчайших расстояний между пунктами транспортной сети с использованием метода потенциалов. Проблемы при построении маршрутов перевозок и автоматизация транспортной логистики.
курсовая работа [183,4 K], добавлен 01.10.2015
