Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Технические характеристики техники в парке машин

1.1 БульдозерДЗ-42г

1.2 Экскаватор ЭО-3322

1.3 Автогрейдер ДЗ 122А

2. Расчёт режима работы парка машин

3. Расчет числа технических воздействий

4. Годовой и месячный планы ТО и Р

4.1 План технического обслуживания и ремонта машин на 2016г

4.2 Таблица- Дополнительная часть плана ТО и Р на бульдозер

4.3 Таблица - Дополнительная часть плана ТО и Р на экскаватор

4.4 Таблица- Дополнительная часть плана ТО и Р на автогрейдер

4.5 Таблицы- План-график технического обслуживания и ремонта строительных машин (12 шт.)

5. Трудоемкость планируемых работ

6. Расчет численности производственных рабочих

7. Определение количества постов и поточных линий

Введение

Значение технической эксплуатации дорожных машин, автомобилей и тракторов в настоящее время очень высоко. На долю машин и автомобилей приходится очень большой объем работ, таких как: перевозка грузов, строительство дорог и аэродромов, гражданское строительство, уборка и вывоз мусора, снега и т. д. Для того, чтобы эти работы приносили большой экономический эффект для отдельно взятых предприятий, машины и автомобили должны находиться в технически исправном состоянии. Эту задачу рассматривает дисциплина «Техническая эксплуатация дорожных машин, автомобилей и тракторов». При этом немаловажную роль в поддержании машин в технически исправном состоянии играют инженерно-технические работники (ИТР). Для того, чтобы ИТР могли проводить Тои Р на базе, предусматривается выполнение курсового проекта, в котором прописано, как и когда надо проводить техническое обслуживание транспорта. Целью курсового проекта является помощь работникам в проведении технического обслуживания автомобилей. Также в курсовой работе прописано, когда и где надо проводить ТО и Р парка машин, трудоемкость планируемых работ и численности производственных рабочих.

1.Техническая эксплуатация парка машин

Рисунок .1.1БульдозерДЗ-42г

ДЗ-42 г предназначен для выполнения мелиоративных и строительных работ на грунтах со средней степенью тяжести. В качестве основного оборудования здесь используется бульдозерный отвал поворотного типа. Вследствие этого несколько возрастает эксплуатационный потенциал модели.Данная вариация бульдозера оснащается силовой установкой, номинальная мощность которой не превышает 90 л.с. При этом общие габариты модели будут несколько больше. Для подъёма и опускания отвала используется гидравлический цилиндр двустороннего действия. Он может углубляться на 30 см, а максимальная высота его подъёма держится на уровне 63 см.

Таблица 1.1

Характеристики:	Показатели:
Габариты:
- длина - ширина - высота - клиренс	5200 мм
	2800-2240 мм
	2710 мм
	395 мм
Общая масса	7590 кг
Объем бака	245 л
Кол-во передач (передний ход)	7
Трансмиссия	Механическая
Тип шасси	Гусеничные
Двигатель: - мощность - количество цилиндров
	90 л.с
	4
Скоростные характеристики: - макс. скорость
	5,3-11,3 км/ч
Расход топлива	11 л/час
Габариты отвала: - длина - высота - высота подъема - заглубление
	2800 мм
	800 мм
	635 мм
	300 мм

Рисунок. 1.2 Скрепер ДЗ - 13

Самоходный, предназначен для возведения насыпей, разработки выемок, рытья каналов, отсыпки дамб и плотин, разработки котлованов, рытья траншей без установки креплений, срезки бугров, засыпки низин, а также для вспомогательных работ по зачистке, подсыпке грунта, его планировке. Состоит из одноосного тягача БелАЗ-531, рамы, ковша с днищем, задней стенки, заслонки, электрогидравлического привода рабочего оборудования и задних колес на пневматическом ходу. Рама сварная, коробчатого сечения. Ковш имеет две боковые стенки, днище и буфер. В передней части ковша установлена заслонка, которая препятствует выпадению грунта из ковша во время транспортировки. При загрузке и выгрузке грунта заслонку поднимают. Во время разгрузки задняя стенка перемещается по направляющим ковша и выталкивает из него грунт. Привод ковша, заслонки и задней стенки гидравлический. Узлы привода установлены на раме. Гидропривод включает три гидронасоса, гидро-распределитель, масляный бак и гидроцилиндры. Система управления электрическая. Ходовая часть скрепера пневматическая. С ведущим мостом тягача скрепер соединен универсальным шкворнем (седельно-сцепным устройством), допускающим свободу взаимного поворота скрепера и тягача в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

парк машина технический ремонт

Таблица 1.2

Характеристики:	Показатели:
Геометрическая емкость ковша	16 м
Грузоподъемность	30 т.
Тип базовой машины	БелАз-531
Количество двигателей	1
Мощность силовой установки	265 кВт
Способ разгрузки ковша	Принудительный
Управление рабочим органом	Гидравлическое
Максимальная глубина резания	350 мм
Ширина резания	3270 мм
Угол резания	30 град
Толщина отсыпаемого слоя грунта	450 мм
Дорожный просвет под ножами	600 мм
Колея колес скрепера	2530 мм
База	8770 мм
Радиус поворота	13,5 м
Максимальная скорость движения	50 км/ч
Масса	34 т
Габаритные размеры	12800х3400х3600 мм

Рисунок 1.3Автогрейдер ДЗ - 122А

Автогрейдер ДЗ-122А среднего класса, предназначен для земляных работ при постройке грунтовых дорог, профилировании, возведении насыпей, планировке площадей, устройстве корыта дороги, а также для смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги, для ремонта и содержания дорог и обочин и для очистки их от снега.

Таблица 1.3

Наименование показателей	ДЗ - 122А
Мощность двигателя, кВт	100
Трансмиссия	Гидромеханическая или механическая
Максимальная скорость, км/ч	43
Колесная схема	1х2х3
База, мм	5830
Колея, мм	2000
Дорожный просвет под отвалом, мм	350
Радиус поворота, мм	12,5
Тип рамы	Жесткая, шарнирно сочлененная (ДЗ - 122А - 6...11)
Угол складывания шарнирно сочлененной рамы, град	+-17
Смещение передних колес при движении "крабом", мм	1100
Размер шин, дюйм	14,00 - 20
Грейдерный отвал: длина, мм высота, мм	-
	3724
	610

2. Режим работы парка машин

Один из плановых показателей использования машин - количество часов, которое машина должна отработать в течение года. Плановая наработка рассчитывается на основе принятого режима работы, определяющего продолжительность рабочего времени и перерывов в работе.

Рабочее время включает в себя: продолжительность выполнения операций технологического цикла; передвижение машины своим ходом по фронту работ; технологические перерывы в работе; подготовку машины к работе в начале смены и сдачу ее в конце; техническое обслуживание в конце смены.

Расчет годового режима работы машины заключается в определении количества дней работы машины в течение года и количества дней перерывов в работе.

Количество рабочих дней машины в году:

Формула 2.1

где - перерывы в работе по всем причинам, кроме времени нахождения машины в ТО и Р, дн;

- время нахождения машины в ТО и Р, дн.

Сумма перерывов в работе:

Формула 2.2

- количество выходных дней;

- количество праздничных дней;

Принимаем количество выходных и праздничных дней - 96 дн.

- дни перебазировки, монтажа и демонтажа;

- количество дней перерывов по метеоусловиям;

- количество дней непредвиденных перерывов в работе.

Время, затрачиваемое на перебазировку, Бульдозер:

Формула 2.3

где - количество перебазировок;

- количество смен работы в сутки (коэффициент сменности);

- продолжительность смены, 8 ч;

- время погрузки-разгрузки, ;

- среднее расстояние перебазировки, 1 км;

- скорость передвижения, км/ч, принимаем для асфальтобетонного дорожного покрытия .

Для самоходных машин, ежедневно возвращающихся на базу, время, затрачиваемое на переезды к месту работы и обратно, учитывают в составе рабочего времени.

Перерывы по метеоусловиям зависят вида машины и определяют данными гидрометеослужбы. Бульдозер - 17 дн, экскаватор дн, автогрейдер - 17 дн.

Перерывы по непредвиденным условиям не должны превышать 3% от календарного времени, за вычетом праздничных и выходных дней, .

Сумма перерывов в работе:

Бульдозер:

Автогрейдер:

Экскаватор:

Время нахождения машины в ТО и Р:

Формула 2.4

где - количество дней нахождения машины в ТО и Р в расчете на 1 ч работы машины, дн/ч.

Фопмула 2.5

где - нормативное время (продолжительность), затрачиваемое на ТО и Р, дн.;

- количество ТО и Р в ремонтном цикле;

- продолжительность ремонтного цикла (периодичность выполнения капитального ремонта), ч.

Данные по , и принимаем из рекомендаций по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин МДС 12-8.2000.

скрепер:

Бульдозер:

автогрейдер:

Время нахождения машины в ТО и Р.

Бульдозер:

скрепер:

автогрейдер:

Количество рабочих дней машины в году.

Бульдозер:

Скрепер:

Автогрейдер:

Продолжительность планируемого периода работы машины (планируемая наработка):

Формула 2.6

где - коэффициент внутрисменного использования.

Бульдозер:

Скрепер:

Автогрейдер:

3. Расчет числа технических воздействий

График структуры ремонтного цикла составляем по нормативным показателям периодичности и числа ТО и Р в ремонтном цикле и строим для каждой машины.

На графике в масштабе откладываем периодичность ТО и Р (). При этом необходимо иметь в виду, что в циклах более высокого ранга укладывается целое число циклов последующих рангов.

Начало планируемого периода определяется числом часов , отработанных машиной с начала эксплуатации (или после капитального ремонта), и зависит от запаса ресурса ЗР, задаваемого в процентах от времени ремонтного цикла:

Формула 3.1

Бульдозер:

Скрепер:

Автогрейдер:

Затем на график наносим число часов работы машины на планируемый период .

Если продолжительность планируемого периода выходит за пределы графика, он продолжается до конца планируемого периода с периодичностью и последовательностью технических воздействий, установленных структурой ремонтного цикла.

Теперь из графика можно определить количество и вид планируемых воздействий (на отрезке ) и найти число часов, отработанных машиной после последнего одноименного воздействия - , , , а также рассчитать искомые количества ТО и Р:

Формула 3.2

Формула 3.3

Формула 3.4

Формула 3.5

где , , , - продолжительность ремонтного цикла (периодичность) соответствующего вида ТО и Р, для которого ведется расчет.

Бульдозер:

Автогрейдер:

Скрепер:

Результаты расчетов принимаем по целому числу без учета дробной части независимо от ее величины. До начала планируемого периода Т не проводился, отсчитываем от начала эксплуатации.

4. Годовой и месячный планы ТО и Р

Таблица 4.1 - План технического обслуживания и ремонта машин на 2015г.

Инвентарный номер ашины	Наименование и марка машины	Заводской номер машины	Фактическая наработка, ч	Наработка в планируемом году, ч	Число ТО и Р в планируемом году
			с начала эксплуатации	Со времени проведения		К	Т	ТО-2	ТО-1
				К	Т	ТО-2	ТО-1		число	месяц проведения
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
29	Бульдозер ДЗ-42г	1995	576	0	0	2	7	1279	0	-	1	4	16
41	Скрепер ДЗ-13А	1996	600	0	0	1	5	1449	0	-	1	2	11
32	Автогрейдер ДЗ122 А	1997	672	0	0	2	9	1279	0	-	1	5	15

Порядковый номер месяца проведения капитального ремонта:

Формула 4.1



Бульдозер:

Скрепер:

Автогрейдер:

Так как капитальный ремонт не выполняют.

Таблица 4.2 - Дополнительная часть плана ТО и Р

=240ч	Распределение наработки по месяцам
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
№ 29 машины	Наработка	25	63	102	127	127	127	191	127	127	127	89	38
Бульдозер	ТО-1	0	1	2	2	2	2	2	1	2	1	1	1
	ТО-2	-	-	-	1	-	-	1	1	-	1	-	-
	Т	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-

Таблица 4.3 - Дополнительная часть плана ТО и Р

=500ч	Распределение наработки по месяцам
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
№41 машины	Наработка	86	0	72	144	144	217	217	217	173	144	115	0
Скрепер	ТО-1	-	-	1	2	1	2	2	2	1	2	2	-
	ТО-2	-	-	-	-	1	-	-	1	-	-	-	-
	Т	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-

Таблица 4.4 - Дополнительная часть плана ТО и Р

=240ч	Распределение наработки по месяцам
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
№32 машины	Наработка	76	0	63	127	127	191	191	191	153	127	102	0
Автогрейдер	ТО-1	1	-	-	1	2	2	2	2	2	2	1
	ТО-2	-	-	-	1	-	1	-	1	-	1	1	-
	Т	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-

Приложение 1) Таблица 4.4 - План-график технического обслуживания и ремонта строительных машин на Январь

Инвентарный номер машины	Наименование и марка машины	Заводской номер машины	Фактическая наработка, ч	Планируемая наработка на месяц, ч	Число месяца и виды ТО и Р
			с начала эксплуатации	Со времени проведения
				К	Т	ТО-2	ТО-1		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31
24	Бульдозер	1995	576	0	0	0	2	1279	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п						в	в						в	в						в	в
41	Скрепер	1996	600	0	0	1	2	1449	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п						в	в						в	в						в	в
32	Автогрейдер	1997	672	0	0	1	2	1279	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п				ТО-1		в	в						в	в						в	в

Февраль

Инвентарный номер машины	Наименование и марка машины	Заводской номер машины	Фактическая наработка, ч	Планируемая наработка на месяц, ч	Число месяца и виды ТО и Р
			с начала эксплуатации	Со времени проведения
				К	Т	ТО-2	ТО-1		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29
24	Бульдозер	1995	576	0	1	0	2	1279			ТО-1			в	в						в	в						в	в	п	п				в	в
41	Скрепер	1996	600	0	1	0	2	1449						в	в						в	в						в	в	п	п				в	в
32	Автогрейдер	1997	672	0	0	1	2	1279						в	в						в	в						в	в	п	п				в	в

Март

Инвентарный номер машины	Наименование и марка машины	Заводской номер машины	Фактическая наработка, ч	Планируемая наработка на месяц, ч	Число месяца и виды ТО и Р
			с начала эксплуатации	Со времени проведения
				К	Т	ТО-2	ТО-1		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31
24	Бульдозер	1995	576	0	0	0	1	1279			То-1		в	в	п	п				в	в						в	в				То-1		в	в
41	Скрепер	1996	768	0	0	0	1	1449					в	в	п	п		То-1		в	в						в	в						в	в
32	Автогрейдер	1997	672	0	1	0	1	1279					в	в	п	п				в	в						в	в						в	в

Апрель

Инвентарный номер машины	Наименование и марка машины	Заводской номер машины	Фактическая наработка, ч	Планируемая наработка на месяц, ч	Число месяца и виды ТО и Р
			с начала эксплуатации	Со времени проведения
				К	Т	ТО-2	ТО-1		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
24	Бульдозер	1995	576	0	0	1	1	1279		в	в			То-1			в	в	То-2					в	в	То-1					в	в						в
41	Скрепер	1996	768	0	0	0	1	1449		в	в				То-1		в	в						в	в				То-1		в	в						в
32	Автогрейдер	1997	672	0	0	1	1	1279	То-2	в	в						в	в			То-1			в	в						в	в						в

Май

Инвентарный номер машины	Наименование и марка машины	Заводской номер машины	Фактическая наработка, ч	Планируемая наработка на месяц, ч	Число месяца и виды ТО и Р
			с начала эксплуатации	Со времени проведения
				К	Т	ТО-2	ТО-1		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31
24	Бульдозер	1995	576	0	0	0	1	1279	в					То-1	в	в	п					в	в		Т				в	в					ТО-1	в	в
41	Скрепер	1996	768	0	0	1	1	1449	в	То-1					в	в	п				То-2	в	в						в	в						в	в
32	Автогрейдер	1997	672	0	0	0	0	1279	в				То-1		в	в	п					в	в					То-1	в	в						в	в

Июнь

Инвентарный номер машины	Наименование и марка машины	Заводской номер машины	Фактическая наработка, ч	Планируемая наработка на месяц, ч	Число месяца и виды ТО и Р
			с начала эксплуатации	Со времени проведения
				К	Т	ТО-2	ТО-1		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
24	Бульдозер	1995	576	0	0	1	1	1279		То-1		в	в						в	в					То-1	в	в						в	в
41	Скрепер	1996	768	0	0	0	0	1449				в	в			То-1			в	в						в	в					То-1	в	в
32	Автогрейдер	1997	672	0	0	0	2	1279	То-1			в	в						в	в			То-2			в	в						в	в			То-1

Июль

Инвентарный номер машины	Наименование и марка машины	Заводской номер машины	Фактическая наработка, ч	Планируемая наработка на месяц, ч	Число месяца и виды ТО и Р
			с начала эксплуатации	Со времени проведения
				К	Т	ТО-2	ТО-1		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31
24	Бульдозер	1995	576	0	0	1	1	1279		в	в					То-1	в	в						в	в			То-2			в	в					То-1	в	в
41	Скрепер	1996	768	0	0	0	1	1449		в	в			То-1			в	в						в	в					То-1	в	в						в	в
32	Автогрейдер	1997	672	0	0	1	0	1279		в	в				То-1		в	в						в	в						в	в		То-1				в	в

Август

Инвентарный номер машины	Наименование и марка машины	Заводской номер машины	Фактическая наработка, ч	Планируемая наработка на месяц, ч	Число месяца и виды ТО и Р
			с начала эксплуатации	Со времени проведения
				К	Т	ТО-2	ТО-1		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31
24	Бульдозер	1995	576	0	0	0	1	1279						в	в	То-1					в	в					ТО-2	в	в						в	в
41	Скрепер	1996	768	0	0	0	0	1449			То-1			в	в			То-2			в	в				То-1		в	в					Т	в	в
32	Автогрейдер	1997	672	0	0	0	1	1279					То-1	в	в		Т				в	в			То-2			в	в	То-1					в	в

Сентябрь

Инвентарный номер машины	Наименование и марка машины	Заводской номер машины	Фактическая наработка, ч	Планируемая наработка на месяц, ч	Число месяца и виды ТО и Р
			с начала эксплуатации	Со времени проведения
				К	Т	ТО-2	ТО-1		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
24	Бульдозер	1995	576	0	0	0	2	1279			в	в	То-1					в	в						в	в					То-1	в	в
41	Скрепер	1996	768	0	1	0	2	1449			в	в						в	в						в	в		То-1				в	в
32	Автогрейдер	1997	672	0	0	0	1	1279			в	в		То-1				в	в						в	в			То-1			в	в

Октябрь

Инвентарный номер машины	Наименование и марка машины	Заводской номер машины	Фактическая наработка, ч	Планируемая наработка на месяц, ч	Число месяца и виды ТО и Р
			с начала эксплуатации	Со времени проведения
				К	Т	ТО-2	ТО-1		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31
24	Бульдозер	1995	576	0	0	0	1	1279	в	в			То-2			в	в				То-1		в	в						в	в					То-1	в	в
41	Скрепер	1996	768	0	0	1	2	1449	в	в				То-1		в	в						в	в						в	в				То-1		в	в
32	Автогрейдер	1997	672	0	0	0	2	1279	в	в		То-1				в	в						в	в	То-2					в	в		То-1				в	в

Ноябрь

Инвентарный номер машины	Наименование и марка машины	Заводской номер машины	Фактическая наработка, ч	Планируемая наработка на месяц, ч	Число месяца и виды ТО и Р
			с начала эксплуатации	Со времени проведения
				К	Т	ТО-2	ТО-1		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
24	Бульдозер	1995	576	0	0	0	2	1279				п	в	в						в	в			То-1			в	в						в	в
41	Скрепер	1996	768	0	0	0	2	1449				п	в	в						в	в	То-1					в	в						в

Подобные документы

• Организация и ТО дорожно-строительных машин и систем массового обслуживания

  Расчет количества обслуживания и ремонта дорожно-строительных машин, трудоемкости работ, годовой производственной программы, рабочих мест и постов. Классификация парка машин по мобильности. Формы и методы технического обслуживания. Подбор оборудования.
  
  курсовая работа [231,0 K], добавлен 12.03.2011
  

• Техническая эксплуатация парка машин

  Краткая техническая характеристика парка машин и описание режима его работы. Расчёт числа технических воздействий и трудоёмкости планируемых работ. Определение количества постов и поточных линий, технологического оборудования и производственных площадей.
  
  курсовая работа [467,0 K], добавлен 27.01.2013
  

• Планирование и организация технического обслуживания комплекта машин

  Расчет годового режима работы комплекта путевых, строительных и погрузочно-разгрузочных машин. Обоснование места выполнения технического осмотра машин. Определение количества передвижных мастерских для выполнения технических обслуживаний и ремонтов.
  
  курсовая работа [209,7 K], добавлен 23.11.2014
  

• Планирование технического обслуживания и ремонта машин в эксплуатирующих организациях

  Технические характеристики стрелового гусеничного крана ДЭК-251. Разработка годового плана технического обслуживания и ремонта машин. Расчет нормируемого расхода топлива на машину. Расчет нормируемого расхода рабочей жидкости машин с гидроприводом.
  
  курсовая работа [842,7 K], добавлен 13.04.2016
  

• Проект участка диагностики и технологического обслуживания гидроприводов машин

  Рассматривается проект участка диагностики и технического обслуживания гидроприводов машин. Расчет годовой производственной программы, численности работающих, количества постов, площади, оборудования. Строительная часть. Технологическая карта. План-график
  
  курсовая работа [80,6 K], добавлен 15.06.2008
  

• Эксплуатация и техническое обслуживание дорожных машин

  Характеристика предприятий, занимающихся ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей. Состав парка машин, режим работы. Особенности расчета годовой программы обслуживания и ремонта автомобилей. Планирование технического обслуживания и ремонта.
  
  курсовая работа [149,8 K], добавлен 31.01.2013
  

• Техническое обслуживание и ремонт машин

  Составление графиков технического обслуживания и ремонта путевых, строительных и подъемно-транспортных машин. Определение количества за расчетный планируемый период ремонтно-профилактических воздействий. Характеристика машин и эксплуатационных материалов.
  
  контрольная работа [285,6 K], добавлен 16.04.2016
  

• Организация технической эксплуатации лесных машин и оборудования

  Проект пункта централизованного технического обслуживания и ремонта лесных машин. Расчет трудоемкости работ по ТО. Определение численности производственных рабочих и ИТР. Выбор оборудования, определение площадей участков пункта технического обслуживания.
  
  дипломная работа [122,5 K], добавлен 13.02.2016
  

• Планово-предупредительная система обслуживания и ремонта тракторов и сельскохозяйственных машин

  Расчет годового количества технического обслуживания и ремонтов машин. Распределение ремонтно-обслуживающих работ по местам исполнения, их трудоемкость и объемы. Годовой план ремонта. Проектирование участка ТО, подбор оборудования, оснащение рабочих мест.
  
  курсовая работа [246,0 K], добавлен 10.11.2010
  

• Планово-предупредительная система технического обслуживания

  Характеристика технического обслуживания и ремонта автомобилей, строительных и дорожных машин. Описание автомобилей и дорожных машин, работающих на участке. Сущность планово-предупредительной системы повышения работоспособности узлов, агрегатов и систем.
  
  курсовая работа [3,1 M], добавлен 19.03.2010
  

• Организация технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка с разработкой участка технического обслуживания и диагностики машин

  Определение количества технических обслуживаний и ремонтов машинно-тракторного парка. Составление годового плана работы мастерской. Расчет фондов времени работы предприятия, количества работников. Подбор основного технологического оборудования участка.
  
  курсовая работа [82,3 K], добавлен 09.12.2014
  

• Организация технического обслуживания и материально-технического обеспечения машинно-тракторного парка

  Разработка годового плана технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка. Расчет трудоёмкости технического обслуживания и ремонта. Организация проведения технического обслуживания тракторов. Организация хранения машин и оборудования.
  
  курсовая работа [297,7 K], добавлен 13.06.2010
  

• Проект станции технического обслуживания для легковых автомобилей с детальной разработкой зоны технического обслуживания и ремонта

  Обзор производственной программы, выбор числа и типа рабочих постов. Расчет численности производственных рабочих. Составление штатного расписания. Разработка конструкции устройства для сбора отработанного масла. Оценка текущих эксплуатационных затрат.
  
  дипломная работа [2,6 M], добавлен 10.07.2017
  

• Организация эксплуатации и ремонта дорожных машин в ГУП "Крайдорпредприятие"

  Краткая характеристика парка дорожных машин и организация деятельности ГУП "Крайдорпредприятие". Состав парка и режим работы машин. Нормативы периодичности и трудоемкости обслуживания. Планирование и технология технического обслуживания и ремонтов.
  
  курсовая работа [294,5 K], добавлен 03.07.2011
  

• Планирование технического обслуживания и ремонта машин

  Расчет временных режимов работы машин, числа технических обслуживаний и ремонтов. Построение структуры ремонтного цикла машины. Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт для крана башенного, экскаватора, крана стрелового и бульдозера.
  
  курсовая работа [31,2 K], добавлен 01.03.2017
  

• План технического обслуживания и ремонта строительных и дорожных машин

  Обеспечение техники грамотного с максимальной экономической эффективностью использования дорожных машин, их техническое обслуживание, ремонт. Фактическая наработка машин со времени проведения последнего. Объем работ ремонтной базы, передвижных мастерских.
  
  курсовая работа [911,5 K], добавлен 08.12.2013
  

• Организация автомобильного сервиса на станции технического обслуживания АО "Автостарт"

  Расчет годового пробега автомобильного парка, количества технических обслуживаний, постов ТО и текущего ремонта, объёма работ и трудоемкости, производственной площади, фонда рабочего времени, численности рабочих. Характеристики оборудования для постов.
  
  курсовая работа [76,3 K], добавлен 18.01.2015
  

• Рациональная организация процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей

  Организация технического обслуживания и ремонта грузового автотранспорта. Выбор и корректировка нормативов ТО и капитального ремонта с учётом среднесуточного пробега. Расчёт численности рабочих постов и линий ТО и ТР; определение себестоимости работ.
  
  курсовая работа [71,3 K], добавлен 02.05.2012
  

• Повышение эффективности использования машинно-тракторного парка в ООО «Север+» путем совершенствования технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственной техники

  Использование машинно-тракторного парка, автомобилей и оборудования нефтехозяйства. Проект организации технического обслуживания МТП ООО "Север+". Структура заявок на техническое обслуживание комбайнов и самоходных машин. Капитальный ремонт тракторов.
  
  курсовая работа [131,5 K], добавлен 26.07.2014
  

• Организация ремонта и технического обслуживания строительных машин

  Оценка состояния парка строительных машин ОАО "Хабаровсккрайгаз", производственная программа участка по техническому обслуживанию и ремонтам. Устройство и принцип действия карбюратора K-88АМ. Определение основных затрат и времени на сборку изделия.
  
  дипломная работа [685,5 K], добавлен 16.10.2013
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам