Показатели качества транспортного обслуживания пассажиров и пути их улучшения

?Pl- грузооборот нетто (табл. 2.7.)

В курсовом проекте расчет себестоимости грузовых перевозок следует провести методом единичных расходных ставок. Расчет выполняется по схеме, представленной в табл. 3.1. Смысл расчета себестоимости перевозок методом единичных расходных ставок заключается в определении величины расходов, приходящихся на 1000 т-км нетто в зависимости от качественных показателей использования подвижного состава.

Величины качественных показателей, используемых для расчета затрат эксплуатационных измерителей, должны соответствовать их значению в выполненных ранее расчетах.

Расчет изменения величины зависящих эксплуатационных расходов сводится в таблицу 3.2.

В заключении необходимо сделать выводы по результатам расчетов, произведенных при улучшенных качественных показателях использования подвижного состава.

Таблица 3.1 Схема расчета себестоимости перевозок на 1000 т-км нетто

* - Расходные ставки на измерители работы задаются преподавателем.

Таблица 3.2 Расчет себестоимости перевозок на 1000 т-км нетто до и после улучшения показателей

Экономический эффект от улучшения отдельных качественных показателей:

= млн. руб

Чем выше динамическая нагрузка и масса поезда брутто, тем меньше эксплуатационные расходы, а, следовательно, и себестоимость уменьшается: при увеличении динамической нагрузки на 5% и массы поезда брутто на 3% экономические эффект составил млн. руб.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Качество обслуживания пассажиров связанное с расширением ассортимента услуг, в последнее время приобретает все большее значение. При этом, помимо традиционных видов сервиса, появляются новые формы организации обслуживания пассажиров.

Одной из задач улучшения обслуживания людей является увеличение скорости движения поездов, что позволяет сократить время доставки пассажиров в пункты назначения. С этой целью разработана программа внедрения скоростного и высокоскоростного движения поездов, предусматривающая увеличение скоростного режима до 160-200 км/ч на существующих линиях и сооружение высокоскоростных специализированных магистралей для движения поездов со скоростью до 300 км/ч.

В данное время программа развития скоростного движения рассчитана на период до 2015 г.

Кроме того с введением в действие системы управления пассажирскими перевозками «Экспресс-3» на российских железных дорогах для удобства пассажиров увеличится срок бронирования билетов - он составит 63 дня (вместо 45).

Так же существует возможность услуги благотворительного характера, которая является создание перевозчиками «Храмов на колесах». Первый вагон-храм был подарен Московской железной дорогой Московской епархии в канун 2000 г., затем такие храмы стали появляться и в других регионах страны.

Кроме того железнодорожными структурами разработан ряд мероприятий по улучшению информационного обслуживания своих клиентов. В частности, вокзалы крупных городов оснащены информационными киосками. С помощью них можно получить ответ на любой вопрос, входящий в перечень справок информационной справочной службы. Технически общение пользователя с информационной системой осуществляется с помощью сенсорного монитора. Такой способ получения информации исключает необходимость стоять в очереди для получения справки.

Для обратной связи пассажиров с руководством перевозчиков на вокзалах и в поездах вывешиваются номера «телефонов доверия», по которым пассажиры могут позвонить и записать на автоответчик жалобу или благодарность. Записи регулярно прослушиваются ответственными работниками службы пассажирских перевозок и как ответ на них принимаются соответствующие меры.

С этой же целью проводится ряд мероприятий, связанных с работой вокзалов. В результате реконструкции и модернизации внешний вид вокзалов становится достаточно современным и привлекательным:

- увеличиваются площади залов ожидания;

- появляются благоустроенные посадочные платформы;

- расширяются услуги по предоставлению питания, информации;

- создаются условия для организации на территории вокзалов торговых точек, а также развлекательных центров вблизи них. Для транзитных пассажиров организуются экскурсии по городу.

Большое внимание уделяется и безопасности пассажиров на вокзалах. С этой целью на перронах и залах ожидания устанавливают видеокамеры, позволяющие следить за обстановкой на территории вокзального комплекса.

В рамках «Программы по совершенствованию обслуживания пассажиров» ОАО «РЖД» активно модернизирует оборудование вагонов поездов дальнего следования. Современные «Интернет-купе», расположенные в ряде фирменных поездов собственного формирования ОАО «РЖД», оснащены ноутбуками с выходом в сеть, принтерами, ксерокопирующим и сканирующими устройствами. Также пассажиры могут взять в аренду «электронные книги» - «наладонные» компьютеры с жидкокристаллическими экранами, содержащие до 250 различных литературных произведений.

В целях удовлетворения спроса пассажиров и улучшения качества предоставляемого питания в вагонах повышенной комфортности около 90 % обслуживаемых пассажиров получают рационы горячего питания или рационы холодного питания в ночных поездах. Проводниками фирменных поездов пассажирам предлагаются продукты по меню «континентального завтрака»: горячие напитки, соки, минеральная вода, круассаны, кондитерские изделия в ассортименте.

С 2007 г. во всех пассажирских поездах дальнего следования введена практика разделение купе на мужские, женские и смешанные, успешно применяющаяся в мировой транспортной индустрии. Новая услуга позволяет пассажирам самостоятельно выбирать пол соседей по купе, что значительно способствует повышению комфорта поездки. В то же время введение новой услуги не отменяет привычных смешанных купе: пассажирам, путешествующим семьями или парами, по-прежнему предоставляется возможность совместного проезда.

К дополнительным услугам в поездах на сегодняшний день можно отнести бесплатное оказание первой доврачебной медицинской помощи, а также помощь в поездах инвалидам, больным людям и пассажирам, следующим с малолетними детьми. Пассажиры имеют возможность пользоваться поездной библиотекой, настольными играми (шашки, шахматы), чайной и столовой посудой. С 14 мая текущего года, учитывая многочисленные обращения пассажиров, во всех поездах введена услуга по зарядке мобильных аппаратов, данная услуга также предоставляется пассажирам бесплатно.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Анненков А.В. Управление транспортной компанией: Монография. - М.: ВИНИТИ РАН, 2009

2. Апполонов Е.В. О качестве услуг перевозчика // ЭЖ-Юрист, 2011

3. Балабаева И. Особенности функционирования общественного пассажирского транспорта // Автомобильный транспорт, 2010

4. Барнс Д. К вопросу о прибыльности железных дорог // Железные дороги мира, 2010

5. Белов И.В., Персианов В.А. Экономическая теория транспорта в СССР: Исторический опыт, современные проблемы и решения, взгляд в будущее. - М.: Транспорт, 2011

6. Чернышова И.А. Сервис на транспорте. Сборник лекций, 2011

7. Терешиной Б.М. Экономика железнодорожного транспорта -. - М.: ВИНИТИ РАН, 2011

Размещено на Allbest.ru