Техническое обслуживание и ремонт передней подвески легкового автомобиля повышенной проходимости на базе ОАО "АТП Ставропольское 2"

Анализ существующих подвесок автомобилей повышенной проходимости. Проверка технического состояния деталей подвески и ремонт. Распределение годовых объемов работ по зонам и цехам. Расчёт стоимости материалов и запасных частей, определение цены на услуги.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 19.04.2016
Размер файла 1,6 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Расчет годового объема работ по ТО и ТР

Определяем годовой объем постовых работ ТО и ТР по следующей формуле:

, (2.1)

где Хрп - количество рабочих постов, согласно исходным данным ХРП =15;

Рср - среднее число рабочих на посту, чел. Принимаем РСР =1 чел;

Драб.г - количество дней работы СТО в году, согласно исходным данным ;

Тсм. - продолжительность рабочей смены, согласно исходным данным Тсм.=8 час.;

с -количество рабочих смен, согласно исходным данным с =1;

з - коэффициент иользования рабочего времени поста, принимаем з=0,7;

ц - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты, принимаем ц=1,3.

Определяем долю постовых работ в общем объеме работ ТО и ТР:

(2.2)

где наименование показателей, входящих в формулу, приведены в таблице 2.4

Таблица 2.4 - Наименование показателей

Обозначение

Наименование

Доля работ по диагностике в общем объеме работ по ТО и ТР

Доля постовых работ в объёме работ по диагностике

Доля работ по ТО в общем объема работ по ТО и ТР

Доля постовых работ в объёме работ по ТО

Доля смазочных работ в общем объеме работ по ТО и ТР

Доля постовых работ в объёме смазочных работ

Доля регулировочных работ по установке передних колес в общем объеме работ по ТО и ТР

Доля постовых работ в объёме регулировочных работ по установке передних колес

Доля регулировочных работ по тормозам от общего объема работ по ТО и ТР

Доля постовых работ в объёме регулировочных работ по тормозам

Доля работ по обслуживанию и ремонту системы питания в общем объеме работ по ТО и ТР

Доля постовых работ в объеме работ по обслуживанию и ремонту системы питания

Доля электротехнических работ в общем объёме работ ТО и ТР

доля постовых электротехнических работ

Доля шиномонтажных работ от общего объема работ по ТО и ТР

Доля постовых работ в объёме шиномонтажных работ

Доля работ по ТР узлов и агрегатов от общего объема работ по ТО и ТР

Доля постовых работ в объёме работ по ТР узлов и агрегатов

Доля кузовных работ от общего объема работ по ТО и ТР

Доля постовых работ в объёме кузовных работ

Доля малярных работ от общего объема работ по ТО и ТР

Доля постовых работ в объёме малярных работ

Доля обойных и арматурных работ от общего объема работ по ТО и ТР

Доля постовых работ в объёме обойных и арматурных работ

Доли видов работ в общем объеме работ ТО и ТР и доли постовых работ в объеме вида работ в процентах, для 15 рабочих постов, принимаем исходя из [1] и заносим в таблицу 2.5

Таблица 2.5 - Примерное распределение объема работ по видам и месту их выполнения на СТО

Вид работ

Доля вида работ в общем объеме работ ТО и ТР, %

Доля постовых работ в объеме вида работ, %

Доля цеховых работ в объеме вида работ, %

Диагностические

0,04

100

-

ТО в полном объеме

0,15

100

-

Смазочные

0,03

100

-

Регулировочные по установке колес передних колес

0,04

100

-

Ремонт и регулировка тормозов

0,03

100

-

Электротехнические

0,04

80

20

Ремонт приборов системы питания

0,04

70

30

Аккумуляторные

0,02

10

90

Шиномонтажные

0,02

30

70

Ремонт узлов, систем и агрегатов

0,08

50

50

Кузовные и арматурные (жестяницкие, медницкие, сварочные)

0,25

75

25

Окрасочные и противокоррозионные

0,16

100

-

Обойные

0,03

50

50

Слесарно-механические

0,07

-

100

Уборочно-моечные

-

100

-

Определяем годовой объем работ ТО и ТР СТОА, чел•ч:

(2.3)

Расчёт числа автомобилей, обслуживаемых СТО

Число автомобилей, обслуживаемых на СТО с заданным количеством рабочих постов можно определить по следующей формуле:

,где (2.4)

Lг - среднегодовой пробег автомобилей обслуживаемых СТОА, согласно исходным данным Lг=12000 км;

tс - удельная скорректированная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел•ч./1000 км. автомобиль проходимость ремонт услуга

Скорректированную удельную трудоемкость работ по ТО И ТР можно посчитать по формуле:

, (2.5)

где tH - удельная нормативная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел•ч; Для городских СТО легковых автомобилей малого класса tH =2,3 чел•ч;

КП - коэффициент корректировки трудоемкости работ по ТО и ТР, учитывающий число рабочих постов. При числе постов от 15 до 25 КП =0,9;

КЗ - коэффициент корректировки трудоемкости работ по ТО и ТР, учитывающий климатические условия. Для холодного климата КЗ = 1,2.

Теперь можно посчитать число автомобилей, обслуживаемых на СТОА по формуле (1.4):

Расчет годового объема уборочно-моечных работ

На станции технического обслуживания необходима организация постов мойки автомобилей, как прибывших для прохождения ТО и ТР, так и просто заехавших для проведения уборочно-моечных работ.

Так как уборочно-моечные работы проводятся перед ТО и ТР и могут проводиться как самостоятельный вид услуг, из расчета 1 заезд автомобиля на 800 - 1000км., то годовой объем уборочно-моечных работ городских СТО считается по формуле:

, (2.6)

где tУ.М. - разовая трудоёмкость уборочно-моечных работ, чел•ч. tУ.М. = 0,2 чел•ч.

Расчет годового объема работ по приемке и выдаче автомобилей

На постах приёмки и выдачи автомобилей проводится определение технического состояния, необходимого объёма и стоимости работ. Если в процессе диагностирования выявляются неисправности, то они устраняются на СТО по согласованию с владельцем автомобиля. В случае невозможности выполнения этих работ (по техническим причинам или при отказе владельца) производится отметка в наряд-заказе.

Определяем годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей, чел.ч:

(2.7)

где tПВ - разовая трудоемкость работ по приёмке и выдаче автомобилей, чел•ч. tПВ = 0,2.

Годовой объем работ по предпродажной подготовке, чел.ч, определяемый по формуле:

, (2.8)

где NП - количество продаваемых автомобилей на СТО,

tПП - трудоемкость предпродажной подготовки, чел •ч. tПП = 3,5 чел•ч.

Расчёт годового объема вспомогательных работ

Кроме работ по ТО и ТР, на СТО выполняются вспомогательные работы, объёмы которых составляют 20ч30% от общего объёма работ по ТО и ТР. В состав работ входят работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента различных зон и участков, содержание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживание компрессорного оборудования.

Годовой объем вспомогательных работ определяется по формуле, чел•ч:

, (2.9)

где bв - доля вспомогательных работ, при числе производственных рабочих до 50 bв = 25%.

.

2.3 Распределение годовых объемов работ по зонам и цехам

Распределение годового объема работ ТО и ТР по зонам и цехам приведено в таблице 1.3.

При годовом объеме постовых или цеховых работ i-го вида (например, электротехнических) менее 2024 чел.ч, то постовые или цеховые работы можно объединять с другими однородными постовыми или цеховыми работами. Объединение работ производится ниже при расчете количества постов по каждому виду работ.

Поэтому объединяем шиномонтажный пост с постом по регулировки управляемых колёс и электротехнический пост с аккумуляторным.

Таблица 2.6 - Распределение объема работ по видам и месту их выполнения

Вид работ

Объем работ

Всего

На постах

В цехах

доля

чел.ч

доля

чел.ч

доля

чел.ч

1

2

3

4

5

6

7

Диагностические

0,04

1037

1

1037

0

-

ТО в полном объеме

0,15

3890

1

3890

0

-

Смазочные

0,03

778

1

778

0

-

Регулировочные по установке передних колес

0,04

1037

1

1037

0

-

Шиномонтажные

0,02

519

0,3

156

0,7

363

Ремонт и регулировка тормозов

0,03

778

1

778

0

-

Электротехнические

0,04

1037

0,8

830

0,2

207

Аккумуляторные

0,02

519

0,1

52

0,9

467

Ремонт приборов системы питания

0,04

1037

0,7

726

0,3

311

Ремонт узлов, систем и агрегатов

0,08

2075

0,5

1038

0,5

1037

Кузовные и арматурные

0,25

6483

0,75

4862

0,25

-

Окрасочные и противокоррозионные

0,16

4149

1

4149

0

-

Обойные

0,03

778

0,5

389

0,5

389

Слесарно-механические

0,07

1815

0

-

1

1815

Уборочно-моечные

-

2610

1

2610

-

-

Распределение вспомогательных работ приведено в Таблице 2.7

Таблица 2.7 - Распределение вспомогательных работ

Вид работ

ТВ

%

чел.ч

Ремонт и обслуживание технологического, инженерного и компрессорного оборудования (ОГМ)

55

3566

Перегон автомобилей

10

648

Приемка, хранение и выдача материальных ценностей

20

1297

Уборка производственных помещений и территории

15

972

Итого

100

6483

Годовой объем работ по ремонту и обслуживанию технологического и инженерного оборудования выполняется рабочими отдела главного механика (ОГМ).

2.4 Расчет числа рабочих СТОА

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР. Различают технологически необходимое и штатное число рабочих.

Определим технологически необходимое (явочное) число рабочих на посту или в цехе, чел.:

, (2.10)

где ТГ - годовой объем вида работ на посту или в цехе, чел•ч (Таблица 1.6, столбцы 5 и 7);

ФТ - фонд времени технологически необходимого рабочего, равен 2024 ч.

Определяем штатное число рабочих на посту или в цехе, чел:

, (2.11)

где ФШ - фонд времени штатного рабочего, ч.

Определим фонд времени штатного рабочего, ч:

, (2.12)

где ДОТ - число дней отпуска (24 дня плюс дополнительные дни в районах, приравненных к районам Крайнего Севера);

ДУ.П. -число дней невыхода на работу по уважительным причинам (5 ч 7 дней).

Для, уборщиков, слесарей по ТО и ремонту, мотористов, электриков, шиномонтажников, станочников, столяров, обойщиков, арматурщиков, жестянщиков принимаем . Для маляров, мойщиков сварщиков, аккумуляторщиков - , так как продолжительность смены для этих рабочих равна 4-6ч.

Результаты расчета числа рабочих сводим в таблицы 2.8, 2.9, 2.10, 2.11.

Таблица 2.8 - Число рабочих на постах

Вид работ

На постах

ТП

РТ

РШП рассчетн.

РШПП. принят.

чел.ч

чел

чел

чел

1

2

3

4

5

Диагностические

1037

0,51

0,58

0,6

ТО в полном объеме

3890

1,92

2,16

2,2

Смазочные

778

0,38

0,43

0,4

Регулировочные по установке передних колес

1037

0,51

0,58

0,6

Ремонт и регулировка тормозов

778

0,38

0,43

0,4

Электротехнические

830

0,41

0,46

0,5

Ремонт приборов системы питания

726

0,36

0,4

0,4

Аккумуляторные

52

0,03

0,03

0,1

Шиномонтажные

156

0,08

0,09

0,1

Ремонт узлов, систем и агрегатов

1038

0,51

0,58

0,6

Кузовные и арматурные (жестяницкие, медницкие, сварочные)

4862

2,4

2,7

2,7

Окрасочные и противокоррозионные

4149

2,05

2,56

2,6

Обойные

389

0,19

0,22

0,2

Слесарно-механические

-

-

-

-

Уборочно-моечные

2610

1,29

1,45

1,5

Предпродажной подготовки

350

0,17

0,19

0,2

Суммарное число рабочих на постах

13,1

Таблица 2.9 - Число рабочих в цехах

Вид работ

ТЦ

РТ

ФШ

РШЦ

РШПЦ

чел•ч

чел

ч

чел

чел

Электротехнические

207

0,1

1800

0,12

0,2

Ремонт приборов системы питания

311

0,15

1800

0,18

0,2

Аккумуляторные

467

0,23

1620

0,29

0,3

Шиномонтажные

363

0,18

1800

0,21

0,3

Ремонт узлов, систем и агрегатов

1037

0,51

1800

0,58

0,6

Кузовные и арматурные

1621

0,8

1800

0,91

1

Обойные

389

0,19

1800

0,22

0,3

Слесарно-механические

1815

0,9

1800

1,01

1,1

Суммарное число рабочих в цехах

4

Таблица 2.10 - Число рабочих на постах приёмки и выдачи автомобилей

Вид работ

ТПВ

РПВ

ФШ

РШПВ

РШППВ

чел•ч

чел

ч

чел

чел

Приемка и выдача автомобилей

522

0,26

1800

0,29

0,3

Таблица 2.11 - Число вспомогательных рабочих

Вид работ

ТВi

РТ

ФШ

РШ. рассч.

РШ. принят.

чел•ч

чел

ч

чел

чел

ОГМ

3566

1,77

1800

1,99

2

Перегон автомобилей

648

0,33

1800

0,36

0,4

Приемка, хранение и выдача материальных ценностей

1297

0,65

1800

0,73

0,7

Уборка производственных помещений

972

0,49

1800

0,54

0,5

Суммарное число вспомогательных рабочих

3,6

Определяем число инженерно-технических работников, чел.:

, (2.13)

где - суммарное количество рабочих на постах, согласно таблице 2.8 ;

- суммарное количество рабочих в цехах, согласно таблице 2.9 ;

- суммарное количество вспомогательных рабочих, согласно таблице 2.11 ;

- количество рабочих на постах приёмки и выдачи, согласно таблице 2.10

Определяем общее число работающих на СТО, чел:

, (2.14)

Р=13,1+4+3,6+0,3+4,2=26 чел.

2.5 Расчет числа постов ожидания

Число рабочих постов для i-го вида работ определяется по следующей формуле:

, (2.15)

где ТПi - трудоемкость постовых работ i-го вида, чел•ч.;

РСР - среднее число одновременно работающих на посту, ч;

ц - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на пост.

Виды работ с годовыми объемами менее 2024 чел•ч объединяются (Таблица 2.6), и расчет количества постов производится исходя из суммы объемов работ по каждой группе, в которые объединены однородные работы.

Результаты расчетов сводятся в таблицу 2.12.

Таблица 2.12 - Число рабочих постов

Посты

?Тп

ц

Драб. г.

Тсм

с

Рср.

з

Хрпi

Хрпi пр.

чел•ч

-

дн.

ч.

-

чел.

-

шт.

шт.

Диагностические;

смазочные;

предпродажной подготовки;

ремонта приборов систем питания.

2891

1,1

305

8

1

1,3

0,9

1,1

1

ТО в полном объеме

3890

1,4

305

8

1

1

0,75

3

3

Электротехнические;

аккумуляторные.

882

1,5

305

8

1

1

0,6

0,9

1

Ремонта узлов, систем, агрегатов;

регулировки передних управляемых колес;

ремонта тормозов;

шиномонтажные.

3009

1,1

305

8

1

1,35

0,9

1,1

1

Кузовные и арматурные;

обойные.

5251

1,5

305

8

1

1

0,66

4,9

5

Окрасочные и противокоррозионные.

4149

1,4

305

8

1

1

0,8

3

3

Уборочно-моечные

2610

1,2

305

8

1

1,5

0,8

1,1

1

Всего рабочих постов? Хр.п.i принятое

15

Количество вспомогательных постов считается по формуле:

, (2.16)

Вспомогательные посты распределяются на посты контроля, подготовки к окраске, сушки после мойки и окраски. В число вспомогательных постов также входят и посты приемки и выдачи.

Определяем число постов приёмки и выдачи:

, (2.17)

Распределение вспомогательных работ приведено в таблице 2.13.

Таблица 2.13 - Распределение вспомогательных постов

Посты

Кол-во

Подготовки к покраске

2

Сушка после мойки

1

Приемки

1

Определяем число автомобиле-мест ожидания (места для автомобилей, ожидающих постановки на рабочие или вспомогательные посты):

, (2.18)

Число автомобиле-мест хранения (принятых в ремонт и готовых к выдаче) определяется из расчета три автомобиле-места на один рабочий пост по следующей формуле:

, (2.19)

Число автомобиле-мест для персонала и клиентуры на открытой стоянке (располагаемой вне территории станции) определяется по следующей формуле:

, (2.20)

Число мест хранения магазина считается по формуле:

, (2.21)

где NП - число продаваемых автомобилей, шт; ДЗ - дни запаса магазина, ДЗ = 20 дней; ДРАБ. МАГ. - дни работы магазина, ДРАБ. МАГ. = 305 дней.

Результаты расчёта числа вспомогательных постов и автомобиле-мест хранения сводим в таблицу 2.14.

Таблица 2.14 - Число вспомогательных постов и автомобиле мест хранения

Наименование

Обозначение

Число

Посты приёмки и выдачи

ХПВ

1

Вспомогательные

ХВ

3

Автомобиле-места ожидания

ХАМО

8

Автомобиле-места хранения

ХАМХ

45

Автомобиле - места хранения магазина

ХОМ

7

Автомобиле-места для клиентуры и персонала на открытой стоянке

ХОС

15

2.6 Расчет площадей помещений

Расчёт площадей зон, участков и вспомогательных постов

Площади зон и участков с рабочими постами, вспомогательными постами, автомобиле-местами ожидания, автомобиле-местами хранения, автомобиле-местами в магазине, автомобиле-местами для персонала и клиентуры определяется по следующей формуле, м2:

, (2.22)

где fА - площадь автомобиля в плане, м2;

Для расчета площади автомобиля в плане возьмем автомобиль малого класса с габаритными размерами длина - 4,2 м, ширина - 1,7 м. В итоге получается, что fA= 4,2•1,7=7,1 м2;

КПЛ - коэффициент плотности расстановки постов, принимаем КПЛ = 5.

Результаты расчёта площадей сводим в таблицу 1.15.

Таблица 2.15 - Площади рабочих постов

Посты

ХРПi

КПЛ

FРПi

м2

шт.

-

м2

Диагностические;

смазочные;

предпродажной подготовки;

ремонта приборов систем питания.

7,1

1

5

35,5

ТО в полном объеме

7,1

3

5

106,5

Электротехнические;

аккумуляторные.

7,1

1

5

35,5

Ремонта узлов, систем, агрегатов;

регулировки передних управляемых колес; ремонта тормозов;

шиномонтажные.

7,1

1

5

35,5

Кузовные и арматурные;

обойные.

7,1

5

5

177,5

Окрасочные и противокоррозионные.

7,1

3

5

106,5

Уборочно-моечные

7,1

1

5

35,5

Общая площадь? Хрпi

532,5

Площади вспомогательных постов представлены в таблице 2.13.

Таблица 2.16 - Площади вспомогательных постов и автомобиле-мест

Посты

Обозначение

число

постов

площадь

м2

м2

1

2

3

4

5

6

Вспомогательные

7,1

4

5

142

Автомобиле-места ожидания

FАМО

7,1

8

2,8

160

Автомобиле-места хранения

FАМХ

7,1

45

2,8

895

Автомобиле-места хранения магазина

FОМ

7,1

7

2,8

140

Автомобиле-места для клиентуры и персонала

FОС

7,1

15

2,8

299

Автомобиле-места хранения принятых в ремонт автомобилей и прошедших обслуживание располагаются на открытой площадке.

Расчёт площадей цехов

Площадь цехов определяется по следующей формуле:

, (2.23)

где f1 - площадь приходящаяся на первого рабочего, м2;

f2 - площадь приходящаяся на последующих рабочих, м2;

РШПЦ - количество рабочих в цехах, ч.

Результаты расчета сводим в таблице 2.17.

Таблица 2.17 - Площади цехов

Цеха

f1

f2

м2

м2

м2

Электротехнический

15

9

15

Ремонт приборов системы питания

14

8

14

Аккумуляторный

21

15

21

Шиномонтажный

18

15

18

Ремонт агрегатов

22

14

22

Ремонт кузовов

18

12

18

Обойный

18

5

18

Слесарно-механический

18

5

23

ОГМ

18

12

30

Суммарная площадь цехов ?FЦ, м2

179

Расчёт площадей складов

Площади складов определяются по следующей формуле:

, (2.24)

где fСКЛ - удельная площадь склада, м2/1000авт.

Результаты расчёта площадей складов сводим в таблицу 2.18.

Таблица 2.18 - Площади складов

Склад

fСКЛ

FСКЛ

м2/1000авт

м2

Запасных частей

32

27,8

Агрегатов и узлов

12

10,4

Эклуатационных материалов

6

5,2

Шин

8

7,0

Лакокрасочных материалов

4

3,5

Смазочных материалов

6

5,2

Мелких запасных частей и авто-принадлежностей

3,2

2,8

Отработавших аккумуляторных батарей

0,5

0,4

Авто-принадлежностей, снятых с автомобиля на период обслуживания

-

24

Кислорода и углекислого газа (располагается в отдельном помещении)

4

3,5

Суммарная площадь складов

86,4

Площадь склада авто-принадлежностей, снятых на время обслуживания можно посчитать по формуле:

, (2.25)

где FСКА - площадь склада авто-принадлежностей, снятых на период обслуживания, м2; ?ХРПi - сумма рабочих постов. Таким образом:

.

Расчёт предварительной площади производственного корпуса

Предварительная площадь производственного корпуса рассчитывается по формуле, м2:

, где (2.26)

?FРПi = 532,5 м2 - суммарная площадь постов;

?FЦ = 179м2 - суммарная площадь цехов;

FСКЛ = 86,4 м2 - суммарная площадь складов в производственном корпусе;

?FВ = 142 м2 - суммарная площадь вспомогательных постов;

FВ =160 м2 -площадь постов ожидания.

.

Расчёт площадей вспомогательных и технических помещений

Площадь вспомогательных помещений определяется по формуле:

(2.27)

.

Т. к. цех ОГМ посчитан, то в качестве вомогательного помещения остается компрессорная, площадь которой составляет 40% от общей площади вспомогательных помещений. Таким образом площадь компрессорной равна 13,2 м2.

Площадь технических помещений определяется по формуле:

(2.28)

.

Составим таблицу распределения технических площадей.

Таблица 2.19 - Распределение технических площадей.

Наименование

Площадь

%

м2

Насосная станция участка УМР

20

11

Трансформаторная

15

8,3

Тепловой пункт

15

8,2

Электрощитовая

10

5,5

Насосная пожаротушения

20

11

Отдел управлением производством

10

5,5

Комната мастеров

10

5,5

Всего

100

55

При расчете окончательной площади производственного корпуса необходимо учесть помещение для вентиляционной от 15 до 20 м2.

Рассчитываем окончательная площадь производственного корпуса, м2:

, (2.29)

.

Расчёт площадей административно-бытовых помещений

Площади административно-бытовых помещений при отсутствии магазина по продаже автомобилей определяются по формуле, м2:

, (2.30)

где fАБ - удельная площадь вспомогательных помещений, приходящаяся на одного работника СТОА, определяется по рисунку 1. Принимаем fАБ = 13 чел./м2.

Площадь помещения для клиентов, определяется по формуле, м2:

, где (2.31)

fКЛ - удельная площадь помещения для клиентов, равная 9ч12 м2, принимаем fКЛ.= 9м2.

Площадь магазина по продаже мелких запчастей, определяется по формуле, м2:

, (2.32)

.

Для расчёта площади административно-бытового корпуса объединяем в одном здании административно-бытовые помещения, помещение для клиентов и магазин. Площадь здания определяем по следующей формуле, м2:

, (2.33)

где - число этажей административного корпуса, принимаем .

2.7 Расчёт площади СТОА

Площадь СТО определяется по формуле, га:

, где (2.34)

FПК - площадь производственного корпуса (окончательная), м2;

FАБК - площадь административно-бытового корпуса, м2;

FАМХ - площадь автомобилей-мест хранения, м2;

FОС - площадь стоянки для персонала и клиентуры, м2.

КПЗ - коэффициент плотности застройки. Для 15 постов принимаем КПЗ = 28.[1]

В реальности площадь участка занимает 10300 м2, это значение находится в допустимых пределах отклонения площадей (10%).

3. Экономическая часть

3.1 Расчёт стоимости материалов и запасных частей на ОАО «АТП «Ставропольское 2»

Стоимость запасных частей.

Стоимость запасных частей и материалов рассчитывается на основании норм затрат по каждому виду технического воздействия на 1000 км пробега.

Затраты на запасные части для ремонта рассчитываются по формуле:

Сзчзч * Lобщ. * к12 (3.1)

где Lобщ. - общий пробег подвижного состава, тыс.км,

Нзч - норма затрат на запасные части на 1000 км пробега, руб

к1-коэффициент инфляции, принять 1,17

к2 - коэффициент, учитывающий долю затрат в общей норме затрат, принять 0,84

Сзч=2,15*85050*1,17*0,84=179712 рублей.

Общий пробег по каждой группе автомобилей рассчитывается по формуле:

Lобщ = Lгод * Асп

где Lгод - годовой пробег по данной группе автомобилей, км; Lгод=14000 км;

Асп - количество единиц автотранспорта, штук; Асп=6075 шт (смотреть главу 2. Расчётно - технологическую часть, формула 2.1)

Lобщ=14000*6075=85050000 км

Определение затрат на ремонтные материалы.

Аналогично затратам на запасные части определяем затраты на материалы:

См = Нм *Lобщ *к * к1 * к2 * к3 (3.2)

где Нм -норма затрат на материалы для ремонта на 1000 км, руб

См=3,26*85050*1,17*0,84=272494 рубля.

Определение затрат на вспомогательные материалы

К вспомогательным материалам относятся ГСМ и эксплуатационные жидкости. Принимаем, что затраты на вспомогательные материалы составляют 10% от основных, тоесть от См.

Свс.м=272494*0,1=27249,4 рублей

3.2 Расчет фонда заработной платы работающих зоны постов ТО и ТР

Рассчитывается ФЗП ремонтных, подсобно-вспомогательных рабочих, служащих и руководителей.

Фонд оплаты труда ремонтных рабочих рассчитывается по формуле:

ФОТрем=Сосн+Сдоп, (3.3)

где Сосн- основная заработная плата с доплатами и премиями, руб;

Сдоп- дополнительная заработная плата, принимается 8% от Сосн, руб

ФОТрем=1686958,26+134956,6=1821914,86 рублей

Сдоп=0,08*Сосн

Сдоп=0,08*1686958,26=134956,6 рублей

Основная заработная плата ремонтных рабочих рассчитывается по формуле:

Сосн=1,5*(Стар+Д+П), (3.4)

где Стар- тарифная заработная плата ремонтных рабочих, рассчитывается исходя из средней часовой тарифной ставке по разрядам Счасср и общей трудоемкости работ по ТО и ТР Тобщ.

Сосн=1,5*(953083,76+76246,7+95308,376)=1686958,26 рублей

Стар=Счасср * Тобщ (3.5)

Принимаем Счасср =24,74 руб (смотреть приложение 1) ; Тобщ=38524 чел.-часов (смотреть «Расчётно технологическая часть» главу 2.2.3)

Стар=24,74*38524=953083,76 рублей

Д- доплаты, принимаются 8% от Стар, руб

Д=0,08 * Стар

Д=0,08*953083,76=76246,7 рублей

П- премии, принимаются 10% от Стар, руб

П=0,1 * Стар

П=0,1*953083,76=95308,376 рублей

Отчисления на социальные нужды определяем в размере 26,5% от ФОТрем по формуле:

Осн=0,265*ФОТрем (3.6)

Осн=0,265*1821914,86=482807,438 рублей

Рассчитываем среднемесячную заработную плату ремонтного рабочего по формуле:

, (3.7)

где Nосн- численность ремонтных рабочих, чел.

ЗПср.м= рублей

Результаты расчетов сводим в таблицу 3.1.

Таблица 3.1-Расчет фонда заработной ремонтных рабочих.

Наименование показателей

Условные обозначения

Значение показателей

1

2

3

1.Трудоемкость ТО и ТР, чел-час

Тобщ

38524

2.Средняя часовая тарифная ставка, руб

Счасср

24,74

3.Тарифная заработная плата, тыс.руб

Стар

953083,76

4.Доплаты, тыс.руб

Д

76246,7

5.Премии, тыс.руб

П

95308,376

3.Итого основной фонд заработной платы, тыс.руб

Сосн

1686958,26

7.Дополнительный фонд заработной платы, тыс.руб

Сдоп

134956,6

8.Всего фонд оплаты труда ремонтных рабочих, тыс.руб

ФОТрем

1821914,86

9.Отчисления на социальные нужды, тыс.руб

Осн

482807,438

10.Среднемесячная заработная плата ремонтного рабочего, руб

ЗПср.м

18978,28

Фонд оплаты труда служащих и руководителей определяем по формуле:

ФОТсл.рук = Сосн+Сдоп, (3.8)

где Сосн- основная заработная плата;

Сдоп - дополнительный фонд заработной платы служащих и руководите лей .

принимается 8% от Сосн

Сдоп = 0,08 х Сосн

Сдоп=0,08*285600=22848 рублей

ФОТсл.рук=285600+22848=308448 рублей

Основная заработная плата, определяется по формуле:

Сосн=Ссл+Н+Д+П, (3.9)

где Ссл- тарифная заработная плата служащих и руководителей, руб;

Дср - средний должностной оклад, руб;

Н - надбавки - 10% от Ссл;

П - премии - 20% от Ссл;

Д - доплаты - 10% от Ссл.

Сосн=204000+20400+20400+40800=285600 рублей

Н=0,1*204000=20400 рублей

П=0,2*204000=40800 рублей

Д=0,1*204000=20400 рублей

Ссл=Nсл * Дср*12,

где Nсл- численность служащих и руководителей;

Дср - средний должностной оклад, руб; Дср=17000 рублей.

Дср=17000 рублей.

Ссл=1*17000*12=204000 рублей

Численность служащих и руководителей определяется по формуле:

Nсл=0,14* (Nрем +Nпвр) (3.10)

Nсл=0,14*8=1 руководитель

Отчисления на социальные нужды определяем в размере 26,5% от ФОТсл.рук по формуле:

Осн=0,265*ФОТсл.рук

Осн=0,265*308448=81738,72 рублей

Результаты расчетов сводим в таблицу 3.2

Таблица 3.2-Расчет фонда оплаты труда служащих и руководителей.

Наименование показателей

Условные обозначения

Значение показателей

1

2

3

1.Численность служащих и руководителей, чел

Nсл.рук

1

2.Средний оклад служащих и руководителей, руб

Др

17000

3.Тарифная зарплата служащих и руководителей, тыс.руб

Ссл.рук

204000

4.Надбавки, тыс.руб

Н

20400

5.Доплаты, тыс.руб

Д

20400

3.Премии, тыс.руб

П

40800

7.Итого основной фонд заработной платы, тыс.руб

Сосн

285600

8.Дополнительный ФЗП служащих и руководителей, тыс.руб

Сдоп

22848

9.Всего фонд оплаты труда служащих и руководителей, тыс.руб

ФОТ сл.рук

308448

10.Отчисления на социальные нужды, тыс.руб

Осн

81738,72

11.Среднемесячная зарплата служащих и руководителей, руб

ЗПср.м

25704

По данным таблиц 3.1 и 3.2 составляем план по труду и кадрам.

Таблица 3.3 - План по труду и кадрам

Категории персонала

Численность по катего-риям,чел

ФОТ,тыс.руб

Отчисления на социальные нужды,тыс.руб

Зарплата среднемесячная,

тыс.руб

1

2

3

4

5

Ремонтные рабочие

_

1821914,86

482807,438

18978,28

Подсобно-вспомогате-льные рабочие

_

_

_

_

Служащие и руководи-тели

_

308448

81738,72

25704

Всего работающие

_

2130362,86

564546,16

44682,3

3.3 Расчет накладных расходов

Накладные расходы рассчитываются по следующим данным:

Статья 1- Заработная плата с начислениями служащих и руководителей рассчитана ранее.

Статья 2- Стоимость вспомогательных материалов может быть принята 3-5% от стоимости основных материалов.

Статья 3- Стоимость силовой электроэнергии определяется по формуле (3.10),[1,с.10]:

Cэ= Wз *Цэ (3.11)

где W3 - потребность в силовой электроэнергии, принять 15-20 квт на 1 м3;

ЦЭ - стоимость 1 кВт ч силовой электроэнергии, принять 3,11 руб

Сэ=50400*3,11=156744 рубля

Статья 4- Затраты на воду для технологических целей определяется по формуле:

Св=Vв * Фоб * Кз * Цв, (3.12)

где Vв - суммарный часовой расход воды по производственному подразделению, 40 л на 1 работающего в сутки;

Фоб - годовой фонд времени работы оборудования, час;

К3 - коэффициент загрузки оборудования (при одной смене К3 = 0,97,

две смены К3 = 0,95, три смены К3 = 0,93);

Цв - стоимость одного кубического метра воды, принять 0,248 руб

Св=880*4224*0,97*0,248=8941 рубль

Статья 6- Стоимость сжатого воздуха определяется по формуле:

Сж=Vсж * Фоб * Кз * Цсж , (3.13)

где Vсж - установленный расход сжатого воздуха отдельных потребителей, п...


Подобные документы

  • Назначение, устройство и принцип работы передней и задней подвесок легкового автомобиля ВАЗ. Основные неисправности подвески и их устранение. Техническое обслуживание и ремонт подвески автомобиля. Безопасность при работе с эксплуатационными материалами.

    контрольная работа [667,9 K], добавлен 19.01.2015

  • Техническое обслуживание передней подвески ВАЗ 2106. Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости, сайлентблоков нижнего рычага и нижнего шарового шарнира передней подвески. Инструменты, приспособления и материалы, применяемые при ремонте.

    дипломная работа [4,7 M], добавлен 20.09.2016

  • Изучение станции технического обслуживания. Организация технического диагностирования автомобилей, технология ремонта передней подвески. Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте подвески, расчёт себестоимости выполнения работ.

    дипломная работа [6,8 M], добавлен 10.06.2022

  • Капитальный ремонт автомобилей и их частей на агрегатном участке автотранспортного предприятия. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса по ремонту амортизатора передней подвески автомобиля. Расчет технологического оборудования.

    курсовая работа [381,2 K], добавлен 04.10.2014

  • Оценка востребованности услуг автосервиса. Технология выполнения и контроль качества выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля. Устройство, назначение, общий вид подвески автомобиля ВАЗ-2109. Характерные возможные неисправности.

    курсовая работа [2,2 M], добавлен 16.02.2015

  • Технические характеристики, внешний вид и интерьер автомобиля УАЗ Патриот. Технологический расчет станции обслуживания автомобилей. Распределение годовых объемов работ по виду и месту выполнения. Определение площадей помещений и численности рабочих.

    курсовая работа [101,1 K], добавлен 02.06.2015

  • Неисправности узлов, соединений и деталей, влияющие на безопасность движения. Определение технического состояния автомобилей и установление объема ремонтных работ на станции технического обслуживания. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей.

    дипломная работа [85,9 K], добавлен 18.06.2012

  • Общая характеристика деятельности предприятия "Управление Материально-Технического Снабжения". Описание технологического процесса ремонта задней подвески автомобиля ВАЗ-2106. Установка и снятие задней подвески, техника безопасности при ее ремонте.

    отчет по практике [1,9 M], добавлен 22.03.2012

  • Техническая характеристика автомобиля. Назначение, устройство и работа ходовой части. Основные неисправности, техническое обслуживание узлов, ремонт передней подвески. Приспособления и инструменты, применяемые при техническом обслуживании и ремонте.

    дипломная работа [1,5 M], добавлен 09.11.2009

  • Определение пробега автомобилей до технического обслуживания и капитального ремонта. Определение годовых объемов работ по диагностированию автомобилей. Определение площади зоны технического обслуживания. Расчет текущих затрат на работу подъемника.

    дипломная работа [323,9 K], добавлен 13.03.2012

  • Особенности конструкции и работы передней и задней подвески автомобиля ВАЗ 2115. Проверка и регулировка углов установки колес. Возможные неисправности подвески автомобиля. Оборудование и расчет площади участка. Совершенствование работ по диагностированию.

    курсовая работа [2,4 M], добавлен 25.01.2013

  • Технологические процессы диагностики и ремонта передней подвески автомобиля. Определение годового объема работ СТОА. Расчет численности производственных рабочих, необходимого количества постов; подбор оборудования. Планировочное решение участка, зоны.

    курсовая работа [774,6 K], добавлен 18.11.2014

  • Изменения технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации. Виды неисправностей стартера и их причины. Методы контроля и диагностики технического состояния автомобиля. Техническое обслуживание и операции по ремонту стартера автомобиля ВАЗ-2106.

    курсовая работа [541,5 K], добавлен 13.01.2011

  • Устройство кузова легкового авто. Определение неисправностей и их диагностика. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобиля. Охрана труда при выполнении ремонтных работ. Проведение противокоррозионной обработки днища и скрытых полостей кузова.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 03.02.2014

  • Сущность планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта. Основные неисправности узлов и агрегатов автомобиля. Определение годового объема вспомогательных работ по производственным зонам; выбор режима работы агрегатного участка.

    отчет по практике [837,3 K], добавлен 28.02.2013

  • Назначение, устройство, принцип работы амортизатора передней подвески ВАЗ-2104. Снятие, разборка, ремонт, сборка, установка и испытание амортизатора. Охрана труда и техника безопасности. Основные физические опасные и вредные производственные факторы.

    контрольная работа [626,3 K], добавлен 08.05.2013

  • Квалификационная характеристика автослесаря. Техническое обслуживание, неисправности узлов и агрегатов коробки перемены передач, их устранение. Снятие и разборка коробки передач, проверка технического состояния деталей, ремонт, сборка, установка коробки.

    курсовая работа [857,9 K], добавлен 16.05.2010

  • Расчет производственной программы технического обслуживания и ремонта автомобилей ЗИЛ 4502 и КАМ 5511. Определение годового пробега и распределение трудоемкости работ. Расчет количества постов линии ТО и ТР и площадей производственных помещений.

    курсовая работа [39,0 K], добавлен 12.11.2012

  • Изучение конструкции подвесок легковых автомобилей и их виды. двухрычажная, многорычажная, задняя зависимая и полунезависимая подвески, их достоинства и недостатки. Порядок установки и замены пневмоэлементов. Подвески грузовых автомобилей и внедорожников.

    реферат [2,3 M], добавлен 24.01.2011

  • Поддержание автомобилей в работоспособном состоянии. Технологическая последовательность выполнения ремонтных работ. Ремонт приборов системы питания, снятых с автомобиля, обслуживание аккумуляторных батарей, шиномонтаж, балансировка колес, ремонт камер.

    контрольная работа [2,7 M], добавлен 18.04.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.