Определение максимальной производительности системы обслуживания погрузочно-разгрузочных транспортно-складских работ
Определение абсолютного значения поступающего и отправляемого груза исходя из грузоподъемности используемого вагона. Выбор схемы комплексной механизации склада с рядным складированием грузов. Определение значения грузопотоков по вариантам перегрузки.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | практическая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 09.12.2015 |
| Размер файла | 173,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Дальневосточный федеральный университет»
Инженерная школа
Кафедра транспортных машин и транспортно-технологических процессов
Практическое задание
по предмету: «Транспортные погрузо-разгрузочные средства»
Группа: Б3215
Кафедра: ТМ и ТТП
Выполнила: Хижняк В.А.
Проверила: Аленкова С.К.
Владивосток, 2016
Оглавление
- 1. Решение
- 1.1 Определение максимальной производительности системы обслуживания ПРТС - работ
- 1.2 Определение требуемого объема склада
- 1.3 Определение параметров стеллажей
- 1.4 Выбор системы обслуживания (расчет механизации)
1. Решение
1.1 Определение максимальной производительности системы обслуживания ПРТС - работ
Для определения максимальной производительности системы обслуживания погрузо-разгрузочных работ, под которой понимается комплекс погрузо-разгрузочных устройств и людей, организованных для выполнения необходимых работ:
1. Проведем анализ грузопотока в течение заданного промежутка времени.
2. Построим диаграмму поступления вагонов в течение месяца.
3. Определим некоторые величины, характеризующие ритмичность грузопотока:
a) среднее значение максимального суточного поступления груза за 3 декады месяца -
где - максимальное значение суточного поступления груза в каждой декаде месяца;
b) среднесуточную поставку вагонов - :
,
где - поставки вагонов в течении i - дня,
m - рассматриваемый промежуток времени;
c) наибольший суточный коэффициент неравномерности - :
,
где - максимальное количество вагонов;
d) среднесуточный коэффициент неравномерности - :
.
В рассматриваемой задаче средством сглаживания неравномерно-поступающего груза и обеспечения равномерного потока отправки груза служит склад.
e) Суточную величину груза, отправляемую автотранспортом - :
,
где - поставки вагонов в течении i - дня,
- число рабочих дней.
Абсолютное значение поступающего и отправляемого груза можно определить из грузоподъемности используемого вагона.
4.На основании диаграммы поступления груза строим диаграмму отправки груза, по этой диаграмме определяем режим работы перегрузки пакетов и объем груза перерабатываемый по каждому варианту перегрузки:
1) Вагон автомобиль
2) Вагон склад
3) Склад автомобиль
1.2 Определение требуемого объема склада
Для определения требуемого объема склада:
1. построим график поступления и отправки груза. Ординаты пересекаются и расходятся на некоторую величину, значит, принимаем остаток с прошлого месяца 3 т;
2. найдем максимальную разницу между ординатами, которая дает необходимую вместимость склада - , равную в нашем случае 14;
3. определим проектную вместимость склада - V:
,
где k - коэффициент неравномерности запасов (принимаем k = 1,2);
4. вычислим объем склада в абсолютном выражении:
;
5. определим количество ячеек для трех типов размеров пакетов:
где i - номер типа размера пакета,
- вес одного пакета,
- процентное количество пакетов в каждом вагоне,
-- объем склада.
1.3 Определение параметров стеллажей
груз вагон механизация склад
1. Выбираем схему комплексной механизации склада с рядным складированием грузов.
Т.к. величина линейных размеров пакетов отличается незначительно, то приближенно будем считать их одинаковыми.
2. Определим количество ячеек по длине стеллажа - :
где - число ячеек по высоте (по схеме ),
- число стеллажей по ширине (по схеме =7),
-- объем склада.
3. Определим длину стеллажей - L:
где S - число стеллажей, отведенных для пакетов i - размера (S = ),
- длина наибольшего пакета (по условию ,
- зазор между пакетом и стойкой стеллажа (принимаем л=100 мм),
? - ширина стойки стеллажа (по выбранной схеме ?=0).
1.4 Выбор системы обслуживания (расчет механизации)
1. Определим максимальное значение грузопотоков по вариантам перегрузки:
где - максимальный грузопоток по i - варианту перегрузки,
- количество вагонов по i - варианту перегрузки,
- грузоподъемность вагона.
т
т
2. Определим производительность системы разгрузки вагонов - :
где - нормативное время на разгрузку вагона (принимаем = 2 ч.)
3. Определим производительность при погрузке автомобиля - :
где - нормативное время погрузки автомобиля (принимаем = 0,5 ч),
- грузоподъемность автомобиля (принимаем = 8,5 т),
-- число одновременно разгружаемых автомобилей (принимаем число равное количеству типов размеров пакетов, т.е. = 3).
4. Определим производительность погрузчика -- по данной формуле:
где - грузоподъемность погрузчика,
- коэффициент использования по времени (),
- время цикла.
Для определения производительности погрузчика необходимо вычислить время цикла - :
где - средняя высота подъема,
-- средняя длина трассы в цикле (,
- скорость подъема,
- скорость передвижения,
- время наклона рамы (),
- время на захват и освобождение от груза ().
Принимаем электропогрузчик модели FB-15-7 с показателями:
a) Производительность погрузчиков, работающих по 3-м вариантам перегрузки.
Рассчитаем время цикла работы погрузчика, если (по схеме 1) :
Тогда, производительность погрузчика FB-15-7:
b) Производительности погрузчиков, работающих внутри склада.
Рассчитаем время цикла, если уже равно
Производительность погрузчика FB-15-7 внутри склада:
5. Определение необходимого количества погрузчиков для всех видов работ.
1) Вагон - автомобиль:
2) Вагон - склад:
3) Склад - автомобиль:
4) Внутри-складские работы:
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Технология переработки грузов и анализ грузопотоков. Выбор рациональных схем механизации погрузочно-разгрузочных работ и способов транспортирования грузов с учётом загрузки внешнего транспорта, транспорта предприятия, складских территорий и помещений.
курсовая работа [184,1 K], добавлен 15.03.2015Определение суточного расчетного грузопотока и выбор комплексно-механизированных цехов по переработке грузов. Технология комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ. Эффективность, получаемая от перегрузки по прямому варианту.
дипломная работа [613,4 K], добавлен 15.05.2021Разработка технологии комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ и складских операций для тарно-упаковочного груза и металлических труб. Выбор типа подвижного состава, склада и варианта механизации. Расчет необходимой площади.
курсовая работа [449,8 K], добавлен 28.12.2011Разработка схемы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ с заданным видом груза. Определение размеров складов, числа путей и длины погрузочно-разгрузочного фронта. Расчеты по выбору погрузочно-разгрузочных машин и устройств.
практическая работа [61,1 K], добавлен 10.10.2012Определение суточного расчётного грузопотока и вагонопотока для тарно-штучных грузов и контейнеров. Расчет необходимого количества погрузочно-разгрузочных машин. Выбор типа склада и расчёт его вместимости и линейных размеров. График ремонта транспорта.
курсовая работа [727,1 K], добавлен 06.11.2011Расчет суточного грузо- и вагонопотока. Технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Определение площади и размеров транспортно-грузового комплекса. Определение капитальных вложений по вариантам. Техническое обслуживание и ремонт подъемных машин.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 23.03.2014Устройство складов сыпучих грузов. Их место в транспортной сети. Анализ внешних и внутрискладских грузопотоков. Определение параметров погрузочно-разгрузочных участков складов и зоны хранения грузов, производительности и количества средств механизации.
методичка [964,7 K], добавлен 06.01.2014Описание технологического процесса погрузочно-разгрузочных работ для автопокрышек. Расчет технологических линий перегрузочного процесса и определение пределов их концентрации в обработке грузового судна. Определение минимальных суммарных затрат погрузки.
курсовая работа [212,9 K], добавлен 28.11.2012Эффективный способ достижения комплексной механизации путем погрузочно-разгрузочных операций. Снижение трудовых затрат и себестоимости погрузочно-разгрузочных работ. Улучшение условий процесса перевозки, с учетом сокращения времени доставки груза.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 20.06.2017Разработка технологии комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ. Определение необходимого количества погрузочно-разгрузочных машин, штата обслуживающего персонала, простоя вагонов и автомобилей под погрузкой и выгрузкой.
курсовая работа [689,4 K], добавлен 02.10.2011Выбор типа подвижного состава для перевозки груза. Определение технической нормы загрузки подвижного состава и погрузочно-разгрузочных машин. Вычисление расчётных суточных транспортных потоков. Схема механизированной переработки контейнерных грузов.
курсовая работа [223,0 K], добавлен 26.12.2012Условия перевозок, погрузка и выгрузка зерновых грузов. Расчет суточных грузопотоков. Определение размеров складских сооружений, потребности в погрузочно-разгрузочных машинах. Перевозки сыпучих грузов с использованием мягких большегрузных контейнеров.
дипломная работа [633,9 K], добавлен 03.07.2015Расчет суточных грузопотоков, вагонопотоков и объема грузопереработки. Эксплуатационная производительность погрузочно-разгрузочных машин. Выбор типа склада и расчет его потребной площади. Определение времени простоя вагонов под грузовыми операциями.
курсовая работа [333,3 K], добавлен 05.04.2015Характеристика грузов, формирование укрупненных партий груза, пакетирование и контейнеризация. Выбор подвижного состава, размещения груза в АТС, погрузочно-разгрузочных средств. Определение расчетно-суточных объемов перевозок для различных видов груза.
курсовая работа [332,1 K], добавлен 15.12.2009Понятие погрузочно-разгрузочных работ, их основные виды и средства осуществления. Выбор типа погрузочно-разгрузочных механизмов. Подвижной состав, его выбор с учетом производительности, техническая характеристика. Определение потребного количества единиц.
курсовая работа [92,3 K], добавлен 31.05.2013Составление схемы маршрутов движения автомобилей. Построение эпюры грузопотоков. Выбор погрузочно-разгрузочных машин. Определение основных технико-эксплуатационных показателей по маршруту перевозки грузов. Требования по организации работы грузопунктов.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 08.04.2016Применение на производстве козлового крана как высокоэффективного средства комплексной механизации подъемно–транспортных, погрузочно-разгрузочных, складских работ. Расчет механизма подъема груза, передвижения тележки и противоугонного захвата крана.
дипломная работа [426,4 K], добавлен 07.07.2015Определение расчетных объемов грузопереработки. Выбор типа вагона для перевозки тяжеловесных грузов. Выбор типа склада для хранения, вида механизма для переработки груза. Сравнение технико-экономических показателей и выбор оптимального варианта.
курсовая работа [306,6 K], добавлен 14.05.2015Суточные грузопотоки, вариант механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ и складских операций. Расчет вместимости и линейных размеров складов, количества машин, штата персонала, простоя вагонов и автомобилей под погрузкой и выгрузкой.
курсовая работа [9,3 M], добавлен 27.02.2012Виды грузов ОАО "Газпромнефть-Омск", объемы и условия их доставки. Списочный состав техники. Определение рациональной грузоподъемности, согласование работы подвижного состава и погрузочно-разгрузочных средств. Расчёт суточных затрат на доставку груза.
дипломная работа [2,2 M], добавлен 17.02.2012
