Разработка технологического процесса ремонта двигателя ЗМЗ-406
Двигатели, выпускаемые Заволжским моторным заводом. Конструктивно-технологические особенности двигателя ЗМЗ-406. Анализ основных дефектов двигателя ЗМЗ-406 и методов их устранения. Проект создания участка по ремонту двигателей на базе АТСК "Плутон".
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 23.02.2016 |
| Размер файла | 2,1 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Сверху привод масляного насоса закрыт крышей 6, закрепленной через прокладку 4 четырьмя болтами.
Фильтр очистки масла. На двигателе устанавливается неразборный масляный фильтр 2101С-1012005-НК-2 (рис.) производства ПНТП «КОЛАН» (Суперфильтр).
При применении этих фильтров достигается высокое качество очистки масла, поэтому использование масляных фильтров других марок, в т. ч. и зарубежных, не предусмотрено.
2.2.3 Основные отличия конструкции двигателя ЗМЗ-406 от двигателя ЗМЗ-402
Все основные отличия, для удобства сравнения, внесем в таблицу
|
Корпусные детали |
ЗМЗ-406 |
ЗМЗ-402 |
|
|
Блок цилиндров |
Чугунный |
Алюминиевый с распределительным валом |
|
|
Головка блока цилиндров |
Шестнадцатиклапанная с распределительными валами для впускных и выпускных клапанов |
Восмиклапанная |
|
|
Газораспределительный механизм |
Цепной привод, двухрядный, клапаны приводятся непосредственно от распредвала через гидротолкатели |
Шестерёнчатый привод распределительного вала, клапаны приводятся через штанги |
|
|
Система смазки двигателя |
Комбинированная - под давлением и разбрызгиванием |
Комбинированная - под давлением и разбрызгиванием |
|
|
Масляный насос |
Шестеренчатого типа |
Шестеренчатого типа |
|
|
Привод масляного насоса |
Осуществляется парой винтовых шестерен от промежуточного вала |
Парой винтовых шестерен от распределительного вала |
3. АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ ДЕФЕКТОВ ДВИГАТЕЛЯ ЗМЗ-406, РЕГЛАМЕНТИРОВАННЫХ ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ
Для разработки технологического процесса ремонта двигателя необходимо выполнить анализ дефектов и методов их устранения регламентированных заводом изготовителем
|
Места контроля |
Наименование дефекта |
Способ устранения дефекта |
|
|
Блок цилиндров |
1.Износ диаметров цилиндров до размера более 95,15мм |
Ремонтировать. Расточить и хонинговать под один из ремонтных размеров |
|
|
2. Пробоины на стенках цилиндров, трещины на верхней плоскости блока и на ребрах, поддерживающих коренные подшипники, пробоины на водяной рубашке и картере. |
БРАКОВАТЬ |
||
|
3. Повреждение резьбовых отверстий в виде забоин или срыва резьбы менее двух ниток |
Ремонтировать. Прогнать резьбу метчиком номинального размера. |
||
|
4.Износ или срыв резьбы резьбовых отверстий более двух ниток. |
Ремонтировать. А) Нарезать резьбу увеличенного размера Б) Установка резьбовых ввертышей с последующим нарезанием в них резьбы номинального размера |
||
|
Втулки опор и опоры промежуточного вала |
1. Износ диаметра втулок опор промежуточного вала |
Ремонтировать. Заменить втулки на ремонтные. При установке ремонтных втулок обеспечить совпадение отверстий масляных каналов. Расточку опор промежуточного вала произвести за одну установку для обеспечения соосности |
|
|
2. Износ переднего посадочного отверстия под втулку опоры промежуточного вала или проворачивание втулки в отверстии |
БРАКОВАТЬ |
||
|
Опоры коленчатого вала |
1. Износ диаметров опор под вкладыши коренных подшипников более 67,03 мм |
БРАКОВАТЬ |
|
|
Средние опоры коленчатого вала |
Радиальное биение средних опор коленчатого вала относительно крайних более 0,05 мм |
БРАКОВАТЬ |
|
|
Поршень |
1. Износ диаметров поршней менее 91,9 мм |
Ремонтировать. Установить поршни одного из ремонтных размеров |
|
|
2. Износ ширины канавки под компрессионное кольцо |
БРАКОВАТЬ |
||
|
3. Зазор по высоте между канавкой и кольцом более 0,15 мм |
БРАКОВАТЬ |
||
|
Зазор между поршнем и цилиндром более 0,25 мм |
Ремонтировать. Произвести подбор поршня к цилиндру, выдерживая зазор от 0,024 до 0,048 мм между цилиндром и поршнем |
||
|
Шатун |
1. Износ диаметра кривошипной головки шатуна более 60,03 мм |
Ремонтировать. Произвести осталивание головки шатуна и крышки. Расточить головку совместно с крышкой шатуна в номинальный размер |
|
|
2. Износ диаметра поршневой головки шатуна более 22,01 мм |
Ремонтировать. Заменить втулку поршневой головки шатуна ремонтной втулкой, запрессовать в шатун. Расточить в номинальный размер |
||
|
Промежуточный вал |
Износ диаметра шеек промежуточного вала: Передней - 48,95 мм Задней - 21,95 мм |
Ремонтировать. 1. Хромировать шейки промежуточного вала. Шлифовать до номинального размера 2. Шлифовать шейки под ремонтный размер |
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Характеристика автомобиля ЗИЛ-131. Ремонтный чертеж коленчатого вала двигателя и условия его работы. Схема технологического процесса устранения группы дефектов коленчатого вала двигателя автомобиля. Расчет количества основного оборудования на участке.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 11.10.2013Оценка технологического состояния агрегатов тракторов и автомобилей. Разработка диагностирования газораспределительного механизма двигателя. Расчет прямых и накладных затрат, себестоимости ремонта одного двигателя. Планировка производственного корпуса.
курсовая работа [106,9 K], добавлен 05.02.2015Проектирование технологического процесса и маршрутов ремонта двигателя Caterpillar. Расчет и выбор основных параметров авторемонтного предприятия. Характеристика сварочно-наплавочного участка, его оборудование, планировка и организация охраны труда.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 13.01.2010Рассмотрение технических характеристик, способов устранения дефектов оси коромысла двигателя. Ознакомление со слесарной, моечной, монтажной, анодной, сушильной операциями процесса осталивания. Расчет величины припуска покрытий под механическую обработку.
курсовая работа [359,6 K], добавлен 13.04.2010Проект участка по техническому обслуживанию, диагностированию и ремонту двигателя автомобиля МАЗ 5516. Годовая производственная программа, численность персонала. Организация технологического процесса ТО и ТР. Расчёт количества постов, подбор оборудования.
дипломная работа [2,3 M], добавлен 22.08.2015Описание механизма и технические характеристики двигателя ЗМЗ 4063. Порядок выполнения операций разборки-сборки блока цилиндров и головки блока. Технологический процесс ремонта головки и блока цилиндров двигателя. Диагностика отремонтированного двигателя.
дипломная работа [5,3 M], добавлен 12.07.2012Назначение и режим работы моторного участка ООО "Вострово Лес". Оснащения и планировки рабочих мест участка по ремонту двигателей внутреннего сгорания. Разработка технологического процесса восстановления шатуна. Капитальный ремонт двигателя УАЗ–31512.
дипломная работа [3,9 M], добавлен 08.06.2014Ремонтный чертеж детали. Разработка плана технологической операции устранения группы дефектов толкателя клапана двигателя автомобиля. Содержание операций, определение припусков на обработку. Комплект документов на восстановление, маршрутная карта.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 05.11.2013Описание назначения устройства и условий работы детали. Анализ дефектов гильзы цилиндра и предъявляемых к ней требований. Определение годовой программы процесса ремонта и восстановления гильз. Выбор способов устранения дефектов и оценка основных затрат.
курсовая работа [651,9 K], добавлен 17.11.2012Краткая информация о семействе автомобилей ВАЗ 2114-2115 "Лада Самара-2". Особенности конструкции 8V 1.5i двигателя ВАЗ 2114; технология ремонта. Основные неисправности двигателей, их диагностика, разборка, сборка, дефектация, обслуживание и профилактика.
курсовая работа [2,9 M], добавлен 04.06.2014Исследование технической документации автомобиля. Разработка маршрутов ремонта корпуса водяного насоса. Выбор основных способов устранения дефектов. Определение норм времени технологического процесса на ремонт корпуса водяного насоса двигателя ЗИЛ.
курсовая работа [131,2 K], добавлен 28.06.2015Устройство трёхфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым и фазным ротором. Назначение основных конструктивных элементов. Зависимость параметров двигателя от скольжения. Механическая характеристика ТАД и параметры её точек, пуск двигателей в ход.
контрольная работа [308,0 K], добавлен 25.07.2013Классификация поршневых двигателей внутреннего сгорания. Механизмы и системы двигателя, число цилиндров двигателя и их расположение. Техническое обсуживание и ремонт подвижного состава, составных элементов двигателя, смазка подшипников, компрессора и др.
контрольная работа [3,7 M], добавлен 18.07.2008Рассмотрен новый способ облегчения пуска двигателя ЯМЗ-534. Особенности электростартерного пуска. Обоснование маршрута технологического процесса обработки обода маховика. Расчет себестоимости и цены двигателя. Характеристика испытательного стенда.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 27.06.2011Проект турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков для учебно-боевого самолета. Выбор основных параметров рабочего процесса; газодинамические расчеты узлов двигателя, компрессоров низкого и высокого давления; профилирование лопатки.
курсовая работа [3,1 M], добавлен 27.02.2012Особенности конструкции двигателя 5EFE. Неисправности кривошипно-шатунного и газораспределительного механизма. Виды поломок системы смазки, охлаждения и питания. Диагностика и технология ремонта неисправностей двигателя 5EFE, его техническое обслуживание.
дипломная работа [4,8 M], добавлен 12.06.2014Применение на автомобилях и тракторах в качестве источника механической энергии двигателей внутреннего сгорания. Тепловой расчёт двигателя как ступень в процессе проектирования и создания двигателя. Выполнение расчета для прототипа двигателя марки MAN.
курсовая работа [169,7 K], добавлен 10.01.2011Конструкция и принцип действия тягового двигателя. Технические данные двигателей ТЛ-2К1 и НБ-418К6 и их сравнительный анализ. Электрическая схема двигателя последовательного возбуждения с ее описанием и кривая намагничивания тягового двигателя Ф(Iя).
лабораторная работа [976,3 K], добавлен 02.04.2011Устройство, основные характеристики, принцип работы и назначение системы питания карбюраторного двигателя. Особенности технического обслуживания, диагностики и ремонта, анализ основных неисправностей, деталировка, особенности сборки и разборки двигателя.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 18.06.2014Принципы работы двигателей внутреннего сгорания. Классификация видов авиационных двигателей. Строение винтомоторных двигателей. Звездообразные четырехтактные двигатели. Классификация поршневых двигателей. Конструкция ракетно-прямоточного двигателя.
реферат [2,6 M], добавлен 30.12.2011
